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1、濮阳市工业大道东延工程金堤河大桥建设项目施工组织设计安阳市黄河工程有限责任公司二一三 年 八 月目 录第一章 概述第二章 施工总平面布置第三章 总体施工组织及规划第四章 拟投入的主要物资计划第五章 主要施工方法第六章 确保工程质量的技术组织措施第七章确保安全生产的技术组织措施第八章 确保工期的技术组织措施第九章 确保文明施工的技术组织措施第十章 其它应说明的事项第一章 概述第一节工程设计概况1、技术标准 设计荷载：公路-I级。桥梁设计基准期：100年。设计洪水频率：大中桥：1/100；小桥及涵洞：1/50。设计安全等级：一级。地震动峰值加速度系数：0.15g，大桥按度进行抗震设防。桥面宽度：3
2、2.5米。桥面长度：187米。2、技术标准（1）公路工程技术标准（JTGB012003）（2）公路桥涵设计通用规范（JTGD602004） （3）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD622004）（4）公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ02485）（5）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）（6）公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-012008）3、桥型结构金堤河大桥路线于K7+475处横跨金堤河，与水流方向交角90。桥上部结构采用9-20m预应力箱梁；桥面铺装采用10厚、C50混凝土加1UT1防水剂加5厚中粒式沥青混凝土加4厚沥青混凝土铺装，桥面连续；栏杆拟为
3、精铸砼添加矿物颜料预制仿石栏杆；全桥在0桥台处设置1道D-80型伸缩缝、4桥台处设置1道D-160型伸缩缝；支座采用GYZ35063圆板式橡胶支座及GYZF430054圆板式橡胶支座；桥墩采用桩柱接盖梁框架形式，桩基为钻孔灌注桩。4、主要材料（1）箱梁为C50混凝土（包括绞缝）；桥面铺装为C50混凝土和中粒式沥青混凝土；桥面系均采用C50混凝土；墩台基础（包括盖梁、桩基、桥墩盖梁等）为C30混凝土，支座及垫块采用C50混凝土。（2）普通钢筋：采用符合GB14991991及GB130131991国家标准的钢筋。（3）预应力钢筋和锚具：采用ASTM270标准的15.2钢绞线；抗拉标准强度为1860
4、MPa锚具采用YM155和YM154锚具。（4）支座：采用GYZ35063圆板式橡胶支座及GYZF430054圆板式橡胶支座。（5）伸缩缝： D-80型伸缩缝及D-160型伸缩缝。第二节 施工组织设计编制依据和原则1、编制依据（1）濮阳市工业大道东延工程金堤河大桥建设及地下水源给水工程管道爬越北金堤补救措施专项工程施工招标文件；（2）相关的桥涵施工技术规范；2、编制原则（1）全面响应招标文件的要求；（2）在满足招标文件规定的现场交通条件、现场施工布置条件、施工导流条件、施工材料供应条件、施工工期的基础上，依据技术条款的有关要求，进一步优化施工布置和施工程序，以达到快速、高效、经济的目的；（3）
5、充分利用我公司在类似桥梁工程施工方面的技术优势，合理应用施工技术进行本合同工程的施工；（4）配备足够数量的专用施工机械设备，配备足够数量的技术熟练的劳动力，以最大限度地满足本合同工程高峰期施工的需要；（5）采用先进的技术、现代化的企业管理模式进行本合同工程的施工组织和管理，严格过程控制，注重安全生产，争创优质工程。第二章 施工总平面布置一、项目部驻地1、项目部办公及生活房屋,主要布置在乡村道路老桥附近，并在项目附近租赁房物,约2000m2。其中,办公房屋约500m2,生活房屋约1500m2。2、本项目离市区较近，计划租用附近梁场进行桥梁预制。3、在施工现场，根据施工需要临时布置流动式小加工场、
6、小停车场、现场办公棚等。4、在沿线，平整场地，布置综合加工车间。采用砖混柱、墙，钢木屋架、石棉瓦屋面结构，钢筋、钢结构等在此制作。二、交通组织1、由于工程区域施工交通邻近乡村道路桥梁，因此，尽量利用已有道路，桥梁。2、拟投入交通管理人员2名，负责协调。三、风、水、电供应1、施工用风的供应为了环保，使用电动空压机供风。拟投入3.5m3/min空压机2台。其中，施工现场开桩头时，使用1台3.5m3/min空压机；清理基础时，使用1台3.5m3/min的空压机。2、水的供应施工跨汛期，金堤河水水量丰富，水质符合要求，能够满足施工需要。3、电力供应施工单位需要与地方电力管理站协商解决。计划安装1台31
