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1、目录前言1第一章 施工前的准备21.1资金方面21.2技术方面21.3物资的准备41.4场地管理41.5施工机具及劳动力准备4第二章 涵洞施工工艺52.1圆管涵施工52.2钢筋混凝土箱涵施工72.3钢筋混凝土盖板涵施工82.4石拱涵施工92.5通道施工工艺112.6台背回填的施工方法11第三章 测量方法和要求123.1施工测量的内容和要求123.2水准控制测量及质量要求133.3高程控制测量要求143.4线路施工复测14结论16致谢17参考文献18摘要近年，不论建筑工程还是安装工程，规模越来越大，结构越来越复杂，涉及社会多个行业的配合，准备工作的好坏直接牵涉到工程的成败。本文对涵洞施工前应准备
2、的工作包括许多方面：资金、技术、物资、场地以及机具和劳动力做出了分析。以及涵洞的施工工艺做出了详细的分析讲解，包括圆管涵施工 ，钢筋混凝土箱涵施工，钢筋混凝土盖板涵施工，石拱涵施工，通道施工工艺，台背回填的施工方法，涵洞的测量内容、施工测量的内容和要求，水准控制测量及质量要求，高程控制测量要求，线路施工复测，要求是施工中必不可少的步骤。关键词：工程 施工前准备 重要性前言随着社会的不断向前发展，工程建设项目规模越来越大，功能、结构越来越复杂，造价越来越高，涉及的方方面面也越来越多，涵洞使用的范围越来越广，了解涵洞使我们需要掌握的知识。涵洞是公路或铁路与沟渠相交的地方使水从路下流过的通道，作用与
3、桥相同，但一般孔径较小，形状有管形、箱形及拱形等第一章 施工前的准备俗话说“未雨绸缪”，可见在开展每项工作前的准备工作是十分重要的。对于集诸多不确定因素于一体的建筑安装工程来说，准备工作尤为重要。随着社会的不断向前发展，工程建设项目规模越来越大，功能、结构越来越复杂，造价越来越高，涉及的方方面面也越来越多，出现了像“国家大剧院”和“三峡工程”这样关系国际民生又施工期超长的超特大型工程。因此在工程施工前将各项施工所必须的技术、材料物资、机具设备、劳动力组织、生活设施等各方面的准备工作做好就显得越来越重要,越来越迫切。 施工前的准备工作包括许多方面：资金、技术、物资、场地以及机具和劳动力等等。1.
4、1资金方面现在的工程，规模大，投资也大，如果没有足够的资金准备，一旦工程正式启动，过程中没有足够的资金跟上，将会造成非常严重的后果：轻则停工待料，大量的设备、周转材料的租金以及人工工资将是一笔不菲的开支；重则完全停工，形成“烂尾楼”，造成恶劣的社会影响。 1.2技术方面施工前技术准备工作主要指把本工程今后施工中所需要的技术资料、图纸资料、施工方案、施工预算、施工测量、技术组织等搜集、编制、审查、组织好。（1）技术资料的搜集。施工进场前，施工单位应组织相关人员踏勘现场，搜集施工场地、地形、地质、气象等资料，对周边环境，诸如附近建筑物、构筑物及道路交通、供水、供电、通讯等情况作好仔细踏勘，了解现场
5、可能影响施工的不利因素及有利条件，作到心中有数，了解当地资源如河砂石子、水泥、钢材、设备等的生产厂家、供应条件、运输条件等，为制订施工方案提供第一手的依据。（2）熟悉和审查图纸。现场施工技术人员应熟悉图纸，了解设计意图和设计功能，掌握设计内容、技术条件，查明设计采用了哪些新设备、新材料和新工艺；了解各项设计要求，拟建建筑物和地下构筑物，管线之间的关系，各专业会审图纸，核对图纸是否有尺寸、坐标、标高和说明不一致的地方，以及各专业图纸是否完全配套，有无遗漏。（3）施工组织设计和施工方案的编制：在作好以上两步之后，就可进行施工组织设计和施工方案的编制了，这是作好施工前准备工作的最重要环节之一，因为施
6、工组织设计是指导施工的纲领性文件，必须根据工程规模、结构特点、建设单位要求和国家关于工程建设的方针、政策、基本建设程序进行编制；遵循工艺和技术规律，坚持合理的施工程序；采用流水施工方法、网络计划技术等组织有节奏、均衡、连续的施工；充分利用现有机械设备，提高机械化施工程度，改善劳动条件，提高工作效率；采用国内、外最先进的施工技术，科学地确定施工方案，提高工程质量，确保安全，缩短工期，降低成本；科学合理地布置施工平面，减少材料二次转运，安装材料种类繁多，性能、规格不一，必须作好合理的进场时间安排；合理利用周边已有设施，减少临时设施，节省费用；施工方案要有针对性，不能泛泛而谈。它必须将施工单位在本工
