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1、长沙至昆明铁路客运专线湖南段长昆CKTJ-3标到山凼隧道实施性施工组织设计（DK150+798DK150+945）编 制： 复 核： 审 批： 中铁十一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部二一年十二月第1章 总体施工组织布置及规划- 1 -1.1 编制依据及编制范围- 1 -1.1.1 编制依据- 1 -1.1.2 编制范围- 1 -1.2 设计概况- 1 -第2章 工程概况- 2 -2.1 隧道概况- 2 -2.2 主要技术标准- 2 -2.3主要工程项目及数量- 2 -2.4 工程特点- 2 -2.5工程的重难点分析和对策- 3 -2.5.1工程重难点分析- 3 -2.5.2 重难点对策- 3
2、 -2.5.2.1 施工组织对策- 3 -2.5.2.2 施工技术对策- 3 -第3章 建设项目所在地区特征- 3 -3.1 自然特征- 3 -3.1.1 地形地貌- 3 -3.1.2 气象- 4 -3.1.3 地质- 4 -3.1.4 环境水对混凝土的侵蚀性判定- 5 -3.2 交通运输情况- 5 -3.3水源、电源、燃料等可利用资源的情况- 6 -3.3.1水源- 6 -3.3.2施工用电和施工照明- 6 -3.3.3燃料- 6 -3.4 当地建筑材料- 6 -3.4.1 施工用砂- 6 -3.4.2 石料- 7 -第4章 总体施工组织安排- 7 -4.1 建设总体目标- 7 -4.1.1
3、质量目标- 7 -4.1.2安全目标- 7 -4.1.3工期目标- 7 -4.1.4环境保护目标- 8 -4.1.5文明施工目标- 8 -4.2施工组织机构及职责分工- 8 -4.3 队伍部署和任务划分- 12 -4.4 开竣工日期及总工期- 12 -4.5总体施工顺序及队伍安排- 13 -4.5.1总体施工顺序- 13 -4.5.2 施工任务划分及队伍安排- 13 -4.6 施工准备及布置规划- 15 -4.6.1 技术准备- 15 -4.6.2 施工队伍准备- 15 -4.6.3 设备准备- 15 -4.6.4 征地拆迁准备- 15 -4.6.5 施工现场准备- 15 -4.6.6 施工布
4、置规划- 15 -4.6.6.1施工排水方案- 17 -4.6.6.2生活、办公用房- 17 -4.6.6.3供风方案- 17 -4.6.6.4施工通风- 18 -4.6.6.5洞内管线布置- 19 -4.6.6.6防尘措施- 19 -4.6.6.7 拌合站- 19 -4.6.6.8 加工厂和材料厂- 19 -4.6.6.9 建筑垃圾存放与污水处理- 20 -4.6.6.10 施工通讯- 20 -4.6.6.11 消防设施- 20 -4.6.6.12 施工总平面布置- 20 -4.7 施工验收阶段组织措施- 20 -第5章 隧道的施工方案、施工方法- 20 -5.1施工方法及技术措施- 22
5、-5.1.1洞门及明洞- 22 -5.1.1.1施工工艺- 23 -5.1.1.2洞口开挖方法- 23 -5.1.1.3明洞衬砌方法- 24 -5.1.1.4洞门施工方法- 25 -5.1.1.5明洞防排水及回填- 25 -5.1.2洞身开挖- 25 -5.1.2.1施工方法- 25 -5.1.2.2开挖工艺- 25 -5.1.2.3开挖方法- 26 -5.1.2.4开挖施工- 29 -5.1.2.5钻爆设计- 31 -5.1.2.6施工注意事项- 31 -5.1.2.7贯通方式- 31 -5.1.2.8隧道弃碴- 32 -5.1.3 超前支护- 32 -5.1.3.1超前大管棚- 32 -5
