冲击钻钻孔作业指导书.doc

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1、钻孔桩施工作业指导书一、适用范围 适用于青岛海湾大桥青岛端接线工程第一合同段桩基施工。二、编制依据1.青岛海湾大桥青岛段接线工程施工图2.公路桥涵施工技术规范3. 试桩采集到的相关数据三、施工程序与工艺1、钻机选型根据青岛海湾大桥青岛端接线工程第一合同段地质柱状图提供的地质情况及试桩采集到的相关数据,本合同段桩基全部采用冲击钻成孔,泥浆护壁,孔口埋设钢护筒,清孔采取二次清孔方案。导管法灌注水下混凝土,辅以吊车配合,边灌注边拆卸导管。2、场地平整(筑岛)施工前需修建施工便道,填筑施工平台。施工平台的填筑土方需压实,平整,保证钻机不出现下陷、倾斜现象。3、泥浆池的准备开挖一长方体泥浆池,泥浆池体积

2、不小于桩体积的1.5倍;泥浆池能够满足钻孔的泥浆需求。4、放桩位、埋护筒施工准备就绪后完成利用徕卡TS06全站仪进行测量放线,标出钻孔的孔位置,用木桩打入土内,木桩上钉上铁钉桩位的测量放样,向监理组报送测量结果,经监理组审核复测合格后,可进行下步工作。桩位复测要求埋设护筒前复测一次,埋好护筒后开钻前再复核一次,并做好记录。采用埋设井口整体式钢护筒进行孔口保护,钢护筒厚4mm,露出地面0.3m;钢护筒直径比桩径大0.4m。护筒顶端设出浆口和吊环。埋设深度1.5m,当表面土层松软时,护筒应埋入密实土层中0.5m以上。埋设时,保证护筒竖直,竖直线倾斜度不大于1%,顶面水平,护筒中心位置准确,偏位不大

3、于5cm,护筒底端要埋入密实土层中,周围夯填粘土并密实。埋设护筒前放好骑马桩,并注意保护,以便能够随时检查护筒及桩位的位置等数据。护筒埋设好后进行护筒顶高程测量,确定成孔深度。5、钻进开钻前报监理对钢护筒顶面高程进行复核,确定终孔深度。钻进过程中对钢护筒顶高程进行复核,确定护筒有无下沉,检查护筒有无倾斜。开孔前投入粘土注水,以小冲程反复冲击,钻孔泥浆应始终高出地下水位1.0米至1.5米,保持一定的水头压力,并低于护筒顶面0.3m,防止泥浆溢出,掏渣后及时补水。泥浆循环系统主要由泥浆池、高压泥浆泵、出浆沟和进浆管四大部分组成。泥浆从导管至孔内,经由孔口出浆沟进入泥浆池,经过沉淀池,再由泥浆泵将泥

4、浆经由进浆管送回孔底。含碴泥浆再从孔底上翻至孔口,经出浆沟进入泥浆池。通过泥浆循环,孔底的钻碴即可在泥浆池中沉淀下来,再人工将钻碴清除。泥浆由粘土和水拌和而成,其比重大于水,故对孔壁能增大静水压力,并在孔壁形成一层泥皮,隔断孔内外水流,保护孔壁防止塌孔。 现场备膨润土,及时对泥浆性能指标进行调整。开始钻孔时,应以小冲程钻孔;以保证孔的位置正确,防止偏斜。通过钻至不易塌孔的土层时,可采用大冲程,通过(钻至)砂土,砂砾层时,宜采用中冲程。当接近岩面时,应增大泥浆比重,加强护壁质量。进入岩层时,必须用小冲程冲击,避免塌孔。当出现提升钢丝绳摆动幅度较大,钻头不稳时,可能是岩面倾斜,应停止钻孔,在孔内投

5、入碎石和小片石,以小冲程冲击。在钻孔过程中,钻具升降速度不宜太快,并均匀放松钢丝绳长度,防止放绳过多,钻头摇晃碰撞孔壁,出现坍塌孔。亦应防止放绳过少出现打空锤,损伤钻机,钢丝断裂出现掉钻事故。钻孔过程中应定时测量钻孔深度,提取渣样,及时掌握地质结构层情况,详细、真实填写钻孔记录,记录间隔时间为1小时,每1小时记录一次,每1小时取一次渣样。取渣必须制作取渣器,用取渣器在孔底取渣,不得在孔顶取样。渣样用渣样盒存放,并装塑料袋,一次不小于200g,贴上标签,注明该渣样取样的高程、孔深和时间。钻进记录每1小时记录一次是指钻机钻进1小时,中间停钻修钻头、加粘土或冲孔等应单独记录。钻进过程中进入岩层项目部

