《140427 仙村镇仙村大道升级改造工程环境影响评价报告表全本公示.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《140427 仙村镇仙村大道升级改造工程环境影响评价报告表全本公示.doc（65页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、建设项目环境影响报告表项目名称：_仙村镇仙村大道升级改造工程 建设单位（盖章）：_增城市仙村镇人民政府 编制日期：2014年3月10日建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1.项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2.建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3.行业类别按国标填写。4.总投资指项目投资总额。5.主要环境保护目标指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6.结论与建议给出本项
2、目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防止措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。7.预审意见由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8.审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。评价单位：广州市番禺区环境科学研究所法人代表：胡应成项目名称：仙村镇仙村大道升级改造工程环评文件形式环境影响报告表项目负责人：何光俊评价人员情况姓 名从事专业职 称证 书 号职责签 名何光俊环境评价工程师环评工程师登记证号B28160010400编写叶佩青环境评价工程师环评工程师登记证号B28160140400审核胡
3、应成环境评价高级工程师环评工程师登记证号B28160041000审定2 25 承 诺 书增城市环境保护局：我单位委托广州市番禺区环境科学研究所对我单位投资建设的仙村镇仙村大道升级改造工程项目进行环境影响评价工作，已完成环境影响报告表，现提请贵局审批。我单位承诺：仙村镇仙村大道升级改造工程项目环境影响报告表中的内容已经本单位落实确认，我单位将严格按照报告表中的要求进行环境保护工作，如工程内容发生变化或由此引起的环境问题及纠纷，由我单位自行承担。建设单位：增城市仙村镇人民政府二一四年三月承 诺 书增城市环境保护局：由我单位编制完成的仙村镇仙村大道升级改造工程项目环境影响报告表内容和数据是真实、客观
4、、科学的，我单位对评价内容及结论负责。特此声明。环评单位：广州市番禺区环境科学研究所二一四年三月建设项目基本情况项目名称仙村镇仙村大道升级改造工程建设单位增城市仙村镇人民政府法定代表罗锦房联系人潘双平通讯地址增城市仙村镇仙村大道中16号联系电话15989121528传真020-82936601邮政编码511300建设地点仙村镇基岗村，起点接荔新公路，终点接石新公路立项审批部门增城市发展和改革局批准文号增发改投2013480号建设性质新建 改扩建 技改行业类别及代码T 城市交通设施 2、道路占地面积（平方米）绿化面积（平方米）总投资（万元）2488其中:环保投资（万元）80环保投资占总投资比例3
5、.2%评价经费（万元）1预期投产日期2014年12月工程内容及规模：一、项目背景仙村大道位于增城市仙村镇基岗村，起点接荔新公路，终点接石新公路，目前该路段存在如下问题：（一）路面及人行道仙村大道现状为水泥混凝土路面，车行道宽约11.512.5m，局部有板块开裂、下沉。原有道路的总体沉降已基本稳定，人行道主要为道路两侧房屋自己铺砌的水泥硬化层，零乱，断断续续。在终点处由于右转弯半径不满足规范，因此终点处石新公路上的桥梁标高比仙村大道高出约1米，需要破除仙村大道和石新路一段路面进行接顺处理。（二）排水设施仙村大道现有排水系统基本通畅，但存在部分雨水口堵塞、排水不畅、雨水口密度不够以及路面平整度不够
6、造成积水等问题。（三）交通工程仙村大道部分路段交通设施不完备或已损坏、标线缺失。（四）绿化工程仙村大道部分绿化景观、绿化侧、平石已被破坏，且沿路绿化景观风格不统一。综上，仙村大道现状路面存在如裂缝、龟裂、沉陷、坑槽、车辙及麻面等各种路面病害，为改善交通条件，促进区域经济及社会发展，仙村镇人民政府拟实施仙村镇仙村大道升级改造工程项目。本项目已取得增城市发展改革和物价局（增发改投2013480号文）和增城市城乡规划局（增规20131478号）的批复同意，拟在现状道路范围内进行改造，不涉及新征用地，主要内容包括：加铺沥青混凝土路面，并实施排水、照明、绿化、人行道及交通安全设施等改造工程。二、工程建设
