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1、海口至洋浦1小时交通圈西线高速公路白莲立交至白马井立交段改建工程第 二 合同段泡沫沥青下面层试验段施工方案（试验段桩号：K534+380 K534+600左幅） 编制：曹向阳 审核：达 勇 审批：黄品良施工单位：长沙市公路桥梁建设有限责任公司 监理单位：海南海通公路工程咨询监理有限公司日 期： 2012年2月17日目 录第一节、工程概况2第二节、技术方案3第三节、质量保证15第四节、安全保障和交通管制措施21第五节、文明施工22第一节、工程概况一、工程简介海口至洋浦一小时交通圈西线高速公路白莲立交至白马井立交段改建路段全长99.791km，起点桩号为K487+899 (白马井立交)，终点桩号为
2、K587+690，其中第2标段起讫桩号为K508+840K537+494，建设里程28.654km，全线采用四车道高速公路标准，设计速度为100km/h，路基宽度采用24.5m，路面面层采用沥青混凝土路面；新建桥梁采用公路I级，旧桥采用汽车-超20级,挂车-120(维持原设计荷载)。第二合同段大、中桥共4座，都需要处治；小桥25座(含分离式立交3座、洋浦互通主线桥1座)，其中6座小桥需要更换上部结构，通道桥18座需要更换上部结构，其余为处治；天桥共18座，其中8座天桥需要换板，5座天桥需要顶升，其余为处治；7座涵洞1-1.54.0m需要加长或新建（共64米）。洋浦互通新建匝道一条（洋浦至三亚方
3、向），长528米，含新建1-13m小桥1座。第二合同段起点K508+840K509+800段调查显示路面病害较少，采用路面结构为4cmAC-13C沥青混凝土（SBS改性）+改性乳化沥青黏层+68cmAC-20C沥青混凝土+改性乳化沥青黏层+原有沥青路面结构。K509+900K537+494段（第二合同段终点）采用路面结构，即：4cmAC-13C沥青混凝土（SBS改性）+ 改性乳化沥青黏层 +8cmAC-20C沥青混凝土 + 沥青封层（SBS改性）+12cm厂拌泡沫沥青冷再生下面层 + 沥青封层 +2032cm新建水泥稳定碎石基层（含调平层）+ 喷洒水泥浆 +原有水泥稳定碎石基层+原有级配碎石底
4、基层。在路面结构中，根据设计调查，本标段原路面病害相对较多，主要表现在面层的网裂、横纵缝等病害，局部路段土基较差，含水率高，路面状况差，破损严重，采用如下路面结构改造方案：4cmAC-13C沥青混凝土（SBS改性）上面层+改性乳化沥青粘层+8cmAC-20C沥青混凝土中面层+改性沥青封层+12cm厂拌泡沫沥青冷再生混合料下面层+沥青封层+38cm新建水泥稳定碎石基层+20cm新建级配碎石底基层+10cm碎石调平层+挖除30cm土基换填30cm厚旧路面基层破碎料。二、工程内容新建12cm厚厂拌泡沫沥青冷再生混合料下面层段分布于K509+800K537+494路面结构及中，全线共计57.2万m2。
5、我项目选取左幅K534+300K534+600段300m长地段作为厂拌泡沫沥青冷再生混合料下面层试验路段。该段全部采用路面结构，路面下面层宽度为10.5m。三、试验段施工目的1、用于施工的厂拌泡沫沥青冷再生混合料配合比例；2、验证摊铺松铺系数；3、确定标准施工方法1)、混合料摊铺的方法和机具；2)、集料含水量的增加和控制方法；3)、检验用于施工的压实机械的选择和组合，压实顺序、速度和遍数是否满足设计及规范要求；4)、拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。四、试验段开完工日期计划开工日期：2012年2月20日，完工日期：2012年2月20日。第二节、技术方案一、施工准备1、上一道施工工序完毕，
