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1、沧州市兴业路道路工程施工组织设计编 制 人： 审 核 人：批 准 人： 大元建业集团股份有限公司2014年 4月 10日目 录第一章 编制依据与编制原则第二章 工程概况第三章 建设管理计划第四章 建设管理与准备第五章 工程投入融资管理目标及保证措施第六章 施工部署及平面布置第七章 排水工程施工方案及主要施工措施第八章 道路工程施工方案及主要施工措施第九章 雨季施工措施第十章 施工进度计划及保证措施第十一章 质量目标保证措施第十二章 主要施工机具及劳动力配备计划第十三章 主要管理人员及工程技术人员配备计划第十四章 安全生产及文明施工附表：1、拟投入的主要施工机械设备表 2、劳动力计划表 3、施工
2、进度计划表附图：施工平面布置图第一章 编制依据与编制原则第一节 编制依据一、施工图纸二、沥青路面施工及验收规范GBJ50092-96三、城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-91四、给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-97五、粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范CJJ4-97六、联锁型路面砖路面施工及验收规范CJJ79-98七、城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ 1-2008八、公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004九、公路路面基层施工技术规范JTJ 034-2000第二节 编制原则一、依据招标文件和招标会要求 ，经过仔细勘查现场、认真分析工程特点，结合我公司的技术力量
3、、施工能力和历年来施工经验，在工程安排上充分考虑雨季及环境影响，统筹安排施工进度，合理组织连续均衡生产，确保工程质量，尽量缩短工期。二、采用先进的施工技术设备，提高机械化、标准化作业水平。第二章 工程概况第一节 工程范围及内容本工程西起长芦大道东桩号KO+607.121(开发区与新华区地界分界线)，东至饶安大道（现状沧盐公路），道路长1262.142m，红线宽40m。设计道路中心线为规划道路中心线，设计路幅型式采用一幅路型式，人行道8.0+快车道24.0m+人行道8.0m；其中8.0m人行路分为：中间3.0为慢车路，内侧2.0m为人行道路且植乔木，外侧3m为人行道且植乔木。路面结构面层：快车道
4、：60cm路基处理（掺和6%石灰土），一步各16cm厚石灰土（石灰土7天抗压强度不小于0.8Pa，一步18cm厚水泥稳定碎石，喷洒透层油，做橡胶沥青下封层，慢车道：40cm路基处理，一步石灰土厚15cm，一步水泥稳定碎石厚15cm，喷洒透层油，4cm普通沥青砼，喷洒粘层油。第二节 工程特点一、本施工段地处沧州市郊，道路交通及通讯便利，施工所用材料来源充足，用水、用电能满足施工及生活需要。二、修路保证“为民不扰民”的原则，施工必须采取有效的措施和设施保证附近居住单位和私人车辆通行。第三章 建设管理计划第一节项目部的组建我公司对本工程高度重视，为保证本工程达到优质工程并按期顺利完工，以树立公司良好
5、形象，公司将对项目经理部的人员进行精心挑选，组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员参与全面的项目及施工管理工作。项目部组建：项目经理由我公司具有多年从业经验的优秀项目经理担任，总工程师由公司科技部高级工程师担任。组建的项目部下设技术质控部、工程部、材料设备部、经营部、安保部、财务部、综合办公室，做到各部室及专业管理人员都具有相应的资质证书，持证上岗，在项目经理统一指挥下负责工程的全面管理工作。施工队伍：组建专业性强且技术突出的排水、道路各专业施工队，以“分工明确、责任到人”为原则，由项目经理部按进度计划统一指挥安排、密切协作，保证优质、安全、快速、高效地完成所赋予的施工任务。第二节 管理目