7、内容（一）主要工程内容根据建设单位提供的初设资料，本工程位于仙村镇基岗村，起点接荔新公路，终点接石新公路，改造路段为南北走向、全长约1700米、路基宽40米、设计车速40km/h、双向六车道的城市干路。本次改造的主要工程内容包括：1、 道路工程：在原有水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土，修复受损路面；2、 排水工程：采用雨水、污水分流的排水体制，砖砌平箅式单箅雨水口，对雨水口和雨水检查井进行相关改造；3、 交通工程：根据国家标准道路交通标准和标线的相关规定，设置警告、指示、禁令等标志，路面漆画有关标线；4、 照明工程：根据城市道路照明设计标准（CJJ45-2006）的要求，部分路段安装路灯。5、
8、绿化工程：修复侧、平石，对绿化景观进行修补，完善仙村大道的绿化景观。本项目总投资2488万元（其中环保费用80万元），拟在现有道路范围内进行建设，不进行路基拓宽，不改变路面行车道数量。工程建设使用预拌混凝土及商品沥青，不进行混凝土现场搅拌及沥青现场烧制。（二）施工方案1、道路横断面设计本项目为旧路路面改造工程，不进行路基的拓宽。结合道路现状，本工程横断面布置形式分为两种，分别为：40米=6.5米（人行道）+11.5米（车行道）+4.0m（中央绿化带）+11.5m（车行道）+6.5米（人行道）40米=7.25米（人行道）+11.5米（车行道）+2.5米（中央绿化带）+11.5米（车行道）+7.2
9、5米（人行道）2、路面工程（1）沥青加铺路面沥青加铺路面的施工步骤为：铣刨清除受损路面喷洒粘层油摊铺沥青碾压路面重画交通标线。路面结构自上而下具体为：上层面（4cm改性沥青混凝土（AC-13C）+PCR喷洒型改性乳化沥青粘层油+下面层（6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+ PCR喷洒型改性乳化沥青粘层油+土工布+ PCR喷洒型改性乳化沥青粘层油+路基（原水泥路面，即25cm水泥混凝土路面+15cm水泥混凝土路面）。（2）人行道铺装维护人行道采用厚度为15cm、强度为4%的水泥稳定石屑砖铺砌，按规范要求在人行道设置连续性的导盲带及路口设置无障碍通道等设施。3、排水工程本工程主要对雨水口、雨水
10、检查井进行修复与改造，雨水检查井采用沉砂式检查井，雨水口形式采用水封式单蓖雨水口，改造内容主要包括：对破损的雨水口疏通和更换，根据翻新路面的实际情况对雨水口的位置做适当调整；对于雨水检查井密度不够的路段，按照道路沿线每隔100米左右设置雨水检查井的原则进行增设。增设排水口、排水检查井，采用砖砌结构。部分排水管道改造。地势起伏较大的路段结合环境，设置边沟、景观水道来收集雨水。4、交通、照明设施工程本项目为城市道路，各道路需按规定设置相应交通设施，包括交通标志、标线、隔离栅、无障碍设施、交通信号灯、道路监控系统等，部分路段按照城市道路照明设计标准（CJJ45-2006）的要求安装路灯。5、绿化工程
11、绿化设计服从道路的交通功能，尽量做到利用景观绿化等诱导交通，成为交通安全的辅助部分。此外，景观绿化应采取多种绿化形式，适地适树，做到有特色变化同时又要求变化中统一协调。（三）工程量汇总表1 主要工程量汇总表序号项目名称单位数量1道路及广场铺装1.1沥青路面 （4cm厚细粒式改性沥青砼(AC-13C)+6cm厚中粒式沥青砼(AC-20C)）m241209.11.2沥青混凝土 中粒式沥青砼（AC-20C）调平层 2cm厚m3412.01.3土工布m216962.01.4水泥混凝土 25cm C35水泥混凝土路面，15cm C15混凝土垫层m26170.51.5破除水泥砼路面（厚25cm） 包括外运
12、m26661.51.6破除水泥稳定基层（厚15cm） 包括外运m26661.51.7破除人行道面板（厚20cm） 包括外运m26854.01.8拆除缘石m3719.01.950*15*30cm仿花岗岩路缘石m3719.01.10仿花岗岩树池石m2264.01.1150*50*8cm花岗岩平石m3419.01.12新建立缘石m650.01.13人行道块料铺设m218554.51.14新建栏杆仿木的栏杆m1380.01.15挡土墙(M10浆砌片石)m3225.01.16路基回填中砂m3380.01.17抛片石处理路基m3142.51.18车障柱（花岗岩）套160.01.19栽植乔木棵340.01.
