《环境影响评价报告全本公示简介：1杭政储出[]24号地块商业商务用房建设项目杭州市西湖区蒋村单元C39地块杭州东耀实业有限公司杭州市环境保护科学研究设计有限公司.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《环境影响评价报告全本公示简介：1杭政储出[]24号地块商业商务用房建设项目杭州市西湖区蒋村单元C39地块杭州东耀实业有限公司杭州市环境保护科学研究设计有限公司.doc（55页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、建设项目环境影响报告表项目名称: 杭政储出201324号地块商业商务用房建设项目 建设单位(盖章): 杭州东耀置业有限公司 编制日期：二一四年二月国家环境保护总局制目 录一、建设项目基本情况1二、建设项目所在地自然环境社会环境简况4三、环境质量状况8四、评价适用标准10五、建设项目工程分析13六、项目主要污染物产生及预计排放情况21七、环境影响分析23八、防治措施与对策29九、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果32十、公众调查35十一、结论与建议40附图附图1：建设项目地理位置图附图2：建设项目周边环境图附图3：建设项目总平面布置图附图4：建设项目地下室平面布置图附图5：杭州市西湖区蒋村单
2、元（XH07）控制性详细规划图附图6：杭州市区域环境噪声标准适用区域划分图附图7：杭州市生态环境功能区划图附件附件1：杭州市发展和改革局委员会文件，杭州市企业投资项目备案通知书 杭发改备201340号附件2：杭州市发展和改革委员会文件，简复单 编号JF2014006附件3：杭州市规划局文件，建设项目规划条件 编号：规字第330100201300155号附件4：建筑方案设计的批复，杭建设审20142号、杭规审发20143号附件5：建设用地的预审意见 杭土资预2012325号附件6：环保公示材料（两次公示文本、公示证明、公示照片）附件7：团体调查表1份、个人调查表1份一、建设项目基本情况项目名称杭
3、政储出201324号地块商业商务用房建设项目建设单位杭州东耀置业有限公司法人代表洪*联系人屠*通讯地址杭州市西湖区五常大道翡翠天地2幢301室联系电话135*传真/邮政编码310030建设地点杭州市西湖区蒋村单元C-39地块立项审批部门杭州市发展和改革委员会批准文号杭发改备201340号建设性质新建 改扩建 技改行业类别及代码K72 房地产占地面积（平方米）14451建筑面积(平方米)31097.3总投资(万元)*其中：环保投资(万元)130环保投资占总投资比例0.65%评价经费(万元)/预期投产日期/工程内容及规模：1、项目由来根据杭州市发展和改革委员会文件杭州市企业投资项目备案通知书（杭发
4、改备201340号）及简复单、杭州市规划局建设项目规划条件（编号：规字第330100201300155号）及附图，同意杭州东耀置业有限公司在杭州市西湖区蒋村单元C-39地块建设杭政储出201324号地块商业商务用房项目。根据方案设计，该项目用地面积约14451平方米，总建筑面积约31097.3平方米，其中地上建筑面积约21656.8平方米，地下建筑面积约9440.5平方米，项目建设内容为2幢商业商务用房，主要功能为商铺、餐饮及办公，其中临凌波路和文二西路侧商铺设餐饮，建筑面积约1000平方米。受杭州东耀置业有限公司委托，杭州市环境保护科学研究设计有限公司根据中华人民共和国环境影响评价法等有关规
5、定，对该建设项目进行环境影响评价。我公司接受委托后，在现场踏勘和分析的基础上，编写了该项目的环境影响报告表。2、建设规模项目用地面积约14451平方米，总建筑面积约31097.3平方米，其中地上建筑面积约21656.8平方米，地下建筑面积约9440.5平方米，项目建成后主要用于商业商务用房（共2幢），主要功能为商铺、餐饮及办公（其中临凌波路和文二西路侧商铺设餐饮，建筑面积约1000平方米）。项目主要经济技术指标见表1-1，各楼层分布图见表1-2，地下车库排气筒基本情况见表1-3。表1-1 项目经济技术指标序号名 称单位数 量备 注1规划总用地m2144512总建筑面积m231097.33地上建
