《莆永高速公路永至永定泉州段 A1标剩余工程施工计划说明.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《莆永高速公路永至永定泉州段 A1标剩余工程施工计划说明.doc（46页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、莆永高速公路永春至永定泉州段A1合同段调 整 后 总 体 进 度 计 划目 录一、编制目的- 3 -二、编制依据- 3 -三、工程概况- 3 -四、目前工程进展情况- 7 -五、总体施工计划- 7 -六、隧道剩余工程施工计划- 9 -七、路基（包括涵洞）剩余工程施工计划- 18 -八、桥梁剩余工程施工计划- 24 -九、影响施工的主要因素- 43 -十、为完成施工计划采取的其他管理措施- 44 -十一、安全、质量、文明施工及环境保护保证措施- 44 -莆永A1标剩余工程施工计划编制说明一、编制目的 为贯彻落实泉州市政府、莆永高速公路有限公司2012年12月13日召开的复工赶干动员部署会仪提出的
2、要求，进一步凝心聚力、攻坚克难，顺利实现2013年6月份土建工程完工的目标，为2013年底实现全线通车创造条件，特编制此进度计划，进一步细化目标，科学管理、精心组织生产，确保优质高效全面完成目标任务。二、编制依据1、莆永高速公路泉州段A1合同段设计图纸、两阶段施工图纸及相关地质、水文资料；2、莆永高速公路项目工程施工招标（A1合同段）招标文件；3、国家及交通部现行有关设计、施工规范、规则、标准和定额；4、国家和福建省颁布的法律、法规、法令条款及福建省有关施工安全、土地使用与管理、文明施工方面的具体规定和技术标准；5、泉高指2011319号文件；6、项目工程实际情况及资源配置情况。三、工程概况
3、本合同段为福建省高速公路网莆永线永春至永定高速公路泉州段路基土建工程A1合同段，线路起讫里程为K0+000K3+900。为双向六车道高速公路，路线全长3900m，原合同工期24个月（2011年4月16日至2013年4月15日）。本工程有特大桥624m/1座；地道桥43.85m/1座和匝道桥1814m/7座、拼宽桥107.5 m/1座；分离式隧道0.5座长2155m（已右线计）；涵洞及通道15座；路基土石方及防护工程。主要工程数量表及主要构造物见下表：表3-1主要工程数量表序号项目单位数量备注1路基工程土石方挖方万m380.8038包括改路的土石方填方万m379.3082 排水工程m5965浆砌
4、片石矩形边沟m2775浆砌片石梯形排水沟m2808浆砌片石平台截水沟3 防护工程m335361.3浆砌片石护坡m31353.8拱形骨架护坡m32421.1护面墙m36694.1混凝土挡土墙4路基换填万m34.2586换填透水性材料m35509.5回填土、换填土5桥梁工程桥梁桩基根2541.2、1.5、1.8、2、2.2最深39米m63896桥梁墩柱根227墩柱直径1.5、1.8、2m，墩柱最高39mm5966.5527预制T梁片45540m的258片、30m的189片、25m的8片8现浇箱梁m联5836A匝道1号桥320米箱梁、C匝道1号桥430+430箱梁、C匝道2号桥（27+40+327）
5、箱梁+320箱梁、D匝道2号桥325米箱梁9涵洞工程 涵洞、通道道15圆管涵共4道，涵长共80m；盖板涵共11道，涵长共296.01m.10隧道工程天马山隧道左线m/座2147.234/0.5ZK1+756ZK3+903.234，左线全长3701m右线m/座2155/0.5YK1+745YK3+900，右线全长3657m11改路、改沟工程改路工程m/处367.96/1原有乡村公路改线，路基宽4.5m12临时道路m/处181/1泉三高速临时改道表2-2 桥梁统计表序号桥名桥长上部结构下部结构梁板形式梁板片数桥台桥墩1达埔互通主线桥624440m+440m+340m+630m+预应力砼先简支后桥面
6、连续T梁1190号桩柱式桥台；17#桥台为U台扩大基础柱式墩+钻孔桩基础624440m+440m+340m+630m+预应力砼先简支后桥面连续T梁1190号桩柱式桥台；17#桥台为U台扩大基础柱式墩+钻孔桩基础2A匝道1号桥343.5440m+340m（预应力砼先简支后结构连续T梁）+320m（现浇普通钢筋砼箱梁）5210#桥台采用肋板台+钻孔灌注桩基础；0#台接主线桥0#墩。柱式墩+钻孔桩基础3A匝道2号桥188630m预应力砼先简支后桥面连续（刚构）T梁30桥台为U台扩大基础柱式墩+钻孔桩基础4B匝道2号桥188630m预应力砼先简支后桥面连续T梁30桥台为U台扩大基础柱式墩+钻孔桩基础5
