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1、*至*高速公路工程（*合同段桥梁）施工组织设计*集团*项目部2005年月目 录第一章 编制依据- 1第二章 工程概况- 1第三章 施工总体部署- 2第四章 桥梁施工主要设备、测量仪器和劳力安排-4第五章 本项工程的施工顺序、工期及进度安排-8第六章 桥梁工程的施工方案及方法-9第七章 确保工程质量和工期的措施-28第八章 雨季、夏季施工和农忙季节施工安排-38第九章 其他应说明的事项-39实施性施工组织设计第一章 编制依据第一节 编制依据一、由业主发售给投标人的施工招标文件、补遗书、施工设计图及其他补充资料。二、交通部颁发现行公路设计规范、公路工程施工技术规范及规程、公路工程质量检验评定标准及
2、公路工程预算定额。三、现场调查、采集、咨询所获取的资料。四、投标人拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。五、质量目标：争创国优工程鲁班奖。第二节 编制原则一、根据工程实际情况，制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保工期目标的圆满实现。二、合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。三、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。四、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。第二章 工程概况一、桥梁的设计本合同段桥梁工程的两座桥宽度均按12.25m进行设计，染坊左右大桥平面位于左右线将
3、合拢的渐变段上。全路段桥梁服从路线走向，按平面线形作左、右分离式设计，根据沿线地形，水文、地质、材料、交叉类型等情况，上部构造采用了跨径20米的预应力空心板，下部构造采用了桩柱式桥墩，重力式桥台及肋板式桥台，桩基础均采用挖孔灌注桩。预应力砼空心板采用后张法制作。2.桥梁设计标高受线路设计标高的控制，染坊左右线大桥跨越毕家沟（标高不受设计水位控制）。3.桥面横坡及铺装：桥面横坡直线上为2%，曲线上按超高要求设超高横坡；桥面铺装采用10厘米沥青砼+7厘米的水泥砼，两层之间设防水层。4.桥梁护拦：此桥两侧采用波型梁护拦。5.通讯管线在整体式大、中桥由中央分隔带通过；其余均由桥梁边侧通过，施工边板时应
4、预埋管线托架钢板。6.为便于支座更换，高桥墩在设计上考虑设置检测装置，并在设计上考虑检测的需要在桥墩盖梁上预埋角钢。7.桩基应用超声波检测，应在制作钢筋笼时，每个骨架增加3根50mm供作检测的钢管，按120度进行布置，钢管底应用钢板封住，钢管长度应保证钢管伸出水面和地面，以便放置检测装置。二、自然条件项目区属亚热带季风气候区，温暖湿润，雨量充沛，具有秋雨连绵，冬暖多雾之特点。多年平均气温16.817.1，极端最低气温-4.4，极端最高气温40.9。无霜期292天，多年平均相对湿度82%，绝对湿度17.5毫巴。多年平均降雨量1738.7毫米，降雨一般集中在59月，占全年降雨量的2/3以上。区内风
5、向以东北风为主，一般1.62.1级，最大达8级。合同段内有*小溪，具山区暴涨暴落山溪水特点，枯、丰期流量变化大。三、主要工程数量见“左线工程数量表”和“右线工程数量表”第三章 施工总体布署第一节 施工总体思路及基本目标一、施工组织的基本思路1、组建精干、高效的项目经理部，对技术标准高的重点、难点项目，针对性的组织专业化施工队伍进行施工。2、发挥公司优势，科学配置性能良好的机械设备，有效的组织机械化快速施工。3、实施项目法管理，积极推广“四新”技术，优化施工方案，纵观全局，看准难点，抓住关键，统筹安排，均衡生产。4、对于重点、难点工程组织开展技术攻关。5、坚持试验先行，信息化施工，以检测控制工序