6、筑面积m221656.8其 中商铺m21789.250间办公m219565.9404间公共卫生间m2751间物业用房m2651间垃圾房m2202间开闭所m2111.71间消控室m2301间4地下建筑面积m29440.55占地面积m24743.16建筑密度%32.87容积率%1.58绿地率%30.29机动停车位辆174其中地上停车位辆13 出租车位3个地下停车位辆161无障碍车位5个装卸车位辆2不计入停车指标表1-2 主要建筑各层功能布局建筑层数楼高层次主要内容单体建筑1#楼5F19.6m1F商铺（部分设餐饮）、垃圾房、公厕、消控室25F办公用房2#楼5F19.6m1F商铺（部分设餐饮）、垃圾房
7、、开闭所23F办公用房4F办公用房、物业用房5F办公用房地下室地下1层（层高4.6m）机动车库（161个泊位）、变电间、消防水池、水泵房、排烟机房、自行车库表1-3 地下车库排气筒基本情况车库名称面积m2停车泊位出入口数量排气筒数量排气筒位置排气筒高度排放口编号地下车库7450.5161个2个2个1#楼北侧约20mP12#楼北侧约20mP23、主要设备布置表项目主要设备情况见表1-4。表1-4 项目主要设备情况设备名称位置源强dB数量型号变压器地下一层651个2台1600KVA干式变压器喷淋泵地下一层802台2台变频水泵（1用1备）消火栓泵地下一层802台2台变频水泵（1用1备）风机地下一层8
8、52个2台混流风机地下车库出入口建筑东北侧672个161个停车位4、污染源排放位置表项目污染源排放位置及设计拟采用的措施见表1-5。表1-5 项目污染源排放位置及设计拟采用的措施污染类型来源位置设计拟采用的处理处置设施废水卫生间各楼层经化粪池预处理后进入凌波路市政污水管网餐饮商铺商铺经隔油池预处理后进入凌波路市政污水管网地下室地下一层各电梯井底部设置排水集水坑及排水泵，废水排入市政污水管网废气地下汽车库地下一层经专用竖向风井高出主楼屋顶屋面排放噪声地下车库出入口项目东侧、北侧出入口安装隔声顶棚排烟机房地下一层设于地下排风机房内，选择低噪设备；墙体作吸、隔声处理；风机与周围环境相通的进、排风口应
9、加装消声器水泵房地下一层采用低转速水泵，设置独立泵房；水泵进出口采用软接头避震喉，底部加置减振垫，采用缓闭静声止回阀变电间地下一层采用单独房间空调北侧外墙或楼道走廊采用分体式空调（挂式或立式），室外机分散安装在北侧外墙或楼道走廊上，不集中设置固废生活、餐饮1#楼西侧、2#楼东侧设置2个垃圾收集点，生活垃圾和餐饮分类收集后处理与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：根据现场踏勘，该地块历史用途为农田，后地块内东侧建设有龙章村村委临时办公楼，目前已完全拆除，现状地块内为农田及空地，可以排除本地块受工业污染的可能性，不存在土壤遗留污染问题。二、建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、
10、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：1、地理位置项目东侧为凌波路，路对面为空地，南侧为绿化带，距项目15m处为文二西路，西侧为绿化带，距项目15m处为中石油文二西路加油站，北侧距项目12m处为西溪花园流芳苑住宅楼。具体见表2-1及附图2。表2-1 项目周围基本情况方位距场界最近离（m）*现 状规划备注东紧邻凌波路道路用地宽15m城市支路约15m空地R22公共服务设施用地（小学）/南紧邻绿化带G11公园用地/约15m文二西路道路用地宽32m城市次干路西紧邻绿化带G11公园用地宽15m约15m中石油文二西路加油站U2交通设施用地/北约12m西溪花园流芳苑住宅楼R21二类住宅用地/*
