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1、附件二 建设项目环境影响报告表项 目 名 称： 天王镇浦溪工业园区浦一路改造工程 建设单位（盖章）： 天王镇人民政府 编制日期：2015年1月江苏省环境保护厅建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1.项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2.建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3.行业类别按国标填写。4.总投资指项目投资总额。5.主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距
2、离等。6.结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7.预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8.审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称天王镇浦溪工业园区浦一路改造工程建设单位天王镇人民政府法人代表王勇联系人韦涛通讯地址江苏省（自治区、直辖市）句容市联系电话13656108988传 真邮政编码212445建设地点天王镇浦溪工业园立项审批部门批准文号建设性质新建行业类别及代码E4721道路工程建筑占地
3、面积（平方米）30000绿化面积（平方米）总投资（万元）812其中：环保投资（万元）81.2环保投资占总投资比例10%评价经费（万元）开工日期投运日期2015年12月原辅材料（包括名称、用量）及主要设施规格、数量（包括锅炉、发电机等）本项目使用混凝土、沥青等原辅材料。水及能源消耗量名称消耗量名称消耗量水（吨/年）燃油（吨/年）电（千瓦/年）燃气（标立方米/年）燃煤（吨/年）汽油（公斤/年）废水（工业废水、生活废水）排水量及排放去向：营运期污水主要来自降雨产生的路面径流污水，排水接入雨水检查井或河塘。放射性同位素和伴有地磁辐射的设施的使用情况 工程内容及规模：（不够时可附另页）一、建设地点和项目
4、意义拟建道路工程位于句容市天王镇浦西工业园区，项目主要为道路改造。交通建设对土地利用有导向作用，土地开发利用，必须以道路的修建为基础。本工程的建设是句容市天王镇土地资源使用开发的前提和必要条件。二、建设规模拟改造浦一路道路全长约1000米，宽30米。根据公路等级划分，我国公路分为五个等级，本项目为四级公路：为沟通县、乡（镇）、村的公路，一般能适应各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为双车道1500辆以下，单车道200辆以下。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：无建设项目所在地自然环境社会环境简况：自然环境简况（地理位置、地质地貌、气候气象、水文、生物多样性等）：1、地理位置本项目
5、位于句容市天王镇。句容市位于长江下游南岸、宁镇山脉中段与天王丘陵交会地区。南北环山，中部陇岗起伏，间以冲谷平原，西部低洼，东部向东南倾斜，是秦淮东支、太湖西支与沿江三个水系的发源地与分水岭。市境位于东经11857-11922，北纬3137-3212。地处美丽富饶的长江三角洲，沪宁铁路由市境北端穿境而过，沪宁高速公路横贯东西，并设有一个道口。东离上海320公里，西距省会南京50公里，拥有便利的交通。天王镇位于句容城东南二十五公里，是一座千年古镇。天王镇交通发达，沪宁高速、宁杭高速、104国道、常溧公路，紧邻天王风景区。2、地质地貌天王镇属典型的低山丘陵区，土质大多属黄棕土壤，对农林、茶、果、竹、
