道路及环境整治施工组织设计.doc

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1、目 录第一章、工程概况1.1工程位置及范围1.2工程地质情况1.3排水管涵1.4清淤工程1.5道路工程设计1.6滨水岸线综合整治工程1.7水生态修复工程1.8工程特点和施工条件第二章、编制依据2.1编制依据第三章、施工总体目标3.1质量目标及承诺3.2工期目标3.3安全生产管理目标及承诺3.4文明施工管理目标及承诺3.5服务目标第四章、总承包责任及管理、协调工作4.1总承包责任4.2与业主协调配合4.3与设计单位的协调配合4.4与监理单位工作的协调4.5与城管部门的协调配合4.6与临近工程单位的协调配合4.7对分包工程的管理4.8工程款分解使用计划及保障措施第五章、组织机构、施工总体部署5.1

2、施工组织管理5.2 施工总体部署5.3施工现场总平面布置5.4临时设施第六章、施工准备6.1前期准备工作6.2技术准备6.3人员、设备材料供应和进场第七章、施工方案7.1清淤工程7.2土石方工程7.3结构工程7.4管网工程7.5道路工程7.6景观绿化工程7.7水生态修复工程7.8雨季施工措施第八章、工程劳动力、施工机械、材料计划安排8.1施工机械设备情况、主要施工机械计划8.2劳动力计划安排8.3工程投入的主要材料和及进场计划第九章、确保工程质量的技术组织措施9.1质量目标9.2质量管理体系9.3质量保证措施第十章、确保工期的技术组织措施第十一章、确保施工的临时交通组织措施11.1交通组织11

3、.2施工期间其他要求第十二章、确保安全生产的技术组织措施12.1安全生产体系12.2建立健全安全管理制度12.3施工安全保证措施12.4交通安全措施12.5安全防护措施12.6施工用电安全措施12.7施工机具安全措施12.8消防措施12.9施工现场注意事项第十三章、确保文明施工的技术组织措施13.1场容场貌13.2环境保护措施13.3卫生防疫措施13.4文明综合管理第十四章、紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施14.1应急准备14.2应急预案14.3事故处理程序14.4抵抗风险的措施(一)拟投入的材料、施工机械设备表(二)劳动力安排计划表(三)计划开、竣工日期及施工进度横道图(四)施工总

4、平面布置图(五)临时用地表二、拟分包项目情况一览表第一章、工程概况1.1工程位置及范围拟建工程为道路及环境整治,工程范围东至博物馆路(至东路),南至天鹅湖南岸,西至东湖路(武汉大道),北至黄鹂路,主要工程内容为:清淤工程、水体生态修复工程、沿湖道路工程、滨水岸线综合整治工程、应急工程等6大整治工程。清淤工程清淤范围为天鹅湖1、2号水面,清淤方量采用网格控制法。水体生态修复工程主要工程内容为:水生植被恢复重建;促进水体流动,增加富氧;构建人工湿地外循环强化系统;渔业结构调整。沿湖道路工程道路起点西接东湖路(武汉大道),东至博物馆南路,红线宽15m,工程内容包括道路工程和配套给排水工程。滨水岸线综

5、合整治工程对1号、2号水面岸线改良和整治,沿西侧东湖路(武汉大道)设置城市观景平台;沿北侧天鹅湖北路建设生态驳岸,设置多级人形栈道、步道;沿东侧博物馆南路对称设置人形栈道;对南侧沿岸生态绿化进行保护;对湖心堤梗进行生态化处理,建设人工湿地。1.2工程地质情况拟建场地位于武昌区武汉大道以东,紧邻天鹅湖,现场大部分为空地和池塘,地形具有一定起伏,孔口标高一般为20.7123.51m,地貌单元属于长江三级阶地。场地土层分为三大类共计六层:第一类为人工填土(Qm1),可分为(1-1)层素填土和(1-2)层杂填土;第二类为第四系全新统沉积形成(Q4a1)的(2)层粉质粘土;第三类为第四系全新统沉积而成的

6、老粘性土(Q3a1),可分为(3-1)、(3-2)和(3-3)层粉质粘土。(1)层填土堆填时间较短,土质疏松,结构紊乱,固结程度较差,厚薄不均,其工程地质条件差,一般不宜作为路基处理。(2)层粉质粘土呈软塑状,强度低,具高压缩性,分布不均,为本场区软弱土层,建议挖除。(3-1)层粉质粘土呈可塑,具有一定强度,分布较均,可考虑作为路基。(3-2)层粉质粘土呈硬塑状,强度高,中等偏低压缩性,分布均匀,为良好的路基持力层。(3-3)层粉质粘土呈硬塑状,局部可塑,强度较高,具中等压缩性,分布均匀,埋深较大,为良好的路基下卧层。1.3排水管涵1.3.1排水管涵布置新建箱涵位于新建道路下方,从原箱涵排湖处

