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1、昆山电厂1、2号机组（2660MW级）工程汽机及管道施工方案2015年01月批准 2015年01月实施电力建设有限公司项目经理部目 录第1章工程概况1第2章主要方案综述1第3章汽轮机本体安装方案23.1基础验收、几何尺寸检查23.2垫铁布置安装23.3台板研磨、就位，找平、找正33.4轴承箱清理检查33.5轴承检修安装43.6低压外缸组合、初步找平找正53.7轴承箱扣盖63.8连通管安装73.9化妆板安装7第4章发电机安装方案84.1发电机安装流程84.2基础复查84.3垫铁准备和台板安装84.4发电机定子出线盒就位84.5发电机定子卸车，转运，起吊与就位84.6发电机定子就位、找平84.7出
2、线套管、引水管安装及定子绕组水压试验94.8安装空气冷却器94.9发电机轴承及轴承套检修安装94.10发电机转子检查及水压试验10第5章发电机定子吊装就位方案115.1吊装方案简介115.2编制依据115.3吊装前技术准备115.4吊装步骤125.5安全措施155.6施工附图16第6章发电机转子穿装方案196.1穿装转子步骤196.2发电机转子找中心206.3励磁机安装216.4安全技术措施及文明施工21第7章除氧器及水箱安装方案237.1概况237.2编制依据237.3施工机械、工器具配备237.4施工准备及条件237.5施工流程247.6除氧器吊装就位247.7除氧器底座和除氧器找平、找正
3、247.8附件安装247.9质量要求247.10安全措施及文明施工24第8章电动给水泵组安装方案268.1概述268.2编制依据268.3施工准备及条件268.4机具配备268.5施工条件268.6施工程序268.7电机就位安装278.8液力偶合器就位278.9给水泵就位安装278.10安装质量要求288.11安全措施28第9章油管道施工方案299.1概述299.2编制依据299.3施工准备及条件299.4施工方案309.5汽机抗燃油管道安装方案369.5.1概述369.5.2编制依据369.5.3施工准备及条件369.5.4施工方法及工艺要求379.6汽轮发电机组油循环方案389.6.1油循
4、环范围389.6.2油循环必须具备的条件399.6.3润滑油、储存净化油系统油循环399.6.4冲洗步骤399.6.5高压抗燃油系统油循环409.6.6冲洗步骤419.6.7系统恢复429.6.8工艺要求439.6.9质量要求439.6.10安全措施43第10章汽机管道组合及安装方案4510.1四大管道安装4510.1.1概述4510.1.2编制依据4510.1.3机具配备4510.1.4施工条件4510.1.5施工方案4510.1.6施工程序4610.1.7施工方法4610.1.8工艺要求4810.2中低压管道安装4910.2.1概述4910.2.2编制依据4910.2.3施工准备及条件50
5、10.2.4施工方案5010.2.5施工顺序5010.2.6施工方法5010.2.7工艺要求5110.2.8质量检验要求52第11章空冷凝汽器组装就位5411.1概述5411.2编制依据5411.3机具配备5411.4设备材料供货要求5511.5对土建交付的要求5511.6施工方法及工艺要求5511.7质量标准及工艺要求5611.8职业安全健康与环境保证措施及文明施工要求。57第1章 工程概况本工程汽轮机为超临界、一次中间再热、单轴、两缸两排汽、直接空冷凝汽式汽轮机。机组的铭牌功率)为6600MW，最大连续功率670.679MW，主汽门前额定蒸汽参数压力48.2MPa（a），温度766摄氏度，
6、额定背压25kPa（a），夏季背压30kPa（a）。再热主汽门前额定蒸汽参数压力3.922MPa（a），温度766摄氏度，保证热耗工况7839.2kJ/(kW*h) 本工程发电机为QFS2-350-2型双水内冷汽轮发电机，额定电压20kv，额定功率350MW，额定容量412MVA，转速3000r/min，额定功率因数0.85，效率98.75%。第2章 主要方案综述本项目26600MW超临界机组工程汽机专业方案的编制应本着接近工程实际、既有可操作性、又有实际施工指导作用的原则。汽轮机本体的安装精度要求高、工序性强，施工重点为汽缸及轴系的找正。发电机安装的重点为定子的吊装和发电机穿转子的方法。发电
