《来宾市河南工业园区东组团规划道路项目.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《来宾市河南工业园区东组团规划道路项目.doc（33页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、建设项目基本情况项目名称来宾市河南工业园区东组团规划道路项目建设单位来宾市宾隆投资有限责任公司法人代表韦行联系人肖修宇通讯地址来宾市城南新区兴宾大道1号联系电话15977272333传真邮政编码546100建设地点来宾市河南工业园区东组团来武二级公路北面象岭路西面立项审批部门来宾市兴宾区发改局批准文号兴发改投资201444号建设性质新建行业类别及代码公路建筑业 E4730占地面积(m2)24079.8绿化面积(m2)3458.7总投资（万元）1355其中：环保投资(万元)154.5环保投资占总投资比例（%）11.4评价经费（万元）预期投入使用期2016年10月项目由来及建设意义：来宾市河南工业
2、园区东组团规划道路项目拟建于来宾市河南工业园区东组团来武二级公路北面象岭路西面。主要建设规划道路长1203.99m，宽20m。随着来宾城市经济的快速发展，目前来宾市河南工业园区的道路将难以满足日益增长的交通需求。2014年9月，来宾市兴宾区发展和改革局以兴发改投资201444号文件同意本项目立项。随着项目在该地区的实施建设，对完善来宾市河南工业园区基础设施，促进来宾市社会、经济的发展具有重要意义。 根据中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境保护管理条例等的规定，为减少项目建设运行对环境产生的不利影响，项目业主委托我公司进行环境影响评价。我公司接受委托后，组织有关技术人员进行现场调查、收集相
3、关资料，并根据环境影响评价技术规范编制本环境影响报告表。工程内容及规模：1、线路走向：来宾市河南工业园区东组团规划道路项目位于来宾市河南工业园区东组团来武二级公路北面象岭路西面，西起新风路，东止于K1+203.99处与象岭路相接，为东西走向。主线全长1203.99m。工程性质属新建。 规划道路地理坐标：东经1091530，北纬23409。项目地理位置见附图1。2、建设规模与目标：建设规模：主要建设规划道路长1203.99m，宽20m。道路等级：工业园区次干路。设计施工方案：沥青混凝土路面，路面规划红线宽20m（1.5m路侧带+2.0m非机动车道+13m机动车道+2.0m非机动车道+1.5m路侧
4、带），机动车道为双向2车道，占地面积24079.8m2。计算行车速度：30km/h。总投资：1355万元。主要工程内容：道路工程、交通工程、路灯工程、绿化工程、给排水工程等。主要工程数量见表1。表1 项目主要建设内容及工程数量一览表项目规格单位数量道路工程（双层式沥青混凝土路面）新建路面结构结构名称厚度（cm）m222844.8车道类型机动车道非机动车道沥青混凝土上面层4沥青混凝土下面层66改性乳化沥青稀浆封层+透层0.60.6水泥稳定碎石上基层2017水泥稳定碎石下基层2017级配碎石底基层2020总厚度70.660.6土基回弹模量32Mpa排水工程雨水工程各口径HDPE管m2562.3污水
5、工程各口径玻璃钢夹砂管m1433.7交通工程交通标线、标志、信号控制系统等km1.20399照明工程路灯盏240绿化工程片植灌木m21235乔灌木株201电缆沟工程沟底C15砼垫层、C20砼圈梁m925.8项目规划道路红线见附图2。3、征地及拆迁项目用地为来宾市河南工业园区规划用地，原地表标高在84.3106.7m之间。共征地24079.8 m2，不涉及拆迁建筑物。4、建材来源及弃土、取土工程所需材料均可在本地解决。水泥在合山、兴宾区等地直接从厂家购入；钢材、木材均从本地购买。沙石料从兴宾区附近采石场、采沙场购买。项目场地内土石方量为17000m3，挖方量为6680m3，填方量为11323m3
