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1、建设项目环境影响报告表项目名称： 横山一支路（清源路具区路） 建设单位(盖章)： 山水建设无锡有限公司山水建设无锡有限公司2015年6月建设项目基本情况项目名称横山一支路（清源路具区路）建设单位山水建设无锡有限公司法人代表杨阳联系人吴金红通讯地址无锡市滨湖区雪浪街道办事处联系电话85553190传真邮政编码214000建设地点蠡湖大道与缘溪道中间、北起清源路、南至具区路立项审批部门无锡市滨湖区发展和改革局批准文号锡滨发改许20153号建设性质新建行业类别及代码市政道路工程建筑E4813占地面积（平方米）约130000绿化面积（平方米）2800总投资（万元）2530其中环保投资（万元）155环保
2、投资占总投资比例6.1 %评价经费（万元）预期投产日期2016年5月原辅材料（包括名称、用量）及主要设施规格、数量（包括锅炉、发电机等）见工程分析内容。水及能源消耗量名称消耗量名称消耗量水（吨/年）2700（施工期）燃油（吨/年）-电（度/年）15000（施工期）燃气（标立方米/年）-燃煤（吨/年）-其它-废水（工业废水、生活废水）排水量及排放去向施工期：施工期冲洗废水约有1800t、生活污水约为720t，经预处理后接入施工场地周围的城市污水管网，接至太湖新城污水处理厂集中处理，尾水达到城镇污水处理厂污染物排放标准(GB18918-2002)中的一级A标准后，最终排入京杭运河。营运期，无废水产
3、生，路面径流雨水（约12000t/a）通过地块雨水管道排入外界水体。放射性同位素和伴有电磁辐射的设施使用情况无-1-工程内容及规模1.项目背景和概况太湖新城位于滨湖区南侧，北起梁塘河，南至太湖，西邻梅梁湖景区，东至京杭大运河，总用地面积150平方公里。规划范围内现有三镇两区（太湖镇、华庄镇、滨湖镇、太湖新城科教产业园、太湖国际科技园），现状总人口19.46万。按照太湖新城“十一五”规划，太湖新城是无锡新的城市中心，是一个开放式、生态型的现代化新城。主要功能定位为“无锡的行政商务中心”、科教创意中心和休闲居住中心。太湖新城科教产业园位于无锡太湖新城西部，距太湖新城中心区距离3公里，规划范围北到蠡
4、湖，西与太湖山水城旅游度假区接壤，南到横山一支路，东到兴隆路及五湖大道，总规划用地面积28.14平方公里。无锡太湖新城科教产业园既与“大学城”比较类似，又不完全相同。它基本上具有了“大学城”的基本功能，但由于本身用地范围的限制以及高校数量的限制，教育的功能不是很明显，相比之下，研究开发和产业开发方面具有较重的份量。科教产业园位于太湖次分区西部，其规划范围绝大部分在本园区用地范围内。太湖次分区的功能定位是：集居住、教育、研发、文体及旅游服务于一体的滨湖生态区。为完善科教产业园的开发，发挥更加便利的交通，本项目基于该背景下进行建设。横山一支路位于无锡滨湖区科教产业园，北起清源路，南至具区路，道路红
5、线宽14m，长947.64m，为新建市政道路。沿线相交的主要道路：清源路、具区路。随道路工程同步实施的管线有雨水、污水、电力、通信及给水5种地下管线。本项目已经无锡市滨湖区发展和改革局立项审批（锡滨发改许20153号）。2.交通量预测根据设计单位中国华西工程设计建设有限公司编制的可研报告，本项目建成年份为2015年，交通量预测目标年为建成通车后15年，即2030年。预测特征年设定为2015年、2020年、2025年、2030年。具体交通量预测情况见表1。表1 本项目未来断面交通量预测表 单位：辆/小时特征年2015202020252030交通量471566679815-2-3.技术标准横山一支
6、路位于无锡滨湖区科教产业园，北起清源路，南至具区路，道路红线宽14m，设计车速30km/h，断面采用单幅路型式。一般路段断面为：25m行车道+22m人行道，总宽14m。本项目道路主要技术指标见表2。标准横断面见图1。表2 主要技术指标表序号内容规范要求值设计值备注1计算行车速度20、30、40302圆曲线不设超高最小半径（米）1505003最大纵坡7%（一般值）1.7%4纵坡坡度最小长度（米）85103.55最小凹曲线半径（米）400（一般值）45006最小凸曲线半径（米）400（一般值）150007竖曲线最小长度（米）60(一般值)608平曲线最小长度（m）80（一般值）149.319图1