7、5KVA的变压器。另配备200Kw和75Kw柴油发电机1台，作临时停电时的备用电源。四、施工通讯场内对外均用手机及座机电话联系。五、施工给排水项目部驻地，生活生产临时设施场地周边及场内，均按需要设置一定数量的纵横排水沟，并将生活生产污水集中收集进净化处理池，待处理后才可排出，排水沟一般为6040cm浆砌块石或砂浆抹面沟。六、医疗卫生、防火防灾防汛在项目部驻地设置工地医疗卫生所，租赁民房，约35m2，配备医生1人。在全段生产生活区域按国家及地方相关规定，配置防火防灾器材。设置防火、防灾、防汛办公室，由项目部领导亲自负责。七、施工总平面布置图见附表四：施工总平面布置图。 第三章 总体施工组织及规划
8、1.1、 总体施工目标1.1.1、 质量目标确保本工程质量按交通部规定和公路工程质量检验评定标准标准，达到合格工程。1.1.2、 工期目标我项目部计划开工日期：2013年8月10日，竣工日期：2013年11月30日。1.1.3、 安全目标实现“四无”、“一控制”、“一达标”。即：无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及无机破事故；施工期间不发生安全质量事故。1.1.4、 文明施工与环境保护目标文明施工、环境保护均按照国家、业主的文明施工与环保管理办法执行，创建“文明施工样板工地”。1.2、 施工组织机构本工程按项目法组织施工。为了加强管理和统一指挥，我项目部将为本工程配备一个得
9、力的项目经理部班子，对上贯彻执行业主的决策，对下抓好工程施工管理，履行合同条款。拟在现场组建项目经理部，项目经理部设项目经理1名，项目副经理2名，项目技术负责人1名。项目经理部内设施工技术部、物资设备部、安全质量部、计划财务部、综合办公室共五个职能部门，下设4个专业作业队。本合同工程设立的组织机构图附后。1.3、 施工区段的划分及任务分工根据本工程工期要求、施工条件，拟安排路基作业队、路面作业队、桥涵作业队、附属工程队等四个专业作业队分别负责各项工程的施工。施工队伍设置及分工表序号作业队名称驻地负责的施工内容1桩基作业队桥梁左侧基础桩工程的施工2钢筋、混凝土作业队桥梁右侧下部结构、上部结构钢筋
10、混凝土的施工4箱梁作业队箱梁预制场箱梁预制、运输、安装等施工5附属工程作业队K3+570主线左侧台背回填、路基、路面施工本项目部设立的组织机构图项 目 经 理 部项目经理项目副经理项目技术负责人物资设备部安全质量部计划财务部综合办公室施工技术部桩 基作业队附属工程作业队箱 梁作业队钢筋砼作业队第四章 拟投入的主要物资计划第一节主要材料投入计划1、本工程材料按照提前1月订货，提前1周进场的计划投入。2、保证措施（1）、采购的设备材料入库前必须主动邀请甲方进行开箱检查，当确定无误后方可入库保管。当不能入库时，应及时办理换货或退货，以避免停工待料。（2）、设备、材料入库实行分区域堆码，堆码必须整齐，
11、井井有条，安全可靠，并留有一定的出货通道，严禁乱堆、混放。（3）、甲方采购的设备、材料入库前应配合甲方进行开箱检查，观察外观、检查质量，查验技术资料，核实规格型号、数量，并办理开箱记录认证手续，并由经理部统一保管、发放。（4）、设备材料入库应及时入帐登记在册，并悬挂醒目清晰的标识牌或标识卡。领用后应及时减帐，做到实物与帐面相符。（5）、依据计划进度要求，现场管理人员预先准备提供材料计划，包括施工周转用材料计划和工程材料计划，制订出各种材料的具体进场日期和进场数量，由专职材料员或采购员联系进场。（6）、所有进场材料由专人负责进场验收，禁止劣质材料进场，需要检查的材料进场后由专人和监理单位专人到检
12、查部门进行检验，合格后方准使用。（7）、根据施工安排，制订合理的用款计划和材料供应计划，避免停工待料的现象发生。（8）、生产部门按需要做出领用计划，报工程技术部校核后，由总工审核后，物资部门发放。生产部门领用的材料由工程技术部、物资部门监督其使用过程。做到人人严把材料关。第二节 主要施工机械投入计划我公司将根据工程要求及现场条件，投入精良的机械设备，保证现场施工机械的正常运行和工程质量。一、总则1机械设备管理的基本任务是：合理装备、安全使用、服务生产，为保证工程质量，加快施工进度，提高生产效益，取良好经济效益创造条件。 2搞好机械设备管理的基本原则是：尊重科学、规范管理、安全第一、预防为主。
