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1、第一章燃气轮机的运行与维护,燃气轮机的运行与维护,燃气轮机的运行与维护燃气轮机的启动燃气轮机运行中的检查和操作燃气轮机的停运燃机轮机的定期工作和水洗燃气轮机事故处理,燃气轮机的运行与维护,运行前的检查和试验新机组安装完毕大修后的首次启动正常运行启动,燃气轮机的运行与维护,新机组安装完毕或大修后的首次启动安装工作各专业的检查和试验工作分部试运整机调试,燃气轮机的运行与维护,分部试运辅机泵组的试运MCC进线开关联锁试验泵组的联锁试验发电机出口开关的保护传动试验蓄电池的充放电试验IGV角度的测量发电机转子顶起高度的测量CO2动态喷放试验冲油试验投盘车,燃气轮机的运行与维护,整机调试正常停机试验 8.
2、发电机空载试验 紧急停机试验 9.发电机短路试验低油压遮断试验 10.电超速试验超振遮断试验 11.机械超速试验超温遮断试验 12.并网、带负荷和逆功率试验12HA遮断试验 13.甩负荷试验熄火报警试验,燃气轮机的运行与维护,正常运行的启动前工作系统检查工作（开机前检查表）机组冲油重油循环其它规定的定期工作,燃气轮机的运行与维护,重油循环启机前20分钟重油打循环，进入“Control”画面的“Liquid Fuel”子画面，点击“Heavy Fuel”栏目下的“Start Pump”靶标，启动重油泵。通知重油车间打开加热器的蒸汽阀和回油手动阀。重油打循环5分钟后，观察加热器出口重油温度FTHH
3、与加热器的设定温度120偏差在7以内。若加热器出口重油温度FTHH与加热器的设定温度偏差过大，则通知重油车间检查蒸汽供应，并可点击“Liquid Fuel”画面的“Heavy Fuel Temp”靶标，在弹出的窗口内输入数值提高重油设定温度。待重油回油温度FTH达到设定值后，通知重油车间关闭重油回油手动阀，重油准备就绪,燃气轮机的运行与维护,燃气轮机的运行与维护,机组冲油冲油的目的：1、使燃油管道内充满轻油，确保点火成功率2、检查燃油系统相关设备的情况冲油的范围：从轻油泵出口至燃油喷嘴前冲油的时间：1、开机前12小时2、如停机时提前熄火，则在停机后2小时后,燃气轮机的运行与维护,燃气轮机的运行
4、与维护,冲油的操作：1机组冲油操作须由值长下令执行2检查重油泵在停运状态3手动打开燃油喷咀前十四个排放阀和总阀4打开冲油回重油车间的一次阀、二次阀5强制逻辑量L20FH3X为“1”，打开回油电磁阀20FH-36强制逻辑量L20FDX为“0”，闭锁轻油站出口电磁阀7强制逻辑量L20TV1X、L20FL1X为“1”，L4_XTP 为“0”，打开燃油截止阀 8强制逻辑量L4FD为“1”，启动轻油泵，查MKV画面轻油回油阀20FD-2打开9轻油站入口油压稳定后，解除L20FDX强制，查MKV画面轻油站出口电磁阀20FD-1打开10观察冲油流量FQL1在20%以上，三机表决一致，流量稳定后保持5分钟 1
5、1打开冲油回污油池手动阀，观察冲出的油流是否正常12待流出干净的轻油后，关闭冲油回污油池手动阀，并依次关闭冲油回重油车间手动阀，十四个排放阀的总阀，十四个排放阀13查燃油喷嘴前压力正常、平均14解除L20FH3X的强制15解除L20TV1X、L20FL1X、L4_XTP的强制，关闭燃油截止阀16解除L4FD的强制，停掉轻油泵，查MKV画面20FD-1、20FD-2电磁阀关闭,燃气轮机的运行与维护,冲油的操作：冲油前应了解单向阀内漏的数量及情况（可参考前一次冲油），且冲油时应做到先冲油，后憋压，且憋压时间不可太长，以防止某些单向阀不严，轻油进入到机组内。若燃机停机不久，内部温度较高，轻油燃点低，
6、易造成热通道过热甚至爆燃。在重油运行跳机后冲油尤其应该注意。,燃气轮机的运行与维护,其它规定的定期工作周一零点：有冗余的辅机马达切换每月10零点班：88QE联锁试验 冷却水泵联锁试验 轻油泵联锁试验 MCC进线开关联锁试验 应急照明试验 5E按钮试验 转子接地按钮试验 冷油器切换 冷却水板式换热器切换,燃气轮机的运行与维护,燃气轮机的运行与维护,燃气轮机的启动盘车 6.脱扣、继续升速启动、清吹 7.空载满速点火 8.并网暖机 9.带负荷升速 10.切重油,燃气轮机的运行与维护,燃气轮机的运行与维护,燃气轮机的运行与维护,转速继电器14HR:零转速继电器，TNH0.06%时带电，TNH0.31%
