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1、K46+100K46+400挖淤换填施工组织设计一、 工程概况：K46+100K46+400水田线路中线最大填方高5.5m，总填方量8800m3根椐触探结果，淤泥深度为0.8m，回填土拟用K46+100左山上低液限粘土。二、 施工方案1、 一般要求：采用施工技术规范：a、交通部颁发的JT033-95公路基施工技术规范；b、业主招标文件和技术范;c、监理实施办法；2、先人工挖沟排水、晒田；3、测量放样：施工测量放样中、边线及其标高，原地面方格网及标高，并请监理工程师抽检签认；4、场地清理：先放样打桩并打好石灰线，再用挖掘机配合自卸汽车挖装表土、淤泥，将其运至弃土场；5、路基排水：本路段系水田洼地
2、，淤泥层下为低液限粘土，路基左侧坡脚靠水田，右侧坡脚靠山，填土高出1m后及时做好排水沟；6、土方调配：根据土方调配平衡合理、运距经济的原则，本段回填土选用K46+100左山上土，并已取土样进行土工试验，经监理工程师批准后再作填筑材料；7、路堤填筑：清淤完成后，用推土机、压路机平整碾压2-4遍（进行填前压实时其压实度不低于90%），再进行分层回填土，每层松铺厚度为30cm，由低向全幅分层水平填筑，每层填料做到不超不欠，然后用推土机先从路基两侧边缘由外向内粗平，再用平地机精平，并使填料层形成2-4%的双向拱度，以便于雨天排水。铺料成形后，就用压路机由路基边缘向路中心碾压，形成路拱。其中碾压时，第一
3、遍慢速静压，然后再先慢后快的振动碾压4-5遍，每次碾压纵、横向都重叠50cm，碾压做到无漏压、无死角，确保充分、均匀压实。三、 施工工艺流程人工挖沟排水、晒田施工准备测量、放样触 探清 淤原地面碾压精平、碾压出监理签认 不合格返工地上一层土验 收四、投入本项工程施工的主要人员名单序 号姓 名职 务1刘潘华工区长2李军路基工程师3质检工程师4测量工程师5试验工程师6安全负责人7现场负责人五、投入本项工程施工的主要设备序 号机械名称数 量机械状况1日立挖掘机1良好2CAT挖掘机1良好3D85推土机1良好4城山推土机1良好5平地机1良好660T振动压路机1良好7抽水机1良好85T自卸汽车16良好六、
4、施工计划横道图序号工程名称二零零七年三月四月51015202530510151施工准备2便道3挖沟、排水4施工放样5触探6土工试验7清淤8路基填筑9其它七、质量保证措施 1、经理部和工区成立工程质量小组，由副经理担任组长，工区长和质检工程师任副组长，负责质量管理工作；2、 认真贯彻执行ISO9002质量标准，按照质量手册和程序文件指导施工，确保质量方针和目标的实现； 3、认真贯彻执行最近以来国家和省市关于加强工程质量管理工作的有关规定和要求及本公路的有关规定和标准，制订具体措施，并确保落实到位； 4、执行合同条款和监理程序，组织全体职工不断学习，增强执行意识，尊重监理，服从监理，开展让监理工程
5、师满意的活动，确保工程质量； 5、建立健全的内部质量保证体系，经理部设专职质量检查工程师，工区设质量检查员，负责本工程每一工序的检查控制； 6、经理部设工地试验室，负责工程试验工作，工区设试验组，负责现场检测试验工作； 7、经理部成立测量班，负责检测复核测量，工区成立测量组，负责工程放样测量工作； 8、积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，确保工程质量； 9、坚持精品引路，样板先行，开展质量观摩评比活动，教育全体职工树立精品意识，创建精品工程，确保全合同段工程达到省部级优质工程标准，争创国优。八、环境、安全保护措施 1、经理部和工区成立环境保护领导小组，分工专人负责环保工作，施工队设义务环保
6、员，形成环保体系； 2、加强环保教育，组织全体职工深入学习环境保护法、矿产资源和文物保护法，提高做好环保工作的自觉性；3、 健全环保制度，严格执行国家和各级地方政府有关的法律、法规，接受地方环保部门的监督； 4、合理使用土地，临时工程用地严格按计划准使用，用后按标准做好复耕还田工作； 5、施工采取各种有效措施保护环境，做到不污染水源和农田，施工垃圾都运至弃土场，防止水土流失等； 6、主动搞好与当地政论和村民群众关系，严格要求自己，如遇矛盾，请政论协商解决； 7、经理部和工区成立安全领导小组，工班设安全员，形成安全体系； 8、建立健全的健全检查制度。经理部和工区每旬进行一次全面的安全检查，工班在“三工”和“三检”中同时检查安全，发现不安全因素，及时纠正，把安全事故苗头消灭在萌芽状态中； 9、在施工区域内按规定设立有关安全标志，工地设立安全宣传标语牌提醒安全生产； 10、加强对各类司机的教育，端正作风，文明驾驶，严禁酒后开车。 11、本人通过施工本分项工程的全过程，使我学习到了挖淤换填的施工技术，掌握了各个坏节的施工工艺。希望自己在今后的修路道路上，能尽力的展现自我，中国的公路上，永远留下我那微足的脚印！望各位老师给予本毕业论文加以指导为谢！