6、.1.3.2超前小导管- 34 -5.1.3.3超前锚杆- 35 -5.1.4初期支护及临时支护- 36 -5.1.4.1锚杆- 37 -5.1.4.2钢筋网- 42 -5.1.4.4喷混凝土- 43 -5.1.4.5钢架- 45 -5.1.5防排水- 46 -5.1.5.1防、排水原则- 48 -5.1.5.2防水施工- 48 -5.1.5.3排水施工- 54 -5.1.6 二次衬砌- 55 -5.1.6.1施工工艺- 55 -5.1.6.2钢筋制做方法- 55 -5.1.6.3仰拱(底板)、填充施工方法- 55 -5.1.6.4 正洞衬砌方法- 57 -5.1.6.5充填压浆- 61 -5
7、.1.7 不良地质地段辅助施工- 61 -5.1.7.1 防突泥、涌水施工方案及措施- 61 -5.1.8富水地段的施工- 68 -5.1.8.1径向注浆- 68 -5.1.8.2 局部注浆堵水- 70 -5.1.8.3超前预报及支护- 70 -5.1.8.4 开挖- 70 -5.1.8.5 支护措施- 70 -5.1.9附属及接口工程- 71 -5.1.9.1 附属- 71 -5.1.9.2 接口工程- 72 -5.1.10超前地质预报- 72 -5.1.10.1超前地质预报目的- 72 -5.1.10.2超前地质预报的内容- 72 -5.1.10.3超前地质预报工作程序- 72 -5.1.
8、10.4成立超前地质预测预报组织- 73 -5.1.10.5 隧道地质超前预报的主要方法- 75 -5.1.10.6 开挖面地质素描- 75 -5.1.10.7 TSP203地质预报系统- 76 -5.1.10.8 地质雷达探测法- 78 -5.1.10.9 红外线探水法- 78 -5.1.10.10超前水平钻探- 79 -5.1.10.11 预报成果分析及处理- 79 -5.1.11控制测量- 80 -5.1.11.1施工前平面控制网复测- 80 -5.1.11.2洞外地面控制测量- 80 -5.1.11.3 洞内控制测量- 80 -5.1.11.4 测量仪器及标定周期- 81 -5.1.1
9、2围岩监控量测- 81 -5.1.12.1监控量测目的- 81 -5.1.12.2 监控项目及量测点布置- 82 -5.1.12.3 量测频率- 83 -5.1.12.4 量测数据处理、数据分析及反馈- 83 -5.2 隧道工程主要施工技术措施- 85 -5.2.1隧道开挖技术措施- 85 -5.2.2 隧道支护技术措施- 86 -5.2.3衬砌技术措施- 86 -5.2.3.1衬砌砼不渗、不漏、不裂技术措施- 86 -5.2.3.2 防止隧道衬砌开裂的技术措施- 88 -5.2.3.3 衬砌混凝土无损检验技术措施- 89 -5.2.3.4 试验检测技术措施- 90 -5.2.4 一级防水标准
10、施工技术保证措施- 90 -5.2.4.1 衬砌防水设置- 90 -5.2.4.2 原材料保证措施- 91 -5.2.4.3 施工工艺保证措施- 92 -第6章 安全目标和安全保证体系及措施- 92 -6.1 安全目标- 92 -6.2 安全保证体系- 93 -6.3安全保证措施- 93 -6.3.1安全生产组织保证措施- 93 -6.3.1.1建立安全组织体系- 93 -6.3.1.2建立安全生产责任制- 93 -6.3.1.3建立安全生产包保责任制- 93 -6.3.2 安全生产经济保证措施- 93 -6.3.3安全生产管理保证措施- 94 -6.3.3.1安全教育培训制度- 94 -6.