7、C匝道1号桥2475430m+430m预应力混凝土现浇连续（刚构）箱梁2联O号桥台为肋板台+承台桩基础、8号桥台为U台扩大基础柱式墩+钻孔桩基础6C匝道2号桥490.5 27m+40m+327m（现浇预应力钢筋砼箱梁）+320m（现浇普通钢筋砼箱梁）+340m+440m（预应力砼先简支后结构连续T梁）520号桥台为U台扩大基础、15号为桩柱式桥台柱式墩+钻孔桩基础7D匝道1号桥277530m+430m预应力砼先简支后桥面连续T梁450桥台为肋板台+钻孔灌注桩基础、9号桥台为承台分离式桥台+钻孔灌注桩基础柱式墩+钻孔桩基础8D匝道2号桥79325m预应力混凝土现浇箱梁1联0#桥台为U台扩大基础；
8、3#台与C匝道2号桥相接柱式墩+钻孔桩基础9泉三高速拼宽桥107.5425m预应力砼先简支后桥面连续T梁8柱式桥台+钻孔灌注桩基础柱式墩+钻孔桩基础10达埔互通泉三地道桥43.851-13.58.5m钢筋混凝土箱型框架单幅桥汇总3212.85455备注:预制T梁455片，其中40米T梁258片、30米T梁189片、25米T梁8片，小计混凝土18433.7m3。现浇箱梁583m/6联，小计混凝土8978m3；表3-3隧道支护参数统计表围岩衬砌类别长度（m）超前支护初期支护二次衬砌左线右线级正常间距段1218.234m1255m无单层6.5钢筋网（25*25cm），拱部设置。22砂浆锚杆，L=2.
9、5m,局部设置。C25喷砼厚8cmC25 S6防水砼，厚30cm级正常间距段280m250m无单层6.5钢筋网（25*25cm），拱部设置22砂浆锚杆，L=3m,120*120cm（环*纵）。C25喷砼厚15cmC25 S6防水砼，厚35cm级深埋段390m360m超前22砂浆锚杆单层6.5钢筋网（20*20cm），D25中空注浆锚杆，L=3m,120*100cm（环*纵）。拱墙架立I18工字钢，间距1m，C25喷砼厚24cmC25 S6防水砼，厚45cm级浅埋段80m60m超前22砂浆锚杆单层6.5钢筋网（20*20cm），D25中空注浆锚杆，L=3.5m,120*80cm（环*纵）。拱墙架
10、立I18工字钢，间距0.8m，C25喷砼厚24cmC25 S6钢筋防水砼，厚45cm级正常间距95m85m正洞超前42小导管，导坑超前22砂浆锚杆双层6.5钢筋网（20*20cm），D25中空注浆锚杆，L=3.5m,100*80cm（环*纵）。全环架立I20b工字钢，间距0.8m，C25喷砼厚26cm；导坑支护I18工字钢，间距0.8m，22砂浆锚杆，L=2m,100*100cm（环*纵），6.5钢筋网（20*20cm），C25喷砼15cm。C25 S6钢筋防水砼，厚50cm级小间距段79m140正洞超前108大管棚及超前42小导管，导坑超前22砂浆锚杆双层6.5钢筋网（20*20cm），D2
11、5中空注浆锚杆，L=3.5m,100*60cm（环*纵）。中夹岩柱采用42*3.5注浆钢花管，L=3.5m,100*60cm（环*纵）。全环架立I20b工字钢，间距0.6m，C25喷砼厚26cm；导坑支护I18工字钢，间距0.6m，22砂浆锚杆，L=2m,100*100cm（环*纵），6.5钢筋网（20*20cm），C25喷砼15cmC25 S6钢筋防水砼，厚55cm明洞5m5m待添加的隐藏文字内容1C25 S6钢筋防水砼，厚70cm备注:左右线合计：级围岩2473.234m，占施工总长的57.5%；级围岩530m，占施工总长的12.3%；级围岩890m，占施工总长的20.7%；级围岩399m
12、，占施工总长的9.3%；明洞长10m。四、目前工程进展情况（一）临建设施1、1#、2#便道进一步完善优化，已全部拉通，满足施工车辆通行要求。2、炸药库建设完成，通过协调与地方民爆公司合作，可以进行施工爆破作业。3、拌和站正常投产，相应配套生活区建设完成；4、钢筋加工棚改建完成，桁吊安装调试完成,已投入使用；5、预制场址段路基在施作，计划12月底完成，元月份开始预制场建设。（二）正线及匝道施工1、隧道：天马山隧道右线右侧导坑掘进至K1+795.0，累计进尺50m，右线左侧导坑开挖支护至K1+786.0，累计进尺41m，仰拱及钢筋完成5成洞米；明洞衬砌完成5m；左线：边、仰坡开挖支护完成，2m导向
13、墙及超前大管棚完成，加固边坡竖向钢管桩完成80根。2、路基：累计挖方18.76万方，累计填方完成16.72万方,清淤换填9.76万方。3、桥梁：开累完成桩基101根。五、总体施工计划1、桥梁：达埔互通主线桥剩余桩基70根，主要集中在6#墩、7#墩、8#墩、13#墩、14#墩，因受受房屋拆迁的滞后，暂时无法立即开工，迅速组织作业队进场，开展凿桩头及验桩，桩基系梁工作；C匝道2号桥剩余桩基19根， 11#、12#、13#墩受房屋拆迁的影响，暂时无法施工。A匝道1号桥剩余桩基12根， 2#、3#、4#墩受房屋拆迁的影响，暂时无法施工。A匝道2号桥、D匝道2号桥和C匝道1号桥剩余桩基数量较少，可以迅速