6、，弃方量为1142m3。项目需从周边地区取土，弃土部分回填路基及绿化带，其余运至市政部门指定的堆放场统一处置。5、主要施工机械设备为常见的道路施工机械，主要有推土机、挖掘机、装载机、运输车辆、振动棒、钢筋弯曲切断机等。6、建设施工进度计划表2 工程施工进度表 进度 项目2015年2016年1-8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月工程建设、招标、征地拆迁，线外工程及部分路基路基、交叉、路面、排水工程、交通工程、照明工程路面、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程7、交通量发展预测，见下表：表3 机动车交通量预测成果表项目 年份（a）年平均日交通量（辆/日）设计高峰
7、小时交通量（辆/小时）双向2车道通行能力（辆/小时）2016123841122020178135112202524618611220305122161129、主要经济技术指标：工程主要经济技术指标详见表4。表4 主要经济技术指标表序号指 标 名 称单 位技术指标备 注一基本指标1道路等级级次干路2计算行车速度km/h303交通量(2030)辆/昼夜512折合小客车4征用土地亩36.15项目总投资万元13556平均每公里造价万元1125.4二路线7起讫桩号m0+0001+203.998长度m1203.999规划红线宽度m2010最大纵坡%4.52511最小纵坡%0.32512直线最大长度m755
8、.521三路基、路面13机动车道m27636614慢车道m23118315土石方量m327946516挖方m37868017填方m322832318弃方m351142 四、路线交叉19平交路口处3与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：来宾市河南工业园区东组团主要污染源有来宾永鑫糖业公司、来宾永鑫纸业公司、丹宝利酵母厂、天一纸业、来宾市垃圾焚烧发电厂、来宾市宝成化工有限公司等工业企业，是来宾市的工业集中区，区域内主要环境问题是工业废气排放造成的大气污染、工业污水排放造成的水体污染。项目附近的工业园区道路及来宾至武宣二级公路机动车行驶产生的尾气、噪声等对区域环境产生一定影响。建设项目所在地自然
9、环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、水文、植被、生物多样性等)：（1）地形、地貌、地质兴宾区境内以石山峰林平原为主，北、西部多为岩溶峰丛洼地，南部为峰林谷地，东部为孤峰平原及红水河沿岸阶地，是典型的岩溶溶蚀地貌。大部分地区地势在海拔200m以下，一般丘陵海拔在100m左右，河谷阶地海拔在70100m间。本项目位于来宾市河南工业园区东组团，属岩溶平原地貌。项目地面标高在84.3106.7m之间。场地内地址构造比较简单，场地位于来宾向斜的西翼，场地内断裂构造不发育，无第四纪新构造断裂通过，仅在场地东侧有一条NNE向断裂、西侧有一条近NE向断裂，但这些断裂构造距场地均较远，达数千米
10、，不会对场地的稳定性造成不良影响。根据钻探资料，场地内土层分布比较简单，可分为素填土、淤泥、残疾成因的红粘土。根据区域地质资料，下卧基岩为上石炭统灰岩。拟建道路场地区域稳定性好，地貌单一，地层结构简单，无区域活动性断裂构造通过，未发现不良地质现象，来宾市地震动峰值加速度系数为0.05g，采用简易设防。综上所述，场地工程地质条件比较简单，适宜道路的改造修建。（2）气候兴宾区紧邻北回归线，属亚热带气候。其气候特点是气候温暖，雨量充沛，太阳辐射强、日照充足，雨热同季、干湿季节分明、无霜期长。冬季降水稀少，气候干暖，夏季高温多雨，天气炎热。区域气象要素为：年平均气温20.7，1月最冷，月平均气温为10