11、3.3.2安全生产检查制度- 94 -6.3.3.3安全技术交底制度- 94 -6.3.3.4安全管理人员跟班作业制度- 95 -6.3.4安全生产技术保证措施- 96 -6.3.5分项工程安全生产保证措施- 96 -6.3.5.1施工现场的安全技术措施- 96 -6.3.5.2隧道施工安全技术措施- 97 -6.3.5.3保证人身安全的具体措施- 99 -6.4 安全应急救援预案- 100 -6.4.1处理突发事件应急预案的原则- 100 -6.4.2建立应急处理机制- 101 -6.4.3 应急处理程序- 102 -6.4.4突水、突泥抢险应急救援预案- 102 -6.4.5 突发火灾应急
12、救援预案- 103 -6.4.6突发洪水的应急预案- 103 -第7章 施工环保、水土保持管理体系及措施- 104 -7.1环保水保目标- 104 -7.2建立健全环境保护管理组织机构和保证体系- 104 -7.2.1建立健全环境保护管理组织机构- 104 -7.2.2建立健全环境保护保证体系- 105 -7.3施工环保、水土保持措施- 106 -7.3.1环境保护措施- 106 -7.3.2水土保持措施- 107 -第8章 职业健康安全保障措施- 108 -8.1 职业健康安全目标- 108 -8.2 职业劳动卫生保障体系- 108 -8.3 组织机构- 108 -8.4 劳动保护措施- 1
13、08 -8.5 医疗卫生保障措施- 109 -8.6 职业病防治措施- 109 -8.6.1 作业人员防护措施- 109 -8.6.2工作场所防护措施- 110 -第9章 文明施工措施- 110 -9.1文明施工目标- 110 -9.2文明施工措施- 110 -9.2.1建立文明施工保证体系- 110 -9.2.2文明施工措施- 110 -9.2.2.1文明施工管理措施- 110 -9.2.2.2施工现场文明施工措施- 111 -第10章 冬、雨季施工应急预案和材料供应措施- 113 -10.1 事故应急处理制度和程序- 113 -10.1.1 事故应急处理制度和职责- 113 -10.1.2
14、 加强安全工作、作好应急准备- 114 -10.1.3 事故应急处理- 115 -10.2 冬季施工应急预案措施- 115 -10.3 雨季施工应急预案措施- 115 -10.4 保证材料供应的措施- 117 -10.5 材料控制- 117 -10.6 材料供应的应急预案- 117 -第1章 总体施工组织布置及规划1.1 编制依据及编制范围1.1.1 编制依据(1)新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段站前工程施工总价承包招标文件(招标编号：JS2010-123)、清单、补遗(答疑)书及标前会上有关要求。(2)铁道第三勘察设计院集团有限公司提供的设计图纸、设计文件和设计资料。(3)铁建设【2009】
15、226号客运专线施工组织设计指南。(4)沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司建设标准化管理体系(5)沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司沪昆客专湖南段参建单位项目管理信息系统建设指导性标准沪昆湘工管201081号(6)招标文件中的技术规范及国家、铁道部颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规。(7)铁道部下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知。(8)贯彻落实国家发展改革委等7部门关于加强重大工程安全质量保障措施的通知的意见（铁建设2009235号）。 (9)铁道部关于铁路隧道施工机械配置的指导意见（铁建设函2008777号）。(10)我单位现场踏勘、调查、采集
