海口市 140207 易通汽车检测服务站建设项目环境影响评价报告表环境影响评价报告表全本公示更多qq8660543..doc

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1、建设项目环境影响报告表项 目 名 称: 海口易通汽车检测服务站 建设单位(盖章):海口易通汽车检测服务有限公司编制日期:2013年8月30日国家环境保护部制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2、建设地点指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别按国标填写。4、总投资指项目投资总额。5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等

2、。6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称海口易通汽车检测服务站建设单位海口易通汽车检测服务有限公司法人代表吴爱莲联 系 人孔凡暖通讯地址海口市秀英区海榆中线路二公里处联系电话68636063传 真68636063邮政编码570311建设地点海口市秀英区海榆中线路二公里处立项审批部门批准文号建设性质已 建行业类

3、别专业技术服务业占地面积(平方米)6666(约10亩)建筑面积(平方米)2100总投资(万元)100其中:环保投资 (万元)8环保投资占总投资比例8%评价经费(万元)投产日期2005年04月 工程内容及规模:1、工程内容本项目海口易通汽车检测服务站位于海口市秀英区海榆中线路二公里处,项目位置详见附图,本项目总占地面积为6666m2,建筑面积为2100 m2.主要业务范围为提供机动车检测、二保、代收交通违规罚款等,检测分为汽车安全检测和汽车工况检测两项。检测车辆按150辆/日计,每辆机动车检测项目一般包括安全和工况检测两项内容,检测对象为空载轴重10t以下机动车,汽车废气检测采用稳态工况法和双怠

4、速工况法,烟度检测采用滤纸式法和不透光式法,其他业务接待人员约200人/日。项目于2005年04月开业,按照中华人民共和国环境评价法的法规和国务院令第253号建设项目环境保护管理条例的要求,该建设项目应进行补办环境影响评价。海口易通汽车检测服务有限公司委托海口市环境科学研究院对建设项目进行环境影响评价,编制环境影响报告表。2、主要经济技术指标表1 主要技术经济指标一览表序号指标名称面积(m2)1总用地面积66662总建筑面积2100其中安全性能检测车间建筑面积800工况性能检测车间建筑面积500业务大厅建筑面积200办公及其他建筑面积100仓库5003、劳动定员及流动人员数项目从业总人数为21

5、人,不食宿在项目区内,年工作时间为250天。预计每日检测车辆150辆次,每辆机动车按跟车一人,流动人口预计为150人/日;其他业务接待人员200人/日。4、主要设备(详见附件)表2主要设备一览表序号名称规格型号生产企业1底盘测功机ACCG-10深圳安车2不透光烟度计MQY-200浙大鸣泉3侧滑检验台CH-10Z四川成都5、公用工程给水工程水源:项目用水由市政供水管网供给,可以满足项目的用水要求。排水工程近期:项目在营运期内废水主要是工作人员和流动人员的生活污水,产生量较小,通过设置三级化粪池进行消化处理暂时储存,由当地环卫部门定期抽走清运。远期:当项目所在区域污水管网完善且能接通至白沙门污水处

6、理厂时,本项目粪便污水经三级化粪池预处理后达白沙门污水处理厂达白沙门污水处理厂入网水质标准(入网水质标准中不含有的污染因子限值执行污水综合排放标准(GB 8978-1996)中三级排放标准),和其他生活废水一起排入市政污水管网,排至白沙门污水处理厂处理。项目雨水通过排水沟流向秀英沟。供电工程本项目用电采用市政电网供给,电荷设计按三级负荷设计。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题本项目位于海口市秀英区海榆中线路二公里处,北面约20米处为星运公司(经营五金配件);东面相邻为仓库和居民楼,居民楼距项目处40米;南面为郑州日产汽车销售公司;西面为海榆中线公路,具体详见附图2项目卫片及周边环境关系图