13、20绿化植被m2691.01.21挖土方m35850.01.22交通项1.02路灯工程2.1双挑路灯拆除套43.02.2新建双挑路灯 2*180W LED灯高12m套43.02.3投光灯拆除套6.02.4新建投光灯 3*180W LED灯高12m套6.02.5新建挂壁式射灯套2.02.6配电箱套1.02.6福建茶挖除并恢复m21690.03给水工程3.1聚乙烯PE100管 d 200m1725.03.2室外消火栓座17.03.3砖砌圆形阀门井 D 1200 包含阀门等座4.03.4排气阀井 D 1200 包含阀门等座1.03.5泄水阀井 D 1200 包含阀门等座1.04排水工程4.1砖砌平箅
14、式单箅雨水口座87.04.2雨水检查井 D1000座45.04.3沉泥井座5.04.4门字形排出口 D=600,H=1500座3.04.5门字形排出口 D=800,H=1500座1.04.6级钢筋混凝土管 D300（标准断面）m500.0表1 （续）主要工程量汇总表4.7级钢筋混凝土管 D400（标准断面）m960.04.8级钢筋混凝土管 D500（标准断面）m440.04.9级钢筋混凝土管 D600（标准断面）m262.04.10级钢筋混凝土管 D800（标准断面）m8.04.11级钢筋混凝土管 D1500（标准断面）m45.04.12污水检查井 D700座48.04.13沉泥井 D1000
15、座7.04.14高密度聚氯乙烯双壁波纹管(HDPE) D400m630.04.15高密度聚氯乙烯双壁波纹管(HDPE) D500m480.04.16高密度聚氯乙烯双壁波纹管(HDPE) D600m505.04.17车行道破除及恢复m26400.0三、施工组织设计（一）施工布置本工程周边各类城市公用设施已建设完善，因此施工期间不设临时生活及办公设施，不设车辆及机械临时维修站或清洗站，施工人员洗手、如厕、用餐等活动，车辆及机械维修、清洗等均依托周边城市设施解决，不设临时占地。为避免施工过程中开挖地表造成水土流失，施工时段避开雨天进行；施工期间不设临时堆场，落实余泥渣土日产日清处理措施。（二）施工人
16、员及工期安排本项目高峰期施工人数约为50人，根据仙村镇仙村大道升级改造工程项目建议书，工程计划工期约10个月，预计于2015年初完工。（三）施工期间交通疏解（1）施工路段道路施工期间，对部分路段夜间22：00-次日6：00实行围蔽施工，如车流仍比较大时，可采用限流措施。项目西侧358米处为基岗大道，基岗大道走向与接驳道路与仙村大道相同，施工期间车流可绕道基岗大道，建设单位应在各主要周边路网提前告示，预告车流绕行周边道路进行分流，同时对于20t以上货车采取限流措施，施工路段限速30km/h，部分路段车速可适当降低。道路施工路段可采用半幅封闭或视情况全幅封闭。过往车流可用临时交通组织限速通过。施工
17、路段距离施工围闭1km、500m处开始设置相关警告、提示标志，提醒车辆慢行、向左右侧改道行驶，缓慢引导车流。（2）外围路网仙村大道的施工，严重影响该区域周边道路的交通能力。施工期间在外围相关道路提前设置施工警告、提示标志，提前预告前方施工信息，引导车辆绕道行驶。项目为南北走向，该区域向交通可通过基岗大道、仙宁路等进行分流绕道行驶；为确保工程施工期间对道路交通影响达到最小，需结合本工程交通疏解设计，对施工路段沿线及周边地区采取必要的交通管理措施，具体如下：a、向媒体通告本项目的施工疏导情况，让广大驾驶员了解施工区域的交通组织；b、本工程施工范围内的各个交通要点、人行横线，派出交通协管员协助辖区交
