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1、附件2：省 级 工 法 申 报 书 工法名称 无障碍道路基层施工工法 申报单位 济南城建集团有限公司 申报地区 济南市 申报时间 2011年8月15日 工法名称无障碍道路基层施工工法主要完成单位济南城建集团有限公司通讯地址济南市天桥区汽车厂东路29#邮编250031联系人孙杰电话13706401377主要完成者姓名职务职称所在工作单位高 瑞质检科长工程师济南城建集团公司史红军分公司经理工程师济南城建集团公司陈 斌分公司副经理工程师济南城建集团公司安 华项目总工工程师济南城建集团公司刘传涛分公司副经理工程师济南城建集团公司本工法应用的工程名称及时间济南市高新区舜华南路市政工程/2007年9月至2
2、009年8月；济南龙奥资产运营有限责任公司综合服务楼市政管网工程/2006年11月至2007年12月本工法关键技术名称及鉴定时间城镇道路基层无障碍施工技术研究与应用/2010年12月27日鉴定本工法关键技术获成果奖励的情况无注：表中通讯地址及联系人指第一完成单位;主要完成者人数最多不得超过5人;表中内容填写不下的,可另加附页。工法内容简述：1摊铺时检查井口高度同路床一样高，基层摊铺时做到无障碍。2将检查井周围的回填至路床，道路结构内检查井周围的的压实度达到了要求。3检查井一次起垫，避免了道路结构施工中压路机多次碾压对检查井所造成的破坏。4沥青中面层施工后起垫检查井，一般与安装立沿石工序同步施工
3、，工期占用时间短。关键技术及保密点：（有专利权的，请注名专利号）：检查井周围的回填至路床，在井口上盖一与井口一样大小的盖板后摊铺道路基层及道路中、下面层，起垫、加固检查井后施工沥青上面层，从而使基层能够完全压实。最近采用此技术施工的工程，检查井周围的道路结构的压实度达到了要求；检查井起垫一气哈成，避免做一层结构，起垫一次检查井，压路机碾压对检查井造成一次破坏，提高了检查井周道路基层的施工质量。技术水平和技术难度（包括与国内外同类技术水平比较）：该项目在使用提前注水泥浆技术解决锚索成孔和注浆不饱满问题方面有创新性，总体居国内领先水平。工法应用情况及推广应用前景：这一工法在济南龙奥资产运营有限责任
4、公司综合服务楼市政管网工程道路、济南市高新区舜华南路市政工程、二环东路地面道路及BRT快速公交系统建设工程二标段、济南市大明湖路道路改造工程、济南市黑西路道路改造等工程中得到应用，其中龙奥市政管网工程、舜华南路市政工程、二环东路地面道路及BRT快速公交系统建设工程、大明湖路道路改造工程荣获全国金杯奖。城镇道路基层无障碍施工技术研究与应用解决了长期困扰道路基层施工中因质量通病造成的施工缺陷。检查井井盖与周围路面衔接平顺，高程一致，平整度符合道路路面验收标准，保证了路面的整体平整度，达到了路面美观、行车舒适的良好效果。适用于城镇道路基层施工，在城镇道路基层摊铺中有广阔的应用空间，有推广价值。经济效
5、益或社会效益：采用无障碍城市道路基层施工加快工程进度。道路结构可一气哈成，避免做一层结构，起垫一次检查井，工期占用时间短。提高了检查井的质量。由于道路结构碾压中，检查井避免了压路机的多次碾压所造成的破坏。采用无障碍城市道路基层施工工法每座检查井成本可降低：常规施工法一般需起垫5次，施工准备时间减少4次，每次按1小时计算，共节约：4小时/8小时*56元/工日=28元。节约检查井加固施工成本：3.14*（2.2*2.2-1.2*1.2）/4*0.54*450+43*4.2+7.2=836.37元合计每座检查井可节约：28元+836.37元=864.37元工法主要完成单位意见我单位同意推荐该工法参加
6、山东省省级工法的评定。2011年8月15日（公 章）申报地区推荐意见我单位同意推荐该工法参加山东省省级工法的评定。2011年8月15日（公 章）专家评审推荐意见评审组长：年 月 日省建管局审定意见年 月 日（公 章）附件目录一、省级工法申报材料二、工程应用说明三、经济效益证明四、关键技术鉴定证书及获科技成果奖励的证明无障碍道路基层施工工法1前言传统的道路基层摊铺施工方法，为保证检查井周围能够压实且摊铺机容易通过，道路内的检查井每施工一层，长高一次。此摊铺方法的缺点是：检查井因多次碾压质量受损，检查井周围的道路出现塌陷、裂纹和损坏，由于摊铺时障碍物的存在，摊铺机停机、开机处形成波浪易造成行车颠簸