11、.9，7月最热，月平均气温为28.6，极端最高气温39.5，极端最低气温-3.3。年平均降雨量为1353.7mm，约70%集中在48月份。年平均降水日数为159.3天。年平均蒸发量为1698.4mm，平均相对湿度78%，平均日照时数为1662.9小时。区域是明显的季风地区，受地形影响，境内盛行风向与山势走向一致，年主导风向为北风，多年平均风速2.3m/s。（3）水文本项目北面600m为红水河。红水河属珠江流域西江水系，兴宾区境内流程162km，流域面积4337.34km2。多年平均流量为2112.16m3/s；洪水季节一般为每年的58月，最大洪水多发生在78月，枯水期一般为每年的12月；90%
12、保证率最枯月平均流量为295m3/s。道路建设区域内土层中地下水类型为上层滞水，赋存于上部土层中，接受大气降水的补给，水量不大。地下水位年变幅在2.04.0m之间，随季节性变化明显，在旱季地下水位下降，在雨季地下水位明显上升。 （4）植被与生物多样性评价区域范围内的用地前段两侧地块基本已城镇化。沿线原植被为速生桉和低矮灌木，生物多样性简单，无敏感生态保护目标。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化等）：来宾市地处广西中部，总面积13400平方公里，总人口238.33万人，有壮、汉、瑶等民族，少数满足人口177.83万人，占总人口的74.63，农业人口204.74万人，占总人口的85.91。现辖
13、四县一市一区，即忻城县、武宣县、金秀瑶族自治县、合山市（县级市）、象州县和兴宾区。兴宾区为来宾市政府所在地，位于桂中平原，湘桂走廊尾部。兴宾区东西横距84km，南北纵距87.5km，土地总面积为4364.2km2，人口96.14万人。工业生产已形成规模经营，制糖、发电、冶炼、建材、造纸、煤炭开采已成为来宾市主要工业支柱产业，主要企业有来宾电厂、来宾冶炼厂、东糖集团迁江糖厂、桂中水泥厂、东江煤矿、八一铁合金厂等。2002年地级来宾市成立后，兴宾区发展速度较快，城市布局趋于合理，逐步形成以河西为主的工业开发区及凤凰镇、迁江镇、小平阳镇、平阳镇等工业相对集中区。兴宾区城区交通运输比较发达。来宾火车站
14、有直达外省的上海、广州、武汉及区内南宁、柳州、桂林的旅客列车，有开往合山市的客货混合列车。国道322（南柳线）县境路段长34km，南柳高速公路通过区域。全市已形成以市区为中心，通向各县市、乡镇的公路网。水路交通以红水河为主，枯水期可航行120t级驳船，成为兴宾区内煤炭外运的一大通道。来宾市主要历史文物为“麒麟山人”古遗址，位于兴宾区桥巩乡合隆村麒麟山卡母洞，于1958年公布为广西文物保护单位。该古遗址距项目约17km。本项目用地为工业园区次干路。评价范围内无文化古迹。来宾市河西污水处理厂概况：来宾市河西污水处理厂建于来宾市河南工业园东南部，距离本项目约800m，该污水处理厂服务范围为河南工业园
15、、河西城区、城南新区等范围内的工业废水和生活污水，拟采用CASS-SBR处理工艺，一期处理规模为4万m3/d。本项目接纳的污水汇入河西污水处理厂。来宾市河西污水处理厂正在建设中，目前主体工程和配套用房已经建成，但尚未进行设备安装，厂外污水干管也未完全建成，根据来宾市工业投资有限公司提供的信息，河西污水处理厂建成投入使用时间暂时无法确定。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境问题等）：1、环境空气：区域环境空气质量良好，符合GB30951996环境空气质量标准二级标准；2、地面水：红水河兴宾区城区河段水质符合GB38382002地表水环