7、和附图3项目现状图。因此,项目原有污染源有:1、大气环境:主要是海榆中线公路上来往汽车的尾气和周边居民的厨房油烟。2、水环境:主要是周边单位和居民的生活污水。3、固体废物:主要是周边单位和居民的生活固废。4、噪声:主要是海榆中线的交通噪声。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等):1. 地理位置:拟建项目位于海口市秀英区海榆中线路二公里处,属于秀英区,秀英区位于海口市的西北部,东接龙华区,南与定安县接壤,西邻澄迈县,北临琼州海峡,总面积511.5平方公里。2、地形地貌:拟建项目所在区域地势南高北低,地貌单元为海积二级阶地,场地内无

8、不良地质现象,地下水属潜水及微承压水两种类型,潜水存于人工填地和粉质粘土中,微承压水赋存于各粗砂、粉细砂、粗砂层中。3、地震烈度:该地区属地震烈度8.5度区。4、气象、气候:项目所处的海口市地处低纬度热带北缘,属于季风性热带季风气候区,春季温暖少雨多旱,夏季高温多雨,秋季多台风暴雨,冬季冷气流侵袭时有阵雨。全年日照时间长,辐射能量大,年平均日照时数2000小时以上,太阳辐射量可达11到12万卡。年平均气温23.8,极端最高气温38.9,极端最低气温2.8。年平均降雨量1639mm,年平均蒸发量为1847.7mm,年平均相对湿度85%。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等):1、行

9、政区划秀英区位于海口市西北部,东起丘海大道,西邻澄迈县,南与定安县接壤,北临琼州海峡。秀英区是海口的临港经济中心区,海口至三亚西线高速公路和海榆中线公路起点、粤海铁路海口火车站、全省最大的港口海口港,均在秀英区境内,是海口市和省内主要的交通枢纽。是新型工业聚集区,聚集了海口高新技术开发区、海口“药谷”核心区、港澳工业开发区、长流“飞地”工业园区、永桂工业开发区等工业园区。主要旅游景区景点有丘浚墓园、海南热带野生动植物园、石山火山群世界地质公园、假日海滩、西海岸带状公园等。2、经济发展2012 年,全区生产总值113.42 亿元,增长14%。加快工业发展,英利光伏产业一期顺利投产,初步形成医药、

10、化纤、光伏、服装等七大产业。有规模以上工业企业56 家,规模以上工业产值155.20 亿元(当年价)。实施大宗农产品单产提升计划,加大农业生产投入和农民直补力度,促进农业经济稳步增长。农业总产值21.04 亿元(当年价),增长5.9%。3、科技教育积极推进“科教兴区”战略,大力推进科技和教育事业发展。广泛开展科普活动,送科技下乡,推广和建立“电子农务”发展计划及科技“110”服务网络,农业适用技术得到推广;教育“两基”达标成果不断巩固提高,学校布局趋于合理,教学资源得到优化,荣获“全国双合格家庭教育工作示范区”称号。群众性文化娱乐体育活动蓬勃发展。主办冼太夫人纪念活动和文艺演出,组织乒乓球、排

11、球邀请赛等,举办“弘寰城之夜”迎春大型文艺晚会和琼剧专场演出,组织参加“五一”文艺汇演。4、卫生事业秀英区社区卫生服务和农村医疗卫生工作取得新的进展。加大了区、镇卫生设施的建设和管理力度,长流中心卫生院、海秀卫生院综合楼正在加紧建设。新型农村合作医疗试点工作全面铺开,全区“参合”人数达11万多人,“参合”率73.83,超额完成全年工作目标。加强食品、药品监管,初步建立了突发性公共事件应急机制,疾病预防取得较好成绩。 环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、 地下水、声环境、生态环境等)1、环境空气:海口市环境保护局公布二一三年七月份海口市环境质量状况如下:全

