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1、友谊路（花园路鲈乡南路）道路工程预应力管桩施工方案一、工程概况本工程由吴江市吴江区滨湖新城市政公用局负责开发建设的友谊路（花园路鲈乡南路）道路工程 ，工程位于苏州市吴江区南刘小区附近 ，施工图纸由中交第一公路勘察设计研究院有限公司设计。本项目软基处理均采用预应力管桩，只在高压线（桩号K0+124K0+144）5-10m范围内采用高压旋喷桩进行处治。预应力管桩由桩身、桩尖和桩帽三部分组成，桩身和桩尖预先在工厂按一定的规格制备好，桩帽也配有钢筋，一般在工地现场用C30混凝土浇注。施工时，用压桩机在工地采用锤击法施工把桩打入地基。预应力管桩具有较强的强度，它与桩帽和地基共同构成符合地基，以提高地基的
2、承载能力、降低沉降量，达到加固地基的目的。预应力管桩在平面上采用正方形布设，全路段桩距为2.63.6m，管桩的规格采用桩径400.0mm，壁厚60.0mm，预应力管桩的桩身用C60混凝土预制，桩帽用C30钢筋砼浇筑，桩间距大于等于3m时，桩帽尺寸为150*150*35cm；桩间距小于3m且大于等于2.6m时，桩帽尺寸为130*130*35cm，桩帽采用C30砼现浇。管桩设计单桩极限承载力为500KN。垫层采用碎石垫层，碎石垫层中应铺筑钢塑格栅。对于管道下方的管桩，应根据管道位置及管底标高，调整管道附近管桩桩桩距，使管道正下方至少有一排管桩，管道下方管桩布置详见特殊路基处理设计图。管道基础桩顶布
3、置见管道基础加固图，管道底有纵坡，故管道下的管桩顶标高按该段落埋深，按较深的管道底标高控制，由于地下水位较高，管底与管桩顶采用碎石调坡。预应力管桩具有较高的强度，它与桩帽和地基土共同构成复合地基，以提高地基的承载能力、降低沉降量，达到加固地基的目的。因此，我施工单位自施工图纸下发以来，认真研究审核，积极组织有多年施工经验的管桩施工队伍进场。管桩总工程量为145608延米（详见管桩工程数量表），工期紧、任务重，为了使管桩分项工程的施工符合总体施工计划，并且保证施工质量，我施工单位决定于2012年12月27日管桩施工，目前前期准备工作已经就绪。二、打桩机械的选择、组装及拆卸根据图纸设计桩型、桩长、
4、单桩承载力，结合场地地质勘察资料，本工程选用 锤击法 进行施工、桩机型号为 DD32 。桩机组装后，应注意检查机器各部件的性能是否正常，否则应及时调换或修理。桩机全部组装后进行试车，以保证打桩的顺利进行。在打桩施工任务完成后，桩机拆卸应做到分类保管，分批退场入库。三、质量保证体系 质量保证体系项目经理李令玉项目副经理彭胜成项目工程师张建民计划管理吕康涛安全管理李明材料管理季蕴茜质量管理张来军1# 管桩施工班组：刘士龙2# 管桩施工班组：张 雨3# 管桩施工班组：吕兴华6# 管桩施工班组：李 坚5# 管桩施工班组：张良黎4# 管桩施工班组：尚守兵四、打桩前准备目前已经完成以下准备工作：1、施工组
5、织，本次打桩施工由项目部统一管理部署，由项目经理、项目副经理、项目总工、各专业工程师按照各自的职责组织分工，选择一支有多年施工经验的施工队伍进行施工，目前，施工队负责人、机长以及相关技术工人已经敲定，项目部工程科、安机部已经按照规范要求向管桩施工机组人员进行了技术交底和安全教育。（详见施工管理网络图）2、已与管桩生产厂家签定购买合同，并通知其在12月27日前将首批管桩运至施工现场。3、已经对施工现场的地质及水文情况进行了调查和了解。4、已确定合理可行的施工流程，已完成施工作业指导书并向管桩施工队进行了技术交底。5、施工现场的便道已经能够保证将管桩运至预定的试桩地点，现场的管桩临时堆放点已经落实