6、标工期目标：70日历天质量目标：合格工程安全目标：达到0伤亡。第四章 建设管理与准备一、技术准备工作:组织所有管理及施工技术人员，认真熟悉图纸，学习有关规范、标准及工艺操作规程，了解本工程设计意图、施工特点和特殊工序要求。与业主联系召开施工配合会及设计交底会。测量人员做接桩工作，技术、试验及其他管理人员及时到位完成各项准备工作，根据计划安排提出工程用料计划，施工机具计划，明确各类物资进场时间，做好材料试验、报验及厂家资质审查，通过后及时进行加工订货工作。二、工程测量:1、测量组人员必须持证上岗，采取组长负责制，组长选用有经验并从事本专业8年以上人员担任，下设3-4名测量员。测量组应在组长的领导
7、下，团结一致、认真完成本工程的测量工作。2、测量组仪器和工具配备：全站仪一台；经纬仪二台；水准仪四台；50m钢尺二个；步话机一对；5m盒尺5个；工具袋3个。（必须选用检测合格的仪器）3、开工前测量准备工作：（1)对所交的中心桩和水准点进行复核，认真填写测量复核记录，上报驻地监理工程师进行验收。（2）验收合格后进行中心桩的拴点和临时水准点引测工作。中心桩的拴点应设置保护措施，临时水准点应设置在固定可靠的柱桩上，桩点设明显标志并妥善保护。（3）测量人员应认真学习复核图纸，掌握有关数据并做好内业工作。（4）对已建的道路的中线和高程进行复核并填写测量复核记录。（5）建立临时水准、测设和恢复系统，放置管
8、线及构筑物中线。（6）施工完成后应配合有关部门进行竣工测量和验收工作。三、现场调查：施工前进行现场调查及物探工作，调查的主要内容为地下物探测、池坑土质、淤泥及地下水位实际情况等，并根据调查材料、物探资料、图纸会审情况对施工方案进行修定。四、雨季施工预防：按计划本工程将在雨季进行部分施工，做好雨季施工工作；根据天气的变化做好材料、机具的苫盖，修建、疏通好现场排水渠道，准备好防雨和排水的材料、机具。五、根据现场实际调查情况，我项目部须在红线范围内清除并外运厚度约20cm的草皮，其中不包括树木，运距计划为4km。六、生产准备：1、办理开工手续，配合拆迁工作和建设单位协调有关事宜。2、组织现场调查，并
9、摸清影响本工程的地上、地下障碍的数量、位置及地下水情况，组织施工人员进场。3、三通一平及临设的搭建工作。4、做好土方的挖、运、填、弃及平衡使用的准备工作。七、劳动力组织准备：根据本工程的特点，为保证工程的顺利进行，我公司抽调有经验、会管理的精干力量组成本工程项目经理部，并在全公司范围内挑选优秀的专业队伍进场。根据工期要求及时做好准备工作。第五章 工程投入融资管理目标及保证措施一、资金来源充分利用自有资金，遇不足时，考虑向建设银行贷款。二、保证措施随着城市基础设施和公路交通建设的迅猛发展，仅靠政府财政投入、国债筹资等传统资金募集方式，难以满足经济高速增长的需要，对一些投资额不是很大、建设周期较短
10、、回收见效较快的市政、交通等基础设施项目，采用“企业投资建设建成移交政府政府分期回购”的运作方式来进行项目投资建设，已逐渐成为政府与企业间进行经济合作的一种极为有效的新模式，它具有融资能力强、建设效率高、政府风险小和投资回报高等优点，深受政府和企业的青睐。但是项目不同于一般建设工程项目，由于主体的多元性和客体的特殊性，导致了工程的复杂性，如何保证工程的顺利进行，健全机构、明确职责、理顺关系是确保项目建设稳步、顺利进行的关键。为此，我公司制订了一系列的规章制度及相应措施：1、通过规范计量程序确立投资控制管理的基本操作模式 施工展开后，如何在模式下进行项目投资控制管理，在保证工程质量的前提下，最大
11、限度做到科学合理地控制好建设投资，成为摆在参建各方的又一关键性的问题。我们公司的计量和投资控制的基本思路是：施工单位提出报验和计量后，合同内工程量以监理为主体负责、协调办和项目公司监督的方式进行控制，合同外工程量由协调办、项目公司为主体负责，监理监督的方式进行控制，就是由三方共同进行监控、监督和管理。2、加强项目进行宏观控制和管理 由于市场范围的扩大，对经营策略和运行机制提出了更高的要求，如何以资产连接为基础，强化外地项目的制度连接和文化连接、共同创造、共同享用同一个品牌成为项目管理的新要求。这种连接在项目的实施中具体体现在两个方面：一方面，以总公司工程事业部和项目投资管理办为监管中心，对项目