12、市环境空气质量保持优良水平,达到国家环境空气质量标准(GB3095-2012)一级标准 31天。全市二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、可吸入颗粒物(PM10)、细颗粒物(PM2.5)月平均浓度分别为4ug/m3、13ug/m3、21ug/m3、8ug/m3。参照城市环境空气质量评价办法(试行),一氧化碳(CO)24小时平均浓度一级标准达标率100%;臭氧(O3)日最大8小时平均浓度一级标准达标率100%。2、声环境:项目声环境质量标准(GB30962008)中的2类标准。临海榆中线一侧声环境满足4a类标准。主要环境保护目标(列出名单及保护级别):本项目位于海口市秀英区海榆中线路二公里处,

13、北面约20米处为星运公司;东面相邻为仓库和居民楼,居民楼距项目处40米;南面为郑州日产汽车销售公司;西面为海榆中线公路,具体详见附图2项目卫片及周边环境关系图和附图3项目现状图。主要保护目标见下表3:表3 主要保护对象序号名称方位距离保护级别1新村东40大气环境一级标准声环境2类标准 评价适用标准环境质量标准1、环境空气质量标准(GB30952012)中的一级标准;表4 环境空气质量标准(GB30952012)(摘录)污染物名称取值时间浓度限值 浓度单位一级标准二级标准二氧化硫SO2年平均0.020.06mg/m3(标准状态)日平均0.050.151小时平均0.150.50总悬浮颗粒物TSP年

14、平均0.080.20日平均0.120.30二氧化氮NO2年平均0.040.08日平均0.080.121小时平均0.200.20可吸入颗粒物PM10年平均0.040.07日平均0.050.15颗粒物(粒径小于等于2.5um)年平均1535ug/m(标准状态)24小时平均35752、声环境质量标准(GB30962008)中的2类标准。表5 噪声评价标准(Leq dB(A))(摘录)标 准昼间夜间声环境标准 GB309620082类区标准6050 4a区标准7055污染物排放标准污染物排放标准1、工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)中的2类标准;表6 工业企业厂界噪声环境排放限值

15、 单位:dB(A)功能区时段昼间夜间2类60502、项目机动车尾气、发电机燃油废气执行大气污染物综合排放标准(GB162971996)表2中“新污染源大气污染物排放限值”中的无组织排放标准;表7 新污染源大气污染物排放限值污染物最高允许排放浓度mg/Nm3最高允许排放速率,kg/h无组织排放监控浓度限值排气筒高度m二级三级监控点浓度mg/Nm3NO2240150.771.2周界外浓度最高点0.12200.132.0SO2550152.63.5*周界外浓度最高点0.40204.36.6颗粒物150154.15.9周界外浓度最高点1.0206.910苯17150.600.90周界外浓度最高点0.5

16、0201.01.5甲苯60153.65.5周界外浓度最高点3.0206.19.3二甲苯90151.21.8周界外浓度最高点1.5202.03.1* 周界外浓度最高点一般应设置於无组织排放源下风向的单位周界外10m范围内,若预计无组织排放的最大落地浓度点越出10m范围,可将监控点移至该预计浓度最高点。3、远期:生活污水执行白沙门污水处理厂入网标准(入网水质标准中不含有的污染因子限值执行污水综合排放标准(GB 8978-1996)中三级排放标准);表8 白沙门污水处理厂进水水质标准序号污染物最高允许浓度(mg/L)1pH6-92SS2203BOD51504COD3505石油类306NH3-N227

17、TP4.0总量控制指标项目总量控制指标1、污水:近期:生活污水经处理后交由当地环卫部门定期清运处理,排放量为零;远期:污水经处理后进入市政污水管网,最后排入白沙门污水处理厂处理达标后深海排放。污水总量指标控制不再分配。2、固体废物:生活垃圾集中收集后由当地环卫部门统一清运处置,危险废物交由海口宝来工贸有限公司处理,处置率100%。 41 建设项目工程分析工艺流程简述(图示): 检测分为汽车安全检测和汽车工况检测两项。检测车辆按150辆/日计,每辆机动车检测项目一般包括安全和工况检测两项内容,检测对象为空载轴重10t以下机动车,汽车废气检测采用双怠速工况法,烟度检测采用滤纸式法和不透光式法(计量