18、警维持交通秩序；c、如果施工范围内的车行道、人行道出现破损，影响了通行能力，施工单位必须对其抢修；d、交通组织设计中的各类临时设施必须在辖区交警部门的指导下安装。四、建筑物拆除量和补偿：本工程不涉及建筑及构筑物拆迁。五、项目敏感点分布情况项目沿线区域主要为村民住宅区、果园、工厂、学校、办公楼等，无古树、古屋等生态敏感点、文物保护单位，且工程主要在现有道路内施工，不涉及新征用地，不临时占地，故主要环境保护目标为项目沿线的村民住宅区、仙村中学、行政办公楼。项目沿线主要环境保护目标及其分布情况见下表及附图2。表2 项目主要敏感点环境保护目标距离机动车道线位关系位置（桩号范围）性质基岗村1*510m东
19、、西侧K0+400K1+180K0+000K0+040住宅增城市第二税分局10m西侧K0+400K0+420行政办公仙村税分局20m东侧K0+440K0+460行政办公仙村中学20m东侧K0+660K0+700学校仙村镇政府10m西侧K1+140K1+180行政办公注：1*基岗村村民住宅楼，集中分布在项目K0+440K1+180段西侧，邻近项目第一排住宅楼约35栋。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：现状仙村大道主要的环境问题及污染情况为道路交通噪声、道路扬尘及汽车尾气等。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：该建设项
20、目所在区域所属的各类功能区区划范围下表所列：表3 建设项目所在区域所示功能区划范围编号功能区区划名称建设项目所属类别1水源保护区非饮用水源保护区。附近地表水体为东江北干流，其水质执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准2大气功能区二类区3环境噪声功能区2、4a类区4基本农田保护区否5风景保护区（市政府颁布）否6水库库区否7城市污水集水范围永和污水处理厂纳污范围8管道煤气干管区否9施工地点是否可现场搅拌混凝土否10是否敏感区是1、地形、地貌仙村镇坐落东江北干流北岸冲积平原与南香山丘陵及罗岗丘陵之间，丘陵、台地、平原和盆地皆备。地势西北高东南低，制约着境内河涌基本由北向南流，最后汇入
21、东江北干流。新塘镇地质上由五类地层组成，北部望花楼至大岭古丘陵；中部永和马山至马鞍山台地；南部塘美台地、四望岗台地等为震旦系深变质混合花岗岩地层；北中部的南香山经宁西至五叠岭一带为印支岩浆旋回花岗片麻岩与里云母花岗岩地层；西与北部属罗岗丘陵大洞岭、黄旗山、华峰、杉和田、刘村大山、白眉山等丘陵，由燕山岩浆旋回二期的里云母二长花岗岩组成；南部的新塘的新塘至乌石台地由第三系红色砂页岩地层组成，其余河谷及东江北干流北岸冲积平原聚集了深厚的第四系沉积物。项目所在地区地质：基岩为震旦系混合花岗岩，平地土壤为潴育性水稻土，台地为花岗岩赤红壤。2、地表水体、水文项目周边主要地表水体为雅瑶河及东江北干流。东江发
22、源于江西省寻邬县桠髻山，经龙川、河源、惠阳、博罗，至东莞石龙汇入东江三角洲网河，长523km，石龙以上流域面积2.7km2，石龙以下的北支即为东江北干流，属于一级河流。经增城市南及东莞市北沿，至广州经济技术开发区西区黄埔港流入珠江广州河段黄埔航道，长41km，是我国罕见的西向的流河。多年平均径流量150亿立方米。东江北干流平均河宽550m，中水位河槽水深5.6m，年均流量646m3/s，90保证率流量411.61 m3/s，最枯流量115 m3/s。为一天两涨两退的半日感潮河流。雅瑶河发源于华峰山，于新塘大敦注入东江，河长24.4km。流域面积129平方公里。雅瑶河自西北向东南流经规划区。雅瑶
23、河河道平均坡降1.6。平均流量1.09m3/s，90%保证率流量0.69 m3/s。西福河原名绥福河，发源于增城市派潭镇和福和镇交界的鹧鸪山麓，经福和、仙村汇入东江，河长58公里。流域面积580平方公里，增城市境内540平方公里。年径流量5.1亿立方米。50年代初，在福和圩以下可以通航，因水土流失，河床淤浅，加上沿河修闸，现仅铁路以南几公里可以通航。3、气候、气象项目所在区域的增城市属南亚热带海洋性季风气候。根据增城气象历年资料统计：气温：多年平均气温21.8。最低月平均气温(1月)13.3，最高月平均气温(7月)28.4。历年极端最低气温0，极端最高气温38.7。日照：全年达1906小时。7
