海口市西海岸新区南片区一期土地一级开发安置房项目(修编)环境影响报告书简本.doc

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1、海口市西海岸新区南片区一期土地一级开发安置房项目(修编)项目环境影响报告书(简本)建设单位:海口首创投资建设有限公司编制单位:海口市环境科学研究院编制时间:二一三年十月目 录第1章 建设项目概况11.1 修编背景及项目建设地点11.1.1 修编背景11.1.2修编项目与修编前项目变化部分对比11.1.3建设项目地点21.2 工程概况31.2.1 建设内容31.2.2 项目总平面布置41.2.3 公用工程51.2.4 项目施工计划61.2.5 用地现状情况6第2章 建设项目周围环境概况72.1 项目所在地的环境概况72.1.1 大气环境质量现状72.1.2 噪声环境质量现状72.2 建设项目评价

2、范围72.2.1 大气环境评价范围72.2.2 噪声环境评价范围72.2.3 生态环境评价范围7第3章 环境影响预测及主要控制措施83.1 建设项目污染物排放情况83.1.1 污染物类型83.2 环境影响预测及评价93.2.1 施工期环境影响预测与评价93.2.2 运营期环境影响预测与评价113.3 污染防治措施及达标排放情况143.3.1 施工期废气污染防治措施143.3.2 施工期废水污染防治措施153.3.3 施工期噪声污染防治措施163.3.4 施工期固体废物处置措施163.3.5 水土流失防治措施163.3.6 生态环境保护措施173.3.7 运营期噪声污染防治措施183.3.8 运

3、营期大气污染防治措施183.3.9 运营期水污染防治措施193.3.10 运营期固体废物防治措施193.4 环境保护投资估算203.5 景观影响分析213.5.1 施工期213.5.2 营运期景观相融性分析213.6 产业政策及规划的相符性分析223.6.1 与国家产业政策的相符性分析223.6.2 与海口市土地利用总体规划相符性分析223.6.3 与海口市城市总体规划(2011-2020)的相符性分析233.6.4 与海口市西海岸新区南片区控制性详细规划的相符性分析233.7 环境经济损益分析233.7.1 社会效益分析233.7.2 经济效益分析243.7.3 环境影响经济损益分析243.

4、8 环境管理计划和验收内容243.8.1 环境管理243.8.2 环境管理25第4章 公众参与274.1 公开环境信息情况274.1.1 信息公开次数274.1.2 环评内容公示274.1.3 信息公开方式274.2 公众意见征求274.2.1 公众意见征求形式274.2.2 公众意见征求次数274.2.3 公众意见征求范围274.3 公众参与的组织形式274.4 公众意见归纳分析294.4.1 调查结果294.5 公示反馈结果304.6 公众意见综合结论30第5章 环境影响评价结论315.1 结论315.2 建议31第6章 联系方式32第1章 建设项目概况1.1 修编背景及项目建设地点1.1

5、.1 修编背景海口市政府确定由海口首创投资建设有限公司做为项目实施单位开发建设海口西海岸新区南片区,而开发建设首要要安置区域内的居民,做好补偿和安置,才能确保下一步工程的实施。为此海口首创投资建设有限公司原拟定于在长滨一路延长线东侧、长滨南八路西侧、长滨东十三街南侧、长滨东十七街北侧处建设“海口市西海岸新区南片区一期土地一级开发安置房项目”,用于安置田罗村和新民村两个村庄。根据中华人民共和国环境影响评价法、国务院第253号文建设项目环境保护管理条例、海南省建设项目环境保护管理规定及有关法规的有关规定,该项目建设前应进行环境影响评价。于是,建设单位2012年初委托海口市环境科学研究院对该项目进行

6、了环境影响评价,并于2012年6月取得了海南省国土环境资源厅对该报告书的批复文件(详见附件:琼土环资函20121000号)。但实施过程中,该项目选址和建设内容及规模需重新调整。选址由“长滨一路延长线东侧、长滨南八路西侧、长滨东十三街南侧、长滨东十七街北侧处”调整为“西临长滨北九路,北临长滨东八街,南临长滨东十街,以长滨东九路为界,分为南北两个地块”。建设内容及规模由“用地面积为79529m2(折合119.3亩),总建筑面积228744.35m2,建设内容主要为商住楼及室外配套给排水、电气、停车场、绿化等设施”调整为“用地面积70949.22 m2,总建筑面积208272 m2,建筑内容主要包括