18、认证范围及限制要求详见附件)。主要污染工序:1、施工期:项目施工期已结束,这里不再对施工期影响进行分析。 2、营运期(1)水污染物:项目运营期废水主要是项目员工和流动人员的生活废水,产生量较小。 (2)固体废物:项目产生的固体废物主要是员工生活垃圾以及项目设备维修时产生的少量一般固废和危险固废,如设备维修时更换的配件、少量机油等。(3)大气污染物:主要大气污染是检测时汽车运行产生的汽车尾气如NO2、CO的污染。 (4)噪声:主要是机动车产生的噪声和空压机运行产生的噪声。 项目主要污染物产生及预计排放情况 内容类型排放源(编号)污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)大气

19、污染物1、营运期汽车尾气NO2:0.0073t/aCO: 0.25t/aTHC: 0.11 t/aNO2:0.0073t/aCO: 0.25t/aTHC: 0.11 t/a扬尘少量少量水污染物2、营运期生活废水COD 污水产生量150m3/aCOD产生度:400mg/L;COD产生量:0.06t/a0NH3-NNH3-N排放浓度20 mg/L产生量为0.003t/a0固 体废 物3、营运期生活垃圾22.75t/a0一般固废0.05t/a0危险废物少量0噪声4、运营期设备:空调等设备噪声及运输汽车出入项目区时产生的交通噪声,声压级约60-75分贝。其他主要生态影响(不够时可附另页) 项目建设期对

20、周围生态环境无明显影响,运营期各污染物达标排放,并加强厂址内的绿化建设。项目的建设对周围的生态环境影响不大。 环境影响分析施工期环境影响简要分析:项目施工期环境影响已结束,这里不再进行分析。营运期环境影响分析1、营运期水环境影响分析根据业主单位提供数据,本项目实际每月用水量约为20m3,即0.7m3/d,则项目年生活用水量为500m3/a。项目污水主要来自工作人员及流动人口的生活污水,按用水量的0.85计算,则项目污水产生量为0.6m3/d,150m3/a。本项目污水主要污染物COD产生浓度约为400mg/L,产生量为0.24kg/d,0.06t/a,经预处理后COD浓度为250mg/L,产生

21、量为0.15kg/d,0.0375t/a。NH3-N排放浓度为20 mg/L,产生量为0.012 kg/d,0.003t/a。环保排查:由于项目所在区域污水管网尚未完善,项目产生的粪便污水经化粪池处理后未能排入市政污水管网,对外排放对水环境影响较大。整改措施:本项目产生污水量为0.6m3/d,污水量不大,且目前项目西面的海榆中线公路正在进行扩建和完善污水管网等基础设施。建议建设单位布置容积为5m3的废水收集池,产生的粪便污水经化粪池处理后与其他废水一起排入废水收集池,每日由当地环卫部门抽运清理。待项目周边污水管网系统建设完成且能正常投入使用时,项目建设单位需完善自身项目区域的污水管网系统,项目

22、粪便污水经三级化粪池预处理后达白沙门污水处理厂达白沙门污水处理厂入网水质标准(入网水质标准中不含有的污染因子限值执行污水综合排放标准(GB 8978-1996)中三级排放标准),和其他生活废水一起排入市政污水管网,排至白沙门污水处理厂处理。经过采取上述措施,本项目产生的污水对周边环境影响较小。2、营运期大气环境的影响分析本项目营运期大气环境主要为汽车检测时产生的汽车尾气。本项目日检测车辆约为150辆,汽车尾气中所含主要污染物为CO、NO2、THC。汽车尾气所含污染物浓度与汽车行驶条件有很大关系,汽车在空档时THC和CO浓度最高,低速时THC和CO浓度较高,高速时NO2浓度最高,汽车尾气所含污染