7、程的质量管理体系、施工目标、将采取的施工方法及经济技术措施阐述清楚，要作到确实对本工程施工有指导价值，不能纯粹拿来对付甲方和监理；要有安全事故和质量事故的应急预案。施工方案一旦编制好并经审定，在工程施工中必须予以贯彻执行，不得随意更改。施工方案在施工过程中可根据具体情况作适当的调整，调整后的施工方案必须重新向甲方和监理申报并取得同意。（4）施工预算的编制。预算的编制必须依据施工图纸、施工组织设计确定的施工方法而进行。施工预算将作为进度计划，材料供应计划和资金拔付计划编制的依据，因此要尽可能详尽，只有编制了详尽准确的施工预算，才能保证整个施工过程有序有节，指导资金筹措，不突破投资计划。（5）作好
8、现场控制测量网。设置场区内永久性控制桩。作好记录和标记，建立工程控制网，作为工程轴线引测和标高控制的依据。（6）技术和劳动力组织。根据工程规模、结构特点、复杂程度，建立现场领导机构，确定领导人选；协调配备工程所需各类专业技术人员和管理人员，技术工人，特殊工种必须持证上岗。制定各种岗位责任制和质量检验制度，对要采用的新结构、新材料、新技术要进行研制、试验和请专家论证，成熟了才能采用。（7）层层进行安全和技术交底：各项安全技术措施、质量保证措施、质量标准、验收规范以及设计变更和技术核定、工作计划，务必作到人人心中有数，增强质量、安全责任感。(8)工程分包：对于本单位难以承担的复杂的专业性工程，要及
9、早落实专业的施工单位分包，签定分包合同，约定质量安全工期保证措1.3物资的准备材料物资的准备也是施工准备工作的重要一环，主要根据预算材料需用量计划进行落实货源、生产厂家，办理订购或组织生产等工作。按供应计划分期分批组织进场，按施工组织设计确定的地点、方式储存或堆放；材料采购应尽可能就地取材，利用当地或附近地方生产的材料，减少运输、节省费用；仓库和材料堆场要合理布置，以方便使用和管理，减少二次搬运；组织对进场材料的型号、规格、品种、数量的核对、检查、验收并按国家相关规范进行见证取样复验，合格方能使用。对无质量保证书或复验不合格的产品，坚决清除出场；对需要委托加工的构配件，要根据进度计划及时提出制
10、作和加工要求，按进度要求分期分批进场。现场所有原材料、成品、半成品必须要有出厂合格证（砂、石等散装材料除外），并分类堆放，挂牌标识清楚并落实责任人。 1.4场地管理更重要的是施工前现场准备。（1）首先要有施工场地，场地必须按设计总平面图确定的范围和粗平标高进行整平，清理不能作地基的杂质、土壤，作好场地内障碍物拆迁工作。（2）修建临时施工道路。（3）作好现场排水，出口硬化并修建沉砂井，以便冲洗车辆，保持出口与主干道相接处清洁卫生。（4）作好施工临时用电、用水和通讯线路架设。（5）修建好临时设施。施工材料库房、员工宿舍、现场办公室及浴室、厕所、厨房等，都必须合理布置和修建。这些设施尽量采用标准化装
11、配式结构，以利今后重复使用。 1.5施工机具及劳动力准备根据工程量大小、现场情况，分期分批组织进场，以免造成窝工和资源浪费，保证发挥最大效益；设备应由专人负责，操作人员应持证上岗。劳动力方面：要组建高效率运转的现场指挥机构，配备技术过硬的高水平的最好是有类似工程施工经验的施工班组及人员。 施工前准备还包括冬、雨季施工和夏季、农忙季节、大体积混凝土施工准备等，只有这些准备工作都扎实的做好了，才能保证施工有序进行。施工前准备工作必须细致，不能疏漏，可根据进度分期分批进行，但必须在每个项目工程开工前做好。由于施工建设是异常复杂多变的，准备工作也需要随工程进度而不断调整、不断改进、不断完善，准备工作应
