油库改扩建工程项目总体统筹控制计划.doc

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1、承德三岔口油库改扩建工程项目总体统筹控制计划承德三岔口油库改扩建工程项目部二一二年八月目 录第一章 总 论1第一节 项目的建设依据2第二节 项目概况3第三节 库址条件及内外协作关系5第四节 前期准备工作8第二章 建设总部署11第一节 项目建设的指导思想11第二节 项目建设的管理模式11第三节 建设总目标19第四节 储备库区建设进度安排28第五节 配套工程建设进度安排29第三章 建设工作安排31第一节 投资及建设资金安排32第二节 设计工作安排37第三节 施工工作安排46第四章 五大控制52第一节 进度控制52第二节质量控制64第三节 投资控制82第四节 安全控制84第五节 合同控制101第五章

2、 生产准备安排105第一节 组织准备105第二节 人员准备109第三节 技术准备111第四节 物资准备113第五节 资金准备115第六节 外部条件准备115第七节 投产前准备工作116第六章 竣工验收工作安排118第一节 竣工验收准备工作118第二节 验收工作安排119第七章 工程审计及项目执法124第一节 工程审计124第二节 项目执法125第八章 存在问题及对策127第一节 项目的特点和难点127第二节 存在问题及对策127第一章 总 论引 言承德市位于河北省东北部，南邻京津，北倚辽蒙，有着“一市连五省(市)”的特殊区位优势,是环京津、环渤海和冀辽蒙交界地区的重要城市，是连接华北、东北两大

3、经济区的交通枢纽，内蒙古东部地区的重要出海通道。承德市辖8县3区、1个经济技术开发区。总人口364万, 少数民族人口占40%；农业人口267万，占73%。国土面积3.95万平方公里，其中市区建成区面积 81.29平方公里。承德基础设施逐步完善。随着被列为国家公路运输枢纽之一，承德交通的承载和辐射能力大大增强，正在建设张双、虎蓝、遵小铁路，谋划旅游支线机场，构筑以“一环八射”高速公路为核心的综合交通网络，形成面向京津、通达辽蒙、辟通港口的交通枢纽和蒙东、辽西至京津唐的煤电能源通道。101、112国道和京锦、京通铁路贯穿全境，京承、承唐、承朝高速公路已建成通车，承赤、承秦、承张等高速公路正在建设之

4、中。国家制定国家高速公路网规划，把承德作为“纵3”（长春深圳）和“纵5”（大庆广州）两条高速公路交汇点，承德高速公路建设引起国家和河北省政府的高度重视。三岔口油库作为承德地区中心油库，承担着合理配送半径区域内的成品油市场的供应，超运距部分将采取跨区域供应方式，承德三岔口油库的经营量占承德公司的80%左右。三岔口油库始建于1958年，1959年投入使用，位于承德市双滦区双塔山镇三岔口村，距承德市区10公里。铁路专用线经地方铁路与京通铁路、京承铁路、锦承铁路接轨。占地面积66264m2，现有库容21400 m3，2005年吞吐量27.2万吨，2006年吞吐量38万吨。在岗员工36人。目前，直接承担

5、承德市双桥区、双滦区、隆化县、滦平县、承德县、丰宁县全部油源的直接配送任务，并承担非通常情况下的全区油品配送任务。第一节 项目的建设依据1、关于河北石油分公司承德三岔口油库改扩建工程可行性研究报告的批复中国石油化工股份有限公司总裁办公室（石化股份计 2009 584号）2、关于中国石化河北石油分公司三岔口庄油库扩建选址意见承德市城乡规划局双滦区分局 4、关于河北石油分公司承德三岔口油库改扩建工程初步设计的批复石化股份公司发展计划部办公室（石化股份计项 2011 2号）5、河北省发展和改革委员会转发2011年国务院各部委（军队、外省）所属单位在我省的基建项目计划通知单河北省发展和改革委员会(冀发

6、改投资转【2011】24号)6、承德市公安消防支队建设工程消防设计审核意见书(承公消审【2012】第0031号)7、关于中国石油化工股份有限公司河北承德石油分公司三岔口油库改扩建项目的批复河北省商务厅(冀商运行油批字【2012】34号)8、危险化学品建设项目安全许可意见书承德市安全生产监督管理局(承安监危化项目审字【2012】18号)9、危险化学品建设项目安全许可意见书承德市安全生产监督管理局（承安监危化项目审字【2012】17号）10、中华人民共和国建筑工程施工许可证承德市双滦区住房和城乡建设局（130803X20240101）第二节 项目概况1概况1.1 项目组成和规模本次工程新建10座5