23、物浓度与汽车行驶条件有很大关系,汽车在空档时,THC和CO浓度最高,低速时THC和CO浓度较高,高速时NO2浓度最高,THC和CO浓度较低。汽车进行检测时,均为低速行驶,因此THC和CO的排放量较大。检测车辆按每次检测时间10min计。参考环境影响评价案例分析(上)(国家环境保护总局环境工程评估中心,2005)中的案例(P624),单车排放因子为NO2:0.014g/min;CO:0.48g/min;THC:0.207g/min。则可估算出本项目地面停车场汽车尾气污染物最大排放量为:NO2:0.029kg/d、0.0073t/a;CO:1.01kg/d、0.25t/a;THC:0.44kg/d

24、、0.11t/a。环保排查:本项目营运期汽车检测时产生的汽车尾气主要污染物为CO、NO2、THC。机动车排放的尾气属于线源,污染物较为分散,其排放量较小;检测车间顶部都有安装换气扇,检测车间为半封闭式,通风效果较好;车辆检测时由检测站安排专门人员驾驶检测车辆,这样能保证汽车有序的进出。本项目产生的汽车尾气对周边环境影响较小。通过采取上述措施,项目产生的废气对周边环境影响较小。3、营运期固体废物的影响分析项目固体废物主要为员工和流动人员产生的生活垃圾以及检测车间设备维修的少量危险废物。工作人员产生的生活垃圾按1.0kg/人天计;流动人口生活垃圾以0.2kg/d计,则项目生活垃圾总量为22.75t

25、/a;一般固废为0.05t/a(主要为检测设备维修时更换配件等)和少量危险固废。环保排查:项目生活垃圾和一般废物进行分类收集,有回收利用价值的回收利用,无回收利用价值的交由当地环卫部门统一清运及处置。整改措施:本项目产生的危险固废量为擦拭机油抹布等,由于产生量很少,本项目不单独与有处理资质单位签订回收协议,产生的危险固废交给项目相邻汽修厂(该汽修厂应具有与有处理资质单位签订回收协议)集中收集一起交由有处理资质单位处理。经过以上处理措施,则项目营运期固体废物对周边环境影响较小经过以上处理措施,则项目营运期固体废物对周边环境影响较小。4、营运期噪声的影响分析项目营运期的噪声污染主要为交通噪声、社会

26、噪声的噪声。交通噪声主要是训练场的机动车噪声,声压级在60-85 dB(A)之间。根据同类比调查,汽车噪声源强见表9。表9 项目主要噪声源产生的噪声值 单位:dB(A)车型运行状态噪声值小型车怠速行驶59-76正常行驶61-70鸣笛78-84中型车怠速行驶62-76正常行驶62-72鸣笛75-85注:车距为7.5米处的等效声级。社会噪声主要是在场区内的人员活动噪声,声压级在60-75 dB(A)之间。环保排查:本项目噪声主要来自汽车检测过程产生,汽车检测过程主要都是使用电子设备仪器检测,检测过程产生的噪声很小,汽车的行驶速度很低,且喇叭噪声是偶发性的;进出车辆有专门人员组织进出;空压机未采取任

27、何消声减振措施,运行产生的噪声较大。整改措施:针对空压机采取机底加减振垫、整机外加隔声罩等措施。通过采取上述措施,本项目的噪声对周边环境影响较小。通过采取上述措施,本项目的噪声对周边环境影响较小。5、项目与产业政策的相符性根据产业结构调整指导目录(2011)年本(修正本),本项目属于鼓励类第三十一大类“科技服务业”第1小类“商品质量认证和质量检测服务”之列。因此,该项目的建设与国家产业政策是相容的。6、项目选址合理性分析根据海口市土地利用总体规划图(2006-2020),本项目用地性质为城镇建设允许用地(见附图),城镇建设用地是规划区范围内用于城镇建设和满足城镇机能运转所需要的土地。城镇建设用