7、，而且每次长井费时费料，且井内经常落入杂物。我公司成立了“QC”活动小组，以“保证道路基层平整度” 作为质量管理的切入点，提高操作层的质量意识 。经过多年实践形成了城市道路基层无障碍施工工法。2 工法特点2.1方法简单。检查井周围的回填至路床，在井口上盖井盖，基层摊铺时做到无障碍，井内无杂物落入。道路结构施工一气哈成形成整体，结构受力好。2.2提高了基层的施工质量。由于检查井预埋在基层下，摊铺时基层一次成活，保证了基层平整度。2.3提高了检查井的质量。由于检查井一次起垫，避免了道路结构施工中压路机多次碾压对检查井所造成的破坏。2.4缩短了工期。由于检查井一次起垫，比多次起垫省工省时。3 适用范
8、围城市道路中道路基层摊铺。4 工艺原理4.1摊铺时检查井口高度同路床一样高，基层摊铺时做到无障碍。4.2将检查井周围的回填至路床，道路结构内检查井周围的的压实度达到了要求。4.3检查井一次起垫，避免了道路结构施工中压路机多次碾压对检查井所造成的破坏。4.4沥青中面层施工后起垫检查井，一般与安装立沿石工序同步施工，工期占用时间短。5 施工工艺流程及操作要点工艺流程图下承层验收施工放样大面积摊铺整型碾压接缝和调头处的处理养生备料搅拌运输砼侧模（达到一定强度）垃圾及障碍物清理洒水湿润每层摊铺碾压完检查井处集料刨松样板段施工提取施工参数加固预埋检查井51作业条件511道路基层下承层施工完毕，经检查合格
9、。512材料已基本准备齐全，经现场复试符合设计、规范要求。 52技术准备521 对隐蔽工程进行验收，经签认合格。522 依据设计要求做生产配合比，统计材料数量，编制材料计划。523 施工方案已经有关方面审定，并向作业人员进行交底。 524恢复中线，直线段每20米设一中桩，平曲线段每1015m测设一中桩，同时测放摊铺面积宽度。摊铺应采用基准线可采用钢丝绳，应注意张拉度。53施工工艺要点摊铺：保证下承层的平整度，测高程挂线准确，摊铺机精确控制。54施工工序5.4.1前期准备工作1下承层的验收，水稳碎石施工前应依据城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008对下承层进行验收。2模板的准备：模板的
10、作用是保证边缘能够压实、直顺，高程符合设计要求，目前公司采用砼侧模，保证了道路基层的平整度及基层边部的压实度与高程合格率。（同时浇筑道路基层混凝土侧模时精确放线、严格控制基层混凝土侧模直顺度及顶面高程，能有效控制道路基层摊铺宽度及厚度，节约材料用量，减少材料浪费）。摊铺前安排人员清理基层表面的浮土、积水等杂物，在开始运料前用洒水车湿润下基层，洒水量以不粘车胎为标准。5.4.2混合料的生产1设计配合比:具有试验资质的单位根据所送的原材料及设计要求出具设计配合比。包括原材试验报告，设计配合比，水泥剂量滴定曲线。注意所送的原材料性质必需与施工时所用材料一致，如水泥改变厂家、批号等必须重新滴定水泥剂量
11、曲线。2施工配合比1）石粉、石屑的含水率。2）现场根据石子、石粉做筛分调整各种材料的比例，原材料应符合规范要求。（水泥稳定土的颗粒组成范围，原材料质量控制的项目、频度和质量标准见下附页）3）根据水泥稳定碎石配合比及现场材料的实验数据调整设计配合比得出施工配合比。4）含水量的确定（根据实验室的最佳含水量配合料的状态），应稍大于最佳含水量（但不得超过+2%）或根据天气情况制定，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值。5）水泥、粉煤灰、白灰按要求及时复检。依据配合比调整拌和机参数。3试拌：测各种原材不同含水量状况下的容重，测各种原材料输送皮带每米的重量，根据施工配合比及拌和站每小时的产量（
12、不能超过额定产量），换算拌和机各种材料输送电机的转速，进行试拌。搅拌站入料口的原材料必须分开，试机料绝不能进入施工范围。4出料2-3车后取样品进行实验，测含水量、级配、水泥剂量是否能满足设计要求，含水量可采用炒干法。5.4.3运输生产出的混合料采用自卸车运输，运输车辆进入施工现场时要慢速、匀速行进，以防挠动路基。车辆型号的选择：车辆后斗的底距地面的距离要足够高，向摊铺机料斗内倾倒混合料时不能后轮离地，自动后挡板不能支撑在摊铺机的料斗上，易选用载重量大于15吨的斯太尔或黄河车。车辆空挡在摊铺机的推动下向前行进，同时经常刹车以防车辆前行混合料倒在料斗外侧，忌车辆在刹车的情况下被推动向前滑行，破坏路