6、药用植物等生产加工，提供了良好的载体条件。3、水文特征句容市境内水气调节较为适宜。水资源较为丰富，市境河流分属秦淮河水系、太湖水系和沿江水系。共有大小河流44条，部分适用于航运，多数用于排洪与引水。其中秦淮河水系贯穿市境西南部及中部，该水系集水面积95.31平方公里，占全市总集水面积的68.9%，是句容市工农业的主要水源；太湖水系、沿江水系分别位于市境内东部、东北部和北部。句容河属秦淮河水系，长达23.39公里。4、气象特征天王地区属北亚热带季风气候区，四季分明、无霜期长、冬无严寒、夏无酷暑、雨水充沛、光照充足，全年平均气温15.2；年平均降雨量为1018mm ；常年风向以东南风为主；平均年降
7、雪时间89天，天王的气候有利于多种动物繁衍、植物生长，也极适合开发旅游、休闲、度假等项目。5、自然风貌天王风景区植物资源丰富，呈现出苍松间翠，绿树满山峦的森林面貌，为江苏省森林公园，平均绿地覆盖率达80%以上。社会环境简况（社会经济结构、教育、人文、文物保护等）天王镇位于句容市最南端，东与金坛市交界，西和溧水县接壤，南相望溧阳市，北与后白镇、郭庄镇为邻。2010年，全镇总面积131.54平方公里，耕地面积4704公顷，辖16个行政村，1个居民委员会。年末总人口55303人，总户数20091户。全年实现地区生产总值19.7亿元，全口径财政收入7222万元，其中一般预算收入1828万元，增长24%
8、，全社会固定资产投资74150万元，增长20.12%，完成工业有效投入56200万元，实现工业增加值14.1亿元，全镇工业用电量同上年比增长20.56%，农民年人均纯收入9860元。2010年度被镇江市委、市政府授予跨越发展“有功单位”。2010年，农业经济高效稳步发展，实施“4321”工程，即建设四大板块（戴庄有机农业园区、嘉汉樱花园区、唐陵苗木市场园区和蔡巷设施农业园区）；推广3种模式（戴庄有机模式、嘉汉土地流转模式、唐陵苗木市场交易模式）；打造2条主线（104国道和340省道沿线的2个高效农业示范带）；实现1个目标（实现5万亩高效农业面积发展目标）。全年新增高效农业面积800公顷（120
9、00多亩），新增设施农业面积106.67公顷（1600多亩）。引进占地866.67公顷(13000亩)的江山园林公司项目，嘉汉公司新增苗木基地233.33公顷(3500亩)。占地10公顷(150亩)的唐陵苗木市场项目投入使用，可带动周边农户人均增收2000元以上。戴庄有机农业种植面积420公顷(6300多亩)，养殖有机畜禽4万只，从事有机农业种养殖农户612户，农民人均增收近2000元。2010年度新建改造万方以上塘坝28座，村庄河塘整治24座。完成连片造林400公顷(6000多亩)，在主干道旁植树13万株，农田林网控制面积400公顷(6000多亩)，绿化2个自然村。新增专业经济合作社8家，入
10、社农民1000多人，合作社实施的高效农业面积1333.33公顷(20000多亩)，设施栽培面积150公顷(1800多亩)。2010年，天王镇工业经济持续发展，完成注册利用外资3980万美元、实际到账外资1013万美元，完成注册利用民资14.43亿元，实际利用民资16.6亿元。全年新签约达宇重型数控、滨润数控磨床、春阳电机、成功五金等18个项目，泰博尔、嘉科机械、恒润服饰、协和服饰二期、恒达磁材磨具等8个项目竣工投产，祺宝儿服饰、天王幕墙、茂田塑胶、成功五金等10个项目正在建设之中。协和服饰二期、福铁锻压二期等企业增资扩股，全年新发展民营企业151家。全年投入资金300多万元，实现工业集中区主干
11、道向东延伸800米。投入资金1200多万元，完善2平方公里核心区域的水、电、下水道、绿化、路灯等配套设施建设，沿路10千伏的高压线路安装到位。截至年底，17家外资企业落户园区。第三产业加速发展,特邀东南大学城市规划院专家，完成天王集镇及89个居民集中居住点建设规划。投入50多万元，建成7000多平方米的集镇停车场，投入2000多万元，完成集镇五路出新、天龙路新建、浦溪居民休闲广场一期建设工程，对天鑫路、天龙路、东大街、西大街进行绿化亮化。对集镇和16个村的253处违法建筑进行统一拆除，面积达19734平方米。对16个行政村的61个拆迁点进行村庄整理，总面积12.73万平方米。新增建设用地84.