12、的财务、成本、进度、质量等进行全面跟踪管理；另一方面，项目经理部以统一的经营理念、质量方针、企业文化、服务宗旨贯穿于项目管理的全过程。3、科学制定适用于项目的标后管理办法进度控制管理。在进度管理上，首先是明确目标，把目标量化、细化，使大家都明确这个目标里的月、旬目标是什么，主要管理人员人手一份；其次是从强化施工组织管理上做文章，上足机械设备，逐步提高队伍素质，对没有战斗力的、拼凑的队伍要采取果断措施，采取行之有效的强硬手段来加大施工队伍的管理力度；再次是充分利用和掌握好当地的气候季节特点，千方百计在各路段掀起一个施工的大高潮。制定出刚性的考评指标，在搞好质量的前提下，铁腕抓进度，抓节点计划的落
13、实。工程质量管理。质量是施工管理永恒的主题，“铁腕抓质量，铁腕抓安全，铁腕抓进度，铁腕抓廉政”和“高标准，高质量，打造出精品工程，体现出水平”。抛开定额成本，以市场为导向，科学地确定项目的管理费用和制造成本。项目部要在降低成本上下硬功夫，要重点从内部挖掘、强化管理、优化方案等方面寻找突破口。本着友好、诚信和对项目建设高度负责的精神，以工程进度为主线，充分挖掘投资方和回购方的共同点，出现矛盾时，要化解不能扩大，要紧紧依靠政府，特别是要取得主管领导的重视和支持，加强沟通、求同存异、团结一致，调动一切积极因素为项目建设服务，加快工程施工进度，降低融资成本。继续发扬“团结拼搏、艰苦奋斗”的光荣传统，扎
14、实工作、迎难而上，遇到再大的困难，也要振奋精神，任何时候都不能松懈。管理是企业永恒的主题，项目的科学管理已经成为决定项目生命的关键。但是，我们的投资建设管理尚属经验积累，处于逐步探索阶段，我们的理论基础和实践技能还很稚嫩，还要在今后的实践中不断丰富提高。第六章施工部署及平面布置我公司按照施工图纸及甲方要求工期确定为在合同期限内，质量标准为合格。根据本工程总工期要求和现场情况及工程特点，充分利用现场有利条件，合理按排作业面和进度，做好施工部署，并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保障，以做到集中优势、合理布置、重点突破，达到保质、按期完成施工任务的目的。第一节施工临时设施一、生产生活区：项目
15、部办公及生活区以在工地附近租用场地及办公用房为主，并在施工红线内，尽可能避开管线位置搭设便于拆装的钢制活动房屋为辅（施工用地设在道路东侧处，作为项目部现场临时办公用地、办公及生产加工区）。二、砂浆拌合机：因本工程混凝土浇注和砌筑量较小，所以施工用混凝土采用商品混凝土，而在施工现场只需设砂浆拌和设备既可，以便于施工时使用，拌和设备外应搭建封闭设施以做好减尘、降噪的预防和防护工作。三、施工用水：施工现场由业主协助提供水源，根据现况给水位置，在道路东侧红线以内0.5m铺设1条DN50（塑料管）临时给水管线（每100m做1个DN25临时闸门），以满足施工用水的使用要求或在道路东线以北0.5m处做一条临
16、时上水管线。四、施工用电：根据电源位置，设置一台变压器，作为施工现场的临时供电电源，并沿道路红线(或中线)位置向两侧架设1条低压临时线路，采用三相五线制立杆式与放射式相结合的配电方式，每100m设1台配电箱，施工配电箱采用统一制作的标准铁制配电箱，电箱、电缆编号与供电回路对应，供施工和生活用电。为防止因临时停电而影响施工，本工程配置1台（200kw）柴油发电机，做为在停电时，供办公室、安全、保卫照明及临时排水、防汛和混凝土浇筑时的应急用电。五、临时路：为保证施工现场运送材料及施工机械车辆出入方便，工程前期利用周边道路做为施工通道，工程后期以新建的东侧机动车道做为施工通道及交通导行路使用。六、现
17、场排水：在东侧做一条长1000m，上宽1.2m，底宽1m，深0.8-1m的排水沟，在施工期间应并派专人对其进行维护、清理，以保证排水畅通，减少对环境的破坏和对施工带来的不便。根据总体工期安排和现场情况，本工程的部分施工内容需在雨季进行，为解决施工排水及雨季防汛，在雨季到来前应根据现场实际情况制定相应的雨季施工技术措施和做好防汛设备、物资的储备工作。第二节总体施工安排及施工进度计划一、工期总目标：70天。二、施工段落划分：根据工期要求及施工现场情况和特点，同时具有多个工作面同时施工的条件，使各工序形成流水作业，以达到减少各单项工期对整体工期的压力，从而提高总体质量并保质、按期完成施工任务。第三节