13、3. 机械设备的投入时间，将由我公司调度人员统筹安排、调动、运输自有设备，及时参与工程施工，确保工程进度。4. 根据施工实际需要，项目经理将从信誉良好，设备齐全的专业施工机械租赁公司租赁所需设备，确保满足施工需要。二、机械设备的组织1凡属新开工工程，项目经理部应先根据该工程实际情况编写施工设备组织计划，并报生产科施工设备技术监督员审批、备案。2项目经理部设备来源可分为“新购、调配、自有、租凭”。3项目经理部需购置新的大、中型设备时，生产科施工设备技术监督员配合项目经理部设备员填写设备购置申请表，报项目经理部审批。项目经理部需购置小型施工设备可根据施工生产需要自行购置。4凡由项目经理部自行制作、
14、改制的设备均要由生产科施工设备技术监督员组织进行评定审，评定合格才可投入使用，并由生产科施工设备技术监督员填写自制简易设备技术评定表。三、机械设备租凭1项目经理部租凭大、中型设备时，要签订租凭合同；并将租凭合同复印一份报生产科备案。2租凭设备进场使用前，由生产科施工设备监督员组织对其性能进行评定、验收，验收合格后，方可投入安装使用，并将验收结果填入施工设备验收单中。3租凭设备的管理应纳入项目经理部设备的统一管理中。四、机械设备的使用管理1机械设备使用的日常管理由项目经理部负责，即贯彻“谁使用，谁管理”的原则。生产科负责技术指导和监督检察工作。2各项目经理部应聘任设备员，该设备员应具备机械设备基
15、础知识和一定的设备管理经验。3机械设备使用应按规定配备足够的工作人员（操作人员、指挥人员及维修人员）。操作人员必须按规定持证上岗。4机械设备使用的工作人员应能胜任所担任的工作，熟悉所使用的设备性能特点和维护、保养要求。5所有机械设备的使用应按照使用说明书的规定要求进行，严禁超负荷运转。6所有机械设备在使用期间要按设备保养规程的规定做好日常保养、小修、中修等维护保养工作，严禁带病运转。7机械设备的操作、维修人员应认真做好设备运转当班记录及设备维修记录。各项目经理部的设备员应经常检查设备运转当班记录的填写情况，并做好收集归档工作。五、施工设备的保养、维修1施工设备的保养由项目经理部设备员组织操作人
16、员、维修人员按各类机械设备保养规程进行，并由操作人和设备员分别填入设备运转当班记录和设备维修记录中。2施工设备检修计划由项目经理设备员部根据各类机械设备保养规程编制，并报生产科施工设备技术监督员审核、备案。3施工设备的检修，由工地结合实际情况，按施工设备检修计划进行，日常维修工作由设备员组织进行，所有维修工作，设备员均要填写设备维修记录。拟投入的主要机械设备表见附表一第三节 劳动力投入计划一、劳动力来源根据本工程的施工总体部署和工期计划的要求，在我公司范围内，选派与公司有多年合作经历的，具有同类桥梁施工丰富经验的劳务队伍。他们专业过硬，善于打硬仗、打苦仗，能够顾全大局，把业主的利益永远放在第一
17、位。所有进场工人均进行进场安全教育，经安全考试合格后方可上岗，施工现场定期对场内施工人员进行安全在教育。所有进场工人必须具备身份证、外来人员务工证、健康证等相关证件。二、人员调配计划根据本工程的特点及施工部署，我公司在本项目劳动力动态管理及计划上，有针对性的做出如下安排。1、在我公司范围内，选派具有同类建筑装修经验丰富的施工队伍。他们专业过硬，善于打硬仗打苦仗，能够顾全大局，把业主的利益永远放在第一位。2、根据施工方案实施要求及施工进度计划和劳动力配置计划的要求，提前落实组织劳动力进场的准备工作，并建立相应的组织领导体系和管理保证制度。3、在做好上述计划落实工作后，应另外做好施工劳动力安排预备
18、计划，以备在必要时能够随时召集调用，作为确保合同工期的一项必要措施。4、根据班组所承担的施工项目要求及其劳动力技术、质量、施工管理协作能力等，以公司内部施工管理目标为依据，与其签订本工程具体的施工协议、施工安全协议书及其它有关承诺和保证文件，明确其工作项目和范围、工作目标施工要求、奖罚措施等事项，以满足本工程项目整体的要求。5、充分发挥我公司在施工组织管理方面的优势，将有关施工队、班组由项目经理部及其管理人员按工序、分区域、交叉施工做出详细安排，并将其它专业劳务分包单位一并纳入项目经理部的管理体系，确保工期、质量目标实现。6、对施工人员所需的生活后勤条件做出充分的考虑安排，包括通信、饮食、清洁