6、质检工程师会同监理对下承层(水稳基层)及喷洒均匀的水泥浆检验合格，资料完善。2、测量组会同测量监理工程师对桩位进行复测放样，用全站仪恢复中桩，桩距在直线段为20m，曲线段为10m。并在边桩外30cm处设指示桩。中桩恢复以后进行下承层逐桩水准测量，计算下承层顶面与底基层顶面的高差，沿摊铺前进方向每10m设一桩，曲线路段5m设一桩进行基准线的挂设，固定好一端的钢丝绳后，牵拉钢丝绳，挂线长度宜为50100m一段，在摊铺施工中，现场技术人员随时检查桩位上的基准线，便于控制摊铺厚度及平整度。3、试验室会同试验监理工程师对已到位的原材料进行检验，检验结果得到试验监理工程师的认可。4、材料储备、拌和场地设在
7、新盈互通立交右侧1Km冷再生拌合场。混合料采用2套维特根KMA220泡沫沥青冷再生厂拌设备进行拌和，拌和设备配有自动计量装量，拌和时严格控制混合料含水量，拌和力求均匀，每天拌和前应先测定材料含水率，调整施工配合比，并在拌和现场立牌明示各料用量。5、对施工所用的机具进行检修，确定施工过程中不会出现故障。6、组织相关人员进行技术交底，明确各工序要求及标准。二、原材料技术要求材料按海南西线高速路面改建工程施工指导意见汇编组织配料，新碎石料干燥、清洁，技术要求满足公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)中集料的规范要求。1、基质沥青泡沫沥青冷再生所用的70#基质沥青满足我国公路沥青路面施工
8、技术规范（JTGF40-2004）中的要求，具体见下表所示：试验项目技术要求针入度(25，5s，100 g) (0.1mm)6080针入度指数PI 不小于-1.5+1.0延度(5cm/min,15) 不小于(cm)100延度(5cm/min,10) 不小于(cm)15软化点(环球法) 不小于()4660动力粘度 不小于Pas180闪点(COC) 不小于()260含蜡量(蒸馏法) 不大于(%)2.0密度 (15) (g/cm3)实测记录溶解度(三氯乙烯) 不小于(%)99.5TFO 或TRTFOT质量变化 不大于(%)0.8针入度比 不小于(%)61延度(10) 不小于(cm)6SHRP 性能等
9、级PG64-16沥青发泡性能膨胀率 不小于10半衰期 不小于(s)82、水泥普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥均可以用于泡沫沥青再生层施工，禁止使用变质水泥。宜使用强度等级为32.5以上的水泥，其各项指标均达到设计及规范要求，水泥初凝时间3小时以上，终凝时间不小于6小时。如采用散装水泥，在水泥进场入罐时，要了解其出炉天数。刚出炉的水泥，要停放七天，且安定性合格才能使用。3、新碎石料根据铣刨料（RAP）的筛分结果，确定添加入的新碎石材料的规格。新碎石材料必须干燥、清洁，技术要求满足公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）中集料的规范要求。添加的细集料规格为S16，公称粒
10、径03mm。4、沥青面层铣刨料（RAP）RAP材料必须经过预处理后方可使用，主要包括：(1)、装载机等机具将一个材料的RAP材料充分混和，然后用破碎机或其他方式进行破碎，应使RAP材料最大粒径小于泡沫沥青再生沥青混合料最大公称粒径，确保没有超过粒径材料。将破碎后的RAP材料筛分成粗细2至3档材料，筛网尺寸取决于RAP材料的特性以及再生沥青混合料的级配类型。(2)、经过预处理的RAP材料，用装载机或环形堆垛机铲运到回收料堆料场后均匀地铺开，第二铲再在其上铺开，以此类推，堆成圆锥形料堆。(3)、RAP材料应避免长时间的堆放，避免在筒仓或料斗中储存太多、太久。(4)、堆放回收料场应预先经过硬化处理，
11、排水通畅，宜将RAP堆放在顶部有遮盖、四周通透的防雨棚内。(5)、使用RAP时应用装载机从料堆的一端开始在全高范围内铲料。泡沫沥青冷再生RAP检测项目与质量要求见下表所示：材料检测项目技术要求试验方法RAP含水率实测按照公路沥青路面再生技术规范(JTG F41-2008)附录ARAP级配实测沥青含量实测砂当量(%)50RAP中的沥青针入度实测抽提，公路工程沥青混合料试验规程(JTJ052)60黏度实测软化点实测15 延度实测RAP中的粗集料针片状颗粒含量、压碎值实测抽提，公路工程集料试验规程(JTG E42)5、水泡沫沥青冷再生混合料用水均应为可饮用水。使用非饮用水，应经试验验证不影响产品和施