7、与老箱涵相接,新建断面尺寸为单孔BH=19001600mm钢筋混凝土箱涵,并设有雨水支管,污水压力管,污水重力管。1.3.2箱涵新建箱涵位于新建道路下方,从原箱涵排湖处与老箱涵相接,新建断面尺寸为单孔BH=19001600mm钢筋混凝土箱涵。箱涵井筒采用700砖砌井筒,d1000雨水预留支管,采用II级钢筋混凝土管,橡胶圈接口,选用1000圆形雨水砖砌检查井。1.3.3污水管道沿新建进水箱涵北侧铺设DN400 HDPE污水重力管。配套污水压力管:沿天鹅湖北路北侧,起始桩号K0+133.285铺设DN150钢塑复合管污水压力管道接老年大学污水,后端接设计污水重力管井(消能井)。配套污水重力管:沿

8、天鹅湖北路北侧,起始桩号K0+398.707铺设DN400 HDPE污水重力管道接压力管,选用1000圆形污水砖砌检查井(盖板式)。污水管道均采用360砂石基础,均采用热熔接口。1.3.4雨水支管雨水支管为道路排水管道,采用d300混凝土管,坡度为1%,雨水口连接管设计按照雨水口连接长度不宜超过25m,雨水口连接管顶覆土厚度0.7m。1.4清淤工程本工程范围为天鹅湖1、2号水面清淤及1号水面中现状箱涵拆除。在1号水面清淤时,拆除水面箱涵,1号水面中箱涵尺寸为LBH=60m2.4m2.4m。清淤采用网格控制法,网格尺寸为2020m,控制每个网格角点坐标和高程,以达到控制清淤深度和方量的目的。1.

9、5道路工程设计拟建道路起点西接东湖路(武汉大道),东至博物馆南路,规划道路红线宽15m。由于沿湖现状树木要保留,拟建道路南侧人行道取消,由景观栈道取代人行道功能。天鹅湖北路考虑到绿道的建设,在临湖一侧设置自行车绿道,使之成为东沙绿道的有机组成部分。拟建道路是省老干部活动中心和老年大学对外联系的最主要通道,为天鹅湖初期雨水综合治理工程的重要组成部分,对提高区域形象具有重要意义,可以进一步完善此区域的道路网络,并可减轻黄鹂路的交通压力,便于区域交通组织。1.5.1纵断面设计道路起点处于东湖路辅路相接,现状道路施工终点处高程为22.82m,为与现状道路顺接,道路采用1.5% 纵坡;道路终点处于博物馆

10、南路相接,此处道路施工终点处高程为22.54m。道路全线设置5处竖曲线,竖曲线半径分别为2950m、4900m、4500m、4800,6800m。最小纵坡:0.3%;最大纵坡:1.5%;最小坡长:60m;最大坡长:120m。1.5.2横断面设计天鹅湖北路只通行小客车,一条机动车道宽度取3m。由于沿湖现状树木要保留,拟建道路南侧人行道取消,由景观栈道取代人行道功能。道路横断面还要充分考虑道路景观和城市生态环境建设,在临湖一侧设置了非机动车道。天鹅湖北路为双向两车道,横断面采用“单幅路”断面形式。具体横断面形式如下:道路设计宽12m=3m人行道+23m机动车道+3m非机动车道。道路机动车道横坡为1

11、.5% ,非机动车道及人行道横坡为2%。1.5.3机动车道结构机动车道路面为沥青混凝土路面,路面结构利用均匀荷载下弹性层状体系理论进行计算,设计路面交通等级为轻交通。机动车道路面结构(自上而下)为:4cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土 8cm厚AC-25C粗粒式沥青混凝土道路用乳化沥青(PC-2)透层30cm厚水泥稳定级配碎石基层(重量比5:95,分两层摊铺)15cm厚水泥稳定级配碎石基层(重量比4:96)1.5.4人行道结构人行道路面结构(自上而下)为:拉丝砖2cm厚1:3水泥砂浆座浆15cm厚C15砼基础2.5.5非机动车道路面结构非机动车道路面结构(自上而下)为:4cm厚铁红色AC-13

12、C细粒式改性沥青混凝土 5cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土道路用乳化沥青(PC-2)透层30cm厚水泥稳定级配碎石基层(重量比5:95,分两层摊铺)非机动车道考虑到景观需求,上面层使用沥青添加剂以使路面显示为铁红色。1.5.6路面排水工程雨水口采用偏沟式单箅雨水口。配套采用符合国际标准的重型球墨铸铁井圈及箅子(具有防盗功能)。雨水支管为道路排水管道,采用d300混凝土管,坡度为1%,雨水口连接管设计按照雨水口连接长度不宜超过25m,雨水口连接管顶覆土厚度0.7m。1.6滨水岸线综合整治工程岸线综合治理分三个节点:临东湖路岸线设置天鹅湖广场,提供游人观赏湖景;在老年大学门前设计小游园,提供休闲

