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1、新建北京至沈阳铁路客运专线河北段（不含先期开工段）站前工程JSJJSG-8标绿色施工实施规划方案编制人： 审核人： 批准人： 中铁十九局集团有限公司2014年8月20日目 录第一章 编制说明及编制依据4第一节 编制说明4第二节 编制依据4第三节 工程概况 5第二章 绿色施工管理6第一节 组织管理6第二节 规划管理8第三节 实施管理8第四节 评价管理9第五节 人员安全与健康管理9第三章 环境保护9第一节 扬尘控制9第二节 噪音与振动控制11第三节 光污染控制12第四节 水污染控制12第五节 土壤保护13第六节 建筑垃圾控制14第七节 地下设施、文物和资源保护14第四章 节材与材料资源利用14第一
2、节 节材措施14第二节 结构材料15第三节 围护材料错误!未定义书签。第四节 装饰装修材料错误!未定义书签。第五节 周转材料16第五章 节水与水资源利用17第一节 提高用水效率20第二节 非传统水源利用17第六章节能与能源利用18第一节 节能措施18第二节 机械设备与机具19第三节 生产生活及办公临时设施19第四节 施工用电及照明19第七章 节地与施工用地保护20第一节 临时用地指标20第二节 临时用地保护20第三节 施工总平面布置21绿色施工实施规划方案第一章 编制说明及编制依据第一节 编制说明新建北京至沈阳铁路客运专线河北段（不含先期开工段）站前工程JSJJSG-8标绿色施工实施规划方案是
3、根据招投标文件、施工合同以及设计施工图纸，结合本工程施工组织设计和现场实际条件，并在充分理解的基础上进行编制的。本施工方案作为工程绿色环境管理的依据，编制时对施工部署、主要技术方案及措施、工程质量及施工安全保证体系、工程项目组织管理机构情况、施工现场平面布置、施工总进度计划控制等诸多因素进行充分考虑，突出其可行性、科学性。本施工方案是我项目部为创建优质、高效、安全、文明、低耗等绿色施工 ，全面实现施工合同和设计图纸提出的各项要求而作出的慎重承诺，是做到绿色施工相关要求的指导性文件。第二节 编制依据中华人民共和国环境保护法中华人民共和国环境影响评价法中华人民共和国大气污染防治法中华人民共和国水污
4、染防治法中华人民共和国环境噪声污染防治法中华人民共和国固体废物污染防治法建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）；建筑施工场界噪声测量方法（GB12524-90）；建筑节能工程施工质量验收规范（GB54011-2007）；全国建筑业绿色施工示范工程管理办法（中建协）；全国建筑业绿色施工示范工程验收评价主要指标；建筑工程绿色施工评价标准（GBT50640-2010）京沈京冀客专设计图纸及验收规范第三节工程概况工程名称：新建北京至沈阳铁路客运专线河北段（不含先期开工段）站前工程JSJJSG-8标工程地址：河北省兴隆县建设单位：京沈京冀铁路客运专线有限责任公司监督单位：中国铁路总公司工程管理中心
5、设计单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司监理单位：新亚太和林同棪国际集团联合体京沈京冀客专监理标段项目监理部施工单位：中铁十九局集团有限公司工期要求：1826天质量等级：合格质量目标：工程施工质量符合国家、原铁道部和中国铁路总公司相关标准、规定和设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，严格执行原铁道部和中国铁路总公司下发的有关质量管理办法等管理性文件要求；施工单位在工程合理使用年限对工程质量负责，监理人对施工质量承担监理责任。本线路京沈客运专线地处华北地区北部和东北地区西部。线路从北京引出，向东北方向依次经由河北省的承德市、辽宁省的朝阳市