7、000m3内浮顶油罐，迁建2座2000m3现有油罐，油库总容量为5.4万m3。预留二期工程建设4座5000m3内浮顶油罐位置，远期规划总容量7.4万m3。总体规划中考虑远期成品油管道配套的站场设施的位置（罐区东侧坡地）。1.2 建设方式1.2.1 管理方式中国石油化工股份有限公司河北石油分公司作为承德三岔口油库改扩建项目的主体，在河北石油分公司投资决策委员会的管理和监督下成立三岔口油库改扩建项目建设项目部，下设综合办公室、工程部、财务部、HSE管理部、生产筹备部。根据中石化内控程序及管理制度，对项目进行管理。全面落实项目法人制、招标投标制、工程监理制和合同管理制。1.2.2 投资方式本项目建设

8、投资全部由中国石化股份有限公司固定资产投资计划内解决。1.3 建设进度根据工程建设程序的有关要求，本工程应合理安排整个项目的设计及施工周期，以2012年8月21日办理完成施工许可证手续为开工，到2013年11月20日具备投产条件，冬季季节性停工3个月；至2013年11月20日具备竣工验收条件，总工期为12个月(实际工期)。1.4 总图布置1.4.1库区平面功能划分改扩建后的油库分为五个功能区域，其中包括储油罐区、公路收发油区、铁路卸油区、辅助生产-行政管理区及预留的管道站场。（1）储油罐区储油罐区设3个罐组，T-1罐组内新建10座5000m3内浮顶油罐；T-2罐组内迁建2座2000m3油罐（不

9、在安装内浮顶）；T-3罐组预留4座5000m3内浮顶油罐位置。油库远期规划总库容7.4万m3。 （2）铁路卸油区新建建筑面积为240m2铁路卸油泵棚1座，房间功能包括泵棚、配电间、值班室等；新建156m铁路卸油栈桥一座，双侧可同时停靠26辆油罐车。在铁路专用线与西侧围墙之间新建雨水提升池一座；新建油污水处理装置1套。（3）公路收发油区发油区新建10车位通过式发油棚一座；新建8车位公路卸油设施；预留油气回收装置1套。（4）辅助生产行政管理区新建建筑面积为2082m2综合楼1座，房间功能包括办公室、食堂、会议室、值班用房等；新建建筑面积为986m2辅助用房1座，房间功能包括变配电间、发电机房、消防

10、泵房、地源热泵间、化验室等；新建120m2的润滑油经营部1座，房间功能包括营业厅、办公室等；新建153m2的发油管理室1座（包括警卫室）。新建2座1000m3保温消防水罐。1.4.2库区竖向布置油库现有地貌为分级台阶形式，场地标高402411m左右，依据尽量减少挖填方和挖填方尽量保持平衡等原则，将库区分为3级平台，第一级平台设计为公路发油区及辅助生产-行政管理区，场地设计标高确定为403m左右；第二、三级平台为储油罐区，场地设计标高确定为405m及407m左右。铁路卸油区标高维持原有场地标高，约403m。库区排水采取有组织排水方式排至雨水提升池提升后排出库外。1.4.3 总平面布置图1.5 总

11、投资项目初步设计于2011年1月10日批复（石化股份计项20112号）。批复概算投资为：工程总投资7933.32万元（抵扣增值税后）。本工程可研报告批复总投资8145万元，初步设计比可研批复减少211.68万元。投资构成如下：设备购置费： 1057.72 万元主要材料费： 2048.78 万元安装工程费： 1147.83 万元建筑工程费： 2195.84 万元其它费用： 1483.15 万元合 计： 7933.32万元1.6 经济效益及在国民经济中的作用承德市基础设施近年来逐步完善且建设速度较快。随着被列为国家公路运输枢纽之一，承德交通的承载和辐射能力大大增强，正在建设张双、虎蓝、遵小铁路，谋

