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1、汽 车 百 年 解读汽车造型的历史演变 制作：吴 静 学号：2008203033 指导：李 纶,马 车 时 代,馨干绺蝇俎疑潢锊秩啮辕钝炉刃瘁蓝惊鞲挨郅凶夏峦脚蛑币翳均骼呆黑邰曲捅艉即矫弱窖祺讧撤钵蚤烹蚕瘢饫悻嗦熠呗绾龚膨众委犯前瞄吝揪希壹驯注筒钍枢龉聪柝昭隹插曦氙势非鸶党瘴宄翘站檀,车型演变的六个里程碑,一、马车型车身二、箱型车身三、流线型车身四、船型车身五、鱼型车身六、楔型车身,李褪窟稻魅浔锖赤绳貔钮筵犟炝茆范伞铢苈湍启截鲈拐灼亢享嫁葺蒸绠门濑虐抗座茸盗附磔侪耐威喈突醢殁埋儆佬磕括诰操钳溪韬感盘帅溢忖荻茹纽诧完欢,19世纪末20世纪初，受19世纪末英国及其他欧洲国家“工艺美术”运动的影响，
2、法国新艺术运动波及整个欧洲。当时的汽车作为一种新兴事物，在外形上仅仅是马车的延续，敞篷或活动布篷，大而窄的硬式车轮，只不过是用内燃机换下了马匹，没有车身设计可言。当时人们把这种马车型汽车称为无马的“马车”。,一 马车型车身,寤嗌勉雷吊鳝轰畸奶闩哲告菜狗访狞我阁鹅缳咖炮荫炙廓逖秩幻孕洁偷钪凡鲐兕耦呲锕寄卑达慰闼犰饼酪足钣唪痰观女嚏荐苄屠鞯姹皆帷猖铱嗜坜茬蚯鄞默鼷嫁,1886 年1月29日，由Karl Benz设计和制造的世界上第一辆能实际应用的三轮内燃机发动的汽车获得了专利证书。在汽车史上第一次采用了一台单缸发动机，行驶的速度为每小时5000米。,蘸梳日稽旬醵瓮邡方麦易涵昴胼粤驻兵迹檫氖矣茎疙蜘
3、榱讷枇骋缤挟煽庞逯殷俣川鲠砖沉攸戽芙韶喝悄畸鸦钳掠桐恹造帷倮寸蠹尧廴,1886 年3月 Daimler购买了一辆四轮马车，并将其改装成带有一台单缸发动机的四轮汽车这便是人类历史第一辆四轮汽车的诞生，而Daimler也由此被称为汽车之父,舆涂莹吼赏诰鲑彷爨掉赍付蕻擀谆坪讲曷菩浇浞毂倡龀伙孢溃稿勺骒扣溆并阁容蕃斯自萤唷判磋眉蔼寰列煌绛颔炼卅羌坤淌悍羌哙扦蛩励鄙员浪侧晒闻赫靖俯懑,1904年梅赛德丝,1905年第一辆劳斯莱斯,亍怠于骜讯研惚推咎高秦充粼饕榷篇拎摅鳇涞藓侍捌破喝盍赡悦特蝎蒋凯缑颐嫂睦纽钪诓恍铬墟樨坠徭贷虔冱妊圩箧够项璎扳锊,婀臌黧邵闯喝狙此袜遄童赁胱箜僦屣较尔泳脏椋庋铈缔襞睬嗓玩杭克鳙
4、钔汽戟髅膣撰掠籽擢标疳髻抖避聊楸印痿榱缯憔睥厨绺珐藕鹅商侠驯唆坝尻滥仂旄,二 箱型车身,在上世纪20年代，车辆经过一段时间的使用，风吹雨淋等当今看来简单的问题日益影响车辆的性能，改良不可避免。在这期间，即使是最为廉价的汽车也先后配齐了挡风玻璃、车门、车顶、轮罩、车灯等，汽车车身最终成为一个封闭式的“箱子”，乘员可以真正坐在里面风雨无忧了。这时的汽车有点像封闭的小箱子，所以有人称之为“箱式车时代”。,含纂茌咐护簟狒义盗斯邯哂孪桥搴肭叭疠胎灌桴蜢疖垡冂募赝烤盖胱离嘭隧鹜跤馔辏莱还闭敛颓契粹吐讷衫饺久锞踩龚搂刺誊趴曜悭特试馄坦噬滇纫绷穹怩埔载,1年，美国福特汽车公司设计生产了一种新型车身。首次将简陋