6、。6、本次打桩的打桩机采用DD32型，打桩机DD32型桩机已经进场，并且调试完毕，机组人员已经就位。7、桩位布置图已经完成（见附表）。8、施工用电采用变压器供电。9、预应力管桩的质量检验：1）混凝土强度检验评定检验评定混凝土强度等级的龄期依据下列规定执行；采用压蒸养护工艺时，混凝土强度等级的龄期出釜后1d；采用其他养护工艺时，混凝土强度等级为28d。检验混凝土质量的试件的留置应符合下列规定：当混凝土配合比调整或原材料发生变更时，应制作三组试件；每拌制100盘或一个工作班拌制的同配合比混凝土不足100盘时，应制作三组试件。其中：一组试件检验预应力钢筋放张时混凝土抗压强度，一组试件检验28d的混凝
7、土抗压强度（采用压蒸养护工艺时，检验出釜后1d的混凝土抗压强度），另一组备用或检验薄壁管桩出厂时的混凝土抗压强度。混凝土强度检验评定应按GBJ107执行。2）预应力管桩出厂检验检验项目包括混凝土抗压强度、外观质量、尺寸偏差（不包括保护层厚度）、抗弯性能检验。批量和抽样外观质量：逐根检验。尺寸偏差：同规格、同壁厚的薄壁管桩连续生产600节为一批，在成品中随机抽取2节进行检验。抗弯性能：在外观质量和尺寸偏差检验合格的产品中随机抽取二节进行抗弯性能的检验。判定规则尺寸偏差：若所抽10节中不符合设计要求的薄壁管桩不超过2节，则判定为合格。抗弯性能“若所抽2节全部符合规定时，则抗弯性能合格；若有一节不符
8、合规定时，应从同产品中抽取加倍数量进行复检，复验结果若均符合规定时，则判抗弯性能合格；若仍有一根不符合标准，则抗弯性能不合格。总判定：在混凝土抗压强度、保护层厚度与抗弯性能合格的基础上，外观质量和尺寸偏差全部符合设计要求时，则判该批新产品为合格产品。其外观质量检验各项检验标准见下表：检查项目检查工具与检查方法测量工具分度值mm允许偏差mm长度用钢卷尺测量，精确至1mm1+0.5%L-0.4%L外径用卡尺或钢直尺在同一断面测定相互垂直的两直径，取其平均值，精确至1mm1+4-2壁厚用钢直尺在同一断面相互垂直的两直径上测定四处壁厚，取其平均值，精确至1mm0.5+150桩端部倾斜将直角靠尺的一边紧
9、靠桩身，另一边与端板紧靠，测其最大间隙处，精确至1mm0.50.4%D桩身弯曲度将拉线紧靠桩的两端部，用钢直尺测量其弯曲处的最大距离，精确至1mm0.5L/1200保护层厚度至深度游标卡尺在管桩的中部同一圆周的二处不同部位测量，精确至1mm0.02+70漏浆长度用钢卷尺测量，精确至1mm11/8D漏浆深度用深度游标卡尺测量，精确至1mm0.023表面裂缝不得出现环向和纵向裂缝，但龟裂、水纹和内壁浮浆层中的收缩裂纹不在此限。桩端部外侧平面度0.2外径0-1内径0-2厚度正偏差不限0注：表中D（管径）=400mm,L(管长)根据设计预制。预应力管桩的施工质量检验检验项目质量要求和允许偏差检验频率检
10、验方法备注桩位10cm抽查2%经纬仪检查纵横方向第一节桩垂直度0.5%查施工记录经纬仪测量后续桩垂直度1%查施工记录经纬仪测量接桩时错位偏差2mm全部尺量焊接层数2层全部目测焊接点数6点（对称位置）全部目测桩长度设计要求全部垂球法测量桩头标高5%抽查2%水准仪测量单桩极限承载力500KN2静载试验桥头、台前 五、施工工艺、施工质量控制1、施工工艺施工前管桩施工段落路基整平已经严格按照设计图纸、施工规范、技术交底的要求进行施工，原地面清表开挖到位后，素土回填60cm，压实度不小于87%，并形成不小于1.5%的双向横坡。打入机就位；吊桩对位打入第一节桩；起吊第二节桩；电焊接桩，并检查焊接质量和垂直
11、度；打入第二节桩；重复以上入桩工艺，直至达到设计桩长；移动桩位，进行下一桩的施工；一段路段管桩施工结束后，检查整桩质量；然后开挖桩帽土体，形成土模；绑扎桩帽钢筋，现浇水泥混凝土并养护；铺筑碎石垫层，铺筑钢塑格栅。管桩的横向打设顺序应按先路中，在往两侧隔行跳打的打设顺序；纵向打设顺序应按从桥头向路基方向隔行跳打的打设顺序，以免出现严重的挤土效应。2、施工质量控制每批管桩进场之前，进行随机抽样检验。并附检验单，经监理工程师批准后方可进场。由于管桩的长细比大、自重大，在起吊、运输过程中，过大的动荷载易使管桩产生破坏。正确的起吊方法是两支点法或两头勾吊法，并在吊装过程中轻吊轻放，禁止采用拖吊的方法，以