11、注：用地红线与目标距离。2、地形、地貌项目所在地为平原。杭州市地处扬子准地台东部钱塘台褶带，中元古代以后，地层发育齐全，岩浆作用频繁，地质复杂。近期由于现代构造运动趋向缓和，地震活动显得微弱，地壳相当稳定。杭州市地貌分为山地、丘陵和平原三部分，自西向东地貌结构的层次和区域过渡十分明显。3、气象条件杭州属北亚热带的季风气候，四季分明，气候温和湿润，光照充足，雨量充沛，无霜期长。夏季常受西太平洋副热带高压控制，冬季则受西伯利亚冷气团影响。春末夏初有一雨量集中期，夏秋季常有干旱和台风的出现。据近年来杭州气象台资料统计，其基本气象要素如下：多年平均气温 16.5多年平均气压 1011.4hPa多年平均
12、降水量 1419.1mm多年平均相对湿度 77%多年平均蒸发量 1260mm多年平均日照时数 1783.9hr多年平均风速 2.05m/s常年地面主导风向 E（13.7%）4、水文条件杭州市地处杭嘉湖平原，地势较为平坦，为古苕溪冲积平原，区域内河道纵横，河流属钱塘江水系，宽10至300米不等，京杭大运河宽300余米，是区域内最宽的河流，京杭大运河累年平均水位1.23米，市区东北的上塘河累年平均水位2.64米。项目沿线潜水位深度一般为0.42米，受大气降水影响年或降幅度11.5米，与地表河系水位互为补给，径流速度缓慢。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：1、西湖区社会环境西湖区
13、山青水绿，风景秀丽，园林景观众多，有“西湖第一名园”之称的刘庄，是毛泽东主席生前数十次来杭的居住地。西湖区内有全国文物保护单位3处、省级文物保护单位10处，建有民族英雄和革命烈士的陵墓、牌坊、陈列馆16处。多姿多彩的西湖就在辖区内，是杭州的游览中心。西湖区总面积312.43km2，辖2个镇、10个街道，有118个社区、54个行政村，常住人口66.75万人。西湖区实施“西湖创新硅谷”三年行动计划，获市高新技术企业认定权，西湖科技经济区块和杭州数字娱乐产业园成为市级高新技术产业园，新增市级以上高新技术企业70家、企业研发中心12家，实现高新技术产业产值103.89亿元，占全区规模以上工业销售产值的
14、比重达到48.14%。西湖科技经济区块绕城内侧和留祥路绿化带规划优化取得突破，浙大网新产业研发基地一期、亿科综合配套区块建设加快推进。转塘科技经济区块功能定位和产业导向进一步明确，成功出让7宗土地，新开工面积达到39.1万m2。编制浙大科技园扩园强园项目修建性详规，全面加快5个地块拆迁进程。大力实施大企业大集团培育和“瞪羚计划”，建成大学生和留学人员创业园，南都电源有限公司成为全区首家工业销售产值超10亿元企业，工业销售产值超5亿元企业达到8家。着力推进名牌培育、企业上市、节能降耗等工作，5个产品被评为省级名牌，5家企业获得“省级标准创新型企业”称号。完成11家工业企业搬迁。2012年全区实现
15、地区生产总值636.64亿元，其中服务业增加值525.97亿元，分别增长9.4%和11.8%；十大产业增加值324.86亿元，占GDP比重51.03%；财政总收入122.41亿元，其中地方财政收入74.16亿元，分别增长5%和5.16%；全社会固定资产投资320.51亿元，增长21.5%；社会消费品零售总额322.88亿元，增长15.5%；规模以上工业销售产值224.78亿元，增长10.13%；万元工业增加值综合能耗完成市下达任务；城镇登记失业率1.63%；城镇居民人均可支配收入37511元，农民人均纯收入21256元，分别增长10.1%和12.4%；引进市外到位资金200亿元、实际利用外资6