12、19公顷(1262.8亩)，净增耕地82.4公顷(1236亩)。按照打造南部旅游板块、全面对接茅山旅游的工作思路，对境内白沙水库、龙海水库、林华水库、四清水库等优秀的旅游资源进行包装，重点推进2个休闲观光度假项目建设。高德生态度假区正在建设之中，初步建成前期人工湖、游步道、会所等景点，紫云山庄开工建设。戴庄有机农业观光区、嘉汉樱花观光园、104国道采摘区等生态农业观光点备受游客青睐，全年新办农家乐项目12个。兴办茅迪小额贷款公司，进一步完善支农金融服务体系。新修村级道路48.6公里，镇村级水泥路总里程达150公里。新完成路肩垫驳、硬化89.2公里，创成镇江市级示范路。社会事业协调全面发展，开展
13、“婚育新风进万家”主题系列宣传教育活动，设立计划生育宣传一条街，计划生育符合率为99.43%。出台天王中心小学搬迁实施方案，天王中心幼儿园教学大楼建成，天王中学塑胶跑道、教师宿舍楼正在建设。完成新一轮新型农村合作医疗保险44878人，农村改厕3000户，完成3个行政村5万平方米的灭螺任务。投入300多万元完成天王卫生院扩建工程。完成社保扩面300人，新农保参保12859人，覆盖率70%以上。举办各类创业培训班51期，调处各类劳动争议12起，调处率100%。全年共发放慰问救济金25万元，优抚资金180万元，集中供养五保老人187人，投入200多万元对镇敬老院进行集中改造，申报核准重残补助对象38
14、户，新增农村低保54户。投入220万元，创建白沙国家级生态村。开展拉网式安全大检查5次，查处安全隐患72条，关停企业2家，停产整改1家。区域供水工程铺设主管网30多公里、支管网187公里，集镇建成区自来水普及率达100%。铺设污水管网4.85公里、建成区生活污水处理率达809%，开展生活污水处理的行政村比例达75%，集中式饮用水源水质达标率和农村饮用水卫生合格率均达100%。11月18日，天王镇浦溪花园安置小区开工建设。浦溪花园是天王镇第一个被拆迁农民安置小区，占地26.67公顷(400亩)，总建筑面积26.43万平方米，总投资约5亿元。2005年，被镇江市委、集镇府授予社会治安安全乡镇、建茅
15、先进集体、农业结构调整先进乡镇等称号，被句容市委、集镇府授予全市旅游工作先进单位、社会保险扩面征缴工作先进集体、创建平安句容有功单位、新型农村合作医疗保险小康镇、创建国家级生态示范区先进集体等称号。 环境质量状况及保护目标：建设项目所在地区环境质量现状及主要环境问题(空气环境、地面水、地下水、声环境、生态环境等)：1、环境空气质量现状：根据句容市环境监测站2013年12月对该地区的大气监测结果，该区域大气中SO2、NO2、TSP的现状值均小于环境空气质量标准（GB3059-2012）二级标准，故该区域环境空气质量良好，详见表1： 表1 环境空气质量现状 单位：mg/m3项目SO2NO2TSP监
16、测结果日均值0.0040.0350.0090.0910.0130.206平均日均值0.0150.0280.071评价标准(日均值)0.150.080.302、声环境质量现状：本项目区域噪声符合声环境质量标准（GB3096-2008）中3类标准。 3、地表水环境质量现状：区域地表水主要为浦溪河，根据句容市环境监测站2013年10月的监测统计结果，浦溪河水质符合地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准，监测统计结果详见下表2：表2 水环境质量现状 单位：mg/L（注：pH无量纲）污染物溶解氧高锰酸盐指数氨氮监测结果205.70.628类水质标准30101.5主要环境保护目标：无评价适用标