7、住宅楼、两村公庙、戏台及室外配套给排水、电气、停车场、绿化等设施”。为此,建设单位于2013年2月委托海口市环境科学研究院对该项目重新进行环境影响评价。1.1.2修编项目与修编前项目变化部分对比 1-1 修编项目与修编前项目变化部分对比项目原环评报告(选址调整前)建设内容选址调整后建设内容备注项目名称海口市西海岸新区南片区一期土地一级开发安置房项目海口市西海岸新区南片区一期土地一级开发安置房项目(修编)建设地点海口市西海岸新区南片区范围内,长滨一路延长线东侧、长滨南八路西侧、长滨东十三街南侧、长滨东十七街北侧海口市西海岸新区南片区范围内,东临长滨一路延长线,西临长滨九路,北邻长滨东八街,南临长

8、滨东十街。选址调整总用地面积79529 m270949.22 m2减小总建筑面积228744.35m2208272m2减小容积率2.572.498降低建筑密度27.21%14.83%减小绿地率45%35%降低总户数1514套1841套增大建设内容商住楼、及室外配套给排水、电气、停车场、绿化等设施住宅楼、两村公庙、戏台、及室外配套给排水、电气、停车场、绿化等设施增加了两村公庙,去除原有商业部分1.1.3建设项目地点海口市西海岸新区南片区一期土地一级开发安置房项目(修编)位于海口市西海岸新区南片区范围内,东临长滨一路延长线,西临长滨九路,北邻长滨东八街,南临长滨东十街。项目以长滨东九路为界,分为两

9、个地块,北侧为田罗村,南侧为新民村。具体位置见图1-1。图1-1 项目地理位置图1.2 工程概况1.2.1 建设内容该项目规划总用地面积70949.22m2,其中田罗村(北侧地块)34475.89 m2,新民村(南侧地块)36473.33m2;总建筑面积208272 m2(地上建筑面积177742 m2,地下建筑面积30530 m2)。拟主要建设16层-18层高层住宅楼12栋(其中北侧田罗村地块6栋,南侧新民村地块6栋),公庙、戏台、文化广场,以及室外给排水、电气、道路、停车场、绿化等设施。主要经济技术指标表1-1 项目总技术经济指标一览表1.2.2 项目总平面布置1.2.2.1 主要建筑布置

10、住宅建筑:1-6#楼分三排均匀布置于田罗村(北侧)地块中部,7-12#楼分三排均匀布置于新民村(南侧)地块中部。文化广场、公庙等:分别布置于田罗村(北侧)地块和新民村(南侧)地块的西北角。1.2.2.2 主要配套设施布置(1)停车场该项目两个地块均设置地上机动车停车场和地下机动车停车场,停车泊位共1479个,其中地上停车场726个,地下停车场753个。田罗村(北侧)地块:共设置机动车停车位726个,其中地上停车场停车泊位394个,沿小区内部道路边沿布置;地下停车场停车泊位332个,设置于用地中部。地下废气排放口布置于地库范围中部绿化区中,距周边最近建筑距离约30m,详见图3-1。新民村(南侧)

11、地块:共设置机动车停车位753个,其中地上停车场停车泊位459个,沿小区内部道路边沿布置;地下停车场停车泊位294个,设置于用地中部。地下废气排放口布置于地库范围中部绿化区中,距周边最近建筑距离约30m,详见图3-1。(2)柴油发电机房、水泵房和风机房该项目两个地块柴油发电机房、水泵房和风机房均设置地下室内,具体位置详见图3-1由于柴油发电机使用过程中会产生一定量的废气,因此本评价建议发电机房设置废气收集装置和排放管道,通过地下室废气排放口排放。(3)垃圾收集站由于该项目设计方案中尚未明确垃圾收集点位置,根据项目区域特点,本评价田罗村地块设置于用地西侧(距周边最近建筑约30m),新民村地块设置

12、于用地西南角(距周边最近建筑约50m) 。具体位置详见图3-1。1.2.3 公用工程1.2.3.1 供水本项目从就近的市政自来水管网引两条管径为150mm的水管,引至小区形成环状管网作为小区生活和消防用水水源。1.2.3.2 排水排水采用雨污分流制。(1)污水排放项目生活污水经预处理达长流污水处理厂生活污水入网标准后进入长流污水处理厂深化处理。(2)雨水排放项目运营时,雨水可就近排入市政雨水管网。1.2.3.3 供电项目从市政电网引入二路独立10kV电源供电,以电缆埋地形式进入高低压配电房,配电房内设置变压器,容量为7000KVA。第二电源引柴油发电机,设在高低压配电房内,作为一二级负荷的备用