12、贯穿于整个施工过程的始终。 第二章 涵洞施工工艺2.1圆管涵施工 利用路堤为施工便道和场地，半幅施工，半幅通车。圆管涵的施工，原则上先填1-2m后用挖掘机开挖基槽施工的方法。在业主同意的定点厂家购买管涵。 施工准备： （1）涵洞开工前，向工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经工程师批准后开始施工。 （2）测量放样：按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸，进行施工放样。 基坑开挖： （1）将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定。 （2）基坑开挖应保持良好的排水，在基坑外深挖集水井以利基础底面排水彻底。 （3）基坑应开挖至设计标高+20cm处时，然后人工挖除剩余20cm土，以免机械扰动基底土。 （
13、4）基坑开挖后应检验地基承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间里铺垫层及浇筑基座。若承载力达不到要求，应按监理工程师的指示进行基底处理。 圆管涵施工方法： （1）采购经监理和业主指定或认可的厂家的圆管涵。 （2）砼基座：基坑开挖后，应先进行装模，待模板安装完成并经监理工程师验收合格后，方可进行砼浇筑。砼采用现场集中拌和，30cm一层摊铺、振捣、抹平。 （3）敷设：待基础砼强度达到75%以上时，开始安装管节，管节安装从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设，如管壁厚度稍有不同，应使内壁齐平，在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物。 （4）浇筑管壁处外侧砼，
14、以固定涵管。 （5）接缝：涵管接缝宽度不大于5mm，用沥青麻絮填塞接缝内外侧形成柔性封闭层，再用两层15cm宽的浸透沥青的油毡包缠接缝。 （6）洞口砌筑：砌体应分层坐浆砌筑，砌筑前应做好砂浆封面，然后才进行砌筑。砌筑完成后，应进行勾缝。 （7）回填土：回填材料采用批准的能充分压实的透水性好的材料，分层、对称回填，每层厚度不大于15cm，第一层厚度控制在30cm左右，用振动夯夯实达到设计标准。 （8）管节外壁必须注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆置一处，以便于取用，防止弄错。 （9）管节的装卸及安装用吊具进行，不允许用滚板或斜板卸管。 圆管涵施工工艺框图 ： 法1 施工准备 施工测量放样 基
15、坑开挖 夯铺砂砾垫层 浇筑基础 涵管安装 涵管接口 铺砌洞口浆砌片石 涵背回填 清理验收 法2 清理场地 基坑开挖 测量放样 基底整平 测量基坑标高 地基承载力检验 浇注基座砼 安装圆管 圆管运输 砼拌和 砼运输 浇筑管壁外侧砼 监理检验 嵌缝 洞口铺砌 台背回填 验收分层压实 监理检验 台背、涵顶填土 涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的70%时，方可进行回填土，回填土要符合质量要求，涵洞处路堤缺口填土从涵身两侧不小于2倍孔径范围内，同时水平分层、对称地填筑、夯（压）实。用机械填土时，除按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于1m时，才允许机械通过，且在使用震动压路机碾压
16、时，禁止开动震动源。 严格控制分层厚度和密实度，设专人负责监督检查，检查频率每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都要合格，采用小型机械压实。回填土的分层厚度为0.10.2m.压实度全部要达到95%. 台背填筑施工工艺框图： 回填前清理 基底承载力检测 回填第一层料 备料 含水量测定机械碾压 压实度试验 回填上层料 返工 不合格2.2钢筋混凝土箱涵施工 （1）基础处理 采用人工配合机械开挖，开挖前注意做好防排水设施，开挖按变形缝设置跳槽开挖，必要时做好临时支护工作。 基底须整平夯实，并做基底承载力检测，若达不到150Kpa，则需换填碎石或砂砾。 基底满足设计要求承载力后，按设计要