6、，以工序控制过程，以过程控制整体，推行高标准质量管理，严密组织、精心施工，重合同守信用，确保优质、高效、如期、安全的完成本合同施工任务。二、施工组织的原则施工组织工作按照“两高、三精、四快的原则”进行组织。“两高”就是进度、质量、安全的总体安排上做到高起点，高标准要求；“三精”就是组织精干机构，选配精干人员，配置精干设备；“四快”就是上场快，安家快，开工快，形成规模施工快。施工组织管理机构图见图3.1.1三、项目管理的基本目标工期：2005年9月10日开工，2006年6月30日完工。质量：分项工程合格率100%，优良率95%以上，配合全线创国优工程。安全：创建安全文明标准建设工地。确保全线的施
7、工安全。第二节 临时工程安排一、临时房屋、用水、用电及通讯1、临时房屋采取租建相结合的办法，项目部按就近原则设置在沿线施工地段300m的丘陵上，施工队办公生活用房租赁沿线附近民房；生产房屋全用简易棚搭建。2、施工用水沿线河流、溪沟发育，工程用水源很丰富，可满足工程要求。砼拌合站施工用水主要考虑采取从毕架沟河流抽水，在拌合站内修建蓄水池蓄水的办法；生活用水采用打井的方法解决。3、施工用电工程及生活用电可与当地电力部门联系，就近搭接。为了方便施工，在明月山隧道口设置3台250KVA变压器，同时在大桥其他构造物配备发电机备用。生活用电采用附近的生活电源。4、施工通讯在项目经理部各个科室安装固定电话，
8、项目部管理人员和各施工队通过移动电话进行联系。二、临时便道根据现场考察，我标段将沿原有乡村道路拓宽、加固、养护利用，并在路基左侧范围内新修通长便道一条以确保施工运输通畅。便道标准为：路基宽度6m，路面宽度4.5m，每200m设一错车道，便道为50cm厚片石基层，30cm的洞渣面层，沿便道两侧设置临时排水沟保证其排水良好。三、砼拌和站为了满足施工需要，大桥混凝土浇注计划设置2座50m3/h混凝土拌和站，砂石料采用自动计量。大桥砼采用砼输送车运至施工现场，起重机垂直运输砼施工，个别运输不方便的构造物采用JS500搅拌机拌和。砼拌和站料场均采用砼硬化处理，场地做成单向坡，以便排水。详见“大桥拌和站布
9、置示意图”。第四章 桥梁施工主要设备、测试仪器和劳力安排第一节 机械设备、测试仪器的配备施工所需的机械设备及检测试验仪器详见“拟投入本合同工程的主要施工机械表”和“拟配备本合同工程主要的试验、测量、质检仪器设备表”。投入本工程主要施工机械设备表机械名称规格型号额定功率（kW）或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（%）小计其中拥有新购租赁凿岩机YT-28耗气量83.3L/s沈阳 20015590电焊机BX1-315-225KW上海 20022295电动空压机SA-5150W20m3/min上海 20013390自卸汽车红岩18t重庆 20014485汽车起重机QY3030T
10、浦沅20012290混凝土拌合站2JZ50050m3/h上海 20002285混凝土运输车五十铃6.0m3辽宁 20003385钢筋弯曲机WJ-408KW江阴 20013390钢筋切断机GQW40C5.5KW韶关 20022290钢筋调直机GT4-144KW江阴 20023390手拉导链1T河南44100 拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表 序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1万能材料试验机WE-1000B台12液塑限联合测定仪台13重型电动击实仪台14环刀200cm3个205灌砂筒150个56土壤筛200套17平板荷载测定仪K30台18轻型动力触探仪N10台19CBR试验