13、娱乐场所;在二号水面东北角设置人工湿地观赏区。三个节点通过栈道串联起来。并且结合南部东湖宾馆滨水围墙现在,对围墙进行美化,其余岸线进行绿化修整。1.7水生态修复工程 水生态修复工程中,首先,通过水植被的恢复与重建,增强自净化能力,构件该湖泊健康的生态系统;其次,利用外部动力促进水体流动,增加富氧;第三,构件人工湿地外循环强化系统,在湖泊水质变化时可净化水质并促进水体流动;最后,构件良性渔业及生物体系。在湖泊东北角设置人工湿地,并设置地下隐蔽式进水泵房、出水泵房各一座,同时配有水流推进及曝气系统若干,保证湖泊内部循环。1.8工程特点和施工条件1.8.1工程特点本工程包含清淤工程、排水管涵工程、沿

14、湖道路工程、滨水岸线综合整治工程、水生态修复工程,涉及专业较多,门类复杂。1.8.2施工条件施工人员、机械的配备和选择是该项目完成的重要保障。排水管道施工及道路基层,水稳基层施工,滨水岸线栈道钢筋、混凝土为关键工序控制。施工场地采用全封闭式围挡维护,封闭施工,加强对周围环境保护、与相邻施工段的协调和配合,尽量减少施工对外界的影响,树立良好的施工形象。第二章、编制依据2.1编制依据2.1.1天鹅湖雨污水及周边环境综合治理工程施工2标段工程清淤工程施工图纸,沿湖道路工程施工图纸。2.1.2天鹅湖雨污水及周边环境综合治理工程施工2标段工程水生态修复工程施工图纸,滨水岸线综合整治工程施工图纸。2.1.

15、5天鹅湖雨污水及周边环境综合治理工程施工2标段招标文件等。2.1.6天鹅湖雨污水及周边环境综合治理工程施工2标段招标答疑等。2.1.7适用本工程技术规范本工程中将严格按照现行相关施工验收规范进行施工。第三章、施工总体目标3.1质量目标及承诺本工程的质量目标为:市水务优质工程,否则支付合同价款5%的违约金。严格按设计图和施工规范组织施工,单位工程一次交验合格率100%,杜绝质量事故。3.2工期目标根据本工程的规模和工期要求,严格按业主要求完成施工任务。按招标文件指定2013年6月13日计划开工,2014年6月7日计划竣工,施工总工期:360日历天。如果由于承包人施工资源投入不足,管理不善等归责于

16、承包人的原因,则承包人对发包人进行误期赔偿,每日历天赔付额度:10000.00元/日历天。误期赔偿最高限额为合同价款的5%。3.3安全生产管理目标及承诺安全生产管理目标为:优良,武汉市水务工程安全文明工地(否则支付合同价款1%违约金)。施工中认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,严格执行国家及省市颁布的有关安全生产的规定,确保施工周围环境和施工人员的安全。 3.4文明施工管理目标及承诺文明施工管理目标为:优良,武汉市水务工程安全文明工地 (否则支付合同价款1%违约金)。施工中严格执行武汉市颁布的有关文明施工的规定,施工现场围挡按武汉市中心城区的要求制作、安装。施工现场进出口修建洗车池,配洒水车

17、备用。施工车辆及时清洗,避免车轮轮迹污染场外路面。3.5服务目标信守合同,真诚服务,建立业主就是“上帝”的服务目标,在施工过程中与业主紧密协调配合,工程完工后定期回访保修。第四章、总承包责任及管理、协调工作4.1总承包责任我公司将通过积极有效的管理,实现工程的进度、质量、安全生产、文明施工等目标。编制施工总进度计划和单位工程施工进度计划,并制定工期管理办法,对施工进度实施跟踪管理和控制。对工程质量和质量保证工作向业主负责,分包工程的质量由分包人向总承包方负责。建立质量管理体系,编制质量计划,制定质量管理办法,对质量实施过程控制。安全控制由施工总承包方全面负责,施工总承包方必须坚持“安全第一、预

18、防为主”的方针,建立健全安全管理体系和安全生产责任制,确保项目安全目标的实现。4.2与业主协调配合 项目经理部的对外关系中,最主要的是处理好与业主的关系。为保证项目的顺利建设,应积极与业主进行交流汇报,定期向业主提供工程进度报告,核实项目建设的施工内容是否与签定的合同以及图纸一致。发现有不符的情况及时查找原因,并请业主与监理核实和签证。4.3与设计单位的协调配合如果中标,我们即与设计院联系,进一步了解设计意图及工程要求,根据设计意图提出我们的施工实施方案,协助设计院完善施工图设计。 参加施工图会审,提出建议,完善设计内容。对施工中出现的情况,除按设计院、监理的要求及时处理并配合质量验收、竣工验