13、电源,发电机设计为自动启动,柴油发电机总装机容量为1000KW(田罗村500 KW,新民村500 KW)。1.2.4 项目施工计划根据业主介绍,本项目整个施工过程约需2年,预计2013年底开工,2015年底竣工。1.2.5 用地现状情况该项目总用地面积70949.22m2,基本上呈矩形状。根据现场调查,用地现场主要为杂草,项目环评前已进行整理,目前杂草基本被清除。第2章 建设项目周围环境概况2.1 项目所在地的环境概况2.1.1 大气环境质量现状根据海口市环境保护局2013年4月3日发布的2013年第一季度海口市环境质量状况,一季度全市二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、可吸入颗粒物(PM

14、10)、细颗粒物(PM2.5)月平均浓度分别为6ug/m3、19ug/m3、52ug/m3、31ug/m3;一氧化碳(CO)24小时平均浓度一级标准达标率100%;臭氧(O3)日最大8小时平均浓度一级标准达标率82.2%,二级达标率17.8%。本项目位于海口市西海岸区域,由此可知,项目区域大气环境质量良好。2.1.2 噪声环境质量现状通过对项目用地四周进行监测,项目边界昼夜间的噪声值符合声环境质量标准(GB3096-2008)中的1类标准,说明该片区声环境质量现状较好。2.2 建设项目评价范围2.2.1 大气环境评价范围大气环境评价范围为拟建项目占地并向四周延伸5km5km范围及其敏感点。2.

15、2.2 噪声环境评价范围声环境评价范围为项目占地并向四周延伸200m范围内及其敏感点。2.2.3 生态环境评价范围生态环境评价范围为拟建项目占地并向周围延伸200m范围。第3章 环境影响预测及主要控制措施3.1 建设项目污染物排放情况3.1.1 污染物类型建设项目的主要污染类型包括大气污染、水污染、噪声污染和固体废物污染。3.1.1.1 大气污染物排放情况(1)施工期大气污染物排放情况施工期大气污染物主要包括施工扬尘和施工机械尾气污染。(2)运营期大气污染物排放情况废气污染源主要为厨房油烟、汽车尾气、发电机废气和恶臭等。3.1.1.2 水污染物排放情况(1)施工期水污染物排放情况施工期产生的废

16、水污染源主要为生产废水和施工人员生活污水。(2)运营期水污染物排放情况营运期产生的废水污染源主要为生活污水。3.1.1.3 噪声污染物排放情况(1)施工期噪声污染排放情况在项目施工建设阶段,主要的噪声源是各类机械的辐射噪声和运输材料车辆的交通噪声,噪声声级为70100dB(A)。(2)运营期噪声排放情况项目建成后营运期噪声源主要是地下泵房、柴油发电机,噪声声级为7588dB(A)。3.1.1.4 固体废物污染物排放情况(1)施工期固体废物污染情况项目的实施产生的固体废物主要是施工人员产生的生活垃圾、施工过程产生的建筑垃圾等。(2)运营期固体废物污染情况本项目所排放的固体废弃物主要来自管理人员及

17、居住人员的生活垃圾等。3.2 环境影响预测及评价3.2.1 施工期环境影响预测与评价3.2.1.1 施工期大气环境影响评价扬尘:在整个施工期间,产生扬尘的作业主要有土地平整、打桩、开挖、回填、道路浇注、建材运输、露天堆放、装卸和搅拌等过程,如遇干旱无雨季节,在大风时,施工扬尘将更严重。根据当地气象资料,项目地区夏季盛行东南风,冬季盛行东北风。因此,项目施工阶段施工扬尘在冬季主要影响西南方向区域,夏季主要影响西北方向区域。根据现场调查,项目西侧的新民村距项目用地约180m,其他敏感点均距离项目教远,且不位于主导风向下风向区域。因此,项目施工扬尘将主要对新民村产生一定影响。施工单位需采取必要的措施

18、尽可能减少施工扬尘对周围的影响。由于建筑材料的堆放引起的扬尘,在施工场地建筑材料堆放地必须采取篷布遮盖,避免扬尘的产生。另外,避免建筑材料露天堆放和保证一定的含水率及减少裸露地面是减少风力起尘的有效手段。工程应对施工场区进行洒水。特别是在夏季天气干燥时,施工单位特别要加强施工组织管理,以及对运输白灰、水泥、土方及施工垃圾等易产生扬尘的车辆、物料要采取严密遮盖,避免沿途撒漏,同时对工地出入口道路及车辆通过的地方定时洒水,将会大大减少扬尘的产生。施工过程中车辆来往较多,产生一定的汽车尾气,由于施工过程的车辆往来有时段性,且项目区域地势开阔平坦,空气流动性好,因此其排放的汽车尾气对环境影响不大。油漆