12、工质量时方可使用。三、配合比设计要求泡沫沥青再生混合料级配以及各项技术指标必须符合规范设计要求。泡沫沥青再生混合料成为矿料级配通过率(%)范围筛孔（mm）各筛孔通过率（%）粗粒式中粒式细粒式37.510026.585-10010019-90-10010013.260-85-90-1009.5-60-85-4.7525-6535-6545-752.3630-5530-5530-550.310-3010-3010-300.0756-206-206-20泡沫沥青再生混合料技术指标要求 试验项目技术要求劈裂试验（15）劈裂强度（MPa） 不小于0.40干湿劈裂强度比（%） 不小于75马歇尔稳定度（40
13、）马歇尔稳定度（KN） 不小于5.0浸水马歇尔残留稳定度（%） 不小于75冻融劈裂强度比TSR(%) 不小于70（1）泡沫沥青冷再生混合料配合比设计包括原材料分析、配合比（沥青及水、水泥、新碎石材料用量）设计和设计配合比检验三项内容。泡沫沥青厂拌冷再生配合比设计步骤如下页图所示。（2）采用随机取样的方法，取得具有足够用量的铣刨料，并低温烘干确定原材料含水量。（3）铣刨料进行抽提，分析得出铣刨料级配及沥青含量。（4）确定最大干密度、最佳含水量固定泡沫沥青用量为3%，对5个不同含水量的铣刨料进行土工击实确定试件干密度，根据试件干密度含水量关系曲线，回归分析得出最大干密度及其对应的最佳的含水量。确定
14、混合料的级配选定基质沥青抽取试验确定：再生材料中集料级配及沥青含量现场RAP材料随机取样根据发泡试验确定沥青发泡温度和用水量按土工试验方法进行击实，测定旧料含水量；最大干密度；最佳含水量将试件放置24小时后脱膜，置于40烘箱内养生72小时选取5种不同用量的泡沫沥青制作马歇尔试件进行设计沥青含量的低温抗裂、抗水损、疲劳等性能试验测定试件的劈裂强度、劈裂强度比，确定最佳石油比现场调整确定生产配合比（5）泡沫沥青设计用量的确定以预估的沥青用量为中值，选取5个不同泡沫沥青用量，保持最佳含水量不变，按照以下方法制备马歇尔试件：称取足够混合料以获得63.5+1.5mm的击实高度（通常1150g）放入试模中
15、，用刀周边插捣15次，中间10次，使表面平整成凸圆弧面，按马歇尔试件的成型方法进行试件的成型（双面各75次）。将试样连同试模一起侧放在60的鼓风烘箱中养生至恒重，养生时间一般不少于40h，将试模从烘箱中取出，侧放冷却12h后脱模。将各组油石比试件进行15劈裂试验、浸水24h的劈裂试验（将试件完全浸泡于25恒温水浴中23h,再在15恒温水浴中完全浸泡1h，然后取出试件立即进行15劈裂试验)。根据试验结果综合选择最优泡沫沥青用量作为泡沫沥青设计用量。如各试验结果不能满足相关技术标准要求，则应考虑掺加水泥或增加水泥掺量，重复第4步试验。（6）验证试验在有条件的情况下，可根据所选定的各材料掺量，成型相
16、关试件，进行设计沥青含量的高温抗变形能力（车辙试验）、抗水害（浸水马歇尔试验）、低温抗裂性（低温小梁弯曲试验）、抗疲劳能力（四点梁疲劳试验）等性能试验，评估再生混合料与路面相关数据。施工配合比详见试验资料。四、施工安排在工程开工前，我经理部将对人员、设备、材料进行合理组织和部署，在人员方面我项目部抽调有经验的专业技术人员成立试验段路面小组负责该工程的现场管理和施工任务；在设备筹备上，我部已将相应的机械设备和器材组织到位；在材料供应方面，我部与料场联系好，签订了合同，保证施工期间的材料供应。主要人员一览表姓 名职 务职 责黄品良项目技术负责人施工方案设计与审核，进行全方位质量、安全、进度全面控制
17、任智锋施工负责人进行现场施工组织管理，对各工序进行严格控制；胡 瑜质检负责人负责全面质量检查，各道工序的自检，与监理工程师一起填写各类验收表格王广志试验负责人负责各种材料和各工序中的全部试验并填写有关报检表格达 勇测量负责人负责测量，放样，检测并填写有关报检表格王启云现场负责人详细记录施工中的各种情况，协助各专业组填写专用表格匡国安材料负责人提供各种原材料及设备的组织。协助试验室做好相关材料试验，填写相应表格刘昭太安全负责人进行现场施工安全组织管理，进行安全技术交底，安全日志记录主要机械设备一览表名称型号单位数量备注泡沫沥青冷再生厂拌设备维特根KMA220套2摊铺机DT950台2振动压路机DD