16、.33亿美元，分别完成年度计划169.49%和150.71%。全区各项事业先后获得160余项省级以上先进和荣誉。2、项目所在地生态环境功能区规划根据杭州市生态环境功能区规划，项目所在地属于限制准入区中的西溪湿地外围水网保护生态环境功能小区，编号140106B03。（1）基本特征该小区位于杭州市西湖区西部，区域面积9.7平方公里，包括蒋村乡及留下镇的一部分区域。蒋村乡为平原水网区，耕地资源丰富，为西溪湿地保护区的外围保护区。主要问题：环境基础设施建设落后，除部分区域建有污水管道外，其余均未建设，污水收集系统建设极不完善，严重影响了西溪湿地的保护及生态旅游发展。以化肥农药流失为主的农业面源污染，对
17、区域内河网的水质了造成了一定程度的污染。（2）主要生态环境功能与保护目标主导生态服务功能为自然与文化遗产保护重要性；作为杭州市西溪湿地外围保护带，主要有生态保护、发展生态旅游等生态环境功能。主要保护目标为维持大气质量达到环境功能区标准；改进区域河网水质，使之达到水环境功能区标准。（3）功能小区生态环境保护与建设措施调整区域内农居点布局，建设新型的现代化农民公寓，加强环境基础设施建设，加快污水管网建设，提高生活污水集中处理率。加强河流生态修复，采用生态工程，改善河网水质。全面发展都市农业，发展休闲、体验、观光农业，培育绿色农产品，提倡使用有机肥，减少化肥农药施用强度。根据关于对西湖区生态环境功能
18、区规划进行局部调整和修改意见的函（杭环函201016号），西溪湿地外围地带（I1-40106B03）由限制准入区调整到优化准入区，且不再参照风景名胜区保护管理。关于限制准入区环保准入条件：限制准入区不是所有的建设活动都受到限制。规划的项目控制主要针对的是重污染型的工业项目。轻污染或无污染的工业类项目，特别是城乡基础设施建设，公共设施项目，环境整治类，生态修复类，社会类等项目的在不影响区域生态环境的情况下均可以实施。本项目属于房地产业，不在限制和禁止范围，因此项目建设符合杭州市生态环境功能区规划要求。三、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、
19、生态环境等）：1、环境空气质量现状为了解项目所在区域的环境空气质量现状，本评价引用浙江省环境保护科学设计研究院分析实验室提供的西溪花园红柿苑测点（位于本项目西北侧，距离约1.1km）环境空气现状监测数据进行分析，监测时间为2012年6月22日6月28日，监测因子为SO2、NO2、PM10。其中SO2、NO2为分时段监测，每天监测20小时，每小时采样45min；PM10为24小时连续监测。监测结果见表3-1。表3-1 西溪花园红柿苑测点环境空气质量监测结果 单位：mg/m3监测时间监测项目监测值比标值2012.6.226.28PM100.0910.1140.610.76NO20.0450.059
20、0.560.74SO20.0200.0400.130.27从上表可知，监测项目中SO2、NO2以及PM10各项指标均达到环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准。2、地表水环境质量现状地块所在区域附近水体为余杭塘河，为了解项目所在区域的水环境质量现状，本次环评引用浙江省环境保护科学研究院分析实验室提供的2013年4月10日对余杭塘河五常港断面的水质监测数据进行分析评价，具体数据见表4-1。表3-2 余杭塘河水质监测结果 单位：mg/L（除pH值） 项目采样点pHDONH3-NCODMn总磷石油类五常港断面监测值7.97.961.243.840.100.135类标准6931.5100
21、.30.5评价结果达标达标达标达标达标达标由监测结果可知，余杭塘河五常港断面各项指标均达到地表水环境质量标准（GB3838-2002）类水体标准要求。3、声环境质量现状为了解项目所在地的声环境质量现状，本次评价于2013年6月12日对项目场界噪声进行了监测，由于项目建成后的主要用途为商铺及办公，夜间不办公、营业，因此只对昼间进行监测，具体结果见表3-3。表3-3 场界噪声监测结果测点编号监测点位置昼间监测值(dB)标准值1东厂界49.6552南厂界59.1703西厂界52.3554北厂界49.955由表3-3监测结果可知，项目南侧场界昼间噪声监测值能达到声环境质量标准（GB3096-2008）