18、 平面布置见施工平面图第七章 排水工程施工方案及主要施工措施一、施工工艺测量放线开槽、验槽管道基础下管、稳管挖接头工作坑对口回填土方二、施工准备 1.施工前做好施工图纸的会审，编制施工组织设计及做好技术交底工作。 2.施工前对现况管线构筑物的平面位置和高程与施工管线的关系，经核实后，将了解和掌握的情况标注在图纸上。 3.管节的水压试验、砂浆配合比、回填土的最佳密实度试验已完成。三、测量施工1、测量控制与管理施工现场的测量控制网，依据甲方给定的基准点进行测量控制网测设，并形成资料，建立施工区域工程测量控制网。本工程现场环境及施工条件较为复杂，测量精度要求较高。我公司将严格执行冶金建筑安装工程施工
19、测量规范，确保工程施测准确，质量优良，认真执行国务院发布测量标志保护条例，建立定期和特定的复测、检查及校核制度。施工测量应加强自检和两个施工专业队伍之间结合处互检。基础施工完后，立即将行线，列线和基础中心线引测到基础顶面，标高投测到每个基础上，做到点有名，线有号，标高、标志有数据。1）测量平面控制 施工时应按照设计图纸统一进行平面定位确定基准控制线，其余控制线均以此为基准。平面控制点应适工程建筑面积设立永久性标桩和临时性两种标桩。永久性标桩的埋设应考虑到在施工和生产中能长期保存，不致发生下沉和位移。标桩的埋深不得浅于0.5m,冻土地区标桩的埋深不得浅于冻土线以下0.5m。标桩顶面以高于地面设计
20、高程0.3m为宜。 临时性标桩一般以木桩为主，其规格和打入地下的深度依现场条件而定。木桩打入土中之后，应将桩顶锯平。为了保证桩位的稳定，可将桩四周浮土挖去，以混凝土将木桩包围。永久标桩的形式采用直径30mm以上的粗钢筋，将上端磨平，在上面刻画十字线作为标点，下端弯成钩形，将其浇灌于混凝土之中，桩顶尺寸为150*150mm，桩底尺寸与埋设深度根据具体情况而定。施测方法：用DC2-J激光测距仪将平面方格网对现场各建筑物的拟定控制点进行测设。测量控制网点的布设必合理，且要稳定牢固。测量控制点要定期进行复核检查并修正其偏差值。2）测量的高程控制为了保证水准网能得到可靠的起算依据，为了检查水准点的稳定性
21、，应在施工现场的安全地带建立水准基点组，水准基点组应采用深埋水准标桩，埋深不得小于2m，上述水准基点也作为沉降观测的水准基点。四、土方施工、土方开挖1）在条件允许的地方，采用小型液压反铲反掘机开挖，人工配合清底；在条件不允许的地方采用人工进行开挖。挖出的土方随时进行清理，用自卸汽车外运至指定弃土点。2）土方开挖过程中测量人员应及时进行跟踪测量，保证开挖几何尺寸、位置、标高的准确，必要时采用人工辅助开挖，同时还要注意对坐标控制点加以保护。3）机械施工不到的地方可配合人工修整。基坑开挖完后应及时将测量资料按程序报给监理部门，并及时通知监理部门组织验槽，并做好相应的验槽记录。4）如果在开挖过程中需停
22、挖，则在已挖完的表面覆盖一层碎土，以免扰动待挖土层。五、管道施工 1、管道基础 砂石基础：采用砂石垫层基础的排水管道铺设如图1所示。在槽底铺设设计规定厚度的砂砾垫层，并用平板振动夯夯实。夯实平整后，测中心线，修整弧形承托面，并应预留沉降量。垫层宽度和深度必须严格控制，以保证管道包角的角度。中粗砂或砂砾垫层与管座应密实，管底面必须与中粗砂或砂砾垫层与管座紧密接触。中粗砂或砂砾垫层与管座施工中不得泡水，槽底不得有软泥。图21：采用砂石垫层基础的排水管道铺设 2、下管、稳管 1)管道进场检验：管节安装前应进行外观检查，检查管体外观及管体的承口、插口尺寸，承口、插口工作面的平整度。用专用量径尺量并记录
23、每根管的承口内径、插口外径及其椭圆度，承插口配合的环向间隙，应能满足选配的胶圈要求。 2)管道下管：采用专用高强尼龙吊装带，以免伤及管身混凝土。吊装前应找出管体重心，做出标志以满足管体吊装要求。下管时应使管节承口迎向流水方向。下管、安管不得扰动管道基础。 3)稳管：管道就位后，为防止滚管，应在管两侧适当加两组四个楔形混凝土垫块。管道安装时应将管道流水面中心、高程逐节调整，确保管道纵断面高程及平面位置准确。每节管就位后，应进行固定，以防止管子发生位移。稳管时，先进人管内检查对口，减少错口现象。管内底高程偏差在l0mm内，中心偏差不超过l0mm，相邻管内底错口不大于3mm。 (3)挖接头工作坑：在
