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1、海口富力.盈溪谷项目环境影响报告书（修编）（简本）建设单位：海南那甲旅业开发有限公司编制单位：海口市环境科学研究院编制时间：二一四年十月第1章 建设项目概况1.1 建设项目的地点海口富力盈溪谷位于海口市长流新区西环路与南海大道西延线交叉口东北侧。地理位置图见图1-1。1.2 工程概况1.2.1 建设内容及规模本项目规划总用地面积为45.2公顷（折合约678亩，不包括项目区内通过的那甲河），拟建设2栋2层的会所、1栋1层的商业街，24栋4-6层的情景洋房（508套），25栋联排住宅（85套），296栋独立住宅（326套），共有919套。本项目总建筑面积179360.8m2，其中地上建筑面积171
2、991.8m2，地下建筑面积为7369m2（不计入容积率），容积率0.38，建筑密度12%，绿地率55%。1.2.2 项目经济技术指标本项目主要技术指标见表1-1。表1-1 项目经济技术指标项目数值备注小区用地总面积452859.33总建筑面积179360.8地上建筑面积171991.8（计入容积率）a.情景洋房（4-6层）58866.1024栋，508套b.联排住宅20207.525栋，85套c.独立住宅89154.11296栋，326套d.会所 2241.342栋2层e.商业街1522.651条1层人防地下室面积7369建筑密度12%容积率0.380 居住户数919户居住人数2940人绿地
3、率55%景观面积249076.60 其中水面面积40917.17绿化面积208159.43停车位1367个地上停车位表1-2 项目用地情况表项目计量单位数值所占比重小区用地情况452859.33100.00%a.住宅用地345945.7376.38%b.公建用地40000.88%c.道路用地53929.7111.91%d.公共绿地49023.8910.82%表1-3 项目户型明细表名称户型栋数户数总计户型户数每户建筑面积()单栋建筑面积()总建筑面积()会所D21876/365.341876/365.34商业街A311522.651522.65情景洋房（4-6层）A2450829058866.
4、10B2120C2140联排住宅A121691233.2233.220207.5A21229.8229.8B11260.8260.8B21258258C1C24161200.8803独立住宅2963261/289154.11人防地下室面积7369总计348919179360.81.2.3 项目总平面布置整个项目区由一条东西向42米宽的规划道路分成南北两部分。住宅分布在42米规划道路的南部，由西班牙风格的独立、联排住宅类型组成，因地势的高低不同分布排列。在倾斜地段，最大限度的活用地形的起伏，顺势而建。采用相对独立的建筑形式，既确保了住户的隐私，又使每栋住宅都能拥有更开阔的视野。情景洋房分布在东西
5、向42米规划道路的北部，坐南朝北，顺应山势，由南向北逐渐升高，配以活泼自由的园林景观，形成错落有致的布局。根据公共服务的需要，小区配有会所和商业街。其中，会所位于小区中部天然的湖畔，方便整个小区的使用。其建筑后退道路形成入口前广场，依托园林水景呈半岛式的空间。商业街位于项目区入口处42米宽规划道路的北侧，方便使用，交通便利。1.2.4道路交通本项目道路交通规划采取“把握全局，突出重点，解决实际问题”的工作思路，力求以“短、平、快”的综合治理措施有效解决交通问题。提出了改善片区对外交通条件、完善片区路网系统、改造瓶颈路段和节点、合理规划停车泊位、合理组织交通等改善措施，并对部分改善措施进行了概念