16、和咨询所获取的资料。(11)我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力，以及在同类铁路施工中所积累的丰富的施工经验。1.1.2 编制范围到山凼隧道（DK150+798DK150+945）洞口及明暗洞全部项目，含综合接地、接触网预留槽道及便道工程。1.2 设计概况（1）本项目由铁道第三勘察设计院集团有限公司负责勘察设计。（2）2009年7月国家发改委批复了项目建议书（发改基础20091901）。（3）2010年4月国家发改委批复了可研（发改基础2010483号）。（4）2010年6月铁道部批复了初步设计（铁鉴函2010769号）。（5）湖南省内本项目静态投资448.5亿元，
17、可研批复总工期为四年，初步设计部鉴定中心审查意见初稿批复总工期为39个月。第2章 工程概况2.1 隧道概况到山凼隧道位于湖南省涟源市茅塘镇藕塘村北东方向约350m处的中低山区，隧道进口里程为DK150+798,出口里程为DK150+945，全长147m，最大埋深33.55m。2.2 主要技术标准铁路等级：客运专线正线数目：双线速度目标值：250Km/h，基础设施预留进一步提速条件轨道类型:无砟轨道；结构型式:CTRS型板牵引种类：电力机车类型：动车组行车指挥方式：综合调度集中列车运行控制方式：自动控制2.3主要工程项目及数量到山凼隧道全长147m，其中主要工程量如下：序号工程项目单位工程量备注
18、1土石方开挖万方2.572混凝土工程m34018包括初支2.4 工程特点隧道进口至出口段位于直线上；隧道内纵坡为单面坡，为6.9的上坡。隧道位于藕塘村北东方向约350m处的中低山区，穿越砂岩山岭，地势东高西低，海拔高程最高位205.0m，山坡植被茂密，荆棘丛生，基岩大部被覆盖，隧道进口处表覆坡残积粗角砾土，较松散，出口覆盖坡残积粉质粘土。隧道进出口均位于缓坡处，自然坡度为1030。2.5工程的重难点分析和对策2.5.1工程重难点分析隧道DK150+798+826,DK150+922+945段的强风化泥质砂岩，岩体较松散，进口处粗角砾土，易坍塌。洞口段、浅埋段、土石分界处是施工安全控制的重点部位
19、、环节，应加强施工过程控制，严防安全事故的发生。2.5.2 重难点对策2.5.2.1 施工组织对策安排施工经验丰富、专业性强的我项目分部架子四队承担到山凼隧道的施工。各级管理人员要组织好重点工程部位的施工，科学规划、统筹安排、及时协调、解决重点部位施工中出现的问题。2.5.2.2 施工技术对策洞口段当隧道洞口坡面有危岩落石，应采取清除、加固、拦截、遮蔽、网防护等综合整治措施；当地表土层松散、开挖后易失稳，应采用先加固后开挖的施工方法，洞口及施工开挖时应严格控制爆破、并加强坡面及地表的监控量测，当地表出现明显下沉、开裂或错动是，应及时采取加强措施。土石分界处土质地层或土石地层分界面附近开挖时，应
20、尽量采用人工开挖或弱爆破施工，隧道开挖预留变形量应根据地质条件、施工方法和量测反馈数据分析后综合确定，并严格控制台阶长度及开挖进尺，及时封闭支护，确保安全。第3章 建设项目所在地区特征3.1 自然特征3.1.1 地形地貌本隧道穿越砂岩山岭，地势东高西低，山坡植被茂密，荆棘丛生，基岩大部被覆盖，隧道进口处表覆坡残积粗角砾土，较松散，出口覆盖坡残积粉质粘土。隧道进出口均位于缓坡处，自然坡度为1030。3.1.2 气象本隧道位于湖南省娄底市，属亚热带季风湿润气候，具有气候温和、热量丰富、雨量集中、雨热同季，四季分明的特点，多年平均气温1618，一般东南部高于西北部1.52，1月气温最低，月平均气温4
21、8，极端最低气温为-16，七月气温最高，月平均气温2730，极端最高气温为43.7，多年平均降水量为12001700mm，46月为雨季，78月高温多暴雨，9月至次年3月为旱季。3.1.3 地质（一）工程地质1、地层岩性：洞身穿过地层为泥盆系上统锡矿山组砂岩段（D1x），进口处为第四系上更新统坡积层（Q3dl+el）。岩性详述如下：粉质粘土：褐黄色，硬塑，含少量角砾、碎石。粗角砾土：褐黄色，中密，潮湿，角砾尖棱状，砾质为砂岩。泥质灰岩3：灰色，强风化弱风化，隐晶质结构，中厚层状构造。泥质砂岩：灰褐色，强风化弱风化。砂质结构，中厚层状构造。2、地层构造：地质构造：隧道穿过地层为单斜构造，节理裂隙发