11、仪台110电子天平WT5102台111电子天平FX-2000A台112电子天平WT2100台113台秤TGT-100台214案秤TGT-10台415压力试验机YE-2000E台116压力试验机DYE-300台117雷氏夹及雷氏夹测定仪台218雷氏沸煮箱FZ-31只119水泥标准稠度、凝结时间测定仪ZKS-100台120负压筛析仪FSY-150B台121砂浆稠度仪SZ-145台122水泥净浆搅拌机NJ-160B台123新水泥胶砂振实台ZT-96台124新水泥胶砂搅拌机JJ-5台125水泥电动抗折机KZJ-500台126标准养护室个127水泥标准养护箱台128针片状规准仪LJ-175套129压碎值
12、测定仪套130电动振筛机台131测力环5-30KN个232回弹弯沉仪5.4m套133水泥测试仪134混凝土贯入仪135水泥抗压夹具4040m2136百分表0.01m1537游标卡尺138混凝土含气量测定仪HK-139路强仪LD127-11140无侧限抗压强度试模1010cm个941架盘天平HC-TP-12台342砼抗渗仪台143砼抗渗试模185175150个644推土器200KN台142砂浆试模100100100mm组2543砼试模150150150mm组3044水泥胶砂试模4040160mm套1045砼含气量测定仪台246坍落度测定仪100200300mm套147砼搅拌机HJW-60台148
13、砼振动台台149砼回弹仪HT-225台250砼抗折试模150150550mm个51大板试模600600mm个1252锚杆拉拔器台153激光隧道断面检测仪QJSD-2台154粉尘监测仪150台155砂石筛0.08100mm套156激光准直仪T2-A台157全站仪TC-1102台258水准仪N3台3第二节 劳力安排一、现场施工管理机构我公司已组建 “*十一局集团第一工程有限公司*高速公路第*合同段项目经理部”，全面负责该合同段的施工管理工作。详见附表“施工组织管理机构框图”。 施工组织管理机构框图 中铁十二局集团有限公司垫邻高速公路DL1合同段项目经理部垫邻高速公路DL1合同段项目经理部垫邻高速公
14、路DL1合同段项目经理部项目经理项目副经理项目总工项目副经理工程管理部安全监察部质量检查部计划合同部物资设备部财务部环境卫生部综合办公室测量队技术室工地试验室工程调度科混凝拌合土运输队板梁架设施工队下部构造施工队附属工程施工队空心板梁预制队说明：1、项目经理部作为现场管理部门，是我公司在该项目上的派出机构，直属中铁十二局集团有限公司领导，并被授权代表我公司全面负责本合同执行中的有关技术、工程进度、现场管理、质量检验、结算与支付等方面的工作。2、为顺利完成本工程，我单位将委派具有丰富类似工程施工经验的人员投入本工程。3、上场后根据业主和监理工程师的要求，结合工程的实际情况，可做必要的调整。4、各
15、作业队均为我公司专业施工队项目部机构主要人员名单项目部机构主要人员名单序号职 位姓 名性别年龄职 称联系电话1项目经理男35高级工程师2书 记男48政工师3总工程师男33高级工程师4副 经 理男31工程师5办公室主任男41政工师6工程部部长男32工程师7物资部部长男51技 师8财务部部长男32会计师9计划部部长男27经济师10安质部部长男27工程师11桥梁工程师男27工程师12桥梁工程师男27工程师13实验室主任男27工程师14测量工程师男32工程师二、队伍安排及任务划分根据本合同段的工程内容及构造物的分布情况，拟安排桥梁施工队1个。施工队伍上场人员共计120人。完成桥梁施工的挖孔桩基础、明挖
16、扩大基础及承台、墩台身、盖梁及台帽、板梁预制及安装、桥面系的所有工序。第五章 本项工程的施工顺序、工期及进度安排第一节 本项工程的施工顺序本合同段设计大桥2座，拟上场1个施工队，为保证能按计划工期顺利竣工，在施工顺序的总体安排上以平行作业法为主、流水作业法为辅，按“适当留有余地，突出重点项目”的原则，争取多开作业面平行作业，全面展开施工；桥梁上部梁体采用集中预制，下部结构采用平行流水面作业，利用多个工作面同时作业以争取施工时间和尽早形成墩台，待墩台达到设计强度后进行架梁施工，最后进行桥面铺装和附属工程的施工。第二节 工期及进度安排暂定2005年9月10日正式开工，至2007年1月20日全部工程