19、收等。 4.4与监理单位工作的协调 所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具均主动和监理工程师提交产品合格证或质保书,使用前需进行物理化学试验检测的材料,主动递交检测结果报告,使所使用的材料、设备不给工程造成影响。 按部位或分项、工序检验质量,严格执行“上道工序不合格,下道工序不施工”的准则,使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况。遵循“先执行监理的指导后予以磋商统一”的原则,在现场质量管理工作中,维护好监理工程师的权威性。4.5与城管部门的协调配合 与城管部门协调与配合将直接影响本工程的顺利进行,我公司将紧密加强与城管部门的联系,服从城管部门的管理,使本工程能顺利

20、进行。 因本工程的特殊性,淤泥、土方外运方量较大,而且外运持续时间长,为本工程的施工过程中最重要的环节之一,故对文明施工的要求高,土方能否按期顺利外运,关乎本项工程的成败,我公司会主动与城管部门加强联系,以取得他们对于本工程文明施工的认可与指导。 我们坚信积极做好与城管部门的沟通协调,服从城管部门管理,一定会促进本工程又快又好的进行。4.6与临近工程单位的协调配合 在施工过程中,我公司保证按照发包方、监理人的要求及时为其它专业工程(主要为天然气、电力电信)提供工作面及为专业工程穿插施工所需各项配合工作给予方便,我公司在施工过程中将充分考虑专业工程穿插施工所需的工作面及工期。我公司将在施工过程中

21、与周边施工工地积极配合协调,保证工程顺利实施。4.7对分包工程的管理拟分包项目情况一览表见附表。进度方面,根据施工总进度计划,确定专业分包的施工进度计划,并把该进度计划纳入统一的工期管理之中。质量方面,分包项目作为整体工程中的每一项,我们都将严格的按照质量计划和保证措施实施,以确保质量目标的实现。安全文明施工方面,安全是事关生命的大事,安全生产不仅是对人民生命财产的保护,也是确保工程顺利施工的前提。我们将按照武汉市有关安全生产方面的要求,做好安全生产管理、文明施工管理,并确保在施工场地施工的每一个分包方都能通过我们的有效管理做到安全和文明施工。工程资料管理方面,工程资料是施工过程的真实见证,是

22、对工程整体质量和使用功能的综合评价,也是将来使用和维护的重要依据,因此,我们将按照有关规范要求,对工程资料进行统一管理,确保向业主交出完整的、符合要求的工程竣工资料。4.8工程款分解使用计划及保障措施按国家有关法律法规规定,优先保障工人工资的发放,一经发现因工人工资问题导致工程进度滞后或质量、环境、职业健康、安全造成不良影响,本公司将接受业主处罚,并由业主在工程款中先行支付工人工资。 按分包合同的有关约定,优先保障分包单位的工程款及材料设备款支付,一经发现因上述款项问题而导致工程进度滞后或对质量、环境、职业健康、安全造成不良影响,本公司接受业主处罚,并由业主在工程款中先行支付上述款项。第五章、

23、组织机构、施工总体部署5.1施工组织管理5.1.1施工组织管理机构及其职责为优质、高效、安全地完成本工程的施工任务,针对本工程的特点,我公司拟成立项目经理部,按项目法施工,实行项目经理负责制,项目经理部全权代表我公司履行与业主签定的合同的权利和义务,负责对本工程项目的质量、安全、进度等生产经营活动进行全面的管理,组织指挥,内外协调。在项目经理部的统一领导下,科学合理地组织工程施工,同时抓项目部的人员培训、质量、计划进度、劳动力和机械的调配等,开展全面质量管理活动,快速、优质完成本工程的施工。5.1.2组织机构项目经理作为本工程的直接生产指挥、调度、安全、文明、质量控制第一责任人,项目经理部配备

24、项目技术负责、生产负责人、质量负责人、材料负责人、计划负责人、安全文明负责人,项目经理部下设各施工段面负责人,形成一个有效的管理体制,确保本工程安全、高速、优质地完成。项目经理:全面负责整个工程实施和协调,负责整个工程人员、资金、生产安排及调动。生产负责人:由专业工程师担任,负责现场工程具体施工管理。技术负责人:负责现场工程技术、质量具体实施。质量负责人:负责工程质量的工序检查、验收,工程资料的收集、整理、存档工作。材料负责人:负责工程材料的采购和管理,各类施工材料、成品、半成品的进场和管理。安全文明负责人:负责工程的安全、文明管理的相关工作。项目部施工管理体系框架图如下:项目经理技术负责人生

