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1、城市轨道交通,车辆检修,城市轨道交通车辆检修制度及管理,项,目,一,任务一 城市轨道交通车辆的检修管理体,任务二 城市轨道交通车辆的检修制度,任务一,城市轨道交通车辆的检修管理体,3.熟知城市轨道交通车辆的检修方式。,【知识要点】,2.熟知城市轨道交通车辆检修、运用工作的管理模式。,4.熟知城市轨道交通车辆的检修基地及功能。,1.熟知城市轨道交通车辆检修、运用单位(部门)的工作范围。,【项目任务】,1.分析城市轨道交通车辆运用和检修部门工作范围的差异。,2.通过模拟训练掌握城市轨道交通车辆运用、检修工作管理模式。,3.对各种车辆检修方式进行比较。,4.搜集主要城市轨道交通车辆检修基地的资料，描
2、述其功能。,【相关理论知识】,一、城市轨道交通车辆检修、运用单位(部门)的工作范围,二、城市轨道交通车辆的检修、运用工作管理模式,1.车辆检修单位(部门)的主要工作范围,2.车辆运用单位(部门)的主要工作范围,1.第一种模式,2.第二种模式,三、城市轨道交通车辆的检修方式,四、城市轨道交通车辆的检修基地及功能,【相关理论知识】,(四)车辆集中架修、大修的管理,(一)采用部件互换修的车辆检修方式,(二)车辆零、部件的专业化集中修理,(三)车辆集中大修、架修,(三)车辆修理厂的功能,(一)停车场的功能,(二)车辆段的功能,(1)车辆检修单位(部门)根据列车的运用计划，制定相应的列车检修计划。(2)
3、在每日列车运营结束后，车辆检修单位(部门)对回库列车进行日常检查、维护。(3)运营列车在途中发生故障时，若在列车驾驶员处理范围之内，并经驾驶员处理恢复良好运用状态的列车，可继续运行或维持运行，尽量避免救援；列车驾驶员若不能处理时，应尽快组织救援，以保证运营线路的畅通。,一、城市轨道交通车辆检修、运用单位(部门)的工作范围,1.车辆检修单位(部门)的主要工作范围,(1)车辆运用单位(部门)掌握所属列车的运用情况，根据列车运行图合理调度运用列车和确定列车驾驶员，确保列车正常运营。(2)安排列车驾驶员配合车辆检修单位(部门)进行列车的动态调试工作。,一、城市轨道交通车辆检修、运用单位(部门)的工作范
4、围,2.车辆运用单位(部门)的主要工作范围,(1)对列车的运用和检修进行统一管理、集中安排，管理程序简化、管理效率较高。(2)便于出台与车辆技术有关的列车运用规章制度、驾驶员操作规程及列车故障操作办法等。(3)列车运行情况能及时反馈并妥善处理。(4)能积极进行车辆运用与车辆检修后的调试工作。(5)便于进行列车驾驶员岗位的各种适应性、资格性培训。,二、城市轨道交通车辆的检修、运用工作管理模式,1.第一种模式,(1)可以实行统一管理、全面负责。(2)运用部门除保证车辆的正常运行外，还必须配合做好车辆检修所需调车工作，以及列车检修后的各种机能调试工作。(3)车辆段负责及时完成车辆检修任务，保证向运营
5、线路提供良好运用状态的列车。(4)车辆段负责制定各种与车辆技术有关的列车运行规章制度。(5)车辆段协助开展列车驾驶员岗位的各种适应性、资格性培训工作。,二、城市轨道交通车辆的检修、运用工作管理模式,2.第二种模式,(1)可以大大缩短车辆的检修停运时间，提高车辆的使用率。(2)合理组织生产，有效提高劳动生产率。(3)能提高车辆的检修质量，增强车辆运行的可靠性。(4)形成车辆设备及零、部件检修的专业化。(5)列车运用投入率提高，减少城市轨道交通工程建设投资，降低运营成本。,三、城市轨道交通车辆的检修方式,(一)采用部件互换修的车辆检修方式,(二)车辆零、部件的专业化集中修理,三、城市轨道交通车辆的
6、检修方式,(3)设专门的车辆部件修理厂或车辆修理厂，进行车辆零、部件的集中专业修理或对城市轨道交通网络车辆进行检修。,(1)设置车辆部件维修中心兼为车辆的配件（部件物流）中心。,(2)在车辆段设置车辆设备及零、部件维修基地，负责供给本车辆段或其他车辆段车辆互换件。,(三)车辆集中大修、架修,三、城市轨道交通车辆的检修方式,1.同类型车辆集中架修、大修2.区域或同线车辆集中架修、大修,1.车辆集中架修、大修计划2.车辆送修计划、回送计划3.车辆零、部件检修及配件储备计划,三、城市轨道交通车辆的检修方式,(四)车辆集中架修、大修的管理,四、城市轨道交通车辆的检修基地及功能,(一)停车场的功能(1)