24、管道安装前，在接口处挖设工作坑，承口前大于等于600mm，承口后超过斜面长，两侧大于管径，深度大于等于200mm，保证操作阶段管子承口悬空。 (4)对口 1)清理管膛、管口：将承插口内的所有杂物予以清除，并擦洗干净，然后在承口内均匀涂抹非油质润滑剂。 2)清理胶圈：将胶圈上的粘接物清擦干净，并均匀涂抹非油质润滑剂。 3)插口上套胶圈：密封胶圈应平顺、无扭曲。安管时，胶圈应均匀滚动到位，放松外力后，回弹不得大于l0mm，把胶圈弯成心形或花形（大口径）装入承口槽内，并用手沿整个胶圈按压一遍，确保胶圈各个部分不翘不扭，均匀一致卡在槽内。橡胶圈就位后应位于承插口工作面上。 4)顶装接口 顶装接口时，采
25、用龙门架，对口时应在已安装稳固的管子上拴住钢丝绳，在待拉入管子承口处架上后背横梁，用钢丝绳和倒链连好绷紧对正，两侧同步拉倒链，将已套好胶圈的插口经撞口后拉入承口中。注意随时校正胶圈位置和状况。 安装时，顶、拉速度应缓慢，并应有专人查胶圈滚入情况，如发现滚入不均匀，应停止顶、拉，用凿子调整胶圈位置，均匀后再继续顶、拉，使胶圈达到承插口的预定位置。 管道安装应特别注意密封胶圈，不得出现“麻花”、“闷鼻”、“凹兜”、“跳井”、“外露”等现象。 5)检查中线、高程：每一管节安装完成后，应校对管体的轴线位置与高程，符合设计要求后，即可进行管体轴向锁定和两侧固定。 6)用探尺检查胶圈位置：检查插口推入承口
26、的位置是否符合要求，用探尺伸入承插口间隙中检查胶圈位置是否正确。7)锁管：铺管后为防止前几节管子的管口移动，可用钢丝绳和倒链锁在后面的管子上。 六、沟槽回填 (1)回填前具备的条件：预应力钢筋混凝土排水管道铺设后应在混凝土基础强度、接口抹带的接缝水泥强度达到5MPa后进行。 (2)回填土料的要求：回填土料宜优先利用基槽内挖出的土，但不得含有有机杂质，不得采用淤泥或淤泥质土作为填料。回填土料应符合设计及施工规范要求，最佳含水率应通过试验确定。(3)工作坑回填：管道安装就位后，应及时对管体两侧同时进行回填，以稳定管身，防止接口回弹，宜用最佳含水率的过筛细土填塞，采用人工方式夯打密实，当设计另有规定
27、时，按设计要求填实两侧。管道承口部位下的工作坑，应填入中粗砂或砂砾，用人工方式夯打密实。(4)回填按基底排水方向由高至低管腔两侧同时分层进行，填土不得直接扔在管道上。沟槽底至管顶以上500mm的范围均应采用人工还土，超过管顶500mm以上可采用机械还土，还土时分层铺设夯实。 (5)回填土虚铺厚度：回填土压实的每层虚铺厚度根据设计要求进行，如设计无要求，可通过试验段确定。 (6)夯实：回填土的夯实采用人工夯实和机械夯实两种方法。夯实时，管道两侧同时进行，不得使管道位移或损伤。回填压实应逐层进行，管道两侧和管顶以上500mm范围内采用薄铺轻夯夯实，管道两侧夯实面的高差不大于300mm，管顶500m
28、m以上回填应分层整平和夯实。采用木夯、蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连，采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于200mm。 (7)压实度的确定：沟槽回填土的压实度符合设计规定，如设计无规定，可通过试验段确定。七、质量保证措施（一）、基本要求 1.严禁扰动槽底土壤，不得受水浸泡或受冻。 2.管材不得有裂缝、破损。 3.管道基础必须垫稳，管底坡度不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。 4.平基、管座混凝土应密实，表面应平整、直顺，管座混凝土与管子结合不得有空洞。 5.接口应平直，环形间隙应均匀、密实、饱满，不得有裂缝、空鼓等现象。抹带接口表面应光洁密实，厚度均匀，不得有间断