19、卫生、季节变化适应等方面，以保证他们无后顾之忧，全力投入施工工作，确保施工进度和管理的需要。7、在本工程施工期间，根据工程进度需要，本工程项目经理部及所属施工人员取消节假日、休息日，在必要时采取双班制施工方法，以确保施工工期。8、对现场的施工队伍进行严格的资格审查，对审查合格的也必须做好技术安全交底、职业道德教育等方面的工作。9、对已进场的队伍实施动态管理，不允许其擅自扩充和随意抽调，以确保施工队伍的素质和人员相对稳定。10、未经项目经理部质量、安全培训的操作工人不允许上岗。11、加强对施工班组的管理，凡进场的施工班组必须配备一定数量的专职质量、安全的管理人员。12、组织施工人员在规定的时间内
20、通过楼梯间进入，到达施工楼层。非规定时间禁止施工人员出入楼梯间。我公司准备本工程施工高峰期投入近126人左右，其中高级工所占比例约为60%；中级工所占比例约为25%；普通工所占比例约为15%。劳工力计划表（详见附表二）第五章 主要施工方法第一节 桥梁施工总体方案钻孔灌注桩、墩台、盖梁依据现场情况分两期施工，先施工0#-5#台,东半部做施工导流用。6#-9#台二期施工，西部挖开导流。由于离市区较近，混凝土采用商品混凝土。采用外调粘性土回填筑岛形成路堤平台钻孔的施工方案。采用回旋钻机施工灌注桩基础。现场绑扎成型再利用吊机安装钢筋笼、商品砼、刚性导管法浇筑水下砼施工桩基。采用汽车起重机吊起重、现场绑
21、扎或者先成型再利用吊机安装钢筋笼、小块（1.5米/节）精制钢模板施工承台和墩身。所有梁板采用集中预制方案，与预制场签订预制安装协议，由预制场完成梁的预制、运输、安装工作。第二节 施工测量放样 1、桥梁复测及放样 大桥的主要控制标志（或其护桩）均应测定其坐标编号绘于标志总图上，并注明各有关标志坐标，相互间的距离，角度高程等，以免弄错，并便于寻找。 桥梁中线位置、桩间距离的检查校核及墩台位置放样采用全站仪测量。 桥台翼墙、锥坡和调治构造物，应尽量争取在无水时测量、放样，锥坡的平面多为曲线型，可根据设计院曲线高程以坐标法测定。2、 细部施工放样方法主要采用以下两种；、全站仪三维坐标法，利用控制网点，
22、采用高精度全站仪三维坐标法直接对细部结构的特征点线进行三维坐标定位。、高程放样以精密水准仪几何水准高程放样为，全站仪三角高程测量作检核。第三节 钻孔灌注桩施工方法1、钻孔施工方案根据桩位地质情况，采用自卸汽车外调土，推土机推土进占，碾压修筑钻机平台钻孔，成孔采用回旋钻机，导管法灌注水下砼。 2、施工工艺流程图3、测量放样在开工前应对桥梁中心位置桩，三角网基点桩、水准基点桩及其它测量资料进行核对、复测。若标志不足或不符合要求时应按公路桥涵施工技术规范中的有关要求重新补测，并将复测或补测结果报监理工程师认可。4、护筒埋设测量放线，根据设计图纸所给坐标点用全站仪现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以
23、木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。根据放样中心点，人工挖土埋设护筒，护筒周边掺水泥精心捣实，护筒应高出地面20公分，偏差及垂直度符合规范要求。5、钻机就位回旋钻钻机就位，钻机底盘下的地基人工夯实，每间隔1m放置一根方木，在方木上放置钻机底盘，确保钻机底盘水平，钻机就位后钻杆中心应与桩中心保持一致。6、泥浆池的开挖、造浆、排渣（1）泥浆池采用挖掘机开挖，人工整修，挖出的土用于钻机平台土方及便道填筑。根据本标段实际情况，考虑文明施工，泥浆池采用逐孔修建，泥浆池分沉淀池和净浆池，泥浆池的大小设置根据每孔基桩出渣量及泥浆量来布置的。因此，回旋钻机成孔的
24、泥浆池要比冲击成孔的泥浆池大。（2）泥浆调制调制泥浆的方法是：泥浆池中首批泥浆使用粘土造浆，泥浆比重应达到1.151.20。钻孔过程中泥浆比重应根据地质情况调整（3）要及时清理泥渣，保持钻进过程中泥浆循环畅通。（4）施工现场要保持整洁而不乱，不得污水横流影响交通及施工。7、钻进（1）开始前，应稍提钻杆，在护筒内打浆，同时开动泥浆泵，进行泥浆循环，待泥浆均匀后方可钻进。对护筒脚进行护壁。（2）刚开始钻进时，应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后方可正常钻进。（3）钻进过程中对泥浆性能经常进行检验和试验。（4）钻孔一旦开始，应连续进行，不得间断，视土质和钻进部位及时调整钻进速度和泥浆比重，如发