14、组织人员进场，开展施工生产。D匝道1号桥、B匝道2号桥、达埔大桥（拼宽桥）受征地拆迁的影响，暂时无法施工。阶段性目标：2012年4月10开始现浇箱梁施工（C匝道2#桥）；2012年5月11号开始预制梁生产；2012年6月份桥梁桩基全部完成，2012年6月1日架桥机开始进场安装调试；2012年7月1日开始架梁工作，架梁顺序为：达埔主线桥左幅A匝道1号桥达埔主线桥右幅C匝道2号桥A匝道2号桥B匝道2号桥D匝道1号桥达埔互通拼宽桥；2012年9月22日所有桥梁下部结构全部完成；2013年1月22日所有T梁预制完成；2013年3月6日所有T梁架设完成；2013年5月27日所有桥梁工程全部完成。2、路基
15、：K1+200K1+600预制场段路基（及K1+600涵洞）春节前能够完成。所有涵洞及通道6月份全部完成。阶段性目标：2012年1月1日开始改路施工，路基施工顺序为：A匝道C匝道B匝道D匝道及泉三频宽。土方调配方案为：A、B、C匝道多余土方均运至D匝道及三角区填方段；2012年6月24号前完成所有土石方作业；2012年10月27日前完成所有路基防护工程。3、隧道：天马山隧道进口段，加大资源投入，精心组织、合理安排、科学管理，争取在雨季到来之前，完成隧道左线洞口软弱段施工，顺利进入暗洞，右线按照目前的进度计划稳步推进，仰拱和二次衬砌紧跟。阶段性目标：2013年3月26日隧道洞身开挖完成； 201
16、3年4月20日仰拱及铺底完成； 2013年5月10日二衬完成，2013年6月5日沟槽及路面完成。隧道进度指标：隧道开挖及支护进度级围岩洞口段开挖支护30m/月，级围岩洞口段深埋段50m/月，级围岩开挖支护100m/月，级围岩开挖支护200m/月，级围岩正常段开挖支护210m/月，铺底、衬砌紧跟开挖面。六、隧道剩余工程施工计划（一）资源配置1、机械配置挖掘机2台，装载机2台，自卸车8辆，空压机8台，手持式风钻50台，湿喷机4台，搅拌机1台，注浆机2台，风机4台，砼输送泵2台，发电机1台；2、模板配置二衬台车2台（12m），边基模板2套，仰拱填充组合钢模2套。3、人员配备 管理人员10人，技术5人
17、，开挖班组140人，支护班40人，二衬班组80人，钢筋加工人员40人，其他25人4、材料供应 由项目部统一采购5、责任人 唐陆军林君惠（二）、天马山隧道右洞施工计划（1）洞身开挖级围岩开挖(S5a、S5b、平均每天1.0米/2榀)2011/12/12011/12/31开挖30m,累计30m（YK1+745YK1+775）2012/1/12012/1/31开挖20m，累计50m(YK1+775YK1+795)2012/2/12012/2/29开挖25m，累计75m（YK1+795YK1+820）2012/3/12012/3/31开挖30m，累计105m（YK1+820YK1+850）2012/4
18、/12012/4/20开挖40m,累计145（YK1+850-YK1+890）2012/9/112012/9/16开挖45m,累计740m（YK2+440YK2+485）2013/3/62013/3/15开挖40m，累计1845m（YK3+550YK3+590）级围岩开挖(S4a、S4b平均每天4米/4榀)2012/4/212012/4/30开挖40m，累计185m (YK1+890YK1+930)2012/5/12012/5/31开挖110m，累计295m（YK1+930YK2+040）2012/6/12012/6/30开挖120m，累计415m（YK2+040YK2+160）2012/7/
19、12012/7/17开挖70m，累计485m（YK2+160YK2+230）2012/9/52012/9/10开挖20m,累计695m（YK2+420YK2+440）2012/9/172012/9/21开挖20m, 累计760m(YK2+485YK2+505)2013/3/162013/3/19开挖20m，累计1865m（YK3+590YK3+610）2013/3/12013/3/5开挖20m，累计1805m（YK3+530YK3+550）2013/4/242013/4/28开挖16m，累计2485m (YK21+500YK21+516)、级围岩开挖(S2平均每天9米，S3平均每天6.5米)2