12、划旅游支线机场，构筑以“一环八射”高速公路为核心的综合交通网络，形成面向京津、通达辽蒙、辟通港口的交通枢纽和蒙东、辽西至京津唐的煤电能源通道。101、112国道和京锦、京通铁路贯穿全境，京承、承唐、承朝高速公路已建成通车，承赤、承秦、承张等高速公路正在建设之中。国家制定国家高速公路网规划，把承德作为“纵3”（长春深圳）和“纵5”（大庆广州）两条高速公路交汇点，承德高速公路建设引起国家和河北省政府的高度重视。三岔口油库由于建设年代久远，油罐腐蚀严重，输转设备设施、消防安全设施陈旧老化，工艺落后、存在诸多安全隐患，已远远不能满足日益递增的当地成品油市场供应的需要。根据业务需求，急需进行改造扩容，以

13、便充分发挥其中心油库作用，解决承德石油分公司经营的燃眉之急。本次工程新建10座5000m3内浮顶油罐，迁建2座2000m3现有油罐，油库总容量为5.4万m3。预留2万m3扩容的场地。规划总容量7.4万m3，油库等级为二级。总体规划中考虑远期成品油管道配套的站场设施的位置（罐区东侧坡地）。1.7 建设区域位置本项目位于承德市双滦区双塔山镇三岔口村，距承德市区10公里。铁路专用线经地方铁路与京通铁路、京承铁路、锦承铁路接轨。公路、铁路交通条件较优越。建设项目区域位置见附图2：建设项目区域位置图2 总体方案本次工程拟拆除油库原有设备设施后原址新建。本次工程油库新建罐容5.4万m3，预留罐容2万m3，

14、规划总库容7.4万m3，油库等级为二级。严格遵守现行石油库设计规范，功能分区明确，各分区联系方便，布置紧凑，节约用地，并留有发展余地。油库总平面布置分为4个区域，按其不同的使用功能，包括储油罐区、公路发油区、铁路卸油区、辅助生产行政管理区。油库分区内主要建(构)筑物详见下表：油库功能分区表序号分区名称项目名称单位规模备 注1储油罐区10座5000m3内浮顶油罐m354000（74000）新建2座2000m3油罐迁建4座5000m3内浮顶油罐预留2铁 路卸油区铁路卸油栈桥鹤位13双侧停靠26车，新建铁路卸油泵棚m2240新建铁路作业线条2需拨轨 延伸雨水提升池m31500新建3公 路发油区公路发

15、油亭车位10新建发油管理室m2130新建地衡套1新建油污水处理设施套1新建油气回收装置套1预留4辅助生产-行政管理区辅助用房m2984含消防泵房、配电间、化验室等消防水罐m32000新建2座1000m保温消防水罐地源热泵间m2105新建综合楼m22070新建2.1储油罐区储油罐区设3个罐组，T-1罐组内新建10座5000m3内浮顶油罐；T-2罐组内迁建2座2000m3油罐（不再安装内浮顶）；T-3罐组内预留5000m3内浮顶油罐4座。 2.2铁路卸油区新建建筑面积为240m2铁路卸油泵棚1座，房间功能包括泵棚、配电间、值班室等；新建156m2铁路卸油栈桥一座，双侧可同时停靠26辆油罐车。2.3

16、公路发油区新建10车位通过式公路上装发油设施；新建建筑面积为153m2发油管理室1座，房间功能包括开票室、警卫室、发油管理室及商客办公室；新建油污水处理装置1套，预留油气回收装置1套。2.4辅助生产行政管理区新建建筑面积为2082m2综合楼1座，房间功能包括办公室、食堂、会议室、值班用房等；新建建筑面积为986m2辅助用房1座，房间功能包括变配电间、消防泵房、化验室、地源热泵间等；新建2座1000m3保温消防水罐。2.5库区道路库区道路以油罐区4m宽消防环形道，结合局部整体铺装地面形成道路网络，道路转弯半径为12m，油罐区防火堤外坡角与消防道路距离大于3m。2.6总图竖向工程量油库现有地貌为分

