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1、1. 总论1.1项目背景大连保税物流园区位于国际深水良港大窑湾集装箱码头岸线腹地，面积1.5km2，是2004年8月16日获得国务院批准，通过国务院联合验收组正式验收，在全国第二批七个试点中率先封关运作。由大连保税区、大连港集团联合建立的大连保税区物流园区是大连市发展现代国际物流的主要载体，是中国北方与世界各地之间快速增长的经贸活动所依赖的重要国际物流基地。随着物流业的迅速发展，物流的仓储也将成为主要的发展方向。伴随着园区建设的逐步完善和大型国际物流企业的入驻，物流业务将不断增加，给仓储业务提供了雄厚的客户及货源基础。危险品的仓储是整个物流仓储的重要部分，而目前大连保税物流园区内还没有成形的危
2、险品库来适应物流发展的需要。大连保税区亿港物流有限公司危险品库项目位于大窑湾港口保税区物流园区内，拥有有利的地理条件。项目建成后将成为保税物流园区内唯一的一个危险品储存、转运公司，同时也将成为英特尔公司危险品储运的合作单位。1.2评价范围本项目营运过程中除运输汽车尾气外无废气排放，且废水均排入大窑湾港区污水处理厂集中处理，因此对空气和水环境的影响较小。本项目仅需确定噪声影响的评价范围和风险评价范围。噪声：工业企业的环境噪声影响评价范围一般以厂界为基础，结合本项目周边的环境状况，确定本次噪声的评价范围为厂界外1m内。风险评价：风险评价中大气评价范围为距离风险源5km的区域内。2. 工程概况2.1
3、项目基本情况项目名称：大连保税区亿港物流有限公司危险品库项目建设单位：大连保税区亿港物流有限责任公司建设性质：新建总投资：4811万元人民币2.2工程概况本项目主要进行危险品的储存，与转运。拟建甲乙丙三类危险品库房，分别储存不同类的危险品。采用吊车和叉车进行装卸，并辅助人工装卸。本项目公用工程管线（给水管线、雨水管线、污水管线、电源、通讯等）从厂区的东侧港五号路进入厂区。表2.1项目工程内容表工程项目内容及规模备注主体工程综合办公楼建筑面积1170 m2分为三层，包括食堂和浴室甲类库房2座，单座建筑面积756 m2乙类库房1座，建筑面积1530 m2丙类库房1座，建筑面积2040 m2露天堆场
4、及露天操作场占地面积3151 m2预留地占地面积15560 m2为二期开发预留用地地下贮罐10003400 V3m3收集泄露的液体化学品公用工程给水系统自接给水管线水源来自保税区自来水管网排水系统雨污分流污水经化粪池初步处理后排入大窑湾港区污水处理厂；雨水设置独立排水系统，与园区雨水系统相连。供电一间变压器室4.5m4.5m，一间配电室6m7m电源引自物流园区保三变电所，高压10kV单线引入变压器室。暖通设施空调、风机办公楼采暖利用空调；库房通风采取自然通风和机械排风相结合的方式。消防消火栓、消防泵站、消防水池绿化工程厂区绿化绿化面积约8224 m2充分利用厂区边缘和装置周边空地进行绿化3.