20、012/7/182012/7/31开挖80m,累计565m（YK2+230YK2+310）2012/8/12012/8/31开挖85m,累计650m（YK2+310YK2+395）2012/9/12012/9/4开挖25m,累计675m（YK2+395YK2+420）2012/9/222012/9/26开挖20m,累计780m(YK2+505YK2+525)2012/9/272012/9/30开挖40m,累计820m(YK2+525YK2+565)2012/10/12012/10/31开挖190m,累计1010m(YK2+565YK2+755)2012/11/12012/11/30开挖190m
21、,累计1200m(YK2+755YK2+945)2012/12/12012/12/31开挖190m，累计1390m（YK2+945YK3+135）2013/1/12013/1/31开挖205m，累计1595m（YK3+135YK3+340）2013/2/12013/2/20开挖170m，累计1765m（YK3+340YK3+510）2013/2/212013/2/28开挖20m，累计1785m（YK3+510YK3+530）2013/3/202013/3/23开挖20m，累计1885m（YK3+610YK3+630）2013/3/242013/3/31开挖90m，累计1975m（YK3+630
22、YK3+720）2013/4/12013/4/20开挖180m，累计2155m（YK3+720YK3+900）（2）二次衬砌（台车长12米）2011/12/12012/12/31完成5m，累计5m2012/1/12012/1/31完成24m，共2模，累计29m2012/2/12012/2/29完成24m，共2模，累计53m2012/3/12012/3/31完成36m，共3模，累计89m2012/4/12012/4/30完成48m，共4模，累计137m2012/5/12012/5/31完成84m，共7模，累计221m2012/6/12012/6/30完成120m，共10模，累计341m2012/
23、7/12012/7/31完成132m，共11模，累计473m2012/8/12012/8/31完成132m，共11模，累计605m2012/9/12012/9/30完成132m，共11模，累计737m2012/10/12012/10/31完成108m，共9模，累计845m2012/11/12012/11/30完成204m，共17模，累计1049m2012/12/12012/12/31完成204m，共17模，累计1253m2013/1/12013/1/31完成204m，共17模，累计1457m2013/2/12013/2/28完成204m，共17模，累计1661m2013/3/12013/3/3
24、1完成180m，共15模，累计1841m2013/4/12013/4/30完成132m，共11模，累计1943m2013/5/12013/5/31完成182m，共15模，累计2155m（3）仰拱2011/12/12011/12/31完成10m，累计10m2012/1/262012/1/31完成20m，累计30m2012/2/12012/2/29完成35m，累计65m2012/3/12012/3/31完成30m，累计95m2012/4/12012/4/30完成60m，累计155m2012/5/12012/5/31完成100m，累计255m2012/6/12012/6/30完成120m，累计375
25、m2012/7/12012/7/20完成110m，累计485m2012/9/12012/9/20完成80m，累计755m2012/10/252012/10/31完成5m，累计760m2013/3/102013/3/21完成80m，累计1865m（4）调平层2012/7/212012/7/31完成40m，累计525m2012/8/12012/8/31完成130m，累计655m2012/9/212012/9/30完成20m，累计675m2012/10/12012/10/24完成165m，累计925m2012/11/12012/11/30完成200m，累计1125m2012/12/12012/12/
26、31完成200m，累计1325m2013/1/12013/1/31完成200m，累计1525m2013/2/12013/2/28完成200m，累计1725m2013/3/12013/3/9完成60m，累计1785m2013/3/222013/3/31完成30m，累计1895m2013/4/12013/4/30完成200m，累计2095m2013/5/12013/5/31完成60m，累计2155m（5）电缆沟、消防沟、路面工程2012年10月1日-2013年6月30日，完成电缆沟、消防沟、路面洞门工程施工。（三）、天马山隧道左洞施工计划（1）洞身开挖级围岩开挖(S5a、S5b、平均每天1.0米/