17、级台阶形式，场地标高402411m左右，依据尽量减少挖填方和挖填方尽量保持平衡等原则，将库区分为3级平台，第一级平台设计为公路发油区及辅助生产-行政管理区，场地设计标高确定为403m左右；第二、三级平台为储油罐区，场地设计标高确定为405m及407m左右。铁路卸油区标高维持原有场地标高，约403m。库区排水采取有组织排水方式排至雨水提升池提升后排出库外。2.7围墙及大门油库设高度为2.5米的砖砌围墙；库区设2处通向公路的出入口，分别位于库区南侧的行政管理区及T-1罐组西北侧；公路发油区设独立出入口通向库外公路。2.8主要实物工程量总图及土建专业主要实物工程量及主要材料用量见下表：新建建（构）筑

18、物实物量统计表序 号建构筑物名称耐火等级单位规模特 征实物工程量主要材料用量结构型式基础类型钢结构钢筋 混凝土混凝土砖石钢筋型钢水泥吨立方米吨1辅助用房二级984框架独立295157167212052发油管理室二级130混合条形39212213273铁路卸油泵棚二级266框架独立80434526554地源热泵间二级105混合条形32171812225发油亭三级车位10混合独立77.812668.977.8386综合楼二级2070框架独立618330350443.34317防火堤m40830334612.3378罐区地面995099524889发油区地面73001825460010道路、场坪35

19、0052520111油污水池m350262.0712排水沟m45045012131000m3罐基座215210.646142000m3罐基座230421.391155000m3罐基座101520106.545516围墙m4368646232合计77.8319645145448226.977.887473. 工艺总流程3.1主要内容三岔口油库主要经营油品品种为90#、93#、97#汽油，0#、-10#、-20#、-35柴油（含车用柴油、普通柴油）。油品主要以铁路运输进库，油品以公路运输方式出库。根据油品周转量分析，本次改扩建后油库库容5.4万m3,其中柴油罐3.4万m3，汽油罐2万m3。按油库2

20、015年油品经营量46万吨，其中汽油15万吨，柴油31万吨，计算罐容4.8万m3，其中汽油1.7万m3，柴油3.1万m3。现有罐区储运设施年久失修，工艺老化在现有基础上改造以无法满足经营需求。本次设计将已不可利用储罐拆除对罐区重新规划。本次改造拟拆除T-1罐组内的2座500m3油罐，T-2罐组内的4座3000m3油罐，T-3罐组原3座700m3油罐，T-1罐组内的2座1000 m3油罐。迁移T-1罐组内的1座2000m3内浮顶油罐，1座2000m3拱顶油罐，至原T-3罐组位置组成新的T-2罐组。在原T-1罐组位置新建10座5000m3内浮顶油罐组成新的T-1罐组。在原T-2罐组预留4座5000

21、m3内浮顶油罐组成将来的T-3罐组。油库规划总容量为7.4万m3，本次改造新建5万m3,迁建0.4万m3,预留2万m3。3.2工艺总流程简述油品进库：铁路来油 铁路接卸泵 油罐公路来油 公路接卸泵 油罐油品出库：油罐 公路发油泵 汽车油罐车油品倒罐：油罐 铁路卸油泵 油罐工艺流程满足铁路接卸、公路接卸、公路发油、倒罐、计量等作业要求。3.2.1铁路卸油设施油库油品主要以铁路运输方式进库，本次改造拟在原铁路作业线基础上延伸至13个车位，新建卸油栈桥一座，上设13个带立柱上翻型DN100鹤管，双面可同时停靠26个油罐车，卸车鹤管装设液压潜油泵辅助卸油。设扫舱泵两台汽、柴油各一台，至于栈桥下。本次设

22、计拟拆除原有半地下泵房，建铁路卸油泵棚1座，内设汽油卸车泵两台，互为备用（兼倒罐）；柴油卸车泵两台，互为备用（兼倒罐），另设公路接卸泵两台汽、柴油各一台，兼铁路卸车泵引油灌泵功能。新建20m3扫舱罐2座，汽、柴油各1座。3.2.2公路卸油设施油库油品以公路运输方式出库，本次设计拟拆除原有发油亭，新建通过式发油亭一座，内设10车位，其中柴油6个车位（2个为双鹤位）；汽油4个车位。采用上装发油方式，设DN100发油鹤管12套，其中汽油4套、柴油8套，汽油发油鹤管为密闭型。发油采用泵送发油方式，单泵单鹤管，共设12台发油泵，发油泵置于发油亭下，发油泵额定流量100m3/h。汽车发油采用自动控制，每个