17、准环境质量标准 1、根据句容市环境功能区划，评价区域属于环境空气质量功能二类区，执行环境空气质量标准（GB3059-2012）二级标准，具体见表3：表3 环境空气质量标准 单位：g/m3污染物24小时平均1小时平均 标准来源SO2150500环境空气质量标准GB3095-2012二级标准TSP300/颗粒物（粒径小于等于10m）150/NO21002502、声环境：交通干线及其路侧第一排建筑物面向道路一侧的区域执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的4类区标准；其他区域执行3类区标准，具体数值见表4。 表4 声环境质量标准 单位dB(A)类别昼间夜间36555470553、地表水环境质
18、量：该地区地表水（浦溪河）水质执行地表水环境质量标准(GB3838-2002)中的类标准,SS指标执行水利部试行标准地表水资源质量标准（SL63-94）中相应标准。具体标准值见表5。表5 地表水环境质量标准 单位：mg/L（除pH）指标名称标准值（mg/l）指标名称标准值（mg/l）化学需氧量30TN1.5氨氮1.5石油类0.5TP0.3pH6-9（无量纲）SS60污染物排放标准一、废气项目排放的废气主要为施工期废气和营运期汽车尾气等，废气排放执行大气污染物综合排放标准(GB12697-1996)中的三级标准，具体限值见表6。表6 废气排放标准限值污染物名称最高允许排放浓度（mg/m3）最高允
19、许排放速率无组织排放监控浓度限值依 据排气筒（m）三级标准（kg/h）监控点浓度（mg/m3）SO2550153.5周界外浓度最高点0.40大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)表2NOx240151.20.12TSP120155.01.0非甲烷总烃12015104.0沥青烟75150.27不得有明显的无组织排放存在二、噪声路侧第一排建筑物面向道路一侧的区域执行4a类标准适用区域标准；其他区域执行3类区标准，具体数值见表7。 表7 工业企业厂界环境噪声排放标准 单位 dB（A）类别昼间夜间试用范围36555居住、商业、工业混杂区4a7055城市快速路、城市主干路、城市次干路两侧区域
20、项目施工期噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）标准，具体标准见表8。 表8 建筑施工场界环境噪声排放限值 单位dB（A）昼间夜间7055总量控制指标运营期主要污染物为公路汽车尾气和雨水的路面径流，不需要纳入总量控制范围。建设项目工程分析项目组成：该工程改造道路项目全长约1000米，宽30米。主要污染分析：一、环境影响要素识别与分析1、施工期（1）土石方工程本工程为旧路段改造，道路路基已经存在，挖方量较小。土石方工程会造成资源损失、景观破坏和水土流失等不利影响，本项目土方工程较小，影响较小。（2）路基、路面工程在进行路基工程时，挖方和填方处，一旦经雨水冲淋，会引起水土
21、流失，影响生态环境。在干旱时，又容易引起扬尘。另外，沥青熬炼和路面铺设，产生烟尘、THC和苯并a芘等，会污染大气环境。（3）施工机械和运输车辆施工机械，如推土机、装载机、挖掘机、混凝土搅拌机、振捣机等在作业中产生的噪声，贯穿于整个施工过程，其环境影响因素是施工噪声。运输车辆运输过程中，主要是扬尘和汽车尾气对大气环境的影响，其主要影响因子是CO、NO2、THC和TSP。（4）施工场地施工场将占用农田耕地或原有通道，破坏农田资源，造成交通不便。施工人员的生活垃圾和生活污水可能影响附近的河流水环境。筑路材料的堆放可能造成雨水径流污染，其影响因子是：pH、SS、COD等。2、营运期（1）竣工营运公路竣
22、工营运后，对公路沿线的社会经济、大气环境、声环境等均有不同程度地影响。社会经济环境公路的建设对公路沿线的社会经济发展、城镇规划、基础设施建设、工农业生产、交通运输、旅游事业发展均有促进作用，但对居民生活质量和人行交往等方面会带来一定影响。大气环境主要是汽车尾气与扬尘，尾气的危害较大，其主要影响因子是：NOx、CO、THC、TSP。当遇到不利气象条件时，大气影响程度将更大。声环境 快速行驶的汽车由于快速行驶声、轮胎与地面磨擦声和发动机工作声一起叠加产生的噪声对环境敏感点带来影响，其影响因子为LAeq。水环境公路建成后对水环境的主要影响是大雨时雨水冲刷公路路面，将路面的泥沙、油污冲入窨井及排水管，
