特大桥栈桥及钻孔平台安全专项施工方案.doc

上传人:laozhun 文档编号:2804392 上传时间:2023-02-25 格式:DOC 页数:52 大小:452.50KB
返回 下载 相关 举报
特大桥栈桥及钻孔平台安全专项施工方案.doc_第1页
第1页 / 共52页
特大桥栈桥及钻孔平台安全专项施工方案.doc_第2页
第2页 / 共52页
特大桥栈桥及钻孔平台安全专项施工方案.doc_第3页
第3页 / 共52页
特大桥栈桥及钻孔平台安全专项施工方案.doc_第4页
第4页 / 共52页
特大桥栈桥及钻孔平台安全专项施工方案.doc_第5页
第5页 / 共52页
点击查看更多>>
资源描述

《特大桥栈桥及钻孔平台安全专项施工方案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《特大桥栈桥及钻孔平台安全专项施工方案.doc(52页珍藏版)》请在三一办公上搜索。

1、目 录1.编制说明11.1编制依据11.2 编制原则11.3 编制目的21.4 编制范围22.工程概况22.1设计概况22.2地质情况32.3气象特征42.4水文特征42.5施工平面布置42.6施工准备情况43.总体施工方案63.1总体规划63.2工期安排74.施工方案74.1栈桥施工方案74.2钻孔平台施工方案85.施工工艺和施工方法95.1栈桥施工95.1.1栈桥施工工艺流程95.1.2栈桥施工方法105.2钻孔平台施工155.2.1钻孔平台施工工艺流程155.2.2钻孔平台施工方法155.3栈桥、平台拆除166.施工组织安排176.1劳力组织安排176.2施工机械配备186.3栈桥平台主

2、要材料186.3.1栈桥施工材料186.3.2平台主要施工材料207.质量要求及保证措施217.1质量要求217.2质量保证体系228.危险因素分析248.1工程风险分析248.2风险防范措施248.3高空(水上)作业安全措施269.安全措施269.1安全目标269.2安全保证措施279.3组织保障289.4安全技术保证措施2910.施工应急预案3210.1应急救援工作的原则3210.2存在危险源3210.3组织机构3310.4应急救援领导小组及专业救援组职责3310.5应急措施3510.6应急响应程序4410.8应急救援体系响应程序4510.9应急救援组织及联系电话4610.10应急救援器材

3、、设备、机具4611.文明施工及环境保护措施4711.1环境卫生、文明施工措施4711.2环境保护4812.其他说明4913.附图表49南古沭河特大桥栈桥及钻孔平台安全专项施工方案1.编制说明1.1编制依据1、新建铁路临沂至临沭铁路工程方案设计图南古沭河特大桥13-27号桥墩变更设计方案图纸;2、已批复的新建临沂至临沭铁路工程YSZH-1标段总体实施性施工组织设计;3、国家、原铁道部、地方上的相关法律、法规;4、钢结构设计规范(GB50017-2003)、铁路钢桥制造规范 (TB10212-2009)、建筑钢结构焊接规程 (JBJ81-2002)、钢结构工程施工质量验收规范 (GB50205-

4、2001)、铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10415-2003/J286-2004);5、公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004);6、公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007);7、建筑结构荷载规范(GB50009-2001);8、铁路桥涵工程施工技术指南(铁建设2010241号);9、公路工程施工安全技术规程(JTJ07695);10、沭河特大桥防洪评价报告;11、对现场和当地情况的了解、调查以及结合工程内容的具体实际对现场所进行的部署;12、已到位和正组织进场的机械设备、施工队伍等的综合施工能力。1.2 编制原则1、统筹组织、超前安排、网络控制;优化施工方案,在确

5、保质量、安全、环境保护的前提下,优化、完善施工工期。2、实事求是,根据现场工程地质的实际情况及我公司的施工经验和实力,确定施工组织方案,突出方案的可行性。3、科学安排各项施工程序,努力减少各工序之间的相互干扰,组织连续、均衡、紧凑、有序的施工作业流程。4、建立健全有效的质量、安全保证体系,强化施工过程的质量、安全控制,精心施工,确保工程质量达到发包人要求标准。5、根据建设单位的要求特别强调安全管理、重视环保,珍惜土地,严格执行环境管理体系。1.3 编制目的明确栈桥施工、钻孔平台施工作业的操作要点和相应的工艺标准,指导、规范现场施工。1.4 编制范围本方案编制范围为DK10+331.85南古沭河