27、2榀)2012/1/12012/1/31开挖18m，累计18m(ZK1+756ZK1+774)2012/2/12012/2/29开挖19m，累计37m（ZK1+774ZK1+793）2012/3/12012/3/24开挖30m，累计67m（ZK1+793ZK1+823）2012/4/12012/4/15开挖17m，累计84m（ZK1+823ZK1+840）2012/9/162012/9/30开挖28m，累计737m（ZK2+465ZK2+493）2012/10/12012/10/7开挖22m，累计759m（ZK2+493ZK2+515）2013/3/172013/3/22开挖45m，累计184
28、4m（ZK3+560ZK3+605）级围岩开挖(S4a、S4b平均每天4米/4榀)2012/4/162012/4/30开挖23m，累计107m（ZK1+840ZK1+863）2012/5/12012/5/31开挖100m，累计207m（ZK1+863ZK1+963）2012/6/12012/6/30开挖120m，累计327m（ZK1+963ZK2+083）2012/7/12012/7/31开挖120m，累计447m（ZK2+083ZK2+203）2012/8/12012/8/13开挖22m，累计469m（ZK2+203ZK2+225）2012/9/102012/9/20开挖20m，累计709m
29、（ZK2+445ZK2+465）2012/10/82012/10/14开挖20m，累计779m（ZK2+515ZK2+540）2013/3/112013/3/16开挖20m，累计1799m（ZK3+540ZK3+560）2013/3/232013/3/26开挖20m，累计1864m（ZK3+605ZK3+625）级围岩开挖(S3平均每天6.5米)2012/8/142012/8/31开挖148m，累计617m（ZK2+225ZK2+373）2012/9/12012/9/9开挖72m，累计689m（ZK2+373ZK2+445）2012/10/152012/10/18开挖20m，累计799m（ZK
30、2+540ZK2+560）2013/3/52013/3/10开挖20m，累计1779m（ZK3+520ZK3+540）2013/3/272013/3/28开挖20m，累计1884m（ZK3+625ZK3+645）级围岩开挖(S2平均每天进尺9米)2012/10/192012/10/31开挖88m，累计887m（ZK2+560ZK2+648）2012/11/12012/11/30开挖170m，累计1057m（ZK2+648ZK2+818）2012/12/12012/12/31开挖220m，累计1277m（ZK2+818ZK3+038）2013/1/12013/1/31开挖220m，累计1497m
31、（ZK3+038ZK3+258）2013/2/12013/2/28开挖220m，累计1717m（ZK3+258ZK3+478）2013/3/12013/3/4开挖42m，累计1759m（ZK3+478ZK3+520）（2）二次衬砌（台车长12米）2012/2/12012/2/29完成5m，累计5m2012/3/12012/3/31完成24m，共2模，累计29m2012/4/12012/4/30完成36m，共3模，累计65m2012/5/12012/5/31完成72m，共6模，累计137m2012/6/12012/6/30完成132m，共11模，累计269m2012/7/12012/7/31完成
32、108m，共9模，累计377m2012/8/12012/8/31完成156m，共13模，累计533m2012/9/12012/9/30完成120m，共10模，累计653m2012/10/12012/10/31完成132m，共11模，累计785m2012/11/12012/11/30完成132m，共11模，累计917m2012/12/12012/12/31完成180m，共15模，累计1097m2013/1/12013/1/31完成204m，共17模，累计1301m2013/2/12013/2/28完成204m，共17模，累计1505m2013/3/12013/3/31完成192m，共16模，累计