7、机定子重约183t，本工程发电机定子拟采用2台行车抬吊或者专用吊装架加液压提升装置吊装就位。发电机转子利用制造厂提供的专用工具穿装。除氧器利用履带吊抬吊的方法吊入，再利用卷扬机加水平滑轨水平牵引就位。高、低压加热器利用汽机房行车吊装，再利用卷扬机加水平滑轨水平牵引就位。油管道的清洁度直接影响到汽轮发电机组的安全运行，油管道安装主要是控制其内部清洁度，针对抗燃油管道、汽轮机润滑油管道、密封油管道及其它油管道，采用不同的施工工艺来确保系统清洁。第3章 汽轮机本体安装方案3.1 基础验收、几何尺寸检查1) 基础交安以后，立即组织人员对主机基础进行复查。2) 检查基础的外观，表面应平整、无裂纹、孔洞、
8、蜂窝、麻面和露筋。清除基础上的杂物，割掉地脚螺栓套管高出混凝土部分的管头，各孔洞用临时盖板盖好，汽轮机及发电机下部搭设牢固可靠的工作平台并挂好安全网，机座边缘搭设临时可靠的围栏。3) 按土建给定的基础中心线位置，从前箱到发电机励端用钢丝拉一条纵向中心线以及凝汽器和发电机的横向中心线。横向中心线以低压缸排汽口中心线为基准，依次找出各轴承座及发电机的横向中心线。用三角形法测量检查各纵横中心线是否垂直。根据纵横中心线，核对各锚固板中心线与机组中心线重合度是否符合要求。中心线符合要求后，用线坠将中心位置投到基础埋件或基础边缘角铁框架上，并用样冲打出记号。4) 检查地脚螺栓的垂直度1mm/m，根据土建给
9、出的基础标高线，用水准仪测量地脚螺栓的顶面标高，其允许偏差为03mm，地脚螺栓的丝扣完好无损，如有损坏应及时进行修整。5) 根据土建给出的标高线，用水平仪测量锚固板、各埋件及沉降观测点的标高，做出记录。检查基础外形尺寸和孔洞的形状及尺寸，应符合设计要求。并且排汽缸与孔壁之间的间隙符合图纸要求，以满足汽缸膨胀的需要，同时能保证凝汽器喉部不锈钢波形节能从基础上方顺利吊入。3.2 垫铁布置安装1) 厂家垫铁和台板到货后需对垫铁进行认真清理检查，仔细检查垫铁的水平和与台板的接触情况，不符合要求的需对垫铁进行研磨处理。2) 按制造厂设计的垫铁布置图，在基础上用墨线弹出垫铁位置，用两头錾将垫铁布置部位凿出
10、尺寸比垫铁每边大10mm左右的毛面，如若凿毛深度较大，则凿毛面积适当加大以利于垫铁的座浆。3) 座浆采用600号微膨胀水泥，混凝土的各种配比严格按照规范的要求，座浆前将渗透在基础表面上的油垢清理干净，对座浆表面浇水养护24h。座浆前应进行混凝土试块强度试验，强度等级不低于600号。垫铁座浆过程中要注意保持垫铁的标高和水平情况，使垫铁的标高和水平均符合设计要求，其中各块台板的垫铁标高可由转子扬度和基础布置图共同确定。4) 因低压缸就位后，有局部位置垫铁不便配制，为保证垫铁与台板接触密实，预埋垫铁时，同要一块台板下的垫铁一次预埋，同时检查台板的标高、水平，所有台板的相对标高差不大于3mm。3.3
11、台板研磨、就位，找平、找正1) 清除台板上的油污及油漆，核对台板尺寸及螺孔距离和直径，均应符合设计要求。2) 将汽缸或轴承箱用行车翻转，使滑动面朝上，用枕木垫牢不使四角有悬空现象；同时卸掉轴承箱定位键。3) 清除滑动面上毛刺并涂上红丹，将基础台板放在上面，撬动台板使其在工作位置附近移动10mm30mm。用塞尺检查四周间隙并做出记录，然后吊起台板检查红丹印迹和间隙情况，修刮汽缸滑动面。如发现间隙较大时，应仔细检查汽缸台板滑动面有无局部变形，边角处有局部间隙可补焊修平，如系台板变形，可将台板本身研平消除缺陷。轴承箱与台板研磨后接触面符合规程要求：每2525mm2面积内应接触35点，接触面积应达到7
12、5%以上，并分布均匀，用0.05mm塞尺检查四周各处应塞不进。4) 台板与汽缸试组合，检查联系螺栓，丝扣不应松旷，螺栓拧入台板后螺栓四周应有1mm以上的间隙，在汽缸膨胀方向应有足够的间隙以满足机组膨胀的要求。5) 彻底清扫基础表面，安放基础调整垫铁，初调各块垫铁的标高。将台板就位在垫铁上，调整台板上表面标高比正常标高略低1mm左右，便于安装调整。6) 拉钢丝进行找平找正，台板与基础纵横中心线偏差不大于1mm。3.4 轴承箱清理检查1) 开箱清扫，将轴承箱内部组件解体，编号并打上字头，并根据厂家图纸和装箱单进行清点检查，应完整无缺件。解体后各部件分别妥善保管在专用的本体零件存放架上，并作好明确标