6、特大桥13#-27#墩施工栈桥搭设、钻孔平台搭设。仅适用于南古沭河特大桥13#-27#墩钢栈桥搭设及钻孔平台搭设的施工。2.工程概况2.1设计概况新建临沂至临沭铁路工程南古沭河特大桥全桥孔跨布置形式:35-32m单线简支T梁;墩台及基础形式:单线T型桥台,均采用单线圆端型实体桥墩,钻孔灌注桩基础。该桥跨临沭县沭河,中心里程DK10+331.85,斜交角度9500,河宽约468米,水流自北向南,勘测时水流为1.27m/s,水深一般1117米,最深21.5米,水位变化幅度2.03.0米,相应枯水期水位为50.7m。1327#墩属水中墩共计15个,水中墩施工在桥址上游搭设施工栈桥,栈桥长481.2m

7、,桥面宽6m;桩基施工搭设钻孔平台。水中墩设计承台参数详见13#27#墩承台参数表。13#27#墩承台参数表墩台号下承台尺寸(m)上承台尺寸(m)下承台底标高(m)上承台底标高(m)1311.97.17.64.243.9247.421410.39.17.25.238.4241.921510.39.17.25.238.4241.921610.39.17.25.238.4241.921710.39.17.25.235.4238.921810.39.17.25.235.4238.921910.39.17.25.235.4238.922010.39.17.25.235.4238.922110.39.1

8、7.25.235.4238.922210.39.17.25.235.4238.922310.39.17.25.235.4238.922414.39.110.06.034.4238.922514.39.110.06.034.4238.922611.97.17.64.241.4244.92279.15.747.922.2地质情况沭河水自北向南流经南古,在桥址施工区域地质主要为粉土、细沙、粗砂(在冲刷线以下主要为砾砂,地基承载力为0=550KPa)等。2.3气象特征沭河流域地处鲁东南,属温带季风区大陆性气候,具有气候适宜,四季分明,雨量充沛,无霜期长等气候特点。多年平均降水量862mm,由于受海洋性

9、气候影响,降水量冬夏差异悬殊,年内分布极不均匀,汛期(69月份)降水量约占全年降水量的70.6%,常有旱涝交替出现;降水量年际变化较大,年最大降水量1288mm,最小降水量474.5mm,降水量最大年份是最小年份的2.7倍,易发生连旱连涝。2.4水文特征根据沭河管理局所出具的防洪评价报告,相应枯水期5年一遇洪水位为50.70m。桥址区地下水为第四系孔隙潜水,主要受大气降水补给及河水补给,勘测期间地下水水位埋深1.807.60m,高程(48.8051.21m),水位变化幅度2.03.0m。因此,栈桥及平台顶面标高考虑按水位+53.7m进行设计。2.5施工平面布置施工现场平面布置见附图“南古沭河特

10、大桥水中墩施工现场布置图”。2.6施工准备情况2.6.1现场准备情况进场前已进行施工现场调查,岸边无地下、地上管线等设施,树木已砍伐完成。沭河为季节性河流,不通航;因采砂水中河床发生变化,已上报有关单位后,设计院进行了图纸变更。施工大临便道:借助既有村道拓宽、落坡、修筑路面后作为进场施工便道至沭河边。施工用电:现场考虑使用4台钻机(50KW/台)、1台卷板机(25KW)、10台电焊机(15KW/台)、3台浮吊(67.5KW/台)最不利情况同时作业为579KW。利用沭河东西两岸场地,分别设置1台的315KW变压器、1台的315 KW变压器,另准备增设一台400KW变压器同时接入施工场地,满足施工

11、用电需求。施工用水:生活用水接入当地自来水系统。项目经理部设置中心试验室,施工现场设置试验组。2.6.2技术准备1、施工前,根据设计院交桩点、设计图纸准确放出中线位置及桥位,进行桥位精确的定位及高程控制。2、施工队伍招标完成,组织架子队人员进场,开工前进行技术和安全交底。3、钢筋加工采用现场加工制作,然后进行绑扎,所有进场钢筋均进行检测,杜绝不合格材料进场。4、施工用混凝土集中在自建搅拌站搅拌,采用混凝土运输车运输至现场,确保混凝土的质量。5、施工用机械、机具、材料已陆续进场,能满足施工进度要求。2.6.3施工组织机构项目分部管理层领导班子成员5名,并设置五部一室,分别为工程部、安质部、物资部