7、路基标准横断面图-3-4.路线方案平面采用规划线位，全长947.64m，全线共设5个IP点，IP2、IP3、IP4处均设半径500m圆曲线，满足规范不设超高加宽圆曲线最小半径要求。平面总体布置的控制条件主要如下：规划批复的道路选址线；沿线相交道路线位；沿线已建成或有规划的地块。5.主要工程规模本项目主要建设内容及规模见表3。表3 主要工程数量表项 目横山一支路工程（清源路具区路）路线长度(米)947.64红线宽度(米)14行车道沥青路面（m2）9638人行道工程(m2)3091雨水（m）888（d500d12000）、1006（DN225）电力（m）881（5X15X3）电信（m）1000（4
8、X3）上水（m）1000（DN300）污水（m）877（d400d500）路灯(盏)27征地(亩)19.46.投资估算结果本项目工程总投资约2522万元，其中前期费用582万元，工程费用1517万元，其他费用236万元，预备费187万元。具体见表4。-4-表4 本项目投资估算序号项目名称概算总造价（万元）备注一前期费用582.00二工程费用1517.141道路工程607.832雨水工程175.653电力工程283.474综合管线回填费用22.795污水工程103.236给水工程70.187信息工程77.908综合管线回填差价-22.799路灯工程67.5010绿化工程32.3011交通设施工程
9、92.5712消火栓5.6013其他（垃圾桶等）0.90三其他费用235.95四预备费186.81合 计2521.897.具体工程设计方案（1）道路工程路线设计根据沿线地形地貌等自然条件，以及沿线城市发展规划、路网布局、重要工程的实施现状及规划，遵循路线设计标准，按照技术可行、经济合理的原则，并考虑与周围环境相协调，制定了以下路线布设的主要原则：满足城市支路30km/h的设计标准；路线走向要严格遵守无锡市太湖新城城市总体规划以及太湖科教产业园道路网规划；路线宜减少与其它设施间的干扰，并注意与周围环境的协调；充分考虑地方政府及有关部门对路线走向、线位的要求及项目区域内的道路建设情况。-5-沿线相
10、交的主要道路有清源路和具区路。本项目路线走向完全按照城市道路网规划线位，路线起于清源路，终于具区路，路线全长947.64m，平面采用规划线位，全长947.64m，全线共设5个IP点，IP2、IP3、IP4处均设半径500m圆曲线，满足规范不设超高加宽圆曲线最小半径要求。路基设计一般地段新建路基处理：设计考虑全线清表30cm，挖除浅层建筑垃圾及生活垃圾。路面结构本着因地制宜、合理选材、方便施工，利于养护的原则，本方案拟定采用沥青混凝土路面结构。为了保证路面结构具备良好的高温稳定性，选用优质沥青材料。无障碍设计全线人行道宽2m，人行道在人行横道线和支路开口处设置无障碍，一般路段不设置行进盲道，支路
11、开口及缘石坡道处设置提示盲道。交叉设计本工程沿线实施的平面交叉口有2个：清源路、具区路。清源路为城市支路，根据交通影响评价审查意见，横山一支路与清源路交叉口不设置信号灯，采用“右进右出”形式，清源路中分带不开口，横山一支路顺接至清源路非机动车道边。具区路为城市主干路，现状为四幅路形式，具体为2m中分带+27.5m机动车道+21.5侧分带+23.5m非机动车道+21.5m人行道，总宽30m，远期拟对具区路拓宽改造，改造后的断面为2m中分带+27.5m机动车道+21.5侧分带+23.5m非机动车道+21.5m人行道，总宽30m。根据交通影响评价审查意见，横山一支路与具区路交叉口采用信号灯控制，具区