13、识，以免造成安装时零部件混乱或丢失。2) 彻底清扫轴承箱，轴承箱内壁及进、回油管壁上无铁锈、铸砂、毛刺、焊瘤、油污等，必要时用砂轮机打磨直至露出金属光泽。内表面所涂油漆应不溶于透平油且无起毛和不牢现象，否则应予以彻底清除。轴承座的油室及油路应彻底清洗并用面粉粘干净，确保其清洁、畅通、无任何杂物。3) 检查轴承座结合面及螺栓应无损伤，丝扣不松旷，各栽丝孔未钻透，否则应在轴承座内部，用铜螺栓堵死。4) 清除轴承箱与箱盖结合面上的毛刺，在紧1/3螺栓的情况下，用0.03mm塞尺检查不入，否则进行修刮。轴承箱进出口法兰结合面用平板研磨，其接触面积大于75%以上，用0.05mm塞尺检查不入，并均匀接触，
14、所有法兰结合面四周用涂色法检查，应保证连续接触无间断。5) 清除轴承箱底面和侧面的铸砂、焊瘤、药皮及油漆，涂一层白灰，将轴承箱垫高500mm左右，用临时堵板严密堵死轴承箱下部四周法兰，向轴承箱内灌入煤油，灌油高度不低于回油管上口，经静置24h后检查应无渗漏。6) 轴承箱做渗油试验时，应备足灭火器，附近不得明火作业，周围搭好安全围栏，并挂明显标志。3.5 轴承检修安装3.5.1 支持轴承检修安装按制造厂图纸确认并标记轴承各部件的安装位置和方向。轴瓦钨金应无夹渣、气孔、凹坑、裂纹等缺陷，作着色检查应无脱胎现象，如有以上缺陷则通知制造厂研究处理。轴承各水平结合面应接触良好，用0.03mm塞尺检查应不
15、入。轴瓦球面与瓦座接触应密实无间隙，接触面积应大于75%，且接触点分布均匀。组合后的球面瓦和球面座的水平结合面均不允许错口，轴瓦的进油孔清洁畅通，并与轴承座上的供油孔对正，油口四周与其洼窝有整圈接触。转子放入后，轴瓦与轴颈沿下瓦全长的接触面积应达到75%以上，可倾瓦与轴颈接触应均匀、无偏斜，圆筒瓦与轴颈的接触角为3045。可倾瓦直径间隙采用专用深度千分尺测量销孔深度来确定，测量时瓦块内侧垫块紧贴瓦孔底部，通过改变外侧垫块的厚度来调整轴承直径间隙；圆筒瓦的轴瓦顶部间隙检查可用压保险丝法测量，测量时使用的保险丝直径约为测量间隙值的1.5倍；用塞尺检查圆筒瓦瓦口间隙、阻油边与轴颈间隙，塞尺插入深度1
16、520mm，瓦口以下应为均匀的楔形油隙。轴承球面间隙或紧力也采用压保险丝的方法测量，测量次数大于两次，最终值取连续两次接近数值的平均值。轴瓦垫块的调整垫片采用整张钢质垫片，每个垫块下的垫片数量不超过三层，垫片应平整，无毛刺和卷边，其尺寸比垫块稍窄12mm。拆卸下瓦时使用专用工具，并仔细拆除有碍工作的热工测量元件，防止碰坏。3.5.2 推力轴承检修安装检查各推力瓦块钨金应无夹渣、气孔、凹坑、裂纹等缺陷，着色检查应无脱胎现象；测量并记录安装定位环的厚度，检查安装定位环应平整、光滑，无扭曲和机械损伤。推力瓦块按制造厂组装位置进行逐个编号，测量并记录其厚度，厚度差应小于0.02mm；如果厚度差大于0.
17、02mm，应通知制造厂，并在正式总装时将推力盘压向瓦块，视磨痕情况进行修刮。各个推力瓦块的接触面积占总面积的75%以上，且接触点均匀分布。推力间隙的测量：装好上下半推力瓦、安装定位环和上下两半瓦套，在转子、推力瓦和瓦套轴向方向分别架设百分表，往复地推动汽轮机转子，读取百分表读数变化值，取其差值作为推力间隙，推力间隙数值取两次接近值的平均值。3.6 低压外缸组合、初步找平找正1) 低压缸是整台汽轮发电机组轴系安装的基准缸，必须严格按要求找平找正，直到达到要求并使其误差尽可能小。2) 低压外缸由前、中、后三段共六个部件组成，需要在现场进行组合，拟采用平面组合的方式进行组合，利用低压缸基础台板，作为