13、基。车辆数量适宜，摊铺机前始终保持有运料车辆等待卸料确保摊铺机连续作业。运行路线确定的原则不破坏成品，减少车辆在已成型的路基上调头。5.4.4试验段施工1松铺系数通过试验段确定松铺系数的方法，指定某一点（精确位置），摊铺前用水准仪测量该点高程，摊铺后用水准仪测量该点虚厚高程，最终压实后用水准仪测量该点压实后高程（该点应满足压实度标准）。通过比较求得松铺系数。在测松铺系数时，应记录摊铺机振动板的振动等级，并与松铺系数相对应。2压实遍数及机具记录压路机的类型、吨位、压实遍数，摊铺机的振动板振动等级，及时取样试验，得出施工参数。3调整摊铺机有关参数保持供料和摊铺速度均匀。摊铺速度控制在 24m/ m
14、in 连续作业 ,摊铺机前至少有三辆车待卸料 ,采用大吨位自卸车加覆盖运料 , 自卸车后退往摊铺机内卸料时,距摊铺机 1030cm 的距离停止挂空, 由摊铺机推着自卸车前进并卸料 ,避免运料卡车碰撞摊铺机造成不平顺。熨平板的宽度组装完成后 ,根据路面设计的挠度进行拱度调整 ,调整时需注意熨平板两端的挠度及变形。双机联铺时,根据每单机熨平装置的宽度来调整熨平板 , 同时相应调整调节螺旋和振动装置 ,检查熨平板的平直度和整体刚度 , 以保证路面的平整度。调整熨平板的长度时 ,应左右对称 ,否则会造成摊铺机走偏 ,并因混合料的惯性作用使熨平板前混合料的压力不一致 ,造成在横断面上摊铺厚度的差异。熨平
15、板底面磨损或严重变形时 ,要经维修达到标准后再使用 ,确保摊铺质量。摊铺厚度的确定和熨平板初始仰角的调整 ,在摊铺准备三块长方形垫木作为摊铺厚度的基准 ,垫木宽 510cm ,长度与熨平板沿道路横向的尺寸相同或稍长即可 ,高度为摊铺层的松铺厚度。熨平板放置好后 ,调整其初始工作仰角 ,即旋转调节螺杆 ,使熨平板前缘抬高形成初始工作角。需注意的是不要频繁调整厚度控制杆 ,因为工作仰角的变化需要恢复一段时间,在此时间段内,摊铺层的平整度将受到影响。厚度确定后 ,要准确记录仰角标尺位置。摊铺混合料时同台摊铺机能满足宽度要求时尽量采用一台摊铺机 ,不能满足宽度要求时采用双机联铺 ,先从横坡较低处开铺
16、,两台摊铺机一前一后相距 510m错列前进。到遇到道路的加宽段、公交港湾等特殊情况时，随即人员要注意人工上料与机械摊铺的厚度，碾压时随时找平。水泥稳定碎石基层试验段参数记录表：过程名称参数名称标准要求值实测值评价确定参数三砣压路机型号18T符合要求震动压路机型号20T符合要求虚铺系数1.341.34符合要求基层成活时间4h3.5h符合要求压实遍数88符合要求实测值含水量5.5%2%5.6%符合要求灰剂量5%4.6%符合要求强度 (主控项目)3.5Mpa3.54 Mpa符合要求 压实度(主控项目)97%97.4%符合要求厚度10mm见质检资料符合要求平整度10mm见质检资料符合要求纵断高程15m
17、m见质检资料符合要求5.4.5摊铺基层摊铺时采用井盖预埋法，在摊铺过程中做到“无障碍”施工。摊铺前将检查井的位置标注在侧模上，每层摊铺完工人立即标注井子位置，碾压完集料初凝前终凝后刨松。定位检查井标注检查井位置基层碾压时做到无障碍基层碾压完成后集料刨松摊铺时调整好摊铺机的行进速度，以便与混合料的运输量相匹配，做到连续均匀摊铺。正式摊铺时根据试验段确定的松铺系数进行。摊铺后及时进行高程测量。两台摊铺机一起施工时，前后相隔约20-30米同步向前摊铺，并一起进行碾压，这样只在半幅道路两侧支设模板。每台摊铺机共设10名工人，其主要工作为：1前面料斗两侧各一名工人主要负责清除摊铺机履带行进前方的障碍物，
18、以防引起摊铺机自身的起伏，造成摊铺的平整度不合格。待添加的隐藏文字内容32挂线员2名，主要负责放线及时，施工中采取必要措施如：线两端摆放地帽，路口处施工线挂彩条旗等等，保证施工线不会伤害他人。工作过程中，注意施工现场的变化调整施工线。3后面设两名电脑调试技术人员，主要是随时检测摊铺的平整度及厚度并及时调整摊铺机的摊铺厚度。4熨平板两侧各一名工人负责用铁锹填补摊铺机两侧不实部位，保证摊铺到边到位。这名人员随时负责对不平整、低洼处进行补料、整平，特别应该处理局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。5压路机清扫工2名，主要负责清扫压路机碾压时贴砣上粘带起来的料，以保证砣面的清洁，碾压后的路面平滑光亮，