7、承担城市轨道交通车辆的整备作业(包括停放及检查、清洁、维修任务)。(2)进行车辆定修(年检)及以下范围修程。(3)通过静态调试和动态调试，对列车进行综合性能的测试。(4)对车辆施行临修或采用部件互换修方式进行车辆检修。,(二)车辆段的功能(1)进行车辆架修、大修的检修基地。(2)具有本线停车场的能力。(3)进行车辆的架修、大修时，采用部件互换修方式为主、现场修为辅的检修方式。(4)具备车辆部件的检测和维修能力，进行车辆设备及零、部件的专业化集中修理，供给本车辆段和其他车辆段车辆设备及零、部件的互换件。,四、城市轨道交通车辆的检修基地及功能,(三)车辆修理厂的功能(1)对车辆集中进行全面大修、翻
8、新和技术改造工作。(2)承担轨道交通网络车辆部件(模块)的维修，以满足停车场、车辆段互换修的需求。(3)具备停车场、车辆段进行部件检查、维修的能力。(4)作为部件物流中心。,四、城市轨道交通车辆的检修基地及功能,【实践与训练】,学习工作单,任务二,城市轨道交通车辆的检修制度,1.熟悉城市轨道交通车辆检修制度。,【知识要点】,2.掌握城市轨道交通车辆检修工艺。,3.熟知城市轨道交通车辆的检修生产过程。,4.掌握城市轨道交通车辆检修修程。,5.了解国内城市轨道交通车辆检修制度改革方向。,【项目任务】,1.分组叙述并讨论城市轨道交通车辆检修制度。,2.通过现场实习掌握城市轨道交通车辆检修工艺、生产过
9、程及检修修程。,3.通过调研了解国内城市轨道交通车辆检修制度改革方向。,【相关理论知识】,一、城市轨道交通车辆的检修制度综述,二、城市轨道交通车辆的检修生产过程,三、城市轨道交通车辆的修程,四、城市轨道交通车辆的均衡计划修和车辆检修制度的改革,(一)城市轨道交通车辆的检修制度(二)城市轨道交通车辆的检修工艺(1)从检修准备、分解、检查、修理、组装到检查、试验的工作程序。(2)每道工序的具体作业方法，操作者必须遵循的操作标准。(3)使用的工具、量具、设备及其型号、规格、精度要求。(4)使用的材料及其型号、规格。(5)每道工序的质量标准及其检验方法。,一、城市轨道交通车辆的检修制度综述,1.生产计
10、划调度过程2.生产技术准备过程3.基本生产过程4.辅助生产过程5.生产服务过程,二、城市轨道交通车辆的检修生产过程,1.日检2.双周检3.月(三月)检4.定修(年修)5.架修6.大修,三、城市轨道交通车辆的修程,表1-1北京城市轨道交通车辆检修修程,表1-2广州城市轨道交通车辆检修修程,表1-3天津城市轨道交通车辆检修修程,(一)车辆的日常均衡检查、维修方式及推行1.车辆的日常均衡检查、维修方式2.车辆日常均衡检查、维修方式的推行3.车辆日常均衡检查、维修方式的优点(1)避免必须使列车退出运营后才能进行检修，发挥列车最大运能。(2)检修力量和检修设备管理、使用有条不紊，检修能力效益最大化。(3
11、)互换修方式使车辆检修与车辆设备及零、部件的维修平行进行。(4)检修质量相对提高，列车运营可靠性增强。,四、城市轨道交通车辆的均衡计划修和车辆检修制度的改革,表1-4车辆均衡修检修项目周期分类表,(1)必须建立相应的计算机网络管理系统，承担生产计划、生产管理工作，并根据车辆检修计划进行生产调整。(2)增加配件的储备量。(3)车载信号、无线通信设备的检修必须与车辆均衡检修方式相适应。(4)车辆检修、运用单位(部门)密切配合、协同工作。,4.车辆日常均衡检查、维修方式实施条件,1.车辆的计划预防性检修2.车辆均衡计划性检修3.车辆均衡计划性检修实施条件(1)掌握车辆设备及零、部件的故障规律及磨损规
12、律，根据车辆设备及零、部件使用寿命、检修周期及检修设备，制定不同的检修策略。(2)提升配件、备品储备量，满足互换修方式检修的需要。(3)完备车辆检测、检修设备，对车辆设备及零、部件进行专业化集中修理，提高检修质量。(4)利用列车在线检测设备，掌握列车技术动态，为列车的状态修水平提高创造条件。,(二)车辆的计划预防性检修和车辆均衡计划性检修,4.采用车辆均衡计划性检修方式的优点(1)提高车辆及检修设备的使用效率，提升车辆检修与资源利用的均衡水平。(2)配件集中储备，减少占用的资金，将配件分散库存量降到最低值，实现资源共享。(3)实现车辆设备与零、部件的专业化检修，提高车辆检修质量，降低维修成本。(4)使厂房、设备集中，提高使用效率，减少建设投资。(5)提高列车运用投入率与运营可靠性，增加经济效益和社会效益。,【实践与训练】,