6、质检员立即报监理,距成孔差1m时报监理及勘察院进行地质情况检验。当桩距小于5m时,必须待已灌注的桩完成24小时后方可进行相邻桩钻孔。在钻进过程中由于钻孔地层有砂层,泥浆比重根据钻进过程中测试时的不同情况及时进行调整。易塌地段泥浆比重要维持在1.2-1.40之间。在钻进过程中泥浆性能指标按照下表进行:泥浆性能指标钻孔方法地质类型测试项目泥浆指标比重g/cm3黏度(s)含砂率(%)pH值胶体率(%)冲击钻一般地层1.1-1.218-24小于等于48-10大于等于95易坍地层1.2-1.422-30小于等于48-11大于等于95钻至岩石界面时,项目部质检员报监理工程师及地质勘探院进行检验,确认地质状

7、况是否与设计地质情况相符。地质检验时现场准备真实的钻进记录,渣样及柱状图。6、成孔钻孔达到设计孔深后,自检孔径、孔形是否完整,倾斜度是否符合要求;有无坍塌、卡钻现象;扩孔是否在规范范围内,孔壁连接是否平顺。提前根据桩径制作笼式检孔器,笼式检孔器用钢筋制作,高度为桩径的4-6倍,直径不小于桩径。检测时,将检孔器吊起,孔的中心与起吊钢丝绳保持一致,慢慢放入孔内,上下通畅无阻表明孔径符合要求。自检合格后进行第一次清孔,采用3PL泥浆泵,全泵量往孔内注入优质正循环泥浆,排渣清孔。清孔时,应保持孔内水头高度,孔内水位保持在地下水位以上1.5-2m,防止塌孔,清孔时间需大于30分钟。第一次清孔对孔深、孔径

8、、泥浆性能指标及孔底沉渣厚度进行自检,达到要求标准后,项目部质检员报监理检验孔深、孔径、泥浆性能指标及孔底沉渣厚度,验收合格方可进行下道工序。7、钢筋笼钢筋进场后,项目部质检员向监理处报送钢筋的质量证明文件,并在监理监督下进行见证取样(包括钢筋原材及连接件),送指定试验检测机构进行试验检测,检测合格后,向监理报送检测报告,获得批准后方可用于施工。钢筋笼在钢筋加工场内一次加工成型,主筋采用机械直螺纹,螺旋筋接头处必须采用双面搭接焊,长度不小于5d,绑扎丝扣必须朝内。钢筋笼制作时,按照设计尺寸做好定位圈钢筋,标出主筋位置,然后将主筋依次点焊在加强筋上,确保主筋与加强筋互相垂直,每根焊接牢固。保证钢

9、筋笼在施工过程中不变形。钢筋制作过程中严格控制钢筋笼接头安装质量,且钢筋接头错开布置,同一断面接头数不超过该断面钢筋总根数的50%。按设计要求在钢筋笼外侧设置厚5cm强度不小于C35的砼垫块,其间距竖向为2m,横向平均设置4处,加工完毕并经监理工程师验收。钢筋笼由钢筋加工场内运至现场后项目部质检员对钢筋笼进行自检,自检合格后报监理检验,验收合格后方可下钢筋笼。钻孔桩钢筋骨架的允许偏差及检验方法应符合下表要求:序号项 目允许偏差检验方法1钢筋骨架外径10 mm尺量检查2主筋间距离10mm3箍筋间距20 mm4骨架保护层厚度20 mm5骨架倾斜度0.5%吊线或尺量检查下钢筋笼时用吊车将钢筋笼吊入。

10、吊入钢筋笼时应对准孔位,轻放慢放,若遇阻碍,可徐起直落和正反旋转使之下放防止碰撞孔壁,而引起坍塌。下放过程中要注意观察孔内水位情况,如发生异样马上停止,检验是否坍孔。8、二次清孔钢筋笼入孔固定好后,下导管进行二次清孔。导管直径采用30cm,节长分为4m、2.6m、2.75m、1m、1.5m、0.5m,便于根据成孔深度组装。施工前对导管进行编号,并报监理进行试压,确保密封不漏。下导管前根据成孔深度进行导管的组装,并记录好导管编号顺序及各节长度,并画出导管组装图,做好交底。导管的组装原则是确保混凝土封底前导管底部至孔底的空间为25cm-40cm。导管内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸。导管在使用前