6、设计。项目南北区主入口相对，设在东西向42米宽规划道路两侧，距离环城西路道路红线大于80米，尽量减小场地出入车流对环城西路交通的影响。北区设外围6米宽车行环路，南边主入口西面还设有一个次要出口，距离主入口大于150米，做近期临时使用；东边预留远期次要出口，待东边规划路建成后驳接使用。规划充分利用地形实现半地下停车与地面停车相结合，洋房按1.0车位/120平方米设置490辆车位，东西向42米规划路南侧设集中式停车场，车位数66，解决访客车位及穿梭楼巴车位，区内仅设紧急消防车道，以人行小路联通各栋情景洋房，完全实现人车分流。一条12米宽的小区干道贯穿整个南区，周边呈树枝状分布5-6米宽的支路，利用
7、自然曲折地形，独立、联排住宅星罗棋布于路网水网之间，住宅车位按2.0车位/套设置，小车可以直达独立住宅，泊车于住宅院内；对于联排住宅，除泊车于住宅院内外，规划结合道路设置路边停车位，方便使用。规划主路也可作为消防车干道。南区东西两侧适中位置各规划了一个对外出入口，距离南区主入口均大于150米。近期临时使用西侧的出入口，考虑用地西南角预留市政立交口和环城高架铁路位置的需要，建筑在二者控制线以外后退10米布置，车辆出入小区只准右转车行，其中，从环城西路由北往南进入小区，必须通过立交桥底的慢车道绕行，不断开环城西路的机非分隔带；东侧预留远期出入口，待东边42米宽规划路建成后驳接使用。1.2.5绿化及
8、景观设计对自然资源进行有效的保护和管理，向居住者提供全新的，感受自然的机会。规划应重视本土自然的价值，以自然环境为中心，尊重并接受环境现状，需有益于野生动、植物和自然环境，尽量提供人与自然环境直接接触的机会。在保持基本农林风貌的前提下各建筑间园林绿化与自然环境相融合。建筑分散隐蔽，环境多层次变化。典雅的温泉湖，漫步小径和绿色长廊为游客提供一个轻松的休闲度假空间。在景观规划上要有效的引导和控制人们的视线通廊，在居住小区内辐射出多向的视线通廊，保证尽量多的住宅视野所及之处一片胜景。1.2.6 生态河道水系的规划保护控制修建公共生态公园，尽可能保留古河道与自然涌泉，在满足泄洪要求的前提下，不遗余力地
9、保护河道及其周边的原始生态。竖向设计结合地形地貌，因势利导地形成叶脉状的水系网络，雨污分流，合理设置雨水收集系统，在雨量大时，及时减少大量涌入河涌的地表污水，降低洪水及污染的可能。1.2.7建筑单体设计对建筑形象的考虑：以热带地中海风格为主。通过风情化、人性化的合理设计，创造明朗夺目、风格独特、群体协调一致，能够反映文化气氛的建筑群落。在建筑风格的选择上实现艺术性、实用性与象征性，经济性与高雅性的和谐统一。（1）总构思：深入执行规划思想，通过地域化、人性化的合理设计，创造明朗夺目、风格独特、群体协调一致，能够反映度假区文化气氛的建筑群落。（2）实现总构思的理念与策略：整体一致性与单体特性的协调
10、统一。经济的装修材料和建筑造型。用最普通的材料，运用精细的构思通过“粗材细作”的设计，在不多花钱的情况下，创造精彩的设计效果。（3）单体设计本项目住宅套型新颖多样，空间丰富，各套型平面各具特色，力求功能合理，面积紧凑，有效合理利用景观资源，为居住者提供舒适、健康、怡人的入住场所。住宅：大部分房间都是直接面河的河景房，在套型设计上注意动静分区，避免过多交通面积，在功能合理的情况下尽可能扩大视觉空间。联排住宅：根据所处地理位置不同，发挥其各自的特征组团为入住者提供独处的空间以及不同形式的公共空间、半公共空间、半私密空间以及私密空间。同时居者可以在自家享受山泉服务。情景洋房：满足大家庭短时或长时间生
11、活的需要，为联排住宅的补充。会所：定位高端，先期开发，通过该会所定位该区的高档次。商业配套：商业营业活动设施充分，完备的设施和良好景观条件给使用者带来身心愉快和别具一格消费理念。（4）建筑风格本项目的外立面设计采用了充满阳光气息的风格，筒瓦铺就色彩斑斓的屋顶，高低错落的屋面形成丰富、有层次的天际线，大量运用木门窗套、木窗楣、木构架，墙面点缀以各类装饰小构件，演绎出简朴、大气而精致的地中海度假城镇建筑特征。（5）空间层次在空间层次的布局中，力求室内空间的独立性、私密性及室内与室外环境的交融。晒台、过街楼、组团门廊、变幻的屋顶等等，共同营造出一个生动、亲切的小镇氛围。（6）建筑装饰用材料材料和色彩
