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1、建设项目环境影响报告表建设项目名称：槐泗镇酒陈路（Y353）改造工程项目 建设单位（盖章）：扬州市邗江区槐泗镇人民政府 编制日期： 2015年5月15日 江苏省环境保护厅制1、建设项目基本情况1.1项目情况表项目名称槐泗镇酒陈路（Y353）改造工程项目建设单位扬州市邗江区槐泗镇人民政府单位负责人陈德康联 系 人崔林生通讯地址扬州市邗江区槐泗镇人民政府联系电话13056396890传真邮政编码225115建设地点扬州市邗江区槐泗镇立项审批部门扬邗发改委批准文号20150033号建设性质新建改扩建技改行业类别及代码E-4819其他道路工程建筑占地面积全长3.273千米绿化面积-总投资1000万元环
2、保投资10万元环保投资占总投资比例1%开工日期2015年6月预期竣工日期2015年12月原辅材料（包括名称、用量）及主要设备规模、数量（包括锅炉、发电机等）：1、原辅材料本项目道路总长度为3.273千米，仅对原路面进行翻新重建，不同期铺设雨水、污水等市政管线。工程中所用材料主要为砂石、沥青砼等。其中砂石用量约5000方，沥青用量约7000方。2、主要设备使用设备主要为挖掘机、载重运输车、轮式装载机、平地机、压轮式压路机、推土机、挖掘机等。水及能源消耗量：名 称消 耗 量名 称消 耗 量水(吨/年)200无烟煤(吨/年) 电(千瓦时/年)50000液化石油气(吨/年)烟煤(吨/年)其它废水（工业
3、废水Q、生活污水Q）排水量及排放去向：施工期间不在场地内设置生活设施，不产生生活污水排放。施工期机械冲洗水通过沉淀池收集沉淀后，上清液回用，不外排。放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况：本环评不涉及放射性同位素和电磁辐射评价，所用设施若有放射性或伴有电磁辐射，由相关资质单位另行评价。1.2工程内容及规模1.2.1项目由来随着改革开放的不断深入，人民生活水平的日益提高及城镇化进程的加快，人们对基础设施之一的道路工程有更高的要求。该项目的建设，完善了道路网系统和交通系统，对改善周边人们生活和生产产生积极影响，对建立高效便捷的快速交通体系，优化投资环境，加快现代化建设步伐，向邗江环保局申报槐泗
4、镇酒陈路（Y353）改造工程项目。本项目将于2015年12月建成完工。1.2.2项目规模及基本情况本项目仅对槐泗镇酒陈路原破损的水泥路面更换成沥青路面，不同期铺设雨水、污水等市政管线。具体建设内容：道路总长度约3.273千米，改造后酒陈路设计速度30km/h，公路等级为三级公路，路基全宽9米，其中行车道7米、21m土路肩。1.2.3项目建设内容和组成项目建设主要工程为：路面开槽、路面平整、沥青铺路和绿化恢复。各主要工程阶段概况为：1.2.3.1路面开槽根据相关部门的规划，建设单位拟对原水泥路面进行开槽，开槽的深度须全部铲除原水泥路面。1.2.3.2路面平整路面开槽完成后，建设单位须使用相关设备
5、对地基进行压实、整平、对地基进行固定和加固处理。1.2.3.3路面恢复地基压实后铺设成品沥青。每段污水管道铺设完成后须对路面进行恢复，其中包括回土、压实、路面工程和绿化恢复等。1.2.3.4绿化恢复 管道铺设完成后须对路两侧进行绿化恢复。1.2.4项目规划相符性本项目为城镇道路工程建设，是完善道路网系统和交通系统、改善周边人们生活、对建立高效便捷的快速交通体系，优化投资环境，加快现代化建设的工程；另外本项目建设已经获得扬州市邗江区发展和改革委员会批复（扬邗发改投20150033号），因此本项目建设符合扬州市邗江区槐泗镇镇区规划。同时对照2012年8月7日扬州市邗江区人民政府批准的扬邗环发（20
