第四节-交通运输布局及其对区域发展的影响练习题及详解-第一部分.doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上课时作业(十四)一、选择题(每小题4分,共60分)1暑假有批学生从上海到大连旅游,选择最经济的交通运输方式是()A水运B铁路C公路 D航空解析从上海到大连有多种交通运输方式。相比而言水运运费最低,最经济。答案A在古代,我国主要的交通工具是“南船北马”。结合所学知识完成24题。2下列关于我国古代聚落分布与形态的叙述,正确的是()A北方聚落多沿陆路干道呈带状分布B南方聚落多沿河流呈团聚状分布C在北方古代驿道的交点往往发育为城市D“沿河设城”的现象只出现在我国南方河网密集的地区3古代南方聚落多临水分布,不是为了()A方便取水 B利于航行C军事防御 D与外界保持便捷的联系4当

2、前,我国东部地区交通网络密集,不是因为()A地形平坦开阔 B城市众多C经济发达 D人口稠密解析该组题主要考查对交通与聚落的形成和分布关系的掌握情况。由于河流不仅具有航运功能,还有军事防御等功能,因此,“沿河设城”也是我国古代北方城市分布的基本现象之一;南方地区河网密布,在交通落后的古代,河流限制了人们的对外联系;地形平坦的地方很多,如果无建设交通线的社会需要,一般不会有交通线。答案2.C3.D4.A青海省玉树县2010年4月14日晨发生两次地震,最高震级7.1级,地震震中位于县城附近。截止到4月25日下午17时,玉树地震造成2220人遇难,失踪70人。结合所学知识完成56题。5地震发生后,一批

3、药品可采取哪种运输方式从成都直接运往灾区()A航空 B公路C铁路 D水运解析急救药品需要尽快运往灾区,应选择速度最快的空运。答案A6灾后重建需要大量钢材,若一批钢材需从西宁直接运往玉树,最佳的运输方式是()A航空 B公路C铁路 D水运解析“直接”是关键词,目前,西宁到玉树只有公路可以直达。答案B芝加哥是美国五大湖区最大的城市,其位置见下图。1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河,随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网。这段时期,芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门。1890年,芝加哥人口达到100万。20世纪上半叶,芝加哥发展以钢铁为主导的重工业,并成为20世纪

4、美国最大的钢铁工业基地。据此完成7题。7(2011年全国)1848年后,芝加哥成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件是()A濒临五大湖B位于美国中西部的巾心位置C位于密西西比河航运的上游起点D位于密西西比河与五大湖的转运地点解析依材料可知,1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河,芝加哥位于密西西比河与五大湖的转运点,而成为美国中西部农产品集散中心。答案D8(2011年北京)根据图中交通网络,可以推断该城区()A甲地是城市中心商务区所在地B乙地适宜建大型地面停车场C对外联系主要通道在西北方向D商业网点密度东部大于西部解析中心商务区处于市中心商业区内,市场最优为主要区位,而不是在快速干

5、道、事故频发的甲地,故A错;图中东部地区路网密度大,监测点多、事故次数多的地点密度大,该处最可能人流物流大,商业网点密集,D项正确;快速干道最可能是对外联系的通道,城市东部和南部居多,C错;大型地面停车场的建设一要考虑场地,二要考虑停车需求,图中乙地处于东西干道连接处,停车需求量不大,不适宜建设大型地面停车场,B错。答案D交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年,以沃尔玛、好又多(诚达)等为代表的大型超市进驻厦门市内,形成新的商业网点格局。读图,完成911题。9在区位选择方面,沃尔玛、好又多两大超市的分布特点是()A位于城市交通干道的左侧B位于城市交通干道的右侧C位于城市交通干道

6、的两端D位于城市交通枢纽或干道的“十字路口”解析从图中可看出,沃尔玛地处火车站和厦禾路旁,好又多处在干道的“十字路口”。答案D10图中沃尔码、好又多两大超市布局的最大优势是()A商业信息灵通 B交通的通达性好C周围的居民多 D外地的游客多11这种区位选择的主要目的是()A最大范围地吸引消费群体B为顾客提供最丰富的商品C有利于提高商品价格D为厦门旅游增添观光景点解析这样布局的最大优势是交通通达性好,目的是最大范围地吸引消费群体。答案10.B11.A12麦当劳快餐店在中国城市中布局最主要的影响因素是()A接近青年人的居住地B接近有钱人的居住地C接近大型商业区,占得其主要街道的有利位置D接近粮食产地

7、、鸡牛肉产地、马铃薯产地、劳动力密集地区、管理人才密集地区解析快餐店要布局在人口流动量大、消费人群多的地区,大型商业区,交通便利,人口流动量大。答案C读“古荆州部分地区示意图”,完成1315题。13图乙中村落从形状上看属于()A团块状村落 B棋盘式村落C带状村落 D扇形村落解析读图可知,该村落沿河分布,呈条带状。答案C14图乙中村落所在地的地形最可能是()A平原 B高原C丘陵、山地 D盆地解析此地为我国南方某地,结合第13题的结论,此地应是我国南方低山丘陵区。答案C15下列有关图乙中村落形成这种分布形态的原因中,不可能的是()A耕地数量少,地块小 B交通便利,有利联系C依山傍水,制造景观 D靠

8、近水源,利于农耕解析村落的区位既受自然条件的限制,也受经济活动的影响。村落沿河分布,生活方便,并非为了依山傍水,制造景观。答案C二、综合题(2小题,共40分)16读“阜阳市对外交通口岸转移图”,完成下列问题。(20分)(1)20世纪20年代,安徽阜阳城北商业贸易繁荣,原因是_河是对外交通口岸,说明_对城址的选择有很大影响。(6分)(2)20世纪20年代后,商业中心移至三里河一带,原因是_,说明城市的分布向_的位置移动。(6分)(3)20世纪70年代后,淮南铁路和京九铁路相继建成,阜阳成为重要的_城市,火车站附近形成了河东_区和_区。(6分)(4)阜阳对外交通口岸先后发生了三次重大变迁,说明交通

9、因素对_的影响很大。(2分)解析20世纪20年代以前,阜阳市的对外交通口岸是泉河;20年代后,由于泉河淤塞,主要对外交通口岸是颖河;20世纪70年代后,淮南铁路和京九铁路相继建成,阜阳成为重要的铁路枢纽,对外交通口岸也随之转移。阜阳对外交通口岸先后发生了三次重大变迁,这说明交通的发展影响着城市空间地域形态和商业中心位置。答案(1)泉河流(2)泉河淤塞交通便利(3)铁路枢纽工业仓库(4)城市空间地域形态和商业中心位置17读图,完成下列问题。(20分)(1)甲、乙两城市中,_城市更有条件发展成为商业中心,因为该城市_。(6分)(2)甲地的商业网点要_(多或少)于乙地的商业网点。(3分)(3)乙地的综合运输网是由_、_、_组成的综合运输网,而甲地的运输网由_组成。(8分)(4)若甲、乙两地是我国东部、西部地区的代表,那么代表东部地区的是_。(3分)解析交通运输条件是影响商业网点密度的重要因素。图中甲城市位于山区,交通运输方式单一,交通不便。乙城市位于平原地区,具有铁路、公路、河运组成的综合交通运输网,交通便利,便于商品集散,且附近居民点数量多,消费人口多,商业网点密集,最有可能发展为商业中心。我国东部地区地势平坦,交通便利,人口稠密,符合乙所在地区。答案(1)乙水陆交通便利,便于商品的集散且附近居民点数量多(2)少(3)铁路公路河运公路(4)乙专心-专注-专业

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