12、避免产生较大的动荷载。在工地现场起吊时，必须有安全员在现场组织实施，监理进行旁站监督。汽车运输采用长挂车，桩的悬臂不超过1.5m，在汽车运输时，应该捆固、分层叠放并错位布置，不宜超过5层。在施工现场堆放时，必须选择坚实平整的场地或垫木支承，堆高不宜超过5层。在每个工厂每批的管桩进场之前，应进行随机抽样检验。并附检验单，经监理工程师批准后方可进场。根据设计文件中的桩基深度匹配长度进行施工组合，一般桩基深度24m，不超过3节桩组合；桩基深度24m，不超过2节桩管组合；桩基深度12m，采用1节桩管。施工时按照“长桩管在下，短桩管在上”的顺序进行施工。打桩时，用钢绳绑住桩身单点起吊，小心移入桩机，然后
13、调平桩机，开动纵横两向油缸移动桩机调整对中，同时利用相互垂直的两个方向的经纬仪检查垂直度。第一节桩管入土3050cm 后检查和校正垂直度，垂直度控制在0.5%以内，开动打桩装置，保持并控制打桩速度。打桩过程中应详细记录各种作业时间，每打入0.5m-1m的锤击数、桩位置的偏斜、最后10击的平均贯入度和最后1m的锤击数等，因地层较软，初打时可能下沉量较大，宜采取低提锤，轻打下，随着沉桩加深，沉速减慢，起锤高度可渐增。在整个打桩过程中，要使桩锤、桩帽、桩身尽量保持在同一轴线上。必要时应将桩锤及桩架导杆方向按桩身方向调整。要注意尽量不使管桩受到偏心捶打，以免管桩受弯受折。打桩较难下沉时，要检查落锤有无
14、倾斜偏心，特别是要检查桩垫桩帽是否合适。接桩及焊接要求：现场使用两台焊机。接桩时其桩头应高于地面1.0m 左右，接桩前下节桩的桩头加上定位板，然后将上节桩吊放在下节桩端板上，依靠定位板将上下桩接直，其错位偏差不应大于2mm；上下桩如果有间隙，用契型铁片全部垫实，焊接牢固；管桩焊接之前，上下端面用铁刷清理干净，直至其破口处刷出金属光泽；焊接时应分层焊接，在破口四周先对称点焊6 点，焊接由两个焊工对称进行，焊接层数不少于2 层，层间焊皮要清理干净，焊缝达到三级焊缝要求，焊接好的桩接头自然冷却，冷却时间不少于8min，严禁用水冷却。送桩：送桩前用水准仪确定地面标高，在送桩杆上作记号，送桩过程中进行跟
15、踪，动态检查送桩深度。送桩器下端设置桩垫，桩垫厚度均匀并与桩顶全断面接触。不得使用方桩器送管桩，打桩破损率应3%。停打：当桩的打入深度或贯入度达到设计标高时，即可停打。六、施工中注意事项1）应在管桩混凝土达到设计强度，且常压蒸汽养护后在常温下静停7d后方可沉桩。2）沉桩时桩身应垂直，垂直度偏差不得超过0.5%，应在距桩机不受影响范围内，成90方向设置经纬仪各一台校准。3）在静力压桩确有困难时，可采取锤击法施工。锤击法施工时，应选择适宜的桩帽和衬垫。桩帽内径宜大于桩径1020mm，其深度300400mm，并应有排气孔。锤和桩帽之间的锤垫厚度的纸垫、胶合板及橡胶制品等，以减小桩头的破损，桩垫锤击后
16、的厚度宜为120150mm。当衬垫被打硬或烧焦时，应及时更换。沉桩时，如管桩孔充满水，应抽干后方可进行锤击作业。桩身、桩帽、送桩和桩锤应在同一中心线上，防止偏打。锤击沉桩时宜重锤低击，开始落距应较小，待入土一定深度且桩身稳定后再按要求落距进行，一根桩原则上应一次打入，中途不得人为停锤，确需停锤，亦应尽量缩短停锤时间。4）接桩均采用钢端板焊接法，桩段顶端距地1m左右就可接桩。接桩前先将下段桩顶清除干净，加上定位板，然后把上段桩吊放在下段桩端板上，依靠定位板将上下桩段接直。接头处如有缝隙，应采用锲形铁片全部填实焊牢，拼接处坡口槽电焊应分层对称进行，焊接时应采取措施减小焊接变形，焊缝连续饱满（满足二