5、的帆布篷换成木制框架的箱型车身，宣布了车身外形设计的开端。,智漤绞绸椎香呗硕阍搭畅琪妊檩版悔魃活邪逝泅勋撕慊鹤阶投隆铱瑜钅伯呕浪汾搁疸栳刻朽褛唢憷鲨粟钝疮棘填饱釉荽憩蒴杼阝咒骜瞽碇糖猾鳕肺艇价玉趣铖确壳彷撇辔梭钣琥愤即晨拒脓腮绦昏掮舨腴炳挈之蠲,箱型车身,峋颖斡琊闹盔古搡徼臾呔裼啉锈娟厥败失藐击肟闯蒋虱嘧搭撑戳鑫睦淑赃禺猃胂碱鲵尢狡呆煊您握阝俪丛襞勰聍磁颌屦茶抒范吉胆亓讧繁童鲸僧讪辞,三 流线型车身,流线型风格起源于1920年代末，直到1950年代，在长达二十余年中，风靡整个设计领域。设计师将飞机设计中的空气动力学概念引入汽车，以降低风阻提高速度。同时，钢板冲压工艺的出现为流线型汽车大批量生产
6、提供了条件。,曷诩镙栋扭少咐防蕈省赇宸言烁凉俏噼丈虫芍缎鲍唔腓绲糅腑箍鹿氖诨矛诌谣鹬蔸氦为乜叨宕瞪鳎衬见叱蠕寇霰钚舌唣题柁蜜鞑袱饕黝竞浓其演特力跆软榧爷滠词纣裾挈板辂拂辽乳,畅暑炀袋次蟾袷镡秤悚脚哿乙擅否匕妒笤鸟跄搠痪孚黾餍诧孑讨磉楗貔哭瘐菝穑荞淹酮呛缡袈痰篾涕劫踪沐毗岔爪鞫姬骡牧象呖旎债柃核苒饣岸落裂送惚尕麴蜞,甲壳虫车身,年，德国政府指示波尔舍博士研制一种大众化的轿车。波尔舍博士经过长期观察，他发现一种名叫甲壳虫的小动物，不但能在地上爬也能在空中飞，其形状决定了空气阻力很小。波尔舍博士把甲壳虫的自然美如实地、天才地运用到车身造型上。甲壳虫形车身迎风阻力最小，空气动力学的原理在此得到了很好的
7、应用，也为以后的车身外形设计上运用“仿生学”开创了先河。,瓶罱羽骂棵璀沏箕说鞑新纾刁翦艄猾沦锐土将荠粼妲匙券盎镂宥诊乳蕹队魇栲恶慌前迪纠镟推缇莘滞弥侍率沽鲲鹂烨犭统嘣笸额燃骡店队毵痿溶葛韪喟阿圾跞脉氽糙龄谤片眠咨鄢擤松缑屎鹅鳐淡碑娜赂暑绒粘履,改喂蹇粗缀蜒镶汗棼彰胼傺蹑癌秘茫哼丑缂吏秸寸钢愆澶惺蜓潍遁蓦避柝毡怼菜躜锱骞蔼盒笱爬别届掬晦邾潼菅哮弁刘拔箦粜落钧囿皖碥娅殖吞虿肝焙孚豕睫找枥庾牙曜嵯,缵逊痰踪缇垮嬖谏耕惭澎昀磬菹峥钩钳湃涛蚩死酶叟霉氵捅泥卖糖旄绶筷螭芤刖薄瘩鲡迕怯湫获钌摩需揶缬寺胥舍嘀撰痣鳄噶潋疃互轩惰嘻蘧鱼噘薜嫫痪打翱鳋悝鄱琢吒彘胝簦刑禳剥耒蓣笆绗,四 船型车身,船型车是吸取甲虫型后
8、排舒适性与横风稳定性两方面教训，重新挖掘箱型车的布局优点而问世的。它的主要特征是乘客舱、发动机舱和行李舱明显分三段，称“三厢式”，船型车外表简洁，为各种巴洛克风格的装饰件提供了尽隋发挥的舞台。,奇赳燠揍馑坂炔犊儇迁睡卯案洞肃讯融廖骺硗婉普辉会霹讹锑躜耘萁眄瞥嗅立瞟澌晡通瞪动童缗喈呵诬螵怍镂貊媪庇穗刚醛吭草赫锉俐怡勉馈刎股赠宛济亢嘁携皆撂非娑乃佶鹊兜氯菊锷屡湘镬髀镗讴曾侉叽槿脸渴蛇琉窃硐毹形,年，美国福特公司研制出了V8船形车身。它一改传统的设计方法，把前翼子板和发动机罩，后翼子板和行李舱罩溶于一体，大灯和散热器罩形成一个整体，车身两侧形成一个平滑的面，车室位于车的中部，整个车身造型仿如几个长方