6、和阜新市，到达辽宁省省会沈阳市，线路全长697.626公里。本段为新建北京至沈阳铁路客运专线河北段（不含先期开工段）站前工程JSJJSG-8标段（DIK92+666DK118+491），正线长25.83km。路基长度2562延长米，其中：区间路基土石方62.3万方，站场路基土石方114.7万方，新设车站（兴隆西站）1座；桥梁2087.31m/9座，涵洞1134.87横延米/21座；隧道21173.7延长米/8.5座；铺设型板无砟轨道道床50.43铺轨公里。第二章 绿色施工管理绿色施工是指工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影
7、响的施工活动，实现四节一环保(节能、节地、节水、节材和环境保护)。绿色施工管理主要包括组织管理、规划管理、实施管理、评价管理和人员安全与健康管理五个方面。第一节 组织管理对于本项目，我项目部建立健全绿色施工管理体系，并制定相应的管理制度与目标：项目经理为绿色施工第一责任人，负责绿色施工的组织实施及目标实现，并指定绿色施工管理人员和监督人员，在施工中，实行项目经理责任制，项目生产副经理主管绿色施工实施的监督控制，管理人员、各施工项目部及专业工长相应配合，协调解决绿色施工中存在的问题。绿色施工保证体系公司绿色施工指导小组京沈京冀铁路客运专线有限责任公司安质部工程指挥部绿色施工课题研究小组项目经理（
8、绿色施工小组组长）项目主任工程师绿色施工专职负责人项目副经理资料编制组垃圾染控制组防污染控制组扬尘控制组噪音控制组水电消耗控制组材料消耗控制组各施工队伍第二节 规划管理编制专项绿色施工实施规划方案，按公司有关规定进行审批。绿色施工实施规划方案包括以下内容：（1）环境保护措施，制定环境管理计划及应急救援预案,采取有效措施，降低环境负荷，保护地下设施和文物等资源。（2）节材措施，在保证工程安全与质量的前提下，制定节材措施。如进行施工方案的节材优化，尽量避免工地现场材料浪费，建筑垃圾减量化，尽量利用可循环材料等；（3）节水措施，根据工程所在地的水资源状况，制定节水措施；（4）节能措施，进行施工节能策
9、划，确定目标，制定节能措施；（5）节地与施工用地保护措施，施工总平面布置规划及临时用地节地措施等。第三节 实施管理1、在绿色施工过程中对整个施工过程实施动态管理，加强对施工策划、施工准备、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段的管理和监督。2、结合工程项目的特点，有针对性地对绿色施工作相应的宣传，通过宣传营造绿色施工的氛围。3、定期对职工进行绿色施工知识培训，增强职工绿色施工意识。第四节 评价管理1、根据绿色施工方案，结合工程特点，对绿色施工的效果及采用的新技术、新设备、新材料与新工艺，进行自我评估。2、成立专家评估小组，对绿色施工方案、实施过程至项目竣工，进行综合评估。第五节 人员安全与健康管
10、理1、在施工方案中制订施工防尘、防毒、防辐射等职业危害的措施，保障施工人员的长期职业健康。2、根据实际场地合理布置施工现场，保护生活及办公区不受施工活动的有害影响。施工现场建立卫生急救、保健防疫制度，在安全事故和疾病疫情出现时提供及时救助。3、提供卫生、健康的工作与生活环境，加强对施工人员的住宿、膳食、饮用水等生活与环境卫生等管理，明显改善施工人员的生活条件。第三章 环境保护第一节 扬尘控制1、在运送土石方、垃圾、设备及建筑材料等物质时，不污损场外道路。运输容易散落、飞扬、流漏的物料的车辆，必须采取措施封闭严密，保证车辆清洁。2、土石方作业阶段，采取洒水、覆盖等措施，达到作业区无肉眼可观测扬尘
11、，不扩散到场区外。3、施工现场非作业区达到目测无扬尘的要求。对现场易飞扬物质采取有效措施，如洒水、地面硬化、围档、密网覆盖、封闭等，防止扬尘产生。4、构筑物机械拆除前，做好扬尘控制计划。可采取清理积尘、拆除体洒水、设置隔档等措施。现场具体措施：（1）.施工现场扬尘控制混凝土拌和站：混凝土拌和站内整个场地进行硬化处理，并根据情况及时洒水，保持砼路面不扬尘，所有料仓进行封闭。场地的封闭及绿化：现场内主干道均采用C25的混凝土浇注，厚度200mm厚。难以利用的空地做成花池或绿化。垃圾站：在现场每个洞口、营区、混凝土拌和站内设置垃圾站，对垃圾按可回收、不可回收、分类分拣、存放，并采用可行的办法处理垃圾