7、时失电14HP:低盘转速继电器，TNH4%时带电，TNH3.3%时失电14HT:起机延时继电器，TNH8.4%时带电，TNH6%时失电14HM:最小点火转速继电器，TNH10%时带电，TNH9.5%时失电14HA:加速转速继电器，TNH50%时带电，TNH40%时失电14HC:脱扣转速继电器，TNH60%时带电，TNH 50%时失电14HF:起励转速继电器，TNH95%时带电，TNH90%时失电14HS:最小运行转速继电器，TNH95%时带电，TNH94%时失电,燃气轮机的运行与维护,发启动令操作方法：进入“Control”画面的“Start-up”子画面，点击“Mode Select”栏目下
8、的“Auto”靶标，“Auto”灯亮。再点击“Master Control”栏目下的“Start”靶标发启动令，10秒后“Start”灯亮，机组进入启动程序确认设备（参数）符合下列要求：“Startup Status”栏目显示：STARTING 被选为主泵的轻油泵启动，轻油站入口压力正常（5.2BAR），轻油站系统投入正常，管道无漏油渗油现象。启动马达88CR启动，电流正常，声音正常。盘车马达88TG退出，辅助雾化泵88AB、辅助液压泵88HQ投入，液压油压力正常（100 Kg/cm2）。,燃气轮机的运行与维护,清吹机组转速上升，当透平转速升至10%时,转速继电器14HM动作，机组进入清吹程序
9、，同时开始60秒清吹计时。清吹的目的是在机组点火前，让机组在一定的转速下，利用压气机出口空气对机组进行吹扫，吹掉可能漏进机组热通道中的燃气或因积油产生的油雾，避免爆燃。液力变扭器马达88TM启动，将液力变扭器角度调至28度（液力变扭器能够满足燃气轮机在启动瞬间要求最大启动扭矩，而随机组转速上升所要求的启动扭矩逐渐减少的特性),燃气轮机的运行与维护,点火清吹计时结束后，转速约为17%，88TM又自动启动，将液力变扭器角度调至15O，20TU-1电磁阀失电泄油，转速逐渐下降，至12%时20TU-1电磁阀带电进油，转速上升，进入点火程序，12.1%左右点火，记录点火时的以下参数：FQLM1、FSR、
10、TTXSP1、TNH、TTXM为了保证点火成功，点火时的燃料基准FSR比较大，使燃烧室启动时富油点火燃烧。监视雾化空气压力能分析雾化空气系统此时运行是否正常。确认设备（参数）符合下列要求：主画面显示：“Startup Status”栏目显示：FIRING。“Speed Level”栏目显示：14HM主燃油泵离合器电磁伐20CF-1动作（L20CF1X由”0”变为“1”），使辅助齿轮带动主燃油泵工作，燃油截止阀打开，燃油流量基准FSR升至点火值25%左右30秒内至少有两个及以上火焰探测器测得火焰信号，点火成功。（点火计时K2F有的机组为60秒）,燃气轮机的运行与维护,点火如机组点火失败，报警拦显
11、示“FAILURE TO IGNITE”报警，此时按下列程序操作：点击“Mode Select”栏目下的“Crank”靶标，“Crank”靶标灯亮，再点击“Master Control”栏目下的“Start”靶标发启动令，4秒后“Start”灯亮，确认机组自动进入高速盘车状态，并维持该状态；同时再次检查雾化空气系统、点火系统、燃油系统。确认无异常且启动失败排油阀无油流出后，再点火一次，先点击“Master Control”栏目下的“Stop”靶标发停机令，转速下降至10%以下，14HM继电器复归后，点击“Mode Select”栏目下的“Auto”靶标，“Auto”灯亮。再点击“Master
12、Control”栏目下的“Start”靶标发启动令，4秒后“Start”灯亮，机组自动再次进行点火程序；若再次点火失败，点击“Mode Select”栏目下的“Crank”靶标，“Crank”靶标灯亮，再点击“Master Control”栏目下的“Start”靶标发启动令，4秒后“Start”灯亮，确认机组自动进入高速盘车状态，并维持该状态，将情况汇报值长，等待值长命令进行下一步操作。,燃气轮机的运行与维护,暖机至少两处火焰探测器探测到火焰后,点火成功，进入暖机程序，开始暖机一分钟。暖机的目的是让机组的高温燃气通道中的受热部件、气缸与转子有一个均匀受热膨胀的时间，减少它们的热应力，保证机组在