23、最终进入附近水体中，从而影响水环境，其主要影响因子是：pH、SS、石油类。（2）交通量的增加交通量的增加，对社会经济各方面发展十分有利，但随之而来的负面影响是大气环境污染和声环境污染加重，影响范围增大。（3）工程养护养路护路时施工机械工作虽不如建设期密集和频繁，但对公路附近的敏感点仍有一定影响。（4）交通事故交通事故发生的概率很小，但一旦发生，很可能影响正常的交通秩序，造成国家、人民财产的损失。运输危险品车辆了生事故，还可能影响大气及水环境，甚至威胁人民生命财产安全。二、污染源强分析1、施工期（1）废气本项目施工期的大气污染源主要来土石方和建筑材料运输所产生的扬尘和沥青路面施工产生的沥青烟气。
24、扬尘的影响范围较广，主要表现在交通运输沿线道路两侧及施工现场，尤其是天气干燥及风速较大时更为明显，从而使该区块及周围附近地区大气中总悬浮颗粒浓度增大。据调查，施工作业场地近地面粉尘浓度可达1.546mg/m3。由于粉尘的产生量与天气、温度、风速、施工队文明作业程度和管理水平等因素有关，因此，其排放量难以定量估算。沥青烟气主要出现沥青熬炼、搅拌和路面铺设过程中，其中以沥青熬炼过程排放量最大。沥青烟气主要污染物为THC和苯并a芘。沥青熬炼一般采用设有除尘设备的封闭式厂拌工艺，并通过15米高排气筒排放。根据相关资料统计，本项目沥青烟气主要污染物排放情况见表9。表9 封闭式厂拌工艺沥青烟气污染物排放量
25、污染指标烟气量(Nm3)烟尘量(kg)THC(kg)苯并a芘(mg)小时排放量933.53.740.140.75每天排放量480019.230.723.86（2）废水施工期的废水排放主要来自于施工人员的生活污水和施工泥浆废水。施工人员平均按200人计，生活用水量按100L/人日计，则生活用水量为20m3/d。生活污水的排放量按用水量的80%计，则排放量为16m3/d。生活污水主要污染物浓度分别为COD约400mg/L、SS约200mg/L、氨氮约25mg/L。地基挖掘时的地下水量与地质情况有关，浇注混凝土的冲洗水量与天气状况有关，主要污染因子是SS，其排放量均难以估算。该污水要进行截流后集中处
26、理，否则将会把施工区块的泥沙带入到水体环境中。（3）噪声本项目施工期间的噪声源主要来自于水泥搅拌机、水泥浇捣机、土石方等施工机械及建筑材料运输汽车等设备噪声，另外还有突发性、冲击性、不连续性的敲打撞击噪声，其声级程度详见表10。表10 施工期主要噪声源的声级值（单位：dB(A)）序号声源名称噪声级范围(距源10m处)1推土机78962搅拌机75883空气压缩机80954运输卡车85945挖土机80936卷扬机75887浇捣机9098（4）固废建设项目施工阶段运送大量建筑材料，都将有大量建筑垃圾产生，其量较难估算，表现特征为量大、产生时间短，影响范围为附近周围环境。2、运营期（1）废气本项目运营
27、期大气污染物主要来自汽车尾气。公路汽车尾气的排放量与车流量、车速、不同车型的耗油量及排放系数有一定的关系。汽车尾气的排放源强一般可以按下式计算：式中：i表示汽车分类，分为大型车、中型车、小型车；Ai表示I类车辆预测年的车流量，辆/h；Eij表示I类车辆j种污染物的单车排放因子，取公路建设项目环境影响评价规范（JTJ005-96）推荐值，mg/（辆m）。 类比当地同等级道路实际情况，以道路上最大车流量的60%计算，即每小时车流量小型车为240辆、中型车为270辆、大型车为90辆。则本项目汽车尾气主要污染物排放情况见表11。表11 汽车尾气主要污染物排放量（单位：mg/(ms)）污染因子车型NOX