5、区域自然与社会环境概况3.1自然环境概况略3.2社会环境概况略3.3区域污染气象特征略3.4周边企业概况本项目位于物流园区内，周边企业基本全部为商品仓储类企业，无居民区。4. 环境质量现状调查与评价4.1大气环境质量现状调查与评价略4.1.2大气环境质量现状评价略4.2声环境质量现状调查与评价4.2.1声环境质量现状调查略4.2.2声环境质量现状评价略5. 工程污染分析5.1环境影响识别表5.1 环境影响识别矩阵工程阶段环境要素施工期运营期自然环境土地利用空气质量声环境质量水环境质量陆域植被社会环境交通社会经济环境美学服务功能注：长期有利影响；长期不利影响；短期不利影响；空白无相互作用5.2施
6、工期工程污染分析本项目施工过程包括：场地平整、地基处理、材料运输、建筑物构建、场地硬覆盖等施工行为。施工期间，各类施工行为将会对区域环境产生一定的影响，这种影响是短期的、可逆的，将随着施工期的结束而消失。5.2.1施工期扬尘施工期土石方施工、平整场地、新建建筑物、材料装卸等施工行为产生的扬尘在短期内会影响当地的空气质量。施工作业造成的扬尘污染主要取决于施工作业方式、材料的堆放及风力等因素，其中受风力因素的影响最大。根据以往施工经验，只要采取有效措施，加强管理，施工扬尘的影响会得到有效控制。考虑到施工期影响的暂时性，评价重点放在相应的防治措施以及施工监理和监测方面。5.2.2施工期噪声施工期噪声
7、主要是施工现场的各类机械设备运行噪声和物料运输的交通噪声，影响施工场地周围和通过道路两侧的声环境。交通噪声主要是物料运输车辆引起的。5.2.3施工期污水 施工期污水排放主要来源于两方面，一是施工人员的生活污水，二是场地降雨产生的含泥沙污水。5.2.4施工期固体废弃物 主要包括建筑垃圾和施工人员生活垃圾。5.2.5土石方平衡分析本项目施工阶段前期需要进行场地平整和地基处理，该阶段主要是土石方施工。根据大连保税区亿港物流有限公司危险品库项目可行性研究报告，项目需填方50200 m3。所需土方均采取外购的方式获得，不自主进行场外土方挖掘。5.3营运期工程污染分析5.3.1仓储工艺流程分析略5.3.2
8、营运期噪声污染本项目营运期噪声主要源于货物的装卸和运输，主要的产噪设备包括：吊车、叉车、运输货车以及库房通风设施。5.3.3营运期污水排放 a.地面冲洗废水b.生活污水5.3.4营运期大气污染物排放本项目储运的危险品均为商品包装的形式，正常储运中不会产生废气。项目营运期间大气污染物主要源于运输和装卸车辆的尾气。5.3.5营运期固体废弃物本项目营运期间产生的固体废弃物主要是员工的生活垃圾。这些生活垃圾密封收集，送至附近的垃圾装运处，由环卫部门定期清理，不会对环境产生影响。5.3.6营运期危险废弃物本项目设有一个收集泄露液体化学品的地下储罐，根据国家危险废物名录（2008.8.1实施），该储罐内收
9、集的液体化学品属于危险废弃物。此外，本项目建设期间废弃的涂料包装，以及营运期间设备维修产生的废沾油抹布、清洗机油等均属于危险废弃物。6. 环境影响预测与评价6.1施工期环境影响分析6.1.1 声环境影响预测与评价由分析结果可知，在距离施工场界160m处，昼间施工噪声预测值能够满足建筑施工场界噪声限值的相关标准，但如果夜间施工，则很难达到标准限值。因此施工期间应认真落实噪声防治措施及施工管理规定，尽量避免夜间施工，最大限度的降低施工噪声的影响。6.1.2 大气环境影响分析（一）运输车辆尾气及施工机械废气影响分析由于本项目施工而增加的交通运输车辆所排放的尾气会对周边环境产生一定程度的影响，需要通过