22、育，由钙泥质胶结。岩层产状：隧道进口附近为14550。（二）水文地质隧道洞身内雨季有少量基岩裂隙水。正常涌水量为11.44 m3/d，最大涌水量为46.72m3/d。地下水幅度：23m。地下水对混凝土无侵蚀性。（三）围岩分级和岩土施工工程分类（表1、表2）表1 围岩分级表起讫里程岩土描述围岩级别长度DK150+798DK150+820粗角砾土、泥质砂岩、泥质灰岩V22DK150+820DK150+835泥质灰岩IV15DK150+835DK150+900泥质砂岩、泥质灰岩65DK150+900DK150+915泥质砂岩IV15DK150+915DK150+945粉质粘土、泥质砂岩V30表2 岩
23、土施工工程分级表岩土名称风化程度（稠度、密实度）岩土施工工程级别粉质黏土硬塑粗角砾土中密泥质砂岩强风化泥质灰岩强风化泥质砂岩弱风化泥质灰岩弱风化（四）根据GB183062001中国地震动参数区划图，本区地震动峰值加速度0.05g（度），地震动反应谱特征周期为一区。3.1.4 环境水对混凝土的侵蚀性判定经取水样及土样化验分析：地下水、地表水及土壤对混凝土结构不具侵蚀性。3.2 交通运输情况根据现场实际情况及标准化要求在线路左侧修筑6#纵向便道，6#纵向便道起讫里程为DK149+893DK150+798，长905m，宽7m，位于线路右侧，该便道主要连接麻子冲隧道出口和到山凼隧道进口。其中，7#横向
24、便道由村道引入纵向便道右侧，引入点里程为DK150+200，借用村级3.5m宽砼路400m。汽车运输便道技术标准为：旱地便道施工先整平场地后填毛渣, 厚度50cm，边坡坡率1:1；道路中遇大石块的则用机械推至便道两旁放置，然后集中运走用于填筑便桥。如遇非搭设便桥的水塘或河道则先填土后填毛渣，填土厚度根据管理组测算出的厚度及工程量填，填毛渣厚度为50cm。主干道为双车道，宽度7m；引入线为单车道，路面宽度3.5m，错车道间距200m，长度30m，路面宽度7m。3.3水源、电源、燃料等可利用资源的情况3.3.1水源施工时主要考虑从水塘、沟渠中取水和利用地下水（需取样检验合格）。3.3.2施工用电和
25、施工照明为满足工程用电，在DK150+945处设置B-15变压器，变压器容量为630KVA,负责到山凼隧道施工生活用电，并配备300KW发电机1台。采用新光源洞内外照明，新光源采用低压卤钨灯、高压钠灯、钪纳灯、纳铊铟灯等。设置固定式照明设备，并设置应急照明设备，应急照明灯具安装间隔不大于50m且必须在供电中断时能自动接通并能连续工作2h以上。新光源照明布置见“新光源洞内外照明布置表”。新光源洞内外照明布置表工作地段照明布置开挖面后40m以内作业段两侧用36V500W卤钨灯各两盏，灯泡距隧道底面高4m开挖面后40m100m区段安装2盏400W高压钠灯和2盏400W纳铊铟灯，间距15m，灯泡距隧道
26、底面高5m开挖面后的100m至成洞末端每隔40m，左右侧各安装400W高压钠灯1盏混凝土衬砌台车作业段台车前台10m15m，增设400W高压钠灯各1盏，台车上增设36V300W或500W卤钨灯成洞地段每隔40m安装高压钠灯1盏掌子面及喷射混凝土作业面安装36V500W或36V300W卤钨灯2盏洞外场地每隔200m，安装400W高压钠灯1盏3.3.3燃料进场后对湖南省内的燃油价格进行市场调查，发现燃油价格波动起伏较大，为稳定燃油价格，已与中国石化加油站签订了购销合同。3.4 当地建筑材料3.4.1 施工用砂料源来自株洲三桥镇砂场，砂的规模、清洁度及级配均能满足施工要求。主要靠当地运煤车辆返程运输