13、启动过程中有良好的热对中，防止动静之间出现过大的相对膨胀而发生摩擦。在暖机过程中给定的FSR要比点火时少，约10左右。监视以下此时的机组状态：画面显示：“Startup Status”栏目显示：WARMING UP“Speed Level”栏目显示：14HM 四个火焰标志中至少两个亮。负荷联轴间风机88VG投入，88TK1投入，10秒后88TK2投入。冷却水泵88WC投入运行，水泵出口压力正常（约4bar）。将透平间风机88BT由检修位转到工作位，置“AUTO”方式。若未能自启，可发一次主复归。点着火后，88TM每30秒启动正转一次，每次持续1秒,直至液力变扭器角度开大到68度,燃气轮机的运行
14、与维护,升速 暖机结束后，机组进入升速，机组升速过程中应注意监视各轴轴承的振动值和排烟温度场的分布状况：（1）排气温度的变化分布和温差是监视燃料供给系统、燃烧室和高温部件工作状况的很重要的参数。排气温度场不均匀可能是燃油分配器对燃料分配不均或个别喷嘴工作不良造成。在燃油分配器和喷嘴都工作正常情况下，排烟分布不均可能由燃烧室、高温部件损坏或排气热电偶故障引起。（2）振动是我们监视机组转动部分的一个重要参数。如果机组运行一直都很正常，仅在某次启动过程中振动突然增加，往往是由于停机后盘车运行不正常或结垢掉块造成。机组的冷态启动的振动值通常要比热态时要高，有时还会高过报警值。如到满速后，振动下降至报警
15、值以下，仍属正常情况；如一直振动都不正常，其主要原因是转子不平衡或机组对中不好所造成，为此需加装平衡块或重新对中。转速升至大于26%时，顶轴油泵88QB退出。机组升速至42%-48%rpm时进入一阶临界振动，记录此时最大振动的探头和数值。当转子通过临界转速时的最大振动值的变化是分析燃气轮机通流部分结垢或异常的最有效手段之一。,燃气轮机的运行与维护,脱扣随着机组转速的上升，通过压气机的空气流量增加，压气机出口压力增加，供入机组的燃料量也增加，故透平的输出功率也增大了。当转速升至大于60%时，透平已有足够的剩余功率使机组升速，转速继电器14HC动作,燃机进入自持加速阶段，确认设备（参数）符合以下要
16、求：主画面显示：“Startup Status”栏目显示：ACCELERATING“Speed Level”栏目显示：14HM 辅助雾化泵88AB退出20TU-1失电,L20TU1X为由“1”转“0”，将液力变扭器的滑油泄掉，机组脱扣。记录并观察此时的主要参数。如排烟温度TTXM在脱扣后有一突降过程，直到机组并网升负荷时才开始回升。,燃气轮机的运行与维护,继续升速当机组转速升至70%-89%rpm时进入二阶临界振动，记录此时最大振动的探头和数值。转速继续升至大于95%时，确认下列设备（参数）符合以下要求：主画面显示：“Startup Status”栏目显示：ACCELERATING“Speed
17、 Level”栏目显示：14HS 辅助滑油泵88QA、辅助液压油泵88HQ退出电机自动启励，发电机控制盘上的励磁开关“ON”红灯亮，“OFF”绿灯灭，查励磁电流电压正常，发电机电压正常（约15KV）。起励后查发电机加热器退出可转导叶已打开至57度,燃气轮机的运行与维护,燃气轮机的运行与维护,空载满速升速至空载满速，全面检查机组并抄录机组主要参数：画面显示：“Startup Status”栏目显示：FULL SPEED NO LOAD“Speed Level”栏目显示：14HS 查滑油母管压力正常查雾化空气压差正常查液压油压力正常查燃油压力正常无异常报警抄录机组空载时的重要参数,燃气轮机的运行与
18、维护,燃气轮机的运行与维护,并网操作机组并网应按值长命令进行，正常选用自动准同期并网方式。机组达到空载满速，确认机组运行无异常后，进行并网操作。进入“Control”画面的“Synchro”子画面，点击“Generator Sync Mode”栏目下的“Auto”靶标，“Auto”灯亮。同期表正转，点击“Generator Voltage”栏目下的“Raise”或“Lower”靶标，调节发电机电压稍高于系统电压，机组自动同期并网，发电机出口开关“Breaker”图标由绿转红。自动同期并网成功后，确认下列设备（参数）符合以下要求：1）画面显示：“Startup Status”栏目显示：LOADI
19、NG“Speed Level”栏目显示：14HS 2）机组自动带旋转备用负荷5MW3）机组运行正常防喘放气阀自动关闭，四个限位开关L33CB1O、L33CB2O、L33CB3O、L33CB4O 动作为“0”，MK-V主画面放喘放气阀图标由红转绿,燃气轮机的运行与维护,燃气轮机的运行与维护,带负荷操作带基本负荷操作如下：进入“Control”画面的“Start-up”子画面，点击“Load Select”栏目下的“Base Load”靶标，“Base Load”灯亮。机组开始升负荷，“Speed/Load Control”栏目下“Raise”靶标闪，带至基本负荷后，“Rsise”靶标不闪 画面显