18、130台1振动压路机20T台1胶轮压路机XP260台2破碎机台2装载机ZL50台4水车CGJ5100G辆2自卸汽车20t辆20路面清扫机三猫台2空压机VY-9/6-A台2切割机台2同步碎石封层车欧曼9336W台1五、工艺流程拌和泡沫沥青厂拌冷再生的工艺流程：封闭交通桩位放样及原地面高程测量水稳基层清扫洒布下封层泡沫沥青混合料场内拌和泡沫沥青混合料运输泡沫沥青混合料摊铺养生改性乳化沥青封层。1、封闭交通在准备原路面的前一周，应在再生路段各路口设置警示牌，提醒司机及行人封闭交通的时间。开始准备原路面时，完全封闭交通，禁止一切车辆通行。整个施工及养护过程中，对再生路段要完全封闭交通。未进行再生路段应
19、设置警示牌，提醒司机及行人。 2、下封层施工水泥稳定碎石基层表面的清扫与冲洗基层表面用路面清扫机进行全面清扫，再用2-3台森林灭火鼓风机吹净，然后用水冲洗，使表层集料颗粒部分外露。喷洒乳化沥青、撒布集料： 基层表面冲洗的水分凉洒干燥后，即可用同步碎石封层车洒布喷洒乳化重交石油沥青及撒布集料，沥青数量按纯沥青量0.9kg1.1 kg计，集料数量按5m10006m1000计。3、沥青面层铣刨(RAP)料的破碎、筛分和存放冷再生的第一步是在设计厚度下刨除现有的沥青路面，铣刨时尽量不得混入水泥稳定碎石基层废料，然后将RAP材料运至拌和厂。RAP材料经破碎、筛分后，可达到生产所需的尺寸及级配，RAP材料
20、在破碎和筛后即可送至拌合楼生产，也可贮存起来以后使用。由于在RAP自重和高温的作用下，RAP材料可重新粘结起来形成尺寸较大的颗粒，因此RAP料堆的高度不能太高，机械设备也不得在料堆上停留或行走。可协调好破碎筛分设备和拌合设备的生产速度，使得RAP料堆的高度减至最小。RAP材料尽量按照“先到先用”的原则，一是保证RAP材料中含水量稳定，二是防止混合料储存时间过长出现粘结。4、拌和泡沫沥青的生产设备要有精确的计量装置，泡沫沥青混合料采用维特根KMA220连续式拌和机拌和；KMA220上装有计量装置，能保证旧料、石屑、沥青和水泥的精确计量；基质沥青的温度要控制在最佳发泡温度10的范围之内。加入KMA
21、220的旧料、石屑及沥青和水泥通过电子控制系统能自动调整比例，以保证泡沫沥青混合料连续拌和的均匀性；铣刨料中的超粒径颗粒由料斗上的过滤网清除；保证再生层和下面的半刚性基层有良好的粘结，在再生层摊铺前预先润湿下一层的表面。生产率不宜过高。由于拌和设备储料仓的容量与装载机的装载速度有限,容易导致铣刨料供应不足,从而会使得铣刨料和添加材料的比例失衡(铣刨料用量偏少)。根据实际拌和情况,将厂拌设备的生产率调整为110130t/h。 水泥料仓应当足够大。根据日水泥消耗量,及时补充散装水泥。水泥可以在工作中连续添加,但必须保证罐内剩余水泥数量不低于1/3。应当避免由于水泥料罐偏小造成连续生产时需要频繁添加
22、水泥,影响施工效率。 沥青供应。沥青装车温度170180,现场沥青温度不得低于160,避免长时间沥青保持180以上温度。选择保温性能好的沥青罐车,沥青罐车容量也要足够大,否则频繁更换和等待沥青罐车将会严重影响生产效率。水的供应。保证有稳定连续的干净水供应6吨/小时;利用水车的水泵往KMA220补水;KMA厂拌。利用维特根KMA220进行再生混合料的拌和。装入KMA220的各组成材料通过设备的微机控制系统自动调整比例以符合设计级配。RAP中的超粒径颗粒由一定尺寸的过滤筛孔进行去除,以保证混合料的级配和性能。沥青罐车和水车与KMA200相接,提供混合料所需的泡沫沥青。进行沥青发泡之前,应检查罐车中