28、COTHC小型车0.1581.5790.447中型车0.4731.9640.932大型车0.2620.1120.045合 计0.893.651.42（2）废水本项目全线不设服务区及收费区，营运期的水污染物主要来自降雨产生的路面径流污水，其排放量难以定量估算。（3）噪声本项目营运期的主要噪声源是汽车。汽车行驶时产生的交通噪声，它包括排气噪声、发动机噪声及轮胎与地面之间的摩擦声。根据我国“道路交通噪声控制”课题组推荐的公式，各类车型的平均辐射声级按下式计算确定：小型车 中型车 大型车 式中：距行车线15m测得平均辐射声级，dB（A）；平均行驶车速，km/h。为计算方便，画成图表，见图1。图1 各类
29、车辆平均参考声功率级项目环境影响分析施工期环境影响简要分析：一、大气环境影响分析1、扬尘施工期在城市施工时挖出的泥土堆放在施工现场，在干燥无雨及大风天气条件下，裸露的地面和堆置的土石方极易产生风蚀扬尘，其风蚀扬尘的影响范围一般在200m内。运送弃土和废弃物的车辆行驶时易产生道路扬尘，行车道两侧扬尘短期浓度可达到810mg/m3，超过环境空气质量标准（GB3095-1996）中的二级标准，但道路扬尘浓度随着离扬尘点的距离的增加而迅速下降,影响范围一般在道路两侧200m内。在雨天气候条件下，车辆进出施工场地，会从便道上带出许多泥土，影响公路路面清洁，干燥后会产生扬尘污染。扬尘产生量与风力、表土含水
30、率等因素有关，难以定量表述。扬尘的影响在干燥天气下显得比较突出，同时其影响是局部的，暂时的，影响的程度及范围有限。为减轻扬尘对区域环境空气质量的不利影响，在道路建设过程中应根据设计方案对规划中的公共绿地进行合理绿化，以减少表土的裸露。建设工地应当遵守下列规定，采取有效措施防治粉尘污染：(1) 工地现场周边应当围挡，防止物料、渣土外泄；(2) 施工场地的出入口道路应当硬化，并采取措施防止车辆将泥沙带出施工现场；(3) 在城市市区内进行建设施工，应当按规定使用预拌混凝土；(4) 装卸和贮存物料应当防止遗撒或者扬尘；(5) 建筑垃圾应当密封运输。2、汽车尾气施工中运输车辆产生的机动车尾气，施工单位应
31、做好机械的维护、保养工作，按规定安装尾气净化装置，保证尾气达标排放；运出车辆禁止超载、不得使用劣质燃料；对车辆的尾气排放进行监督管理，严格执行汽车排污监管办法、汽车排放监测制度。二、声环境影响分析1、施工期噪声源强道路施工所用的机械数量大、种类繁多，目前国内道路建设项目施工技术水平及施工设备大致相同，机械设备噪声源强采用类比法调查数据，其测试结果见下表。表12 道路工程施工机械噪声测试值表 单位：dB(A)序号机械类型型号测点距机械距离(m)最大声级Lmax(dB)声源特点1轮式装载机ZL40/ZL50590不稳态源2平地机PY/60A590流动不稳态源3振动式压路机YZJ10B586流动不稳
32、态源4双轮双振压路机CC21581流动不稳态源5三轮压路机-581流动不稳态源6轮胎压路机ZL16576流动不稳态源7推土机T/40586流动不稳态源8轮胎式液压挖掘机W4-60584不稳态源9摊铺机VOGELE587流动不稳态源10冲击式钻井机22187不稳态源11混凝土搅拌机JIC350179固定稳态源施工机械一般都具有高噪声、无规则等特点，往往会对附近的住宅等声环境产生一定的影响。2、施工期噪声影响预测施工期机械设备噪声源可近视为点源污染，根据点源衰减模式计算施工期离声源不同距离处的噪声值，预测模式如下： 式中：LP0参考位置r0处的声级； r预测点与声源之间的距离，m； r0参考声处与
33、点声源之间的距离，m； L附加衰减量。 表13 施工机械在不同距离处的噪声值 单位：dB(A)序号机械类型噪声预测值5m10m30m50m100m1轮式装载机90847470642平地机90847470643振动式压路机86807066604双轮双振压路机81756561555三轮压路机81756561556轮胎压路机76706056507推土机86807066608轮胎式液压挖掘机84786864589摊铺机878171676110发电机组847868645811混凝土搅拌机655949453912沥青混凝土搅拌机8276666256预测结果表明，拟建工程各种施工机械中轮式装载车和平地机的的