29、和裂缝、空鼓。 6.闭水试验或闭气试验必须满足设计和规范要求。 7.在管顶以上500mm之内，不得回填大于100mm的土块及杂物。（二）、允许偏差项目 1.沟槽开挖允许偏差应表沟槽允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1槽底高程设基础的的重力流管道10两井之间3用水准仪测非重力流有压管道基础202槽底中心线每侧宽不小于施工规定两井之间6挂中心线用尺量，每侧3点 2.砂平基及管座允许偏差表砂平基及管座允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差（mm）检验频率检查方法范围点数1垫层中线每侧宽度不小于设计规定10m2挂中心线用尺量，每侧计1点高程0，1510m1用水准仪测量2
30、平基中心线每侧高度不小于设计规定10m2挂中心线用尺量，每侧1点高程0，1010m1用水准仪测量厚度1010m1用尺量3管座肩宽+10，510m2挂边线用尺量，每侧计1点肩高1010m2用水准仪测量，每侧计1点混凝土抗压强度不低于设计规定试验测定蜂窝面积1%20m1用尺量蜂窝总面积与该侧总面积比较4砂、砂砾厚度不小于设计规定10m1用尺量支承角侧边高程不小于设计规定10m1用水准仪测量 3.安管允许偏差表安管允许偏差表项次检查项目规定值或允许偏差（mm）检验频率检验方法刚性接口柔性接口范围点数1中心位移1010两井之间2挂中心线用尺量2管内底高程10D100010D100015两井之间2用水准
31、仪测量3相邻管内底错口3D10003D10005两井之间3用尺量 注:1.D 700mm时，其相邻管内底错口在施工中控制，不计点数。 2.表中D为管道内径（mm）。（三）、应注意的质量问题1、管道接口开裂、脱落、漏水 1）.根据不同的地质条件选择适宜的管接口形式，并按设计要求做好管基处理。 2）.抹带接口施工前，应将管子与管基相接触的部分做接茬处理；抹带范围的管外壁应凿毛；抹带应分三次完成，即第一次抹20mm厚度的水泥砂浆，第二次抹剩余的厚度，第三次修理压光成活。 3）.抹带施工完毕应及时覆盖养护。2、 管道反坡 1）.加强测量工作的管理，严格执行复测制度。对于新管线接人旧管线，还是旧管线的水
32、引入新管时，必须将旧管线的流水面标高通过实测的方法来确定。 2）.认真熟悉与掌握设计要点和施工图纸。3）.施工中应加强与土建施工单位的协调配合，及时解决施工中问题。3、闭水试验不合格 1）.严格选用管材，污水管不得使用挤压管。外观检查有裂纹、裂缝的管材，不得使用。 2）.在浇筑混凝土管座时，管节接口处要认真捣实。大管径（700以上）在浇筑混凝土管座及抹带的同时，应进入管内将接口处管缝勾抹密实。对“四合一”（管基、管座、安管、抹带四工序合一同步进行）施工的小管径管，在浇筑管基管座混凝土时，管口部位应铺造量的水泥砂浆，以防接口处漏水。 3）.砖砌闭水管堵和砖砌检查井及抹面，应做到砂浆饱满。砖砌体与
33、管皮接触处、安踏步根部、制作脚窝处砂浆应饱满密实。对于管材、管带、管堵、井墙等有少量渗水，一般可用防水剂配制水泥浆，或水泥砂浆涂刷或勾抹于渗水部位即可。涂刷或勾抹前，应将管道内的水排放干净。八、成品保护措施（一）、管道回填土时，应防止管道中心线位移或损坏管道，管道两侧用人工同步回填，直至管顶0.5m以上，在不损坏管道的情况下，可用蛙式打夯机夯实。（二）、管线留口端要用彩条布包好，防止泥土、杂物进入管内，待重新施工时撤除彩条布。必要时也可砌砖进行封堵。第八章道路工程施工方案及主要施工措施第一节 路基施工一、测量放线及前期土工试验：工程施工时全段每隔20-25m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、
34、终点的桩点控制，曲线中间点按5-10m间隔做好加密桩；每100m设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。在取土源进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。二、试验路段：路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。施工中如发现土质与设计文件不符而路基不能施工时，施工单位