16、境质量标准类水标准； 3、地下水：区域地下水符合GB/T14848-93地下水质量标准类标准。4、声环境：项目为工业园区次干路，根据GB/T15190-94城市区域环境噪声适用区域划分技术规范相关规定将道路红线外20m5m内的区域划为4a类标准适用区域，执行4a类标准；其余区域执行3类标准。分别在路侧选取1#、2#监测点和距离道路30m处对应选取3#、4#监测点（监测点位置见附图3），实测规划道路两侧噪声值见下表： 表5 项目环境噪声监测表 单位：dB(A) 噪声值 监测点昼间夜间监测值标准值超标监测值标准值超标1#58.570043.95502#59.370034.35503#53.5650
17、44.35504#54.365049.6550由监测结果知，道路两侧区域声环境符合GB3096-2008声环境质量标准4a类标准；距离道路30m的噪声3类区符合GB3096-2008声环境质量标准3类标准。4、生态环境：项目建设用地为工业园次干路，现状植被主要为部分路段的速生桉树等，生物多样性简单，无敏感生态保护目标。5、社会环境本项目位于来宾市河南工业园区内，拟建道路为工业园次干路，全线共征土地36.1亩，没有涉及到拆迁建筑物，社会环境较为简单。沿线原景观植被主要为速生桉树和低矮灌木等。主要环境保护目标（列出目标及保护级别）： 保护目标：1、东北面1.5km的红水河。项目周边保护目标见附图3
18、。保护级别：1、道路红线外20m5m内的区域划为GB3096-2008声环境质量标准4a类标准适用区域，执行4a类标准；其余区域执行3类标准。2、环境空气质量执行GB30951996环境空气质量标准二级标准。3、红水河兴宾区城区河段水质执行GB38382002地表水环境质量标准类水标准。4、地下水环境：区域地下水水质执行GB/T14848-93地下水质量标准类标准。评价适用标准环境质量标准1、GB30951996环境空气质量标准及其修改单二级标准 单位：mg/m3项目总悬浮颗粒物（TSP）二氧化氮（NO2）二氧化硫（SO2）年平均0.200.040.06日平均0.300.080.151小时平均
19、0.120.502、GB30962008声环境质量标准类别昼间夜间3类65B(A)55 dB(A)4a类70B(A)55 dB(A)3、GB3838-2002地表水环境质量标准项目pH值NH3-NCODcrBOD5类标准浓度691.0mg/L20 mg/L4 mg/L4、GB/T14848-93地下水质量标准类标准 单位：mg/L（pH为无量纲）项目pH总硬度硝酸盐氮高锰酸盐指数细菌总数（个/L）类标准6.58.5250203100污染物排放标准1、GB16297-1996大气污染物综合排放标准二级：（工业场地界外监控点颗粒物最高浓度：1.0mg/m3）；2、项目施工时，施工场界噪声执行GB1
20、2523-2011建筑施工场界环境噪声排放标准：昼间夜间70dB(A)55dB(A)3、GB30962008声环境质量标准类别昼间夜间3类65B(A)55 dB(A)4a类70B(A)55 dB(A)4、项目施工期，施工营地生活污水量较小，生活污水经临时三级化粪池处理后用于附近旱地、桉树林地浇灌，污水排放水质执行GB5084-2005农田灌溉水质标准（旱作）标准，标准如下：GB5084-2005农田灌溉水质标准标准（旱作）项目pH悬浮物CODCrBOD5标准值5.58.5100 mg/L200 mg/L100mg/L总量控制指标污染物排放总量控制指标包括：CODCr、NH3-N、SO2和NOX
21、。项目属于工业园区次干路，道路施工过程中会产生少量的CO、NO2，属无组织排放，产生量少，无需申请废气总量控制指标。生活污水经临时三级化粪池达标处理后，用于附近旱地、桉树林地浇灌；建成使用后本身不产生污染物，因此无需申请污染物总量控制指标。建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：项目建设流程及主要产污过程详见下图1。交通噪声、汽车尾气噪声、粉尘竣工验收建设施工规划设计投入使用规 建筑垃圾、生活污水、生活垃圾图1 项目建设流程及主要产污图建设过程包括规划设计，场地清理；建设施工如土石开挖、填方，项目属于新建道路；主体结构工程如钢筋加工及绑扎、装模、浇筑铺设路面施工，绿化；其他配套设施安装施工，竣工