12、路中分带开口，具区路压缩中分带增设一条进口车道，交叉口改造纳入具区路实施范围。（2）景观工程由于横山一支路处于太湖山水旅游城内，优越的地理位置，使人与自然共生，由于道路两侧均为商住、旅游用地，为观赏性强的道路，所以将道路打造成集功能、景观、环境为一体的道路。由于横山一支路人行道宽2米，行道树植于人行道内，同时为了满足行人“夏要荫、冬要阳”的要求，行道树采用落叶树种合欢（株距5米）。-6-（3）管线工程综合设计原则管线综合为城市道路设计中的重要环节，管线综合为各单项市政管线设计的前提，但综合前必须考虑各单项管线的本身设计规范要求以及相互埋设关系。符合相关规范下的管线综合设计，在保证各单项管线的顺
13、利设计与施工的同时，也保证了施工的顺利进行，最终体现在城市道路及管线的正常运营。设计范围内随道路同步实施的管线有雨水、污水、电力、通信及给水共5种管线。车道范围内井盖采用钢纤维井盖，承载能力需达到D400级；车道范围外井盖采用钢纤维混凝土井盖，承载能力需达到B125级；井座采用铸铁井座；井圈采用混凝土预制。车道内井盖路面进行加固。管线断面见图2。图2 综合管线断面图雨水设计横山一支路（清源路具区路）段东侧为万达地块及中石油地块，西侧为长广溪湿地，万达C2地块、中石油地块及万达C1地块雨水已自行排放，本次横山一支路雨水主要考虑收集万达C3、C4部分地块雨水。全线汇水区域划分具体见下图3。-7-图
14、3 雨水设计汇水区域图（蓝色阴影部分）全线西侧新排d500d1200雨水管，管位位于右侧车道内，距道路中心线3.5米处，清源路K0+830路段自北向南排入现状西侧河浜内，K0+830具区路段自南向北排入西侧现状河浜内。污水设计现状污水管：道路在K0+246处横穿一根现状DN300污水管，该污水管主要服务于道路两侧厂房，现道路东侧厂房已经拆除，道路西侧厂房位于道路红线内，拟拆除，因此该污水管考虑废除。K0+720具区路段道路西侧绿化内由一根现状DN400污水管，该污水管主要服务于中石油地块，现道路东侧车道内新建d500污水管，中石油地块污水接入新排污水管，待新建d500污水管实施完成后废除现状D
15、N400污水管。新排污水管：K0+178具区路段新排d500、d400污水管，主管位于东侧车道内，距道路中心线3.5m处，污水由北向南近期排入具区路现状d400污水主管内，远期排入具区路规划d600污水主管内。给水设计全线新排DN300给水管，同起点清源路（DN500）及具区路（DN800）给水管沟通，新建给水管管位位于西侧路外绿化内，距道路中心线8.5处。根据消防要求，全线每隔120m设置一道消火栓。-8-电力排管全线新排15孔（5X3）电力排管，同起点清源路现状电力排管（15孔5X3UPVC）及终点具区路现状电力排管（18孔6X3UPVC）沟通，新排电力排管位于道路西侧人行道内，距路中6.
16、3m处。信息排管清源路具区路段新排12孔（4X3）电信排管，同起点清源路现状电信排管（6孔3X2PVC）及终点具区路现状电信排管（12孔6X2PVC）沟通，新建通信排管位于道路东侧人行道内，距道路中心线6.3m处。（4）附属工程交通安全及管理设施为了给人们的出行和观景，休闲活动提供更舒适的、方便的、具有趣味性的服务，需要设置一些现代化、人性化的道路公共设施。其中包括：交通管理设计：提供道路名牌、指示标志、解说牌与路径引导、多媒体查询系统等。服务设施：步道铺面、护栏、座椅、垃圾筒等城市道路配套设施。本工程需要在全线布设完善的交通标志、信号灯、标线、护栏、监控设施等安全设施。安全设施设置位置、类型
17、见下表5。表5 安全设施类型表序号设施名称设置位置、类型1交通标志在道路两侧设置2标线设置边缘线、车道分界线、导流、渠化标线3监控设施信号灯、电子警察、监控机、电子诱导屏、检测线圈等照明设计由于本路属于城市支路，本工程道路照明标准见表6。表6 本项目照明工程标准道路级别路面亮度路 面 照 度眩光限制TI（%）最大初始值环境比SR最小值平均亮度Lav(cd/)维持值总均匀度U0最小值纵向均匀度UL最小值平均照度Eav(Lx)维持值均匀度UE最小值城市支路0.750.4100.315-9-本工程在两侧人行道内安装9米单挑灯光源150W高压钠灯，平均间距40米。排列方式：双侧交叉布置。灯杆基础采用现