17、求立模施作混凝土垫层。 （2）底板及侧墙钢筋绑扎 在垫层上测量放线并画出钢筋布置大样及立模边线，然后绑扎底板及侧墙钢筋，绑扎侧墙钢筋时在外侧用钢管搭设临时支架以防钢筋笼变形。钢筋主筋保护层为3（墙身钢筋靠内模侧绑双峰式垫块），底板下层筋保护层为4，钢筋锚固长度为35d，搭接长度为42d，钢筋搭接接头百分率不大于25%. （3）内支撑及内模施工 内支撑采用50钢管搭设，纵横向布距不大于1m，竖向布距不大于1.2 m，顶部用可调托撑顶纵梁，纵梁上布置横梁，横梁上为顶模。内支撑的横向钢管应与内侧模在横竖带节点处用钢管卡子连接（内外模的横竖带均采用双根钢管），起到横向内支撑作用。内模采用1.5的大平面
18、模板制作，表面要求光洁无错台，模板接缝加贴密封胶条。 （4）绑扎顶板钢筋、立外模 顶板钢筋底垫双峰式垫块，严格按规范及设计要求绑扎，支撑箍筋应适当予以点焊，保证上层钢筋网片不变形。 外模采用普通钢模板组拼，外模的固定采用16拉杆内外对拉，并以圆木或钢管辅助支顶。 （5）混凝土浇注 混凝土采用商品混凝土。灌注入仓采用吊车配合下料漏斗进行，振捣采用插入式振捣棒。 （6）变形缝处理 箱涵涵身每隔1018米设变形缝一圈（包括基础），凡地基土质发生变化以及地基填挖交界处，均设置变形缝，缝宽23.变形缝橡胶止水带采用QZ5-400型橡胶止水带。 箱涵在变形缝设置处，外围砼应加厚一圈，加厚尺寸为25.在变形
19、缝设置处内侧镶嵌3厚油浸软木板，外侧填塞止水密封膏。为了保证整个变形逢竖直且在一个截面上，立模堵头处须立分离式两块模板（夹紧止水带），并与内外模板以螺丝杆连接，油浸木板对应中空管处用胶粘贴在堵头钢模上。 （7）箱涵两侧台背、涵顶填土 回填与圆涵相同。 2.3钢筋混凝土盖板涵施工 盖板涵基础开挖采用反铲式挖掘机施工，两侧设1：1边坡，预留施工空间，人工配合清理基底。盖板采用集中预制、吊车吊装、汽车运至工地的方式。混凝土采用拌和机现场拌和，吊机吊运铺设导管浇注，采用插入式振动棒振捣密实。 盖板涵施工顺序为从起点方向的涵洞向终点方向的涵洞依次施工。 （1）基坑开挖 采用反铲式挖掘机分层开挖，宜于做路
20、基填筑材料的开挖土可用于附近路基的填筑。对于不适宜做路基填料的开挖土，按监理工程师的指示弃除。 基坑开挖两侧成1：1坡度，并清除坡壁松土、浮土。若基坑过深，则根据实际情况适当加大坡度，确保边壁土坡稳定。 基底应预留50cm的施工空间，基坑过深时，可适当加宽，以利于基础施工。 （2）垫层施工 垫层施工前，先将基底平整、夯实，进行测量放线布点，然后用符合设计要求的砂砾进行人工铺筑，铺筑前用蛙式打夯机夯填密实。对于狭小地段不能使用机械压实时，用人工夯实。 （3）浆砌片石施工 涵洞基础、涵台身、八字墙身、洞内铺底及洞口铺底均采用7.5#水泥砂浆砌片石。 精确进行测量放线布点后，进行浆砌片石施工。 砂浆
21、采用拌和机按实验室确定的配合比、经监理工程师确认后拌制。采用挤浆法砌筑，砌筑时分层、分段砌筑。先选择表面较平且尺寸较大的定位石进行砌筑，再砌筑腹石。满足规范规定的尺寸要求，并且大面向下，砂浆要饱满，不得留有孔隙；面层相互错开，不得出现通缝、瞎缝。 基础每46m设沉降缝一道，并与涵身沉降缝位置相同。 沉降缝用沥青麻絮塞填密实。 （4）涵盖板预制 盖板集中预制。模板架设应平顺，不出现错开、扭曲现象。模板用木支撑和拉筋固定，不松动、不跑模。模板间用海绵条塞填，以防漏浆。 混凝土严格按设计配合比拌制，保证有良好的和易性及坍落度。 混凝土采用翻斗车运输，插入式振捣棒振捣密实。混凝土施工完毕后及时进行洒水