19、无斑点。处理碾压过程中无法消去的轮机。5.5.5碾压碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：整形完毕后，检查含水量，及时进行碾压。采用两台振动压路机（一台压路机跟一台摊铺机）。碾压应遵循先轻后重再轻的原则。初压用振动式压路机静压1遍,复压先用振动式压路机轻振2遍，然后再用振动式压路机强振3遍，三砣终压2遍。碾压过程中的注意要点：碾压时应慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1/2轮宽，成阶梯状碾压，不在未压实的路面上转向，而应后退至起点，开始下一步碾压。从水泥稳定碎石拌合到最后碾压成型，总时间必须控制在该批水泥初凝时间以前完活，以保证水稳基层的整体。5.5.6养生及交通管制完工后的路段，进行养生，先用
20、毛毡覆盖后洒水养生，洒水车应在养生区以外的路段掉头，洒水次数视天气情况，以保持湿润为宜，养生期一般为7天，养生期间，除洒水外，应封闭交通。下层碾压完毕后，可以立即（控制在24小时内）铺筑上一层，不需专门的养生期。也可以养生7d后再铺筑上一层。5.5.7其他1横缝，摊铺不宜中断，当中断时间超过水泥初凝时间，应按施工缝处理。施工缝处理方案：重新铺筑时，应将末端松散料或强度低的料挖除，并挖成横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，此段面高程应符合设计高程，并洒水湿润、刷水泥浆。为防止接茬处风干工人在覆盖塑料薄膜2避免纵向接缝，采用两台摊铺机（或一台摊铺机）一前一后相隔约20-30米同步向前摊铺，调头摊
21、另一幅时，予留未压实的前一幅30-40厘米接缝处与新摊铺混合料一起压实，压实完毕的时间应控制在水泥初凝时间内。 找平工处理纵向接茬在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并按下述方法处理。 在摊铺另一幅之前，将前一幅养生后的基层边缘强度和高程不合格的清除，并刷素水泥浆处理。5.5.8检查井起垫将检查井用板盖住，逐层摊铺基层，沥青中面层施工完成后将检查井刨出，一体浇筑混凝土安装检查井井盖。基层完成后刨出检查井 检查井加固6. 材料与设备6.1材料水泥稳定土所用的粗粒土和中粒土应满足如下要求：6.1.1水泥稳定土用做底基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。水泥稳定土的颗粒
22、组成应在表3.2.2所列1号级配范围内，土的均匀系数应大于5。细粒土的液限不应超过40%，塑性指数不应超过17。对于中粒土和粗粒土，如土中小于0.6mm的颗粒含量在30%以下，塑性指数可稍大。实际工作中，宜选用均匀系数大于10、塑性指数小于12的土。塑性指数大于17的土，宜采用石灰稳定，或用水泥和石灰综合稳定。对于中粒土和粗粒土，宜采用表3.2.2中2号级配，但小于0.075mm的颗粒含量和塑性指数可不受限制。6.1.2水泥稳定土用做基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm。水泥稳定土的颗粒组成应在表3.2.2所列3号级配范围内。对所用的碎石或砾石，应预先筛分成34个不同粒级，然后配合，
23、使颗粒组成符合表3.2.2所列级配范围。编号项目通过质量百分率(%)表3.2.2 水泥稳定土的颗粒组成范围123筛孔尺寸(mm)37.510010031.59010010026.59010019679072899.5456847674.7550100295029492.36183817350.6171008228220.0750300707液限（%）28塑性指数96.1.3水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值应符合下列要求：基层：高速公路和一级公路不大于30%二级和二级以下公路不大于35%底基层：高速公路和一级公路不大于30%二级和二级以下公路不大于40%6.1.4普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火