22、中的4a类标准，其余各侧场界昼间噪声监测值均能达到声环境质量标准（GB3096-2008）中的1类标准。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：根据现场踏勘结果，项目周边主要的环境保护目标见表3-4。表3-4 主要环境保护敏感对象情况序号环境敏感对象名称方位最近距离现状规模敏感性描述敏感因素1公共服务设施用地（小学）东约15m规划/敏感废气、噪声2西溪花园流芳苑住宅楼北约12m已建5幢（7F）敏感废气、噪声四、评价适用标准环境质量标准1、环境空气建设项目所在区域环境空气属二类区域，执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准，具体标准值见表4-1。表4-1 环境空气质量标准（GB
23、3095-2012）污染物名称取值时间浓度限值单位备注二氧化硫（SO2）年平均60ug/m3环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准24小时平均1501小时平均500可吸入颗粒物（PM10）年平均7024小时平均150二氧化氮（NO2）年平均4024小时平均801小时平均200氮氧化物（NOx）年平均5024小时平均1001小时平均2502、地表水项目所在区域附近水体为余杭塘河，根据浙江省水功能区、水环境功能区划分方案（2006.5）和杭州市人民政府关于杭州市主城区水功能区、水环境功能区划分方案的批复（杭政函2012155号），附近水体余杭塘河执行地表水环境质量标准（GB3838
24、-2002）中的IV类标准，见表4-2。表4-2 地表水环境质量标准（单位：mg/L，除pH外）项目pHDOCODMn总磷氨氮类水标准值693100.31.53、声环境根据城市区域环境噪声适用区划分技术规范（GB/T15190-94）以及杭州市适用区域划分的有关规定，对于城市道路中交通干线两侧，若临街建筑以高于三层楼房以上（含三层）建筑为主，将第一排建筑物面向道路一侧的区域划为4a类标准适用区域；若临街建筑以低于三层楼房建筑（含开阔地带）为主，将道路红线外40m的区域划为4a类标准适用区域；在此距离以外的区域执行相应功能区的标准。文二西路属于城市次干路，因此，项目临文二西路侧执行声环境质量标准
25、（GB3096-2008）中的4a类标准，其余各侧执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的1类标准，具体见表4-3。表4-3 声环境质量标准（单位：dB）采用标准类 别昼 间夜 间GB3096-20081类55454a类7055污染物排放标准1、废气本项目地下车库汽车尾气排放执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中的二级标准。当排气筒高度位于表列排气筒高度之间，采用内插法计算其最高允许排放速率；当排气筒高度高于表列排气筒高度的最高值，采用外推法计算其最高允许排放速率；排气筒高度除须遵守表列排放速率标准值外，还应高出周围200米半径范围的建筑5米以上，不能达到该要求的排气
26、筒，应按其高度对应的表列排放速率标准值严格50%执行。具体标准限值见表4-4。表4-4 大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）污染物最高允许排放浓度mg/m3最高允许排放速率，kg/h无组织排放监控浓度限值排气筒高度m二级监控点浓度mg/m3NOx240150.77周界外浓度最高点0.12201.3非甲烷总烃12015104.02017餐饮商铺油烟废气排放执行饮食业油烟排放标准（试行）（GB18483-2001）中的标准限值要求，具体见表4-5。表4-5 饮食业油烟排放标准（试行）（GB18483-2001）规模小型中型大型基础灶头数1，33， 66对应灶头功率（108J/h）1.