22、验收，投入使用等。主要污染源：一、 施工期主要污染源分析 建设过程中灰浆拌和、混凝土搅拌、材料运输和装卸、土石方挖填所产生的噪音及粉尘、施工弃土和一些剩余料，挖填土方引起的水土流失。施工营地的生活污水和生活垃圾。1、大气污染源（1）粉尘场地机械挖土以及建筑材料运输、装卸产生的粉尘使施工场地周边大气环境中的TSP浓度增加。施工现场周围粉尘浓度与源强大小及源强距离有关。类比调查结果表明，如未采取防尘措施，在粉尘点处约为11.03mg/m3或甚至更大，50m处浓度为1.15 mg/m3，对施工场地附近的环境空气有所影响。（2）机动车尾气施工使用的各种工程机械（如载重汽车、装载机和推土机等）主要以柴油
23、为燃料，加上重型机械的尾气排放量较大，故尾气排放也使项目所在区域内的大气环境受到污染。尾气中所含的有害物质主要有CO、THC、NO2等。沥青烟沥青烟气主要出现在沥青熬炼、搅拌和铺设过程中，以熬炼石排放量最大。沥青烟气的主要污染物以THC、TSP和苯并（）芘。本道路工程采用沥青混凝土路面，沥青砼路面约24079.8m2，沥青砼用量约32t。类比可知，则施工沥青砼搅拌产生的烟气量约为9775m3，沥青烟气浓度约为50mg/m3，烟尘量：39.2Kg，THC：1.5Kg，苯并（）芘：7.8Kg。2、噪声污染源施工期间噪声污染源主要为工程机械和来往场地的运输车辆。（1）项目施工所用工程机械的噪声污染源
24、施工所使用的主要工程机械：推土机、装载机、卷扬机、强夯机、电钻、振动棒、挖掘机、焊机、钢筋弯曲切断机等。工程机械在运行时产生的噪声值较高。项目在各施工阶段的主要噪声源及噪声变化范围见表6。 表6 主要施工阶段的噪声源一览表施工阶段主要噪声源噪声范围地基基础阶段挖掘机、冲击机、钻土机、空压机等75100dB(A)道路铺设阶段钢筋弯曲切断机、混凝土搅拌机、混凝土输送泵、振动棒、电焊机、钻土机等75110dB(A)配套工程阶段汽车吊、切割机、电钻等100110dB(A)（2）运输车辆噪声污染源施工期进出施工场的车辆主要为货车，本次评价以装载能力10t的重型货车产生的噪声源作为分析对象。当时速为20k
25、m时产生的噪声约为8085dB(A)。3、固体废物（1）固体废物主要是开挖的弃土和场地清理的表面浮土等。本工程土石方量17000m3，将弃土填于绿化带或其它低洼地。剩余部分，将其拉到市政部门指定的建筑垃圾填埋地点处理。（2）项目建设期为22个月。日均施工人员约为75人，70%（53人）为附近的民工，不住施工营地。住营地的生活垃圾按人均产生量1.0kg/d，不住营地的人均产生量0.5kg/d计，产生的生活垃圾量约为48.5kg/d。4、废水（1）施工废水冲洗运输车辆及工地各种废水主要是悬浮物，产生量不定，约为1030m3/d，pH值为69，悬浮物浓度为800mg/L。（2）生活废水根据GB/T5
26、03312002城市居民生活用水标准，广西普通城市居民每人的用水量为0.150.22m3/d。日均施工人员约为75人，用水量住营地的按人均0.2m3/d，不住施工营地0.05 m3/d计，总用水量为7.05m3/d。生活污水排水量为用水量的85%，约5.99m3/d。主要污染物及浓度如表7：表7 废水中各种污染物浓度表污染指标pH值SSCODcrBOD5NH3-N 浓度69200mg/L400mg/L220mg/L35mg/L5、水土流失预测工程区为南方红壤丘陵区。工程施工过程中，扰动地貌引起水土流失面积24079.8m2，工程主体施工期为22个月，水土流失预测时段取1.8年，加速侵蚀系数取1