17、验交完成，历时16个月。各工序工期安排如下：分项工程工期安排表序 号工 程 项 目开 工 日 期完 工 日 期备 注一施工准备2005.8.12005.9.10二桥梁工程1下部结构2005.9.102006.3.312梁体预制2005.11.12006.2.283梁体安装2006.2.12006.3.314桥面铺装及附属工程2006.4.12006.6.30三竣工验交2006.7. 12007.1.20第六章 桥梁工程的施工方案及方法一、施工总体部署1、工程概况本合同段的染坊大桥工程概况见下表6.2.1。 桥 梁 工 程 表 表6.2.1项目名称中心桩号桥梁全长孔数及孔径结 构 类 型染坊左线
18、大桥K12+154108m5-205-20m预应力空心板梁；下部结构为柱式墩，桩基础，肋板式桥台；20m后张预应力砼梁空心板40片；130挖孔灌注桩12根。染坊右线大桥YK12+148108m5-205-20m预应力空心板梁；下部结构为柱式墩，桩基础，肋板式桥台；20m后张预应力砼空心板梁40片；130挖孔灌注桩12根。本桥中心桩号为K12+154和YK12+148，桥梁全长206米，上部结构为520米预应力砼连续板梁；下部为重力式U型桥台扩大基础，桩柱式桥墩及桩基础，桩基采用挖孔灌注桩。*岸桥台设置8米长搭板，*岸桥台设置5米长搭板。全桥在两桥台处设置EM-60型伸缩缝。桩径均为1.3m，共
19、24根。立柱分别为1.3m16根，柱高8m、具体工期安排见“*高速公路*合同段施工进度计划横道图”。总 体 施 工 计 划 横 道 图项目名称：*国道主干线支线 承包单位：*集团有限公司 表 编 号： 合同段：* 监理单位：四川省公路工程监理事务所 填报日期：2005-07-5年度单位设计数量2004 年计划完成数 量2005 年2006 年2007年主要工程项目月份4567891011121234567891011121 04 大桥m/座216.00a 桩基m/根216.00b 承台m3/个178.00c 立柱m3/根186.00d 盖梁m3/个219.00e 板梁预制块80f空心板安装片8
20、0.00g桥面铺装m2/座2234.00h护栏m/座432.00 i其它万元302.90编制： 审核：9m；盖梁8片。上部结构均为20m空心板先张梁，空心板梁80片。2、施工总体安排及方案大桥施工分专业(挖孔桩、墩台身、空心板预制及安装、桥面系)实行流水作业与平行作业相结合的方式，尽量早形成墩台以利于架梁。1、基础施工方案挖孔灌注桩采用人工挖孔方式施工。扩大基础采用挖掘机开挖，有岩石地方采用人工打眼、放炮进行开挖。2、桥梁下部结构施工方案a、模板工程本合同段内所有墩柱、盖梁、系梁及桥台外露面均采用拼装式钢模。各种模板数量如下：立柱模板1.3m两套共24米；系梁一套；盖梁两套底模一套侧模；立柱模
21、板1.3m两套10米。b、脚手架采用普通钢管搭设。，现浇盖梁均采用普通钢管搭设满堂支架。c、砼运输砼在拌和站内集中拌和，采用砼运输车水平运输，各墩台砼均采用汽车吊垂直运输。3、空心板梁预制及架设方案a、制梁方法20m所有的后张法空心板梁进行现场集中预制。b、架设方案20m后张法空心板梁采用两台30T汽车吊架设。安装顺序从染坊大桥*岸5#桥台开始，一直架设到染坊*岸0#桥台结束。4、主要施工机械配备根据施工总体安排，配备的主要机械有：砼拌和站2座，砼搅拌运输车2台，发电机3台，汽车吊2台等。各种设备的功率及型号等详见表2。3、平面布置详见前“*国道主干线支线重庆*到四川*高速公路*合同段桥梁施工