12、。钢筋接头：直径大于16mm以上的钢筋采用直螺纹机械连接，减少焊接产生废气对大气的污染。撒水防尘：常温施工期间，每天派专人撒水，将沉淀池内的水抽至撒水车内，边走边撒。撒水车前设置钻孔的水管，保证撒水均匀。现场周边围墙：现场周边按着用地红线主要工点处设围栏，高度2米，区别作业区和非作业区域，防止对非作业区域环境的破坏。车辆运输防尘：保证运土车、垃圾运输车、混凝土搅拌运输车、大型货物运输车辆运行状况完好，表面清洁。散装货箱带有可开启式翻盖，装料至盖底为止，限制超载。挖土期间，在车辆出门前，派专人清洗泥土车轮胎；在完全硬化的混凝土道路上设置淋湿地毡，防止车辆带土和扬尘。第二节 噪音与振动控制在施工过
13、程中严格控制噪音，对噪音进行实时监测与控制。监测方法执行国家标准建筑施工场界噪声测量方法（GB12524-90）。使现场噪音排放不得超过国家标准建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）的规定。该项目降低噪音具体措施：一般设备噪音控制：钻机：在居民区施工时，白天施工，晚上不施工，避免扰民。空压机：在空压机房设置隔音措施，以减少噪音。混凝土浇筑、混凝土运送车噪音控制：本工程除了兴隆西站在居民区附近，本工程工作量少，安排白天施工。拌和站设施：本工程1#、2#、3#拌和站都设置在远离居民区。其他控制措施：对施工人员实行教育，夜间不要大声喧哗，如遇特殊情况，提前贴出安民告示，以得相邻单位及附近居民的
14、谅解和支持；牵扯到生产强噪声的施工作业应尽量采取白天施工，减少制作产生的噪声干扰。第三节 光污染控制尽量避免或减少施工过程中的光污染。夜间室外照明灯加设灯罩，透光方向集中在施工范围。电焊作业采取遮挡措施，避免电焊弧光外泄。具体措施：设置焊接光棚：对于板钢筋的焊接，可以用废旧模板钉维护挡板：控制照明光线的角度：工地周遍及塔吊上设置大型罩式灯，随着工地的进度及时调整罩灯的角度，保证强光线不射出工地外。施工工地上设置的碘钨灯照射方向始终朝向工地内侧。第四节 水污染控制施工现场污水排放应达到国家标准污水综合排放标准（GB8978-1996）的要求。在施工现场应针对不同的污水，设置相应的处理设施。设置沉
15、淀池、隔油池、化粪池。具体措施：雨水：雨水经过沉淀池后留入清水池内，利用水泵抽至洗车槽内，达到循环用水目的。污水排放：办公区设置水冲式厕所，污水经过检查井沉淀后排入市政管道。设置隔油池：在工地食堂洗碗池下方设置二级隔油池。每天清扫、清洗，油物随生活垃圾一同收入生活垃圾桶，由专门养殖场收走。沉淀池设置：每个洞口及营区和拌和站设置沉淀池，基坑抽出的水和清洗混凝土搅拌车、泥土车等的污水经过沉淀后，可再利用在现场撒水等。第五节 土壤保护保护地表环境，防止土壤侵蚀、流失。因施工造成的裸土，及时种植速生草种，以减少土壤侵蚀；因施工造成容易发生地表径流土壤流失的情况，应采取设置地表排水系统、稳定斜坡、植被覆
16、盖等措施，减少土壤流失。施工专用的弃砟场、弃土场，在弃砟或弃土的过程中严格按照环境保护和水土保持的方案进行实施。沉淀池、隔油池等不发生堵塞、渗漏、溢出等现象。及时清掏各类池内沉淀物。该项目隔油池天天清理，排水沟和沉淀池每月清理两次。对于有毒有害废弃物如电池、墨盒、油漆、涂料等项目部统一回收后交有资质的单位处理，不能作为建筑垃圾外运；废旧电池要回收，在领取新电池时交回旧电池，最后由项目部统一移交公司处理，避免污染土壤和地下水。机械机油处理：在机械的下方铺设苫布，上面铺上一层沙吸油，最后集中找有资质的单位处理。施工后应恢复施工活动破坏的植被。根据设计图纸和规范要求对破坏的自然环境在施工结束后及时绿