24、山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定土，水泥应有出厂合格证盒质量证明文件，进场后应取样复试合格后使用。选用初凝时间4h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。不应使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。宜采用标号325或425的水泥。6.1.5综合稳定土中用的石灰应是消石灰粉或生石灰粉。6.1.6凡是饮用水（含牲畜饮用水）均可用于水泥稳定土施工。6.2主要施工机具6.2.1检测设备：压实度检测器具一套（标准砂、台秤、灌砂桶、托盘、烘干器、大小勺、毛刷等）、钻芯机。6.2.2主要机械及仪器序号名称型号容量单位数量用途1摊铺机RP751W3-9.5m台2摊铺基层料2铲车 ZL08800kg台1铲运料
25、3自卸汽车15T辆10运输4振动压路机Y2T1818辆2碾压基层5光轮压路机3Y18-2118-21辆1碾压基层6洒水车8000L台1养护7毛毡m2养护7全站仪RTS632H台1边线定位8经纬仪J2E台1边线定位9水准仪DS24台1高程检测10钻芯机DYL-A1006.0HP台1取样11三米靠尺SFZD-1台1测平整度7 质量控制7.1混合料级配拌合站各种规格的骨料分开堆放 ,堆与堆之间设置隔墙 ,做好排水防洪设施 ,细骨料采用蓬布覆盖 ,以防细料流失。上料仓的料不能出现间断现象 , 确保料仓内随时达到满仓 ,随时往仓里加料。;运输时避免急转弯、急刹车;为防止混合料在摊铺机内产生局部大碎石集中
26、现象 ,前面车应尽早卸完料开走 ,后面车尽快往摊铺机里倒料使新料与料斗中余料混合 ,禁止送料刮料板外露现象发生。施工时设专人处理局部离析及混合料粘附压路机轮胎的现象 ,对摊铺后出现的局部离析现象及时用细料进行处理 ,与其他混合料同时碾压,确保整体施工质量 ,碾压后个别地点混合料松散或集料窝局部挖除重新填筑。7.2灰剂量灰剂量控制为设计配合比的要求，及时抽样检测。7.3含水量 用大车运输并使用蓬布覆盖 ,确保混合料始终处于最佳含水量状态。7.4成活时间水泥稳定混合料随拌随用 ,避免成活时间超过水泥初凝时间，降低水泥强度。7.5养护碾压结束后，及时用毛粘进行覆盖，洒水养生7天，要求始终保持表面湿润
27、。洒水养生期间，严禁其它车辆通行。7.5资料整理每一施工段完工后，根据要求及时对资料进行整理。施工技术文件要求准确、及时、真实、完整。7.6稳定土类基层及底基层主控项目、一般项目及允许偏差：主控项目：原材料质量检验符合要求；压实度每1000 m2，每压实层抽查1点；基层97%，底基层95%；基层、底基层7天无侧限抗压强度符合设计要求，每2000 m2，每压实层抽查1组。一般项目：表面平整、坚实、接缝平顺，无明显粗、细骨料集中现象，无推移、裂缝、贴皮、松散、浮料。允许偏差项目允许偏差检验频率检验方法范围点数中线偏位（mm）20100m1用经纬仪测量纵断高程（mm）基层1520m1用水准仪测量底基
28、层20平整度（mm）基层1020m路宽（m）91用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值底基层159152153宽度（mm）不小于设计规定+B40m1用钢尺量横坡0.3%且不返坡20m路宽（m）92用水准仪测量9154156厚度（mm）101000m21用钢尺量7.7质量记录6.3.1检验批质量检验记录6.3.2压实度记录表6.3.3 无侧限强度记录表6.3.4水泥试验报告6.3.5石子试验报告6.3.6水泥剂量试验报告 6.3.7混合料含水量试验报6.8相关规范、规程6.8.1公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)6.8.2公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTJ057-94)6.