11、和使用一个时期后,应对其规格质量和拼装构造进行认真地检查外。二次清孔后项目部质检员对孔深、孔径、泥浆性能指标及孔底沉渣厚度进行自检,达到要求标准后,报监理检验孔深、孔径、泥浆性能指标及孔底沉渣厚度,进行终孔验收,验收合格方可进行水下混凝土灌注施工。钻孔桩终孔质量检验标准表序号项目允许偏差备注1孔中心位置任何方向不大于50mm2钻孔直径不小于桩设计孔径3.倾斜度不大于1%4泥浆比重1.031.105粘度17206含砂率2%7沉淀厚度不大于5cm9、灌注水下砼采用垂直导管法灌注水下砼。为使灌注工作顺利进行,应尽量缩短灌注时间,连续灌注,使灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间内完成。水下混凝土的配合比

12、及原材检测由拌和站至业主指定试验室检测,监理见证。混凝土灌注前项目部材料员到拌和站驻站,核对原材及配比是否与拌和站提供的混凝土的配合比及原材检测报告一致。开盘前向监理报告,混凝土到达现场后现场负责人核对检测报告、开盘鉴定及出料单,包括混凝土特性、配合比、原材及灌注部位等。核对合格后进行混凝土扩展度检测,监理旁站见证,要求每罐混凝土必须做扩展度检测。扩展度宜为500mm-600mm,以保证混凝土的灌注质量。砼抗压强度试块每桩4组,每组3个。试块现场制作,监理旁站,试块养护在标养室内。灌注前,导管下端距孔底25cm-40cm为宜。储料斗有足够的容量,即砼初存量,应保证首批砼灌注后,便导管埋入砼的深

13、度不小于1.0M。灌注水下混凝土的工作应迅速,防止塌孔和泥浆沉淀过厚。开始灌注前应再次核对钢筋笼标高、导管下端距孔底尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔壁有无坍塌现象等,如不符要求,应经处理后方可开始灌注。一经开始灌注,应连续进行直至完成,中途任何原因中断灌注的时间不得长于首批混凝土初凝时间。否则采取补救措施,或重钻。待首批混凝土灌入孔底后,应立即检测孔内混凝土面的高度。计算出导管的埋置深度,如符合要求,即可正常灌注。如发现导管内大量进水,表明出现灌注事故,应立即进行处理。测量水下砼面的位置用测绳吊着重锤进行,并以灌注混凝土的数量校对,以防出错。导管埋入混凝土深度取决于灌注方量、速度和混凝土的性质,控

14、制在2-6米内。拆卸导管前必须仔细探测混凝土顶面的深度,查阅导管柱状图交底,计算导管埋设深度,满足要求经监理同意后方可拆卸导管。现场技术人员及质检人员做好混凝土灌注记录。灌注标高应高出桩顶设计高程0.5-1.0米,本工程按1.0米,以便灌注结束后,将此段桩头混凝土清除。在拔除最后一段长导管时,拔管速度要慢,以防桩顶沉淀的泥浆挤入导管下,形成泥心。10、施工工艺流程平整场地桩位放样埋设护筒钻机就位钻进现场检查制作护筒钻孔记录清孔成孔检查钢筋笼制作安设钢筋笼水密试验安设导管并二次清孔导管制作砼运输灌注水下砼灌注记录拔除护筒砼拌制试块制作四、故障处理1、遇有坍孔,应仔细分析,查明原因和位置,然后进行

15、处理,坍孔不严重时,可回填至坍孔位置以上,并采用改善泥浆性能,加高水头、埋深护筒等措施继续钻进。坍孔严重时,应立即将钻孔全部用砂或小砾石夹粘土回填,查明坍孔原因,采取相应措施重钻。 2、遇有孔身偏斜、弯曲时,应分析原因,进行处理,方法可以在偏斜处吊住钻锥反复扫孔,使钻孔正直,偏斜严重时,应回填粘性土到偏斜处,待沉积密实后再钻进。 3、遇有扩孔、缩孔时,应采取防止坍孔和防止钻锥摆动过大的措施,已发生缩孔时,采用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。 4、遇有钻孔漏浆时,如护筒内水头不能保持,宜采取将护筒周围回填筑实,增加护筒沉埋深,适当减小水头高度,或采取加稠泥浆,也可以填入片石、碎卵石土,反复冲击,以增