10、合理选择运输路线、避让交通高峰期等措施尽量减少其对周边环境的影响。（二）施工期扬尘影响分析由于本项目位于物流园区内， 距离居民区位置较远，根据类比资料分析，本项目施工过程中不会造成严重扬尘超标现象，但建设单位仍应采取相应防治措施来尽量降低施工扬尘对周围的影响。6.1.3水污染影响分析本项目施工期产生的废水主要是施工人员的生活污水，该水质比较简单，无特殊的有毒有害物质，水污染物能够达到辽宁省污水综合排放标准（DB21-1627-2008）排入污水处理厂的水污染物最高允许排放浓度要求。6.1.4固体废弃物影响分析施工期产生的固体废弃物应分类进行收集。生活垃圾密封收集，送至附近的垃圾转运处，由环卫部
11、门负责清理；建筑垃圾中能回收利用的回收利用，不能回收利用的运送至相关部门指定的建筑垃圾排放场所；而涂料、油漆包装物等危险废物，则需统一收集，交由具有相关处理资质的单位进行无害化处理。固体废弃物经分类处理，不会对环境造成明显的影响。6.1.5材料运输对道路沿线的影响分析本项目施工期不可避免地会有材料、土方的运输。材料运输对道路沿线的环境影响主要是车辆通过时引起的扬尘和交通噪声。本项目施工量较小，材料运输过程中采取适当的措施，可最大限度地降低对沿线居民的影响。6.2营运期环境影响分析6.2.1 声环境影响预测与评价根据工程污染分析，本项目营运期的产噪设备主要包括吊车、叉车和防爆轴流风机。考虑到本项
12、目的相关敏感点距离厂界较远，且项目投产后对周边声环境现状的改变不大，因此本评价认为本项目的建设不会对周边的声环境产生较大的影响。6.2.2 大气环境影响分析本项目储运的货物均以商品包装的形式存在，正常储运中不会产生废气。营运期间大气污染物主要是运输和装卸车辆的尾气。车辆露天行驶，空气流通顺畅，不会对周边大气环境产生显著的影响。6.2.3水污染影响分析 本项目营运期间产生的污水主要包括场地冲洗废水和员工生活污水，总的排放量为1425.15m3/a。场地冲洗废水主要含有泥沙悬浮物，生活污水的水质亦较为简单，污水产生量较少，经化粪池初步处理后由污水管网排入大窑湾港污水处理厂，不会对相关水环境造成负荷
13、冲击。6.2.4危险废物影响分析本项目营运期可能产生的危险废物包括废沾油抹布、废清洗机油，以及发生泄漏事故时收集的危险品废液。这些危险废物均需分类收集，密封存放，定期分别交由具有相关处理资质的单位进行无害化处理，避免对环境造成不良影响。7.污染防治措施7.1施工期污染防治措施7.1.1 大气污染防治措施施工期大气污染因子主要是施工现场和运输道路两侧的扬尘污染，可采取如下措施减少影响： 施工现场要进行围栏或设置屏障，缩小施工扬尘扩散范围。 合理安排施工现场，所有的砂石料应统一堆放、保存，尽可能减少堆场数量，并加棚布等覆盖；合理安排工期，尽可能加快施工速度，减少施工时间。开挖的土方及建筑垃圾作为绿
14、化场地的抬高土要及时进行利用。及时清扫散落在路面上的泥土和建筑材料，定期冲洗轮胎，车辆不得带泥砂出现场。，以防因长期堆放表面干燥而起尘，对作业面和材料、建筑垃圾等堆放场地定期洒水，使其保持一定的湿度，减少扬尘量。7.1.2 噪声污染防治措施施工噪声对环境的影响较大，建设单位和施工单位应采取以下措施，最大限度的减少施工噪声对环境的影响。 加大声源治理力度。 限定施工作业时间。 车辆限定行驶。 加强对施工噪声的监督管理。同时积极做好环境保护政策法规的宣传教育，加强与施工单位的协调，使施工单位做到文明施工。7.1.3 废水污染防治措施 施工期生产废水施工污水主要含泥沙、悬浮颗粒物等，施工废水不得以渗