27、675.0010对应排气罩灶面总投影面(m2)1.13.36.6最高允许排放浓度(mg/m3)2.0净化设施最低去除率(%)6075852、废水本项目排水实行雨污分流，雨水排入雨水管网；生活污水中的冲厕废水经化粪池、餐饮废水经隔油池预处理，汇同其它废水一起达到污水综合排放标准（GB8978-1996）中的三级标准后排入凌波路市政污水管网（其中NH3-N执行CJ343-2010污水排入城镇下水道水质标准中规定的氨氮最高允许浓度），具体标准见表4-6。表4-6 污水综合排放标准 单位：mg/L（除pH外）污染物名称pHCODCrSSNH3-N石油类三级标准浓度限值6950040045*30*注：N
28、H3-N纳管标准参照执行污水排入城镇下水道水质标准（CJ343-2010）。3、噪声本项目施工期场界噪声排放执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）中的相应标准要求，具体标准值见表4-7。表4-7 建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）（单位：dB）昼间夜间7055营运期噪声排放执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中的1类标准，具体标准见表4-8。表4-8 工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）（单位：dB）采用标准类别昼间夜间GB22337-20081类5545总量控制指标根据浙环发200977号文关于进一步建立
29、完善建设项目环评审批污染物排放总量削减替代区域限批等制度的通知精神，本项目为非生产性项目，建成投用后，产生的污水经预处理达标后可排入周边道路市政污水管网，再纳入城市污水处理厂，新增污水排放量不需区域替代削减，不作总量控制要求。所排污水纳入污水处理厂集中处理，必须严格实行达标纳管制度，执行国家和省里规定的相关污水纳管标准。五、建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：该项目为房地产项目，无生产工艺流程图。污染物产生量估算：1、施工期（1）废气扬尘扬尘是建设施工阶段大气污染物的主要来源，按起尘的原因可分为风力起尘和动力起尘。露天堆放的建材及裸露的施工区表层浮尘由于天气干燥及大风，产生风力扬尘；而动力起
30、尘，主要是在建材的装卸、搅拌的过程中，由于外力而产生的尘粒再悬浮而造成的，其中施工及装卸车辆造成的扬尘最为严重。a、露天堆场和裸露场地的风力扬尘由于施工的需要，一些建材需露天堆放，一些施工点表层土壤需人工开挖、堆放，在气候干燥而又有风的情况下会产生扬尘。其扬尘量可按堆放场地起尘的经验公式计算：其中：Q起尘量，kg/吨年；V50距地面50m处风速，m/s；V0起尘风速，m/s；W尘粒的含水率，%。V0与粒径和含水率有关，因此，减少露天堆放和保证一定的含水率及减少裸露地面是减少风力起尘的有效手段。尘粒在空气中的传播扩散情况与风速气象条件有关，也与尘粒本身的沉降速度有关。不同的尘粒的沉降速度见表5-
31、1。表5-1 不同粒径尘粒的沉降速度粒径（微米）10203040506070沉降速率（m/s）0.030.0120.0270.0480.0750.1080.147粒径（微米）8090100150200250300沉降速率（m/s）0.1260.1700.1820.2390.8041.0051.829粒径（微米）4505506507508509501052沉降速率（m/s）2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624由表5-1可知，尘粒的沉降速度随粒径的增大而迅速增大。当粒径为250微米时，沉降速度为1.005m/s，因此，可以认为当尘粒大于250微米时，主要范围在扬尘