12、的选择方面，遵循与人亲近、与自然知谐的原则，突出材料的原生性和色彩的亲和力，以达到“倒归”自然的视觉效应。其中，高层建筑选用主材料：石材、面砖或仿石材、金属百叶、乳胶漆、铝合金门窗、清玻璃、少量木材、面砖或仿石材。低层建筑选用主材料：石材、文化石、木材、乳胶漆、铝合金门窗、清玻璃。1.2.8市政工程（1）给水工程水源：本规划区生活饮用水近期先由自建水站（使用地表泉水），供水管线分别向各分区供水。供水管网沿规划道路布置并最终形成环状管网，由此保证本规划区的用水。远期由市政管网供水。给水管网铺设：室外管网低区采用生活室外消防共用系统。高区采用加压泵房供水。给水管线沿规划区道路布置并构成环状管网。生
13、活用水最不利点水压按不低于0.1MPa考虑，服务水头按建筑层数规定如下:一层10m,二层12m,二层以上每增加一层增加4m。（2）排水工程生活污水：目前项目所在地没有市政排水管网系统，附近各单位分散排放。项目规划分期建设一污水处理站（800t/d），对项目区内的生活污水进行处理，出水达标后回用于绿化浇灌等。雨水：雨水直接排入那甲河。（3）燃气工程本小区燃气供给由市政中压燃气管道接入，项目西侧环城西路拟规划的燃气管线经调压柜调压后接入小区庭院管道, 经二级调压为2800500Pa供给低压燃具使用。（4）供电工程本规划区10kV开关站由镇区提供电源。规划区设1座10kV开关站，开关站带500012
14、000kW的运行负荷，优先采用附设式（可附设于建筑物首层），其位置的确定应考虑负荷中心和进出线方便。开关站实用面积不小于60平方米。（5）消防工程建筑消防情景洋房、商业街、会所、独立、联排住宅的耐火等级均为二级。设4M的消防车道，尽端式车道设回车场，保障消防车在场地内畅通无阻。给排水消防室外消防采用低压制供水，由室外生活给水管网直接供水，并与市政消火栓相连接。 此外，按照建筑灭火器配置设计规范（GB50140-2005）有关规定，在楼梯间配置手提式磷酸铵盐灭火器。1.2.9投资 本项目总投资12亿元，其中环保设施投资1691万元，占项目总投资的1.41%。1.3 项目产业政策相符性分析该项目为
15、房地产开发项目，产业结构调整指导目录（2011年本，2013年修正）的鼓励类、限制类和淘汰类的项目中亦均未列出一般房地产开发项目。根据促进产业结构调整暂行规定（国发200540号）的规定，凡未列入鼓励类、限制类、淘汰类范围的，为允许类。因此，本项目的建设符合国家产业政策。1.4 土地利用相符性分析（1）土地利用现状项目共有A、B、C、D、E、F、G七个区。截至2014年7月已完成了ABCDFG区、E1区的工程建设，其中B区、A1A3区、CDF通过环保预验收，E2区正在建设中，E3区预计2015年开工建设。（2）土地权属目前该项目用地土地使用权归属于建设单位海南那甲旅业开发有限公司。详见附件2中
16、的土地使用证（海口市国用（2010）第009776号、海口市国用（2010）第009773号、海口市国用（2010）第009779号）。（3）与海口市土地利用总体规划相符性分析 根据海口市土地利用总体规划（2006-2020），本项目用地在规划中的土地性质为新增建设用地。新增建设用地是指为满足建造建筑物、构筑物的用地需求而划定的区域。包括城乡住宅和公共设施用地、工矿用地、交通水利设施用地、旅游用地、军事设施用地等。本项目土地建设性质为城镇居住用地，属于房地产开发建设项目，这与海口市土地利用总体规划是相符的。1.5 项目建设方案与规划控制指标的符合情况表1-4 项目的建设方案与规划控制指标的比较