15、坑、渗井或漫流方式排放，应有组织收集、经沉淀处理后排至下水管网。 施工期生活污水工地临时建筑以及工地食堂、厕所等的排水均应排入物流园区配套的下水管网，最终进入大窑湾港区污水处理厂。禁止以渗坑、渗井或漫流方式排放。7.1.4 固体废弃物防治措施本项目运营期间，产生的固体废弃物主要是工作人员产生的生活垃圾。应在项目区域内设置固定垃圾桶，实行袋装化，并由专人负责收集，定期由垃圾清运车送至市政垃圾填埋场进行卫生填埋，垃圾在储存过程中应注意密闭。施工期间产生的涂料、油漆等的废弃包装物属危险废物，需统一收集，交由具有相关处理资质的单位进行无害化处理。7.1.5 文明施工文明施工是指保持施工场地整洁、卫生，
16、施工组织科学，施工程序合理的一种施工活动。文明施工的基本条件包括：有整套的施工方案；有健全的施工指挥系统和岗位责任制度，工序衔接交叉合理，交接责任明确；有严格的成品保护措施和制度；临时设施和各种材料、构件、半成品按平面布置堆放整齐；施工场地平整，道路畅通；排水设施得当，水电线路整齐；机具设备状况良好，使用合理；施工作业符合消防和安全要求。7.2营运期污染防治措施7.2.1 大气污染防治措施本工程营运期大气污染物主要为运输车辆和搬运车辆排放的尾气。车辆行驶、启动和制动过程排放的尾气中含有NO2、CO、黑烟及烃类等有害物质，因此要采用必要的措施尽可能降低汽车尾气对周边环境的影响程度。 合理安排搬运
17、、运输频次和运输路线，尽量减少搬运、运输时间，缩短运输距离。 等待搬运的车辆要保持熄火状态以降低汽车尾气的排放。 运输车辆要避免冷启动，在发动机尚未预热完毕时，不要开动汽车，以减少对空气的污染。尽量减少发动机空转，发动机在空转时，燃料燃烧不充分将产生更多的污染气体。 尽量减少搬运场地和运输路线的裸露地面，以减少交通扬尘。7.2.2 噪声污染防治措施 合理布局a. 合理规划功能区布局，积极种植防护林带，起到隔声降噪的作用。b. 空调机房、配电室以及库房内的通风器、防爆轴流风机等产生噪声的设备要合理布置。 设备噪声a. 优先选择高效低噪设备，选用符合国家要求的机械设备。b. 对噪声较大的设备，如空
18、调机房和配电室等设备间除选用低噪声设备外，还应适当采取隔声、消声、降噪措施，以减少噪声对外环境的影响。 其他措施加强员工的噪声污染防治意识，定期组织培训。养成定期维护设备的好习惯；装运过程要保持物品的轻拿轻放。7.2.3 废水污染防治措施本项目运营期间产生的废水污染物主要包括工作人员的生活污水（日常生活、洗浴和冲厕排水）、地面冲洗废水和装运设备维护的含油废水。 生活污水本项目工作人员产生的生活污水水质简单，没有特殊的毒性因子。该污水统一进入物流园区排水管网，经污水提升井提升后排至大窑湾港区污水处理厂进行处理后达标排放。地面冲洗废水本项目地面冲洗废水产生量为494.4m3/年。本项目储运的危险品
19、均以商品包装的形式存在，正常情况下无洒露，因此地面冲洗废水的水质比较简单，主要含有泥沙悬浮物。地面冲洗废水统一收集，经化粪池初步处理后由污水管网排入大窑湾港污水处理厂。7.2.4 固体废弃物防治措施本项目运营期间，产生的固体废弃物主要是工作人员产生的生活垃圾。应在项目区域内设置固定垃圾桶，实行袋装化，并由专人负责收集，定期由垃圾清运车送至市政垃圾填埋场进行卫生填埋，垃圾在储存过程中应注意密闭。7.2.5 危险废物防治措施本项目产生的危险废物应分类收集，密封存放，再根据各自的危险属性交由具有相关处理资质的单位进行无害化处理。危险废物的产生者和管理者严格执行危险废物转移联单管理办法的相关规定，追踪