20、示：“Startup Status”栏目显示：BASE LOAD带预选负荷操作如下：点击“Load Select”栏目下的“Preselect Ld”靶标，“Preselect Ld”灯亮,画面中出现一“MW Control”栏目，点击此栏目下的“Setpoint”靶标，输入预选负荷的数值，机组开始升负荷，“Speed/Load Control”栏目下“Raise”靶标闪，带至指定预选负荷后，“Rsise”靶标不闪。,燃气轮机的运行与维护,IGV温控操作如机组需要投IGV温控，操作如下：进入“Control”画面的“IGV Control”子画面，查看“IGV Mode Control”栏目下
21、的“AUTO”靶标灯亮，点击“IGV Temp Control”栏目下的“On”靶标，“On”灯亮，IGV温控投入。带满负荷后退出IGV温控，操作如下：进入“Control”画面的“IGV Control”子画面，查看“IGV Mode Control”栏目下的“AUTO”靶标灯亮，点击“IGV Temp Control”栏目下的“Off”靶标，“Off”灯亮，IGV温控退出。,燃气轮机的运行与维护,燃气轮机的运行与维护,投功率因数控制机组负荷大于60MW，机组功率因数与设定值之差小于0.03且稳定时可投功率因数。6.2在MK-V上操作：进入“Control”画面的“Start-up”子画面，
22、点击“Generator Mode”栏目下的“PF”靶标，“PF”灯亮,画面中出现一“PF Control”栏目，点击此栏目下的“Setpoint”靶标，输入功率因数数值。,燃气轮机的运行与维护,切重油操作机组带负荷到20MW后，可以开始切重油。进入“Control”画面的“Liquid Fuel”子画面，点击“XFER Crude”栏目下的“Setpoint”靶标，在弹出的窗口输入137，再点击“Fuel Select”栏目下的“Heavy”靶标，“Heavy”靶标灯亮，开始切重油。记录机组有功、无功。观察三通阀开度HFTOUT由0%（轻油位）缓慢上升。在三通阀离开轻油位后，抑钒剂泵启动，抑
23、钒剂流量指示FQLX1/FQLX2有读数，随着重油流量的增大，此读数也随之增大，若发现此读数指示为零，则应立即到就地检查抑钒剂流量计是否有转动，经确认无抑钒剂流量后，应立即切回轻油运行，汇报值长，等待值长命令进行下一步操作。当HFTOUT达到100%（重油位）时，机组切到重油。,燃气轮机的运行与维护,定时抄表巡回检查的规定运行人员应每两小时对燃机、辅机设备及电气设备作一次巡回检查，并作抄表记录。巡检及抄表次数及时间的规定与公司及部内最新规定不符则按公司及部内规定执行。运行人员离开操作盘，应向上一级值班人员说明机组运行工况及注意事项，方可离开。检查时须携带必要的工具，如：电筒、对讲机、听棒、测温
24、仪、测振仪等。进行检查时必须认真、细致、全面，做到眼看、耳听、手摸、鼻嗅。发现问题必须及时汇报，并做好记录。正常运行中应注意监视各参数的变化，及时调整设备参数，使机组运行在最佳状态。当发现异常和报警后，立即查找原因，采取积极的措施使机组恢复到正常。如系统存在隐患，应作好相关事故预想并按处理规定进行处理。,燃气轮机的运行与维护,巡检路线 控制室MKV控制盘可燃气体检测盘发电机控制盘火灾保护柜MCC柜充电机柜蓄电池间天然气前置站切换站辅机间轮机间发电机间冷却水站主变反吹压缩空气站水洗站CO2支架,燃气轮机的运行与维护,燃气轮机的运行与维护,燃气轮机的运行与维护,燃气轮机的运行与维护,燃气轮机的运行
25、与维护,燃气轮机的运行与维护,燃气轮机的运行与维护,燃气轮机的运行与维护,燃气轮机的运行与维护,滑油过滤器的切换润油过滤器切换须由值长下令执行；检查确认备用过滤器处于良好的备用状态；缓慢开启运行与备用组油滤之间的连通阀；观察备用组油流窥窗，待油流正常后，将切换阀切至备用组，关闭连通阀切换过程中，应注意监视油滤前后的压差变化，切换应迅速，不得在中间位置停留，如发生异常情况立即切回原状态，停止操作。,燃气轮机的运行与维护,滑油冷却器的切换冷油器的切换须由值长下令执行；检查确认备用冷油器处于良好的备用状态；缓慢开启备用组与运行组冷油器之间的连接阀；观察备用冷油器窥窗，待油流正常后将切换阀切至备用冷油