24、月份日照最长，平均日照为240260小时，4月份因天阴日照最短，平均为78.9小时。全年日照率为42.9%，其中10月份可达55%，4月份只有21%。降雨量：全年降雨量充沛。多年平均降雨量为1694.1mm，最大年降雨量为2516.7 mm，最小年降雨量为1158.5 mm。降雨集中在49月份，以5、6月份降雨量最多，月平均降雨量为293.8 mm，最少12月份，月平均降雨量仅有24.7 mm。历年46月份为梅雨季节，79月份为台风季节。季风变化明显。该地区全年以东北东风（ENE）为主导风向，冬季以西北（NW）风为主，北北西（NNW）风次之；春夏季以东北东（ENE）风为主，南南东（SSE）风次
25、之；秋季以东北东（ENE）风为主，西北风（NE）次之。全年平均风速为1.79m/s，年平均气压为1012.4毫巴，年平均相对湿度为77%。年平均蒸发量为1575.5mm。总的来说，本区气候特点为：气候温和，日照充足，雨量充沛，夏热冬暖，时有酷热，偶有低温，夏长冬短，四季常青。4、植被增城境内生物种类繁多，一年四季均可栽培作物。水稻一向以优质而著称，是广东商品粮主要厂区之一。丝苗米是增城特优水稻品种，清代已驰名中外。丝苗米以其米泛丝光，米粒细长，秆茎苗条而得名。林木、水果资源十分丰富，生产荔枝、龙眼、乌榄、香蕉、蔬菜、花卉、禽畜，水产品等种类也很多。其中，丝苗米、荔枝、凉粉草、乌榄、迟菜心等是驰
26、名海内外的传统产品。项目所在区域农作物主要有水稻、香蕉、荔枝等。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：仙村镇位于增城市南部，距增城市中心15公里。全镇总面积56.65平方公里，辖17条行政村和2个居委会，总人口44941人，流动人口15672人。仙村镇位于增城市东南角，北接增城市区、南隔东江与东莞相望；东与博罗县石湾镇为邻，西连新塘镇，是广州市首批五个示范中心镇之一。仙村镇坐落于广东省珠江三角洲东北部，东江的北岸；地处广州市的东部，深圳、东莞市的北部，正处在广州、深圳、东莞、惠州等市的周边地带，受广佛大都市圈和深港大都市圈的直接辐射和吸引，是经济发达的广深地区产业外移和资金外移
27、的直接腹地。仙村镇西距广州中心区50公里，南距东莞25公里，深圳65公里，广深准高速铁路、广惠高速公路在镇内穿越，到广州、深圳、东莞、惠州的车程约在1小时以内，区位交通十分优越。2012年，仙村镇完成工业总产值43.47亿元，其中规模以上企业实现产值36.51亿元；两税收入1.04亿元，其中国税收入6503万元，地税收入3926万元；社会固定资产总投资57829万元。今年该镇计划完成工业总产值49.47亿元，增长13.80%；规模以上企业预计实现产值42.51亿元，增长16.43%。两税收入预计1.25亿元，增长19.47%。,项目周围无特殊文物保护单位。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量
28、现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）1、水环境质量现状根据粤府函2011162号，本项目处于饮用水源保护区之外。本项目附近的地表水体为东江北干流，根据广东省地表水环境功能区划（粤环201114号），东江北干流执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准。为了解本项目纳污水体水质现状，本评价引用2013年增城誉山国际一区交易大道一期A-3组团环境影响报告表内的东江北干流断面水环境质量现状监测数据（监测时间：2013年7月10日至12日），监测结果如下表所示：表4 东江北干流断面水质监测结果 单位：mg/L（pH除外）监测断面指标PHCODcrBOD5DOT