22、平面布置图”。二、桥梁工程的施工方法1、挖孔桩施工（1）施工准备根据施工复测资料投放孔位中心点并布设护桩；进行机具设备、物资材料准备；对施工人员进行安全教育培训；制订孔壁支护方案。详见“挖孔桩施工工艺流程图”。挖孔桩施工工艺流程图施工准备测量定位人工孔内挖土、石孔内排水浇筑护壁砼钢筋笼吊装入孔吊挂串筒灌注桩身砼成孔质量检验制作钢筋笼搅拌运输砼自然养生已到标高未到标高循环（2）桩孔开挖A、桩孔采用人力开挖。开挖时工人配有安全帽、安全绳，采用手摇轱辘进行出渣，提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具进行经常性检查。B、桩孔开挖1后在孔口浇筑C20锁口砼，锁口砼底宽0.20m,顶部宽0.40m，顶
23、面标高高出地面30cm以保护井口不被破坏、渗水及承受钢管架等荷载，防止孔口周围土、石杂物落入孔内伤人。当锁口砼达到设计强度后，将护桩移至锁口上，以便经常检查孔桩开挖垂直度及孔径。C、搭设钢管架，安装手摇轱辘、吊桶等设备后继续下挖孔桩，开挖至基岩后采用浅孔爆破法，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支撑和护壁，以防震坍孔壁，开挖深度应达到设计要求。D、当孔深超过10时，应经常检查孔内的CO2浓度，当C02含量超过0.3%时，应增加机械通风设施。E、当孔较深时，孔内爆破后先进行通风排烟排险，通风时间不少于15分钟，同时进行洒水，采用水幕降尘。经检查无毒气后，施工人员下井继续作业。挖孔工作暂停时，孔口
24、及时罩盖并设置明显标识。（3）护壁支护为防止护壁在爆破时震裂后下塌，施工时护壁采用C20混凝土，厚10cm15cm。根据地质情况每下挖12m浇筑一节护壁，等达到一定强度后再进行下一个循环的钻眼爆破，爆破时不拆除模板，用以保护护壁砼，防止炸坏震裂。（4）孔位检查A开挖过程中，随时利用锁口上的护桩检查孔位轴线，发现桩孔偏位和孔斜情况及时纠正，现场技术人员详细的做好每次的检查记录工作，掌握施工进度及地质变化情况，为竣工验收做好原始资料积累。B开挖到设计标高后，及时清除孔底表面松渣、泥、沉淀土、杂物，抽干孔底积水。（5）成孔验收A、在上述工作做好后，先进行自检，然后再报请监理工程师进行检查验收。B、检
25、查验收时，采用测绳和探孔器测量桩孔深度，利用钢卷尺测量桩孔直径是否满足设计要求。（6）钢筋笼的制作与安装钢筋笼的制作A、钢筋笼按设计长度及实际成孔尺寸分节制作，施工中采用双面帮焊接长钢筋笼，钢筋在焊接时要确保同一截面内主筋接头不大于50%，相邻的接头距离35d或50cm（取大值），四周焊制耳环以确保其有足够的砼保护层。为确保钢筋笼在运输或安装过程中不发生变形，制作时加三角形内撑。B、钢筋笼制作时，先安放两根纵向主筋，然后按设计图纸间距分出加强钢筋环的位置，然后点焊钢筋环，再在钢筋环上准确分出纵向主筋间距，对称点焊好纵向钢筋。最后，在主筋上标示出箍筋的位置并绑扎好箍筋。钢筋的允许偏差值见下表(4
26、)钢筋钢筋加工允许偏差项 目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5钢筋位置允许偏差检 查 项 目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋5基础、锚碇、墩台10板3焊接网及焊接骨架的允许偏差项目允许偏差（mm）项目允许偏差（mm）网的长、宽10骨架的宽及高5网眼的尺寸10骨架的长10网眼的对角线差10箍筋的间距0，-20钢筋笼的安装定位分段制作的钢筋笼在场地制作成型后，采用运
27、输汽车运至挖孔桩处，在成孔的桩附近进行钢筋的接长。接长后的钢筋笼用吊车起吊竖直下至孔内（当骨架进入空口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁），并适时割去钢筋笼内的三角形内撑，至全部钢筋笼降至设计标高后，完成钢筋笼的安装工作。此时应测量钢筋笼的标高是否与设计标高相符，其深度是否达到设计要求。待满足设计要求后，预设50mm的检测钢管，每根桩按空间120角布置三根，并做封底处理以防渗入泥浆和水泥浆。钢筋笼下放至孔内后，应进行定位处理；选36根纵向主筋与预埋在护壁内的钢板焊接，防止其上浮和偏位。（7）灌注砼钢筋笼检查合格后，即可进行桩身砼灌注，灌注桩身砼时视孔底及孔壁渗入的地下水上升速度快慢情况，