18、组合平台。3) 将低压外缸前、中、后三段运至检修现场，清扫各水平及垂直结合面，清扫栽丝孔，去掉防腐油，清除毛刺卷边等。清扫和修整结合面所用螺栓，能用手顺利拧入拧出，罩帽螺母经过试带能顺利带满全扣，并一一对应编号打字头，以便对号入座。4) 检查汽缸外观应无裂纹、重皮、焊瘤及漏焊，仔细检查上下汽缸各水平及垂直结合面，用平板检查，用油石和刮刀修去毛刺和凸起部位。5) 低压缸就位后因位置困难不便安装的汽封进回汽管道或其它零部件应在低压缸就位前安装完毕。6) 进行低压外下缸试组合。将低压下缸中段、后段就位以后，按基准调整中、后段的水平及标高和中心保持一致，打入定位销，垂直结合面处的错位不大于0.05mm
19、，中心的允差为0.05mm（分别在低压外缸电、调两端内挡油环洼窝、低压外缸中部下半左右两侧低压2#内缸垂直定位块处测量），均匀拧紧1/3螺栓（每隔2个拧紧1个）沿垂直结合面用塞尺检查结合面间隙，应保证0.05mm塞尺不入。前、中段试组合要求相同。7) 低压外下缸试组合完毕后，退出销子并松开螺栓，分别将中、后段分开一段距离，再次清理检查垂直结合面，确认清洁无异物后进行正式组合。将中段顶向后段并打入定位销，检查结合面错口情况，符合要求后紧固螺栓（对称紧固）。中后段组合完毕后，将其向后推向发电机侧1012mm，以利前段的组合。8) 低压下缸前段与中段的组合，采用上叙相同的方法和要求进行。下缸组合完毕
20、后，在汽缸外面垂直中分面处烧一圈密封角焊，注意最后应将下缸整体吊起约200mm垫牢，在拼缸垂直中分面四处在缸内因排汽口与凝汽器喉部波形节已就位烧焊不到的地方将密封焊烧好，不能遗漏，以保证汽缸的密封。9) 下缸就位前，其垂直结合面彻底清除干净，台板及汽缸支脚结合面清理干净，并涂抹二硫化钼。10) 低压外上缸组合，水平结合面间隙检查：分段试扣，试扣顺序为后段、中段，打入定位销，紧1/3水平法兰螺栓，用塞尺检查水平结合面的间隙，0.05mm塞尺不得塞通，在汽缸法兰同一断面处，从内外两侧塞入长度的总和不得超过汽缸法兰宽度的1/3，否则应进行处理。在外缸电、调两端内挡油环洼窝处检查低压外缸相对基础中心，
21、允差0.05mm。垂直结合面间隙检查：打入定位销，紧1/3垂直结合面法兰螺栓，用塞尺检查垂直结合面间隙。11) 低压外上缸正式组合：拆掉中段及后段的定位销和螺栓，将它们移开150mm左右距离，再次清理检查结合面，确认干净后，进行外上缸垂直结合面的正式组合。先打入垂直结合面定位圆销，后打入水平中分面定位圆销，然后紧固螺栓，为了消除平面错口，在紧固垂直结合面螺栓之前，可先将垂直结合面附近的水平结合面螺栓稍加紧固，并用塞尺检查该处中、后段水平结合面的间隙，0.05mm塞尺不应塞入。组合完毕烧好密封焊后松开水平结合面螺栓，吊走上缸，用百分表检查上缸水平结合面接缝处的错口情况，应在0.02mm以内，做出
22、记录。12) 根据基础纵横中心线，拉纵横中心线钢丝，以钢丝为准调整低压缸位置。调整完毕后，检查汽缸定位销锚固板与汽缸之间的膨胀间隙。以纵向钢丝为准，调整低压缸的横向位置，误差在0.5mm以内，调整前箱到中箱的横向位置，误差在1.5mm以内。13) 用水准仪测量并调整汽缸水平中分面标高，使各点标高基本一致，其实际标高可比设计标高低12mm。14) 调整汽缸水平：用大平尺加水平仪，检查和调整汽缸水平，汽缸横向水平偏差0.20 mm/m，并且前中后各段的横向水平度之差在0.05mm/m。并调整使汽缸的纵向、横向水平相对低压缸纵横向中心分别向前后左右对称往外扬起，且尽量保证数值基本一致。3.7 轴承箱
23、扣盖1) 轴承箱扣盖前内部全部部件装齐，螺栓拧紧并锁牢，热工仪表元件装好并调整完毕，全部间隙正确并有记录。轴承座内彻底清理检查，确认内部清洁无杂物。轴承座水平结合面拧紧1/3螺栓后，0.03mm塞尺不入，扣盖时涂好密封涂料，保证结合面处不漏油。轴承座中分面涂密封胶后，盖轴承座盖。2) 清理轴承座油挡板，去除油污、毛刺等，油挡安装后检查油挡与轴径间隙，然后进行修刮，其油挡间隙必须符合规定要求，必要时修尖，斜口朝外，油挡与轴承座的垂直结合面清理干净，并涂以密封涂料，将油挡按上述间隙在轴承座上找正后，拧紧结合面螺栓并配好圆销，油挡中分面对口严密，最大间隙不超过0.10mm，消除错口。3.8 连通管安