12、、财务部、计合部和办公室。下设两个架子队。详见施工组织机构图。2.6.4施工队伍安排栈桥由一个架子队负责施工,驻地设在沭河东岸钢结构加工场地,自东岸向西岸进行施工。钻孔平台由一个架子队负责施工,驻地设在沭河东岸钢结构加工场地,与栈桥同时进行施工,自东向西进行施工。安全总监:耿套项目总工: 许蒙蒙项目副经理: 杨建平项目经理:孙 勇钻孔平台架子队栈桥架子队部长:薛宇 工 程 部部长:魏登云安 质 部部长:王慧敏财 务 部部 长:陈东召物资设备部主 任:刘佼中心试验室主任:刘玉光综合办公室 部长:李玉兰 合同预算部施工组织机构图3.总体施工方案3.1总体规划南古沭河特大桥是本标段控制工期的重点工程

13、,也是施工难度最大、技术含量最高、安全风险最大的难点工程,因此必须加强前期的施工准备工作,全面精心策划,深入研究方案,科学组织管理,强化过程控制。本工程的难点是深水墩基础施工。枯水期最大水深达到21.5m。在总工期内已经没有太多的枯水期可利用,即将迎来汛期,本桥基础施工将在汛期内完成。栈桥、钻孔平台钢管桩基础采用20t浮吊吊起DZ90震动锤进行插打施工,桥面部分采用35t履带吊进行上部结构铺装,所用材料使用栈桥和运输船运送至墩位施工处。水中墩的桩基施工采用水上搭设钻孔平台,使用冲击钻成孔,利用料斗配合导管进行水下灌注。栈桥、钻孔平台的顶面高程必须满足汛期施工要求。3.2工期安排施工计划:场地整

14、修及材料、机械设备进场准备时间从2014年4月1日至4月20日;栈桥桥台施工时间从4月16日至4月25日;栈桥施工时间从4月26日至5月15日;钻孔平台施工时间从5月16日至6月25日。详见“南古沭河特大桥水中墩栈桥及钻孔平台施工进度横道图”。4.施工方案4.1栈桥施工方案施工栈桥长481.2m,桥面宽度均为6m。顶面标高为+56.9m,与钻孔平台顶面标高相同。施工栈桥设在新建桥墩上游,共设32跨,5跨设置一伸缩缝,伸缩缝宽为20mm,跨度布置形式为15m32+0.26=481.2m,全桥为直线布置,栈桥两端设置桥台,并与岸上施工便道填土顺接,顺接道路浇筑厚度20cm标号为C20混凝土硬化面。

15、栈桥岸上桥台均为砼重力式桥台,桥台内加设钢筋网片。根据地质资料,桥墩处冲刷线以下为主要为粗砂层,地基承载力为370550KPa,将给钢管桩插打带来困难,钢管桩的入土深度以检算资料所提供的入床4m及震动锤三振后,最后1min的贯入度小于4cm,即认定合格。为增强钢管桩基础的稳定性,将每个墩每个墩设计成“板凳型”,结构型式为22,4根6308mm钢管桩,横向间距4m,纵向间距3m,为加强每个墩的整体稳定性,相邻两根钢管桩间均采用20槽钢作水平撑和剪刀撑连接。顺桥向两根钢管桩顶部开槽安置3I32b工字钢组作为横垫梁,垂直桥向在横垫梁顶安置2I40b型工字钢组作为纵梁。栈桥采用“321型”贝雷梁作主梁

16、,共6片单层主桁,每两片主桁采用90花架连接成一组,共3组,相邻贝雷组间采用10槽钢作剪刀撑连接,以增加稳定性。栈桥桥面系采用两种形式,一种为六七式铁路舟桥专用器材托梁节,托梁节尺寸为6.93m1.4m0.4m,自重为1.386t,允许弯矩为238.0kN.m,托梁节横向安装在贝雷梁组上,采用10槽钢与贝雷梁上弦连接固定。另一种形式为分配梁与槽钢面系组合形式,即采用25a型工字钢作分配梁,间距为0.75m,然后在分配梁上纵向卧放30a槽钢作桥面板,槽钢与分配梁采用焊接,可预先在岸边加工成单元模块,运至现场直接安装。栈桥栏杆采用483mm钢管焊接而成,高1.2m。栈桥布置图及结构详图详见南古沭河