20、危险废物从源头到最终处置的整个过程。运输前认真验收运输的废物是否与运输单相符，决不允许有互不相容的危险废物混入。运输过程中应遵守道路危险货物运输管理规定（交通部令，2005.8.1）的相关要求。7.2.5 绿化措施植物绿化具备隔声、净化空气、防风防尘、杀菌防病等多种功能。本项目充分利用厂区边缘和装置周边空地进行绿化。考虑到本项目运营期主要存储和转运危险化学品，因此需种植一些耐酸、碱的植物，例如云杉、侧柏、刺槐、旱柳等植物。绿化面积约8224m2，绿化面积占建设用地的百分比为18.6%。8.风险评价专题8.1风险识别8.1.1物质风险性识别按物质危险性标准、重大危险源辨别（GB18218-200
21、0）、职业性接触毒物危害程度分级（GB50844-85）的相关规定，对本项目涉及的危险性物质进行识别。8.1.2重大危险源辨识本项目为建设危险化学品仓库，储存的化学品种类有19种之多，这些化学品大多具有毒性和易燃性，根据重大危险源辨识（GB18218-2000），判断本项目储存场所易燃危险化学品的贮存量已构成重大危险源。8.1.3风险因素分析本项目危险品储存存在多种风险因素。包括有毒化学品泄露引起的中毒、腐蚀伤害，危险品发生火灾爆炸，货物装卸过程中产生的高空坠落和物体打击伤害，以及储存辅助设施造成的电气、机械、车辆伤害等。统计各类风险因素可能发生的场所，见表8.6。表8.6 主要危险因素分布表
22、危险因素甲类库房乙类库房丙类库房露天堆场变配电室消防水泵修理间厂内道路火灾爆炸化学中毒腐蚀电气伤害机械伤害车辆伤害高空坠物物体打击注： 表示存在8.1.4事故伴生/次生污染及连锁效应分析本项目的风险事故包括物料泄漏、火灾、爆炸，事故处理过程的伴生/次生污染主要涉及事故处理后的回收物料、泄漏物和火灾爆炸伴生的燃烧烟气及消防水等。本项目可能发生的连锁效应主要是同库房（堆场）内储存物质间的连锁效应，以及相邻库房（堆场）之间的连锁效应。为防止和减少连锁效应的发生，同库房（堆场内）的物质分类、分区存放， 各库房（堆场）之间有通道相隔，并与场外道路相连，有利于安全疏散和消防。8.2源项分析8.2.1事故资
23、料统计略8.2.2最大可信事故略8.2.3最大可信事故发生概率略8.3事故风险源强分析略8.4风险事故环境影响预测与分析略8.5风险管理本项目需建立完善的风险管理体系，对风险事故的预防和处理进行统一的管理。8.6事故应急预案本项目目前正处于筹备期，尚未制订完善的事故应急预案。本报告根据本项目的实际情况及特点，设置一套初步的应急预案，供建设单位参考。本项目正式投入营运前，建设单位应根据企业自身的情况制订一套完善的事故应急预案，以具备风险预防和应急救援能力，提高应急反应的行动力。9.环境经济损益分析本项目施工期间，大气、噪声等污染物会对周围环境造成一定程度的影响，但这种影响是暂时的，施工期结束后，
24、大气环境和声环境将逐渐恢复。项目建成后，营运过程中产生的废水、固废、噪声等污染物均能采取有效治理措施，可做到达标排放，故本项目的建设及正常营运，不会对环境造成显著的影响。 根据国家有关环保规定，企业在建设项目上马时，必须严格执行“三同时”政策，即建设项目与环境保护设施必须同时设计、同时施工、同时运行。因此，在建设项目实施时，配套“三废”污染物的处理、处置设施，实现废水等污染物的达标排放。10.环境管理与监测略11.公众参与略12.评价结论尽管该项目在建设期和营运期都不可避免地产生一定量的废水、废气、噪声、固体废弃物等污染物，但只要建设单位在施工期和营运期均认真落实本评价提出的各项环保措施，加强环境管理，提高环境意识，就能够使各项影响行为满足国家和地方环保法规和标准的要求，具有良好的经济效益和社会效益。在采取相应的环保措施的前提下，按照社会、环境、经济协调统一、可持续发展的原则，从环保角度考虑，大连保税区亿港物流有限公司危险品库项目的建设是可行的。