34、噪声值最高，影响的距离最远，100米处的噪声预测值仍有64分贝。各种机械产生的噪声值在50m处为4570 dB(A)。建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）规定的限值为昼间70 dB(A)、夜间55 dB(A)。因此昼间在距施工机械50m以外的区域施工，均不超过建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）限值；夜间在距施工机械50m的区域施工，其噪声值均超过建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）限值35dB(A)，所以夜间施工噪声对场地附近50m范围内将产生一定影响。在离声源100m处，轮式装载机、平地机、摊铺机的噪声值为6164 dB(A)，昼
35、夜均超过声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类标准；因此，施工噪声对位于施工场地100m范围的敏感点有一定不利影响。道路的施工噪声将对这些敏感点相关人员的生活环境带来较大的负面影响，但是道路施工期较短，对环境敏感点的影响时间不长。3、噪声控制措施(1) 国家规定的建筑施工场界环境噪声限值标准（昼间70dB(A)、夜间55dB(A)）。(2) 项目单位禁止夜间和午间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业。但因建筑施工工艺要求或者特殊需要必须连续作业的，须提前7日持市建筑管理部门证明到市环境保护行政主管部门审批，并将规定的夜间和午间作业时间公告附近居民。对抢修、抢险作业的可先行施工，后向市环
36、境保护行政主管部门备案。施工工地土方挖掘、外运根据市人民政府规定的夜间作业时间、专用车辆、指定路线进行作业，并公告附近居民。(3) 建设工程推广使用预拌（商品）混凝土，具体管理办法由市人民政府另行规定。(4) 进出运输砂石车辆禁止鸣笛，对于施工期间的材料运输、敲击、人的喊叫等噪声源，要求施工单位文明施工、加强有效管理以缓解其影响。由于大型施工机械产生的噪声昼间和夜间一定范围内超标，为了防止噪声扰民，所以在夜间（22:00次日6:00）不要使用挖掘机、装载机、平地机、压路机、搅拌机和摊铺机等机械作业。部分敏感点与道路的建设范围相距不足50m的，建议建设单位施工时设置移动隔声屏，尽量减少施工噪声对
37、环境敏感点的影响。三、水环境影响分析1、生活污水施工人员平均按200人计，生活用水量按100L/人日计，则生活用水量为20m3/d。生活污水的排放量按用水量的80%计，则排放量为16m3/d。生活污水主要污染物浓度分别为COD约400mg/L、SS约200mg/L、氨氮约25mg/L，日排放量分别是COD约6.4kg/d、SS约3.2kg/d、氨氮约0.4kg/d。建议在施工生活区设临时厕所和化粪池，对生活污水进行预处理后就近排入市政污水管网。2、工程废水施工期生产废水来源于施工机械特别是混凝土搅拌机的冲洗，冲洗废水的排放特点是间歇式，废水量不稳定。但是，如果施工中节水措施不落实，用水无节制，
38、自来水将会在施工现场随意流淌，而导致该部分废水排放量增大，势必对周围环境造成一定影响。这种废水主要产生于施工后期并且短暂，主要污染物为悬浮物和建筑材料的残渣，不能随意乱排污染环境。对于施工中的冲洗废水，建议在加强施工现场管理，杜绝人为浪费的同时，在低洼处设置临时废水沉淀池一座，收集施工中所排放的各类废水，在沉淀一定时间后，作为施工用水的一部分重复使用，这样既节约了水资源，又减轻了对周围环境的污染。四、固废物环境影响分析本项目施工期产生的固体废物主要来源于施工人员日常生活产生的生活垃圾和筑路过程产生的废弃物。这部分废弃物特别是土方，若处置不当，遇到降水则会造成水土流失。对施工人员的生活垃圾应加以
