《道路工程施工组织设计20.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《道路工程施工组织设计20.doc（85页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、 目 录第一章 总说明第一节 工程概况第二节 对工程难点的分析第三节 承接本工程的优势第二章 施工平面布置及临时设施布置第三章 各分部分项工程的主要施工方案与技术措施第一节 道路工程施工方法及技术措施一、道路路基施工二、灰土路基施工三 、5%、4.5%水泥稳定碎石基层施工四、 沥青混凝土施工五、 侧平石安装施工第二节 人行道施工方法及技术措施第三节 排水工程施工方法及技术措施一、雨水管道施工二、污水管工程第四节 桥梁工程施工方法及技术措施第四章 确保工程质量管理体系与措施第五章 确保安全生产、文明施工、环境保护管理体系与措施第六章、工程进度计划与措施及施工网络图第七章、确保工程进度计划及技术组
2、织措施第八章 资源配置计划第一节 人员专业构成第二节 工程投入的主要物质（材料）情况描述及进场计划（附拟投入的主要施工机械设备表）第三节 工程投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划 （附检测设备表）第四节 劳动力和材料投入计划、劳动力安排计划及劳动力计划表第九章、有必要说明的其他内容第十章、 地下、地上设施保护措施第十一章、雨季施工技术措施及安全保障措施第十二章 对工程实施的合理化建议附页：施工总平面布置图 临时用地表施工进度计划网络图和横道图 第一章 总说明第一节 工程概况一、施工图设计依据（1）、建设工程设计合同（2）、公路沥青路面设计规范（JIG D50-2006）（3）、城市
3、道路设计规程（4）、公路路基设计规范（5）、室外排水设计规范（CB50014-2006）（6）、给水排水工程结构设计规范（CBJ69-84）（7）、道路设计平面及纵、横断面图（8）、项目建设单位提供的其他有关提供资料和相关设计要求。（9）、三条路岩土勘察报告二、工程概况（1）建筑名称：利辛县国强路、港口路及蒋疃路新建道路工程施工 （2）建筑地点：安徽省利辛县（3）建筑规模：道路等级分为级支路，国强路全长598.605m，港口路全长554.128m，蒋疃路348.716m。雨水管及污水管，桥梁一座。 第二节 对工程难点的分析1、施工用电将是困挠本工程的难点。通过现场考察，小区为居住区，应注意施工
4、安全，许多区域用电须另搭设线路或设置发电机。2、由于本工程场内道路路况较差，道路距施工作业点很远，故如何组织施工及材料、成品、半成品的运输为本工程的关键问题。3、由于本工程的工期紧、工作量大、涉及专业多，如何组织一支技术全面、能打硬仗的高效队伍进场并全面展开工作，是保证工期目标顺利完成的重点。第三节 承接本工程的优势针对本工程的特点、重点和难点我公司将采取如下对策以解决难点，保证重点，满足特点为目的组织施工。1、强化质量管理、加强施工质量的预控结合本工程的具体特点、情况，在开工前制定详尽的施工组织方案和确保省市优质样板工程的质量目标计划及质量保证措施，设立质量管理小组对工程质量实行全面监控，一
5、切从“毫厘”抓起，要求主体结构工程的观感、垂直度及平面尺寸控制、沉降观测以及各项技术资料均符合设计和规范要求。加强施工质量的预控，有目的有预见地采取措施，有效防止施工中的质量问题产生，以“第一次就做到令人满意”的严谨、踏实工作态度高水平的工作质量来保证工程质量。2、组织精兵强将，组建高素质的项目管理班子公司选派组织的项目经理及主要施工技术人员、管理人员都是参加过获得优质样板工程的施工骨干，项目管理班子成员业务能力强，施工管理经验丰富，精力充沛、工作责任心强，该项目班子能为工程质量达到优质样板工程提供强有力的组织保证。3、公司高度重视，加强对工程的指导、检查、帮助。我公司把该工程列为重点工程项目
6、，委派公司副总工程师担任项目技术负责人，调动公司内的“人、材、物”，全力支持项目施工，以确保优质、安全、文明施工，并严格按合同履约实施，圆满完成施工任务。4、选用高素质的施工作业队伍，保证作业质量建筑施工是一项手工作业技术要求较高的工作，工程质量达标与否和施工作业人员专业技能素质和质量意识有密切关系。我公司将从内部劳务施工队精选施工人员，严格把关，以确保为该工程组织专业技能强的施工作业队伍。5、加强技术管理，实施样板开路，严谨科学施工我公司根据长期积累的技术管理经验，建立了一整套技术管理制度和措施，将加强作业指导性文件的编制及研究直至最终的落实，制定详细施工措施，解决施工技术难点，全面推行样板