17、特大桥栈桥及平台总平面布置图及南古沭河特大桥钢栈桥断面图。4.2钻孔平台施工方案钻孔平台顶面标高为56.9m,与栈桥桥面标高相同,钻孔平台中心线距离栈桥中心线15.5米。根据14#25#墩钻孔桩布置形式,钻孔平台共有二种形式。14#23#墩钻孔平台平面尺寸为19.615m12.66m,钻孔平台采用钢管桩作基础,结构形式为4(顺桥向)5(垂直桥向)。采用六七式铁路舟桥器材“铁路栈桥梁”(该铁路栈桥梁为I55工字钢,长为12.55m,每片自重为1.55t,允许弯矩为432kN.m)作下垫梁,两片成一组,垂直桥向布置。然后顺桥向在铁路栈桥梁上安装六七式铁路舟桥器材“公路栈桥梁”(公路栈桥梁为箱形结构

18、,尺寸为12.66m0.80.4m,自重为2.541t,允许弯矩为758kN.m)。在钢护筒位置处,采用I40b工字钢、I25工字钢及8mm厚钢板加工成整体式面板,便于吊装、安拆,整体式面板见整体面板结构图。附图南古沭河特大桥1423号钻孔平台图。24#25#墩钻孔平台平面尺寸为20.60m12.66m,桩基础结构形式为4(顺桥向)6(垂直桥向),采用铁路栈桥梁作下垫梁,两片一组,垂直桥向布置。然后顺桥向铺设公路栈桥梁和整体式面板。附图南古沭河特大桥2425号钻孔平台图。钻孔平台背离栈桥三面采用483mm钢管作栏杆,焊接在公路栈桥梁和整体式桥面板边。5.施工工艺和施工方法5.1栈桥施工5.1.

19、1栈桥施工工艺流程栈桥施工工艺流程图见下页:栈桥施工工艺流程图下一跨栈桥施工钢管桩平联、剪刀撑安装工作船测量放样桩顶纵、横梁架设35吨履带吊贝雷梁桥上部结构安装测量放样桥面钢板铺设测量放样栏杆施工20吨浮吊、90型震动锤半成品运输就位测量放样打设钢管桩打设管桩桩施打钢管桩测量配合安装导向架测量放样施工准备原材料进场半成品加工5.1.2栈桥施工方法1.场地及下水码头在东岸河滩,施工硬化拼装场及加工场,作为贝雷梁拼组、钢护筒加工、型钢加工场地,同时能保证作业人员生活住宿,在河岸边施工下水码头并抛锚。2.栈桥下部结构施工(1)钢管桩的运输钢管桩在临时码头利用汽车吊吊装到运输船,运至栈桥前端。(2)钢

20、管桩下沉施工钢管桩下沉采用浮吊配合振动锤施工。钢管桩在岸上接长后,运输至墩位处,利用浮吊一次性吊装插打。首先进行浮吊抛锚定位,测量复核导向架垂直度和平面位置满足设计要求后,方可进行沉桩施工;然后起吊钢管桩,在由测量人员的测量控制下,钢管桩精确定位;再利用浮吊吊起震动锤,夹住钢管桩插桩后,即检查校正桩位,桩锤、桩帽和桩身控制在同一轴线上,边沉桩边进行观测调整。钢管桩施工要点及注意事项如下:沉桩开始时,可依靠桩的自重下沉,然后吊装振桩锤,使夹具与桩顶连接牢固,开启振动锤使钢管桩下沉。采用DZ90的振动锤,10min进尺小于5cm时,即认为合格。确保钢管桩的位置和垂直度,钢管桩的入土深度以检算资料所