33、1697m2013/4/12013/4/30完成156m，共13模，累计1853m2013/5/12013/5/31完成192m，共16模，累计2045m2013/6/12013/6/30完成102m，共9模，累计2147m（3）仰拱2012/1/262012/1/31完成5m，累计5m2012/2/12012/2/29完成20m，累计25m2012/3/12012/3/31完成20m，累计45m2012/4/12012/4/30完成30m，累计75m2012/5/12012/5/31完成85m，累计160m2012/6/12012/6/30完成130m，累计290m2012/7/12012/
34、7/31完成120m，累计410m2012/8/12012/8/12完成59m，累计469m2012/10/12012/10/18完成90m，累计780m2013/4/12013/3/12完成85m，累计1885m（4）调平层2012/8/132012/8/31完成101m，累计570m2012/9/12012/9/30完成120m，累计690m2012/10/192012/10/31完成50m，累计830m2012/11/12012/11/30完成150m，累计980m2012/12/12012/12/31完成200m，累计1180m2013/1/12013/1/31完成210m，累计139
35、0m2013/2/12013/2/28完成200m，累计1590m2013/3/12013/3/31完成210m，累计1800m2013/4/132013/4/30完成115m，累计2000m2013/5/12013/5/25完成147m，累计2147m（5）电缆沟、消防沟2012年10月1日2013年6月30日，完成电缆沟、消防沟、路面洞门工程施工。七、路基（包括涵洞）剩余工程施工计划一、主线路基（K1+200K1+755）（一）资源配置1、机械配置（1）土石方机械：挖掘机6台，推土机2台，压路机2台，自卸车14辆，平地机1台，冲击碾压设备1套；（2）涵洞、防护工程机械：吊车1台，空压机1台
36、，振捣器、电焊机8台；2、模板配置（1）防排水工程（水沟、框架梁等）： 矩形组合钢模板1套，脚手架钢管配套（2）挡墙、涵洞： 矩形组合钢模板50块，脚手架钢管配套3、人员配备 管理人员3人，技术2人，土方队30人，防护队40人，涵洞队25人4、材料供应 由项目部统一采购5、责任人 赵夕洪 林武清（二）路基土石方（2012年2月10日8月31日，洞渣影响段11月30日）1、K1+200-K1+755段路基（填方共8.6万方，挖方共3.4万方，） 2012/1/12012.1.31 完成填方3万方，挖方3.4万方； 2013/3/12013.3.31 完成填方5.6万方（预制厂完成后再施工）；（三
37、）主线路基防护工程1、锚杆防护2012/3/12012/3/31 完成主线路基锚索框架施工。2、浆砌片石拱形骨架2012/2/12012/6/30 完成主线填挖路基拱形护坡施工。（四）排水工程2012/2/202012/4/30 完成主线路基排水沟、急流槽、截水沟等排水工程施工。（五）边坡绿化2012/6/202012.10.30 完成主线路基绿化施工。（六）涵洞工程（2012年1月1日1月20日）1、K1+600盖板涵目前基础已经完成，至2012年1月20日全部完成。二、互通区路基（一）资源配置1、机械配置（1）土石方机械：挖掘机6台，推土机2台，压路机3台，自卸车14辆，平地机1台，冲击碾
38、压设备2套；（2）涵洞、防护工程机械：吊车1台，潜孔钻1台，空压机1台，锚索张拉设备1套，振捣器、电焊机8台；2、模板配置（1）防排水工程（水沟、框架梁等）： 矩形模板30块，脚手架钢管配套（2）挡墙、涵洞： 矩形模板50块，脚手架钢管配套，竹胶板300m23、人员配备 管理人员3人，技术2人，土方队35人，防护队45人，涵洞队23人4、材料供应 由项目部统一采购5、责任人 赵夕洪 林武清（二）路基土石方（2012年2月1日8月31日）因互通路基填方均为互通区内利用或调运，在计划时不做说明。1、AK0+343.5-K0+822.816段路基（填方共0.42万方，挖方共3.85万方）2012/2
39、/12012.3.29 完成填方0.2万方，挖方0.8万方；2012/3/12012.3.31 完成填方0.22万方，挖方1.5万方； 2012/4/12012.4.30 完成挖方1.55万方；2、CK0+188-CK0+753段路基（填方共0.88万方，挖方共7.92万方）2012/3/12012.3.31 完成填方0.4万方，挖方3.6万方； 2012/4/12012.4.30 完成填方0.48万方，挖方4.32万方；3、BK0+230-BK0+483段路基（填方共7.2万方，挖方共14万方）2012/3/12012.3.31 完成挖方1万方2012/4/12012.4.30 完成填方1.