22、养护。 小预制厂设在桥涵一队附近。 盖板预制按设计要求进行施工、养护。达到设计强度后，用吊车吊装，汽车运输至工地。 （5）盖板安装及铺装 台帽强度达设计强度的70%以后进行安装盖板。安装后，吊装位置用砂浆或监理工程师批准的材料填满，相邻板快之间用1：2水泥砂浆塞填密实。 （6）防水层 混凝土盖板或顶板、侧板外表面涂刷沥青胶结材料作防水层。沥青胶结材料应涂2层，每层1.52.0mm；或按监理工程师指示施工。2.4石拱涵施工 施工程序：测量放样 基坑开挖 清理基底 浆砌块片石基础 浆砌块石台身 铺砌涵底 块石拱圈砌筑 安装盖板 根据工程特点，施工时特别做到以下几点： 、地基充分，均匀地碾压密实，防
23、止因不均匀沉降造成涵台身断裂； 、特别做好分段分次施工的连接，其分段部位设沉降缝处理； 、石拱涵台背填筑在涵台及涵底部铺砌的砂浆强度达到70%以上，且块石拱圈砌筑后方可进行，并在填筑时，两侧同时对称进行，并严格控制材料粒径及每层厚度、压实度，对于边角部位重型压路机无法碾压的地方，则采用蛙式打夯机进行反复夯打碾压，以确保台背填土密实。 (1)质量保证措施 涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理，达到设计标高后，检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求，经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。 对钢筋要检查其出厂证明，并进行抽检，合格后方可使用，钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮；电焊工必须持证上
24、岗，焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。 钢筋在安装时必须采用钢筋限位，钢筋先划线后绑扎，竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固，形成规范施工，严格保证钢筋的保护层厚度。 混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢|考试大|固，模板做到横平竖直，杜绝跑模现象发生；捣固设专人进行作业，严格分层厚度、布点振捣，防止出现蜂窝、麻面。 涵洞工程砌体圬工施工时，要认真选好石料，砂浆严格按照配合比拌制，采用挤浆法砌筑，层间搭接满足砌石规范要求，砌体要大面朝下，禁止立砌。砂浆饱满，灰缝统一采用凹缝。 沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工，达到无渗漏。若发现渗水应及早返修。 涵背填土严格按规范要求
25、施工，两侧对称夯填。涵顶填土厚度大于1m时，方可允许施工机械通过，防止混凝土出现开裂等人为破坏。 (2)安全保证措施 施工现场必须设置配电箱，且进出电缆线要有套管，电线进出不混乱。严禁使用花线或塑料胶质线，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。 现场机械设备严格按安全技术操作规程作业，杜绝违章作业，严禁酒后操作机械设备。 开挖基坑时，应根据设计的边坡开挖，做好临时支护工作防止塌方。配备抽水设备，防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。 模板安装时，内外要支撑牢固，捣固人员应戴绝缘防电手套；拆除模板时，应按规定的程序进行，模板、材料、工具不得直接往下扔。 高空作业，必须系安全带，周围设防护栏，人员走动
26、要小心，严禁患有恐高症、心脏病，近视眼的人进行高空作业。 加强现场治安防护工作，施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求。 现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌2.5通道施工工艺 应用经纬仪放出中线及基础开挖边线，用挖掘机挖基，人工清理基础及边坡，进行基础底基夯实。灰土处理，然后再精确放出基础平面尺寸，支模绑筋，经检验后，浇注砼基础。浇完后养护，拆基础模板。基础砼强度达到75%时，即可绑扎墙身钢筋，支墙身模板。墙身施工时应注意结合部凿毛、沉降缝的一致。墙身模板采用组合钢模板拼装，钢管肋，模板支好经检查后浇注