27、。3.4.2 石料当地石料资源丰富，材质良好，产量充足。运输道路属于乡村混凝土路面，道路较窄，运输较困难，沿线地层以石灰岩为主，石质较好，储量丰富。娄底市境内石场集中，生产能力较大，枫坪镇华桥采石厂、白马镇徐南村采石场石料供本工程使用，经取样试验满足客专施工要求。 第4章 总体施工组织安排4.1 建设总体目标坚持以科学发展观为指导，全面落实和谐铁路建设要求，牢固树立铁路建设新理念，以标准化管理为主线，以打造精品工程、安全工程为目标，全面落实“安全、质量、工期、投资、环保水保、创新六位一体”的管理要求，充分调动参建人员的积极性，确保高标准、高质量、低成本地完成沪昆铁路建设任务。4.1.1质量目标
28、必须符合国家和铁道部有关标准、规范及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率必须达到100%，单位工程一次验收合格率必须达到100%，实体工程质量零缺陷，实车最高检测速度达到设计速度的110%，开通速度达到设计速度。4.1.2安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，安全目标如下：1、无人身重伤事故及其以上事故。2、无汽车行车责任重大事故。3、无等级火警事故和爆炸事故。4、无压力容器爆炸事故安全防范重点：高处坠落、物体打击、机械伤害、施工用电等。4.1.3工期目标总工期目标：7个月。4.1.4环境保护目标环境污染有效控制，土地利用节约资源，节能、水保措施落实到位，工程绿化一次达标
29、，建成资源节约型、环境友好型铁路。无集体投诉事件，环境监控达标，环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。严格按照中华人民共和国文物保护法的有关精神，与地方文物保护部门签订文物保护实施协议书，确保文物不被损坏或流失。4.1.5文明施工目标创建安全文明标准工地，确保不发生影响社会治安的案件。做到“两通三无五必须”，即：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通。施工中无管线高放；施工现场排水畅通无积水；施工工地道路平整无坑塘。施工区域与非施工区域严格分隔，施工现场必须挂牌施工；管理人员必须佩戴胸卡上岗；工地现场施工材料必须堆放整齐；工地生活设施必须文明；工地
30、现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。4.2施工组织机构及职责分工我项目部按照精干高效、便于管理的原则组建，二分部配置分部经理1人，副经理1人，总工程师1人；二分部设“五部一室一队”，共七个职能部门，即工程管理部、安质环保部、物资设备部、计划财务部、综合管理部、中心试验室及精测队。组织结构图见图4-2-1，证件附后；各部门及作业队职责见表4-2-1。图4-2-1组织机构框分部经理：岳荣华总工程师 ：朱江副经理：周福军中心实验室: 凌俊东精 测 队: 侯柳涛综合管理部: 刘洪金物资设备部: 贾大伟计划财务部 :李敬伟安质环保部 :陈渊工程管理部: 贺竟架子四队 曹洪军隧 道 三工班
31、注备：证件后附表4-2-1 各部门及作业队职责序号机构职 能1工程管理部技术负责工程的施工技术管理工作和技术资料的收集、管理、归档、保存等工作。参与科研试验和工程质量的评定与验收。2调度负责工程的施工生产调度及现场管理，负责协调各部门、各施工队的关系，及时沟通与业主的联系，解决好施工生产的协调与调整工作。3测量负责工程的测量工作，保管各种内、外业测量资料。4安全质量部质量负责工程的施工质量管理与监督工作，组织对工程质量检验和试验及其状态控制检查各工序的成品、半成品施工质量，完成各种质量记录。5环保负责工程施工中自然生态环境、水土保持、文物保护及施工环境和生活环境的保护和整治等工作，负责文明施工
32、及文明工程现场的检查工作。6安全负责施工的安全管理及监督工作，进行施工安全保障计划的编制并检查落实；督促检查安全设施的设置和管理与作业人员安全防护品的佩戴和使用。7物资设备部物资负责工程材料的采购、运输、入库、点验、登记、保管、发放等管理工作。8设备保证工程实施过程中的各种机械、设备、机具的配套、正常使用和维修工作。9计划财务部计划负责工程的全面计划管理。负责工程对外合同的保管，完善内部合同管理，负责工程计量与支付工作。10财务保障工程的资金管理、调配和使用，专款专用，严格按照财务管理制度开展工作。11中心试验室试验负责工程试验、检验及计量管理工作；负责试验设备的鉴定、校准、维护和保养；12检