40、8万方，挖方3.2万方；2012/5/12012.5.31 完成填方2.5万方，挖方4.2万方；2012/6/12012.6.30 完成填方2.9万方，挖方5.6万方；4、DK0+189.9-DK1+256段路基（填方共21.1万方，挖方共5.8万方）2012/3/12012.3.31 完成填方2.2万方；2012/4/12012.4.30 完成填方3.6万方，挖方3.5万方；2012/5/12012.5.31 完成填方4.1万方，挖方2.38万方；2012/6/12012.6.30 完成填方4.2万方；2012/7/12012.7.31 完成填方4.2万方；2012/8/202012.8.3
41、1 完成填方2.8万方；5、QK70+615-QK74+300段路基（填方共9.4万方，挖方共15.3万方）2012/5/12012.5.31 完成填方2.7万方，挖方4.7万方；2012/6/12012.6.30 完成填方3.8万方，挖方5.6万方；2012/7/12012.7.31 完成填方2.9万方；挖方5万方（三）互通路基防护工程1、锚索框架2012/5/12012/9/30 完成互通区路基锚索框架施工。2、浆砌片石拱形骨架2012/2/12012/6/30 完成互通区填挖路基拱形护坡施工。（四）排水工程2012/2/202012/10/15 完成主线路基排水沟、急流槽、截水沟等排水工
42、程施工。（五）边坡绿化2012/6/202012/10/30 完成主线路基绿化施工。（六）涵洞工程（2012年2月1日6月30日）1、CK0+375箱涵（1-2.02.0m，涵长19.87m）2012/4/12012/4/30 2、BK0+240圆管涵（1-1.0m，涵长19.0 m）2012/2/12012/2/29 3、BK0+690圆管涵（1-1.0m，涵长14.0m）2012/2/12012/2/29 4、BK1+000圆管涵（1-1.0m，涵长26.0 m）2012/3/152012/3/31 5、DK0+800圆管涵（1-1.0m，涵长21.0 m）2012/3/12012/3 /
43、15 6、QK71+130.7箱涵（1-4.03.0m，涵长7.25 m）2012/6/12012/6/31 7、QK71+311.6箱涵（1-4.03.0m，涵长14.76 m）2012/6/12012/6/31 8、QK71+346.5箱涵（1-4.02.5m，涵长17.0 m）2012/4/12012/4/30 9、QK71+459.5箱涵（1-4.02.5m，涵长28.81 m）2012/3/12012/3/15 10、QK72+057.4箱涵（1-4.03.0m，涵长14.80 m）2012/4/12012/4/30 11、QK72+585.5箱涵（1-4.03.0m，涵长49.50
44、 m）2012/5/12012/5/31 12、QK73+272.5箱涵（1-4.03.0m，涵长7.50 m）2012/5/12012/5/31 13、QK73+573.5箱涵（1-4.02.5m，涵长6.75 m）2012/3/152012/3/31 八、桥梁剩余工程施工计划一、 总体计划表工程名称工程量进度指标工期开工时间完工时间备注桥梁工程488 天2012/1/102013/5/11主线桥左幅374 天2012/1/102013/1/17桩基36根/966m8m/天125 天2012/1/102012/5/13墩台55节对3节/周128 天2012/2/152012/6/21盖梁18个2个/周63 天2012/5/22012/7/3T梁预