29、8.3城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-20088.安全措施8.1执行JGJ 146-2004建筑施工现场环境与卫生标准和济南市市政工程文明施工管理规定。施工前编制专项安全技术交底，提前对施工管理人及操作人员进行安全技术交底。8.2对施工人员进行岗位培训，熟悉有关安全技术规程和标准。现场操作人员必须戴安全帽。8.3遇到大雾或夜间照明不足时，应停止作业。8.4混凝土浇筑时，对所用机械设备采取防雨、防冻措施，对电动机具设置漏电保护装置,按“一机、一箱、一闸、一漏”设置；浇筑砼遇中雨以上要停止作业。8.5用电机具设备维护、清理时，必须先断电,再清理并指定专人负责,配电箱需上锁，由清理人员拿钥匙
30、。8.6混凝土运输车辆在施工前必须对方向、制动、灯光等安全装置进行检查，在确保性能良好的情况下才允许作业。9环保措施9.1执行JGJ 146-2004建筑施工现场环境与卫生标准和济南市市政工程文明施工管理规定9.2施工现场应经常洒水湿润，防止扬尘。9.3建筑垃圾应及时清运至指定地点处理。严禁随处抛洒建筑垃圾。10 效益分析10.1采用无障碍城市道路基层施工工法控制道路基层摊铺及立沿石安装时的高程基准面，大大减少测量放线工作量，避免多次重复放线带来的误差，精确度高，提高工作效率，缩短施工工期，节约大量人力物力。10.2采用无障碍城市道路基层施工工法侧模可以严格控制道路基层摊铺宽度与厚度，减少材料
31、用量，达到节能降耗的目的。10.3无障碍城市道路基层施工工法，使检查井周围的道路结构密实度能够达到要求。10.4提高工程进度。道路结构可一气哈成，避免做一层结构，起垫一次检查井，工期占用时间短。10.5提高了检查井的质量。由于道路结构碾压中，检查井避免了压路机的多次碾压所造成的破坏10.6采用无障碍城市道路基层施工工法每座检查井成本可降低：10.6.1常规施工法一般需起垫5次，施工准备时间减少4次，每次按1小时计算，共节约：4小时/8小时*56元/工日=28元。10.6.2节约检查井加固施工成本：3.14*（2.2*2.2-1.2*1.2）/4*0.54*450+43*4.2+7.2=836.