6、12）35号邗江区重要生态功能保护区区域规划调整报告，本项目不在生态区建设规划中的生态功能重点保护区内，项目选址符合邗江区重要生态功能保护区区域规划调整报告要求。（见图1-3所示）1.2.5产业政策相符性分析本项目为道路工程建筑，对照国家发改委令2011第9号产业结构调整指导目录、江苏省工业和信息产业结构调整指导目录（2012年本）。本项目属于产业结构调整指导目录中鼓励类第24项“公路及道路运输”第12条“农村公路建设”，因此本项目的建设符合国家产业政策。1.2.6与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：酒陈路由于道路老化，导致路面坑洼不平，需进行路面翻新重建，原路未铺设污水管道，因此无原有
7、污染情况及主要环境问题。2、建设项目所在地自然环境社会环境简况2.1自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：2.1.1地理位置本项目位于扬州市邗江区槐泗镇。扬州市位于江苏省中部，江淮平原南端，长江下游北岸，东依京杭大运河，北靠邵伯湖，西与仪征市接壤。扬州市的地理坐标为东经11919.111932.1，北纬3220.83227.8。邗江区位于扬州市外围，处于长江中下游苏中平原。南濒长江，东临广陵区，西毗仪征市，北与高邮市接壤。全区总面积542平方公里。2.1.2地形、地貌扬州市地貌属长江下游冲积平原，地势平缓，从西北向东南呈扇形逐渐倾斜，以仪征境内丘陵为最高，高点
8、为大铜山，标高149米。至宝应、高邮与泰州兴化市交界一带地势最低，为浅水湖荡地区，标高仅1.5米，东南部为长江河漫滩地。圩区主要分布在京杭大运河以东，通扬运河以北的里下河地区，其高程平均为23米，最低处仅1.4米。仪征、邗江的北部为丘陵，高程平均为1015米。全市地貌分为剥蚀-构造地貌、构造-侵蚀地貌、堆积-侵蚀地貌四大类，以冲积平原为主，水域面积约占33.8%；在陆地面积中，丘陵缓岗约占10%。邗江区为宁镇扬丘陵组成部分，整个地形西北高、东南低，大致可分为三大部分：一是西北丘陵区；二是沿湖滩地平原区；三是沿江平原区。2.1.3地质扬州市位于宁镇断褶与苏北凹陷之间，属长江低漫滩，地势平坦。区内
9、几乎全被第四系覆盖，地表未见构造形迹，以推测隐伏断裂为主，未发现明显的褶皱构造。根据区域地质资料，项目拟建区域地层由老至新为侏罗纪、白垩纪、第三纪和第四纪。邗江区境内地势平坦，属沿江平原区，大部分土质适于农作物种植，土性主要是粘性土、粉土和淤泥质土，地质条件一般，地耐力在7吨/平方米左右，本地地震烈度为七度。2.1.4气候气象扬州市邗江区属北亚热带湿润气候区，兼受西风带和副热带以及热带天气系统的共同影响。四季分明，气候温和，雨量充沛，严冬不长，日光充足，霜期短，比较适合于农作物生长。多年平均气温为14.8，多年平均降水量为1004.6mm，多年平均年日照总时数平均为2176.7小时，无霜期为2
10、23天。本地受季风影响较大，冬季多干冷东北风，夏季为湿热东南风，常年主导风向为东南风，多年平均风速为3.3米/秒。2.1.5水文状况邗江区水系有两大特点：闸控和水网区，主要河流有长江、京杭大运河、古运河、邗江河、赵家沟、西银沟、引潮河、引潮河等。本项目附近主要河流为槐泗河。2.1.6生物多样性扬州市邗江区区域内植物类型主要有栽培植被、沼泽植被和水生植被三种植被类型。其中农业栽培植被面积最大，其余两种植被均属自然植被类型。农作物以水稻、小麦、蔬菜为主。区域内无自然保护区，无国家重点保护的珍稀濒危物种。2.2社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：邗江区是鱼米之乡，有茶叶、银杏、水产