24、装1) 连通管安装前后复查对轮中心。2) 连通管为散件到货，安装前进行预组装。3) 法兰密封面光洁无毛刺，无径向沟槽，管道内部彻底清理干净，无任何杂物，连通管的长度不许按实际尺寸下料，必须根据厂家提供的冷紧值预留冷紧尺寸。预组装完毕后将接口处点焊牢固，将连通管吊到平台上进行焊接。4) 所有焊口在安装前进行着色试验，符合要求。安装前，连通管内部彻底清理干净，无焊渣、重皮、铁锈及其他杂物，清理后用压缩空气吹扫，经四级验收合格并办理好隐蔽项目检查签证书。5) 法兰密封面涂抹汽缸密封脂，以确保严密，螺栓对称紧固，整圈螺栓的紧固程度相等。3.9 化妆板安装化妆板安装最主要是外型美观，吊装过程中应防止碰撞
25、变形，装配位置注意不能妨碍汽缸的膨胀。第4章 发电机安装方案本工程发电机设备采用型号为QFS2-350-2，水氢氢冷却，自并励静止励磁系统的发电机。定子重约196t。发电机定子拟采用2台行车抬吊就位。定子找正使用千斤顶，左右调整时以预埋调整用工字钢作为支点，上下调整利用定子本身的吊攀进行。发电机转子安装利用制造厂提供的专用工具采用滑移法穿装。 4.1 发电机安装流程4.2 基础复查发电机基础检查、垫铁布置及基础凿毛、座浆及预埋与汽轮机本体施工方法相同。4.3 垫铁准备和台板安装1) 无论制造厂供应的斜垫铁，还是现场配置的平垫铁均须进行研刮。现场配置的平垫铁的边长比厂供斜垫铁的边长大10mm，平
26、垫铁各点的厚度差小于0.10mm。平面光洁无毛刺，锐角磨钝。2) 台板与垫铁及各层垫铁之间接触密实，0.05mm塞尺不入，局部塞入部分小于边长的1/4，其塞入深度小于侧边长度的1/4。每迭垫铁不超过3块，特殊情况下允许达5块。可调斜垫铁的错开面积不超过该垫铁面积的25%。只允许有一对斜垫铁。3) 更换垫铁时，用百分表监视该垫铁和相邻垫铁位置处发电机支脚标高，其变化小于0.030.05mm。4) 清理条形底板的上下平面及所有垫片，核对底板尺寸及螺孔距离和直径，底板的安装标高与中心位置符合图纸要求。就位时要考虑到发电机定子沿轴向的预移量。5) 清理好千斤顶丝和支柱，将支柱放入座板对应的孔内，将千斤
27、顶丝带在机座底脚上。4.4 发电机定子出线盒就位发电机就位以前将出线盒放置于底部，就位时，尽量对准发电机定子下安装窗口的轴向、横向位置，出线盒顶部平面高度要低于其实际安装高度。出线盒顶部要严格遮盖好，以免杂物掉入。4.5 发电机定子卸车，转运，起吊与就位详见第五章。4.6 发电机定子就位、找平定子就位后，用联接螺栓将带垫片和顶丝支柱的座板把合到发电机的底脚上，将发电机定子重量移到顶丝，并使各顶丝上的载荷均匀。4.7 出线套管、引水管安装及定子绕组水压试验1) 出线罩安装完毕之后安装出线套管。2) 安装绝缘引水管时，根据厂家图纸检查定子绝缘水管与汇流管的连接是否正确，绝缘水管不得与其它结构件触及
28、和有弯瘪现象，绝缘水管之间也不允许互相接触，如有接触需用绝缘物隔开，使管子表面间距离大于20毫米，并用不浸漆的玻璃丝绳或带扎牢。3) 定子线圈绝缘引水管和定子边端结构件上冷却水管交接耐水压试验压力为0.75MPa，历时8小时应无渗漏。4) 定子绕组水路的严密性试验合格后，进行主引线及柔性联接线的绝缘包扎工作，具体要求按厂家图纸规定及发电机引线手包绝缘技术措施进行。4.8 安装空气冷却器进行空气冷却器的严密性试验，试验介质为纯净无杂质的自来水，试验压力为0.75Mpa(表压)，稳压30分钟压力无变化、无渗漏。然后将空气冷却器清理干净，经各方现场见证后按照厂家图纸要求进行安装。4.9 发电机轴承及
29、轴承套检修安装4.9.1 发电机轴承检修安装1) 检查轴承巴氏合金应无夹渣、气孔、凹坑、裂纹或脱胎等缺陷。2) 将发电机轴承轴承套下半在轴承座内相应位置上就位，同时注意球面座调、电端应与机组调、电端对应不得装反，检查轴承套背弧与轴承座洼窝间应接触面积大于75%，且0.03mm塞尺不入。3) 将发电机轴承下半吊放到轴承座上，要求轴承体中分面与轴承座水平中分面左、右高度一致，允差0.10mm。检查轴承中分面间隙，要求自由状态下0.03mm塞尺不入。合上轴承体上下半结合面检查间隙，要求自由状态下0.03mm塞尺不入。4) 将发电机轴承轴承体下半在轴承套内相应位置上就位，同时注意球面座调、电端应与机组