32、37元合计每座检查井可节约：28元+836.37元=864.37元11应用实例11.1舜华南路南起旅游路舜华南路南起旅游路北至经十路，道路全长1750m；标准断面形式：道路红线宽度35m，中央3米绿化分隔带+两侧7.5米快车道+两侧2.5米+绿化带+两侧6米慢行一体道（3米慢车道+3米人行道），人行道加设盲道。路面结构：舜华南路快车道结构层变更：K0+000K1+135段变更为（自上而下）5中粒式沥青混凝土（AC-16I）+7粗粒式沥青混凝土（AC-25I）+20水泥稳定碎石+23二灰碎石；K1+135K1+786.77段变更为（自上而下）5中粒式沥青混凝土（AC-16I）+7粗粒式沥青混凝土
33、（AC-25I）+18水泥稳定碎石+15二灰碎石+10厚粒径3-5的碎石找平层。慢行一体基层为15cm二灰碎石+15cm水泥稳定碎石，慢车道面层为5cm中粒式沥青砼AC-20I+3cm细粒式沥青砼AC-13I，人行道面层为6cm水泥花砖+2cm水泥砂浆找平层。全路建筑面积：快车道33039.88m2,慢车道11168.25m2，人行道花砖10614.57m2。快车道花岗岩立沿石7204.98m，慢行一体花岗岩立沿石10450m，花岗岩隔离柱101个，雨水斗88座，快车道与慢车道检查井加固101座；新建雨水管线2776.29m，检查井40座；污水管线1164.17m，检查井37座；路灯管线390
34、2.98m，手孔井110座；交警管线9733.2m，手孔井105座；截洪沟500m；护坡156m；护栏500m。 济南城建工程公司在该工程采用了无障碍城市道路基层施工工法，经检测，路面高差偏差3mm,高程偏差10mm，检查井偏位100mm。检查井四周无松散、裂缝、沉降，行车时无跳车、噪音现象。道路线型直顺美观，路拱饱满，路面平整，检查井、雨水斗、平沿石与路面接顺，细部处理精致，路口接顺无积水，构筑物内清理干净无杂物，各种管线贯通，交通设施齐全，位置准确。 工程施工过程中严格执行施工规范、操作规程，工程内容符合设计要求，施工质量符合市政道路工程质量标准。工程整体符合实用、安全、美观的要求，工程质
35、量达到优良级标准。无障碍城市道路基层施工工法，在市政工程中应用技术比较成熟，用户使用满意。11.2济南龙奥资产运营有限责任公司综合服务楼市政管网工程本道路工程断面形式： 7m宽道路和9m宽道路，两侧各2.05m人行道，停车场宽6m。路面结构：快车道自下而上为：30cm 2：8灰土+20cm 2：8灰土碎石+16cm二灰基层+16cm水泥稳定碎石+5cm粗粒式沥青+4cm中粒式沥青+3cm SMA面层；停车场自下而上为：30cm 2：8灰土基层+20cm 2：8灰土碎石基层+18cm水泥稳定碎石+5cm粗粒式沥青+3cm SMA面层; 人行道自下而上为：30cm 3：7灰土基层+12cm C20
36、混凝土垫层+3cm 1：2.5砂浆垫层+4cm土黄色花砖；内庭院道路采用彩色混凝土1519.37m2，花岗岩立沿石7850m，平沿石2230m，镶边石1260m。应用效果：济南城建集团有限公司在该工程采用无障碍城市道路基层施工工法，经检测，道路基层顶面平整度5mm点数合格率为89.4%，道路竣工后沥青混凝土上面层平整度5mm点数合格率为90.3%,立沿石直顺度10mm点数合格率为88.6%。道路线型直顺美观，路拱饱满，路面平整，检查井、雨水斗与路面接顺，细部处理精致，路口接顺无积水，构筑物内清理干净无杂物，各种管线贯通，交通设施齐全，位置准确。工程施工过程中严格执行施工规范、操作规程，工程内容
37、符合设计要求，施工质量符合市政道路工程质量标准。工程整体符合实用、安全、美观的要求，工程质量达到优良级标准。 无障碍城市道路基层施工工法，在市政工程中应用技术比较成熟，用户使用满意。11.3济南市大明湖路道路改造工程济南市大明湖路道路改造工程是迎全运重点项目之一，工程位于湖区南侧，西起趵突泉北路，东至黑虎泉北路，道路全长1.83公里，是济南老城区连接老东门商业区、大明湖旅游景区、西门商业区的东西主要道路。断面形式：道路红线宽度25米，从南向北依次为5米人行道（1.0*1.0米树池，间距5米）+15米机非混行车道+5米人行道。机非混行车道采用双面坡，横坡度为1.5%，人行道采用单面坡，横坡度为1