23、的沥青温度是否符合要求,若低于发泡温度则不予使用。通过KMA200上的试验喷嘴可检验现场沥青发泡效果。另外,还需对拌制出的泡沫沥青混合料进行检查,包括料的湿度以及沥青分布是否均匀等,以保证混合料性能符合设计要求。拌和过程中注意事项：沥青的温度要控制在160180；经常检验沥青的发泡效果（膨胀率和半衰期）；对拌制出的泡沫沥青混合料进行检测。5、泡沫沥青再生混合料运输：自卸车应前后移动，按前、后、中分三部分装料；应采用干净、有金属底板的自卸汽车运输，车辆底部及两侧均应清扫干净，装料以前需要用水润湿车厢；运料车辆均有蓬布覆盖并扣牢，防止泡沫沥青再生混合料在运输过程中水分散失；运料车辆不得撞击摊铺机。
24、6、摊铺采用2台摊铺机摊铺厂拌泡沫沥青冷再生混合料，混合料中适度的水分可防止熨平板下的混合料发生“撕裂”、“脱空”等现象，熨平板不必预热，以防止混合料中水分散失过快而影响混合料的和易性。连续稳定的摊铺是提高路面质量、减少路面离析的主要措施之一。对于泡沫沥青混合料，摊铺机的摊铺速度应根据拌合楼的产量、施工机械的配套情况及摊铺厚度、宽度按12m/min予以调整，做到缓慢、均匀，不间断的摊铺。厂拌冷再生混合料常是“蓬松”状，因此需要增大松铺厚度以保证压实厚度满足要求。混合料中的含水量对压实至关重要，合适的水分含量可润滑集料，有助于压实。但过度的水分会导致混合料密度低，且水分会长时间的滞留在结构层中。
25、混合料中过度的水分使摊铺后混合料的养生期间延长。松铺系数确定方法：如果摊铺压实后经检验高程达不到规范要求，则继续进行调整，直至达到规范要求。泡沫沥青再生层松铺系数为先定为1.251.35。开始时每20m检查一次，在摊铺机精平后，测出碾压前各测点标高，然后测量、记录每个测点在每碾压一遍后的标高，直至压实度满足设计要求后的成形标高，即可求出松铺系数：松铺系数=（H前-H）/(H后-H)式中：H前-表示碾压前的顶标高 H后-表示碾压成形后的顶标高 H-表示下一层顶标高摊铺机后应有专人进行质量控制，随时检查再生层厚度和含水量，并及时通知后台进行调整。局部离析和弹簧现象应设专人及时处理。7、碾压碾压时压
26、路机自路边压向路中碾压，超高端由内侧向外侧，压路机每次重叠为重叠1/2轮宽，振动压路机碾压时采用“高频，低幅”，遵循“缓停、慢起步”、“紧跟、慢压”的原则。压路机的碾压路线及碾压方向不得突然改变，以免造成混合料的推移。压路机碾压时可喷少量的水雾，以防止压路机轮粘结冷再生料。按碾压方式的不同共分为两个碾压试验区：K534+380K534+530为区，K534+530K534+680为区。碾压的组合应根据试验路段决定，区和区分别以下两种组合：碾压组合一：初压可采用1台DD130双钢轮压路机前静后振碾压2遍(2km/h)，复压用1台20t单钢轮振动压路机振压4遍(3km/h)，然后用26t轮胎压路机
27、碾压6遍，终压采用1台20t单钢轮压路机静压1遍，双钢轮压路机静压1遍，以消除轮迹。碾压完成后抽检压实度，如不足要分析原因，追加碾压遍数，直至达到压实度为止。碾压组合二：初压可采用1台DD130双钢轮压路机静压1遍，每次错1/3轮；(2km/h)，复压用1台DD130双钢轮压路机弱振压实3遍(3km/h)，每次错1/3轮；1台20t单钢轮振动压路机高频低幅强振压实4遍，每次错1/3轮；终压采用用26t胶轮压路机碾压4遍，根据表面含水量决定是否进行洒水；然后采用1台DD130双钢轮压路机静压1遍，以消除轮迹。碾压完成后抽检压实度，如不足要分析原因，追加碾压遍数，至达到压实度为止。 施工中要注意碾
28、压不能过量，否则可能使泡沫沥青再生料中的细料上浮，形成软弱夹层，最终影响路面的使用。碾压过程中，再生层的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量的水，但严禁大量洒水碾压。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证再生层表面不受破坏。8、 横向接缝的处理（1）只要摊铺机停止，不论停止的时间长短，均形成横向接缝，应对所形成的横向接缝认真处理。（2） 施工中应尽量减少停机现象。9、 养生泡沫沥青冷再生加铺沥青路面中面层前必须进行养生，养生时间不宜少于7天，当满足以下两个条件之一