17、序号项目单位本项目方案规划控制指标1容积率0.38小于等于0.382建筑密度12小于等于123绿地率%55大于等于55由表1-4可知，项目建设方案中容积率、建筑密度和绿地率与规划控制指标是相符的。第2章 建设项目周围环境概况2.1 项目所在地的环境概况2.1.1大气环境现状监测与评价 大气环境质量监测结果见表2-1和表2-1。表2-1 环境空气质量监测结果地点时间SO2 mg/Nm3NO2 mg/Nm3TSP mg/Nm3项目东北向07.12.6 . 07:000.00350.007507.12.6. 11:000.00350.007507.12.6 15:000.00350.007507.1
18、2.6 18:000.00350.0075项目西南向07.12.6 . 07:000.00350.007507.12.6. 11:000.00350.007507.12.6 15:000.00350.007507.12.6 18:000.00350.0075项目东北向07.12.7 07:000.00350.007507.12.7. 11:000.00350.007507.12.7 15:000.00350.007507.12.7 18:000.00350.0075项目西南向07.12.7 . 07:000.00350.007507.12.7. 11:000.00350.007507.12.7
19、 15:000.00350.007507.12.7 18:000.00350.0075SO2连续18小时07.12.80.0035NO2连续18小时07.12.80.0075TSP连续12小时07.12.80.166表2-2 气象要素监测结果时间温度风向气压mmHg湿度%2007.12.624ENE764682007.12.724ENE762662007.12.824ENE76568大气环境现状评价：由表2-1和表2-2可知，环境空气中的NO2、SO2、TSP的监测结果均满足环境空气质量标准（GB3095-96）中的一级标准，表明项目区域的环境空气现状良好。2.1.2声环境现状监测与评价根据2
20、007年12月五指山环境监测站对本项目声环境质量的监测，结果见表2-3。表2-3 声环境质量现状监测结果表监测点位监测时间监测结果Leq（dB（A）昼间夜间项目东边界2007.12.649.741.82007.12.749.641.7项目西边界2007.12.655.153.22007.12.755.252.6项目北边界2007.12.646.942.22007.12.747.442.3根据2011年5月27日海口市环境监测站对项目南侧的南海大道和东环铁路的噪声监测，监测结果见表2-4。 表2-4 项目南侧声环境质量现状监测结果表序号监测点位监测时间监测结果（Leq）声环境4a类标准（Leq）
21、主要声源1项目南侧边界（1#）昼10：0069.470机动车，高铁10：0266.570机动车夜22：0064.955机动车，高铁22：0261.755机动车声环境质量现状评价：东边界和北边界满足声环境质量标准（GB3096-2008）中的1类标准。项目南边界和西边界主要是南海大道、东环铁路和西环路的交通噪声引起的场界噪声，西环路满足声环境质量标准（GB3096-2008）中的4a类标准；东环铁路和南海大道昼间满足声环境质量标准（GB3096-2008）中的4a类标准，夜间超标。2.1.3地表水环境现状监测与评价那甲河从项目区内穿过，其水质监测结果见表2-5。表2-5 地表水环境监测结果表 单
22、位：mg/L（粪大肠菌群cfu-100 ml除外）时间地点pHCODmg/LSS mg/LBOD5 mg/LNH3-N mg/LTP mg/LDO mg/L类大肠菌群 （个/L）07.12.6项目上游7.64162230.850.185.4200007.12.77.6515.52330.840.195.5200007.12.6项目区内7.66121620.800.165.8150007.12.77.63121820.810.165.7150007.12.6项目下游7.67111220.780.175.9120007.12.77.65111320.770.175.91200地表水水质现状评价：将