19、废气:项目主体构筑物建成后,装修时将会有油漆废气产生,该废气的排放属无组织排放。由于项目建筑风格不同,装修的油漆耗量和选用的油漆品牌也不一样,装修时间也有先后差异。油漆废气中的有害成分会引起疲劳、记忆力下降、注意力不集中、失眠、头晕等。高浓度区吸入,严重时可昏迷。如管理不善,散发出外环境,会造成对周围环境的影响,因此装修期要加强对装修油漆的施工管理,应避免出现积累效应,应影响施工人员的身体健康。3.2.1.2 施工期水环境影响评价本项目施工过程中产生的废水主要来自于施工人员的生活污水、建筑施工废水和雨后地表径流形成的泥浆水以及其中所携带的污染物。项目在施工营地应设置临时化粪池,对施工人员生活污

20、水进行处理,然后使用清粪车定期进行清运。本项目建筑施工废水主要包括地基开挖、区内道路铺设和房屋建筑过程中产生的泥浆水、运输车辆和机械的洗刷废水等;这些废水若不经适当处理,乱排乱放可能会对马袅河造成污染。因此,项目应在施工场地设置隔油沉淀池,将施工废水引进池中,进行隔油沉淀处理,然后回用。3.2.1.3 施工期噪声环境影响评价施工噪声主要可分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。机械噪声主要由施工机械所造成,如挖土机械、打桩机械、升降机等,多为点声源;施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸车辆的撞击声、吆喝声、拆卸模板的撞击声等,多为瞬时噪声;施工车辆的噪声属于交通噪声。在这些施工噪声中,对

21、声环境影响最大的是机械噪声。昼间土石方阶段的挖掘机施工噪声影响半径为22m,场界外不会超标,但夜间影响半径为190m;打桩阶段打桩机昼间的影响半径为20m;结构阶段的施工噪声影响半径为50m,夜间影响半径为200m;装修阶段昼间施工噪声影响半径为25m,夜间影响半径为200m。由此可知,受项目各施工阶段噪声影响的敏感点主要为项目西侧的新民村(距项目用地约180m)。因此,项目施工期应采取合理的降噪措施,以减缓施工噪声影响。由于该项目工程量较大,施工持续时间长,因此,建议要加强施工队伍的管理,尽量采用低噪声设备,合理安排施工时间,避免夜间及中午时间施工,文明施工,采取有效的噪声治理措施,尽可能减

22、小施工期对周围敏感点的影响。3.2.1.4 施工期固体废物影响评价本项目施工期固体废物主要来源于施工人员的生活垃圾和建筑施工过程中弃土弃渣等建筑垃。根据工程分析的结果,施工营地产生的生活垃圾400kg /d,建筑垃圾10413.6t。施工期建筑施工过程中产生的建筑垃圾以无机废物为主,主要成份为废弃的碎砖、瓦、砂石、水泥、木屑、污泥、玻璃、残余钢铁等。这些建筑垃圾和剩余的土石方应运往当地环卫部门指定的地点进行处置。对于项目清理表层产生的耕植土,建设单位应集中堆存,作为绿化用土。3.2.1.5 生态环境影响分析项目施工时用地范围内的植被将被清除,造成生物量损失。根据实地调查:项目用地内的现状植被主

23、要为杂草,无国家或省级植物保护物种,生态系统结构较为简单。由此可知,项目的开发建设基本上不会对西海岸片区整体生态环境造成大的影响。3.2.2 运营期环境影响预测与评价3.2.2.1 运营期大气环境影响分析本项目的大气污染源主要有停车场汽车尾气、厨房油烟、备用柴油发电机废气、垃圾收集点的恶臭。汽车尾气:项目地上停车场、地下车库共设1479个泊位。该项目拟对地下车库内的空气进行强制性机械通风换气,按6次/小时换气,通过地面排气管地面排放。地上停车场建设为分散式生态停车场,每个车位之间种植园林景观树木和草坪。项目汽车尾气对大气环境影响较小。厨房油烟:项目住宅区居民厨房产生的油烟经抽油烟机处理后通过公

24、共排烟管道在楼顶排放,对大气环境影响较小。发电机废气影响分析:备用柴油发电机总装机容量1000KW,柴油发电机采用含硫量小于0.5%的柴油作燃料,由于使用含硫量低的轻质柴油,在加强运行操作管理的情况下,燃烧较为完全。柴油发电机房均设置在地下室内,并设置有废气收集装置,发电机废气经收集后在绿化区中排放。垃圾收集点恶臭:垃圾收集点恶臭的影响范围与保洁、及时清运密切和风向等因素相关。由于目前尚无涉及垃圾收集点与建筑物之间防护距离的标准或规定,根据人的嗅觉感官,一般距离10米左右时,对垃圾收集房的臭气感觉极弱,也就是说垃圾收集点恶臭的影响范围约为10m左右。另外在恶臭源的下风向要比上风向感觉更强烈。垃