11、、肉禽及羽绒等特色农产品，拥有可供开发生产农业的良田面积35平方公里和长江水产面积50平方公里。邗江区工业经济发展较快，区域经济特色明显，邗江也是扬州市区综合实力最强、人口最多的一个区，2001年撤县设区，2011年区划调整，区域面积540多平方公里，现辖7个镇、2个乡，6个街道办事处，户籍人口约55余万人。人均主要经济指标一直位居长江以北各县（市）前列，县改区前曾连续两届跻身“全国综合实力百强县”。2008年成为扬州首家、苏中唯一一家省定4大类18项25个指标全部达标、人民群众满意度位居全省前列的全面小康区。邗江形成了从学前教育到高等教育完善的教育体系，区内有邗江中学、实验学校等一批知名度较
12、高的学校。槐泗镇历史悠久，古迹众多，境内座落着隋炀帝陵和被称为“三朝阁老、九省疆臣”的阮元之墓；这里区位优越，交通发达，拥有一张“江河海相通、公铁水相连”的现代交通网络；槐泗镇物产丰厚，由于北临邵伯湖，农业、鱼业及水产养殖业发达。由于南临扬州市区，这里商业发达，教育医疗服务设施俱全，商业物流旺盛。2013年槐泗镇工业产值约150亿元，总产值约153个亿，预计到“十二五”末，工业可实现产值350亿元以上，农业总产值达到3.2个亿，三产增加值达到25个亿，地方财政收入2.7亿元，农民人均收入15420元。全镇集聚多家的知名企业；这里工业发达，实力雄厚，已形成化工环保设备、汽车及零配件、羽绒服装服饰
13、、电子元件等四大支柱产业，其中亿元以上的企业七家，由于诸多的优势，这里成了吸引企业投资的热土。 3、环境质量状况3.1建设项目所在区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、辐射环境、生态环境等)：本项目位于扬州市邗江区槐泗镇，该区域环境质量现状如下：3.1.1、环境空气评价标准采用环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准,评价指标是SO2 、NO2、PM10。环境空气质量数据使用扬州市邗江区环境监测站自动监测站24小时连续监测数据，该自动监测站与项目所在地约18公里（50公里），地理特征、地形地貌相似。监测结果如下：取值时间平均值（g/m3）标准值（g/m3
14、）SO2日平均651501小时平均246500NO2日平均29801小时平均179200PM10日平均41150根据扬州市邗江区环境监测站2014年12月份监测结果，该区域空气质量达到（GB3095-2012）二级标准。3.1.2、地表水本项目附近主要水域为槐泗河，槐泗河常年河水位5.0米，根据邗江区环境监测站2014年度11月份对槐泗河水质监测结果：表3-1 槐泗河水质监测结果表 单位：mg/l评价因子PH值（无量纲）DOCODMnCODcr氨氮挥发酚TCNCu监测值7.47.653.4 16.5 0.730.0010.0020.004标准69310301.50.010.2 1.0 由上表可
15、知：槐泗河水质目前达到地表水环境质量标准(GB3838-2002)中类水标准。3.1.3 环境噪声本项目位于槐泗镇镇区北侧，是连接农村的农村公路，根据声环境质量标准（GB3096-2008）以及扬府办发2009111号文扬州市城市区域环境噪声标准适用区域划分方案，本项目所在区域环境噪声执行1类标准，具体环境噪声功能区如下所示。扬州市邗江区环境监测站于2015年4月对建设地沿线的声环境质量进行了监测，结果如下表所示（监测点位见附图一所示）：表3-2 环境噪声状况监测结果表 Leq/dB（A）点位点 位昼/夜间监测值标准值功能区类别1#道路西首50.8/41.355/451类2#杨氏弥核桃研究所段
16、50.2/40.155/451类3#陈院村段50.7/40.355/451类4#陈沟村段51.2/42.155/451类5#原邗江化肥厂段50.4/40.655/451类监测结果表明：本项目不同路段所在地昼夜间环境噪声均达到声环境质量标准（GB3096-2008）1类区标准。3.2主要环境保护目标(列出名单及保护级别)：本项目环境保护目标为道路沿线范围内村民及道路覆盖范围内水域，项目环境影响主要集中在施工期。主要环境保护目标见下表所示：环境要素环境保护对象名称方位规模环境功能空气环境槐泗镇毛家院北120米-220米农村庄台执行（GB3095-2012）二类区标准槐泗镇陈家院南20米-260米陈