25、生事故及时处理。（5）接长钻杆时，应注意接头紧密，防止漏气、漏水和钻杆脱落。（6）值班人员要经常观察地质变化，遇有不同于设计的地质情况应及时通知监理工程师等有关人员，进行取样、拍照等。（7）钻孔达到设计标高时报监理工程师检查，严禁以超钻代替沉淀厚度。（8）钻孔应视土质及钻进部位调整钻进速度。开始钻进及护筒刃脚部位或砂层，应低档慢速钻进。钻进过程中，要确保泥浆有1.5m2m的水头高度，泥浆如有损失、漏失，应及时补充，并采取堵漏措施。（9）在土层变化处应检查竖直度，记入钻孔记录。操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。严禁事后补
26、填或制造钻孔记录。（10）钻进时，为减少扩孔、弯孔和斜孔，应采用减压法钻进，禁止全压钻进，即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和的80%，以使钻杆维持垂直状态，使钻头平稳回转。（11）钻进过程中，要防止扳手、管钳等金属工具或其它异物掉入孔内，损坏钻头。（12）钻进过程中，升降钻头时要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。8、清孔（1）终孔验收合格后立即进行一次清孔。对正循环回旋钻机成孔，终孔后，停止进尺，稍提钻锥离孔底10cm20c空转，并保持泥浆正常循环，以中速将较纯泥浆压入，把孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。（2）清孔时务必注意始终保持孔内水头高度，提管时避免碰撞孔壁。
27、清孔后，泥浆指标应满足：相对密度1.031.10 ；粘度：1720Pas ；含砂率：2% ；胶体率：98% 。沉淀厚度应满足：符合设计要求，当设计无要求时，不大于300mm。（3）清孔后用检孔器测量孔径，孔深，孔径不小于设计值，报经监理工程师审批。（4）在吊入钢筋骨架后，灌注水下砼之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超规，则应进行二次清孔，直至符合要求。（5）不得用加深孔底深度的方法代替清孔。（6）检孔器要求结实且不易变形，检孔器的外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm(不得大于钻头直径)，长度为外径的4-6倍，用检孔器测量孔径、倾斜度等。9、钢筋笼骨架的制作与安装（1）钢筋的加工1
28、）钢筋骨架可以在钢筋加工场加工，然后再运输到施工现场；也可以下好料，将半成品直接在施工现场焊接，加工成骨架。2）内撑筋上标出主筋焊接的位置，将其竖立在铺设好的钢筋骨架制作平台上，然后对称焊接主筋，若主筋上有焊接接头要将接头错开布置。3）骨架上按设计间距标识出外箍筋应绑扎的位置，绑扎时要求位置准确，每个接点都要用扎丝扎住。注意两端要留出搭接部分。4）骨架顶端焊接吊装鼻，将声测管绑于骨架内侧的大致部位。为防止钢筋笼偏位和确保桩基质量，落钢筋笼前应：在每节钢筋笼上按设计要求每隔一定距离设置导向鼻。（2）钢筋骨架或钢筋半成品的保管、运输1)做好的钢筋骨架、或半成品要按入孔顺序或者分类存放在平台上，分别
29、挂上标识牌。并有必要的防雨措施。2)施工过程中要谨防钢筋笼生锈。(3)钢筋骨架的下落入孔1)钢筋笼骨架的接长一般采用搭接焊法，注意搭接（接头要错开）要满足规范的要求，焊条、焊缝、焊接方式也要经监理工程师批准。2)声测管的对接采用套管法，焊接密实且不能焊透，严禁泥浆进入管内。3)焊接完毕后，按设计间距绑扎外箍筋，要求同钢筋骨架制作时一样。4)骨架全部入孔后，要调整骨架平面位置，使其中心与桩位重合；调整骨架立面位置，使其顶面标高符合设计要求（可利用骨架顶面与护筒顶高差来控制）。(4)灌注1)混凝土的运输时间和距离应尽量缩短，以迅速、不间断为原则，防止在运输中产生离析。灌注前混凝土坍落度的损失不得超
30、过2cm，如有离析或坍落度损失过大现象就要进行再次搅拌。运输的延续时间不应超过下表的限制。在混凝土运输过程中应避免倒换运输工具或漏浆，尽量减少颠簸和日晒。2)灌注水下混凝土是钻孔桩施工的重要工序，应特别注意，钻孔应经成孔质量检验合格后方可开始灌注工作。砼灌注时间不得长于首批砼的初凝时间，可以从以下几个方面加以控制：a.水泥初凝时间不得大于2.5h；b. 砼配合比中掺入缓凝剂，延长砼的初凝时间。缓凝时间一般控制在6个小时以上；c.必须保证砼的供应，并合理安排砼搅拌运输车；d.施工现场应合理安排，保证连续进行砼的灌注工作；e.砼的拌和、运输、灌注应注意时间的要求；。(5)导管的连接1)导管是灌注水