29、时，可以提前结束养生：1)、泡沫沥青再生层可以取出完整的芯样；2)、泡沫沥青再生层含水量低于2%。在封闭交通的情况下养生时，可进行自然养生，一般不需要采取措施，但遇较强的雨水天气，需进行覆盖并根据天气变化情况及时撤除。在开放交通的条件下养生时，泡沫沥青再生层在压实至少1天后方可开放交通，但应严格限制重型车辆通行，行车速度控制在40Km/h以内，并严禁在再生层上掉头和急刹车，为避免车轮对表层的破坏，可在再生层上均匀喷洒慢裂乳化沥青，喷洒用量折合纯沥青后宜为0.050.2Kg/。10、 开放交通1)、冷再生层养生时间不宜少于7天或再生层混合料内部含水量低于2%后，完成上封层即可开放交通。2)、铺筑
30、好的再生层应严格控制交通，养生期内应做好保护，保持清洁，不得造成污染，严禁在其上堆放施工生产的废料。六、试验检测1、沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。2、严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度，沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。沥青混合料的生产，每日应做抽提试验、马歇尔稳定度试验。矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于90%。3、拌和后的沥青混合料应均匀一致，无粗细料分离和结团成块现象。4、基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度应符合要求。5、摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控
31、制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。施工过程中及施工结束后进行检测，检测项目、方法及频率如下表：泡沫沥青冷再生下面层质量检验验收表检 测 项 目质 量 要 求检 验 频 率检 验 方法平整度最大间隙（mm）8每200m两处，每处连续测量10尺T0931纵断面高程（mm）10每200m4个点T0911厚度（mm）均值每200m每车道1点-8插入测量单个值-10宽度（mm）不小于设计宽度，边缘线整齐，顺适每200m4个断面T0911横坡度（%）0.3每200m4个断面T0931外观表面平整密实，无浮石、弹簧现象，无明显压路机轮迹随时T0931压实度（%）RAP100，CTB98每车道每公里检测一
32、次T0931泡沫沥青冷再生下面层施工过程中质量控制按下表中规定执行：泡沫沥青冷再生下面层施工过程中质量控制表检查项目质 量 要 求检 验 频 率检验方法压实度（%）98每车道每公里检验一次基于重型击实标准密度，T924或T092115劈裂强度0.4每工作日一次T0716干湿劈裂强度比（%）75T0716马歇尔稳定度(KN)5.0T0709冻融劈裂强度比TSR（%）70每3个工作日一次T0729含水量符合要求发现异常随时检验T0801沥青含量0.3%抽提矿料级配符合要求抽提、筛分外观尺寸检查控制项目平整度（mm）8随时，接缝处单杆测量纵T0921纵断面高程（mm）10检查每个断面T0921厚度（
33、mm）均值-8随时T0921单个值-10宽度（mm）不小于设计宽度，边缘线整齐，顺适检查每个断面T0921横坡度（%）0.3检查每个断面T0921外观表面平整度密实，无浮石、弹簧现象，无压路机轮迹随时T0921注： 外观鉴定1) 表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象，有上述缺陷的面积(凡属单条的裂缝，则按其实际长度乘以0.2m 宽度，折算成面积)之和不得超过受检面积的0.03%，其他公路不得超过0.05%。半刚性基层的反射裂缝可不计作施工缺陷，但应及时进行灌缝处理。2) 搭接处应紧密、平顺，烫缝不应枯焦。3) 面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。第三节、