23、表3-5的监测结果与地表水水质标准进行对比，各个监测点位的各项监测指标均符合地表水环境质量标准（GB38382002）中的类标准。2.1.4山泉水水质现状监测与评价山泉水监测资料引自2007年9月19日海口市疾病预防控制中心进行的检测报告。水质监测结果见表2-6。表2-6 山泉水水质监测结果表检测项目检测结果（单位：mg/L）限值（单位：mg/L）达标指数亚硝酸盐氮0.0010.020.05耗氧量0.8030.27总硬度724500.16锰0.050.10.5铁0.050.30.17砷0.0010.050.02铅0.0050.010.5氰化物0.0020.050.04汞0.0010.0011
24、从表2-6可看出，项目所在地的山泉水满足生活饮用水水质标准。 2.2 建设项目评价范围表2-7 评价范围表评价内容评价范围区域污染源调查重点调查评价范围内的主要企业大气环境影响评价拟建项目占地并向四周延伸500m范围噪声环境影响评价项目占地并向四周延伸200m范围污染物排放总量控制区域内平衡第3章 环境影响预测及主要控制措施3.1 建设项目污染物排放情况3.1.1 施工期污染源分析（1）施工期水污染源强分析工地生活污水：施工期间，工地设简易住宿、食堂、厕所，工地生活污水主要是食堂污水、粪便污水、浴室污水，主要污染物是COD、BOD5和氨氮等。施工人员约为400人，施工人员生活日用水定额按250
25、L计，排污系数按0.85计，则施工人员生活污水产生量为80m3/d。施工人员生活污水污染物及其水质如下：CODcr：200250mg/L，BOD5：80120mg/L、SS：120200 mg/L、氨氮：2530mg/L。在污水管网接入使用前，废水经简易化粪池处理后，由当地环卫部门定期清运（禁止私自排放）。施工废水项目施工期主要道路将采用砼硬化路面，场地四周将敷设排水沟（管），并修建临时沉淀池，含SS、微量机油的雨水以及进出施工场地的车辆清洗废水排入沉淀池进行沉淀澄清处理后回用。此外，在施工期的打桩阶段会产生一定量的泥浆水，根据类比监测调查SS为1000-3000mg/L，肆意排放会改变那甲河
26、的水质和周边土壤理化性质，因此必须排入沉淀池进行沉淀澄清处理后回用，不得随意排放。（2）施工期废气污染源强分析施工期，频繁使用机动车运送原材料、设备和建筑机械设备以及临时采用柴油发电机供电，这些车辆及设备的运行会排放一定量的CO、NO2、以及未完全燃烧的碳氢化合物HC等，同时产生扬尘污染大气环境以及装修产生的油漆废气。扬尘污染造成大气中TSP值增高，根据类比资料，施工扬尘的起尘量与许多因素有关。影响起尘量的因素包括：基础开挖起尘量、施工渣土堆场起尘量、进出车辆夹带泥砂量、水泥搬运量、弃土外运装载起尘量以及起尘高度、采用的防护措施、空气湿度、风速等因素有关。（3）施工期噪声污染源强分析施工噪声主
27、要可分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。机械噪声主要由施工机械所造成，如挖土机械、打桩机械、升降机等，多为点声源；施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸车辆的撞击声、吆喝声、拆卸模板的撞击声等，多为瞬时噪声；施工车辆的噪声属于交通噪声。在这些施工噪声中，对声环境影响最大的是机械噪声。对此，在建筑施工期间向周围排放噪声必须按照中华人民共和国环境噪声污染防治法规定，严格按建筑施工场界噪声限值（GB12523-2011）进行控制。（4）施工期固废污染源强分析施工期固体废物产生量较大，各类固废产生量见表3-1。建筑垃圾主要成份为废弃的沙石、水泥、木屑、碎木竹、弃砖、废纤维、碎玻璃、废金属、废瓷