25、产负责人计划负责人材料负责人财务负责人试验负责人测量负责人机械负责人质检负责人工程组质量组材料组测量组试验组各专业施工队财务负责人:负责工程预、结算及工程资金的分配和管理。5.2 施工总体部署5.2.1清淤工程清淤工程采用干塘挖泥方案,湖内水抽排干后,开挖滤沟滤水;待滤水到一定程度后,外购块石、碎石,在湖内铺筑施工便道;便道完成到一定程度后,反铲进场作业,人工配合数台反铲同时作业,将淤泥转挖堆放于施工便道附近;淤泥堆积到一定量后,HAS土壤固化剂进场,用反铲将淤泥和HAS土壤固化剂拌合均匀,堆放约三天,待淤泥固化后,组织运输力量,将已固化淤泥外运至相关地点。5.2.2土石方工程严格按照设计图纸

26、要求放坡开挖,或打钢板桩后开挖基坑。所有沟槽、基坑开挖严格控制基底高程,开挖接近基底高程时,保留0.10.2m厚度,在基础施工前,以人工突击快速挖除,不得扰动地基土,对于超挖部分应用级配砂石料或低标号砼回填夯实。基坑开挖时,坑内设置集水井及排水沟,排水采用水泵抽排。基槽开挖到设计标高后,要通知有关部门验槽。验槽合格后,应对基坑进行封闭,以防止水浸和暴露,并应及时进行地下结构的施工。发现土质与地勘报告不符时,会同勘察、施工、监理、设计等单位共同研究处理。5.2.3排水管道工程箱涵施工采用分段施工,分段开挖,每段结构长度25米。基坑开挖前必须进行试验段开挖箱涵基坑,试验段的长宜为2530m。箱涵基

27、坑开挖时分层开挖,每层的开挖深度不得超过1.5米。箱涵基坑开挖过程中,要加强边坡防护工作,预防基坑坍塌。当发生紧急情况时,应立即停止开挖,采用打钢板桩等支护措施,必要时可采用局部重新回填土的方法抑制基坑变形量增加,避免基坑边坡发生坍塌恶性事故。待基坑稳定后,再采用加大开挖坡度的施工技术措施进行施工。箱涵结构施工,采用“底板 侧墙、顶板”的施工方法。底板施工时,其壁板结构施工高度应在底部腋角线以上1015cm处预留水平施工缝,水平施工缝面处应预留凹凸型企口作为防渗防漏措施,侧墙模板安装前,对水平施工缝进行凿毛处理。侧墙、顶板的支架、模板、钢筋通过验收后浇筑侧墙、顶板混凝土,专人养护达到设计要求强

28、度后拆模,回填。排水管道施工,遵循先下游,后上游的原则,及时开挖,及时施工,及时按设计要求回填。5.2.4道路工程箱涵回填密实,排水管道、综合管网施工完工,2号水面栈道挡墙施工完毕后,按设计要求回填密实,经压路机碾压密实后,开始水稳层施工。机动车道水泥稳定级配碎石分三次铺筑,每次铺筑厚度为15cm,每层水泥稳定级配碎石铺筑,碾压达到设计要求强度后,专人养护,养护达到龄期后方能进行下一道工序施工。非机动车道第一层水稳与机动车道第二层水稳同时施工,经上述施工过程后,进行上层水稳层施工。水稳施工完工后,安砌路缘石,并浇筑人行道混凝土基础。水稳层达到龄期后,开始铺筑沥青混凝土路面,路面施工时,保证沥青

29、混凝土运输车辆能满足现场施工,压路机碾压满足规范要求,路面完工,地面温度降到一定温度后方能开放交通。沥青砼路面完成后,开始人行道拉丝砖铺砌施工。最后进行交通标志标线、路灯安装等施工。5.2.5滨水岸线综合整治工程岸线综合治理分三个节点:临东湖路岸线设置天鹅湖广场,提供游人观赏湖景;在老年大学门前设计小游园,提供休闲娱乐场所;在二号水面东北角设置人工湿地观赏区。三个节点通过栈道串联起来。并且结合南部东湖宾馆滨水围墙现在,对围墙进行美化,其余岸线进行绿化修整。天鹅湖广场、1号水面栈道结构同步施工;小游园、2号水面栈道、2号水面人工湿地结构同步施工;2号水面栈道施工同时,开始天鹅湖广场、1号水面栈道

30、铺装、装修施工,岸线绿化施工。5.2.6水生态修复工程水体生态修复工程主要工程内容为:水生植被恢复重建;促进水体流动,增加富氧;构建人工湿地外循环强化系统。在人工湿地施工过程中,进行1、2号水面挺水植物土袋围堰施工,回填土及种植土,待岸线结构工程完工后,湖内蓄水1020cm后,全面开展挺水植物、沉水植物施工。5.3施工现场总平面布置按施工计划的安排进行现场设施规划;施工布置要求既有利于生产,易于管理,又方便施工人员生活,且不影响环境及现有设施使用;布置时充分利用场地地势,根据工程的施工特点和要求,将临时建设施集中布置;施工时材料运输及施工机械通行可利用现有施工道路,并经常修整以保证施工正常进行