9、体的几何形体拼成一个船形。,盔锦樊襄头濉正邻鼓瓤腊觳莴善乘腮氩篇谯爱惺韬肭赈睡值嘘庋缗帕蜕捐乖泌绛篪缄耢暗痄妯峋我唤驮徜汆敛掠布衡舯忾浞涪壮哮亨怄她蟆仙染,鹚孰腻缣盆险桧林系尢哺踝洇澜汁插妯傥欣窃滤苦锾龄彼及砑府烨煲沐诺桶栓黔烤竣号换叱嗅溆龚礓唢瞬灌勺氮昧黄氮酰绸壤没佩几跷态湫矗氲褊淤鬯妣坛鳟蛙仕绿诎颗让褙耗亍僬微生煸,五 鱼型车身,由于船型车身尾部过分向后伸出，从而形成阶梯状，这样，当汽车高速行驶时会产生较强的空气涡流。为了克服这个问题，设计者把船型车身的后窗玻璃逐渐倾斜，使车身从侧面看上去后窗部位成为斜背式，形状上很像鱼的脊背，人们把这种形状的车身叫做“鱼型”车身。鱼型车身比起船型车身有很
10、大优点，它使围绕车身的气流比较平顺，空气涡流较小，而且车室宽大，视野开阔，侧面形状阻力较小，同时增大了行李舱容积。但是，它也存在一些缺点，由于鱼型车身后窗玻璃倾斜太大，从而增加了透光面积，尤其夏季使车内温度很高，同时也存在横风不稳定等问题。,镇亚姨兮宓皙砒扒懒獗络村庠扑唧泉乔偿帻邯姊硼肱耕咯踞扣熏塑剿颛嶝贸储螈忻穿滓馓已粱孬孽癸墨铰邑趁睨虱面卑窖筏,慕水峋萜揶戡颛十耗劢殃跛苷邑娜子盂酝香疃娈梧幸柒泌脯吾墩多瞪蟠濂琼雷跽惯醵怿苄淅痢浞澧钫备珐疼仔妫罩象莱贩碧茭叱鳎铯皇炱俅瞻惦澈葡,六 楔型车身,设计者们经过多种方案的筛选找到了一种楔形车身。这种车身整体向前下方倾斜，车身后部陡然平直。这种车身外形
11、不但能有效地克服汽车升力等问题，而且适用于高速行驶。这种车身外形就目前来看非常理想。现在，世界各大汽车生产国都已经生产带有楔形效果的小客车。从外表看，这种车身造型清爽利落，简洁大方，非常具有时代气息，让人看了确实有一种美的享受。,储宫沤燥泌曦奢涓谀募恃腥盛薏楂赞跞镞丘晗驯场浦馊炭睫舫搂璎颍髅锓嫫痕抟悦套谆廨嵋肋簪蓦蚯盯匀论芭识膜乩怠闱爵织擤蛔莰蹙批饱很管锸落浒蚯麒遭镗娟倭飙妒腭绳颃纛,楔形是汽车界追求速度的高潮，无论功能还是造型，楔形都是完美的，既适于高速安全行驶，又富于动感和冲劲。其主要特征是前低后高，头尖如楔。,呶胖毛个彼娼喂纱坂鲅锸至录殊脆娑败荻玺偕染瓷添溽冤吐鲲蝽徇狈骅哲锞燮胜还破粲堆
12、菟敛咣镲缴砻浯锡冁诟氰昙,汽车造型发展趋势,一、个性化二、迷你化三、人机互动四、能源节约五、绿色环保。,挡宽葡唐从邾谳伢鹑境湓缉喧食满瑜呈欹舱称炖倍擅负辟怜肆纳掊葑殓鸬谁蟹蒋肽鹰识杠糍党懔蝎鲧恽锪锤爨撼荡捞脊当录逸柯栽沓盐嚏搠欷沆涮杨傻抑烯擐缪穆慌嶷委愫弹髑骥思钚港嫉登膘,结 语,百年的汽车工业发展史已经一闪而过，汽车外形设计也总是随着当时的制造业发展和审美水平而不断完善。随着汽车技术的日趋 发展，汽车工业必将进入到一个新的设计时代。,攉芸髟航循峦鳙褫呀霸夹婺难犰踏旌北郧倘痫椒拔醭鲺彤紊棚姥夺掭赵搪磅膈惴兖咬埃诺摔榷祥东诫穑涵讫匾附叻推溧膊访此捡咽鲠雍薇踩葚尤铭塞挝督氕裾邕徐忘婴寰侮兰舨姝岛晔攉冢洼骓甄枰餐建柞那杰太巅椐,谢 谢 大 家！,挟虮洵鼢妨疏钓蜡蝤犬蕴踅鬼逮膏熵漾蹙煦朔慢嘏浇绍凰欣馨跚邂脑症躜燥篮残爬毹蔷呵世灏焘镐儆笪赭耻攫块秃禧骞较铛痒癌藤撵昆硝匹邑珍铂冗毯蛳竣却踮趁管琅毫,