31、下混凝土的重要工具，导管接头为卡口式双保险装置，(内径325mm，壁厚10mm，分节长度为1-2-3m不等)。2)导管在使用前和使用一个时期后，除应对其规格、质量和拼接结构进行认真的检查外，还需闭水试验（水密、承压、接头抗拉），合格后方能使用。水密试验时的水压应不小于井孔水深1.3倍的压力；进行承压试验时的水压不应小于导管壁可能承受的最大压力Pmax。Pmax=1.3(c hcmax-w Hw)c：混凝土容重 KN/m3hcmax：导管内混凝土柱最大高度，采用导管全长 mw：钻孔内水或泥浆容重 KN/m3Hw：钻孔内水或泥浆深度 m试验方法是把拼装好的导管先灌入70%的水，两端封闭，一端焊输风
32、管接头，输入计算的风压力。导管需流动数次，经过15min不漏水即为合格。3)导管内过球应畅通，符合要求后，在导管外壁用明显标记逐节编号并标明尺度。导管在吊入过程中要居中，轴线顺直稳步下沉，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起。拆卸后要及时冲洗，并归类保管。导管拼装时应仔细检查，变形和磨损严重的不得使用，导管接口处应清洁，涂上适量黄油。10、钻孔平台拆除钻孔平台采用挖掘机配合推土机挖运土至金堤河东部二期工程进行二期工程钻孔平台搭设11、 质量控制及预防措施（1）质量控制措施1）测量放线，根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复
33、核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。2）钻孔护筒坚固耐用，不漏水，为避免护筒底悬空，造成蹋孔，漏水，漏浆，护筒底应坐在天然的结实的土层上（或夯实的粘土层上），护筒四周应回填粘土并夯实，护筒平面位置的偏差应不超5cm。3）泥浆的性能指标要符合规范要求。4）钻进过程中，要确保泥浆水头高度高出孔外水位0.5m以上，泥浆如有损失、漏失，应及时补充，并采取堵漏措施。钻进过程中，每进2-3m应检查孔径、竖直度，在泥浆池捞取钻渣，以便和设计地质资料核对。5）钻进时，为减少扩孔、弯孔和斜孔，应采用减压法钻进，使钻杆维持垂直状态，使钻头平稳回转。6）终孔检查合格后，应迅速清孔，清孔时必须保证孔内水头、提管
34、时避免碰孔壁。（2）常见的钻孔（包括清孔时）质量通病及处理方法钻孔施工过程中，由于施工工艺不合理、操作方法不当或其它原因常常会出现质量事故，如：坍孔、埋钻、钻孔漏浆、偏孔、扩孔、缩孔等情况。一旦发生质量事故，现场值班人员要立即根据实际情况采取必要的简单处理措施，并向关管理人员上报。下面对一些常见易发生的质量事故进行原因分析并提出预防及处理措施。1）掉钻落物的预防和处理开钻前应清除孔内落物，零星铁件可用电磁铁吸取较大落物，然后在护筒口加盖。经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和联结装置。2）坍孔坍孔的表征是孔内水位突然下降，孔中冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。坍孔原因1泥浆相对
35、密度不够或其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成泥皮。2由于出渣时未及时补充泥浆或水、河水上涨、钻进时遇上承压水、钻进时通过砂砾等强透水层、孔内水流失等造成孔内水头高度不足。3护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸泡变软，或钻机直接接触护筒，由于振动使孔口坍塌扩展成较大坍孔。4松软砂层中钻进进尺太快。5出钻锥钻进，回转速度过快，空转时间过长。6吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。7水头太高，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔。8清孔后泥浆相对密度、粘度等指标降低，用空气吸泥机清孔，泥浆吸走后，未及时补浆（水），使孔内水位低于地下水位。坍孔的预防和处理1在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，