23、装车鹤管设一台流量计。当灌装达到设定值时，电脑自动关闭装车管路上的数控阀及油泵，以实现定量装车。预留油气回收系统。计量流程：三岔口油库是一个改造库，在新建综合楼内设一总控室，油库设有办公自动化的计算机网络。油库的计算机控制系统包括现场仪表层、控制层和管理层。其主要内容包括罐区监控系统；自动化公路发油系统（具备IC卡加油功能）；安全监测系统。油罐计量管理系统其功能：数据采集和处理；显示动态流程；油罐液位、油品平均温度、平均密度、油水界面等参数检测与跟踪；可实现静态液位锁定、油罐高低液位软报警等功能。计量系统采用混合法，液位检测选用磁致伸缩液位计（含平均温度，准确度1.0mm），油罐压力检测选用高

24、精度压力变送器（准确度0.02%），配套罐前处理器，系统配套有输出的通讯接口。3.3工艺总流程图见附图3：工艺流程图4 主要经济技术指标主要经济技术指标详见附表：主要经济技术指标一览表。表11 主要技术、经济指标一览表序号项目（指标）名称单位数 量备 注1油库总容量m374000其中：本次新建罐容540002新建建筑面积m235813主要机泵台33含铁路卸车4油库定员位485钢材用量吨1930a)油罐钢板用量1260b)输油管道用量276c)消防管道用量167d)建筑用钢材227水泥用量87476公用工程消耗a)电kWh/a32104b)新鲜水t/a45007工程总投资万元7933.325 工

25、程主要内容（1）储油罐区设3个罐组，T-1罐组内新建5000m3内浮顶油罐10座；T-2罐组迁建2000m3油罐2座，储存汽、柴油。T-3罐组预留4座5000m3内浮顶油罐位置。油库总罐容7.4万m3，本期新建5万m3，迁建0.4万m3。储存品种按柴油8个品种，车用与普通柴油各4个（0#、-10#、-20#、-35#），同期按6个柴油品种配置相关设施。汽油3个品种（90#、93#、97#）考虑，罐型为地上内浮顶油罐，罐区相关工艺、消防、自动液位计量、给排水等设施。（2）铁路卸油设13个鹤位铁路卸油栈桥（双侧卸车）一座，铁路卸油泵棚一座。（3）发油设10车位通过式发油台一座，相关的自动发油等设施

26、。（4）办公楼建筑面积2082m2，辅助用房建筑面积986m2，包括办公、控制室、B级化验、食堂、变配电及消防泵房等设施。发油管理室建筑面积153m2。（5）油污水和生活污水处理设施。（6）消防、变配电、给排水等设施按相关规范配置。（7）油库建构筑物、工艺、自控、电气、消防、给排水等相关设计内容。第三节 库址条件及内外协作关系1 库址条件1.1 交通运输条件油库位于承德市双滦区双塔山镇三岔口村，距承德市区10公里。专用线经地方铁路与京通铁路、京承铁路、锦承铁路接轨。公路、铁路交通条件优越。1.1.1铁路运输油库油品主要以铁路运输方式进库，本次改造拟在原铁路作业线基础上延伸至13个车位，新建卸油

27、栈桥一座，上设13个带立柱上翻型DN100鹤管，双面可同时停靠26个油罐车，卸车鹤管装设液压潜油泵辅助卸油。设扫舱泵两台汽、柴油各一台，至于栈桥下。1.1.2 公路运输油库油品以公路运输方式出库，本次设计拟拆除原有发油亭，新建通过式发油亭一座，内设10车位，其中柴油6个车位（2个为双鹤位）；汽油4个车位。1.2 公用工程条件1.2.1 供水生活用水由库区新建深井泵及变频供水设施供给，水质应符合生活饮用水标准，消防补水由库区新建深井泵供给。1.2.2 污水处理建筑物生活污水通过化粪池处理，经一体化生活污水处理设备处理达标后，排入库外排水沟。生活污水生活污水调节池提升一体化处理设备达标排放处理流程