34、质量保证一、质量管理体系质量管理体系是管理好质量的关键，体制健全，程序合理，质量情况才能得到人为的控制。本项目我们采用ISO9002国际质量体系标准严格控制施工质量，按业主及监理要求完成项目施工，确保工程质量达到优良。质量保证体系流程图质 量 保 证 体 系组织保证工 作 保 证制 度 保 证质量管理领导小组工区负责人桥梁工程师工区副负责人质检负责人工程部：施工技术、工程调度、施工测量质检部：质量目标、质量安全检查控制、试验检测, 计量、计划、预算、合同财务部：财务结算、成本管理机料部：原材料采购、设备采购与保养办公室：配合质量检查技术教育和培训，环保方案制定，措施落实检查施工准备阶段选择合格
35、的技术人员和技术工人提交工程进度计划，进行开工前技术调查，编制实施性施工组织设计工程原材料、预制构件、半成品的质量，检验施工机械设备的质量、性能控制施工阶段施工技术、质量保证措施交底施工工艺质量控制工程质量自检制工序交接质量检验中间产品质量控制分项工程质量验分部工程质量检验竣工阶段工程竣工文件的编制、竣工质量自检工程交工验收、业主签发交工证书缺陷责任期对存在缺陷、病害或其他不合格之处进行修补、重建质量责任制开工报告审批制度设计文件复核制测量双测制工程试验检测制分阶段技术交底制隐蔽工程检查签证制分项工程质量评定制验工质量签证制定期与日常质量教育检查制事故处理报告制路面队负责人质量责任制质检工程师
36、质量责任制试验人员质量责任制测量人员质量责任制公司经理质量责任制施工班组长质量责任制质检人员质量责任制操作人员质量责任制二、质量管理领导小组成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，及各部室负责人和施工班组长组成的质量管理领导小组，具体实施分项工程的质量管理和数据检测。每道工序质量检验流程如下框图所示。三、工作人员管理工程开工前，组织进场的职工认真学习本工程关于质量管理的文件，明确本工程持质量目标，让全体职工心中有数，牢固树立质量第一的思想，鼓励职工为质量管理献计献策。1、组织全体职工、合同工学习与工作岗位相关的合同文件和技术规范。施工技术方案在实施前进行认真、详细的交底，确保方案实施顺利。利用
37、雨天和施工间隙，组织技术人员进行技术交流。2、对现场施工人员，尽量使其从事单一化施工项目，不随意调换工作，以提高生产熟练程度和稳定施工质量。对于承包人雇请的合同制员工，承包人将尽量使其从事的施工项目单一化，以此提高他们的生产技能和稳定施工质量。3、项目工程质检小组贯彻“质量第一”的方针，坚持以预防为主，深入认真开展质检小组活动，做好班组自检、互检、专检工作，执行谁负责，就负责工程质量的原则，建立以技术施工，检验为主体的质量保证体系。4、采用先进的检测设备，选派责任心强的检测员，建立工地试验室，按规范要求进行各项试验，提供科学依据，做好各项工程施工组织设计，从方案，技术上保证工程质量，施工方案报
38、总工程师审批，经过监理工程师的批准后方可实施。各种材料进场，由试验室对该项目所需各种材料（半成品，成品）进行检验，同时在使用过程中加强抽检，杜绝不合格材料进入现场，对混合型材料由试验室进行配比，其数据经计算机分析对比后，选择质量可靠性高的配比经自检工程师的审查并报监理工程师批准后再实施。5、质检员，试验人员必须跟班作业，每一工序完工，经自检人员自检合格，报主任工程师复核签字后，填写报检单，由全面质量小组复核，确认合格，再报请监理工程师检查，经监理工程师代表检查合格后，方可进行下一道工序施工。对于关键工序的工程质量，必须采用双控措施，经项目总工程师同意后上报监理工程师批准。对于连续施工工序，交班