16、强护壁。5、发生卡钻或埋钻事故后,应查明原因,是否钻渣过多、坍孔或底层上涌但均不宜强提,只宜轻提,轻提不动时,可用小冲击钻锥冲击或用冲吸的方法将钻锥周围的钻渣松动后再提出。6、掉钻落物时,宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞,若落体已被泥砂埋住,应在孔中先清除泥砂,使打捞工具能够接触到落体后再打捞。7、在任何情下,严禁施工人员进入没有护筒或没有其它防护设施的钻孔中处理故障,当必须下入护筒或其它防护设施的钻孔时,应采取防溺、防坍埋等安全设施后方可行动。五、安全及文明施工措施1、安全保证措施认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针。项目经理是安全生产的第一责任人,项目经理直接对本工程的安全负第一责任

17、,项目部设专职安全员。工地开工前进行一次安全教育,开工后每周进行一次安全大检查,日常上班随时进行安全检查,发现隐患,应及时纠正并限期整改。现场作业人员,均需经安全培训,特殊工作如电工、电焊工,场内机动车驾驶员必须持证上岗。操作人员进入工地应戴好安全帽、上班不准喝酒、交接班应有安全工作内容。机架设备必须安装在平整、坚实的场地上,松软的场地必须夯实。在台架上作业的钻机,必须要有可靠的底盘与台架连接。机械设备必须安装稳固、周正水平、确保施工中不发生倾斜、移动、沉陷。变压器必须接地保护装置,其接地电阻不得大于4,否则需采取降阻措施。现场的配电箱应坚固、完整、严密,应有门、有锁,同一配电箱超过3个开关时

18、,设总开关、熔丝及热元件,必须按技术规定严格选用,禁止用铁丝、铝丝及铜丝等非专用熔丝代替。现场必须实行“一机一闸”制,严禁“一闸多用”。移动电气设备的供电线,使用绝缘橡胶套电缆。电缆线路采用“三相五线”接线方式,电气设备和电气线路必须绝缘良好。2、文明施工保证措施坚持文明施工,促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实,使职工养成良好的作业习惯和职业道德,杜绝野蛮施工现象。做到施工组织有条不紊,施工操作标准、规范,施工环境良好、施工作业安全措施可靠,现场材料管理标准有序。建立文明施工保证体系,增强文明施工意识,制定文明施工的规章制度并在施工中严格执行,做到现场文明施工。创建文明工地、标准化工地

19、、争取文明标段。材料堆放整齐。危险品、易燃易爆品必须分开存放,专人负责管理。停放场地平整坚实,不积水;机械设备性能良好,机械设备有专人管理、操作。对本工程的材料运输和垃圾外运,严格执行交管、城建、环卫、市政部门的规定和文件,保证施工运输畅通和现场的正常施工。维护好既有线通信、信号、电力、电气化等运营设备,采取围栏、防撞、挂线隔离等措施,保证施工不影响既有有线运营设备的正常使用。对施工区域的地下管线要进行详细的了解,情况不明不得盲目施工;不得在埋有地下电缆的地面进行钻探、机械推土、挖土。3、冬季施工(一)钢筋加工1、施工现场搭设钢筋加工棚,加工棚用彩钢瓦围挡,钢筋加工在加工棚内进行。2、必须在室

20、外进行时,焊接作业时环境温度不低于-20。增大焊接长度,以利于增大加热范围,增加热储备量,焊条必须烘培,保持焊条干燥。雨雪天气严禁在室外进行焊接作业。3、加工完成后的钢筋必须按使用部位分类码放、做好标识并采用彩条布覆盖。4、负温条件下使用的钢筋,施工过程中加强管理和检验,钢筋在加工、运输过程中注意防止撞击、刻痕等缺陷5、钢筋施焊时各层焊缝采取控温施焊或增大电流,降低焊速。(二)商品混凝土生产的冬期施工措施(1)检查商砼厂家的冬期施工生产准备并进行过程抽检,确保冬施砼的供应质量。(2)砼生产使用冬施配比,满足冬施要求并报监理审批。(3)检查混凝土骨料骨料中不得含有冰雪冻结块及易冻裂的矿物质。(4)要求砼搅拌前,应用热水冲洗搅拌机,拌制时间应取常温的1.5倍,砼拌合物出机温度不低于10。(5)要求运输混凝土的罐车车身采取包裹保温帆布等措施减少热量损失,到场后要求做到组织合理、入模快、浇注快、保证混凝土的入模温度不低于5。(三)桩基凝土浇注及养生(1)桩基灌注混凝土时,加强桩头砼高度控制,及时清除桩头存水,混凝土灌注完毕后,井口覆盖棉被或填土覆盖避免桩头砼受冻。(2)浇注混凝土前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。(3)混凝土入模不得低于5。加强气象资料的收集和分析工作,根据天气预报的气温情况选择浇筑时段:浇注混凝土尽量安排在白天进行,夜间施工时气温不得低于-5。

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