25、圾中转站主要是收集、堆放项目区的生活垃圾,然后运至垃圾填埋场进行填埋。由于垃圾在垃圾站有一定的停留时间,在南方炎热天气下更易发酵变坏,发出恶臭。为了给项目区营造一个良好的环境,生活垃圾应由环卫部门按时将垃圾清走统一处理,不得让垃圾过夜,垃圾管理部门要定期喷洒除臭剂与保持场内卫生。通过以上措施可减少垃圾站散发臭气对周围大气环境的影响。综上所述,本评价认为垃圾收集点选址相对较为合理,恶臭对周边环境影响较小。3.2.2.2 运营期水环境影响分析项目生活污水产生量为712.78 m3/d,26.02万m3/a。主要污染物为CODcr和NH3-N,产生浓度分别为400mg/l和40mg/L, CODCR

26、产生量为285.11Kg/d,104.06t/a。NH3-N产生量为28.51Kg/d,10.41t/a。本项目产生的粪便污水经过三级化粪池处理达长流污水处理厂入网标准后与其它生活污水排入到市政污水管网内,最后进入到长流污水处理厂进行处理。3.2.2.3 运营期噪声环境影响分析项目运营期的噪声源主要为地下泵房、柴油发电机噪声。 设备噪声源包括备用柴油发电机组、水泵等,一般以备用发电机组的噪声值最大。因此本评价主要针对备用发电机组的噪声进行环境影响分析。根据预测资料,一般小区备用发电机组运行时噪声值为82dB88dB(距声源2m处),如露天放置并且没有采取降噪措施情况下,预测其影响范围:经预测,

27、发电机组产生的噪声经约90m的距离才能衰减到55dB,其影响范围较大,如不采取降噪措施或选址不当,会对小区内产生较大影响。根据项目规划设计方案,备用发电机房布置在地下室,在通过减振、隔声降噪等措施,如采用隔音防振浮筑地板或一般一层砖墙双面粉刷,其平均隔声量可达18dB(A),经二层双面粉刷砖墙后隔声量可达36dB(A)。通过以上分析可知,在采取隔声、吸声等措施后,设置在地下室的设备房内的电机组、水泵等对周边敏感点及区域内的声环境影响较小。3.2.2.4 固体废物影响分析 项目产生的垃圾包括有大量的有机物和无机物,同时还有一部分塑料、废纸、金属、玻璃和织物等。对于这部分垃圾应设立一定数量的垃圾点

28、,项目区内设有垃圾分类收集房。对各种垃圾进行分类处理,并做到及时清运,避免造成垃圾二次污染。防止冬季由于风力较大而形成垃圾飞散,夏季由于气候炎热而容易腐质变坏,滋生蚊蝇。这样,对于可利用的垃圾,可以充分回收利用,变废为宝。对于不能利用的垃圾及时运送至指定的垃圾处理场,外运途中,应采取有效的密闭或覆盖措施,避免二次污染。另外,使用加盖桶实现垃圾存放封闭化,及时清运垃圾房的垃圾,做到日产日清,垃圾集中点的外观设计应与项目的建筑风格相一致,以不破坏整体的协调性。3.2.2.5 生态环境影响分析结构的变化:项目建成后区内生态系统结构变化的特点是:人是生态系统的控制者。项目建成后,人成为区内多动的主体,

29、区内的人群活动级数增加,而且人类活动又处于复杂多样状态,这将对生态环境带来一定的影响。当然,人既能破坏生态系统,也能维护生态系统朝着良性循环发展。功能的变化:由于场地受人为多动的干扰,项目用地范围内植被类型大部分为草本群落,生态环境结构较为单一,为了尽可能减少项目建设对生态环境的不利影响,应增加绿化层次。物种的入侵:本报告要求建设单位应根据我国对外来物种引种程序、法规和引种网络、检疫规范,进行对外来种的引进工作。3.3 污染防治措施及达标排放情况3.3.1 施工期废气污染防治措施(1)项目施工应使用商品混凝土,禁止自行使用混凝土搅拌机。(2)施工期间,施工单位应根据建设工程施工现场管理规定的规

30、定设置现场平面布置图、工程概况牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌、环境保护牌、管理人员名单及监督电话牌等。(3)建设施工活动中,必须对施工区域实行封闭。对施工工地实行围挡封闭施工,围挡高度最少不能低于2.5m,且围挡要坚固、稳定、整洁、规范、美观;围挡底端应设置防溢座,围挡之间以及围挡与防溢之间无缝隙。(4)土方工程包括土方的开挖、运输和填筑等施工过程,有时还需进行排水、降水、土壁支撑等准备工作。遇到干燥、易起尘的土方工程施工时,应辅以洒水压尘,尽量缩短起尘操作时间。遇到四级或四级以上大风天气,应停止土方作业,同时作业处覆以防尘网。(5)施工过程使用水泥、石灰、砂石、涂料、铺装材料等易产生