28、地包括用地分类中的居住用地、公共设施用地、工业用地、仓储用地、对外交通用地、道路广场用地、市政公用设施用地、绿地和特殊用地九大类用地。本项目选址交通便利,市政供水、排水、供电基础设施已完善。综上,项目选址与土地利用总体规划相符。 7、项目环保投资估算该项目建设过程中需在噪声防治、生活垃圾收集、生活污水处理与绿化建设等环境保护工作上投入一定资金,以确保环境污染防治工程措施落实到位。本项目环保投资8万元,占总投资的8%,详见表10。表10 环境保护投资估算环 境 污 染防 治 项 目已采取措施需整改措施已投资(万元)待投资(万元)营运期噪声防治空压机采取消声、减振措施0.5废气防治换气扇无1生活垃

29、圾垃圾分类收集桶无0.5生活污水处理三级化粪池废水收集池33总 计88、项目环保“三同时”清单根据建设单位项目“三同时”原则,在项目建设过程中,环境污染防治设施应与主题工程同时设计、同时施工、同时投入使用。项目建成运营时,应对环境设施进行验收,验收清单见表11。表11 项目环保“三同时”清单项目名称内容及规模预期效果噪声空压机采取减振、消声措施、布置于独立封闭空间内满足工业企业厂界环境噪声排放标准中的2类标准废水三级化粪池、废水收集池远期:满足白沙门污水处理厂入网水质标准废气换气扇大气污染物综合排放标准(GB162971996)表2中“新污染源大气污染物排放限值”中的无组织排放标准;固废垃圾分

30、类收集系统/无害化处理 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 内容类型排放源(编号)污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物1、营运期汽车尾气加强交通管理。减少对员工身体健康的影响。扬尘少量少量水污染物2、生活废水COD NH3-N粪便污水经三级化粪池消化处理近期:抽走处理,不对外排放远期:排入市政污水管网,排至白沙门污水处理厂,最终深海排放固体废物3、生活垃圾生活垃圾一般固废危险废物生活垃圾、一般固废分类收集,可回收部分进行回收利用,其余由环卫部门统一处理;危险固废交由有处理资质单位处理保持场区内环境清新洁净。噪声4、运营期噪声:主要为汽车噪声,检测时均以低速行驶,且喇叭噪声为偶发性,本项

31、目噪声对周围环境影响较小。其他主要生态影响(不够时可附另页) 选择适宜的树种,在厂区内建设优美的绿化系统,可起到吸附扬尘、削弱噪声、美化环境的作用。 结论与建议一、结论1、项目概况本项目海口易通汽车检测服务站位于海口市秀英区海榆中线路二公里处,项目位置详见附图,本项目总占地面积为6666m2,建筑面积为2100 m2.主要业务范围为提供机动车检测、二保、代收交通违规罚款等,检测分为汽车安全检测和汽车工况检测两项。检测车辆按150辆/日计,每辆机动车检测项目一般包括安全和工况检测两项内容,检测对象为空载轴重10t以下机动车,;其他业务接待人员约200人/日。总投资100万,其中环保投资8万,占总

32、投资的8%。2、环境现状项目所在地大气环境质量符合环境空气质量标准(GB3095-2012)中的一级标准,项目声环境质量标准(GB30962008)中的2类标准。临海榆中线一侧声环境满足4a类标准。3、施工期环境影响评价结论项目施工阶段已基本完成,本报告不再对施工期影响进行分析。4、运营期环境影响评价结论项目营运期主要大气污染源为:生活污水、生活垃圾、出入项目区机动车尾气和作业区车辆噪声等。水环境影响评价分析项目污水主要来自员工的生活污水,产生量为0.6m3/d,150m3/a。主要污染物COD产生量为0.0375t/a。近期:项目在营运期内废水主要是工作人员和流动人员的生活污水,产生量较小,