36、选用具有较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆。2汛期水位变化过大时，应采取加高护筒，增高水头，的措施保证水头相对稳定。3如发生孔中坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，然后重新埋设护筒再钻。4如发生孔内坍塌，应判明坍塌位置，回填砂和粘质土（或砂砾黄土）混合物到坍孔处以上1-2m；若坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。5清孔时应指定专人补浆（或水）保证孔内必要的水头高度。供浆（水）管最好不要直接插入孔中，通过水槽或水池使水慢速注入孔内，避免冲刷孔壁。6吊入钢筋骨架时，应对准钻孔中心垂直插入，严防触及孔壁。（3）钻孔偏斜各种钻孔方法均可能发生钻孔偏斜事故1）偏斜原因1中遇有较大的孤石或探头石
37、2在有倾斜的软硬地层交界处，岩面倾斜处钻进；或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不均。3扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。4钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷、位移。5钻杆弯曲，接头不正。2）预防和处理1安装钻机时要使转盘、底座水平，起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条竖直线上，并经常检查校正。2由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大。必须在钻架上增设导向架，控制钻杆上的提引水龙头，使其沿导向架对中钻进。3钻杆接头应逐个检查，及时调正，当主动钻杆弯曲时，要及时更换。4在有倾斜的软、硬地层钻进时，应吊着钻杆控制进尺，低速钻进，或回填片、卵石冲平后再钻进。按照规范要求的检查钻孔方法，用
38、检孔器等查明钻孔偏斜的位置和位置和偏斜的情况后，一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时应回填砂粘土到偏斜处，待沉积密实后再继续钻进。（4）糊钻和埋钻1糊钻和埋钻原因正反循环回转钻进中，糊钻的表征是在细粒土层中钻进时进尺缓慢，甚至不进尺出现憋泵现象。2预防和处理方法对正反循环回转钻，可清除泥包，调节泥浆的相对密度和粘度，适当增大泵量和向孔内投入适量砂石解决泥包糊钻，选用刮板齿小、出浆口大的钻锥，若已严重糊钻，应停钻，清除钻渣。对钻杆内径、钻渣进出口和排渣设备的尺寸进行检查计算。(5)扩孔和缩孔1扩孔原因及处理扩孔一般表现为局部的孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散地层或钻锥
39、摆动过大，易于出现扩孔，扩孔发生原因同坍孔相同，轻则为扩孔，重则为坍孔。若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是混凝土灌注量大大增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。反循环钻机易发生扩孔现象，尤应引起注意。2缩孔原因及处理缩孔即孔径的超常缩小，一般表现为钻机钻进时发生卡钻、提不出钻头或者提钻异常困难的迹象。缩孔原因有二种：一种是钻锥补焊不及时，严重磨耗的钻锥往往钻出较设计桩径稍小的孔；另一种是由于地层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小。各种钻孔方法均可能发生缩孔。为防止缩孔，前者发及时修补磨损的钻头，后者要使用失水率小的优质泥浆护壁并须快转慢进
40、，并复钻二三次；或者使用卷扬机吊住钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径，直到使发生缩孔部位达到设计孔径要求为止。(6)钻孔漏浆1)漏浆原因1在透水性强的砂砾或流砂中，特别是在有地下水流动的地层中钻进时，稀泥浆向孔壁外漏失。2埋置太浅，回填土夯实不够，致使刃脚漏浆。3护筒制作不良，接缝不严密，造成漏浆。4水头过高，水柱压力过大，使孔壁渗浆。2)处理方法1凡属于第一种情况的回旋钻机应使用较粘稠或高质量的泥浆钻孔。2属于护筒漏浆的，应按有关护筒制作与埋设的方法办理。如漏水严重，应挖出护筒，修理完善后重新埋设。(7)导管进水1)导管进水的主要原因1首批混凝土储量不足，或虽然混凝土储量已够，但导管底口距孔底