17、级焊缝），焊后应清楚焊渣，检查焊缝饱满程度。接桩宜在桩尖穿过较硬的土层后进行，接桩时上下段桩的中心线偏差不宜大于5mm，节点弯曲矢高不得大于桩段的0.1%。5）管桩一般不宜截桩，如遇特殊情况确要截桩时，可采用如下几种方法：人工凿；混凝土切割器；液压紧箍式；液压千斤顶式截桩器；钢锯，风镐。人工凿截桩难度大，费时费力，不易保证质量，一般不宜采用。七、做好雨天施工的各项准备工作。1、与管桩厂家签订合同，确保雨天也能正常供应。2、各施工机组人员必须配备雨具，确保在小雨天气施工能正常进行。3、电缆、电器做好日常检查工作，线、缆要求架空1米以上，接头部分要用绝缘材料裹好，防止漏电伤人。电器部分要求灵敏可靠
18、，接地接零，两次保护，并安装触电保护装置。4、在雨天施工期间，场内地表较为湿陷，施工时应防止桩机倾斜、倾倒。每台机械就备有足够的枕木和支撑，以便在雨天顺利施工。5、做好施工场地的防、排水工作，并保证排水沟渠的畅通。八、安全生产、文明施工制定安全生产责任制，制定安全生产操作规程，杜绝各类伤亡事故的发生。安全生产保障体系见图。(后附)1）.安全生产安全工作是搞好施工生产的重要因素，关系到国家、企业和个人的根本利益，因此，在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，建立安全生产管理体系，加强对职工的安全生产意识教育，并配备专职安全检查人员，亲自抓安全，定期分析安全生产形势，研究和解决工作
19、中存在的问题，按规定配齐各级安全监察人员，使他们有权有责，充分发挥监督作用。特殊工种必须经过培训并经过考核，取得合格证后，方可上岗操作。 2）、安全教育经常化、制度化开工前进行系统安全教育。开工后抓好“三级”教育和定期培训。并通过安全竞赛，张贴安全标语、图片等形式调动全体职工安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作真正落到实处。3）、严格安全监督，完善安全检查制度各级安全生产领导小组要定期组织检查。各级安全监督人员要经常检查，及进发现问题及时纠正，真正把事故消灭于萌芽状态。项目经理部时刻自检，公司安全小组不定期进行检查。4）、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工严格工序衔接，遵守操作
20、规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生，严格遵守起重及高空作业的有关操作规程。2.文明施工文明施工是一个施工企业管理水准的标志，争创文明施工企业，执行文明施工条例，是我们的责任和义务，为此制订以下文明施工措施：1）建立文明施工管理体系（同安全生产管理体系），全面负责施工现场的文明施工，实行责、权、利相结合，责任落实到人，使整个施工现场有一个干净、整齐的工作环境，争创文明工地。2）与当地搞好共建活动，积极推进两个文明建设，教育全体施工人员，人人争做文明职工，并在施工现场周围设置醒目的文明施工标语，以取得行人和附近居民的谅解和支持。3）保证施工现场人行道畅通及工地沿线居民和单位出入通道畅通，在
21、施工过程中，与有关部门密切配合，做好沿线光缆、管道的保护和处理工作，杜绝管线事故及重大伤亡事故的发生。劳动力计划表单位：人工种2012年2013年12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月打桩工66666焊工1212121212测量工1212121212高压旋喷桩机锤击桩机66666施工工艺流程准备工作技术员：李坚桩机就位吊桩对位监理：薛飞打入第一节桩起吊第二节桩电焊接桩质检员：张来军打入第二节桩到达设计标高桩机移位安全生产保证体系项目经理李令玉项目副经理彭胜成项目工程师张建民计划管理吕康涛质量管理张来军材料管理季蕴茜安全管理李明道路施工班组： 刘士龙桥梁施工班组： 张良黎箱涵施工班组： 朱召月后勤组： 张雨电力管道施工班组： 李坚排水管道施工班组：朱梦龙