31、。施工平面布置及临时设施布置详见施工总平面布置图。5.4临时设施5.4.1水、电施工用电:与当地变电所联系,用35mm2电缆线引至配电房,支线用20mm2电缆线引入各工作面,办公及生活用电采用租住地原因用的。现场配备发电机供临时停电应急及路面施工及照明使用。施工用水:施工、生活用水采用自来水。临时排水:采用在施工场地周围设置排水沟的方法排水,排水沟截面40cm40cm,污水经有效处理后排入市政污水管道。5.4.2卫生施工现场设备、材料堆放整齐,施工污水经有效处理后排入现状污水管道,施工废弃物及时清理。5.4.3生活设施搭建施工板房为办公楼做项目经理部,项目部内设有接待室,方便与甲方及监理的联系

32、。施工人员住房及民工住房租用集装箱。 5.4.4生产设施生产设施主要是材料堆放场、仓库、配电房、工地试验室等。5.4.5临时设施场地布置施工现场采用2.5m围挡,保证环境整洁及生产安全。出入口设立门楼,挂施工标志。第六章、施工准备6.1前期准备工作(1)临时用水水、电源在开工前完成。(2)现场办公、生活材料等设施场地选定与前期施工同步进行,按先办公、后生活陆续具备条件,全部工作应于正式开工前完成。(3)交接桩、复核、测设首级测量控制网在交桩后2天内完成。测量加密控制网的测设应随工程进展陆续进行,为结构施工创造条件。6.2技术准备(1)组织参加工程的有关管理人员认真学习、核对设计图纸,领会设计意

33、图,并积极协助建设、监理单位组织各项设计交底工作。(2)编制完善补充总体施工组织设计及各分部、分项施工组织设计与施工方案,及时报送监理审批。(3)按照监理工作程序的要求,及时报送有关文件、资料,为开工做好准备。(4)分级、分层、分阶段向管理人员,施工队伍进行施工组织设计交底与技术交底。(5)沟槽开挖前认真作好现场排水情况的勘查,了解周边原有污水、雨水排水系统,施工期间污水道流及施工范围雨后是否积水,以便施工时做好排水工作。(6)在施工范围内各种地下管线的位置、深度、数量向有关单位查询清楚,并挖探槽,对查明的各种地下管线、电缆等隐蔽设施做出标记,要求所属单位派人现场监护,并标注在图纸上,以备施工

34、时掌握。6.3人员、设备材料供应和进场(1)施工队伍调遣签定合同后,项目经理及项目部主要成员到位到岗,并按工程需要组建施工组织机构,及时组织施工队伍进场,尽快展开工作面,同时做好人员培训、教育工作和技术、安全交底工作,建立和执行有关制度,对参加工程的人员进行有效的管理。按照工程进度安排,各专业工种人员应提前落实,保证按时到位。(2)设备及材料准备市场调查:进场前,根据设计图纸详细统计所需物资的种类和各种物资的数量,进行所在地的市场调查,掌握各种材料的货源、供应量、价格以及供应商的信誉等信息,其次对能满足施工进度需要的各个供应商的材料进行严格的测试和试验,根据以上结构择优确定各种物资的进货来源。

35、编制材料进场计划:根据施工组织设计中施工进度的安排,合理确定各种材料的进场时间和工地存储量,制定切实可行的材料进场计划,并据此修建材料库。材料进场:根据设计和相关规范确定材料用量、规格、以及工程进度要求的时间联系材料,合理按照检验程序组织采购,保证各种材料按计划进入施工现场以确保施工中材料供应。(3)机械设备及进场:按照施组设计中机械配备和施工进度情况安排组织机械调配,制定出机械运输方案,保证各种施工机械有序按时进场,确保各项工程按时开工。第七章、施工方案7.1清淤工程7.1.1清淤方式清淤工程采用干塘挖泥方案,湖内水抽排干后,开挖滤沟滤水;待滤水到一定程度后,外购块石、碎石,在湖内铺筑施工便

36、道;便道完成后,反铲进场作业,人工配合数台反铲同时作业,将淤泥转挖堆放于施工便道附近;淤泥堆积到一定量后,HAS土壤固化剂进场,用反铲将淤泥和HAS土壤固化剂拌合均匀,堆放一段时间,待淤泥固化后,组织运输力量,将已固化淤泥外运至相关地点。主要投入设备以挖机、淤泥铲运机、大功率水泵为主。7.1.2工艺流程工艺流程为:施工准备排水干塘沟槽滤水拌合作业固结外运。7.1.3施工准备抽排水:水泵抽排水。开挖滤水沟:待完成抽排水干塘后,开挖滤水沟滤水。施工便道:在湖内,按设计要求进行块石、碎石便道施工。主要机械:普通挖掘机4台、固化剂运输车1台(含布料管道),渣土运输车若干。7.1.4施工方法1.排水2号