7、工程、规范化作业，开展全面的QC活动，成立攻关小组，确保工程有条不紊，科学组织施工。6、加强材料管理，确保使用材料的各项指标符合质量环保要求材料的品质将严重影响工程的质量，我公司在材料管理上，将针对分供应商的选择到材料的进场验收、保管、发放和使用等各环节，建立一套严密的管理制度，使投放到工程上的各种材料始终处于有效的管理之中。7、加强协调管理，确保各专业施工质量优良在加强协调管理，搞好各专业施工队的配合协调上，我公司将充分发挥协调管理体制的经验和能力，保证工程管理落实到每一专业的每个环节，一切从业主的利益出发，通过严密完善的公司质量、环境、职业健康安全管理体系，确保工期、质量的实现。8、加强资
8、料管理，确保资料管理与施工同步进行为保证本工程资料的及时性、真实性和完整性，我公司将强化项目的资料管理，要求技术资料管理与工程施工同步进行，设专人专职负责整个工程资料的收集、整理和归档。9、实行智能化、信息化管理现场配备足够的办公设备，包括施工管理需要的电脑及附属设施，充分利用公司电脑网络的优势，在现场设立有效的监控系统，对现场各关键施工点进行全天、全程的信息监控管理。10、合理划分施工区、施工段，确定正确的施工程序，确保施工有条不紊进行。11、首先清理原有农灌系统，并积极与当地农灌部门联系，争取尽早自农灌系统内给水以满足施工用水。第二章 施工平面布置及临时设施布置根据招标方提供的总体平面图，
9、我公司按示范工地要求拟定平面布置示意图如附图所示。因此，施工现场的平面布置情况对搞好文明施工极为重要，为此，要对施工现场切实抓好管理工作，严格按要求对施工现场进行规划和布置，并随着施工进度的开展对其作适当的调整，以满足施工顺利开展的需要。具体的施工现场的总平面布置详见所附的施工总平面布置图。一.项目经理部布置为了充分发挥我公司专业化、机械化的施工优势，提高社会效益和经济效益，整个生产过程均由项目经理部负责实施。项目经理部设在离施工区域较近的空旷地块，此处交通便利，便于管理生产及与外界、业主的联系，经理部驻地房屋为自建彩钢房屋。二.临时施工道路为了保证材料、设备的进出场，根据要求，施工临时道路尽
10、量考虑与永久道路一致，整个施工现场临时施工道路做成混凝土路面，主干道混凝土路面厚度200，碎石垫层，其它部位做成80厚砼路面。离建筑物2米处四周设排水沟，沟宽300，按3%泛水经沉淀池通往下水道，现场道路泛水坡向排水沟。三.临时设施布置按照方便施工和便于管理的原则，根据现场实际情况及工程任务分布情况，在施工区域内按 “安全文明示范工地”标准合理布置本合同段临时生产用房、以及工棚、料库，建筑面积详见临时用地表。职工生活区，在中标后根据甲方要求，在指定的区域修建。四.临时供水、供电、通讯1.临时供水：生产用水采用自来水。我公司进场后从业主指定的水源接入施工现场，并设水表进行计量。2.临时供电：工地
11、范围的施工用电，从甲方现场指定的电源搭接经过变压后引入施工现场。附图一：施工总平面图卫生间 浴室 机具保管 医务室 职工娱乐室 生 活 区 管材堆放场大 门保管室设备维修检验室 办公室 值班室 说明：（1）经我司多次进行现场实地踏勘，拟布置的施工总平面图布置在本合同段中部，这里生活用水、用电搭接方便，各种材料运输车辆能达，该处地势较高，且周边排水沟畅通；（2）经我司项目部研讨，拟在施工平面图上布置出办公用房、生活用房、卫生间及职工娱乐室，由于本合同段施工过程中加强营地清洁卫生的检查，设法真正做到文明施工。第三章 各分部分项工程的主要施工方案与技术措施第一节 道路工程施工方法及技术措施（一）道路
12、施工方法及技术措施：（1）道路结构：车行道： 4cm厚细粒式沥青混凝土面层AC-13(C)粘层7cm厚粗粒式沥青混凝土面层AC-13(C)乳化沥青下封层0.8cm玻璃纤维格栅及透层 15cm厚水泥稳定碎石基层（水泥含量5%）15cm厚水泥稳定碎石基层（水泥含量4.5%） 20cm厚石灰土底基层（石灰含量10%） 路床压实，压实度（95%）人行道： 6cm厚C30荷兰砖或花岗岩预制人行地砖3cm（1:3）水泥沙浆坐浆 18cm厚水泥稳定碎石基层（水泥含量3%）路床压实达标，压实度90%车行道边侧石：803015cm混凝土预制侧石人行道边平石：80158cm 混凝土预制侧石一、道路路基施工施工工序