29、P东江北干流与东平涌交汇处监测值6.806.8615.617.23.433.675.25.40.0320.040类标准6920450.2指标NH3-N石油类粪大肠菌群LAS（空白）监测值0.5700.615未检出5400.1150.133类标准1.00.05100000.2由上表可知评价范围内的水体东江北干流各项水质指标均满足地表水环境质量标准（GB3838-2002）III类水质要求，表明项目所在区域地表水环境质量良好。2、空气环境质量现状 本项目位于仙村镇仙村，本评价选取新塘镇仙村片区普洛斯至驭风旭段规划路工程环境影响报告书2011年8月在新塘镇仙村片区仙宁路附近（位于本项目西侧1.2km
30、）的监测数据对项目周边区域的环境空气进行评价，监测资料的统计结果如下：表5 新塘镇仙村片区仙宁路附近环境空气质量现状监测结果监测点数值监测项目（mg/m3）SO2小时浓度NO2小时浓度COPM10日均浓度项目中部浓度范围0.0380.0740.0140.0320.690.920.0310.056平均值0.0550.0240.790.046污染指数0.0760.1480.0580.1330.0690.0920.2070.373监测结果表明，项目所在区域各项受测指标均可符合环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准的浓度限值要求，项目所在区域的环境空气质量良好。3、声环境质量现状项目北侧为
31、荔新公路，南侧为石新公路，与石新公路相邻为广深铁路，根据广州市适用区域划分穗府（1995）58号文和声环境质量标准（GB3096-2008），项目所在区域营运期执行标准如下：（1）、营运期项目两侧纵深30米范围内执行声环境质量标准（GB3096-2008）4a类标准；（2）、广深铁路为穿越城区的既有铁路干线（2010年12月31日之前建成运营），本项目道路南侧纵深30米与广深铁路北侧纵深60米交汇范围内为4a类标准；（3）当纵深范围内有高于3层楼以上（含3层）的建筑物时，建筑物面向道路一侧的区域划为4a类标准适用区域，建筑物背向道路一侧适用2类标准。为更好评价项目所在区域声环境，本评价于201
32、4年2月1112日16：0018:00期间于项目K1+040段（仙村中学）、K0+040段（广深铁路附近）对道路声环境质量进行了为时20min的现状监测，监测得出项目靠近广深铁路段噪声值为75.3dB（A），超出声环境质量标准（GB3096-2008）4a类标准，仙村中学路边线1米处噪声值为63.2 dB（A），仙村中学教学楼边线（距路边线约20m处）测值为59.5dB（A），符合声环境质量标准（GB3096-2008）4a类标准。总体而言，项目所在区域的现状声环境质量一般。表6 声环境监测结果 单位：dB（A）序号监测点监测值标准值11日12日1K0+040段（广深铁路附近）75.575.1
33、702仙村中学路边线1米63.063.53仙村中学教学楼边线59.759.3主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：本项目主要环境保护目标见下表，敏感点分布情况详见附图2。表7 主要环境保护目标统计环境保护目标距离机动车道线位关系位置（桩号范围）性质基岗村510m东、西侧K0+400K1+180K0+000K0+040住宅增城市第二税分局10m西侧K0+400K0+420行政办公仙村税分局20m东侧K0+440K0+460行政办公仙村中学20m东侧K0+660K0+700学校仙村镇政府10m西侧K1+140K1+180行政办公评价适用标准环 境 质 量 标 准1、地表水环境质量标准(GB383