18、浇的钢筋混凝土基础，基础上设有与灯杆连接配套的法兰盘。敷设要求：单挑灯横向布置在灯柱中心离人行道及侧分带侧石外边线0.5米处，纵向根据给定桩号施工，施工过程中如遇障碍物影响，可适当考虑移动，但以移动位置与原定位置误差不超过2米为宜。在具区路-横山一支路交叉口西北角设置配电箱为本工程照明供电。（5）备注本项目属城市支路性质，路线较短，因此不设服务区、管理区、养护区等。8.建设计划本项目建设计划和施工进度主要由施工准备、前期准备工作、路基、管线施工、路面铺装、路面恢复及其它设施施工等组成，整个工期约12个月。9.土地征用本项目建设用地面积约13万平方米，全部为新征用地。建设单位应按国家政策要求，向
19、国土等相关部门办理合法用地手续。10.地理位置和地块现状本项目设计路线位于滨湖区蠡湖大道与长广溪中间，南起具区路，北至清源路，沿万达C1、C2、C3、C4地块及现状中石油石油地质研究所西侧边界建设，总长947.64米。根据相关规划并经现场调查，本项目沿线周边现状如下：道路西侧为长广溪湿地公园二级管控区，现状为农田，以及尚未拆迁的14幢雪浪街道葛埭社区居民住宅及太湖远达模具厂等工业企业，道路与居住住宅的最近距离为190米。道路东侧为可开发用地，地块上原有雪浪村居民住宅，以及雪浪发酵工程设备厂、江南反应锅厂等工业企业，目前地块上的居民住宅和工业企业已全部拆迁。随之替代的是万达旅游城项目，其中C1地
20、块上的住宅楼已基本封顶竣工，C2、C3、C4地块处于整理施工阶段，正待建设。-10-根据声环境影响导则并参照公路环境保护与环境影响评价内容，其评价范围一般是道路两侧200米。结合交通工程项目的污染特征来看，沿线主要的环境敏感点即是道路东侧的万达C1、C2、C3、C4地块，以及长广溪河西岸尚未拆迁的14幢葛埭社区居民住宅。具体见后面项目地理位置图和环境现状图等。11.与产业政策相符性，及相关规划条例相容性分析（1）本项目位于滨湖区山水城区域内，具体位于蠡湖大道和缘溪道的中央，南起具区路，北至清源路，总长全长947.64m，具体建设内容由道路工程，以及雨水、污水、电力、通信及给水5种地下管线组成。
21、对照国家发展改革委关于修改有关条款的的决定（国家发展改革委第21号令），本项目属于鼓励类中的第二十二条中的第4、8、9等条款，即城市基础设施中的“城市道路及智能交通体系建设、“城镇地下管道共同沟建设”、“城镇供排水管网工程”。符合当前的产业政策要求。对照江苏省工业和信息产业结构调整指导目录（2012年本）（苏政办发20139号）中的内容，本项目属于允许类项目。对照无锡市制造业转型发展指导目录（2012年本）的通知（锡政办发201354号）中的内容，本项目也属于允许类项目。因此符合省市的地方产业政策。（2）根据省政府办公厅关于公布江苏省太湖流域三级保护区范围的通知（苏政办发2012221号），本
22、项目位于太湖流域一级级保护区，根据江苏省太湖水污染防治条例，太湖流域一、二、三级保护区禁止新建、改建、扩建化学制浆造纸、制革、酿造、染料、印染、电镀以及其他排放含磷、氮等污染物的企业和项目等。本项目属于交通工程建设，施工期间产生的少量废水全部接入污水处理厂集中处理，营运期间仅有路面径流雨水排放，对周边水环境影响很小。因此本项目不属于上述禁止建设的企业和项目，能够满足江苏省太湖水污染防治条例的要求。-11-（3）2013年7月，在原江苏省重要生态功能保护区区域规划基础上，江苏省全面启动生态红线划定工作，并编发了江苏省生态红线区域保护规划。根据规划，全省共划定15类（自然保护区、风景名胜区、森林公
23、园、地质遗迹保护区、湿地公园、饮用水水源保护区、海洋特别保护区、洪水调蓄区、重要水源涵养区、重要渔业水域、重要湿地、清水通道维护区、生态公益林、太湖重要保护区、特殊物种保护区）生态红线区域，总面积24103.49平方公里。其中，陆域生态红线区域总面积22839.58平方公里，占全省国土面积的22.23%；海域生态红线区域面积1263.91平方公里。无锡市的生态红线区域面积为1327.34平方公里，其中一级管控区面积72.02平方公里，二级管控区面积1255.32平方公里，占整个无锡市国土面积的28.69%。本项目位于无锡市滨湖区南端，附近的生态红线区域情况见表7。表7 本项目附近生态红线区域情