28、砖等。表3-1 固废产生量序号固废类别产生系数数量总产生量来源1建筑垃圾50kg/m2179360.8m28968t建筑工地2生活垃圾1kg/人d400人0.4t/d施工人员土方量平衡本工程已设计了水土保持方案，并于2011年1月26日通过了验收，编号为海水务函201125号，根据项目水土保持方案，本工程先进行场地平整、基础开挖、主体建筑施工，接着路网施工，最后园林绿化。区内土石方挖填结合各区间施工次序进行合理的调配，基础、地下建筑挖方就近回填，剥离表土作为绿化区覆土。根据建设单位提供的场地平整土方工程量，以及对各建筑物挖填工程量计算，项目具体土石方平衡见表3-2。表3-2 项目建设土石方量平
29、衡表序号内容占地面积（m2）挖、填方深度（m）挖土方（m3）回填方（m3）1建筑物基础及地下室土方工程54343.126.8（5.3）3676112902562场地平整452859.330.6（0.55）2664732512783绿化覆土2081600.3624484绿化工程区、绿地造型49023.890.630102合计634084634084备注：“”为缺方。项目建设总挖方量约63.4万m3，工程缺土方量为54.2 万m3，剩余土方9.2万m3将用于填高绿化工程区、绿地造型和绿化覆土，挖方全部用于项目区内回填。3.1.2 运营期污染源分析3.1.2.1运营期水污染源分析本项目污水主要产生于
30、住户的生活用水和商业用水等，污水产生量按生活用水量的80%计，因此污水产生量为601.2m3/d（48.10万m3/a）。生活污水将经过污水处理站处理达到城市污水再生利用景观环境用水的再生水质(GB/T18921-2002)中水景类标准后全部回用于绿地浇灌等；雨水排入景观水池，景观水池与那甲河相连，对周围地表水环境影响不大。项目水污染物产生量、排放量见表3-3。表3-3 本项目水污染物产生、削减、排放量项目污染物产生浓度（mg/L）污水排放标准（mg/L）“两笔帐”情况产生量( t/a)去除量( t/a)排放量( t/a)污水量(m3/a)481000CODcr25018120.25111.5
31、98.66BOD5150672.1569.262.89氨氮30514.4312.022.41注：全年按365日计。3.1.2.2大气污染源分析本项目的废气污染源有：备用柴油发电机产生的燃油废气、机动车尾气、厨房油烟以及生活垃圾和污水处理站所散发的恶臭等。（1）汽车尾气本项目共设机动车停车位1367个。汽车尾气中所含主要污染物为CO、NOX和THC（碳氢化合物）。汽车尾气所含污染物浓度与汽车行驶条件有很大的关系。汽车在空挡时THC和CO浓度最高，低速时THC和CO浓度较高，高速时NOX浓度最高，THC和CO浓度较低。汽车在进出停车场时一般是低速行驶，因此THC和CO排放量较大。污染物排放量取决于
32、汽车在停车场内的行驶速度和行驶距离，与停车场设置位置（地上或地下）无关，其单车排放因子是基本相同的。本项目停车场的泊车位以1367辆为最大泊车计算，类比环境影响评价案例分析（上）（国家环境保护总局环境工程评估中心，2005）中的案例（P624），单车排放因子为NO2：0.014g/min；CO：0.480g/min；THC：0.207g/min。因此可求出本项目停车场汽车尾气污染物最大排放量为：NO2：1.148kg/h；CO：32.808kg/h；THC：16.978kg/h。（2）厨房油烟项目共有住宅919户，按每户一灶，使用管道燃气，每灶油烟量以800Nm3/h计，使用时间以2h/d计，