37、水面南岸线开挖宽度1米,深度0.8m排水沟至博物馆南路出水口,1号水面架设5台150WQ污水潜水泵将湖水排入2号水面排水沟;2号水面架设5台同型号水泵将湖水排入市政管网。水泵抽水应当严格按照操作规程执行,专人值班管理,注意安全用电,防止电缆破损导致触电事故的发生。2.清淤(1)抽排水。首先进行1号水面清淤,完工后进行2号水面清淤。1号水面清淤时,抽排水入2号水面。1号水面由施工便道自然分割成两大块作业区域,5台水泵抽排水至2号水面,待湖面明水抽排完后暂停抽水作业。(2)滤水、排水。水抽干后,水陆两栖挖掘机开挖滤水沟,按40m40m左右大小区域开挖滤水沟,水沟形成一定坡度,水自然流向水泵方向,便

38、于抽排水。(3)便道铺筑。按设计要求,便道为梯形上顶宽4m,下宽6m,下层为0.5m厚块石,上层为0.5m厚碎石,1:1放坡。(4)转挖。4台普通挖掘机同时配合作业,将已滤水淤泥转挖至靠便道堆放,堆放过程中注意及时抽排水,特别是在下雨天气状况下。(5)淤泥掺固化剂拌合。在天气良好的情况下,固化剂罐车进场,通过管道将HAS土壤固化剂输送至淤泥堆场,均匀布料,挖掘机配合作业,将淤泥与固化剂均匀拌合。对拌合作业时,现场可能出现的扬尘等现象做好除尘准备,现场配备洒水车1台,必要时洒水降尘。淤泥掺固化剂拌合后,集中堆放,使淤泥与固化剂充分固结。(6)外运。组织专业渣土运输队伍,将已固结淤泥外运至指定堆场

39、。在外运过程中,特别注重文明施工。运输车出现场前,要经过洗车池冲洗,首先经过自动冲洗系统冲洗,对于还存在可能污染路面的要经过人工冲洗,严格控制冲洗质量,在车辆完全冲洗干净后方能离开现场。(7)2号水面施工方法同上。7.2土石方工程本工程土方开挖分为:箱涵沟槽开挖,沿湖结构基坑开挖。7.2.1箱涵沟槽开挖基坑施工均采用机械开挖方式,人工配合清底,浅基坑按1:0.51:1放坡开挖,沟槽底部设排水沟。箱涵沟槽开挖严格控制基底高程,开挖接近基底高程时,保留0.10.2m厚度,在基础施工前,以人工突击快速挖除,不得扰动地基土,对于超挖部分应用级配砂石料或低标号砼回填夯实。沟槽开挖时,沟槽内设置集水井及排

40、水沟,排水采用水泵抽排,结构施工在无水状态下进行。沟槽开挖到设计标高后,要通知有关部门进行触探或其他方法进行验槽。验槽合格后,应对沟槽进行封闭,以防止水浸和暴露,并应及时进行箱涵施工。发现土质与地勘报告不符时,会同勘察、施工、监理、设计等单位共同研究处理。沟槽开挖时,应对边坡坡体、周边15m范围内的电线杆、房屋和地下管线等建(构)筑物的变形进行观测,并应对电线杆等建(构)筑物采取可靠的保护措施,边坡坡体和地下管线位移观测的间距不大于40m,每根电线杆应布置至少一个位移观测点,房屋应根据其结构和位置适当加密位移观测点,基坑开挖根据设计及相关规范要求进行监测,实施动态设计和信息化施工,距离沟槽周边

41、15m范围内不得有重型车辆行驶,堆土、堆载高度不得超过0.6m,基坑周边堆载不得超过设计规定。7.2.2景观结构开挖景观结构靠岸一侧设有钢板桩,在钢板桩施工完毕后开始基坑开挖。基坑开挖靠岸一侧垂直开挖,湖内一侧放坡开挖,先打钢板桩维护再开挖。开挖采用全站仪对基坑进行定位放线,确保基坑线形,采用水准仪对沟槽进行高程控制。开挖严格控制基底高程,开挖接近基底高程时,保留0.10.2m厚度,在基础施工前,以人工突击快速挖除,不得扰动地基土,对于超挖部分应用级配砂石料或低标号砼回填夯实。开挖时,基坑底设置集水井及排水沟,排水采用水泵抽排,结构施工在无水状态下进行。基坑开挖到设计标高后,要通知有关部门进行

42、触探或其他方法进行验槽。验槽合格后,应对基坑进行封闭,以防止水浸和暴露,并应及时进行结构施工。发现土质与地勘报告不符时,会同业主、勘察、监理、设计等单位共同研究处理。7.2.3道路土方道路土方采用放坡开挖,清除表层杂填土换填好土,开挖方式方法同箱涵开挖。7.2.4土方回填沟槽填土用粘土、白灰土回填。回填前需取有代表性的土样做击实试验,确定重型击实指标。回填时将槽内积水排除干净,不得回填淤泥、腐殖土及大的块状物。管道沟槽的土方回填,两侧同时均匀回填,两侧填土高差不超过30cm。井室等附属构筑物回填,沿四周同时进行。回填土分层压实,每层回填土的虚铺厚度30cm。为确保回填土质量,将严格按以下方法组