34、8-2002)类标准；2、环境空气质量标准（GB3095-2012）)二级标准；3、声环境质量标准（GB3096-2008）2、4a类标准。污 染 物 排 放 标 准本项目属道路工程，项目本身不排放污水及废气，其主要污染源为机动车尾气及噪声1、施工期噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）：昼间70dB(A)、夜间55dB(A)；2、机动车尾气执行轻型汽车排气污染物排放标准(GWPB1-1999)。总 量 控 制 指 标本项目为市政道路改造工程，不设污染物总量控制指标。建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：市政道路建设项目的基本流程：定线围蔽机械作业、材料运输路面工程施
35、工交通设施和绿化工程污染来源分析：从污染物的产生排放和环境保护角度看，与城市道路路面改造相关的污染主要集中在施工期，主要包括：施工机械产生的噪声和粉尘，其产生情况与施工期的长短及施工作业面的大小有关。本项目道路总长度约为1700米，其施工属暂时性影响，影响时间及影响空间范围较小。因本次道路改造并未进行道路拓宽或横断面的布置变更，在营运期的污染影响将基本与现状一致，主要表现为机动车尾气排放和交通噪声。一、施工期污染源施工期污染源包括施工扬尘（TSP）、施工机械和运输车辆噪声、沥青烟气、油漆挥发产生的少量有机废气，施工人员洗手及如厕等生活污水，路面施工产生的固废等，详见施工期影响评价专题。二、营运
36、期污染源仙村大道按照城市交通主干道标准进行升级改造，营运期污染源主要为道路扬尘、机动车尾气及交通噪声等。本工程为仙村大道沥青路面改造，不拓宽路基、不改变现有的行车道数量，基本不改变现有道路的机动车通行能力，营运期间的机动车尾气以及机动车噪声等污染源强均不发生明显变化。项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量排放浓度及排放量大气污染物施工机械(施工期)TSP少量少量沥青烟气机动车(营运远期)汽车尾气扬尘不新增不新增水污染物施工人员洗手、如厕废水少量少量固体废物施工工地(施工期)生活垃圾余泥、渣土少量少量少量少量噪声施工机械(施工期)机动车(营运期)8
37、0.192.1dB(A)改用沥青路面，较现状噪声有所改善其他主要生态影响（不够可附另页）施工活动可能引起局部的水土流失：一是因项目建设需开挖、扰动、破坏地表等造成局部水土流失量，即直接流失量；二是因建筑基础开挖产生的堆碴造成的水土流失，即间接水土流失量；但因项目沿线地势平坦，且施工安排尽量避开雨期，即使局部发生的水土流失也将是比较轻微的。环境影响分析营运期影响分析本项目为仙村大道升级改造工程，主要工程内容包括：修复原破碎路面、路面加铺沥青、排水、安装路灯，以及配套交通设施等，工程不进行路基拓宽，不改变路面行车道数量，基本按照现有横、纵断面进行拟合，因此，工程完成后将不改变道路的通行能力以及车流
38、量，道路营运期间的噪声、扬尘以及汽车尾气等影响均与现状基本一致，无明显变化。由现状监测资料可知，仙村大道所在区域的环境空气质量符合环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准，区域的环境空气质量较好；昼夜间的噪声监测结果表明，道路沿线部分噪声测值超出建筑所在声环境功能区划的标准限值要求，声环境质量一般。仙村大道已运营多年，交通流量较小，实施本项目后，由于道路的改善及城市的发展，项目车流量预计会有所增加，而随着城市的发展，项目所在区域公路、城镇道路等均在规划建设，项目交通量将会被分流至其他干线上，车流量较现状不会有太大的变化。故实施本项目后仙村大道周边的环境质量基本与现状一致，道路营运期将