33、通过设置三级化粪池进行消化处理暂时储存,由当地环卫部门定期抽走清运。远期:当项目所在区域污水管网完善且能接通至白沙门污水处理厂时,本项目粪便污水经三级化粪池预处理后达白沙门污水处理厂达白沙门污水处理厂入网水质标准(入网水质标准中不含有的污染因子限值执行污水综合排放标准(GB 8978-1996)中三级排放标准),和其他生活废水一起排入市政污水管网,排至白沙门污水处理厂处理。声环境影响评价分析项目营运期的噪声污染主要为交通噪声、社会噪声。交通噪声主要是机动车检测是产生的噪声,声压级在60-85 dB(A)之间。社会噪声主要是在场区内的人员活动噪声,声压级在60-65dB(A)之间。汽车在检测时多

34、为低速行驶,车辆进入检测车间都是由检测站安排专门人员驾驶进出,保证汽车能有序的进出检测车间,减少汽车在检测车间的停留时间,且喇叭噪音为偶发性,空压机经采取减振降噪措施后布置于独立封闭的空间内。本项目产生的噪音对周边环境影响微小。大气环境影响分析项目区内的机动车产生的尾气及引起的道路扬尘,应加强项目区内的绿化建设,合理组织进出机动车辆交通,保证检测车间内通风顺畅。固体废物结论 项目固体废物主要为员工、培训人员和流动人口产生的生活垃圾以及检测车间设备维修的少量危险废物。项目生活垃圾总量为22.75t/a;一般固废为0.05t/a和少量危险固废。项目生活垃圾和一般固废进行分类收集,对有回收利用价值的

35、回收利用,其他垃圾由当地环卫部门统一清运及处置;危险固废交由有处理资质单位回收处理。经过以上处理措施,则项目营运期固体废物对周边环境影响较小。5、项目与产业政策的相符性根据产业结构调整指导目录(2011)年本(修正本),本项目属于鼓励类第三十一大类“科技服务业”第1小类“商品质量认证和质量检测服务”之列。因此,该项目的建设与国家产业政策是相容的。6、环保投资估算该项目建设过程中需在噪声防治、生活垃圾收集、生活污水处理与纳管、绿化建设等环境保护工作上投入一定资金,以确保环境污染防治工程措施落实到位。本项目环保投资8万元,占总投资的8%。综上所述,只要按环保要求严格进行管理、落实各项环保措施后,项

36、目建设从环保角度来讲是可行的。二、建议1、组织好项目区内的交通,在项目周围空地加强绿化。 2、建设项目按要求落实消防措施,保证消防道路的设置及消防水源的贮备。 预审意见: 公 章 经办人: 年 月 日 下一级环境保护行政主管部门审查意见: 公 章 经办人: 年 月 日 审批意见: 公 章 经办人: 年 月 日注 释一、本报告表应附以下附件、附图:附件1 立项批准文件附件2 其他与环评有关的行政管理文件附图1 项目地理位置图(应反映行政区划、水系、标明纳污口位置和地形地 貌等)附图2 项目平面布置图二、如果本报告表不能说明项目产生的污染及对环境造成的影响,应进行专项评价。根据建设项目的特点和当地

37、环境特征,应选下列12项进行专项评价。1大气环境影响专项评价2水环境影响专项评价(包括地表水和地下水)3生态影响专项评价4声影响专项评价5土壤影响专项评价6固体废弃物影响专项评价以上专项评价未包括的可另列专项,专项评价按照环境影响评价技术导则中的要求进行。工况性能检测线N: 195946.56E: 1101633.68安全性能检测线N: 195945.91E: 1101633.76停车区域N: 195946.62E: 1101634.63业务大厅N: 195946.42E: 1101632.90郑州日产销售公司N: 195945.25E: 1101634.09项目东面居民楼N: 195945.56E: 1101636.03附图3:项目所在地环境现状图(摄于2013.08.26 拍摄者:罗晓鹏)

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