21、提供的入床4m及震动锤三振后,最后1min的贯入度小于4cm,即认定合格。每根桩的下沉一气呵成,不可中途间歇时间过长,以免桩周的土恢复,继续下沉困难。每次振动持续时间过短,则土的结构未被破坏,过长则振动锤部件易遭破坏。振动的持续时间长短应根据不同机械和不同土质通过试验决定,一般不宜超过10min15min。振动锤与桩头夹具必须保证与桩头夹紧,无间隙或松动,否则振动力不能充分向下传递,影响钢管桩下沉,接头也易振坏,在振动锤振动过程中,如发现桩顶有局部变形或损坏,要及时修复。测量人员现场指挥精确定位,在钢管桩打设过程中要不断的检测桩位和桩的垂直度,并控制好桩顶标高。下沉时如钢管桩倾斜,及时牵引校正

22、。沉桩偏差: 桩位平面位置:5cm 桩 顶 标 高:2cm 桩身垂直度:小于1%钢管桩施打时要注意桩顶标高的控制。当钢管桩进入极为缓慢或施沉困难时,则不能强行施沉,以免钢管偏位或变形,要分析其原因,若桩尖遇到异物时,则须采取相应合理措施,以满足施工要求。钢管桩施工的平面位置、倾斜度必须满足设计要求。在钢管桩打入施工完毕后应立即进行剪刀撑施工,以保证钢管桩基础的稳定性。复测并调整已插打到位的钢管桩的桩顶标高,标高无误后,在桩顶设计位置切割“槽口”。考虑到该地区地质情况,在施工过程中如遇到钢管桩不能顺利振沉、钢管桩已振沉但承载力不够等不可预见的因素。遇到类似的的情况,在确保安全的情况下再采取必要的

23、措施,决不蛮干、乱干。在钢管桩的施工过程中首先要保证施工人员的安全。其次,在安全得到保证的前提下,一定要保证施工质量。首先保证焊接材料满足相关规范要求,并由专职电焊工进行施焊,焊缝质量必须满足行业标准要求。在施工中委派技术人员现场蹲点,对施工进行全过程监督、检查,所有参与施工的人员建立质量责任卡和质量跟踪卡,将质量责任落实到具体的技术人员和操作人员,以确保施工质量。施工质量的检查验收程序如下:施工现场操作人员自检现场技术员进行监督检查报项目经理部相关领导及部门组织相关人员进行专项检查。钢管联接未施工完成前,不得转序进行上部结构的铺设安装。(3)钢管桩间剪刀撑、桩顶垫梁施工栈桥一个墩位处钢管桩施

24、工完成后,立即进行该墩钢管桩间剪刀撑、牛腿、桩顶分配梁施工。在钢管桩上进行牛腿位置的测量放样。技术人员实测桩间长度并在后场下料,同步进行牛腿加工、焊接及剪刀撑、桩顶垫梁的加工。用浮吊悬吊剪刀撑,到位后电焊工焊接剪刀撑。现场技术人员及时检查焊缝质量,合格后进行纵横垫梁的架设。浮吊悬吊纵梁或横梁后安装并简易固定,电焊工按测量放样位置焊接牛腿,技术人员检查合格后,将纵、横梁焊接在牛腿上。所有焊缝均要满足设计要求。一个栈桥墩的下部结构施工即告完成。3.栈桥上部结构安装(1)主梁贝雷梁拼装架设贝雷梁的拼装。在岸上拼组场地,利用汽车吊进行贝雷梁的拼组,拼装按组进行,每次拼装一组贝雷(横向两排),每组贝雷长

25、15m,贝雷片间用花架连接。贝雷梁架设。主梁在拼装场地拼组完成后,由运输船运输至作业面,直接吊装就位。安放好一组主梁并确定位置无偏差后先做初步加固,再安装另一组,以免吊装时发生碰撞。每次架设一组贝雷梁注意事项:a、在下部结构顶横梁上进行测量放样,定出贝雷梁准确位置。b、将拼装好后的一组贝雷主桁片装上运输船运至栈桥前端。c、浮吊首先安装一组贝雷梁,准确就位后先牢固捆绑在横梁上,然后焊接限位器,再安装另一组贝雷梁,同时与安装好的一组贝雷梁用剪刀撑进行连接。依此类推完成整跨贝雷梁的安装。(2)桥面系铺设及附属结构施工桥面系分两种形式,一种是托梁节横向铺设在主梁上直接作桥面;另一种是型钢组合式桥面,即

