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1、国道京哈公路王岗过境段（一级公路）A1标段（K0+000-K1+000）A1标段试验段施工方案（透层、下封层）江西际洲建设工程集团有限公司 二O一二年九月十三日京哈公路王岗过境段改扩建工程建设项目承包单位 江西际洲建设工程集团有限公司 合同号 A1 监理单位东北林业大学工程咨询设计研究院有限公司 编 号 A1A03H 施工技术方案报审表 A03 致（总监理办主任） 曹利贺先生 ： 现报上 K0+000K0+200透层 下封层试验段 工程的技术、工艺方案、方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。 附件：技术、工艺方案说明和图表承包人： 年 月 日监理工程师审查意见： 签 字： 年 月 日总监办
2、主任审查意见： 签 字： 年 月 日业主工程部审查意见： 签 字： 年 月 日附注：特殊技术、工艺方案要经业主代表批准，一般的由监理工程师审批。一、工程概述1、本合同段路面透层、下封层结构形式透层：PA-2乳化沥青；下封层：沥青表处封层。2、试验路段施工位置及日期按规范要求，试验路段设置在K0+000K0+200全幅，长200m。计划于2012年9月13日上午进行试验路段施工，施工完毕后按规范要求对试验路段进行各项主要技术指标检测，进行施工小结，并将结果报监理工程师审批。3、试验路段的工程数量：结构名称面积(m2)结构名称面积(m2)透层3600下封层3600二、试验段的目的及试验内容（一）透
3、层1、确定适宜的喷洒时间；2、掌握乳化沥青的洒布方法及用量，起步、终止的横向及纵向喷洒幅间搭接工艺等；3、确定施工产量及作业段长度，修订施工组织计划；4、全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求；5、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。（二）下封层1、基层表面浮尘清除方法；2、掌握乳化沥青的喷洒方法及用量，起步、终止的横向及纵向喷洒幅间搭接工艺等；3、集料撒布方法及用量的控制；4、碾压工艺；5、确定施工产量及作业段长度，修订施工组织计划；6、全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求；7、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测
4、设备、通讯及指挥方式等。三、材料及要求 1、沥青材料透层及下封层采用喷洒型改性乳化沥青，透层油采用PA-2乳化沥青，透层油的粘度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量确定，使成品乳化沥青通过稀释得到要求的粘度。下封层采用PML改性乳化沥青。用于透层及下封层改性乳化沥青的技术要求下表：项目技术要求标准粘度C25，3 S8-25储存稳定性（1d） %1储存稳定性（5d） %5筛上剩余量（1.18mm筛） 0.1电荷阳离子带正电荷破乳速度快裂或中裂蒸发残留物含量 50蒸发残留物性质针入度（25，100g,5s） mm40120延度（5，5 Cm/min） Cm20软化点 50溶解度 %97.5动力
5、粘度（60） Pa.s500乳化沥青运抵工地后存放在附有搅拌装置的储存罐内，并不断搅拌，否则不准使用。沥青进场后，对乳化沥青蒸发残留物含量及残留物针入度、延度（5）、软化点每车次检验一次；乳化沥青到货重量按每500T至少全套指标检验一次（不足500T时亦检验一次）。2、下封采用的集料采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的颗粒组成的人工轧制的米砂，岩性为石灰岩，小于0.6mm的粉料含量不超过3，采用公称粒径35mm的规格料。下封层集料加工规格的级配要求见下表：规格名称公称粒径(mm)通过下列筛孔（mm）的通过率(%)9.54.752.361.18S14351009010001503
6、集料经过自检、监理工程师抽检，各项指标满足规范要求(详见集料检测报告)。四、投入的主要施工机械设备 （1）透层油施工设备：沥青洒布车（智能）1台；（2）下封层施工设备：沥青洒布车（智能）1台、洒水车1台、鼓风机2台、轮胎压路机1台、集料撒布机1台、自行式强力清刷机。五、施工组织机构及人员安排 本试验路段施工设置以项目总工隋立仁为组长的领导小组，成员共68人，主要成员如下：组长：隋立仁 副组长：陈海洋现场施工负责人：张宏国 施工员：车丕涛试验负责人：高颖 试验员：李华 俞亮 赵洪涛 测量负责人：田克群 测量员：周佳兴 霍金飞机械管理：罗英鹏安全人员：李洪生资料整理：杨晓春机械操作等辅助人员：16
7、人六、质量控制（一）施工前的准备1.准备下承层（下基层）（1）对下基层进行检验，包括压实度、宽度、高程、横坡度、平整度、中线偏位等；（2）清理下基层面上的杂物,确保表面清洁,必要时用鼓风机进行清理, 彻底清除表面的浮尘和泥浆。2、试验仪器的自校和标定（1）我项目部工地试验室的试验检测设备均经过计量部门计量标定，并向黑龙江省质量监督站申报了工地试验室的临时资质；（2）对部分不需进行标定的试验仪器设备进行自校，保证良好的使用状况和精度。3、进行技术交底及安全施工交底召开交底会议，按照规范要求和安全生产要求向参加施工的技术人员、管理人员、机械操作人员、辅助施工人员、安全管理人员进行施工和安全技术交底