27、2，采取土壤侵蚀模数法进行预测：式中： 年加速侵蚀量（t）原地面侵蚀模数（t/km2a）施工后侵蚀模数（t/km2a） 产生加速侵蚀的面积（km2） Ti 水土流失预测时段（a） i地块编号，i=1，2，3预测结果见表8。若不采取水土保持措施，新增水土流失量为238.39t，将影响区域土质。表8 工程扰动原地貌后新增水土流失量计算表名称水土流失面积（m2）扰动前侵蚀模数（t/km2）加速侵蚀系数扰动后侵蚀模数（t/km2）影响年限（年）水土流失量（t）扰动前扰动后新增后数量24079.85001260001.821.67260.06238.39二、营运期主要污染源分析道路投入运营后，主要是交通
28、噪声和汽车尾气对环境的影响。1、交通噪声项目投入运行后，车流量的增加，必将对沿路的声环境质量有所影响。随着来宾市经济的不断发展，工业园区机动车辆将不断增加。根据预测，以下未来年份交通量预测结果见表3。（1）以中型车作为研究对象，中型车距行使路面中心7.5m处的平均辐射噪声级：Lm=62.6+0.32V （其中V为车辆平均行使速度，取设计时速30km/h）。计算得Lm=72.2dB（A）。（2）中型车行使，预测点接受到的交通噪声值：Lep=72.2+10lg（Q/VT）+ klg（7.5/r）1+a + S 13式中：Q车流量（辆/小时）； V车辆平均速度（km/h）； T评价小时数，取1小时；
29、r 预测点距路面中心距离（m）；k车流密度修正系数，按线-点源考虑，取1020，现取15；地面吸收；S附加衰减，含路面性质、坡度、屏障影响。表9 道路交通（高峰期）噪声值预测表 单位：dB（A）年份距离(m) 20162020202520301559.161.262.663.23054.656.758.058.75051.353.354.755.410046.748.850.250.82、空气污染源分析规划道路营运期空气污染物主要来源于行驶车辆排出的尾气，车流量及车速直接影响到尾气的排放量。机动车尾气的主要污染物为：CO，碳氢化合物，NO2，产生浓度分别为：CO ：30.18g/km辆，碳氢化
30、合物：15.21 g/km辆，NO2：5.40 g/km辆。根据该路机动车交通与测量，计算2030年日污染物的排放量为：CO ：15.45kg/km，碳氢化合物：7.78kg/km，NO2：2.76kg/km。项目主要污染物产生及预计排放情况（施工期）内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量排放浓度及排放量大气污染物材料运输、装卸、混凝土搅拌、灰土拌和挖方填方粉尘粉尘点11.03mg/m350m处1.15 mg/m3施工车辆尾气CO：30.18g/km辆碳氢化合物：15.21 g/km辆NO2：5.40 g/km辆CO：30.18g/km辆碳氢化合物：15.21 g/km辆NO2
31、：5.40 g/km辆水污染物施工废水废水量PH值悬浮物1030m3/d69800mg/L，824kg/d隔油沉淀；循环使用，不外排生活污水废水量悬浮物CODcrBOD5NH3-N5.99m3/d200mg/L，1.20kg/d400mg/L，2.40kg/d220mg/L，1.32kg/d35mg/L，0.21kg/d5.99m3/d100mg/L，0.60kg/d200mg/L，1.20kg/d100mg/L，0.60kg/d32mg/L，0.19kg/d固体废物施工场地弃土等建筑垃圾少量按设计在场内回填，其余运到市政部门指定的地点处置。工人宿舍生活垃圾施工期产生量为48.5kg/d 委托