33、则废气量为73.52104Nm3/h、147.04104Nm3/d、53669.6104Nm3/a，油烟产生浓度约为10mg/Nm3，则油烟产生量为7.35kg/h、14.70kg/d、5.37t/a，厨房须安装抽油烟机，经抽油烟机处理后，油烟排放浓度8mg/Nm3，排放量5.88kg/h（11.76kg/d，4.30t/a）。排放的油烟通过内置的公共排烟道在各自楼顶高空排放。对周围环境影响不大。（3）备用柴油发电机组燃烧废气本项目共设两台均为200KW的柴油发电机组作为应急备用电源。发电机房应设于地下层，发电机燃烧废气由专用内置烟井引出至地面排放。柴油发电机组采用含硫量小于0.1%的柴油作为
34、燃料，按单位耗油量220g/KWh计，本项目发电机耗油量为88.0kg/h，烟气量为1250m3/h。海口市的市政供电比较正常，因此备用发电机的启用次数不多，现按每月发电一次，每次运行8h计，本项目柴油发电机组年耗油量为8.45t。由于使用含硫量低的轻柴油，在加强运行操作管理的情况下，燃烧较为完全，烟气中主要污染物的排放量见表3-4。表3-4 本项目发电机尾气污染物排放一览表污染物项目SO2NO2CO废气系数（kg/吨油）9.51110.251250 m3/h排放量（t/a）0.080.090.0912万m3/a（4）恶臭本项目运营期恶臭源主要是生活垃圾收集点和污水处理站。项目设置2个垃圾收集
35、点及多个临时垃圾桶，根据项目总平面布置图2-3，垃圾收集点与住宅楼的最小距离约10m。垃圾收集点对环境的影响主要是恶臭，恶臭气体是多组分、低浓度化学物质形成的混合物，其主要成份为氨、硫化氢和甲硫醇、三甲胺等脂肪族类物质。垃圾房在运行期间会产生一定量的臭气，但小区内的生活垃圾均由专人收集、定时清运，小区内生活垃圾不会大量、长期堆放于同一垃圾收集点，不会对周边居民产生不良影响，故本次评价不作定量分析。污水处理过程中散发出来的恶臭类污染物，其主要来自于初沉池、曝气池、污泥浓缩池、污泥脱水机、污泥堆场等建（构）筑物等。恶臭污染物主要为氨、硫化氢等。通过对国内多家污水处理厂的类比，确定项目区污水处理站的
36、臭气排放源强为NH3 0.15kg/h，H2S 0.004kg/h。3.1.2.3噪声污染源分析项目运营期主要噪声源为设备间的通风系统、给排水系统以及汽车出入停车场的交通噪声和人员社会活动噪声等。（1）配套设备噪声项目各类设备噪声声压级见表3-5。表3-5 项目主要设备其声压级情况序号设备名称噪声级治理措施效果1柴油发电机组7590dB（A）采取减振、消声、隔音措施使厂界噪声达到类标准2各种水泵7080dB（A）3各类风机7080dB（A）（2）交通噪声交通噪声源强见表3-6。表3-6 交通噪声等源强声 源运 行 状 况声 级（dB）小型车怠速行使67正常行使64鸣笛78中型车怠速行使68正常
37、行使65鸣笛80（3）社会生活噪声根据项目设计方案，项目建筑内设置有会所、商业街，根据调查，在人员较为集中的情况下，商业服务场所的平均噪声级可达65-90dB(A)。3.1.2.4固体废物污染源分析本项目运营期的固体废物主要是生活垃圾、污水处理站产生的污泥、栅渣和沉砂池产生的泥沙。（1）生活垃圾生活垃圾成分较为复杂，各地差异和季节性变化都很大，根据有关调查资料分析，城市生活垃圾的特点是：食品垃圾多，有机物丰富；商业、办公垃圾中纸张、塑料、金属、玻璃瓶类包装废物多，可回收利用率高。生活垃圾产生系数，入住人员按1.0kg/人d考虑，员工按0.5kg/人d考虑，流动人员按0.2 kg/人d考虑，则运
38、营期生活垃圾产生量为：3270kg/ d，1193.55t/a。（2）污泥污水处理站产生的污泥量以0.4kg泥/kgBOD5计，项目污水BOD5浓度以150mg/L计。则污泥产生量为0.4601.2（150-6）/1000=34.63kg/d。污泥为非流质固体，可用一般运输设备直接外运，污泥年产生量为0.034365=12.64t/a。（3）栅渣栅渣主要为菜叶、瓜皮、塑料袋、手纸及纸制品等。栅渣量与地区的特点、格栅的间隙大小、污水流量以及下水道系统的类型等因素有关。根据环境工程设计手册（修订版）可知，格栅间隙为1625mm时，栅渣量为0.100.05m3/103m3污水。由于该厂设有粗、细两道