26、在主梁上横向安装分配梁,然后在分配梁上纵向铺设槽钢作面系。托梁节利用履带吊直接向前前进式铺设,边铺设边连接加固。型钢组合式桥面可预先在岸边加工场制成单元模块,运至现场直接安装。托梁节横向安装在贝雷梁组上,采用10槽钢与贝雷梁上弦连接固定。型钢组合桥面采用 10槽钢与贝雷梁上弦杆连接固定。型钢组合桥面分配横梁采用25a型工字钢,间距为0.75m,安装时每根分配梁必须放置于贝雷梁节点处。分配梁顶部满铺30a槽钢反扣作为桥面,槽钢与分配梁接触的地方进行焊接固定。在栈桥桥面两侧安装桥面栏杆,栏杆采用483.5mm钢管制作,立杆间距2m,高1.2m,横向设两道通长钢管。4.栈桥安全使用说明施工车辆、机械

27、应匀速行驶,行驶速度不得大于10km/h;所有车辆进入栈桥必须服从调度,栈桥限重单辆车车50t。不允许吊车在栈桥上进行吊装作业。认真做好栈桥的定期检查工作,栈桥构件出现损坏应及时修复;定期观测河床水位高程对栈桥的影响,及时清理栈桥墩桩所拦杂物;定期清扫保持桥面干净、整洁;严禁随意堆放物料,保持栈桥畅通。积极做好施工栈桥抗风、雨、雪等防护措施,栈桥上设置的救生圈、照明设施、消防器材及各类警示牌不得随意挪用或破坏,电器设备必须牢固可靠,并做好防雨、防潮以及接地等工作。当风力大于6级时,严禁作业;当风力大于8级时,栈桥禁止通行。5.2钻孔平台施工5.2.1钻孔平台施工工艺流程钻孔平台施工工艺流程图5

28、.2.2钻孔平台施工方法钻孔平台钢管桩插打、下垫梁安装及平台面系铺设与栈桥施工一致。桥面安装完成后,即可进行钢护筒打设,注意以下事项:(1)钢护筒沉设前及沉设过程中,应及时测量监控,以确保护筒沉设位置准确。(2)护筒平面位置的偏差群桩不得大于10cm,单桩不得大于5cm,护筒倾斜度的偏差按规范要求不得大于1%,考虑护筒的埋设深度,我部提高要求护筒的倾斜度按不得大于0.5%控制。护筒应严格测控定位,误差不得迭加。(3)钻孔平台与距离最近的栈桥墩钢管间作平联剪刀撑,增强整体稳定性。5.3栈桥、平台拆除在栈桥及平台使用期满后进行拆除工作,栈桥与钻孔平台的拆除施工顺序相同:逐跨拆除护栏、割除桥面板拆除

29、桥面板拆除横向分配梁拆除纵梁拆除桩顶横纵梁割除平联系及剪刀撑浮吊就位、震动拔出钢管桩材料运出现场。拆除工作同搭设工作顺序基本相反,依次割除桥面栏杆、桥面板、型钢分配梁,拆除主总纵梁、桩顶分配梁及各个小构件连接,但同时要注意的是在钢管桩基础拆除时,利用浮吊吊起震动锤拔出钢管桩,拔桩过程中,要先振动待桩周土体松散后再起钩拔起钢管桩,避免浮吊吊重过大。拆除的材料均使用浮吊吊装放到运输船上,运送到岸边使用吊车将材料吊放至材料备存处。注意事项:1、在栈桥及平台拆除前对各施工人员进行上岗前培训,必须熟悉工艺流程后方可进行拆除,拆除过程中严格按照拆除工序进行,杜绝违规操作与野蛮施工。2、每班中至少安排一名专

30、职安全员,负责现场安全工作,全面掌控拆除过程中的安全工作。3、拆除作业时,首先在岸边设置拦护措施,并设立明显的行人禁入标志,以确保拆除工程的顺利进行。4、在桥梁两端安排专门的人员进行值班和维护。5、在拆除工作中,施工人员必须佩戴个人防护用品,戴好安全帽,按规定设置安全网,必要时系安全带。6、施工用电设置好安全保险装置,机电工经常检查机电设备并加强维修保养,做到万无一失。7、拆除贝雷梁时,因其重量比较大,吊装时必须配备有经验的工人进行,并有专人指挥浮吊。8、夜间时应提前进行照明设施的安装,并设置一定数量的安全警示灯标志,防止船只间相互碰撞。9、电工作业时必须穿戴好个人防护用品,并严格执行电气安全