33、测负责生产过程中的质量检测工作，并提供检测分析报告；负责检测设备的鉴定、校准、维护和保养。13综合管理室行政负责工程实施中的项目经理部日常行政事务管理，项目经理部的生活、卫生管理，施工一线职工的医疗、预防、保健，流行病控制、职业病检查，工程现场消防、治安保卫、综合治理等工作。14贯标负责ISO90012000质量标准在工程中的正确实施，并做好各种质量记录，保证其畅通、有序、有效运行。15精测队测量具体负责现场测量放样的复核4.3 队伍部署和任务划分到山凼隧道由中铁十一局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部第二项目分部架子四队负责施工，架子四队配备“九大员”及隧道三工班，配备各工种人员和相应管理、技
34、术人员，配置配套的施工设备，保证各工作面正常施工。具体工程负责人如下：架子队长：曹洪军；技术主管：焦武；质检员：包钊；安全员：张波。架子四队由第二项目分部管理和领导，严格施工管理，从各个环节控制施工质量，确保本工程施工质量达到目标要求。架子四队的队长：曹洪军；技术主管：焦武；质检工程师：包钊；安全工程师：张波。4.4 开竣工日期及总工期到山凼隧道长度147m，进口里程DK150+798，出口里程DK150+945，围岩类别：级65m，级30m；级52m。本隧道计划工期7个月，计划开工日期为2011年1月20日；计划竣工日期为2011年8月20日，满足业主工期要求。(1)确保控制性工程、架梁线路
35、等主要阶段工期目标；(2)确保隧道总工期7个月。具体节点工期安排如下：施工工期安排计划表序号任务名称工期（天）开始时间完成时间备注1施工准备202011.1.202011.2.102进洞口开挖防护502011.2.102011.4.13洞身开挖支护452011.4.12011.5.154二次衬砌及仰拱402011.4.202011.5.305明洞工程902011.5.052011.08.056场地清理及竣工验收102011.08.052011.08.154.5总体施工顺序及队伍安排4.5.1总体施工顺序施工场地围蔽、施工便道、拌合站建设进口明挖段施工暗挖段洞身开挖暗挖段初期支护暗挖段二次衬砌出
36、口明挖段施工附属工程收尾图1 主要施工顺序流程图4.5.2 施工任务划分及队伍安排根据本隧道的特点，安排架子四队负责施工，下设一个专业隧道班组，负责该隧道初期支护、洞身掘进、二次衬砌及洞内附属设施。 劳力组织及分工表序号名称人数职责备注1工班长2负责施工组织指挥工作2安全员2负责安全工作、发现和排除事故苗头3电工2负责电力方面的工作4钻孔22负责钻孔工作5爆破25负责制作起爆药卷，运送炸药、装药、联线、起爆6装碴25负责装碴7扒碴（洞内）25负责洞内扒碴8支护21负责支护、喷砼、注浆堵水加固地层等9衬砌20包括衬砌钢筋绑扎、混凝土浇筑10守库员2看守雷管、炸药库、保管发放火工材料11司机12负
37、责洞内出碴运输合计160隧道施工队累计人数160人。负责本隧道施工的主要管理人员和技术人员如下表：序号姓名职务职责分工备注1曹洪军架子队队长在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量责任落实到位；抓好施工生产计划的落实，处理施工中出现的具体问题；并负责处理现场的一些日常工作。2焦武技术主管负责本工程的施工技术工作；编制实施性施工组织设计和施工方案；对测量班进行指导并检查工作。负责对设计图纸进行核对、技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；3吴鸿隧道专业工程师负责本工程的施工技术工作；对施工队进行技术交底，负责编制工程相关技术的详细施工方案和操作细则；负责编制竣工资料和进行