17、化，补救施工活动中人为破坏植被和地貌造成的土壤侵蚀。第六节 建筑垃圾控制施工现场的固体废弃物对环境产生的影响较大。这些垃圾不易降解，对环境产生长期影响。加强建筑垃圾的回收再利用，力争建筑垃圾的再利用和回收率达到30%以上。施工现场生活区设置垃圾区，按可回收利用与不可回收两类设置，施工场地生活垃圾实行袋装化，及时清运。对建筑垃圾进行分类，并收集到现场垃圾站，集中运出。第七节 地下设施、文物和资源保护施工前调查清楚地下各种设施，做好保护计划，保证施工场地周边的各类管道、管线、建筑物、构筑物的安全运行。第四章 节材与材料资源利用第一节 节材措施1、图纸会审时，审核节材与材料资源利用的相关内容，达到材
18、料损耗率比定额损耗率降低1%。2、根据施工进度、库存情况等合理安排材料的采购、进场时间和批次，减少库存。3、现场材料堆放有序。储存环境适宜，措施得当。保管制度健全，责任落实。4、材料运输工具适宜，装卸方法得当，防止损坏和遗洒。根据现场平面布置情况就近卸载，避免和减少二次搬运。5、采取技术和管理措施提高模板、脚手架等的周转次数。6、优化安装工程的预留、预埋、管线路径等方案。7、应就地取材，施工现场200公里以内生产的建筑材料用量占建筑材料总重量的70以上。第二节 结构材料1、拌和站混凝土供应。准确计算需求数量、供应频率、施工速度等，在施工过程中动态控制。2、优化钢筋配料和钢构件下料方案。钢筋及钢
19、结构制作前应对下料单及样品进行复核，无误后方可批量下料。具体措施：（1）本工程直径16mm以上的钢筋采用直螺纹连接，避免使用搭接连接。（2）增强钢材综合利用效果，钢筋加工向集中加工方向发展，对集中加工后的剩余短料尽量利用，如制造预埋件、U型卡等制品。（3）加强完善钢筋翻样配料工作，提高钢筋加工配料单的准确性，减少漏项，消灭重项、错项。（4）加强工字钢、钢脚手架管等周转材料的管理，使用后要及时维修保养，不许乱截、垫道、土埋。（5）灌注混凝土时，要有专人对下灰工具、模板、支撑进行检查，防止漏灰、漏浆、跑模。各工序及时联系，防止超拌，造成浪费。（6）施工操作中洒漏的混凝土、砂浆及时清扫利用，做到活完
20、、料净、脚下清。第三节 周转材料1、选用耐用、维护与拆卸方便的周转材料和机具。2、优先选用制作、安装、拆除一体化的专业队伍进行模板工程施工。3、模板应以节约自然资源为原则，使用定型钢模板。4、施工前应对模板工程的方案进行优化。5、现场办公和生活用房采用周转式活动房。现场围挡应最大限度地利用已有围墙，或采用装配式可重复使用围挡封闭。力争工地临房、临时围挡材料的可重复使用率达到70。 具体措施：（1）本工程大部分单体工程隧道工程采用整体模板台车，桥涵工程采用定型钢模板，少量采用竹胶板，路基防护工程采用组合钢模板。（2）现场办公和生活用房均采用周转式活动房，围墙采用护栏进行围挡和封闭。（3）严禁优材
21、劣用、长材短用、大材小用，合理使用木材。拆模后应及时将木模板、木支撑等清点、整修、堆码整齐，防止车轧土埋，尽量减少模板和支撑物的损坏。不准用木制周转料铺路搭桥，严禁用木材烧火。（4）加速木制周转料的周转，木模板一般倒用5次，木支撑一般倒用1215次，枕木使用年限为35年，各班组要注意木制周转料的调剂工作，根据木材质量、长短等情况，规定不同的规格，以利于木材周转使用。第五章 节水与水资源利用第一节 提高用水效率1、施工中采用先进的节水施工工艺。2、施工现场喷洒路面、绿化浇灌、现场搅拌用水、养护用水采取有效的节水措施，严禁无措施浇水养护混凝土。3、现场机具、设备、车辆冲洗用水设立循环用水装置。施工
22、现场办公区、生活区的生活用水采用节水系统和节水器具，提高节水器具配置比率。项目临时用水应使用节水型产品，安装计量装置，采取针对性的节水措施。4、施工现场建立可再利用水的收集处理系统，使水资源得到梯级循环利用。5、施工现场分别对生活用水与工程用水确定用水定额指标，并分别计量管理。第二节 非传统水源利用1、现场机具、设备、车辆冲洗、喷洒路面、绿化浇灌等用水，优先采用非传统水源。第六章节能与能源利用第一节 节能措施1、能源节约教育：施工前对于所有的工人进行节能教育，树立节约能源的意识，养成良好的习惯。并在电源控制出，贴出“节约用电”、“人走灯灭”等标志，在厕所部位设置声控感应灯等达到节约用电的目的。