28、含油污水调节池 提升 波形板分离器（气浮） 提升 三级油水分理器 达标排放站场给排水及污水处理依托油库设施。事故水储存在各防火堤内，经库区含油污水管道排入污水池，经含油污水处理设备处理达标后排放。库区生活污水、含油污水经污水处理设备处理达到一级排放标准后，排入库外排水沟，库区雨水直接排入库外排水沟。1.2.3排水生活污水量： Q生=14.1m3/d暴雨强度公式：i=q=143（L/104S）降雨历时：20分钟重现期：1年径流系数：0.55雨水流量：Q=Fq=0.556.63143=521.45L/s发油区罩棚顶雨水经雨水管道收集后排入库区排水沟。发油区地面雨水及库区雨水经排水沟收集排入库区雨水

29、管道，出库区围墙前设水封井、控制阀门。油罐区雨水通过罐区水封井，初期雨水排入油污水管道，后期雨水排入库区雨水排水沟。油罐清洗时，含油污水排入罐边污水池，用专用管道排到油污水池，经油污水处理设备处理，达标后排放。1.2.4 供电承德三岔口油库属老库改造（原址重建），改建后为二级油库，远期管道末站站场设在油库内，油库新建变配电所，并考虑站场用电负荷。电气设计内容为改扩建项目内的变配电系统，动力、照明及仪表配电线路，防雷防静电接地装置、火灾报警及通讯装置。库区就近接引10kV架空线一路，至围墙处改用电缆直埋引入变配电所10kV环网柜，作为主电源，库内设一台630kVA变压器；另设一台418kW柴油发

30、电机组，作为油库备用电源；重要仪表及信息系统设置不间断电源UPS；可满足油库用电负荷的要求。1.2.5电信油库的办公网络系统设网络交换机，油库的办公电话依托当地电话局，尽可能油库内部申请内线电话。在油库的化验室、办公室及各值班室设网络、电话插座；在宿舍设网络、电话、电视插座；在食堂等处设电话、电视插座。油库配备防爆无线对讲机，供生产及消防指挥等用。本油库库容大于5万m3，根据石油库设计规范GB50074-2002之规定，库内应设火灾报警显示系统。在主要生产作业区，如油罐区、铁路卸油区、发油区、行政区、站场等处设置手动报警按钮、消防电话分机（合装于报警柱内）；综合楼内设感温感烟探测器、感温电缆等

31、自动报警装置。在消防值班室内设置火灾报警控制器及消防电话主机，并采用通讯总线将报警信息送至总控室。同时，在消防泵房外设有手摇报警器，可以及时通知火情。1.3 自然条件最热月平均最高温度：24.2最冷月平均最低温度：-9.3相对湿度： 最热月平均72 冬季76 基本风压： 0.40kN/m2基本雪压： 0.30kN/m2日最大降水量： 151.4mm年平均降水量： 544.6mm最大冻土深度： 126cm1.4地震烈度抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g。2 内外协作关系2.1可充分依托原有的公用工程等条件，减少公用工程、储运系统和环境保护工程的投资。2.2利用老库区原有土地或通

32、过辅助设施的搬迁、改造、合并，就可以满足新建工程用地。2.3不新增人员，靠内部调整解决。2.4运行、检修、交通、服务设施等可依原油库。2.5油品输送可依托原有铁路改造、新建公路接卸设施。第四节 前期准备工作1 项目审批情况1.1可行性研究。河北石油分公司委托天津中德设计有限公司编制的承德三岔口油库改扩建工程可行性研究报告于2009年11月1日通过了预审，总部发展计划部于2009年12月21日正式批复项目可研（石化股份计2009584号）。1.2基础设计情况。项目基础设计由天津中德设计有限公司于2010年9月27日完成，并于上报总部。总部于2011年1月5日在石家庄组织了审查，2011年1月5日

33、得到总部批复（石化股份计项20112号）。1.3项目“三同时”前期工作。根据项目的投资额情况，与有关单位联系，开展了项目“三同时”前期工作。1.3.1环评。委托河北省众联能源环保科技有限公司开展环境影响评价工作，2008年底完成了项目环境影响报告书。2011年5月23日取得该项目环评批文（承环发201180号）。1.3.2安全预评价。该项目安全预评价及安全条件论证报告委托河北中信安全技术服务有限公司进行，安全预评价报告已完成，并通过了专家评审，获得承德市安全生产监督管理局批复。1.3.3地震安全性评价报告委托承德市承安工程地震安全评价有限公司负责该项目的地震安全性评价。1.3.4委托石家庄广天