39、格栅，格栅间隙分别为20mm和10mm，所以栅渣量取0.10m3/103m3污水，则该厂栅渣产生量为0.06m3/d。栅渣的含水率一般为80，密度为320kg/m3，则该厂栅渣产生量为19.2kg/d，7.01t/a。3.1.2.5 污染源汇总本项目的污染源汇总见表3-7。表3-7 项目建成后各类污染源汇总表污染物名称产生量削减量排放量发电机废气废气量12万Nm3/a12万Nm3/aSO20.08t/a0.08t/aNO20.09t/a0.09t/aCO0.09t/a0.09t/a油烟废气废气量53669.6万Nm3/a53669.6万Nm3/a油烟5.37t/a1.07t/a4.30t/a废
40、水污水量481000m3/a0481000m3/aCODcr120.25 t/a111.59 t/a8.66 t/aBOD72.15 t/a66.96 t/a5.19 t/aNH3-N14.43 t/a12.02 t/a2.41 t/a固体废物生活垃圾1193.55t/a1193.55t/a0污泥12.64 t/a12.64 t/a0格栅7.01 t/a7.01 t/a03.2环境保护对象及目标本项目所在地区的大气环境功能区划分为一类区，地表水环境功能为类水体，声环境划分为2类区。环境保护目标见表3-8。表3-8 项目环境保护目标序号敏感点名称与项目距离方位保护类型保护级别1好俗村（60户、2
41、10人）450米南居住环境大气环境一级标准，声环境2类标准。2长流镇林场（250户、980人）500米北居住环境3那甲河项目区内水环境地表水环境质量标准中的类标准。4泉眼项目区内水环境地表水环境质量标准中的类标准。3.3环境影响预测及评价3.3.1施工期环境影响预测与评价3.3.1.1施工期大气环境影响评价（1）扬尘在整个施工期间，产生扬尘的作业主要有土地平整、开挖、回填、建材运输、物料露天堆放、装卸和搅拌等过程，如遇干旱无雨季节，在大风时，施工扬尘将更严重。根据海口市商品混凝土管理办法，凡在本市建成区以及通往机场的主干道两侧各200m范围内新建、改建、扩建的建设工程，混凝土总用量超过500m
42、3或一次性使用量超过50m3的，应当使用商品混凝土。本项目为中层框架结构住宅，混凝使用量约为0.37m3/m2，项目拟建建筑面积为179360.8m2，则混凝土使用量约为66363.5m3，本项目应使用商品混凝土。因此，对于混凝土搅拌、散装水泥储罐灌装水泥等产生的扬尘源在本项目区内较少。从而，本项目施工扬尘主要来自土方开挖、回填、和建材运输等。（2）汽车尾气汽车尾气污染产生的主要决定因素为燃料油种类、机械性能、作业方式和风力等，其中机械性能、作业方式影响最大。运输车辆和部分施工机械在怠速、减速和加速时产生的污染最为严重。类比分析，在一般气象条件下，平均风速2.7m/s时，建筑工地的CO、NO2以及未完全燃烧的碳氢化合物HC为其上风向的5.46倍，其CO、NO2以及碳氢化合物HC影响范围在其下风向可达100m，影响范围内CO、NO2以及碳氢化合物HC浓度值分别为10.03mg/Nm3，0.216mg/Nm3和1.05mg/Nm3。CO、NO2浓度值分别为环境空气质量标准中二级标准值的2.2倍和2.5倍，碳氢化合物HC部超标（我国无该污染物的质量标准，参照以色列国标准4.0 mg/Nm3）。本项目所在地区平均风速为3.4m/s，施工现场及其下风向将有CO、NO2以及碳氢化合物HC存在。本项目施工期较长，通过密闭施工，设置围栏，在同等气象条件下，其影响距离可缩短30%，即