30、调、电端对应不得装反，检查轴承体垫块与轴承套洼窝间应接触面积75%，且0.03mm塞尺不入。5) 上述检查和调整完结后,依次将轴承座、轴承套、下半轴瓦、上半轴瓦进行预组装。4.9.2 轴承的最终组装1) 轴承的初安装检查合格后,将轴承全部从下半轴承座上拆出,准备穿转子2) 待转子穿入定子后，即开始安装轴承套和下半轴瓦，将转子负荷落到下半轴瓦上，替换出转子支撑工具。3) 通知热工人员将测瓦温的热电阻温度计装好。4) 用专用工具安装上半轴瓦，把紧水平螺栓后，上、下半轴承水平合缝面，用0.05mm塞尺检查应塞不进。检查轴承间隙符合厂家要求。4.10 发电机转子检查及水压试验1) 转子水压试验。转子穿
31、入定子前必须进行转子水压试验，用专用堵板封好进、出水孔，然后通入清洁除盐水，缓慢升压至9Mpa（表压），稳定后历时8小时不泄露。2) 通知电气人员进行有关的测量和试验工作。第5章 发电机定子吊装就位方案5.1 吊装方案简介本工程发电机QFS2-350-2，额定容量 412MVA。发电机定子吊装总重量约为183t，外形尺寸850035003800mm。1#机组定子从汽机房A排检修大门之间用平板车运进，调整至定子横向中心线与安装时的纵向中心线重合，采用汽机房布置的两台80t行车主钩，外加由两台10t卷扬机、两付160t葫芦组、两根扁担和一根吊钩梁、利用一只450t钩子组装而成的80t卷扬提升装置进
32、行抬吊定子就位。2#机组发电机定子由厂家运至汽机房扩建端，卸车后将定子平移到机房内机岛旁边（定子纵向中心线与就位时纵向中心线重合），然后用布置在机岛扩建端的液压提升装置进行吊装, 液压提升装置将定子起吊至最下缘越过12.6m的汽机运转层平台200mm后，用液压推进器将定子及吊装架上部整体推移到定子就位位置正上方，再利用液压提升装置将定子就位。5.2 编制依据1）根据现有的技术资料；2）机房80/20t行车说明书及图纸；3）主厂房建筑总图及框架图；4）起重与运输电力工业出版社出版；行走5）液压提升装置说明书；6）电力建设施工及验收技术规范（汽机篇）DL 501192；7）电力建设安全工作规程 第
33、1部分：火力发电厂部分 DL 5009.12002。5.3 吊装前技术准备1）汽机房相关基础应已验收完毕，发电机基础应画好纵横向中心线，台板已初步就位。2）汽机房扩建端AB轴、39#列1/A3/A轴之间框架结构楼面墙面板要缓装。3）图纸文件等相关资料已到齐。4）机房行车已验收合格。5）道路畅通，场地平整。6）发电机出线罩应预先存放在定子下方基础上。7）专用吊装架准备完毕。全面检查、检修施工用工器具、索具,合格后方可使用。8）定子提升架柱脚基础区域1.4m1.4m采用沙石回填，每回填0.2cm灌水一次，总回填厚度1m。9）发电机定子吊装架基础用配重集中预压，每个柱角预压时间不少于24小时。经测试
34、满足每平方米承压130t不再沉降。10）整套定子吊装架组立完毕。11）调整吊装架下部高度并确保整个滑道平整。12）将吊架摆放到定子上面，用566m的钢丝绳套将吊架与发电机定子绑扎在一起，每个绑扎点4股钢丝绳受力，四个绑扎点共16股钢丝绳受力。13）将组合好的吊装架上部摆放到吊装架下部的轨道上，找正纵、横向位置。将吊装架上、下部连接在一起。14）准备好标号46液压油1000Kg，经四次过滤后注入液压泵站油箱，加至油位线以上。15）对四套液压提升装置进行通电模拟试验，严格按使用说明书清洗、检修、调试合格；16）将四套100t液压提升装置布置到吊装架上部的支承梁上，用M2480螺栓固定好，将钢绞线导
35、线架罩在液压千斤顶上，固定牢稳。17）布置好液压泵站及工业控制电脑。按提升装置的液压系统图、电气系统图对应连接高压胶管、电缆。施工现场应备有电源：交流380v，200KVA三相动力电源。给液压提升装置引入电源，对该装置进行全面调试，确认其动作准确，反应灵敏、可靠。18）给四套液压提升装置穿钢铰线。每台液压千斤顶分两束，每束穿10根钢铰线，左右捻向各半；钢铰线端头戴上穿线帽，按左右捻向相间的顺序从下往上穿。19）做吊点下锚头。将吊架与钢铰线一起做好下锚头。20）预紧钢铰线。在液压千斤顶上部，将单根钢铰线用紧线器卡住，挂在1t倒链上，通过拉力表（测力计）给每根钢铰线施加300kg的预紧力，一台千斤