26、器，随即开启备用冷油器冷却水进出口阀门，关闭原运行冷油器冷却水进出口阀门，关闭连通阀；切换过程中应注意监视滑油压力变化，切换应迅速，不得在中间位置停留，如发生异常情况应立即切换回原状态，停止操作，切换完毕后一段时间内应注意观察滑油温度的变化情况；不得在冷油器无油压的情况下向其送冷却水。,燃气轮机的运行与维护,高压油滤的切换高压燃油滤的切换应事先得到值长的许可检查确认备用过滤器排油伐和放气的一、二次伐门均己关闭，处于良好的备用状态缓慢开启运行组与备用组油滤的连通伐依次打开备用滤排气的二次伐和一次伐，对备用滤充油放气，待油流稳定后关闭排气一次伐，静置12分钟，再次开启排气二次伐，待油流稳定后关闭排
27、气一次伐、二次伐。如果有气排出，重复此步骤直至油滤内的气完全排出缓慢打开备用滤进口伐，观察油压变化不超过10%，否则恢复缓慢打开备用滤出口伐，观察油压变化不超过10%，否则恢复缓慢关闭运行滤出口伐缓慢关闭运行滤进口伐关闭连通伐切换过程中应注意压力变化，避免动作过快造成系统震荡，如有异常现象如压力大幅波动有抽空声，应立即按相反步骤恢复原伐门，停止切换操作。,燃气轮机的运行与维护,液压油滤的切换液压油滤切换应事先得到值长的许可检查确认备用液压油滤处于良好的备用状态缓慢开启运行组与备用组油滤之间的连通伐缓慢开启备用滤的排气伐，对备用滤充油放气待油流正常后，关闭备用滤的排气伐，静置12分钟后，再开启备
28、用滤的排气伐，油流正常后关闭，如果有气排出，重复此步骤直至油滤内的气完全排出将切换伐的插销拨起，快速将切换伐切至备用滤，插好插销关闭连通伐切换过程中，应注意监视油滤的压差变化和油压变化，切换应迅速，不得在中间位置停留，如发生异常情况立即切回原状态，停止切换操作,燃气轮机的运行与维护,轻油滤的切换轻油滤的切换应事先得到值长的许可检查确认备用滤排油伐（HV308或HV310）和排气伐（HV307或HV309）均己关闭，处于良好的备用状态缓慢开启运行滤和备用滤之间的连通伐HV306缓慢打开备用滤的排气伐HV307或HV309，对备用滤充油放气，待油流稳定后关闭排气伐，静置12分钟，再次开启排气伐，待
29、油流稳定后关闭，若有气排出，则重复此步骤直至油滤内的气完全排出缓慢打开备用滤进口伐HV303或HV304缓慢打开备用滤出口伐HV311或HV312缓慢关闭运行滤出口伐HV311或HV312缓慢关闭运行滤进口伐HV303或HV304关闭连通伐HV306切换过程中应注意压力变化，避免动作过快造成系统震荡，如有异常现象如压力大幅波动，有抽空声，应立即按相反步骤恢复原伐门，停止切换操作,燃气轮机的运行与维护,重油滤的切换重油滤切换应事先得到值长的许可检查确认备用滤的排油伐（HV307或HV308）和排气伐（HV306或HV309）均己关闭将重油滤充油二次阀HV312切至备用滤通位缓慢打开重油滤充油一次
30、阀HV305缓慢打开备用滤的排气伐（HV309或HV306），对备用滤放气，待有油流后关闭排气伐（HV309或HV306），静置12分钟，再次排气，反复开、关排气伐直至油流稳定后关闭排气伐缓慢打开备用滤的旁路阀（HV308或HV311），将切换伐HV304快速切至备用滤关闭原运行滤的旁路伐（HV308或HV311）关闭充油一次阀HV305在整个操作过程中，应注意监视油滤的压差变化和油压变化，切换应迅速，不得在中间位置停留，如发生异常情况立即切回原状态，停止切换操作,燃气轮机的运行与维护,Mg/V的调整机组运行中Mg/V的要求：水洗后16小时以内以贝尔德光谱仪化验Mg/V数值控制在2.652.8
31、之间，16小时后控制在2.52.65之间通过调节抑钒剂泵的冲程来改变Mg/V 通过以下公式计算冲程：调整后的冲程=调整后的Mg/V未调整的Mg/V未调整的冲程 到就地调整抑钒剂泵的冲程至上面公式式的计算结果通过调整抑钒剂泵的转速来改变Mg/V 通过以下公式计算转速控制参数FA1/FA2：调整后的FA1/FA2=调整后的Mg/V未调整的Mg/V未调整的FA1/FA2 进入“Control”画面的“Liquid Fuel”子画面，点击“FA1”或“FA2”，在弹出的窗口输入上面公式的计算结果，点击“OK”靶标,燃气轮机的运行与维护,燃气轮机的停运切轻油 4.降速降负荷 5.熄火解列 6.投盘车,燃