38、技术总结。4张波安全工程师负责安全工作、发现和排除事故苗头。44.6 施工准备及布置规划4.6.1 技术准备技术准备包括设计图纸复核，导线控制网复核，编制实施性施工组织设计和技术交底，办理征、租地及拆迁手续等。4.6.2 施工队伍准备由经验丰富、责任心强、的管理技术骨干组成项目二分部；选用具有丰富施工经验、能打硬仗的基础专业队伍和结构专业队伍等组成施工作业队，施工人员根据进度要求分阶段进场。4.6.3 设备准备 设备根据施工进度要求，提前10天运至工地，并保证机况良好，确保正常施工。主要施工设备配置见表4-6-3。4.6.4 征地拆迁准备全面展开征地拆迁工作，严格按照图纸所示，清理工地范围内妨
39、碍施工的各种构筑物、障碍物，为临时工程和主体工程施工创造条件。4.6.5 施工现场准备现场准备的主要项目是：控制网复测、临时租地、办公生活生产场地及设施、临时供水、临时供电、临时通讯、临时便道等。4.6.6 施工布置规划施工过程中严格按照设计要求施工，确保工程质量，合理安排施工作业程序，优化施工组织，按时完成工程施工。根据工程难易程度，及时向业主、监理及设计单位反馈信息，提出合理的施工方案及采用的技术措施。严格程序管理节约材料、降低成本、确保安全指标，实现安全生产最优化施工，并组织创建优秀文明工地，树立样板工程。严格进行材料、构配件检验、试验和工程试验。实行工序监控。一是监控工序活动的条件，即
40、“人、机、料、法、环”必须符合要求；二是监控工序活动效果的。编制突发性事件预案，并储备应对突发性事件所需常用的设备及物资。严格按程序进行设计变更管理。坚持安全检查制度，定期进行安全检查及评比，奖优罚劣。表4-6-3 主要施工设备配置表序号设备名称规格型号数量国别产地制造年份用于施工部位备注1管棚钻机ZSY-801成都2007隧道支护2通风机（55kW）SDF（C）N012.51山西2008隧道工程3空压机3L-20(22)/82陕西2008隧道通风4高压注浆泵单双液1郑州2007隧道工程5锚孔注浆泵（砂浆泵）QL100-23湖南2007隧道注浆6混凝土湿式喷射机（512 m3/h）SSP-72
41、徐州2007隧道工程7混凝土模板衬砌台车（9m）CT121西安2010隧道支护8锚杆钻机YGL-100A2南京2009隧道工程9液压仰拱栈桥9m1武汉2008隧道工程10大型泥浆泵（逆向掘进有大涌水量）250EPN-301济南2008抽水11多功能作业台架TH568-51武汉2010隧道工程12风钻WD21810深圳2009隧道工程13挖掘机（0.21.2m3）Cat2501美国2007隧道工程14装载机（26m3）侧卸式1柳州2008隧道工程15自卸车（1525t）红岩CQ302906重庆2008隧道工程16防水板作业台架移动式1郑州2008隧道工程17焊接机自动调温2山东2007隧道工程1
42、8超前地质探测系统TSP-2031瑞士2008隧道工程19超前水平地质钻机钻孔深度50m1山东2007隧道工程20抽水泵1ZDB-652湖南2009抽水21柴油发电机组（200kw）DF3501扬州2007施工供电坚持技术交底制度，将实施性施工组织设计进行逐项分解，编制出各工序、各分项工程技术交底指导施工。坚持隐蔽工程的检查制度，保障客运专线施工对质量的高要求。加强对成品保护，施工过程中对已完分项、分部工程制定防护措施加以保护。保持与毗邻施工单位、地方政府及群众的良好关系，及时解决施工过程中出现的问题。4.6.6.1施工排水方案（1）隧道施工顺坡地段施工排水洞内渗水与施工废水均可通过洞内两侧水沟自然流至洞外污水处理池，经过处理后排放，施工时保持洞内水沟畅通。（2）运营排水隧道内设双侧高式水沟及中心水管排水。4.6.6.2生活、办公用房营地设在到山凼隧道进口。遵循方便生产、便于管理的原则，采用便于安拆、利于环保的彩钢瓦活动板房，生活区统一规划、集中布置，营区周围采用铁艺围栏，并涂以明显色彩