32、环卫部门处置噪声装载机混凝搅拌机振捣机卡车等机械设备噪声75110dB(A)施工场界外1m处噪声6075dB(A)其他主要生态影响（不够可附另页）：在雨天造成少量水土流失，地表植被为速生桉树及低矮灌木，对生态环境有一定影响。项目主要污染物产生及预计排放情况（营运期）内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量排放浓度及排放量大气污染物汽车尾气CO：30.18g/km辆碳氢化合物：15.21 g/km辆NO2：5.40 g/km辆CO：30.18g/km辆碳氢化合物：15.21 g/km辆NO2：5.40 g/km辆水污染物-固体废物-噪声车辆机动车噪声8090 dB(A)距道路中心1
33、5m为59.163.2dB(A)其他-主要生态影响（不够时可附另页）：本道路建成后，设有绿化带，绿地面积3458.7m2，对该区域的生态环境产生有利影响。环境影响分析社会环境影响简要分析该项目的建成，对社会效益的提高有极其显著的作用，有利于繁荣地方经济，取得较大的社会经济效益；有利于扩大就业，促进社会综合事业的发展。项目符合来宾市总体规划。本项目拟建为工业园次干路，全线共征土地36.1亩，改变了原有用地的功能，不涉及拆迁建筑物。征地费用应按计划落实到相应的机构和被征用土地的群众。项目符合来宾市河南工业园区的用地规划，建成后由于交通条件的便利，也将影响来宾市河南工业园区区域经济的布局及产业结构的
34、调整，促进信息、物资及人员的交流，提升整个来宾市招商引资的形象；同时工业园区次干路提供了便利的交通条件，为沿线区域的资源开发和经济发展奠定了坚实基础并使之形成区域优势。项目与来宾市河南工业园区的关系见附图4。 人行道绿化带种植扁桃、非洲茉莉、满地黄金、紫花马樱丹，侧分车道种植大叶红草、美人蕉、柱状垂叶榕和马尼拉草。 绿化过程中需移植的原有植株注意保护好树根，确保移植树木的成活率。绿化设计通过大量的乡土、阔叶、开花树种进行疏密有致的精心设计，高低错落有致形成景观。施工期环境影响简要分析：1、施工期大气影响分析粉尘影响分析工程在施工期进行挖土及其它工程操作时形成粉尘。粉尘量与风速、适度、渣土分散度
35、等诸多因素有关。据类比调查，如未采取防尘措施，在粉尘点处浓度约为11.03mg/m3或甚至更大，距施工现场50m处，粉尘日均浓度往往超标1倍以上，在下风处，距离施工点200m之内仍有超标现象。将影响到施工场地及周边环境。因此，应采取一定的防尘措施以控制粉尘量。根据本项目建设的实际情况，为减少粉尘对区域大气环境的影响，拟采取以下防尘措施：设置塑料编织布围拦，建议施工场界设置的遮挡围拦不低于2.1m。建筑垃圾和材料应采取规范堆放、遮盖、洒水等防尘措施，建筑垃圾及时清运。设置相应的车辆冲洗设施和排水、泥浆沉淀设施，车辆应冲洗干净后出场。施工场地每天应定时洒水降尘、对场地内运输通道及时清扫、道路定期洒
36、水和清扫、运输车辆进入施工场地应低速行驶。采用密闭车辆运输。经常洒水保持表土湿润。采取以上防护措施后，粉尘量可减少80%以上，粉尘的影响范围基本上可控制在50m以内，粉尘浓度控制在1.0mg/m3范围内，可较大程度降低项目施工粉尘对区域环境空气的影响。机动车尾气影响分析施工期各种工程机械（如载重汽车、装载机和推土机等）排放一定量的尾气，尾气中主要污染物有CO、NO和碳氢化合物。施工单位使用污染物排放符合国家标准的运输车辆和施工设备，且项目施工交通量增量不大，项目运输车辆的废气排放量较小，对区域的环境空气质量影响不大。沥青烟气影响分析施工期道路铺设沥青砼产生烟气，烟气中主要污染物为THC、TSP
37、和苯并（）芘。施工沥青砼搅拌产生的烟气量约为9775m3，类比同类工程产生的沥青烟气浓度约为50mg/m3，符合GB 16297-1996大气污染物综合排放标准二级标准沥青烟气建筑搅拌排放标准。沥青混凝土搅拌站必须设在离开居民点、学校等环境敏感点300米以外的下风向处，禁止采用开放式或半封闭式沥青熬化作业方式。灰土站为操作人员配备口罩、风镜等，实行轮班制，并定期检查。项目不得在施工现场进行沥青的熬炼，须采用设有除尘设备的封闭式熬炼工艺，用无热源或高温容器将沥青运至铺浇工地，以减少对空气环境的污染。2、施工期噪声影响分析施工期的噪声主要来源于施工现场的各类机械设备和物料运输的交通噪声。施工期间所