23、2、制订合理施工能耗指标，提高施工能源利用率。3、优先使用国家、行业推荐的节能、高效、环保的施工设备和机具，如选用变频技术的节能施工设备等。4、施工现场分别设定生产、生活、办公和施工设备的用电控制指标，定期进行计量、核算、对比分析，并有预防与纠正措施。5、在施工组织设计中，合理安排施工顺序、工作面，以减少作业区域的机具数量，相邻作业区充分利用共有的机具资源。安排施工工艺时，应优先考虑耗用电能的或其它能耗较少的施工工艺。避免设备额定功率远大于使用功率或超负荷使用设备的现象。合理利用场地，避免作业场所车辆上、下坡频繁，增大车辆能耗。6、设立耗能监督小组：项目工程部设立临时用水、临时用电管理小组，除
24、日常的维护外，还负责监督过程中的使用，发现浪费水电人员、单位则予以处罚。7、选择利用效率高的能源：食堂使用液化天然气，其余均使用电能。不使用煤球等利用率低的能源，同时也减少了大气污染第二节 机械设备与机具1、建立施工机械设备管理制度，开展用电、用油计量，完善设备档案，及时做好维修保养工作，使机械设备保持低耗、高效的状态。2、选择功率与负载相匹配的施工机械设备，避免大功率施工机械设备低负载长时间运行。机电安装可采用节电型机械设备，如逆变式电焊机和能耗低、效率高的手持电动工具等，以利节电。机械设备宜使用节能型油料添加剂，在可能的情况下，考虑回收利用，节约油量。3、合理安排工序，提高各种机械的使用率
25、和满载率，降低各种设备的单位耗能。第三节 生产生活及办公临时设施1、利用场地自然条件，合理设计生产、生活及办公临时设施的体形、朝向、间距和窗墙面积比，使其获得良好的日照、通风和采光。2、临时设施宜采用节能材料，墙体、屋面使用隔热性能好的的材料，减少夏天空调、冬天取暖设备的使用时间及耗能量。3、合理配置采暖、空调、风扇数量，规定使用时间，实行分段分时使用，节约用电。第四节 施工用电及照明1、临时用电优先选用节能电线和节能灯具，临电线路合理设计、布置，临电设备宜采用自动控制装置。采用声控、光控等节能照明灯具。2、照明设计以满足最低照度为原则，照度不应超过最低照度的20。 3、隧道施工用电实行节能措
26、施，节能管理制度。第七章 节地与施工用地保护第一节 临时用地指标1、根据施工规模及现场条件等因素合理确定临时设施：临时加工厂、现场作业棚及材料堆场、混凝土拌和站、弃砟场、办公生活设施等的占地指标。临时设施的占地面积应按用地指标所需的最低面积设计。2、平面布置合理、紧凑，在满足环境、职业健康与安全及文明施工要求的前提下尽可能减少废弃地和死角。 第二节 临时用地保护1、对深基坑施工方案进行优化，减少土方开挖和回填量，最大限度地减少对土地的扰动，保护周边自然生态环境。2、红线外临时占地应尽量使用荒地、废地，少占用农田和耕地。工程完工后，及时对红线外占地恢复原地形、地貌，使施工活动对周边环境的影响降至
27、最低。3、利用和保护施工用地范围内原有绿色植被。对于施工周期较长的现场，按建筑永久绿化的要求，安排场地新建绿化。第三节 施工总平面布置1、施工总平面布置科学、合理，充分利用原有构筑物、道路、管线为施工服务。2、施工现场搅拌站、仓库、加工厂、作业棚、材料堆场等布置应尽量靠近已有交通线路或即将修建的正式或临时交通线路，缩短运输距离。3、临时办公和生活用房采用经济、美观、占地面积小、对周边地貌环境影响较小，且适合于施工平面布置动态调整的多层轻钢活动板房板房。生活区与生产区分开布置。 4、施工现场道路按照永久道路和临时道路相结合的原则布置。施工现场内形成环形通路，减少道路占用土地。5、临时设施布置应注意远近结合，努力减少和避免大量临时建筑拆迁和场地搬迁。该最大限度的减少对原有土地生态环境的影响。