13、：土路床 路基 路面 养护 验收1.2.1路床：为了缩短工期，提高效率，应尽可能使用机械。用挖掘机挖路床时应留2CM予留量，然后用18-22T压路机碾压，人工挂米字线整形，洒水碾压、养护，直至验收合格。 边线桩 轴线桩 挂线整平示意图路床施工注意事项：A、 如发生弹软或垃圾地段需翻挖晾晒换土，要会同有关人员现场处理，办理有关手续。B、 要在路床外侧留好边沟，以便排出雨水，防止路床受水浸泡。C、 路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水现象。18-21T压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。D、 填土压实时每层虚摊厚度数20-30CM，每层土应以推土机、人工仔细整平，先轻压后重压，碾压时应保持土壤
14、湿润，不得干压。二、灰土路基施工 路拌法施工的主要工序为：路床验收 施工测量 备料摊铺 拌和 整平与碾压成型 初期养护1.2.2.1准备与施工测量施工前对土路基按质量验收标准进行验收，合格后恢复中线，直线段每10m设一桩，在指示桩上用红漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。1.2.2.2备料所用材料符合质量要求。并根据各路段基层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的干燥料数量。根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用车辆的吨位，计算各种材料每车料的堆放距离。也可根据各种材料所占的比例及其松干密度，计算每种材料松铺厚度，以控制材料施工配合比，石灰以每车的摊铺面积来控制剂量。1.2.2.3
15、摊铺与拌和用人工按试验路段所求得的松铺系数进行摊铺，摊铺力求均匀。摊铺工作就绪后，就可用压路机进行碾压，本工程基层量虽大，采用机械拌和作业，拌和时严格按设计要求的配合比进行作业，保证灰土拌合均匀，色泽一致。1.2.2.4碾压拌和好的混合料以平地机整平，并刮出路拱，然后进行压实作业，用8T压路机稳压，再用18-22t的三轮压机碾路机时，每层的压实厚度不应超过20cm。碾压时先从路侧边缘开始，外侧轮的1/2压在路肩上，以60-70m/min的速度，每次重轮重叠1/21/3，逐渐压至路中心，再从另一侧边缘同样压到路中心，即为一遍，碾压一遍后，再仔细检查平整度和标高，即时修整，修整时应从表面下挖深翻松
16、810cm，然后再填补新混合料，平整后压实。压实应遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，即先边后中；平曲线段。由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其他方法处理，使其达到质量要求。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外，对于局部低洼处，应翻松后再进行找平，碾压，对小面积机械碾压不到或不能用机械碾压的地方，用人工夯实达到要求的密实度。1.2.2.5养生与交通管理重视保湿养生，养生时间应不少于7d，在碾压完成后的第二或第三天开始养生，养生期间
17、必须保持一定的湿度，养生期结束前不应开放交通。当施工中断临时开放交通时，也应采取保护措施，雨后应封闭交通。路基施工注意事项：A严禁使用腐植土、生活垃圾，土中不得含有树根，草等杂物。B石灰一定要过筛，未消解颗粒要及早清除。稳压是碾压的开始，先用8T压路机稳压，发现高程、平整度差异较大时，应及时翻松找平。如发现横向均匀裂缝，可能是含水量不够所致，须补洒水花，拌匀整平。最佳含水量简易鉴别法，用手捏灰土成团较费劲，手掌无水印，灰土团自50CM处落在地上散成蒜瓣形块状，自1M处落在坚实的地面上即松散。C注意挖好边沟排水，防止基础受水浸泡。D土中的土块粒径大于20mm不得超过10%，最大的土块粒径不得超过
18、50mm，灰土拌合要均匀，色泽要调和，12T以上压路机碾压后轮迹深度不得有浮土、脱皮、松散现象。三 5%、4.5%水泥稳定碎石基层施工（采用商品水泥稳定土）3.4.1工艺流程 施工测量 混合料拌和 整平与碾压成型 养生。3.4.2 施工测量施工前恢复中线，在验收合格并经监理工程师批准的下基层放出摊铺线、导向线，每隔10m打出基准杆，测出标高，拉紧基准钢丝（拉力不小于100kg）,上基层的标高、平整度和横坡通过基准钢丝来控制。3.4.3 混和料拌合（采用商品水泥稳定土）在拌合厂负责水泥稳定碎石拌合，并保证其计量、输料等装置均处于完好状态。原材料严格按规范要求进行各项指标试验，严格控制施工配和比，