39、不会对周边区域的环境造成明显不良影响。项目两侧纵深30米范围内执行声环境质量标准（GB3096-2008）4a类标准，根据声环境现状分析，仙村中学教学楼边线（距离项目边线约20米）噪声值为59.5 dB（A），符合声环境质量标准（GB3096-2008）4a类标准，故项目纵深30米范围内噪声符合相关标准，且根据类似工程分析，交通噪声经过隔墙消减后传至第二排住宅楼时的噪声值能符合声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准。另外，本次改造采用了改性沥青材料（AC-13C）作为上面层材料，其路面的减噪性能要优于普通沥青路面。近年来，在广州市部分路段（例如农林上路）已开始采用改性沥青路面，其降噪
40、效果较以前的普通沥青路面和混凝土路面好，沿线居民的生活舒适度有一定程度的提高。此外，本工程完成后，消除了现状路面病害，并对纵断面按规范进行了修正，可在改善现状道路行车期间车辆因路面不平坦而引起的路面噪声以及扬尘。综上，本工程实施后，仙村大道营运期的噪声、废气等主要污染源强不发生明显变化，对周边环境的影响是可以接受的，且工程改造完成后，可在一定程度改善路面噪声以及道路扬尘等影响，对沿线的环境影响具有一定的改善作用。【专题】 施工期环境影响分析一般情况下，道路改造施工过程中对周围环境的影响主要表现在：在施工建设阶段由建筑机械和运输车辆产生的噪声和扬尘；建材处理和使用过程中产生的废弃物所导致的对周围
41、环境的明显影响，如渣土、淤泥污染道路，淤塞市政下水道等。本建设项目的建设施工期预计为10个月，包含了路面施工、人行道施工、排水设施工程、绿化工程、交通设施安装等。上述施工过程中，部分路面及人行道施工涉及土方开挖、路基铺设和压实等工程，施工过程扬尘、机械噪声最为明显。本项目两侧敏感点距离道路边线最小距离仅5m左右，道路施工会对两侧敏感点产生一定影响。本报告将着重从施工噪声、扬尘等方面，对本建设项目在建设施工阶段对环境可能产生的影响做出必要的分析，提出相应的污染防治和环境管理等措施，以期妥善地解决建筑施工带来的环境问题，减少其不良环境影响。一、施工期噪声影响分析及其对策道路施工期间噪声主要来源于施
42、工机械和运输车辆辐射噪声，施工期噪声相对于营运期的影响虽然是短暂的，但施工过程中如果不加以重视，会严重影响沿线居民的正常生活，产生不良后果。施工机械噪声主要影响附近居民，造成区域声环境质量短期内恶化。因噪声属无残留污染，其对周围声学环境质量的影响随施工结束而消失。1、施工期噪声源分析道路建设项目施工期间，作业机械品种较多，路面施工时有平地机、沥青摊铺机、压路机等。经测试分析，本项目施工涉及的各种施工机械设备作业时的最大声级见表8。表8 道路工程施工机械噪声测值序号机械类型测点距离施工机械距离(m)最大声级Lmax(dB)1平地机5902振动式压路机5863三轮压路机5814推土机5865摊铺机
43、5826卡车5927风锤及凿岩机5988振捣机5842、评价范围和标准按照公路建设项目环境影响评价规范规定：道路的施工噪声影响评价范围是指拟建道路两侧50m(昼间)和200m(夜间)处。由于本项目沿线两侧50m范围内声环境敏感点有多处居民住宅楼、行政办公楼及学校，因此本项目施工期间噪声影响评价的重点是施工时的噪声对敏感点的影响.评价标准采用建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011），该标准对不同施工阶段作业所产生的施工噪声在其施工场界的限值见表9。表9 建筑施工场界噪声限值 dB(A)噪声限值 dB(A)昼间夜间70553、施工期噪声影响分析和对策（1）预测模式本项目施工机械产生的噪声可以近似作为点声源处理，根据点声源随距离的衰减模式，可估算其施工期间离噪声源不同距离处的噪声值，点声源预测模式为：L2 = L1 20lgr2/r1L式中：距施工噪声源r2米处的噪声