31、扬尘的建筑材料,应密闭存储或者设置围挡;堆砌围墙;采用防尘布苫盖等防尘措施。(6)施工过程产生的弃料及其他建筑垃圾,应及时清运。若在工地内堆置一周的,应采取覆盖防尘布、防尘网和定期洒水抑尘等防尘措施。(7)设置洗车平台,完善排水设施,防止泥土粘带。施工期间,应在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内内侧设置洗车平台,车辆驶离工地前,应在洗车平台清洗轮胎及车身,不得带泥上路。洗车平台四周应设置防溢座、废水导流渠、废水收集池、沉砂池及其它防止设施,收集洗车、施工以及降水过程中产生的废水及泥浆。工地出口处铺装道路上可见粘带泥土不得超过10m,并应及时清扫冲洗。(8)进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆,应尽

32、可能采用密闭车斗,并保证物料不遗撒外漏。若无密闭车斗,物料、垃圾、渣土的装载高度不得超过车辆槽帮上沿,车斗应用苫布遮盖严实。苫布边缘至少要遮住槽帮上沿以下15cm,保证物料、渣土、垃圾等不露出。车辆应按照批准的路线和时间进行物料、渣土和垃圾的运输。(9)施工工地内及工地出口至铺装道路间的车行道路,应铺设钢板或者铺设水泥混泥土;铺设用细石或其他功能相当的材料、并辅以洒水、喷洒抑尘剂等措施,并保持路面清洁,防止机动车扬尘。(10)采用吸尘或水冲洗的方法清洁施工工地道路积尘,不得在未实施洒水等抑尘措施情况下进行直接清扫。(11)对于工地内裸露地面,应采取覆盖防尘布、防尘网;铺设细石以及功能相当的材料

33、;植被绿化;晴朗天气时,视情况每周等时间隔洒水二至七次,扬尘严重时应加大洒水频率;根据抑尘剂性能,定期喷洒抑尘剂等措施。临时堆土场也应采取遮挡和洒水等防护措施。(12)施工期间,应在工地建筑结构脚手架外侧设置有效抑尘的密目防尘网(不低于2000目平方厘米)或防尘布。(13)应尽量采用石材、木制等成品或半成品,实施装配式施工,减少因石材、木制品切割所造成的扬尘污染。(14)工地内从建筑上层将具有粉尘逸散性的物料、渣土或废弃物输送至地面或地下楼层时,可从电梯孔道、建筑内部管道或密闭输送管道输送,或者打包装框搬运,不得凌空抛洒。(15)应设专职人员负责扬尘控制措施的实施和监督。各工地应有专人负责逸散

34、性材料、垃圾、渣土、裸地等密闭、覆盖、洒水作业以及车辆清洗作业等,并记录扬尘控制措施的实施情况。(16)做好工地周围的保洁工作,一般设在施工工地周围20m范围内。(17)合理安排施工时间,避开大风天气,遇到可造成扬尘污染的风力时,应停止土方施工,并采取防尘措施。(18)鼓励机动车辆使用清洁能源,并对施工车辆经常进行维修,减少尾气排放。为了减少施工扬尘对拟建地周围环境产生的短期不利影响,建设施工单位应合理安排施工次序,采用科学的施工组织方式,加强施工的组织管理和运输车辆的管理,并严格按照以上措施的要求进行作业,可以有效防止大气污染物的产生。3.3.2 施工期废水污染防治措施(1)在施工营地设置临

35、时化粪池,施工营地产生的生活污水,统一收集后排入化粪池处理,并由清粪车定期清运,严禁乱排乱放。(2)在施工场地设置洗车平台,废水导流渠、废水收集池、沉砂池等设施,以收集施工以及降水过程中产生的废水及泥浆。对处理后的废水和雨水进行施工回用。采取以上措施后,可有效减少污水对环境的影响。3.3.3 施工期噪声污染防治措施(1)选用低噪声机械、设备从声源上对噪声进行控制,淘汰高噪声施工机械,推广使用低噪声的施工机械,对控制施工噪声的影响很有效,如液压机械较燃油机械平稳,噪声低10dB(A)以上。(2)改进施工方法采用商品混凝土,因商品混凝土输送发出的噪声,比现场搅拌所用的机械群噪声要小,同时可减少运送