32、气轮机的运行与维护,停机过程机组停机应由值长下令执行停机后重油残存在油管道和燃油分配器中，当重油温度低时重油粘度大，会附在管道中，造成管道堵塞，启机时就容易打爆管或油供应不正常；残渣会留在燃油分配器中，容易造成燃油分配器的卡涩。所以为了防止这种现象的出现，停机前先切至轻油运行，对管线进行冲洗。下面就是机组切轻油的操作方法：（1）进入“HEAVY OIL OPERATION”画面，点击“SETPOINT 3 WAY”靶标，输入数值，此数值必须比回油温度FTH低10，再点击“EXECUTE COMMAND”靶标，即开始切轻油。（2）记录机组有功、无功。（3）当三通阀开度HFTOUT由100%降到0
33、%时，轻油已切到位，点击“SELECT DIS OIL”靶标，点击“EXECUTE COMMAND”靶标。（此处与切重油操作不同，是切到位后再选，而切重油则是切之前选，千万注意！）（4）切到轻油后，应到就地检查三通阀是否已到轻油位，抑钒剂泵是否停运，如一切正常，则通知重油车间关闭加热器的蒸汽阀。（5）如小锅炉不用补油，则可选择“STOP PUMP”靶标，点击“EXECUTE COMMAND”靶标，停掉重油泵。到主变中性点处推上中性点地刀。机组烧轻油运行15分钟,燃气轮机的运行与维护,停机过程根据值长下达的机组解列时间确定发停机令的具体时间，按照机组从发停机令到解列耗时倒推，就可准确确定发停机令
34、的时间；进入“Control”画面的“IGV Control”子画面，查看“IGV Mode Control”栏目下的“AUTO”靶标灯亮，点击“IGV Temp Control”栏目下的“On”靶标，“On”灯亮，投入IGV温控。进入“Control”画面的“Start-up”子画面，点击“Generater Mode”栏目下的“OFF”靶标，退出功率因数控制进入“Control”画面的“Start-up”子画面，点击“Master Control”栏目下的“Stop”靶标发停机令，“Stop”灯亮，。确认机组在1-2分钟内由温度控制方式进入转速控制方式，负荷缓慢平稳下降机组退出“TEMP
35、CONTROL”温控，开始减负荷。在降负荷过程中,确认设备（参数）符合以下要求：1）负荷缓慢平稳下降；2）未投IGV温控时排烟温度TTXM逐渐降低，投IGV温控时IGV开度逐渐关小，维持排烟温度在高值；3）燃油流量FQL1逐渐减小。,燃气轮机的运行与维护,停机过程机组负荷降至23MW时解列，确认设备（参数）符合以下要求：1）MK-V控制盘显示出口开关在断开位。2）发电机控制盘上励磁开关“FIELD BREAKER”绿灯亮，“UNIT BREAKER CONTROL”灯亮。发电机保护盘逆功率保护动作 发电机加热器投入 注意：当出现逆功率保护动作，发电机出口开关未跳开，机组出现逆功率时，说明开关跳
36、闸回路不通，此时应立即重新发启动令，手动加负荷到旋转备用负荷（约5MW左右），在发电机盘手动分出口开关，如开关仍然拒动，则汇报值长，要求在开关就地手动分开开关，或断开其上级开关（在开关本身不具备分闸条件时，如SF6压力低、液压油压力低等），切记，千万不可在出现逆功率，开关拒动时，手拍5E停机，那样机组将大幅度逆功率运行，脱离不了电网，后果将更可怕。同时通知检修人员检查,燃气轮机的运行与维护,停机过程进入“Control”画面的“IGV Control”子画面，查看“IGV Mode Control”栏目下的“AUTO”靶标灯亮，点击“IGV Temp Control”栏目下的“Off”靶标，“
37、Off”灯亮，退出IGV温控。解列后，电磁阀20CB-1失电使防喘放气阀自动打开，L33CB1O、L33CB2O、L33CB3O、L33CB4O 动作为“1”，MK-V主画面放喘放气阀图标由绿转红 注意：在机组转速低于95时，应立即查看L33CB1O、L33CB2O、L33CB3O、L33CB4O 的逻辑信号全部由“0”翻转为“1”，如果出现没有翻转的情况，应手拍5E紧急停机，以免机组出现喘振，同时要就地检查防喘阀是否到位，20CB电磁阀是否关闭，通知检修做动作试验，检查20CB是否有异物，是否有卡涩等,燃气轮机的运行与维护,停机过程机组转速下降，降至94%时，确认设备（参数）符合以下要求：主