24、况红线区域名称主导生态功能红线区域范围面积（平方公里）一级管控区二级管控区总面积一级管控区二级管控区长广溪湿地公园湿地生态系统保护长广溪石塘段至壬子港河道两侧100200米不等的一个湿地区域，涉及雪浪街道石塘社区、许舍社区、雪浪社区、葛埭社区、长广社区、壬港社区6.946.94太湖（无锡市区）重要保护区湿地生态系统保护贡湖沙渚饮用水水源地和锡东饮用水水源地一级保护区水域分为两部分：湖体和湖岸。湖体为无锡市区太湖湖体范围。湖岸部分包括贡湖湾环太湖高速、干城路、南湖路、缘溪道、山水西路以南部分区域，梅梁湖望湖路、锦园路、梁湖路、环湖路以南部分区域，马山东半山和西半山山体及东侧、南侧、西侧沿湖岸线,
25、还包括莲花山、华藏山、鸡笼山、月台山等连绵地区山体（北侧山体25米等高线以上），鼋头渚、笔架山、石塘山、龙王山、军嶂山、南象山等连绵山体（东侧山体25米等高线以上），横山山体,雪浪山25米等高线以上山体。除一级管控区外其余为二级管控区420.431.3419.13贡湖沙渚饮用水水源保护区水源水质保护一级管控区为一级保护区，范围为：以取水口为中心，半径500米以内的区域范围二级管控区为二级保护区，范围为：一级保护区外，外延2500米范围的水域和东起新港入湖口、北到新港河埒沙桥，向西沿塘前路、长泰路延伸至湖边的陆域17.260.5116.75对照上述红线区域保护规划，本项目建设范围不在太湖重要保护
26、区和贡湖沙渚饮用水水源保护区的生态红线范围内。本项目建设地块主要涉及到长广溪湿地公园的生态红线区域，对照其二级管控区的具体四至范围，以及无锡市规划设计研究院和无锡市环境科学研究所共同编绘的生态红线界定规划图，本项目的设计路线即为该地块的分界线，道路西侧为长广溪二级管控区，道路东侧为可开发利用地块。因此本项目道路也不属于长广溪生态红线的二级管控区范围。综上所述，本项目的建设符合生态红线区域的规划控制要求。-12-本项目路线图4 本项目工程路线及地理位置图 比例：1：90000-13-工业企业（拆迁中）葛埭村已拆迁万达C1地块（已建）万达C2地块（待建）万达C3、C4地块（待建）沿线200米范围道
27、大湖石油地质研究所蠡路源清路区具缘溪道0100m图5 本项目工程路线沿线环境现状图-14-图6 本项目工程路线沿线地块功能布局图-15-本项目所在地图7 长广溪湿地公园生态红线控规图-16-本项目所在地N湖蠡大道路区具路源清道溪缘图8 长广溪湿地公园生态红线控规图（局部放大）-17-建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：流域概况：无锡市位于东经11931至12036，北纬317至32，在太湖流域武澄锡虞区最南段。太湖流域位于长江三角洲南缘，1986年国家计委批准了太湖流域综合治理总体规划方案(简称总体规划方案)，总体规划方案以
28、流域防洪除涝为主，统筹考虑供水、航运和环境保护等方面的利益，确定流域防洪以抗御1954年型洪水为标准(相当于50年一遇)。武澄锡虞地区是太湖北部的一片低洼平原，北临长江，南滨太湖，西以武澄锡西控制线与太湖湖西地区接壤，东至望虞河东岸，区域总面积约3928Km2。根据地形和水系特点，以白屈港东控制线为界，武澄锡虞区又分为东部澄锡虞高片和西部武澄锡低片。全区地形相对平坦，其中平原地区地面高程一般在57m(吴淞镇江基面，下同)；低洼圩区主要分布在武澄锡低片的锡澄运河、北塘河、三山港、采菱港和直湖港等两侧，地面高程一般在45m，其中南端无锡市区及附近一带地面高程最低，仅2.83.5m。地质地貌：场区位