34、气象科技服务有限公司负责该项目的雷电风险评价，专业评审工作已完成。2工程建设准备2.1设计工作及长周期设备材料订货情况。2.1.1设计情况。基础设计已完成，并于2011年1月5日得到了总部批复（石化股份计项20112号）。检测、监理、施工单位招标于2012年4月完成，配套项目详细设计已全部完成。2.1.2设备材料订货情况。油罐高强钢板钢管由总部物资装备部集中采购，钢管于2012年2月20组织了网上采购招标，上海海泰钢管（集团）有限公司中标。并于2012年8月分两批到货。2.2项目管理情况2.2.1成立项目管理机构。2012年7月5日河北石油分公司发文成立承德三岔口油库改扩建工程工程建设项目管理

35、部的通知（石化股份冀发2012122号），项目部人员已到位，并已正常开展工作，每周一上午召开项目部工作例会。 2.2.2 投资计划。在集团公司2012年下达的第一批投资计划中，承德三岔口油库项目下达了投资计划4000万元。2.2.4管理制度。项目内控制度和内控权责指引已编制完成，执行河北石油分公司内控制度及中石化河北石油公司投资伋工程建设管理实施细则。2.2.4项目招标。项目施工分三个标段进行，并已于2012年4月11日开标，招标结果报总部招标办批复，并于2012年4月19日发出了中标通知书。主要设备采购于2012年6月29日开标，于7月5日发出中标通知书。2.3 现场施工进展情况2.3.1原

36、有储罐、管道拆除。专业拆除队伍于2012年6月底进场拆除，对原有4个3000M3油罐、3个700M3油罐、2个500M3油罐、2个1000 M3油罐及相应工艺管道进行拆除，于2012年7月底完成拆除。2.3.2原有建筑物的拆除及场地平整工作。原有建筑物、构筑物拆除由本项目三标段施工队伍实施，于2012年7月份开始拆除工作，同时进行场地平整工作，8月初完成拆除工作及场地平整工作。2.3.3施工及临时办工用房。由于此项目属拆后重建，为减少施工浪费，经与油库协商施工及办工用房利用原油库平房，并进行了简单装修，同时在原平房南侧搭建彩钢板房，作为项目管理办公临时场所。2.3.3施工人员临时住房。经与油库

37、协商，在库区北端T3罐区北侧搭建彩钢板房，做为施工人员临时住房，同时将原消防车库南侧平房进行简单整理装修，做为施工食堂。此项工作于2012年7月份完成。第二章 建设总部署第一节 项目建设的指导思想承德三岔口油库改扩建工程项目工程建设指导思想：学习实践科学发展观，坚持科学统筹、精心策划、严格管理、强化五大控制，高标准、高质量，以合理工期建设承德三岔口油库改扩建工程项目，保障河北公司在承德地区成品油资源供应的可持续性，促进生产经营平稳发展。第二节 项目建设的管理模式中国石化股份公司是承德三岔口油库改扩建工程的投资者，中国石化河北石油分公司代表股份公司行使承德三岔口油库改扩建项目出资人职责（业主）。

38、河北石油分公司做为本项目受委托代建人，在股份公司有关部门的领导下，根据承德三岔口油库改扩建工程建设工程委托代建协议要求，组建由河北分公司，代表业主具体负责本工程建设期间的全程实施。1项目管理体制按照中国石化“低投入、高产出，适时投入，快速产出”的建设方针，在建设过程中，充分融合国内外先进的工程建设管理理念、项目管理模式以及中国石化在油库项目建设上的成功经验，以精炼的组织架构、高效的运作方式，有效的控制能力，建立适应项目管理的组织机构（承德三岔口油库改扩建工程工程管理部）和管理制度，按照质量、进度、投资、合同、HSE等“五大控制”功能，实现对工作流、信息流、物资流和资金流的有效管理，对承德三岔口