31、操作规程,做到持证上岗。10、入土钢管桩必须整根拔除。11、上部结构钢材在拆卸过程中,避免掉入河底。12、施工人员须严格遵照水上施工安全规定进行施工。6.施工组织安排6.1劳力组织安排栈桥搭设由栈桥架子队负责施工,钻孔平台由钻孔平台架子队负责施工。根据设计工程量安排现场劳力116人,施工中采取流水作业,插打钢管桩、栈桥(钻孔平台)铺设形成流水作业,确保按期完成。劳务人员配备表序号工 种架子队劳务人员备注1浮吊司机62履带吊司机43吊车司机44桩机工85机修工66电焊工247普通工308平板车司机49运输船水手1010气割工20合计1166.2施工机械配备施工机械设备配备表序号设备名称规格型号合

32、计数量到位时间备注1浮吊20t2台2014.4.16插打管桩2履带吊35t2台2014.4.16桥面铺装3钢材切割机20把2014.4.16钢材切割4运输船80t4艘2014.4.16材料运输5平板车20t2辆2014.4.16材料运输6卷板机1台2014.4.16护筒制作7交流弧焊机BX17台2014.4.16结构焊接8交流弧焊机BX1-4005台2014.4.16结构焊接9振动锤DZ90型3台2014.4.16沉桩10汽车吊25t2台2014.4.16材料倒运6.3栈桥平台主要材料6.3.1栈桥施工材料详见“南古沭河栈桥钢材主要材料表”、“ 南古沭河栈桥圬工数量表”。 南古沭河栈桥钢材主要

33、材料表序号名称规格单位数量单位重(kg)总重(t)备注一、基础部分1钢管桩6308mmm2852124.231 354.307 2联接系20am1078.800 22.600 24.381 3联接系20am1153.200 23.600 27.216 4连接板10m269.120 78.500 5.426 5桥面钢板10m250.400 78.500 3.956 6纵向垫梁I32am744.000 52.700 39.209 7横向垫梁I40bm432.000 73.800 31.882 二、纵梁部分7贝雷片321片960.000 270.000 259.200 8支撑架90cm片480.00

34、0 34.200 16.416 9销子个1920.000 3.000 5.760 10支撑架螺栓个1920.000 0.690 1.325 序号名称规格单位数量单位重(kg)总重(t)备注三、桥面部分11分配梁I25am240038.191.4 12桥面板30m570034.8198.4 13护栏482.5mmm34562.8069.7 14贝雷梁联接10m2101108.59.71 15托梁节1351400189.00 合计498.2 合计1267.3 6.3.2平台主要施工材料14-23#单个平台材料表序号名称规格单位数量单重(kg)重量(t)备注1钢管桩6308m400.00 152.9

35、61.16 2铁路栈桥梁55c12550片16.00 1550.724.81 3公路桥面80040012660片14.00 235532.97 4框架主梁40am75.96 67.65.13 5次梁25am117.30 38.14.47 6水平撑20am187.58 22.64.24 7剪刀撑20am231.32 22.65.23 8连接板70030010m226.04 78.52.04 9花纹钢板8mmm289.25 62.85.61 10栏杆482.5m138.72 2.810.39 11钢护筒165014m193.50 569.39110.18 平均21.5m合计256.23 24-25

36、#单个平台材料表序号名称规格单位数量单重重量备注1钢管桩6308m576.00 152.988.07 2铁路栈桥梁55c12550片16.00 1550.724.81 3公路桥面80040012660片13.00 235530.62 4框架主梁40am101.28 67.66.85 5次梁25am64.00 38.12.44 6水平撑20am492.72 22.611.14 7剪刀撑20am256.00 22.65.79 8连接板70030010m231.92 78.52.51 9花纹钢板8mmm2121.54 62.87.63 10栏杆482.5m146.32 2.810.41 11钢护筒1

37、65014m324.00 569.4184.49 平均27m合计364.74 7.质量要求及保证措施认真贯彻执行已批复的新建临沂至临沭铁路工程YSZH-1标段总体实施性施工组织设计第九章“质量保证体系及措施”的相关要求。7.1质量要求钢管桩位允许偏差:顺桥向100mm,横桥向150mm。钢管桩倾斜度不大于1%,且不能形成倒八字状。采用坡口焊连接上下节桩,焊接前检查桩节对口情况,接缝处焊接加劲板以加强连接质量,焊接时在焊接部位内铁锈、油污、水气、杂物清理干净,焊接采用小电流焊接,焊缝饱满、牢固。栈桥及平台各构件连接均采用焊接,焊缝饱满、牢固,符合规范要求。所有焊缝焊缝强度不低于母材。进场材料及制