36、砂石、水泥时产生的汽车噪声。(3)采用隔声措施可将施工现场用的锯、刨等高噪声设备安置在隔声效果较好的房间内,而不是简单地置于敞开的工棚下,这样能起到较好的隔声作用。(4)严格执行操作规程在拆卸脚手架、钢模板时,将钢管、钢模板从高处扔下,将会发出很强的撞击噪声。要求严格执行操作规程,由高处拆下的钢管、模具,必须用塔吊或吊栏送至地面。采取以上措施后,可大大降低施工噪声,减小振动,并能大幅度减小或消除对周围声环境的影响。3.3.4 施工期固体废物处置措施(1)施工营地产生的生活垃圾经集中后,由当地环卫部门统一收集处置。(2)项目施工过程中产生的建筑垃圾可委托有资质的土方公司,并征求海口市渣土管理所等

37、部门的意见后进行处置。(3)产生的装修建筑垃圾应按当地的有关规定进行处置,不能随意抛弃、转移和扩散。3.3.5 水土流失防治措施本项目施工面积大,施工周期长,跨越了雨季,必须采取合理的水土保持措施以减轻水土流失的环境影响,主要包括:(1)在场地平整施工过程中,采用分单元施工,避免大面积开挖,减小施工扰动范围和地面裸露面积,并及时进行夯实、平整和绿化,减少地面裸露时水土流失。(2)在施工场地内部修建排水沟或者撇水沟,场内场外分开排放,严格禁止施工废水随意排放。(3)施工期间,应该尽可能采取临时措施进行水土保持,以将施工所引起的水土流失降低到最小限度。例如,应该将堆料和挖出来的土石方堆放在不容易受

38、到地面径流冲刷的地方,或将容易冲刷堆料临时覆盖起来。(4)施工期间应该尽量减少对原有植被的破坏,采取各种措施保护植被,能够移植的植被尽量进行移植。在主体工程完工过后,除按照设计要求做好工程防护外,还应该按照规划进行大面积绿化以恢复部分植被。(5)合理安排施工期,大面积的破土应尽量避开雨季,可安排在12月至翌年4月,不仅可减少水土流失量,还可大幅度节省防护资金。(6)合理安排施工单元,减少施工面的裸露时间,尽量避免施工场地的大面积裸露。(7)优化工程挖方和填方,尽量保持原有的地形地貌,减少土石方开挖量。(8)重视全方位、全过程的水土保持工作,做到从施工到工程完工的全过程水土保持工作。(9)设置专

39、人专项资金,确保水土保持工作的顺利实施。(10)土方施工应采取边挖、边运、边调运回填的方式,避免大量松散土存在而造成严重的土壤侵蚀流失。(11)严格控制施工范围,在工程场区内调运填土前,应在需填方处采取工程护坡,先护后填,防止土方滑落和水土流失发生。(12)做好临时堆土场的防护工作,先挡后堆,在临时堆土场四周设置挡土墙、排水沟。3.3.6 生态环境保护措施(1)建设单位在建设区施工过程中,应对土方工程进行合理设计和施工,避免乱挖乱填;充分利用挖方作填方,做到挖填平衡。(2)建设单位应对项目区四周、用地内的裸露地、绿化用地、道路两旁、建筑物四周进行绿化规划、设计、建设和管理。通过植树种草,绿化裸

40、地,美化环境,保持水土,改善生态。采用乔木、灌木、草本植物种类搭配方式,进行隔行配置,以常绿树种和草种为主。3.3.7 运营期噪声污染防治措施(1)加强区内车辆管理,车辆进入区域严格禁鸣喇叭,规范车辆进出的时间。(2)隔振措施:备用发电机房、水泵房等噪声比较高,由于单独置于机房内(位于地下室),除必需的通道外都是墙体或地板,所以噪声传递的主要途径是固体传声;因此,设备安装时,根据设备的自重及振动特性采用合适的钢筋混凝土台座或隔振垫、减振器和隔振动钓钩。管道穿过墙壁、楼板等结构时,管道振动会沿建筑物传播,也会产生噪声辐射;因此建议采取弹性支撑,即在管道振动会沿建筑物弹性垫或橡胶套管隔离,水泵的进

41、出口可用橡胶软接管连接,或用曲扰橡胶接头。(3)隔声措施:由振动产生的噪声还会通过空气传播,因此在一些发出强噪声的机房内还要采取各种隔声措施降低噪声对周围环境的影响。在对机房围护结构的设计时,可采用双层匀质密实墙结构,双层强中间空气层相当于“弹簧”具有减振作用,使其发出的声音传至第二层墙时的声能大大减弱,从而提高隔声能力。门、窗是隔声的薄弱环节,尤其是机房的门窗更要做特别的处理,通常将机房的窗改成玻璃隔声窗,同时在窗口周围用橡皮条密封,并涂上玻璃胶。门则采用多层复合隔声门,甚至采用双层门。自然进风口则可采用双层小百叶窗,这样可大大减少机房噪声对外界的干扰。当围护结构已确定,但又达不到隔声效果时