38、画面显示：“Startup Status”栏目显示：FIRED SHUTDOWN“Speed Level”栏目显示：14HC 辅助滑油泵88QA、辅助液压油泵88HQ投入 可转导叶开始逐渐关闭.注意：在机组转速低于95时，检查可转导叶逐渐关闭到34度，防止压气机发生喘振。,燃气轮机的运行与维护,停机过程转速降至50%时，辅助雾化泵88AB投入，,L20AB1X为由“1”转“0”，进气电磁阀VA-22打开。以保证足够的雾化空气压力，达到完全燃烧及燃烧的稳定。转速33%左右时，机组熄火，确认设备（参数）符合以下要求：燃油截止阀迅速关闭 主燃油泵自动停运,L20CF1X失电变为“0”前置燃油泵88F
39、D自动停运 FQL1快速降至零 辅助雾化泵88AB，透平框架冷却风机88TK-1、2，轻油泵88FD、辅助液化泵88HQ退出。88TM马达启动，将液力变扭器角度由68 O调至28O熄火后，将透平间冷却风扇88BT开关由工作位退至检修位进入“Control”画面的“Start-up”子画面，点击“Mode Select”栏目下的“Off”靶标，“Off”靶标灯亮，闭锁机组启动。,燃气轮机的运行与维护,停机过程整个停机过程中，注意监视机组在临界转速时的最大振动及转速数值（第一临界转速4050，第二临界：6580）并作好详细记录。转速降至26%，顶轴油泵88QB投入，查顶轴油压力正常，无压力低报警。
40、转速降至9.5%，88TM马达启动，将液力变扭器角度由28 O调至68O转速降至3.3%，20TU-1带电,L20TU1X为由“0”转“1”，液力变扭器进油，88TM启动，将液力变扭器角度由68O调至31O，盘车马达88TG投入，转速缓慢升至4.2%左右，维持此转速盘车。记录熄火至盘车投入的惰走时间（精确到秒）。注意：机组在停机过程中，如发生提前熄火，则对机组停机过程中的FAL、FSR、FQL、FQLM1的数值进行检查。正常时则FSR、FQL、FQLM1应逐步下降，FAL微调正偏。若发生FAL负偏异常增大，则说明停机过程中燃油分配器有卡涩现象；若发现FAL正偏方向异常增大，则说明旁通阀有卡涩现
41、象。若机组停机过程中提前熄火为燃油分配器卡涩造成，则在燃机停机后1小时进行充油检查，以确认分配器是否卡涩。提前熄火若是燃油旁通阀卡涩引起，则立即检查旁通阀位置（停机后应在全开位置）。通过检查不论是分配器卡涩还是旁通阀卡涩均应及时通知检修到现场进行处理。,燃气轮机的运行与维护,燃气轮机的水洗高盘冷拖 5.第二次加药并冲水执行安措 6.第二次浸泡第一次冲水 7.第三次冲水第一次浸泡 8.恢复安措,燃气轮机的运行与维护,水洗要求水洗前二三小时做性能试验三次轮机必须充分冷却,轮间任一级叶轮的左右平均温度值不得超过300。F，水洗水温与轮间温度的差值最大不超过67，水温以82100为宜。水质应合乎下列要
42、求。固体水溶物100ppm PH值 68 K+NA 25ppm 洗涤剂合格,燃气轮机的运行与维护,冷拖采取冷拖方式来缩短水洗等待时间将88AB、88FD1、2马达开关退至检修位机组选择“CRANK”方式下发“START”令，并记录此时叶轮间最高温度冷拖直至轮间温度与水洗水温的差值最大不超过67C为止，若轮间温度高于300。F，可强制L69TWW为“1”,燃气轮机的运行与维护,水洗隔离安措1）关闭雾化空气系统总进气阀2）打开雾化空气系统总进气阀前、后排放阀3）关闭雾化空气系统总出气阀4）打开雾化空气总出气阀前排放阀AA3D5）关闭压气机防喘阀的气源阀AD-16）关闭压气机压力传感器96CD气源阀
43、AD-47）关闭启动失败排放阀的气源阀AD-2（两个）8）关闭燃气清吹控制气源阀PA39）关闭反吹系统抽气隔离阀CA510）打开反吹抽气隔离阀前的低位排放阀CA1511）关闭五级抽气去轴封的隔离阀12）打开五级抽气去轴封隔离阀前低位排放阀WW713）打开五级抽气气水分离器低位排放阀CA114）燃烧室启动失败排放阀由排油切换至排水位15）排气框架启动失败排放阀由排油切换至排水位16）打开排气室启动失败排放阀的排水阀17）关闭排气室启动失败排放阀的排油阀18）打开排气室低位排放阀（三个）,燃气轮机的运行与维护,水洗隔离安措19）打开压气机进气道低位排放阀IE420）打开辅助雾化泵88AB进气手阀2
44、1）打开主雾化泵CA1排气阀22）打开20CB-1前滤网底部排污手阀23）打开96CD-1传感器管线排放手阀24）打开96AD传感器高、低压侧排放手阀25）打开透平水洗管进水隔离阀26）关闭透平水洗管进水隔离阀前排放阀27）打开压气机水洗管进水隔离阀28）打开压气机水洗管进水隔离阀前排放阀29）拆除两个点火火花塞30）断开辅助雾化泵88AB电源31）断开轻油泵88FD1、2电源32）手动启动透平框架冷却风机88TK1、233）送上压气机、透平水洗电磁阀电源开关20TW-1，20TW-234）MKV选择水洗状态,燃气轮机的运行与维护,燃气轮机的运行与维护,燃气轮机的运行与维护,燃气轮机的运行与维