19、拌和含量控制在比最佳含水量大1%左右，以补偿混合料在贮存、运输和摊铺过程中的水分蒸发。混和料拌合的水泥剂量控制在设计0.5%之间。混和料拌合加水至碾压完毕的时间不超过4h。3. 4.4 运输水泥稳定碎石混合料组织10台15t自卸汽车运输。运输时，应均匀地通过已铺筑路段，速度宜缓，以减少不均匀的碾压或车辙。装车时各车的数量应做到大致相等。运输车辆应盖篷布防止混合料水分蒸发或防止雨淋及污染环境。设专人指挥运输车辆卸料，做到安全生产，并做好相应的记录。3.4.5 摊铺由于路段小，无法进行试验段，结合公司以往经验调整好摊铺厚度，均匀的摊铺在要求的宽度上。摊铺时混合料的含水量宜比最佳含水量大1%左右，以
20、补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。运料车在摊铺机前方10-30cm停车，由摊铺机迎上推运卸料，边前进边卸料，卸料速度和摊铺速度相协调。摊铺机应保持匀速连续摊铺，其速度为3-4m/min。摊铺后，发现不合格的路段，及时增补料，并进行整平和整形。每天作业端头设置模板，高度和该层厚度相等。3.4.6 碾压摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。碾压程序为：先轻后重，由边向中，由低向高。碾压时，先采用YZ14光轮压路机稳压一遍，其速度控制在1.5-2km/h，后轮重叠1/2轮宽；然后用YZ18的振动压路机振压4-6遍，碾压速度为2.5-3km/h,重叠1/2轮宽；最后用YZ14轻型压路机光面。严禁
21、压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。碾压过程中的质量控制：试验人员在现场检测混合料含水量，发现问题，反馈信息，及时纠正，检测压实度、平整度，测量人员在压实过程中，跟踪检测标高，以保证铺筑厚度，设专人负责碾压管理工作。3.4.7 接头处理两作业段的衔接处，采用平口结合，即在第一段施工终止前在其端头埋置并固定一等高度方木，摊铺平齐并压实。第二段施工时，将第一段在施工高程和平整合格处予以切齐，碾压时做好接头的横向碾压。3.4.8 养护及交通管制经监理工程师检查合格的水泥稳定碎石底基层养生期不小于7天，养生期间用专门洒水车不停洒水始终保持表面潮湿状态。必要时铺以草袋覆盖洒水。养生期间如
22、出现病害应及时挖补，挖补压实的厚度不小于8cm.养生期间做好交通管制工作。只允许洒水车辆通行，行车速度不超过15km/h。无法管制时，应限制车速，且严禁重型车辆及履带车通过。四、 沥青混凝土施工 1、铺下封层一、材料要求1、沥青采用乳化沥青；2、每批运到工地的沥青都附有生产厂的沥青质量检验单；3、砂要求粒粗角锐，质量坚硬，不易压碎，干净均匀，不含有杂质。其技术指标满足规范要求。二、试验路段在正式开工之前，在监理工程师批准的路段上选定长度不小于50m的路段作为试验路段，进行试验段施工，通过试验路段确定机械行驶速度、单层沥青的洒布均匀度和洒（撒）布量。当第一次试验后经计算单位沥青用量与规范不符时，
23、进行第二次调整试验，直至满足规范要求，以指导大面积的施工生产。三、施工方法1、用于下封层的单层沥青材料和集料的标号、规格、用量满足规范及要求；2、下封层在透层充分渗透、表面干燥、洁净并刮除多余油膜部分后洒布。沥青洒布速度与集料撒布速度相协调，并洒布（撒布）均匀；3、洒布下封层沥青前，选择一段基层作为试验路段，以确定沥青和砂的撒布量；4、洒布前对基层表面清扫至无尘埃，对构筑物加以保护以防污染；5、沥青洒布在正常温度下进行，若气温较低或稠度较大时，适当加热沥青。洒布均匀不滑移、流淌，保证洒布连续性；6、以集料撒布机撒布砂，砂均匀撒布，不堆积，无松散、露黑。集料撒布一段，使用68t轻型钢轮压路机碾压
24、，从两侧向中间进行，碾压速度不超过2km/h；7、如有泛油现象，由人工补撒集料，用轻型压路机碾压两遍；8、下封层施工完，若有损坏现象，及时修补。四、质量控制1、沥青的质量按规范规定的方法进行检验；2、沥青喷洒后，如发现边缘有空白或花白处，及时采用人工补洒；3、沥青材料洒布均匀，每车沥青开始洒布时和纵、横搭接处，采取措施，避免沥青洒布不匀或洒布过量的现象。洒布汽车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位，均用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。2、 下层沥青砼一、材料要求必须要选择有资质的正规厂家，对所用材料有检验、试验报告单。生产的沥青砼必须符合设计及规范的要求。二、试验路段试验段选择直线路段，其长度