36、顶20根钢铰线轮流预紧调整，共预紧3次，使其受力一致。21）布置好液压推进器。22）所有准备工作就绪后，由有关部门对整个吊装系统做一全面认真检查，确认每一环节都合格，方可进行下一工序试起吊。23）成立吊装组织机构。5.4 吊装步骤一、1#机组吊装步骤：a.辅助卷扬机就位并通电行车上小车开至确定位置,将两台辅助10t卷扬机吊装于行车上确定位置,卷扬机架下部焊上卡板(与行车轨道梁靠实),卷扬机二端固定好(其中一端与行车小车固定)。接好并调试辅助卷扬机的电源及控制回路。二台附加卷扬机控制盘分别接到行车操作室内，由4个操作工分别操作4台起升卷扬机。b.穿绕辅助卷扬机定、动滑轮组间钢丝绳c.行车联接:将
37、二台行车刚性联接。采用直径10810mm的管子或槽钢将两台行车刚性联接，两行车中心距为9m。拆除一台行车的大车行走控制线路,接到另一台行车的大车行走控制机构上,用一台行车同时控制两台行车行走。d.安装扁担将扁担a与滑轮组用拉板及销轴联接,扁担b则通过销轴与行车两吊钩联接。e.安装带450t吊钩的吊钩梁吊钩梁搁置在扁担a与扁担b中间。f.由专业技术人员在现场进行安全、技术、质量交底,交底时总工、安监部、项管部及甲方、监理有关人员到场,起吊前应开好安全作业票。g.现场设总指挥一名,上、下层副指挥各一名，均明确到人，对四台起升卷扬机设置编号，确定指挥用对讲机专用频道，安排专业操作工、钳工、电工到位,
38、工地及分公司安监人员到场监护。h.起吊定子进行试吊,同时对定子吊装装置及行车进行全面检查。i.垂直转向在吊钩梁上挂好定子起吊钢丝绳,缓慢将定子吊起离地1020Cm,旋转90至定子安装方向,即定子纵向中心线与安装时纵向中心线重合,然后将定子松至地面,拆除吊钩梁装置。j.起吊就位将起吊钢丝绳一头与定子联接,一头与扁担联接,经检查无误后缓慢起升,将定子提升至13.5m高停止起升，然后开动行车大跑，在就位位置处下降调整使定子就位。根据计算，定子起吊斤绳的安全系数：转向时为9.07，起吊时为10.18；滑车组用钢丝绳的安全系数为7.84,均符合起重安全技术要求。起吊装置各结构件经验算均符合强度及稳定性要
39、求。行车小跑轮压为21.5t，大跑轮压为30.47T，均小于此行车的最大理论轮压（大车为33.8KN,小车为27.87KN。因此，按此方案吊装是安全可行的。二、2#机组吊装步骤：1）按定子就位方向，将定子装到220t工况的液压全挂平板车上，并用四个5t链条葫芦绑扎牢固，然后将定子从卸货栈台运至机房扩建端；并卸车，然后用推力器对定子进行位置调整并将定子推至起吊架正下方。2）按要求启动泵站15分钟，调稳油压，按规程投入运行。3）将定子提升起千斤顶的半个行程（100mm），停留30分钟，观察、测量定子是否下滑，液压元件是否漏油，电机、液压泵站工作是否正常。起吊过程中监视吊装架构件有无变形。4）提升定
40、子一个行程，然后下降一个行程，观察开爪电器回路、开爪液压回路、电讯号是否正常。5）试吊时，液压系统压力根据负荷进行调整，并将电接点压力表上限指针调整为额定压力的1.25倍。6）焊接支承架与机座间连接件。7）完成试吊工作，汇总各方面情况，若存在不合格项，放下定子进行调整，再次试吊，直至合格。经有关职能部门负责人鉴定认可后，进行下道工序正式吊装。8）总指挥下达吊装命令后，电脑操作人员启动提升装置，提升定子。9）在提升过程中，为提高卡爪的使用寿命，每提升5m高度给卡爪加注一次#3二硫化钼锂基润滑油脂。10）提升定子至其底部超过汽机运转平台（12.6m）200mm时停止。11）利用液压推进器将定子及吊
41、装架上部一起推移到定子就位位置。12）操作液压提升装置进入下降工况，当定子距就位高度约200mm时停止，经汽机专业有关人员同意后落下，正式就位。13）吊装工作完成后，拆卸提升装置及专用吊装支架。对液压提升装置进行清洗，保养并装入专用工具箱。专用吊装支架运出放至规定位置。5.5 安全措施1）成立定子吊装指挥小组，并确定下列人员：吊装总指挥；吊装技术负责人；安全总监；质量总负责；起重总指挥；液压提升装置操作工程师；其它相关岗位开作人员；以确保定子安全、快速顺利吊装就位。2）吊装前由技术负责人作技术交底，由现场总指挥对施工人员进行分工，凡参加施工的人员，必须明确自己的职责，坚守岗位，发现问题及时报告