27、砼，砼用吊车斗送入模板，插入式振捣器捣密实。浇注时要控制每层厚度为30厘米，持强度达到80%时拆模。盖板集中在预制厂预制，模板采用钢模，盖板预制后在场内编号堆放。盖板养生强度达到设计标号的80%时起吊堆放，并注意堆放支点位置。 台帽上经测量放出准确位置后才能安装盖板。而后浇注桥面砼，桥面砼要严格控制标高，横坡和平整度，并注意覆盖养生。通道的回填严格按设计图纸和技术规范要求进行，分层夯实至设计标后，再进行搭板和边坡施工。 2.6台背回填的施工方法 高速公路能否保持行车平稳、舒适，构造物台背回填质量有时起着很关键的作用。所以根据我们从事高等级公路的施工经验，强调和抓好构造物台背回填是我们高度重视的
28、一道工序。 （1）用于回填的全部材料，应符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。回填石灰土应按要求拌合。 （2）回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于10-15厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。 （3）构造物的回填应遵照两边对称原则。并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。 （4）基坑的回填，应在排干积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意。靠路基的坡度应当挖成台阶，以便于保证回填质量。 （5）回填前，先与断面上划分回填层次，
29、确定检测频率，填写检测记录。 （6）填筑时要设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。 （7）不同土质应分层填筑，不准混合用。回填土要经过选择，含水量要接近最佳含水量。 （8）回填高度要按设计图规定施工，轻型桥（涵）台，在梁（板）未吊装前，不允许填过允许回填高度。 （9）圆管涵顶部回填土高度必须大于50厘米时方可放行车辆，车辆通过圆管涵时要放慢和避免压坏圆管。 （10）每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。第三章 测量方法和要求3.1施工测量的内容和要求 1、根据桥梁的形式、跨径及设计要求的施工精度，确定利用原设计网点加密或重新布设控制网点。 2、补
30、充施工需要的水准点，桥涵轴线、墩台控制桩。 3、桥涵放样测量及要求 1）当有良好的丈量条件时可采用直接丈量法进行墩台施工定位。直接丈量，应对尺长、温度、拉力、垂度和倾斜度进行改下计算（改正计算公式见附录A）。 2）大、中桥的水中墩、台和基础的位置，宜用校验过的电磁波测距仪测量。桥墩中心线在桥轴线方向上的位置中误差不应大于15mm。 3）曲线上的桥梁施工测量，应按照设计文件参照公路曲线测定方法处理。 4）涵洞测量放样时，应注意核对涵洞纵横轴线的地形剖面图是否与设计图相符，应注意涵洞长度、涵底标高的正确性。对斜交涵洞、曲线上和陡坡上涵洞，应考虑交角、加宽、超高和纵坡对涵洞具体位置、尺寸的影响，并注
31、意锥坡、翼墙、一字墙和涵洞墙身顶部和上下游调治构造物的位置、方向、长度、高度、坡度，使之符合技术要求。 4、桥梁施工过程中的测量和竣工测量 1）施工过程中，应测定并经常检查桥涵结构浇砌和安装部分的位置和标高，并作出测量记录和结论，如超过允许偏差时，应分析原因，并予以补救和改正。各结构部分的允许偏差见有关各章节。桥轴线超过1000m的特大桥梁和结构复杂的桥梁施工过程，应进行主要墩、台（或塔、锚）的沉降变形监测，桥梁控制网应每年复测一次，以确保施工安全和质量。 2）桥梁竣工后应进行竣工测量，测量项目如下： （1）测定桥梁中线，丈量跨径； （2）丈量墩、台（或塔、锚）各部尺寸； （3）检查桥面高程。