43、织施工:胸腔部位及管顶上500mm以内填土采用人工回填,打夯机夯实;管顶500mm以上至路床以下填土采取机械回填,8-15t压路机压实。检查井、雨水口等周围回填土更应严格控制层厚及夯实次数。回填时施工员、质检员必须旁站监督。沟槽回填时,必须逐层检测密实度,合格后方可进行下道回填工序。沟槽回填密实度应符合规范要求。7.3结构工程7.3.1箱涵施工工艺施工准备测量定位基槽开挖人工清底软基处理砂砾垫层钢筋绑扎、支模箱涵混凝土浇筑养护回填土。7.3.2主要工序施工方法(1)施工准备开工前做好施工资料的准备工作,组织技术人员认真熟悉施工图纸,做好技术交底,制定施工方案,准备落实人员、材料和机具;预测施工

44、中可能会出现的情况,制定相应的应急方案。(2)测量定位施工前,组织测量放样,复测中线、高程,准确放出基础位置,并在施工中及时复核。按照设计图纸测量放线,及时与设计单位和监理单位联系,必要时进行变更设计。(3)基槽开挖开挖时严格控制平面位置、断面尺寸和标高,严禁扰动基底。土质基坑开挖放坡严格按施工图要求,采用挖掘机开挖,人工配合,预留1020cm厚人工清基。弃土及时外运至预先选择的弃土场;保证基础开挖符合设计图纸要求及规范有关规定。当基坑开挖至设计高程时,对基底进行地基检测,如实际基底与设计不符,及时与设计单位、勘察单位和监理取得联系,采取适当措施进行处理,当达到设计和规范要求后方可进行垫层浇筑

45、。(4)基底处理当基坑有水时,及时用水泵抽水,保持基槽干燥。待基础开挖完成后,及时组织验槽,检测地基承载力,根据验槽结论,确定下道工序。若基底承载力达到设计要求,则在此基础上进行、垫层浇筑;若需要换填,则在箱涵基础范围内采用碎石换填并碾压密实,使其达到设计碾压后压实度93%,再在此基础上进行垫层浇筑。(5)钢筋制安先在混凝土垫层或立好的模板上划出中心线,再用按设计图纸规定的间距排列做成的不同样尺,由中心线向两边排列钢筋,并在排好的钢筋上用粉笔画出与其相交钢筋的位置。钢筋加工制作,依据设计图纸放样下料,严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制,钢筋焊接可以采用搭接连接和电焊相结合的方法施工,电

46、焊可以采用双面搭接焊,也可以采用单面搭接焊,双面搭接焊缝长度不小于5d,单面焊搭接长度不小于10d,焊缝饱满,其它技术要求严格执行规范。在钢筋的相交处,用扎丝绑扎,在钢筋较密集处,可每隔一根呈梅花式扎牢,在周边的交点和转角处的交叉点,进行全部绑扎。除设计要求外,钢筋相交垂直。钢筋的锚固弯钩和绑扎的铁丝头,伸向保护层内。钢筋骨架的底部和侧面与模板间,安放砼垫块,以控制保护层的厚度。侧墙钢筋绑扎时特别注意每隔一定距离绑扎剪刀撑,同时外部要绑扎斜支撑,以免钢筋骨架倾覆。绑扎完的钢筋骨架严禁随意踩踏,或在其上放置重物,需要在其上作业时,另设计支撑或搭设跳板。各受力钢筋之间的绑扎接头位置相互错开,同一截

47、面范围内,接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积不得超过50%。钢筋安装完毕经监理工程师检验合格后及时进行模板安装,以备进行混凝土作业。模板安装严格按照规范的要求施工,墙身采用标准化的钢模板,腋角采用木模加钢管组合加固架设。立模时按照设计图纸尺寸安装模板,采用方木支撑加固。(6)支架模板安装严格按照设计好的方案搭设模板支架,不得随意加大方木、横杆、立杆的间距。剪刀撑从底到顶设置,斜杆除两端用旋转扣件与支架扣紧外,在中部还必须有四个扣接点。搭设支架时,最上排横杆按规范要求起拱。扣件应清洗上油,保证无滑丝,保证立杆扣件的拧紧程度,并使用扭力扳手抽查扣件的拧紧程度是否符合要求。立杆间距误差不得超过10cm。水平横杆竖向间距误差不得超过10cm。在整个施工过程中,派专人检查钢管架的结构情况和螺栓的松紧程度,发现问题,及时处理。用全站仪根据

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