38、式器材必须配有合格证。其余未说明部分按钢结构设计规范、铁路钢桥制造规范、建筑钢结构焊接规程、钢结构工程施工质量验收规范、铁路桥涵工程施工质量验收标准办理。7.2质量保证体系质量保证体系建立的原则为:紧紧围绕质量目标,制定切实可行的质量规划,坚持“以人为本”的观点,通过政治思想工作,相应的组织、技术保证措施和及时准确的质量管理信息系统,实现项目施工质量控制。健全质量控制组织机构,层层建立质量责任制。设专职质检员,班组设质检员,明确质检员责任,严格按照技术规范、质量标准狠抓落实。推行“三检”制度,现场施工员、质检员向监理日汇报制度,同时把每道工序、每个施工环节落实到人,将质量同责、权、利有机结合起

39、来。通过建立切实可行的质量保证体系,实现对机构配置、物资供应、施工过程等方面的严格控制,确保工程按有关规定的质量要求施工,确保质量目标实现。见下页质量保证体系图。质量保证体系图质 量 保 证 体 系经济保证奖优罚劣实行质量保险抵押经济兑现控制保证技术保证组织保证思想保证单位工程合格率达到100。施工控制加强施工现场控制进行自检、互检、交接检监理工程师检查并签证严格按标准化施工推广新技术新工艺审核图纸测量定位技术交底项目部QC小组掌握规范、验标提高质量意识全民QC教 育质量责任制技术岗位责任制作业队QC小组下道工序是用户为用户服务质量第一总结表彰先进改进工作质量质量评定实现质量目标反馈经济责任制

40、提高施工能力工班QC小组工程回访8.危险因素分析8.1工程风险分析根据公司程序文件中安全管理程序的内容,对危险源的评价采用工作条件危害性评价法,综合分析以下各类风险等级为1级。序号风险因素项目部位风险类型风险等级1水中施工栈桥、平台、水中墩组织风险,管理风险A2杆件吊装钢结构吊装、拼装组织风险,管理风险A3高位施工栈桥、平台、水中墩施工项目组织风险,管理风险A4触电栈桥、钻孔平台钢构件组织风险,管理风险A8.2风险防范措施 根据重点风险的特点,对以上项目分别制定以下方案措施:1、施工机械安全管理大型机械必须有设备检验合格证和使用说明书。属于特种设备的必须有符合国家规定的特种设备检验合格证和复审

41、记录。大型机械进场时必须填报大型机械设备登记表,对设备的型号、名称、编号、证书、高度、状况、以及操作人员、操作证等进行登记、编号管理。在施工过程中每日日报表上要动态反映出施工地点、危险源点、防护人员、防护措施等。施工机械所在地必须设置应急处理明示牌,清晰注明机械类别、危险源、安全责任人、应急处理措施,简明应急程序和应急电话等信息。大型机械工作场地地基具备足够的抗倾覆性,当地基承载力不足时,加铺枕木或钢板垫护。各类施工机械的操作人员必须经过施工安全培训,准确掌握相应作业的安全风险和安全措施,并经考试合格后方可上机操作,安全培训的相关书面档案资料要随机存放备查,安全培训要定期开展。2、施工用电栈桥、平台铺设通过电缆及平台工点设备用电必须外侧设置塑化电缆槽,并固定牢固;电线进出不混乱。大容量电箱上进线加滴水弯。绝缘好,无老化、破损和漏电。3、现场照明照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在平台护栏上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。4、电箱(配电箱、开关箱)电箱应有门、锁、色标和统一编号。电箱内开关电器必须完整无损,接线正确。各类接触装置灵敏可靠,绝缘良好。无积灰,杂物,箱体不得歪斜。电箱安装高度和绝缘材料等均应符合规定。电

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 建筑/施工/环境 > 项目建议


备案号:宁ICP备20000045号-2

经营许可证:宁B2-20210002

宁公网安备 64010402000987号