25、为50100m。试验路段的施工目的是检验生产厂家沥青砼的质量能否达到设计要求；掌握摊铺温度与速度；合理组织压实机械；掌握压实温度、压实方法及松铺系数；并测出合理的作业长度。通过铺筑试验段，优化运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组成和工序衔接；提出混合料生产配合比和标准施工方法。路面试验段的试铺：1、根据沥青混凝土路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械，机械数量及组合方式；2、通过试铺，确定生产厂家的拌合速度，拌合数量与时间、拌合温度等操作工作及运输车辆的数量；3、通过试铺确定：摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺，压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实
26、工艺，松铺系数、接缝方法等；4、建立用钻孔法及核子湿度密度仪测定密度的对比关系，确定中粒式沥青混凝土面层的压实标准密度；5、确定施工生产及作业段的长度，制定施工进度计划；6、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络指挥方式。三、施工准备1、施工准备：在铺筑沥青混合料时，基层面层和沥青下封层下层，虽然已进行过检查验收，但可能因某种原因使其发生程度不同的损坏，因此，需进行修补，清洗干净；2、标高测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值，以便在挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度。根据标高值设置挂线标准桩，控制摊铺厚度和标高。放样时计入松铺系数。四、沥青运输1、沥青混合料用18t自卸汽车
27、运至工地，车箱底板及周壁涂一薄层油水（柴油：水为1：3）混合液。运输车辆上覆盖苫布，运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于145。运输中避免急刹车，以减少混合料离析；2、开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于8辆。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停住，不能撞击摊铺机。卸料过程中，运料车挂空档，靠摊铺机推动前进；3、沥青混合料运至摊铺地点后，凭运料单接收。并检查拌合质量，不符合规范温度要求或已经结成团块、已遭雨淋的混合料不能铺筑在道路上。五、摊铺碾压1、摊铺时先检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当，并调整好自动找平装置。摊铺时，沥青混合料温度不低于135150，摊铺厚度为设计厚度
28、乘以松铺系数，沥青混合料的松铺系数通过试铺碾压确定。摊铺后检查平整度及坡度，发现问题及时修整；2、在10以上，但有大风时，摊铺在上午9时至下午4时进行，做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压，摊铺时的熨平板及其它接触沥青混合料的机具要经常加热。在摊铺沥青混合料前，对接茬处已被压实的沥青层进行预热，沥青混合料摊铺后，在接茬处用热夯夯实，热烙铁熨平，并使压路机沿接茬加强碾压；3、雨季施工时，注意气象预报，加强工地现场与拌合厂联系，现场缩短施工路段，各工序要紧密衔接。运料汽车和工地备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水工作。下承层潮湿时，不能摊铺沥青沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，
29、更换新料；4、熨平板加热：每天开始施工前或停工后再工作时，对熨平板进行加热，不低于65，即使夏季热天也如此。但加热熨平板不可火力过猛，以防过热。过热除了易使板本身变形和加速磨损外，还会使铺层表面烫出沥青胶浆和拉沟。因此，一旦发现此种现象立即停止加热。在连续摊铺过程中，当熨平板已充分受热时，暂停对其加热；5、摊铺机供料机构操作摊铺机刮板输送器的运转速度及闸门的开启度共同影响向摊铺室的供料量。摊铺室内最恰当的混合料量是料堆的高度平齐于或略高于螺旋摊铺器的轴心线，即稍微看见螺旋叶片或刚盖住叶片为度，堆料高度沿螺旋全长一致，因此，要求螺旋的转速配合恰当；闸门的最佳开度，在保证摊铺室内混合料处于上述的正