35、应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施。三、路基修筑及平整：路槽底以下应先翻晒，挖至路基高程下35位置后，进行路基施工（35cm4%灰土，分两步施工）。路基施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路基范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等），对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等采用回填砂石或9%灰土处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填至路基以下。路基整形施工采用平地机刮平，经8-10吨光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直至每个断面的纵、横坡符合设计要求。四、压实：整平的填土层，使用自行振动压路机
36、进行碾压。碾压速度在3-4km/小时。含水量保持在最佳含水量。路基以12吨压路机碾压无明显轮迹经测试密实度达到95%重型击实标准时，经监理工程师验收方可进行下道工序。第二节 12%石灰土垫层一、对原材料的要求：石灰：要符合二级或二级以上石灰各项技术指标的要求：石灰不宜长期在曝光、高温、有湿度、与空气大面积接触的条件下储存，不然会使有效成分降低。所以应满足需要，分批进料，仅快处理，抓紧使用。土：首先对取土坑掺入2%3%的生石灰拌匀，闷置七天，改性过的土才能用于二灰稳定。水：人畜饮用水皆可使用。二、施工准备1、路基应该是经自检合格，监理同意可进行下道工序的路基。2、纵向距离每10m设中桩，路基左右
37、边沿设指示桩。3、主线每半幅断面分别在距路中心线0m、4m、8m处设点检查标高，互通区、加宽带可多设点，把检查结果造表。以整公里到整公里为一单位，每批复的单位段落整理测量资料。4、把路基准备到无翻浆、无松散、无积水、无杂物，美观而又坚实的路基。不满足要求的应进行修复。5、将被底基层掩盖而隐蔽的施工内容要提前安排施工。6、中线控制及中桩加密、水准联测和临时水准点敷设要提前完成。7、机具准备到位，要能满足施工需要。8、选择安排业务熟练的施工人员。9、施工地段标识、交通安全标志标牌准备完成。10、完成目标和生产配合比设计，试验段的及施工的计划已经完成。三、原材料技术指标及采用的配合比：1、土：塑限：
38、24.3，液限：43.7，塑性指数：19.42、石灰：采用级消解石灰，其有效CaO+MgO含量为60.4%。四、施工工序、工艺及要求：施工方法：取土场改性土采用在取土坑挖土时掺灰的办法，堆土闷土。施工现场采用分层布料，路拌法施工。主要施工工序流程： 取土坑试 验 选 取 土 坑 清理表皮腐植土 按剂量铺石灰 等六天后待运 三天后翻拌一次 挖土灰堆土闷灰 施工现场施工放样布土摊平粉碎刮平碾压准备下承层摊铺石灰土路拌机拌和灰土一遍试验取样压路机稳压平地机粗平路拌机拌和调整含水量试验测量压路机压实养 生平地机精平主要施工工序、工艺及要求1、在验收合格的土基上，并经上述施工准备后进入以下工序施工。2、
39、在土基上洒水润湿。3、根据相同车型每车平均重量计算出布料的分格大小，分划好分格。由专人指挥到料。4、用平地机或推土机、装载机把改性土打开，力争等厚全面分布。5、可辅助人工工作整理外型。每20米放灰点平地机粗平。改性土过湿时可采用旋耕机翻松晾晒的办法降低含水量。有石灰残渣块要清检。6、掺灰前一天需要补充洒水。第二天用平地机粗平，石灰土摊平方法同（3）（4）。7、用稳定土路拌机开始拌和，深度掌握沉入土基0.5-1公分，机后跟人检查，不要形成不到底或过深。每机幅宽相掺20-30公分，不能留空白。第一遍拌后可加水调整含水量。第二遍拌后，用平地机初平，用钢胶轮压路机压两遍，目的降小松铺系数，避免精平后产
40、生过大潜在不平。 8、精平。精平时要操平控制作醒目灰点，标高比设计高1-2公分（松铺系数约1.1-1.2，要通过试验确定）。路边人工整理整齐。9、碾压。碾压按先轻后重、由路低处向高处排列、两侧多压2-3遍、先静压、再振动、后静压的顺序使用双钢轮稳压两遍，再用钢胶混合机型，后用重型双钢轮压路机压密。压实便数通过试验段取得。一般6-8遍。碾压速度，开始两遍采用1.5-2Km/h，以后采用2-2.5Km/h。严禁压路机急打方向急刹车。10、纵横接缝必须直接。当天上下午连续作业，上午留5-8米下午压。11、每段不宜太长，以100-200米为宜。段与段之间留15-20米空隙机动。多料时顺延。12、试验室
