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1、为进一步提升公交运营调度管理的科技化管理水平，乌鲁木齐市公共交通集团有限公司从2007年底起，先后争取并获得世界银行贷款和政府近6000多万元的资金支持，分别推进了以“GPS智能调度”“3G视频监控”“场站视频监控”和“BRT运营智能系统”为基础的公交GPS智能调度指挥平台的建设。先进智能的科技管理方式正在逐步改变和取代几十年传统的管理模式和手段，实现着由经验管理向科学管理、从定性管理向定量管理、从静态管理向动态管理、从事后管理向实时管理的深刻转变。 中国论文网 立足“高起点、前瞻性”，打造智能调度指挥平台 乌鲁木齐公交GPS智能调度指挥系统建设遵循科学规划，分步实施的指导思路，立足“高起点、
2、前瞻性”。主要体现为四个方面：一是世界银行专家参与了系统平台搭建的前期设计和技术的把关，引入了国外先进的技术和理念。二是选用美国ORACLE公司11G（RAG）海量级数据库技术，为未来城市7000辆公交车增扩发展能力。三是运用前沿技术，搭建动态负载均衡集群服务器系统，实现了性价比的最优结合。四是50T超大容量全光纤存储阵列保障运营数据的极速读写、查询和安全。五是采用美国第5代GPS全天候高精度芯片，保证车辆在高架桥下也可以实现高灵敏快速定位。由于采用多项领先科技进行系统平台搭建，就建设技术起点而言，乌鲁木齐公交GPS智能调度指挥平台已处于全国公交同行前列。 发展可视化、智能化、信息化技术，提升
3、经营管理水平 经过四年多时间，在乌鲁木齐公交79条线路2359辆公交车上全面推行的“GPS可视化监控”工作方式，调度人员能够随时掌握车辆行驶情况，借助GPS 定位技术、GIS电子地图和网络通讯技术对线路运营全程进行监管，车辆运营速度、轨迹、车距车隔、压站越站、准点运行等情况“一目了然”。高效下达调度指令纠正违规，科学调配运力，开展灵活经济调度，很大程度上提高公交运营组织的知情能力、应变能力和指挥水平。 首先，安全管理是公交运营生产的重中之重，传统的人工“埋伏检查”效果不佳且力度有限。“GPS智能限速”可根据客流和路况，合理地分路段、分时段限制车辆运营速度，降低重特大事故和客伤事故发生机率，实现
4、安全工作的全过程动态智能监管。统计数据表明，采取GPS限速后，超速行车事故和客伤事故直线下降，降幅达85%以上。车辆行驶平稳了，前后车距均匀了，线路服务满意率提高了7.1%，部分线路收入也比之前上涨了近6个百分点。 其次，目前乌鲁木齐国有公交85%的线路都实现了GPS远程调度发车和电子路单管理，公交传统的口喊发车、手填路单工作方式正在成为历史。通过电子路单系统的实施使一线调度工作简单了，效率提高了。 第三，通过发挥智能调度管理优势，在多数并线率较高的运营线路推行的“区域集中调度”和“单边调度”方式也取得了较好的实践效果，适时监控、统筹调度、优化运力配置和综合协调规范多条线路运营秩序，在一定程度
5、上起到了提高车辆利用率、增加收入、降低成本、实现运营效能最大化的明显作用。统计表明，运用集中调度的线路，无效空驶里程降幅达19%，千车公里收入增幅达7%，在调度人员紧缺的情况下，帮助各经营部门缓解了近50%的调度人员配备矛盾。科学的公交调度组织方式，达到了缩短乘客候车时间、减少车辆扎堆进站的目的，企业经济、社会效益都取得了较好的提高。 建设“技防”平台，打造公交安全监控体系 公交安防监控体系的建立，借助“技防”强化了公交长期的安防管理，对不法分子形成强大威慑；通过车内视频随时监测客流变化，调配优化运力，更好提高公交服务水平；实时监查驾驶员文明驾车和规范服务的行为，使安全服务稽查不留“死角”，客
6、伤事故、投诉纠纷有据可查。两大系统不但在规范车辆运行秩序和提升公交服务方面发挥着重要作用，更推动了乌鲁木齐公交安全应急指挥体系的建立，极大提高了全社会维稳工作效率和现代化城市的管理水平。 BRT智能系统支持快速公交运营 为解决日益加重的城市交通拥堵问题，2011年乌鲁木齐倾12亿财力建设了3条BRT快速公交线路，配备272辆大容量高品质公交车，每天平均近55万人次的普通市民享受着BRT带来的方便和快捷。在科学运营调度组织方面，BRT运营智能系统发挥了关键的作用：先进的GPS定位车载配备，TTS、DSRC和车距自动测算控制等最新技术的应用，都体现了乌鲁木齐BRT快速公交建设的高标准和高科技。乌鲁
7、木齐快速公交正在通过高品质服务水平，科技营造的现代化出行方式，吸引着更多的市民选择公交、乘坐公交，认同绿色低碳的出行方式。 推进GPS调度三级管理，建立新型调度生产管理模式 随着公交智能信息化建设规模不断扩大和推行应用的继续深入，乌鲁木齐公交依托VPN高速光纤专网优势，已经开始在所属二分公司进行试点探索，在管理模式上逐步建立集团调度指挥一级、分公司二级和线路现场调度三级的GPS三级调度管理模式。中心、分公司、现场调度根据所辖线路权限利用科技管理平台，充分发挥智能调度系统管理优势，科学指挥、高效处理突发运营事件，保障线路车辆的运营有序、安全、快捷和准点。相信在建立并形成权、责、职明晰的新型应用层
8、级基础上，乌鲁木齐公交必将迎来生产管理结构的全新提升。 乌鲁木齐公交GPS智能调度指挥系统目前已产生了良好的示范效果，形成了具有特色的“乌鲁木齐模式”，国内近13个城市公交同行先后前来参观交流，世界银行评估专家也给予了高度评价。2008年荣获建设部“中国城市公交科技创新企业”奖，2011年荣获土木工程学会和城市公共交通学会“科技进步企业”奖，2012年7月还获得了交通部“节能减排科技”专项奖励。近年来，乌鲁木齐公交在“公交优先”的政策实践中越来越感觉到“企业必须优秀”的必要性和紧迫性。在当前加快新疆跨越式发展的大好政策面前，乌鲁木齐公交人决心抢抓机遇，认真学习掌握新技术，践行科学发展观，大力运用并借助科技去拓展、延伸、优化公交的生产运营管理，使乌鲁木齐公交在不断创新中发展，努力实现企业优秀。 转载请注明来源。原文地址：