30、确料堆高度状态下，使刮板输送器和螺旋摊铺器在全部工作时间内都能不停歇地持续工作。最好使它的运转时间占其全部工作时间的8090%。为了保持摊铺室内混合料高度经常处于标准状态，最好的办法就是采用闸门自控系统；自控供料系统供料，要求运输车辆对摊铺机有足够的持续供料量，使摊铺机能顺次地连续顶推车辆卸料及摊铺作业；6、摊铺方式：采用两台摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，相邻两幅的摊铺有510cm左右宽度的摊铺重叠，相邻两台摊铺机相距1030m，且不造成前面摊铺的混合料冷却；7、接茬处理纵向接茬：两条摊铺带相接处，有一部分搭接，才能保证该处与其它部分具有相同的厚度，搭接的前后一致。热接茬施工是在使用两台摊铺机
31、梯队作业时采用的，此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，所以纵向接茬易于处理，且连接强度较好。毗邻摊铺带的搭接宽度约510cm。摊铺带的边缘保持齐整，要求机械在直线上和弯道上行驶始终保持正确位置。为此，可沿摊铺带一侧敷设一根导线，并在机械上安置一根带链条的悬杆，驾使员只要注视所悬链条对准导向线行驶即可。横向接茬：处理好横向接茬的一个基本原则是，要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角。在预定摊铺段的末端，先撒一薄层砂带，再摊铺混合料，待混合料稍冷却后用切割机将撒砂部分整齐切割后取走，用拖布吸走多余的冷却水，待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺。横向接缝的碾压，先用双
32、钢轮压路机进行横向碾压。碾压带的外侧就放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。8、沥青混合料的压实及成型压实程序分为初压、复压和终压三道工序。初压的目的是整平和稳定混合料，同时为复压创造有利条件，是压实的基础，因此要注意压实的平整性；复压的目的是紧密衔接，且一般采用重型压路机；终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面，因此这道工序不采用重型压路机在高温下完成，否则，会影响平整度。为保证压实表面的平整、密实及外形规则，碾压作业按压实程序的要求进行，并对未压实的边角辅
33、以小型机具压实。初压时自重11t以上双钢轮双振动压路机（关闭振动装置）压两遍，初压温度不低于130，初压后检查平整度，路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推移，可等温度稍低后再压；如出现横向裂纹，检查原因及时采取措施纠正。复压时用自重11t以上双钢轮振动压路机进行，碾压46遍至稳定和无明显轮迹，复压温度为100120。终压时用自重11t以上双轮双振动压路机（关闭振动装置）碾压2遍，终压温度不低于70。压实方式：碾压时压路机由路边压向路中，始终保持压实后的材料作为支承边。双轮压路机每次重叠宜为30cm。碾压速度：初压时用1.52.0km/h；复压时钢轮用2.53.5km/h，轮胎用3.54.5k
34、m/h，振动46km/h；终压时钢轮用2.53.5km/h，振动（不加振）23km/h。碾压过程：在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些，变更碾压道时，在碾压区内较冷的一端，并在停止压路机振动的情况下进行。碾压中，确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料，有时可采用间歇喷水，但要防止用水量过大，以免使混合料表面冷却。压路机不在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。碾压后的路面在冷却前，任何机械不在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。路面压实完成最少12小时后才能开放交通。压实完成后的最低干密度不得小