8、，并以书面形式发到各部门、施工班组、施工操作人员。（二）施工控制1、开工前的检查（1）检查用于工程的材料数量是否满足施工要求；（2）密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求；（3）检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是否清洁无污物；（4）检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求，安全设施是否齐全，施工人员的安全防护是否符合有关要求。2、透层油施工 1）透层油宜紧接在基层碾压成型后3小时开始洒布，此时基层表面稍变干燥，但尚未硬化。 2）喷洒乳化沥青。用沥青洒布车（智能）在基层表面上喷洒乳化沥青，喷洒用量按1.2L/m2控制。3、下封层施工1）下封层紧跟透
9、层油洒布后施工。2）基层下封前再次彻底清除表面的浮尘和泥浆，确保下封层与基层粘结牢固。3）下封层按以下步骤实施： 喷洒乳化沥青。用沥青洒布车（智能）在晾干的基层表面上喷洒乳化沥青，喷洒数量按沥青含量10.2/m2控制。 撒布集料。用集料撒布机均匀地撒布集料，规格35mm，数量68m3/1000 m2，以碾压时不粘轮为度。碾压。分两段进行碾亚，K0+000K0+100用胶轮压路机碾压3遍，K0+100K0+200用胶轮压路机碾压4遍，检查不同压实遍数的压实效果。4、施工中的注意事项（1）透层 透层油洒布时特别注意天气，即将降雨时不洒布透层油； 透层油宜采用沥青洒布车一次洒布均匀，使用的喷嘴根据透
10、层油的粘度选择，并根据洒布量控制好沥青洒布车的速度，保持洒布车的速度和洒布量稳定； 沥青洒布车喷洒不均匀或漏洒时采用小型洒布机人工补洒。喷洒过量的立即洒布石屑（或砂）吸油处理； 透层油洒布完成后立即封闭交通，对施工的路段实行交通管制。必须行驶的施工车辆应限制车速低于5Km/h，并不得在洒布透层的基层上刹车或调头。（2）下封层 基层表面浮尘一定要清除干净。一般需经过清扫气吹水洗才能完成，使基层顶面的集料颗粒上表面部分外露； 乳化沥青和集料的质量必须符合规定。根据实测沥青含量决定乳化沥青喷洒数量；特别注意集料中小于0.6mm 部分含量不得超过规定； 乳化沥青做到喷洒均匀，数量符合规定。施工时根据周
11、围的环境温度，经试喷后确定乳液的喷洒温度。起步、终止采取措施，避免喷量过多；纵向和横向搭接处做到乳化沥青既不喷量过多也不漏洒。对于局部喷量过多的乳化沥青应刮除，对于漏喷的地方采用手工补洒； 集料撒布在乳化沥青破乳前完成。集料撒布应均匀。堆料处基层表面当集料用完后必须清扫、气吹干净，才能喷洒乳化沥青。若气温较高，为防止粘轮而多撒的集料可在铺沥青下面层前扫除； 集料撒完后，即可进行碾压。沥青路面下封层采用胶轮压路机碾压，不可将集料压碎。局部露黑处发生粘轮时，再补撒少量集料； 对于基层表面不平整，或表面有坑槽的情况，防止在低洼处乳化沥青用量过大，形成软层；5、养生及交通管制下封层施工完成后，派专人进
12、行交通管制，封闭该段交通7天，禁止车辆通行。等水分蒸发后，可允许施工车辆通行以均匀碾压。必须行驶的施工车辆应在破乳后才能上路，并保证车速低于5Km/h，不得在刚下封的基层上刹车或调头；（三）质量检验1、透层主要实测项目项目检查频率质量要求或允许误差试验方法乳化沥青量每天1次纯沥青量0.2/m2测定面积计算乳化沥青量滲透深度1处/1000m25mm钻孔或钢钎挖掘测量 2、下封层主要实测项目项目检查频率质量要求或允许误差试验方法乳化沥青量每天1次纯沥青量0.2/m2测定面积计算乳化沥青量集料量每天1次在规定范围内用集料总量与撒布面积算得滲水试验1处/1000m2滲水量5ml/min用滲水仪，每处2
13、点刹车试验1处/2000m2沥青层不破裂7天后用BZZ-100标准汽车以50Km/h车速急刹车3、外观检测随时全面外观均匀一致。用硬物刮开下封层观察，与基层表面牢固粘结，不起皮，无油包和基层外露等现象，无多余乳化沥青。(四)施工工艺流程图基层清理,提交施工方案驻地办审批监理审批测量放样检查沥青用量喷洒乳化沥青透层检查多喷、少喷沥青情况并进行处理改性乳化沥青经检测合格后备用监理工程师检查改性乳化沥青经检测合格后备用检查沥青用量喷洒乳化沥青封层油集料经检测合格备用撒布集料，并对不均匀处进行处理检查集料用量碾压检测不符合要求，重新进行路段施工按规范要求进行全面检测，按有关附录计算评定，向监理工程师提
14、交路段结果报告试验路段工程交验七、安全生产及文明施工1、由安全小组负责人卢爱其负责安全日常工作，检查施工中的安全设施配备情况，督促施工人员按安全操作规程施工；2、进行岗前“三级”安全教育培训，经考核符合要求者才能上岗；3、机械操作人员持证上岗；4、为保证施工安全，在村庄附近、施工现场设置醒目的施工指示牌、警示牌，配有专职的安全管理人员3人；5、所有参加施工的人员统一着装，戴安全帽，挂牌上岗；6、运输车辆限速行驶，车速不超过15km/h；7、为减少施工杨尘，沿线道路洒水。八、结语1、我项目部将按照合同文件及施工规范的要求，按照监理工程师的指示，配备足够的资源进行工程施工，在施工过程中认真及时地做好质量检测和试验工作，及时向监理工程师及其它有关部门反馈各项信息；2、加强施工后的成品的养护，与监理工程师一道，及时进行试验成果整理，并上报监理工程师审批；3、在获得监理工程师的许可后，及时进行下一步工程的施工。附件：相关试验资料
