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1、东部快线东部特大桥工程（K55+323K58+220）压浆施工方案 北京城建远东建设投资集团有限公司东部快线东部特大桥工程项目经理部2010年9月28日压浆施工方案一、工程概况东部快线东部特大桥引桥7#-B桩基经抽芯勘察发现桩底持力层出现大段破碎带，岩样为中风化花岗岩，但较破碎，有明显裂隙，承载力较低。为保证工程质量，设计单位要求对桩底持力层进行压浆补强处理，使地基承载力满足设计要求。二、加固处理的方法在抽芯钻孔中插入压浆管，自下而上进行压浆，压浆压力不小于5.0Mpa，持荷时间在5min以上，以持荷时间及压浆量进行双控。三、压浆施工方法 沿着钻孔下压浆管，自下而上进行压浆; 采用的水泥浆参数
2、，水灰比为0.6：1，即水：水泥：减水剂=720：1200：18(Kg)，水泥浆稠度在15s18s之间，泌水率在2%内，泌水在24小时内重新全部被浆吸回； 压浆参数及要求a、压浆压力为不小于5.0Mpa；b、压浆管采用耐压管，承压大于5MPa；c、持荷时间在5min以上，以持荷时间及压浆量进行双控；d、压完浆后，将孔口附近的水泥浆清洗干净。 压浆施工工艺流程a、压浆前先用环氧砂浆抹平抽芯钻孔口周围,加工二块带压浆管头和排气管阀厚10mm的连接铁板与二块30*30CM锚铁板，锚铁板受5Mpa的压力需要30个M16mm长160mm的膨胀螺丝固定（5Mpa的压力产生的拉力为：50*30*30=450
3、00KG，M16*160的膨胀螺丝允许拉力1940KG，1940*30=58200KG，满足要求）；c、插入压浆管到钻孔底，注入清水，将钻孔清洗干净；d、清孔后把孔口周围吹干吹净，抹上环氧树脂贴上锚铁板，并用膨胀螺丝固定，连接好压浆管；e、把带有压浆管头和排气管阀的铁板与锚铁板连接，连接处垫上胶皮确保密封不漏浆，四周采用环氧树脂密封铁板四周，保证孔口不漏气；f、压浆前用清水试压，确保不漏水后，计算每个钻孔用浆量，开始搅拌水泥浆；g、连接紧密压浆机与铁板上的压浆管头后，打开排气阀，启动压浆机将水泥浆缓缓压入孔底，；h、当排气阀有浓浆冒出来时，关闭排气阀保持压力不小于5.0Mpa，持荷时间在5mi
4、n以上；i、根据压浆压力、持荷时间、钻孔周边冒浆情况，重复压浆，保证水泥浆进入破碎带和裂隙，达到填充饱满的目的；j、压浆完成第一个孔后，再进行下一孔施工；k、全孔压浆完成后，用清水将机械设备冲洗干净； 施工记录施工过程中应详细记录以下内容：a、每次压浆的压力，注入水泥浆用量；b、压浆的时间；c、地面返浆的情况。三、主要材料、机械设备及人员 1、材料、普通硅酸盐PO42.5R水泥暂定2吨，具体用量视压浆情况而定；、清水2.0m3；、减水剂约30Kg；2、设备、GZB-40C高压注浆机一台；、3kw型水泵一台、30KW、75KW发电机各一台；、搅浆机一台；、浆桶一个；、配套管窜及易损件一批。3、人
5、员组织、技术员1人、机长1人、泵工1人、造浆工人2人、压浆工人3人共约8人。四、预计工期预计工期为1天。五、压浆中应注意的事项1、严格控制浆液配合比，水和水泥必须秤量后确定，浆液搅拌均匀， 保证搅拌时间。2、搅拌好的水泥浆送到贮浆池时需过滤，将浆液中的块状及颗粒物质过滤掉，以防堵管，保证压浆质量和效果。3、压浆过程中，贮浆池注意要不断搅动浆液，以防沉浆。4、压浆时切实注意观察压浆泵和孔口压力值的变化及压浆量的变化。5、掌握好压浆的间隔时间，保证压浆的正常进行和压浆效果。6、发现异常情况，立即停止浆液压入，找出原因，立即采取相应措施进行紧急处理。六、压浆施工记录表（附后）项目名称施工单位合同段公路等级监理单位工程名称施工部位及桩号压浆材料孔号压浆孔深（m）压浆位置（m）第一次水灰比第二次水灰比第三次水灰比小计水泥用量（包）备 注压浆时间（h.min）压力（MPa）水泥用量（包）压浆时间（h.min）压力（MPa）水泥用量（包）压浆时间（h.min）压力（MPa）水泥用量（包）自至自至自至自至合计（包）压浆施工记录表 编号： 共 页 第 页记录： 施工员： 技术主办： 项目主管： 监理工程师： 日期：