29、于扬子台褶带东端。印支运动（距今约2.3亿年）使该地区褶皱上升成陆，燕山运动发生，使地壳进一步褶皱断裂，并伴之强烈的岩浆侵入和火山喷发。白垩纪晚世，渐趋宁静，该区构造格架基本定型。进新生代，地壳运动总的趋势是山区缓慢上升，平原区缓慢沉降，并时有短暂海侵。场区地层隶属于江南地层区，区内第四纪沉积物覆盖广泛，以松散碎屑沉积为主，分布广泛，发育齐全，岩性岩相复杂多样，沉积连续，层序清晰。区域地质构造稳定性良好。气候特征：无锡市位于北亚热带和北温带的过渡地带，属北亚热带湿润的季风气候区，气候总的特点是：四季分明，气候温和，雨水充沛，日照充足，无霜期长。冬季北风多，受北方大陆冷空气侵袭，干燥寒冷；夏季偏
30、南风占多，受海洋季风的影响，炎热湿润；春夏之交多“梅雨”，夏末秋初有台风，干湿冷暖适量。-18-社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：滨湖全区总面积628.15km2，其中陆地面积257.89km2（耕地31.59 km2、园地34.26 km2、林地44.64 km2、城镇村及工矿用地119.82 km2、交通运输用地26.66 km2、其他土地0.92 km2），水域面积370.26km2（其中太湖面积207.18 km2）。全区辖胡埭1个镇，马山、华庄、雪浪、蠡园、太湖、河埒、荣巷、蠡湖8个街道办事处。2012年末拥有102个社区居民委员会， 8个村民（社区居民）委员会。
31、拥有无锡太湖国家旅游度假区一个国家级开发区；江苏省蠡园经济开发区、江苏省无锡太湖山水城旅游度假区、江苏无锡经济开发区等三个省级开发区；以及国家、省、市级特色园区无锡（国家）工业设计园、无锡（滨湖）国家传感信息中心、无锡国家数字电影产业园、无锡太湖新城科教产业园、无锡（马山）国家生命科学园、蠡湖科技创业园、国家集成电路（无锡）设计中心、创想科技园。2012年末，全区常住人口69.36万人，户籍总户数16.75万户，户籍人口46.15万人，其中男性人口22.85万人，女性人口23.30万人。滨湖区境内土地肥沃，物产丰富，经济发达，是近代民族工商业、现代乡镇企业的发祥地和中国吴文化的发源地之一。20
32、12年，全区实现地区生产总值648.08亿元，三次产业结构为0.6：48.9:50.5；财政收入141.25亿元，其中公共财政预算收入72.16亿元；全年全社会固定资产投资378.5亿元；规模以上工业总产值458.22亿元；高新技术产业产值占规模以上工业产值比重38.9%；全社会工业用电量17.79亿千瓦时，规模工业用电量9亿千瓦时；社会消费品零售额198.96亿元；到位注册外资3.2亿美元，自营出口13.2亿美元；城镇居民可支配收入37132元，农民人均纯收入19939元；旅游总收入136.96亿元，接待旅游总人数1251.01万人。滨湖区濒临烟波浩渺的太湖，紧靠“江南第一山”惠山，拥有风光
33、秀丽、长达112.6公里的太湖湖岸线，作为中国最佳旅游城市和十大旅游城市之一的无锡市的旅游景点大部分集中在该区，境内有AAAAA级景区3个（灵山胜境、央视基地（三国城、水浒城）、鼋头渚），AAAA级景区4个（梅园、蠡园、太湖欢乐园（动物园）、锡惠名胜区），AAA级景区5个（龙头渚、雪浪山生态园、龙寺生态园、太湖花卉园、唐城），全国农业旅游示范点7个（九龙湾乡村家园、雪浪山生态园、龙寺生态园、唯琼农庄、太湖花卉园、慕湾生态园、红沙湾农业观光区）。-19-滨湖区雪浪街道位于滨湖区南部。东至太湖街道，西、南濒临太湖，北靠蠡园街道、蠡湖街道。面积66.2平方千米，人口7.49万人（2011年）。辖吴塘
34、、军嶂、西林、大浮、南泉、壬港、南湖、贡湖、裕村、滨湖、南苑、石塘、许舍、葛埭、望溪、板桥、长广、龙川、雪浪19个社区。办事处驻山水东路28号。1949年设雪浪乡，以境内雪浪山而得名。1958年改雪浪公社，1983年改雪浪乡，1987年改雪浪镇。1996年，面积24.3平方千米，人口2.5万人，辖葛埭、钓桥、进溪、雪浪、许舍、向阳、北溪、板桥、仙河、陶墅、申明、新桥、方桥、庙桥14个行政村和雪浪居委会。1949年设南泉镇。驻地南方泉，原名坊前、南坊前，后因镇内有一方泉（井）改今名。1956年改南泉乡，1958年改南泉公社，1983年改南泉乡，1993年改南泉镇。1996年，面积19平方千米，人