42、。3）定子提升时，要求四组劳辛格提升速度基本相同，吊点高度差控制在60mm以内。4）吊装时，液压提升装置、发电机定子、钢结构、路轨等应派专人监护。5）吊装时，使用对讲机作为传递信号的工具，对讲机设置在专门频道上并各自配备备用电池。6）吊装时，应有足够的电工监护电源电压及其它电气状况。7）当风力大于5级时不得吊装。8）高空作业应挂安全带，遵守相关规定。9）吊装区域应设置警戒标识，吊装区域闲杂人等不得进入。10）钢绞线在转运、穿装过程中严禁打折，严禁沾染油污、杂质。11）提升千斤顶的安装应保证其穿心孔与专用吊装框架上的预留孔同心。12）油路连接时应保证同一液压泵站至各吊点提升千斤顶的油路长度等长、
43、通径相等。13）线路检查时分别按下各千斤顶上的行程开关、位置传感器触点，观察控制系统的操作显示是否一一对应及正确显示。14）按编号穿刚绞线，刚绞线在空中不能互相打绞、交叉。15）准备工作结束后系统检查：检查提升千斤顶及附件状态并确认安全有效；检查液压泵站及配置状态并确认安全有效；检查控制系统及配套检测机构和其它附件状态并确认安全有效；检查通讯系统安全有效。16）液压提升装置严格按其使用说明书操作。17）液压提升装置的高压胶管、电缆必须布置好，不能阻碍液压千斤顶的移动，不得被作业人员踩在脚下。18）配备专职的机械修理工、电工等人员，负责吊装过程中液压提升装置的监护工作，以确保吊装工作顺利进行。1
44、9）液压提升装置的关键部件都应有备件准备，一旦发生故障，随时进行检修、更换。20）操作液压推进器时应同步进行，否则容易啃轨。21）严格遵守各项安全操作规程。5.6 施工附图一、1#机组吊装图：二、2#机组吊装图：第6章 发电机转子穿装方案6.1 穿装转子步骤1）将转子本体槽楔保护工具包绕在转子本体中间位置，将轴颈滑块装到汽端轴颈上，将附加小车安装到励端轴颈外侧档油环处，将转子牵引工具联在汽端联轴器上。2）将滑板及铁芯保护工具铺到定子铁芯下部正中位置上，滑板及轴颈滑块要用黄油涂拭，定子铁芯端部用洁净橡胶垫盖住。3）在转子重心两侧相同距离处，将吊绳环绕转子一圈，吊起转子呈水平状态，将转子插入到图一
45、所示位置，将轴颈滑块垂直落在滑板上，用行车配合10t转向开口水平牵引转子向汽端滑动。4）当转子本体进入定子铁芯内膛如图二位置时，将转子两个本体滑块前后联接在一起，中间间距为100mm，在左右侧前后两端系上涤纶护套玻璃纤维绳以备滑入和抽出时牵引，按图所示垫入联接后的本体滑块，并将其前端用牵引用的涤纶护套玻璃纤维绳固定在汽端联同器上，使本体滑块同转子同步滑动，后端留在定子外以备抽出时用，调整小车轨道使转子与定子对中，缓慢连续穿转子至钢丝绳接近定子线圈时，放下转子，将轴颈滑块搁在弧形板上，转子励端支架下垫枕木，落下转子，移动钢丝绳，汽端用钢丝绳通过滑轮牵引，励端继续用行车吊起，由汽端用葫芦缓慢牵引滑
46、移，励端行车配合行车行走，直到能放本体滑块为止，附加小车落在小车滑道上。5）行车继续牵引转子与本体滑块一起滑移，直到轴颈滑块接近弧形板端部为止， 吊起转子汽端，将轴颈滑块转到上方拆除，从联轴器上解下本体滑块的牵引绳，并从励端将本体滑块抽出。6）继续向前移动转子，在汽端下半端盖上装转子支撑工具，拆下轴颈滑块，将转子汽端用转子支撑工具支撑住，吊起转子励端，拆下小车及定子铁芯保护工具，升起并把合励端下半端盖，用转子支撑工具支撑住转子。7）安装轴承套，下半轴瓦，将转子轴颈落到轴瓦上，拆下转子支撑工具。6.2 发电机转子找中心1） 转子瓢偏与晃度测量合格。2） 将百分表支架固定于汽轮机对轮上，两对轮圆周上各装百分表一块，发电机转子联轴器端面装百分表两块(对称位置)，记录每转90时的各表值，要求对轮错位值、下张口值符合厂家要求。3） 对轮联接前，复查其中心。4） 调整发电机前后轴承座轴瓦垫片，使其找中心位置和轴颈的扬度符合整个汽轮发电机轴系要求。5） 空气间隙和磁力中心调整6） 发电机空气间隙的测量：将转子按上、下、左、右每隔90