42、,就应增设隔声屏障(又称吸声体)。隔声屏障一般由铁丝网、超细玻璃棉、玻璃布和铝合金穿孔板构成。隔声屏障可铺设在墙面、顶部,也可悬挂在适当的位置。对于某些高噪声设备,可以用隔声小间或隔声罩隔离。隔声罩实际上就是用隔声屏障将设备完全隔离开。3.3.8 运营期大气污染防治措施(1)厨房油烟废气排放住宅区居民厨房通过公共排烟管道在楼顶排放,并确保其油烟去除效率和油烟废气达标排放。(2)机动车尾气排放地下车库废气通过机械送风排风系统排出一般不会出现超标现象,但会造成排气口周围污染物浓度偏高。因此,排气口的设置应远离进气口,设置在主导风向的下风向,尽量分散设置,避开人群经常活动地方。地下车库进排风口位置,

43、个数均满足国家规范的规定。(3)发电机废气排放柴油发电机房均设置在地下室内,并设置有废气收集装置,发电机废气经收集后在绿化区中排放,对周围环境影响不大。(4)垃圾收集点的恶臭主要来自有机物的腐败分解,因此应及时清运垃圾,特别是夏季气温高,瓜皮果壳等有机成分较多时,更应科学安排垃圾收集和运出时间,必须做到垃圾当天收集,当天运出。3.3.9 运营期水污染防治措施项目区实行雨污分流,雨水经过雨水管就近排入市政雨水管网。生活污水中粪便污水经化粪池预处理、厨房含油废水经隔油池预处理达长流污水处理厂入网标准后,经市政污水管网排入长流污水处理厂处理达城镇污水处理厂污染物排放标准(GB18918-2002)中

44、的一级B标准后排海,该项目污水量不大,总量贡献值很小,不会降低海水环境功能。3.3.10 运营期固体废物防治措施(1)固体废物的收集在主要公共场所和游步道设置分类垃圾箱。建立清洁队,负责收集各规划项目及公共场所垃圾箱中的垃圾,以及清扫面上垃圾。设立垃圾中转站,用于贮存收集的垃圾。贮存时间不超过24h。(2)固体废物的处置该项目运营期固废主要是生活垃圾,拟采用袋装、集中收集后送往垃圾收集点,最后由当地的环卫部门清运处理,该措施目前普遍采用,措施可行。另外需设置电池回收箱,以减少环境污染。配备垃圾清运车l2辆负责垃圾的清运。垃圾日产日清,不隔夜。3.4 环境保护投资估算根据本项目的特点和区域环境要

45、求,本报告针对规划设计中和本评价所提出的防治措施,对环保投资进行了估算,环境保护总投资为990万元,占总投资(72369万元)的1.37%,见表3-1。表3-1 环保投资估算表 单位:万元项目阶段序号名称金额备注施工阶段1水污染防治措施50.00施工营地设置临时化粪池、工地设置沉淀池、排水设施等2环境空气污染防治50.00设置防尘网和洒水降尘等3水土保持措施200.00设置挡土围墙、排水沟,购置覆盖物等营运阶段1化粪池200.002雨水、污水管网300.003噪声治理及监测100.00发电机、水泵等减振和降噪设施,运营期室内噪声监测4厨房油烟和地下室废气排放装置60.00主要包括居民厨房油烟排

46、放管道,柴油发电废气收集与排放装置5垃圾收集设施30.00主要包括垃圾收集点,区内垃圾桶设置6景观绿化-绿化面积为35595m2,按70元/m2估算,约249.17万元,已列入主体工程预算,不再列入环保投资估算。7合计990占总投资的1.37%3.5 景观影响分析3.5.1 施工期根据工程分析,项目建设过程,如施工场地平整、地表裸露、建筑材料的堆放等,将影响到周围环境的景观。施工过程产生的建筑垃圾和建设工地的工棚,如采取措施进行处理和遮挡将破坏该区域的视觉景观。但这种影响是短期的、局部的、可逆的,在施工过程中对裸露地表及时覆盖,建筑垃圾及时清理,对工棚进行遮挡后,可减缓项目建设对周围景观的影响。施工结束后,这种不利影响将随之消失。3.5.2 营运期景观相融性分析(1)建筑景观住宅区是城市景观的一个组成部分,记载了城市发展过程中不同的时代特色,而城市的环境指数和景观设计质量也成为衡量

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