28、可分别采用明灌及水下灌注两种方法施工。A、自孔底及孔壁渗入的地下水上升速度6mm/min时，采用旱桩的施工方法施工。施工时采用普通砼灌注，砼输送车运至现场，吊车配吊罐垂直运输送入孔内，并保证施工过程中出料口距浇注面的高度不大于2m，每灌注30cm砼用振捣棒振捣一次，保证砼捣固密实及灌注的连续性，施工时尽量加快速度，使砼对孔壁的侧压力尽快大于渗水压力，以防止水渗入孔内。B、自孔底及孔壁渗入的地下水上升速度6mm/min时，采用水下灌注砼方法施工。施工前先进行导管的水密承压和接头抗拉试验，进行水密试验时的水压按照大于灌注砼的最大压力的1.3倍控制。安装导管及蓄料斗，导管垂直安装于孔中心，底部高于孔
29、底0.4m，蓄料斗容积能够满足首批砼入孔后使导管埋入深度1.0m，灌注过程中，经常测探井孔内砼面的位置，及时地调整导管埋深，使导管的埋置深度控制在2 6m。导管提升采用汽车吊完成，灌注到原地面，凿除浮浆检测后再接桩（柱）。（8）孔桩混凝土护壁支护详见“护壁支护示意图”。2、明挖扩大基础施工（1）施工要点当开挖深度大于4m的基坑时，采用分台阶放坡开挖方案。基坑开挖土方以挖掘机开挖为主，人工辅助修整基坑。基坑开挖断面要求位置准确，同时保证基底土无明显扰动现象，坑壁无松散或孔洞。护壁支护示意图（2）施工注意事项A、基坑开挖根据实际情况决定是否放坡，坑顶边缘留有护道，荷载距坑缘距离以满足不使土体坍塌为
30、限，基坑底面较基础四周每边放宽0.5m的操作面。B、使用机械开挖，不得破坏基底土的结构，应预留2030cm厚度采用人工挖除，基坑边缘位置设一8080厘米的集水井，用潜水泵将水抽到两侧排水沟中，保证基坑不被水浸泡。基坑开挖一般采用连续开挖，开挖完成后及时进行基础砼灌注，避免开挖后的基坑暴露过久，影响基坑的承载力。C、采用全站仪对承台中心进行复核，对边角位置进行精确放样，并报监理工程师进行检测，合格后再进行模板拼装。D、模板采用组合钢模，内侧贴10mm厚的胶合板，外侧采用钢管进行加固，并在胶合板内侧刷抹脱模剂，以保证混凝土表面平整度及光泽度。E、砼由砼运输车运到施工现场后，搭设滑道，砼通过滑道输送
31、到承台内，砼浇筑的施工方法采取分层浇筑法，每层厚度不超过30cm，插入式振捣器振捣，施工过程中应保证砼浇注的连续性，避免出现施工缝，影响砼施工质量。浇筑砼时还应随时观测地下水位变化情况，如果渗水过大时采用水泵降低水位。F、砼浇注时，严格按照规范施工。片石砼基础填充片石的数量不应超过砼数量的15%，片石厚度不小于150mm，强度不小于30MPa，片石在使用前冲洗干净，均匀放置于刚浇筑的砼上，其净距不小于100mm，片石表面离开基础的表面距离不得小于150mm。G、砼收浆完成后立即进行覆盖养生，养生过程按照规范要求进行，保持砼表面始终湿润，养生时间和强度达到设计的要求；待砼强度达到一定的强度后,即
32、可拆模,拆模过程中应注意边角砼防止碰损。H、基础拆模期终了3天之后进行回填。回填之前先抽干基坑内积水，清除淤泥和垃圾等杂物，向监理工程师进行报检，符合规范及设计要求后，开始分层回填铺筑，分层夯实。填土中严格控制土质成分。基坑开挖允许偏差序号项 目允许偏差（mm）检验频率检 验 方 法范围点数1坑底高程土方50每座5用水准仪测量石方+50,-20052轴线位移50每座2用经纬仪测量，纵横向各1点3平面周线位置不小于设计4用尺量，每边各1点（3）施工工艺施工工艺见“明挖扩大基础施工工艺框图”。3、墩（柱）身施工（1）墩（柱）台身施工也采用拼装式钢模，低墩（柱）台身砼采取一次浇筑成型，有系梁的按系梁