35、于马歇尔试验确定的最大干密度的96%。接茬处的碾压：横向碾压开始时，使压路机轮宽的1020cm置于新铺的沥青混合料上碾压，然后逐渐横移直到整个滚轮进入新铺层上，然后进行正常的纵向碾压。纵向接茬碾压，热料层相接（梯队作业时）先压实离中心热接茬两边大约为20cm以外的地方，最后压实中间剩下来的一窄条混合料。这样，材料就不可能从旁边挤出，并形成良好的结合。压实质量的检测：压实质量的检测根据有关文件（技术规范）的规定及要求进行。主要检测项目有压实度、厚度、平整度、横坡度，且表现密实均匀。厚度和压实度通过钻取芯样的办法来检测。核子密度仪作为辅助检测。平整度用3m直尺量测，横坡度用水准仪量测。六、质量控制
36、1、质量控制内容沥青混凝土路面施工质量控制包括所有材料的质量检验、修筑试验段、施工过程中的质量控制和工序间的检查验收。在施工中，逐班抽样检查时，做针入度、软化点、延度三项试验。2、施工质量控制在施工过程中，由专职的质量检测机构负责施工质量检查与试验。在施工过程中，按上表的内容、频率及质量标准，进行检验，当检测结果达不到规定要求时追加检测数量，查找原因，做出处理。沥青混合料拌合厂，对拌合均匀性、拌合温度、出厂温度及各个料仓的用量进行检查，取样进行马歇尔试验、检测混合料的矿料级配和沥青用量。混合料铺筑现场对混合料质量进行观测，并随时检查厚度、压实度和平整度，并逐个断面测定成型尺寸。施工厚度质量控制
37、，除在摊铺及压实时量取，并测量钻孔试件厚度外，还应校验出每一天的沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算出的平均厚度。施工压实度的检查以钻孔法为准。用核子密度仪检查时，通过与钻孔密度的标定关系进行换算，并增加检测次数。施工过程中，钻孔的试件编号贴上标签予以保存，以备工程交工验收时使用、质量检测结果，按200m为单位整理成表，连同原始记录一起及时反馈给主管部门。当发现异常时，停止施工，分析原因，找出影响因素，采取措施，经监理工程师同意后，方可复工。施工关键工序或重要部位，拍摄照片或进行录像，作为实态记录及保存资料的一部分。3、 上层沥青砼一、材料要求沥青砼的购置：必须要选择有资质的正规厂家，对所用材料
38、要有检验、试验报告单。生产的沥青砼必须符合设计及规范的要求。二、试验路段在正式开工前至少14天，在监理工程师批准的路段上试铺不少于50m试验路段，并在监理工程师监督下进行试验路段的铺筑。试验路段开工前，提供关于计划用于试验路段的、并相同于主体工程使用的原材料和混合料组成设计，以及拌合、摊铺、碾压机械一览表和施工组织、工艺流程计划、试验方案的详细书面说明，并报请监理工程师批准。沥青砼摊铺、压实冷却后，按JTJ0522000的标准方法进行密实度、厚度检验；经试验合格，可作为主体工程施工的依据。上面层试验段试铺：1、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械，机械数量及组合方式；2、通
39、过试铺确定拌合机为保证施工,必须保持的上料速度、拌合数量与时间、拌合温度等操作工艺；3、按规范验证配合比设计结果。试拌试铺后，用生产拌合的混合料进行试验验证油石比、矿料级配和车辙试验、稳定度、高温稳定性、水稳定性、通水性，最终确定生产标准配合比；4、通过试铺确定：摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接缝方法等；5、建立用钻孔法，确定沥青砼的压实标准密度与碾压遍数的关系；6、确定施工生产及作业段的长度，制定施工进度计划，以及全面检查材料及施工质量；7、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥
40、方式。修筑试验段的目的：研究合适的拌合时间与温度；摊铺温度与速度；压实机械的合理组合、压实温度及压实方法；松铺系数；合适的作业长度；在铺筑试验段中，抽样检测混合料的沥青含量、矿料级配、稳定度、密实度等。沥青混合料压实冷却后，按标准方法进行密实度、厚度的抽检；优化拌合、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合和工序衔接；提出混合料生产配合比；明确人员的岗位职责；最后提出标准的施工方法。三、施工准备在上面层施工前，首先对下面层进行清理及必要的修补。由于本工程先施工下面层后暂时通车，因此，到最后施工上面层时需要先清扫干净后洒布粘层油。用水平仪测定标高，根据标高值设置挂线标准桩，控制摊铺厚度和面层标高，放