39、自检员就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员做详细说明，并认真填写交班记录。6、定期检查，校正检测仪器，避免由于检测仪器的误差而影响工程质量。做好进场前的准备工作，保证投标书申报的人员和设备全部即使到位。施工过程中使用我公司拥有的先进仪器，设备进行施工质量检测，尽可能杜绝施工质量事故及隐患。运用计算机管理工程形象进度信息数据，根据各分项工程的特点、施工工期，选择最优越的施工方案确保施工质量。7、加强现场调度，若出现单项工程滞后于计划进度的情况，马上调整力量进行突击，以达到原定的工期目标。根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查站评分方法，质量领导小组对本次全面质量检查和评
40、分并将结果予以通报。8、如出现质量事故，由总工程师或自检工程师组织有关人员对事故原因进行分析，提出缺陷修复方案和质量事故措施，报监理工程师或监理工程师代表批准后实施，对事故责任者予以经济处罚、通报批评，直到限令其离开工地，以杜绝类似事故的发生。9、尊重业主要求，服从监理工程师的意见，密切与各方配合，在监理工程师的指导下，严格执行合同及技术规范，精心施工，创优质工程。四、材料管理材料质量是工程质量的基础，只有合格的工程材料才能做出合格的工程。为此应对进场各种材料严把质量验收关，同时按有关规定抽样检查，只有符合设计及国家有关材料规范要求的才能使用。水泥：进场后按种类、批号分别存放在干燥、通风良好、
41、防风雨、防潮湿的仓库内并设立，水泥尽量做到及时使用，先存先用，对存放日期超过三个月的重新取样检验，不合格的降级使用或废弃。粗细集料：进场后要分料场、分批次、尺寸堆放，存放地点避开污染源，粗集料堆放时要防止离析。五、设备、仪器对施工质量的保证先进、精密的设备仪器对施工质量好坏起到控制和监测的作用，我司配备完整、性能良好的用于施工和控制监测的设备和仪器，完全能够满足本次试验段的施工的需要。测量仪器：我项目部拥有日本的索佳SET2C全站仪，这种仪器的精度能将水平误差控制在1/10000，高程误差5mm范围以内，此外有天律产精密自动安平水准仪等高精度仪器，这些仪器可将本次试验段的施工放样测量误差控制在
42、规范和设计允许的范围以内。工地试验室：有各种试验设备用于本次试验段强度试验。还有用于冷再生下面层配合比试验所用的砂石试验筛、比重计、净浆标准稠度及凝结时间测定仪、天平等试验设备质检部、合同部：配有微型计算机，用以验算施工技术方案的可行性和可靠性，可对试验室设计的砼配合比进行分析优化，对主要结构材料、人工工资进行管理，对工程质量进行控制、评定。对测量方案进行认证，对测量统计数据进行分析，运用计算机管理工程形象进度。工地现场：各类先进的施工设备，为施工质量提供物质保障。六、施工技术方案和工艺对质量的保证施工技术方案和施工工艺是通过科学、合理、实用的方法，通过人为控制来对施工内在质量和外观进行保证。
43、单位工程开工前，主动向监理工程师提供本工程有关部分的施工方法和工艺说明，经监理工程师审批后，才能照此施工。1）测量放样与控制首先制定好切实可行且能够满足精度要求的施工放样、观测控制和检查验收的测量方案。安排有专业知识和测量经验丰富的技术人员按拟定好的方案进行测量工作。放样时首先将设计提供的测设基准资料和测量标志按国家四等测量标准恢复定线测量，将测量结果提交监理工程师核查，以此作为施工放样的依据，并对所有的标志加以保护。平面控制：根据监理工程师核查过的平面控制桩，用坐标法，加放中心桩，进行二次校核无误后，便可以此为放样时的后视点。以上的施工放样测量时间一般安排在早上79点下午1618点的时间段中，而施工验收和施工观测则随施工进度而进行。2）计量级配碎石组成材料计量结果偏差，水泥掺合料允许偏差2%，粗、细骨料允许偏差3%，水、外加剂允许偏差 2%。每一工作班正式称量前，必须对计量设备进行校核。在施工过程中应要根据天气变化测定骨料的含水率，依据检测结果时调整用水量。七、施工记录各种工程验收表格按实际情况认真填写；各种原始记录必须由现场技术员据实填写，报监理审核。质检、测量、试验等资料应按监理站有关文件要求据实及时填写，要制订资料管理办法，以保证资料的完整和整齐。所有资料均应妥善保管，并作为竣工资料。第四节、安全保障和交通管制措施本工程坚持“安全第