39、收集，由当地环卫部门统一收集作填埋处理；对弃方应及时清运到需要填方的路段加以利用。因此本项目施工期固废可以得到妥善处置，对周围环境影响较小。五、生态环境影响分析在工程建设过程中，由于旧路破碎、取土、弃土使得原有的土地结构受到破坏和改变，进而还造成原土移位、松散，原植被遭到破坏，地表裸露，改变土壤的可蚀性及植被状态，其土壤的抗蚀性、抗雨水冲刷性降低，另外，弃土石在运输过程中，不加遮盖或过高装载，造成运输中的遗散会导致水土流失。项目在施工过程中将对施工中受到破坏的植被将逐步得到恢复和增加。所以拟建项目的建设对评价区的植物不产生大的不利影响。营运期环境影响分析：一、水环境影响分析由建设项目的特点，项
40、目功能的设置方案可知，本项目排放的废水主要为雨季道路的冲洗水。由道路雨天径流或路面径流进行的模拟实验表明，在入冬后基本不降雪的条件下，春或夏初期是入冬以来的第一次除雨的话，在除雨后1小时内，从路面上流入的雨水中，污染物的浓度值比较高，若继续下雨，其污染物浓度逐渐变小。当这种路面径流汇集起来流入当地河流时，其污染物的浓度已被大大稀释而降到非常低的程度，对河流水质不会产生污染影响。项目区内的地表水体为朝阳河，道路初期雨水的排入将增加地表水水体的污染负荷，但考虑到雨季整体地面径流的汇集，不会对水质产生太大影响。二、空气环境影响分析本项目沿线环境空气质量现状较好，环境容量较大。项目建成营运后主要是汽车
41、尾气的污染，主要污染物为CnHm、CO、NO2。从工程内容中交通流量表预测来看，区域内车辆整体增加数值较小，且车流量较小。因此，本次评价对汽车尾气不作中、长期影响预测。建议项目区采取的环保措施如下：(1) 对在用车辆进行技术改造，尾气排放不达标的必须安装尾气净化装置；(2) 从源头进行控制，改进车用燃料，推广灵活燃料车的使用；(3) 加强对在用车的检查维护管理制度（I/M），严格执行年检和路检计划，鼓励更新车辆，加强城市交通管理；(4) 在道路建设完成时可在道路两旁进行绿化，栽种乔、灌木树种，以增强吸收汽车尾气中有毒、有害气体的效率。(5) 通过地方政府颁布行政法规，限制行车速度，可将汽车尾气
42、和道路扬尘对环境的影响控制在国家标准的范围以内。三、声环境影响分析道路营运后，唯一噪声源是高速运行的汽车。机动车辆噪声为非稳态源，车辆的发动机、冷却系统、传动系统、排气系统等部件以及车辆行使引起气流湍动、轮胎与路面的摩擦等也会产生噪声。由于车流量的增加，噪声会有所增加，另一方面由于噪声辐射量与汽车运行速度呈线性关系，车速增加，噪声辐射量也会增大，因此，道路修建后，对沿线噪声环境的影响会有所增加。1、噪声源强预测根据目前行驶在我国城市主干道车辆的特征，将所有车辆分成二类，即重型车和轻型车，给出1m参考点处的二类车型的等效声级Leq如下：重型车：LeqLH=10lgNH+61+19.6lg(V/5
43、0)+GH dB(A)轻型车：LeqLL=10lgNL+49+29.4lg(V/50)+GH dB(A)式中：V行车速度（km/h）GH路面梯度的修正值NH、NL车流量（辆/小时）下表给出GH的建议值表14 路面梯度对交通噪声级的修正表路面梯度/%-10-9-5-401561010GH /dB(A)210135Leq（1）=10lg（100.1 LeqLL +100.1 LeqLH）式中：Leq（1）距车辆1m参考点处的等效声级。表15 2015年噪声源强计算结果分析表道路名称车流状况距离车辆1m参考点处等效声级（dB(A)）流量（辆/小时）大型车比例（%）昼间夜间昼间夜间昼间夜间浦一路503125351570.168.9表16 2024年噪声源强计算结果分析表道路名称车流状况距离车辆1m参考点处等效声级（dB(A)）流量（辆/小时）大型车比例（%）昼间夜间昼间夜间昼间夜间浦一路875207301572.071.3