38、.5%，道路路拱采用二次抛物线形式。车行道路面结构自上而下为：2.5厘米厚沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-5）+5厘米厚中粒(AC-20)+7厘米厚粗粒（AC-25）+ 16厘米厚水泥稳定碎石+30厘米厚二灰碎石(两层)+50厘米厚毛石垫层（1：3水泥砂浆灌缝）。人行道路面结构自上而下为：8厘米厚花岗岩人行道块料+3厘米厚细石混凝土找平层+15厘米厚混凝土+16厘米厚水泥稳定碎石+20厘米厚毛石灌浆垫层。雨水管道：全线现状雨水除K1+109-K1+480段旧有雨水沟更换盖板疏通清淤外，其余全部拆除新建，布置于机非混行车道两侧，采用雨水管、沟结构，断面为1m1m、1.5m1.2m、2.5m1.2m
39、三种形式，全长约3700米。污水管道：现状污水管道除K0+750-K1+500段D1000污水干管保留外，新建污水管道1300余米，采用HDPE管材，管径D500、D800。各种专业管线：新建各种市政专业管线有：电力直埋管1600米，热力1850米，燃气2100米，自来水2200米，路灯及交警设施管线3700米应用效果： 工程施工过程中严格执行施工规范、操作规程，工程内容符合设计要求，施工质量符合市政道路工程质量标准。施工单位济南城建集团有限公司在该工程采用采用无障碍城市道路基层施工工法，经检测，道路基层顶面平整度5mm点数合格率为91.3%，道路竣工后沥青混凝土上面层平整度5mm点数合格率为
40、94.2%,立沿石直顺度10mm点数合格率为92.6%。道路线型直顺美观，路拱饱满，路面平整，检查井、雨水斗与路面接顺，细部处理精致，无障碍设计符合规范要求，路口接顺无积水，构筑物内清理干净无杂物，各种管线贯通，交通设施齐全，位置准确。工程整体符合实用、安全、美观的要求，工程质量达到优良级标准。采用无障碍城市道路基层施工工法施工工艺，在市政工程中应用技术比较成熟，用户使用满意。经济效益证明采用无障碍城市道路基层施工加快工程进度。道路结构可一气哈成，避免做一层结构，起垫一次检查井，工期占用时间短。提高了检查井的质量。由于道路结构碾压中，检查井避免了压路机的多次碾压所造成的破坏。采用无障碍城市道路
41、基层施工工法每座检查井成本可降低：常规施工法一般需起垫5次，施工准备时间减少4次，每次按1小时计算，共节约：4小时/8小时*56元/工日=28元。节约检查井加固施工成本：3.14*（2.2*2.2-1.2*1.2）/4*0.54*450+43*4.2+7.2=836.37元。合计每座检查井可节约：28元+836.37元=864.37元济南城建集团有限公司财务处 2011年6月23日下面是赠送的工作总结！不需要的朋友可以编辑删除 谢谢！上半年中学语文教研工作个人总结根据xx市教育教学研究培训中心的工作要求，结合本学科的实际情况，本人尽职工作，使得中学语文教研工作顺利展开并取得较好的成果。现在小结
42、如下：一、主要工作（一）积极参与备考，努力开展中考、高考备考工作中考、高考的备考工作是本学期语文教研工作的重中之重，新年伊始本人便开始制作关于备考的文件，并2次带领初三、高三教师到xx参加省级中考高考备考活动，我市xx中学吴xx老师还在高考备考会上做有关作文写作的经验介绍；回到市里，本人还亲自请来省研培院的刘xx教研员和xx中学的王xx老师做有关中考高考的备考指导，让一线的老师有了明确的备考方向。每一次活动本人都制作简报通报，中考备考现场有113位教师参加，高考有101人参加。（二）关注教研博客，及时组织教师参加在线研讨网络教研已成为教研的常态，本人一直关注xx省教育研究培训院和xx省中学语文博客，每天都有两次登录博客的痕迹，及时了解最新教研动态，开展相关工作和在线研讨，5月8日组织全市中学语文教师，参加xx省中学语文教研网组织的主题为记叙文写作指导的有效策略的在线研讨，参与人数135人，评论条数844条。有简报通报和研讨得失的小结。（三）关注课题研究进展，及时向省研培院汇报进展情况我市思源和第二思源实验学校语文组承接课内拓展阅读课型构建与实施省级课题研究，本人主动承担课题研究的信息员，负责传递省里的