45、护,水洗站恢复备用打开除氧器供#10机水洗站隔离阀打开水洗站入口隔离阀查水洗站入口压力表有指示。全开洗涤剂箱底部排放阀，排干后，全关此阀。查洗涤剂箱液位计上，下阀全开。查洗涤剂箱液位计排放阀全关。查洗涤剂出口阀全关加洗涤剂至满液位。查水洗站其它阀门位置正确。查水洗泵88TW-1备用正常。,燃气轮机的运行与维护,燃气轮机的运行与维护,暖管打开压气机、透平水洗电磁阀20TW-1、20TW-3前端排放阀。半开水洗站入口阀半开水洗站出口阀手动启动水洗泵88TW-1冲暖供水管段，至有热水流出（约一分钟）。手动停水洗泵88TW-1。关闭压气机、透平水洗电磁阀20TW-1、20TW-2前排放阀打开压气机、透
46、平水洗电磁阀20TW-1、20TW-2前隔离阀,燃气轮机的运行与维护,第一次冲水和浸泡进入“Aux”画面的“Washing off”子画面，点击“Washing off line”栏目下的“Start”靶标，“WW Start Request L43BW”栏由红转绿。选“CRANK”方式下发START令，并记录时间待机组转速上升到14HM动作时，检查可转导叶IGV开度到86度打开压气机水洗电动阀20TW-1手动起动水洗泵88TW-1检查水洗系统各排放阀有水流出5min后打开电动阀20TW-3对透平进水关闭压气机水洗电磁阀20TW1；15min后停水流泵88TW-1关闭20TW-2电动阀发“ST
47、OP”令，机组浸泡40min；,燃气轮机的运行与维护,燃气轮机的运行与维护,第二次加药冲水和浸泡机组在“CRANK”方式下发“START”令待机组转速上升到14HM动作时，检查可转导叶IGV开度到86度打开压气机水洗电磁阀20TW-1手动起动水洗泵88TW-1及打开洗涤剂罐出口手阀查水洗系统各排放口有药剂流出用去洗涤剂罐内洗涤液的2/6后关闭罐出口阀打开透平水洗进水阀20TW-2关闭压气机水洗进水阀20TW-15min后打开洗涤剂罐出口手阀用去洗涤剂罐内洗涤液的1/6后关闭罐出口手阀停水洗泵88TW-1关闭透平水洗进水阀20TW-2发“STOP”令，机组浸泡20min,燃气轮机的运行与维护,第
48、三次冲水和安措恢复机组在“CRANK”方式发“START”令待机组转速上升到14HM动作时，检查可转导叶IGV开度到86度打开压气机水洗电磁阀20TW-1；手动起动水洗泵88TW-115min后打开透平水洗电动阀20TW-2 关闭压气机水洗电磁阀20TW-15min后停水洗泵88TW-1关闭透平水洗电磁阀20TW-2通知化学取样，冲洗后的水质的PH在67之间，否则应再按上述方法冲洗一遍10min以上后发STOP令水洗隔离措施的恢复 按照水洗安措相反操作恢复水洗隔离安措,燃气轮机燃烧气体燃料的操作方法,燃气轮机的运行与维护,燃气轮机运行维护 Operation&Maintenance of Ga
49、s Turbine,发启动令 操作方法：进入“Control”画面的“Start-up”子画面，点击“Mode Select”栏目下的“Auto”靶标，“Auto”灯亮。再点击“Master Control”栏目下的“Start”靶标发启动令，10秒后“Start”灯亮，机组进入启动程序。确认设备（参数）符合下列要求：“Startup Status”栏目显示：STARTING 启动马达88CR启动，电流正常，声音正常。盘车马达88TG退出，辅助液压泵88HQ投入，液压油压力正常（100 Kg/cm2）。液体燃料清吹电磁阀20PL-1延时两秒打开，液体燃料回路开始清吹。燃气跳闸电磁阀带电关闭，跳
50、闸油压建立。,燃气轮机运行维护 Operation&Maintenance of Gas Turbine,燃气泄漏试验 当机组转速上升到L14HT（8.4%），执行开机的燃气泄漏试验，关闭放散阀，打开速断阀。试验目的 在机组使用天然气作为燃料时，为保证天然气使用时的安全性，MKV中设置了程序，在机组点火前检查天然气主要设备的严密性。当程序通过后才允许机组起动，否则机组停机并闭锁起动。,燃气轮机运行维护 Operation&Maintenance of Gas Turbine,燃气泄漏试验程序启动的条件燃机转速大于8.4（14HT）主保护L4为1选择天然气作为燃料没有选择OFF、CRANK和CO