33、分布分次浇筑（系梁下部桩基分一次施工、系梁连同系梁高度的桩基单独施工、然后施工墩柱），模板采用配合人工的方案（墩柱模板及支架用揽风绳加强定位）。砼采用拌和站集中拌和，砼输送车运输至施工现场后由汽车吊垂直吊送到位的方式进行砼浇筑。（2）模板技术质量要求及检验指标A、外露面使用定型拼装钢，保证其有足够的强度和刚度，满足施工规范的要求。B、砼结构物的模板缝及施工接缝宽度不大于1mm，错台不大于3mm，大面平整度不大于5mm。C、钢模面板采用5mm厚钢板，面板平整光滑，模板面平整度不得大于2mm。D、模板连接孔眼精确在0.3mm之内。明挖扩大基础施工工艺框图施 工 准 备 模 板测 量 放 样 基 坑
34、 开 挖 检 验回 填 基 底 处 理 隐 蔽 检 验 基 础 砼养 护挡 护E、模板接缝保证竖向铅垂，横向水平，接缝错台允许误差0.5mm，且拼装接缝做到严密不见光。F、模板焊接牢固，模板内侧焊缝处打磨光滑平整。G、模板整体拼装后各部位尺寸保证与图纸一致，特别注意模板对角线长度差在L/1500范围内之内，每块板的长、宽尺寸允许误差为+0，-1mm。H、模板倒角尺寸需同施工图纸尺寸，圆模、面板圆顺直径误差2mm。I、模板满足施工时所需的强度、刚度及侧压力，保证施工时不发生变形。（3）模板A、墩柱模板结合设计图纸采用拼装式钢模，通过拉筋及地锚拉绳进行加固。B、立模前，模板用打磨机除锈，表面清理干
35、净后，涂刷脱模剂，要求脱模剂涂抹均匀，不得出现流淌现象。在基础上准确放出墩柱的纵、横中心线及外形尺寸线，完成钢筋绑扎，经监理工程师检查合格后，方可立模。模板、支架安装的允许偏差序号项 目允许偏差（mm）1模板标高基础15柱、墙和梁10墩台102模板内部尺寸上部构造的所有构件+5，0基础30墩台203轴线偏位基础15柱或墙8梁10墩台104装配式构件支承面的标高+2，-55模板相邻两板表面高低差2模板表面平整度56预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，07支架纵轴的平面位置跨度的1/1000或30曲线形拱架的标高（包括建筑拱度在内）+20，-10C、立模时，墩柱根据
36、预先画出的边线放置底层模板位置，采用人工手拉导链将模板进行吊装到位，每支立一层，及时用铅锤校核其位置，无误后加固稳定。模板支立到顶部设计标高，经检验无误后及时用钢丝绳通过手拉倒链固定在地锚上，以控制垂直度。模板安装的允许偏差值见上表4、砼灌注砼在拌合站集中拌合，砼输送车运输（当砼到达施工现场后及时做坍落度试验及和易性判定），吊车垂直运送入模内。采用串筒浇筑砼，串筒距底模不大于2m，采用插入式振捣器分层振捣，捣固时混凝土分层厚度不大于30cm，同时保证上下层混凝土在浇筑时的连续性，避免出现施工缝，施工过程中严格控制振捣程序，要求砼振捣施工时快插慢拔，振动棒插入下层不小于10cm,待砼面无明显的下
37、沉、气泡、出现浮浆时方可判定为密实，同时要注意插点要均匀，防止超捣或漏捣。在混凝土浇筑时派专人检查支架、模板和预埋件等稳定情况，如有漏浆、变形、松动等，及时处理。使用插入式振动器时，振动棒移动间距均不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模板保持510cm的距离，控制碰撞模板及预埋件。在进行砼浇筑过程中，由试验人员对每批次砼进行塌落度和试件检测，检测频率为：每车砼进行一次坍落度试验，砼坍落度必须符合设计配合比要求，每个墩柱应制作24组试件，对于所灌注砼超过100m3的部位、每100m3砼制作2组试件。5、砼养护砼养生采用麻絮包裹洒水养生，保证砼表面始终湿润，用塑料膜袋封口，同时防止上部结构施工造成污染。当外界气温较高进行砼施工时，对钢模板浇水降温以防砼表面开裂。砼洒水养生时间一般为七天。（气温低于+5时覆盖麻袋保温，自然养生。）6、拆除支架、