32、点下风向距离范围内，而真正对外环境产生影响的是一些微小尘粒。根据现场的气候情况不同，其影响范围也有不同。因此本工程需制定必要的防尘措施，以减少施工扬尘对周围环境的影响。b、车辆行驶的动力起尘据有关文献，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%以上，车辆行驶产生的扬尘，在完全干燥情况下，可按下列经验公式计算：式中：Q汽车行驶的扬尘，kg/km辆；V汽车速度，km/hr；W汽车载重量，吨；P道路表面粉尘量，kg/m2。表5-2为一辆10吨卡车，通过一段长度为1km的路面时，不同路面清洁程度，不同行驶速度情况下的扬尘量。由此可见，在同样路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面越脏
33、，则扬尘量越大。因此，限速行驶及保持路面的清洁是减少汽车扬尘的有效手段。表5-2 在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘 单位：kg/辆kmP车速0.1(kg/m2)0.2(kg/m2)0.3(kg/m2)0.4(kg/m2)0.5(kg/m2)1(kg/m2)5(km/hr)0.0510560.0858650.1163820.1444080.1707150.28710810(km/hr)0.1021120.1717310.2327640.2888150.3414310.57421615(km/hr)0.1531670.2575960.3491460.4332230.5121460.8613232
34、5(km/hr)0.2552790.4293260.581910.7220380.8535771.435539一般情况下，施工工地、施工道路在自然风作用下产生的扬尘，其影响范围在100m以内。如果在施工期间对车辆的路面实施洒水抑尘，每天洒水45次，可使扬尘减少70%左右，表5-3为施工洒水抑尘的试验结果。可见每天洒水45次进行抑尘，可有效地控制施工扬尘，可将TSP的污染距离缩小到2050m的范围内。表5-3 施工场地洒水试验结果距离（m）52050100TSP小时评价浓度（mg/m3）不洒水10.142.891.150.86洒水2.011.400.670.60项目的扬尘主要表现在交通沿线和工地
35、附近，尤其是天气干燥及风速较大时影响更为显著，使该区块及周围地区大气中总悬浮颗粒（TSP）浓度增大。在此，建议施工单位加强施工场地及车辆进出路面的洒水抑尘措施，保持路面在一定湿度范围内，以预防起尘。汽车尾气施工车辆基本为载重车、柴油动力机械等燃油机械，排放的污染物主要有一氧化碳、二氧化氮、总烃。由于施工机械多为大型机械，单车排放系数较大，但施工机械数量少且较分散，其污染程度相对较轻。（2）废水生活污水生活污水按在此期间日均施工人员为50人计，生活用水量按50L/人日计，则生活用水量约为2.5t/d。生活污水产生量按用水量的90%计算，则生活污水的产生量约为2.125t/d。生活污水的主要污染因
36、子为CODCr、SS、NH3-N等。施工废水工程养护废水产生量约为2t/d，施工机具清洗水产生量约为1.2t/d，则施工废水产生量约为3.2t/d，废水中主要污染物为SS。（3）施工噪声施工噪声主要由施工机械、运输车辆等所产生。设备噪声源强见表5-4，噪声影响区域主要集中在工程施工区一定范围内。表5-4 主要施工机械噪声源强序号机械设备名称噪声值（dB（A）1挖掘机75952推土机76923吊车75854运输车辆80905打桩机851006卡车8289（4）固废施工期固体废物包括建筑垃圾、废弃土石方以及施工人员生活垃圾。对施工期间施工人员的生活垃圾，以及施工过程中丢弃的包装袋、废建材等建筑垃圾
37、，建设单位应妥善安排收集，尽量回收再利用，剩余部分与生活垃圾由环卫部门统一处理。2、营运期（1）废气本项目建成使用后，废气污染源主要为地下车库的汽车尾气及餐饮商铺产生的油烟废气。汽车尾气项目配套的地下车库建筑面积约7450.5平方米，共设161个地下车位，地下车库层高4.6m。另外，项目还在室外地面设置13个地面停车位，数量较少，评价不对此做详细分析。根据交通部门规定和杭州停车场所使用情况类比调查，汽车出入地下车库时速度应5km/h，而在库内或场地内基本为正常慢速行驶，速度15km/h，其尾气排放包括排气管尾气、曲轴箱漏气及油箱和化油箱等燃料系统的泄漏等，废气中主要污染因子为一氧化碳（CO）、