41、样时计入松铺系数。四、沥青运输采用18t自卸汽车运输，自卸车箱底板和侧板涂抹一层隔离剂，并排除游离余液。混合料在运输过程中加盖蓬布，防止混合料表面结硬。五、摊铺碾压a、摊铺采用2台摊铺机梯队联合摊铺，两台摊铺机前后距离保持在10m左右，不能相距太远，以免造成热接缝变成冷结缝；b、碾压是沥青砼施工的关键工艺，对上面层质量影响很大，施工中通过试验段施工，掌握并控制好压实工艺；c、初压采用10t双钢轮压路机紧跟在摊铺机后静压12遍，复压采用15t双钢轮压路机振动碾压23遍，最后采用幅宽双钢轮压路机静压一遍；d、沥青砼在高温下碾压成型，终压温度不低于130，开放交通温度不高于50；e、接缝处理采用2台
42、摊铺机梯队联合摊铺，两台摊铺机前后距离10m左右，前后两台摊铺机轨道重叠50100mm，不留纵缝，施工中若出现纵缝压实后将边部切除；混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，上面层横缝采用平接缝，在当天施工结束后切割、清扫、成缝；接续摊铺前先用直尺检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求时，切除后再摊铺新的混合料；重新开始摊铺前，在摊铺机的整平板下放置起始垫板；垫板的厚度等于混合料松铺厚度与压实路面厚度之差，其长度超过整平板的前后边距；横向接缝处摊铺混合料后先清缝，然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适。清缝时不向新铺混合料方向过分推刮。六、质量控制1、沥青砼的各种集料均符合设计及规范相
43、应的要求；2、沥青砼混合料级配及各项技术指标达到规范要求；3、拌合后混合料均匀一致，无花白，无离析和结团现象；4、砼碾压后达到规定的压实度要求。五、 侧平石安装施工1、主要施工方法（1）测放道路中线和高程，按设计边线引出侧、平石、缘石边桩，直线部分桩距为1015m，曲线部分为510m，路口转弯弧位为15m，在边桩测放侧平石的高程。（2）侧平石安装先检查侧平石的质量，合格的方可采用。侧平石铺筑前先挂线，在稳定层上浇筑侧平石底座砼，砼找平后安砌侧平石，安砌时卧底砂浆虚厚2cm，内侧上角挂线，让线5cm，缝宽1cm。经校核边线及高程无误后，勾缝并浇侧平石后背砼，并用振棒振捣至密实。安砌时卧底砂浆虚厚
44、2cm，内侧上角挂线，让线5cm，缝宽1cm。经校核边线及高程无误后，向前施工。（3）铺砌后淋水养护三天。2、侧平石施工流程图：安砌侧平石养 护浇筑侧平石底座混凝土合 格测量放线检测侧平石直线部分桩的间距为10米，路口圆弧为15m，并反复校该高程及线型。安砌：按放线位置和高程安砌侧石，用大橡皮锤敲打牢固平稳，线型直顺，弯度圆润，顶面平顺并符合设计高程，缝宽均匀（1cm）。安砌好侧石，对侧石前的肥槽用道路基层材料填埋并夯打密实，侧石背面按设计要求做出砼围边。勾缝：勾缝前，先校核侧石的位置和高程，直顺度和和圆顺度，予以调整后进行勾缝，勾缝要将砂浆填满填实，缝隙后勾抹平整，并将缝边毛刺清扫干净。我单
45、位将积极配合有关单位进行绿化管、信号灯、路灯管线预埋和灯座的施工，确保工程质量。第二节、人行道施工方法及技术措施（1） 人行道结构：60厚C30荷兰砖砖铺装 30厚1:3水泥沙浆结合层 180厚水泥稳定碎石（含灰量3%） 素土夯实，压实度90%（2）面砖层铺设:2.1施工准备2.1.1技术交底进行施工图交底，认真阅读施工图，对照施工技术规范及质验标准，制订相应技术措施，检查落实班组的施工准备情况，做到施工质量、进度的事前控制。然后将施工技术方案报请监理工程师审批方可施工。2.1.2材料准备铺地工程中，由于工程量大，形状变化多，需事先对铺装南北广场的实际尺寸进行放样，确定边角的方案及广场与路面交
46、接处的过渡方案，然后再确定各种花岗石的数量。在进料时要把好材料的规格尺寸，机械强度和色泽一致的质量关。因为在实际施工中，往往会遇到上列问题。2.1.3场地放样、定标高按照设计图所绘的施工坐标方格网，将所有坐标点测设到场地上并打桩定点。然后以坐标桩点为准，根据设计图，在场地地面上放出场地的边线，主要地面设施的范围线和挖方区、填方区之间的零点线。然后定出坐标桩点标高，注意尽量采用共同基准点。2.1.4地形复核对照竖向设计图，复核场地地形。各坐标点、控制点的自然地坪标高数据，有缺漏的要在现场测量补上。2.2地面施工2.2.1挖方与填方施工根据设计的标高进行挖填土方。填方时应当先深后浅、先分层填实深处，按施工规范每填一层就夯实一层。挖方时挖出的适宜栽植的肥沃土壤，要临时堆放在广场边，通知监理、业主处理。2.2.2场地平整与找坡挖填方工程基本完成后，对挖填出的新地面进行整理。要铲平地面，使地面平整度限制在