41、间距过大，混凝土下落后不能埋没导管底口，以致泥水从底口进入。2导管接头不严，接头间橡皮垫被导管高压气囊挤开，或焊缝破裂，水从接头或焊缝中流入。3导管提升过猛，或测深出错，导管底口超出原混凝土面，底口涌入泥浆。2)预防和处理方法为避免发生导管进水，事前要采取相应措施加以预防，一旦发生事故，要当即查明原因，采取如下措施进行处理：1若是上述第一种原因引起的应立即将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌和物用反循环钻机的钻杆通过泥石泵吸出，或者用空气吸泥机、水力吸泥机以及抓斗清出，不得已时需要将钢筋骨架提出采取复钻清除，然后重新下落骨架、导管并投入足够储量的首批混凝土重新灌注。2若是上述的二、三种情况引起的
42、，应视具体情况，拔换原管；或用原导管插入续管，但灌注前均应将进入导管内的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。如系重新下管，必须用潜水泵将管内的水抽干，才可继续灌注混凝土。为防止抽水后导管外的泥水穿透原灌混凝土从导管底口翻入，导管插入混凝土内应有足够深度，一般宜大于200cm，由于潜水泵不可能将混凝土内的泥水全部抽干，续灌的混凝土配合比应增加水泥量，提高稠度后灌入导管内，灌入前将导管进行小幅度抖动或挂振捣器予以振动片刻，使原混凝土损失的流动性得以弥补，以后灌注的混凝土可恢复正常的配合比。(8)卡管在灌注过程中，混凝土在导管中下不去称卡管，有以下二种情况：1初灌时隔水栓卡管或由于混凝土本身的原因，如
43、坍落度过小、流动性差、夹有大卵石、拌和不均匀、运输途中产生离析、导管接缝处漏水，雨天运送混凝土未加遮盖等，使混凝土中的水泥浆被冲走，粗集料集中而造成导管堵塞。2处理办法可用长杆冲捣管内混凝土，用吊绳抖动导管或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落，如仍不能下落时，则须将导管边同其内混凝土提出孔，进行清理修整（注意均匀使导管内的混凝土落入井孔），然后重新吊装导管，重新灌注。一旦有混凝土拌和物落入井孔，须将散落在孔底的拌和物粒料予以清除，提管时应注意到导管上重下轻，要采取可靠措施防止翻倒伤人。3机械发生故障或其它原因使混凝土在导管内停留时间过长，或灌注时间过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了导管
44、内混凝土下落的阻力，混凝土堵在管内。其预防方法是灌注前应仔细检修灌注机械，并准备备用机械，发生故障时立即调用备用机械，同时采取措施加速混凝土灌注速度，必要时，可在首批混凝土中掺入缓凝剂，以延长混凝土的初凝时间。4当灌注时间已久，孔内首批混凝土已初凝，导管内又堵塞有混凝土，此时应将导管拔出，重新安设钻机，利用较小钻头将钢筋笼内的混凝土钻挖吸出，用冲抓锥将钢筋骨架逐一拔出，然后以粘土掺砂砾填塞井孔，待沉实后重新钻孔成桩。（9）坍孔1在灌注过程中如发护筒内水（泥浆）面突然上升溢出护筒，随后骤降并冒出气泡，应怀疑是坍孔征象，可用测深仪探头或测深锤探测。如测深锤原系停放在混凝土表面上未取的现被埋不能上提
45、，或测得的表面深度达不到原来深度，相差很多，均可证实发生坍孔。坍孔原因可能是护筒底脚周围漏水，孔内水位降低，孔内水位差减小，不能保持原有的静水压力，以及由于护筒周围堆放重物或机械振动等，均可能引起坍孔。2发生坍孔后，应查明原因，采取相应的措施，如保持或加大水头，移开重物，排除振动等，防止继续坍孔。然后用吸泥机吸出坍入孔中的泥土，如不继续坍孔，可恢复正常灌注。3如坍孔仍不停止，坍塌部位较深，宜将导管拔出，将混凝土钻开抓出，同时将钢筋骨架抓出，只求保存孔位，再以粘土掺砂砾回填，待回填土沉实后重新钻孔。（10）埋管1导管无法拔出称为埋管，其原因是：导管埋入混凝土过深，或导管内外混凝土已初凝使导管与混
46、凝土间摩阻力过在，或因提管过猛将导管拉断。2预防办法：应按要求严格控制埋管深度，一般不得超过6m-8m，拔管前或停灌时间较长时应经常提升导管，使导管周围的混凝土不致过早的初凝，首批混凝土掺入缓凝剂，加速灌注速度，导管接头螺栓事先检查是否稳妥，提升导管时不可猛拔。（11）钢筋笼上浮1钢筋笼上浮，除了一些显而易见的原因是由于全套管上拔、导管提升钩挂所致外，主要的原因是由于混凝土表面接近钢筋笼底口，导管底口在钢筋笼底口以下3m至以上1m时，混凝土灌注的速度（m3/min）过快，使混凝土下落冲出导管底口向上反冲，其顶托力大于钢筋笼的重力时所致。2为了防止钢筋笼上升，当导管底口低于钢筋笼底部3m至高于钢筋笼底1m之间，且混凝土表面在钢筋笼底部上下1m之间时，应放慢混凝土