35、口2.3万人，辖滨湖、方湖、新湖、裕村、鲍家、南泉、壬港、安堂、南山、竹山、塘曹、塘前12个行政村和南泉居委会。1961年由大浮、羊岐、漆塘3个大队合并组建城市人民公社大浮分社，1962年改设大浮公社。1978年11月山军嶂公社并入，1983年改大浮乡。1996年，面积28.4平方千米，人口1.4万人，辖大浮、羊岐、白旄、吴塘、杨巷、西林、军南、军北、长广、漆塘10个行政村。1999年撤乡建镇。2003年撤销东(土夅)镇、雪浪镇合并设立太湖镇。2004年撤销南泉镇、大浮镇合并设立滨湖镇。2006年，撤销太湖镇设立太湖街道（原东(土夅)镇部分）、雪浪街道，撤销滨湖镇设立滨湖街道。2009年，撤销
36、雪浪、滨湖2个街道合并设立新的雪浪街道。-20-本项目建设地块处于无锡山水城的区域范围内，无锡山水城由原江苏省和原无锡太湖新城科教产业园于2009年9月整合组建而成，行政管辖面积72平方公里。山水城作为太湖新城西翼，坚持以“四城建设”为统揽，全力打造以影视动漫、科教研发、软件与服务外包、传感网络、总部经济与生态旅游为主要产业的国际有影响力、国内有知名度的创新创意创业基地、旅游观光休闲度假区和国际化、现代化的生态宜居区。 （1）城市道路交通项目区域内已建成的道路奠定了山水城内部交通网络。蠡湖大道、缘溪道、山水东路、山水西路、高浪路、吴越路、震泽路、具区路、清源路等高级公路贯穿全境，建设中的无锡地
37、铁1号线穿境而过。（2）防洪无锡是全国防洪重点城市之一，也是新时期一个重要的经济大市，根据国家颁布的防洪标准（GB50201-94）以及无锡城市的规模和重要性，水利部在办规计199891号文和批复同意的太湖流域防洪规划大纲中明确要求：无锡市中心城区为特别重要城市，其防洪标准应达到200年一遇。太湖新城将建成无锡市新型城区，因此太湖新城的防洪标准应达到100年一遇。太湖新城水系东联京杭运河，西靠梅梁湖，北接梁塘河，共有大小河道300条，总长约350km。区内地势平坦，大部分时间水体流动性较差，雨天水流方向主要为向北流入梁塘河以及向东流入京杭大运河。（3）给排水太湖新城目前主要供水水源为位于雪浪镇
38、的贡湖水厂，现状供水能力为25万吨/日，远期扩展到50万吨/日。供水管网沿城市主次干道铺设，可满足项目供水需求。项目区域内建有太湖新城污水处理厂，现状处理能力为5万吨/日，规划处理能力为15万吨/日。规划排水体系采用雨污分流制，排污管道沿城市主次干道铺设，可满足项目排水需求。（4）供电、通信太湖新城现有供电、照明、通信等设施建立在原有3个镇区的基础之上，现状能力可满足施工期建设要求。“十一五”期间建设有1座500kV变电站（锡南变），2座220kV变电站（湖东变、华清变），7座110kV变电站（方桥变、万科变、顺驰变、钓桥变、新一变、锦湖变及陆皮变），以及220kV架空线及110kV电缆。太湖
39、新城目前拥有完善的电信网络覆盖，规划太湖新城将新建1个电信中心局、1个移动中心局、1个联通中心局及1个有线电视分中心，实现新城电话网、有线电视网、数据通信网一体化。-21-由无锡市城市规划编制研究中心编制的太湖新城科教产业园控制性详细规划（修编）已于2013年9月完成并通过专家评审会论证，修编后的规划如下：一、规划简介1、规划范围东至蠡湖大道，南至南湖中路，西与梅梁湖景区相接壤，北至蠡湖，总面积约22.15平方公里。2、规划背景为了推进“四个无锡”建设，落实“一城一岛一带”的总体建设要求，加快打造国内一流、具有国际影响力的旅游度假胜地，加强度假休闲产业链建设，增强旅游休闲产业核心竞争力，特对无
40、锡市太湖新城科教产业园进行控规修编。3、控规修编主要内容：（1）功能定位：科教产业园将打造成为集科研教育、文化旅游服务与居住于一体的生态型园区。（2）空间结构：太湖新城科教产业园将规划形成“一轴两心，三大功能区”的空间结构，其中“一轴”指长广溪湿地公园生态轴，“两心”指创意产业孵化中心和文化旅游服务中心，“三大功能区”指教育片区、许舍片区和葛埭文旅片区。（3）用地布局：按照功能定位和空间结构的要求，对用地功能布局进行优化，增强了科教园旅游文化休闲、居住与公共配套功能，通过混合型园区的打造充分挖掘山水资源的潜力，激发山水城地区活力，提升地区综合竞争力。（4）道路交通：从山水城地区着手，形成“三纵