41、应现场测定含水量为施工加水提供参考，现场取土作相关试验。13、稳定土施工受气温影响，施工期的日最低气温应在5以上；并应在第一次重冰冻（-3至-5）到来之前半个月到一个月停止或安排完成。受天雨影响应抓紧压实，勿受雨淋混合料。现场要有防雨覆盖准备，因雨量大破坏级配应挖除重铺。14、碾压完成的顶面要进行标高检查，高于误差上限的用平地机刮除，低于误差下限的在作上一层时用上层料补。15、完成的稳定土应经常洒水保持湿润，养生时间不少于七天，并限速和限制重型车辆通行。16、松铺、碾压要求及其他参数以试验段施工确定的为准。主要工序及措施连续上料，要分段作业，当天拌的料要当天使用施工完。要随拌随运不能在料场堆积
42、，拌料要严格掌握含水量。五、环境及劳动保护1、施工运输车辆、施工机械路线避免扬尘。主要运输线要洒水养护除尘。2、行驶路线要有警示标志。3、所有施工机械尾气排放，发动机、排气管、鸣笛噪声要符合规定避免对作业人群造成危害和避免地方投诉。4、路上清检的废弃混合料残渣要收集并定点废弃。5、职工劳动要有劳动保护并要定期检查。有水泥、石灰灰尘处作业要穿工作服、佩戴防护眼镜、口罩，误入时及时清洗或就医。水泥、石灰粉尘会伤害眼睛；吸入会引起呼吸道不适，长期吸入会患矽肺；皮肤接触会烧伤皮肤，勿使水泥与皮肤长时间接触。6、实验室要防酸、碱及有害物质的损伤。六、安全1、车辆行驶要限速每小时40公里，雾天、雨雪天车速
43、应更小，雾天要打开防雾灯。行驶路线要有警示标志。2、现场施工机具及车辆较多，要有人指挥并经常检查安全工作。3、施工机械下班要安排到指定地点，要有人看护，要设警示灯、牌、反光标志。4、设路障或施工现场有堆砌物，深坑，低空电线、钢线、支架等安全隐患处要设警示灯、牌、反光标志。七、机械设备主要机械：稳定土拌和机，挖掘机，装载机，汽车，路拌机，平地机，压路机，洒水车，推土机。第三节 石灰粉煤灰碎石混合料底基层取本段整幅200m长做为试验路段，确定在不同压实条件下达到压实密度时的压实系数、压实人机组合、最少压实遍数和整个施工流程。一、混合料采用厂拌法施工，现场用推土机配合人工进行摊铺。二、加强来料含水量
44、与施工过程中的含水量的检测工作，及时洒水或晒干来调节含水量使其达到或接近最佳含水量。三、行车道石灰粉煤灰碎石底基层厚度为15，根据试验段的实际摊铺情况，掌握好摊铺虚厚，将拌和料按设计断面和松铺厚度均匀摊铺。混合料压实分段施工，衔接处须预留出一段不碾压（约5m），以便于接茬。初压时要及时找平，切忌贴薄层找平。四、石灰粉煤灰碎石混合料按要求的松铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5-1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。混合料从开始摊铺到压实成型的总时间不宜超过8小时。五、混合料经摊铺和整形后，立即在全幅范围内进行碾压。直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧
45、向外侧碾压，轮迹要重叠，使每层均匀的压实到规定的密实度为止。六、碾压成形并验收合格后，应在潮湿状态下养生7天，使强度达到要求。养生期间应封闭交通。第四节 水泥稳定碎石基层一、基层施工准备工作1、原材料试验：按照规范和合同要求，选定普通硅酸盐水泥、符合质量要求的碎石及石屑，经过试验检测以上材料的各项指标均满足要求。2、由我标项目部中心试验室根据相关文件要求提前做好了混合料试验配合比，经监理工程师审批合格。 3、由工程部测量组按照路面底基层试验段平面布置图布好测量和标高检测点，以获得相关测量和试验数据。4、基层试验段所处段落路面底基层自检、抽检合格，可以进行基层试验段施工。4、粒料拌合机调试完毕，试运行状态良好。人员、机械已按照试验段开工报告要求进场。二、水泥稳定碎石基层施工工艺采用的稳定碎石基层施工工艺流程图如下：准准备下承层施施工放样、立模混混合料拌合混混合料运输混混合料摊铺碾碾压边边缘和接缝处理养养生进进入下道工序1、准备下承层将路面底基层表面松散碎料清理干净，并用洒水车洒水湿润，以利于路面结构层结合。2、施工放样、立模由测