38、使用的主要工程机械有推土机、装载机、电钻、振动棒、挖掘机、焊机、钢筋弯曲切断机等，这些施工机械的运行噪声在80110dB(A)之间。另外，运输车辆的行驶、装卸噪声会对附近的声环境会造成较大影响。点声源几何发散衰减模式：式中：距声源r处的A声级，dB(A)；声功率级dB(A)；与声源1m处的距离； 遮挡物引起的A声级衰减量，这里取8 dB(A)。噪声的叠加公式：式中：LP叠加后的A声级，dB(A)；、1和2声源的A声级，dB(A)。综合上式计算，统计出各施工机械噪声随距离的变化情况，见表10：表10 各施工机械噪声随距离的变化情况表 单位：dB(A)声源噪声值（峰值）距声源不同距离（m）的噪声值
39、153060100150200装载机105768170756469606556615358.9挖掘机100717665705964556051564954冲击机110818675806974657061666264推土机107788373786873626758635460.9吊车105768170756469606556615358.9振捣棒101727766716065566152574954电锯105768170756469606556615358.9卡车98697463685762535849544652项目施工噪声经过自然衰减，到达道路红线外30米处噪声值不同程度超过GB3096-2
40、008声环境质量标准4a类标准。为减小施工噪声对环境的影响，可采取的措施有： 施工机械应选用低噪声设备，对移动的噪声源如推土机、挖掘机等应安装高效消声器。合理安排高噪声设备的施工时间，产生高噪声的作业禁止在中午（12：0014：30）和夜间（22：00次日6：00）施工，如因施工工艺需要必须连续施工的工序，必需提前5天向有关环境保护主管部门提出申请备案，取得许可并提前2天向周围公众公告后，方可进行施工。合理布置施工场地、降低设备声级、建立临时声障减小噪声影响。尽可能集中噪声强度较大的机械进行突击作业，缩短施工噪声的污染时间。来往于施工场地的运输车辆多为大中型运输车，其噪声值约为80 dB(A)
41、，会对运输沿线居民的生活造成影响，运输车辆一般由规划的路线运进场地，对沿线路旁的单位影响尤为明显。因此，施工期要对建筑材料及废弃物的运输严格控制，尽量避开附近居民的休息时间，减少对周边人居环境的影响。项目尽可能使用商品砼，减少施工噪声的产生。如确需现场搅拌，将作业点设在远离居民区的路段。经采用以上噪声防治措施后，可降低58 dB(A)，减轻了对保护目标影响。3、施工期固体废物影响分析（1）施工期产生的固体废物主要是建筑垃圾和土方，产生的土方量少。由于施工场地狭小，须及时清运及利用，其余不能利用的运往市政部门指定地点填埋，不会对周围环境造成不良影响。（2）项目施工人员产生的生活垃圾量约为48.5
42、kg/d，统一收集后由市政环卫部门统一处置，对环境影响不大。4、废水（1）施工废水冲洗运输车辆及工地各种废水主要是悬浮物，隔油沉淀后可重复使用，无污水外排，对环境影响不大。（2）生活废水项目所在地为来宾市河南工业园区，污水配套设施还未完善，施工应单位自建临时三级化粪池，将施工人员的生活污水（5.99m3）排入临时三级化粪池，并作为周边旱地农灌用水。施工完毕后影响消除。5、水土流失影响分析若不采取水土保持措施，施工过程中，扰动地貌引起新增水土流失量为238.39t，将影响区域土质。因此，应作好该项目的水土保持工程设计。项目拟采取的水土保持措施有： 设置临时泥土沉淀池，以减缓流速，并使泥沙得到沉淀。设土工布围