41、七横”的干道网络，在大的方格网布局基础上，充实了城市次干道和城市支路，保障各功能区的便捷联系，强化了区域内交通可达性，在规划区内外建立良好的沟通。同时综合考虑轨道交通、常规公交和静态交通与道路系统的有机衔接，有效提升科教产业园综合交通功能，为山水城地区发展提供必要支撑。-22-环境质量状况建设项目所在地区环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、辐射环境、生态环境等）：1.空气环境根据市政府办公室关于转发市环保局无锡市环境空气质量功能区划规定的通知（锡政办发2011300号），本项目所在地不在梅梁湖景区的范围内，因此属于环境空气质量二类功能区。根据无锡市滨湖区环境监测站的环
42、境监测资料（2015）锡滨环监（HZ）字第（047）号，建设地附近监测点（漆塘大气自动站）的PM10年均浓度值为96g/m3、SO2年均浓度值为24g/m3、NO2年均浓度值为34g/m3，其中SO2、NO2能够满足环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准，PM10超标，主要是近几年当地各类工程项目建设较多，受施工粉尘等大气环境污染影响所致。2.地表水环境本项目运行期路面和桥面径流雨水全部排入附近河道，施工期间的施工废水和生活污水接入太湖新城污水处理厂集中处理，尾水排入京杭运河。根据江苏省地表水环境功能区划（江苏省水利厅，2003年3月）的规定，京杭运河的水环境功能划分为景观、工业用
43、水区，2010年水质目标规划为类。根据（2015）锡滨环监（HZ）字第（047）号，京杭运河新虹桥断面的水质（2015年5月12日）情况见表8。表8 京杭运河新虹桥断面水质监测数据 （单位：mg/L，pH除外）项目DO高锰酸盐指数氨氮总磷监测结果5.05.21.090.18级评价标准3101.50.3从上面监测资料可以看出，京杭运河新虹桥断面的现状水质状况较好，能够满足水体功能要求。-23-3.声环境根据市政府关于无锡市区声环境功能区划分技术报告的批复（锡政复201197号文），我市不设0类声环境功能区，1类区主要由文化教育区和沿湖风景旅游区组成，3类区由工业园区组成，其他区域全部为2类区。本
44、项目建设地块属于2类声环境功能区域。另根据该批复内容要求，高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市轨道交通（地面段）相邻区域为2类声环境功能区域时，两侧80米范围执行4a类标准；城市主干道、次干道、城市支路相邻区域为2类声环境功能区域时，两侧35米范围执行 4a类标准。本项目与北面的清源路同定位为城市支路，因此道路沿线两侧35米范围内执行4a类声环境功能。根据（2015）锡滨环监（HZ）字第（047）号，建设地区域环境噪声昼间值为45.8-51.0dB（A），夜间值为42.8-43.0dB（A），能够满足2类声环境功能要求。-24-主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：1.施工期环境保护目标本项目在营运期内自身的污染物产生较少，主要集中在施工期。工程建设过程集中在施工期，期间主要有场地平整、路基路面施工、水电气等综合管线的同步铺设。整个施工范围场地较大，主要环境保护目标为道路西侧的雪浪村居民住宅（远期也将拆迁），道路东侧的万达旅游城项目（目前在建设和销售过程中，暂无居民进驻）。由于施工期是一个暂时性过程，故施工影响无持续性和反复性，施工结束，影响自然消失。结合同类型项目的环境管理要求，提出本项目的环境保护目标如下：（1）环境空气保护目标：本项目评价区内的环境空气质量应达到该区的环境空气功能标准。减轻对本项目附近大气环境敏感点的影响。（2）水环