38、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）等，将导致局部空气环境中上述气体污染物浓度的升高，并对人体健康产生危害。在行驶、停泊过程中将产生汽车尾气污染，并会对人体健康产生危害。地下车库汽车废气通过建筑物通风竖井排出屋顶实行高空排放，为有组织排放。汽车废气的排放量与车型、车况和车辆数等有关，项目出入车辆基本为小型车（轿车和小面包车等）。参考环境保护实用数据手册，有代表性的汽车在怠速和正常行驶时的主要污染物排放浓度见表5-5。表5-5 机动车怠速和正常行驶时主要污染物排放系数车辆类别污染物名称单位怠速行驶（5km/h）正常行驶（15km/h）备注小型车（汽油）CO%4.072.00容积比HC（以正戊烷
39、计）ppm1200400容积比NOx（以NO2计）ppm6001000容积比汽车尾气排放量与车辆的运行时间和车流量有关，其行驶时产生的废气污染物产生量可由下式计算：式中：G污染物排放量，kg/h；D废气排放量，m3/h；Q进出车流量，辆/h；T汽车行驶时间，min/辆；K空燃比；A燃油耗量，kg/min；F体积浓度与质量-体积浓度换算系数；1.29空气比重，kg/m3；C污染物浓度，ppm。1）车流量一般情况下，进出车库的车辆在早、晚上下班阶段较频繁，其它时间段较少，同时车辆进出具有随机性，亦即单位时间内进出车辆数是不定的。根据对杭州市现有商业用房停车库（场）的类比调查，每天进、出车库的车辆数
40、，可按平均早、晚出入一次，并考虑随机车辆数按总泊位数的100%计算，则项目地下车库的进出的车辆数为483辆/日。高峰期车流量按总泊位数的100%计，即161辆/h。2）行驶时间汽车运行时间是指汽车在额定的区域内从发动机起动到驶离的时间，或从进口到出口的运行时间。库（场地）内运行时间包括行驶时间和停车（或启动）时延误时间。根据该项目地下车库平面布置，地下停车库的车辆行驶时间见表5-6。根据经验资料，车辆停车和启动的平均怠速时间合计为60s。该项目地下停车库（场）的每天进出的车辆数见表5-6。表5-6 项目地下车库出入车辆情况车库名称总泊位（辆）日车流量（辆/d）高峰时车流量（辆/h）入口至泊位平
41、均距离(m)入口至泊位行驶时间(s)运行时间(s)地下车库1614831619021.681.63）空燃比空燃比A/F（A-air：空气，F-fuel：燃料）表示空气和燃料的混合比。通常将燃料完全燃烧所需要的最少空气量和燃料量之比称为理论空燃比，为14.8：1。一般常说的汽油机混合气过浓过稀，其标准就是理论空燃比。空燃比小于理论空燃比时，混合气中的汽油含量高，称作过浓；空燃比大于理论空燃比时，混合气中的空气含量高，称为过稀。一般当空燃比14.8时，燃油进行完全燃烧，得到二氧化碳和水，尤其当空燃比为16.0时为最理想状态；当空燃比14.8时，燃油不完全燃烧，会产生一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等
42、污染物。据调查，汽车减速、怠速和启动时，油气混合较差，此时空燃比一般为12.0。4）耗油量根据调查，汽车在80100km/h的速度匀速行驶时耗油量最低，而车辆启动和刹车状态下耗油率最大。根据调查资料，车辆进出车库怠速状态（V5km/hr），平均耗油量为0.05L/min；正常慢速行驶（V15km/hr），小轿车平均耗油量为0.15L/min。5）体积浓度和质量-体积浓度的换算对大气中的污染物，常见体积浓度和质量-体积浓度来表示其在大气中的含量。体积浓度是用每立方米的大气中含有污染物的体积数（cm3）或（mL/m3）来表示，常用的表示方法是ppm。而用每立方米大气中污染物的质量数来表示的浓度叫质量体积浓度，单位是mg/m3或g/m3。体积浓度和质量体