39、油库改扩建工程项目从设计、采购、施工到中交实施全过程管理和试运行（含竣工验收准备），包括对监理的管理和协调，全面落实“五大控制”。根据总部工程建设项目管理规定和项目的实际情况，河北石油分公司投姿决策委员会决策同意本项目采用在招标确定工程监理单位外，另聘请专业管理公司协助承德分公司项目管理组进行项目管理的管理方式。本工程由石油化工质量监督总站石家庄炼油分站对工程进行质量监督。1.1项目管理组织机构 项目工程建设管理机构设置工程建设领导小组、工程项目部2个管理层次，旁列技术支持委员会和监督委员会，对项目提供技术支持和纪检监察，其中，工程建设领导小组为项目决策层，项目部为管理层。根据工程建设特点，本

40、着统筹兼顾，优化组合资源的原则，项目部设置由省市公司两级设置。工程项目部经理1人，副主任三人，下设综合管理、现场管理、HSE监督管理分部。省公司各职能部门及承德公司各部门对项目建设具有协助和支持的职责。附：承德三岔口油库改扩建工程工程项目管理组织机构图。1.2 项目管理体系项目采用招标确定工程监理单位，另聘请专业管理公司协助承德分公司项目管理组进行项目管理的管理方式。以纪检监察、审计，以及质量监督、安全、消防、环保、职业卫生、技术监督等政府监督部门建立项目外部监督检查保障机制；充分发挥工程监理的作用，项目实行“小业主大监理”，由业主、工程监理、第三方检测、材料监造等单位组成项目管理主体；按照项

41、目法人制、招标投标制、工程监理制和合同管理制的要求，建立健全工程建设管理体系，实施全过程管理与协调。通过采用加大管理力度，协调设计、采购和施工各方面的关系，对项目实施全过程动态管理。2项目工程建设领导小组2.1工程建设领导小组成员组成2.2 工程建设领导小组职责4工程项目部一、项目部领导项目部经理：赵文勇职责：对工程全过程管理负主要领导责任；常务副经理：王金龙其职责为：常驻施工现场，对工程日常管理负主要管理责任；副经理：王卫东 牛亚萍 郭忠强其职责为：按照各自分管的工作分别对HSE和环保、工程资金使用、生产筹备负主要管理责任。二、项目部下设综合办公室、工程部、财务部、HSE管理部、生产筹备部，

42、其具体构成为：综合办公室主任：赵立新综合办公室主任对本部门工作负直接管理责任；综合办公室主要职责是负责地方关系协调、前期建设手续办理、档案管理、招标及合同签署和投资计划管理; 负责项目日常用款申报、用款计划的编制和申报，负责拨付资金的合理调配和使用，负责按时编制并向上级报送有关报表。负责工程项目建设手续、文件档案建设与管理；负责行政、会议、接待、交通、信息等管理工作，负责治安、保卫管理工作，负责内部考核管理。工程部主任：付福胜工程部主任负责对工程施工现场及项目“五大控制”负直接管理责任；工程部主要职责是负责协调施工、监理单位编制、控制、调整项目实施计划；负责施工现场管理及施工的组织协调；审核并

43、提出工程变更现场签证；对施工质量、进度、HSE等实施管理和控制等；负责施工、监理、生产的协调；负责组织施工现场调度会；负责工程技术管理，组织重大施工技术方案审查；负责落实施工、监理合同条款，并对合同单位进行考核；负责组织施工竣工资料的审查和移交；组织工程中间交接、竣工验收各项工作；负责省公司统采范围外的物资采购申请。财务部主任：孙占龙财务部主任对资产管理负直接管理责任，资金管理人员负直接责任。主要职责是：参与项目计划的投资管理，主要负责审核资金支付申请，负责支付项目资金；负责核实项目的资产入账、转固，完成相关财务核算，整理项目会计档案；负责工程财务结算及财务竣工决算，出具财务竣工报告，办理资产交付，配合项目竣工决算审计；负责项目部独立帐套向市公司移交；负责向项目部报告投资资金使用情况；负责联系省、市公司财务部门。HSE管理部主任：过建明HSE管理部主任对现场HSE监管负直接管理责任，安全监督岗人员负直接责任。主要职责是：监督指导现场HSE管理体系的建立；对施工环节的HSE贯彻执行情况进行检查；对施工现场的质量、安全、环保工作进行督查和指导，落实项目建设“三同时”。生产筹备部主任：王安安生产筹备部主任对分管工作负直接领导责任，相关人员负直接责任。主要职责是：负责油品市场供应的保障方案，资产处置，组织投产培训、工艺设备的试运行