32、 5、为防止差错，施工测量必须由两个人相互检查校对并作出测量和检查核对记录。3.2水准控制测量及质量要求 平面控制网可采用三角测量和GPS测量。平面控制网三角测量。三角网的基线不应少于2条，依据当地条件，可设于河流的一岸或两岸。基线一端应与桥轴线连接，并昼近于垂直。当桥轴线较长时，应尽可能两岸均设基线，长度一般不小于桥轴线长度的0.7倍，困难地段不得小于0.5倍。设计单位布设的基线桩精度够用时应予以利用。三角网所有角度宜布设在30120之间，困难情况下不应小于25。表3.1平面控制测量等级 （1）等级桥位控制测量二等三角5000m的特大桥三等三角20005000m的特大桥四等三角1000200
33、0m的特大桥一级小三角5001000m的特大桥二级小三角500m的大、中桥测距仪精度等级每公里测距中误差mD（mm）级mD5mD=（a+bD）级5mD10级10mD20 注：表中符号意义同前。 （2）测距的主要技术要求（3）测量等级桥轴线相对中误差二等1/130000三等1/70000四等1/40000一级1/20000二级1/1000 注：对特殊的桥梁结构，应根据结构特点确定桥轴线控制测量的等级与精度。3 GPS测量控制网的设置精度和作业方法应符合公路全球定位系统（GPS）测量规范（JTJ066）的规定。 3.3高程控制测量要求 1）水准测量等级的确定应符合下列要求：2000m以上的特大桥一
34、般为三等，10002000m的特大桥为四等，1000m以下的桥梁为五等。水准测的等级划分及主要技术要求见表3.2.2-8。 3.4线路施工复测线路施工桩点主要指标志线路中心位置的中线桩和标志路基施工界限的边桩。(1)线路复测环球网 线路中线是线路施工的平面控制系统，也是路基的中轴线。线路复测的工作内容和方法与定测基本相同，它包括中线测量、基平测量、中平测量、横断面测量。线路复测的任务是检验原有桩点的准确性，而不是重新测设。(2)路基边坡的放样路基施工的零点，h=0。测设边桩的工作，称为路基边坡的放样。路基放样的主要内容是测设路基的施工零点和测设路基的边桩。(3)线路竣工测量包括中线测量、高程测
35、量和横断面测量。断面法逐渐接近法1C411022 了解桥涵施工测量包括桥梁控制测量、墩台定位及轴线测量、桥梁细部放样、变形观测和竣工测量等。3.4.1建立或复测平面和高程控制网3.4.2墩台定位及轴线测设在桥梁施工中，最主要的工作是测设出墩、台的中心位置和它的纵横轴线。3.4.3桥梁的细部放样包括：基础施工放样、墩台身的施工放样、顶帽及支承垫石的施工放样及架梁时的测设工作。3.4.4变形监测包括：墩、台的沉降观测和墩、台的水平位移观测，必要时进行墩、台的倾斜和扭转观测。(1)墩台的沉降观测(2)墩台的水平位移观测3.4.5桥梁竣工测量(1)测量墩距环球网 校edu24ol.(2)丈量墩、台各部
36、尺寸(3)测量支承垫石顶面的高程3.4.6涵洞的施工测量(1)涵洞定位及轴线测设(2)施工放样1C411023 了解隧道施工测量贯通误差：横向误差和高程误差。高程误差对坡度有影响，横向误差对隧道质量有影响。结论本文主要讲述了涵洞施工前的准备工作以及涵洞施工时几种施工工艺的介绍，最后讲述了涵洞测量的技术方法和测量要求。致谢历经一个多月的时间，在指导老师和班主任老师的帮助和指导下，我的论文终于完成了，感谢指导老师项丽的耐心指导，感谢曾经教过我们的每一名任课老师，正是因为有了你们孜孜不倦的授业传道解惑，才有了今天的理论知识，感谢周围同学们的帮助，使我的论文得以完成 本文的编写由于时间仓促及本文作者水平有限，会存在许多不足之处，恳请各位老师和同学提出宝贵意见，以求改正和提高，谢谢！参考文献【1】徐家铮主编.建筑施工组织与管理.中国建筑工业出版社，2003. 【2】张文祥主编.建筑企业管理.武汉工业大学出版社，1998. 【3】建筑施工手册（第二版）编写组.建筑施工手册（第二版）.中国建筑工业出版社，1988. 【4】测量学（第四版）.中国建筑工业出版社，1995. 【5】吴根宝主编.建筑施工组织（第一版）.中国环境科学出版社，1995. 转