17、院村便民服务中心北20米-200米槐泗镇祝三庄北50米-210米槐泗镇祝大庄南190米-260米槐泗镇梁庄南20米-300米水环境槐泗河南2.5公里执行(GB3838-2002)类水标准邗江港北200米执行(GB3838-2002)类水标准声环境槐泗镇毛家院北120米-220米农村庄台执行（GB3096-2008）1类标准槐泗镇陈家院南20米-260米陈院村便民服务中心北20米-200米槐泗镇祝三庄北50米-210米槐泗镇祝大庄南190米-260米槐泗镇梁庄南20米-300米4、评价适用标准环境质量标准1、该区域主要河流槐泗河水质执行地表水环境质量标准(GB3838-2002) 类标准，评价因
18、子及限值情况如下（单位：mg/L，PH无量纲）评价因子PHDOCODMnCODcr氨氮挥发酚TCNCu类69310301.50.010.21.02、大气环境质量执行环境空气质量标准(GB3095-2012)二类区标准：污染物SO2NO2PM10TSP日均值（ug/m3）150801503001小时均值（ug/m3）500200-3、根据声环境质量标准（GB3096-2008）以及扬府办发2009111号文扬州市城市区域环境噪声标准适用区域划分方案，项目所在区域执行1类标准。点位点 位标准值功能区类别1#道路西首55/451类2#陈院村段55/451类3#杨氏弥核桃研究所段55/451类4#原邗
19、江化肥厂段55/451类5#道路东首55/451类污染物排放标准1、施工期建筑噪声排放执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）：昼间夜间70 dB(A)55 dB(A)2、施工期废气执行执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）二级标准。总量控制指标无5、建设项目工程分析5.1工艺流程简述：道路建设的主要工艺流程如下：噪声噪声扬尘路面开挖路面施工路基施工弃方弃土取土回填路面平整及两侧生态恢复道路运营5.2工程分析5.2.1施工期工程分析：本项目施工期从2015年6月至2015年12月，总计约180天，无夜间施工。项目主要工程内容为原路面翻建，全长3.273千米。
20、5.2.1.1废水工程分析生活污水本项目施工工人均为当地人，不在项目内生活，施工人员利用附近公共厕所，因此工地内不产生生活污水排放。工程废水本项目使用成品沥青，不在施工场地内制备。但施工场所会对机器设备进行少量清洗，因此将会产生少量的施工机械设备的冲洗水、工程设备水压试验等所产生的废水。针对施工期施工营地产生的废水，建设单位拟采取如下防治措施，确保不影响环境：建设单位拟建一座施工废水沉淀池，营地内产生的设备冲洗水、工程设备水压试验废水通过沉淀池沉淀处理后上清液回用，沉淀泥砂可回填管槽。5.2.1.2废气工程分析道路施工过程污染源主要为扬尘污染和沥青烟气污染。（1）扬尘在整个施工阶段，如路面开槽
21、、地基处理、泥土运输、装卸等过程都存在着扬尘污染，其中主要为在建设营地内对泥土集中装卸、运输过程中将产生扬尘；施工工地的扬尘主要是汽车行驶过程中产生的扬尘。（2）沥青烟气本项目未设置沥青拌合站，路用沥青从扬州购买。沥青烟气主要来自铺设过程中，产生的沥青烟气中含有 THC、TSP 和苯并a芘等有毒有害物质，在下风向 50m 外苯并a芘浓度低于 0.00001mg/m3，酚在下风向 60m 左右0.01mg/m3，THC 在 60m 左右浓度0.16mg/m3。对于施工期产生的扬尘和沥青烟气，建设单位拟根据江苏省大气污染防治条例对本项目施工期采取如下防治措施，确保不影响环境：工程建设项目使用预拌沥
22、青，不使用袋装水泥、现场搅拌混凝土和砂浆，施工现场不得使用拌和机，但依法向市散装水泥管理机构备案的特殊情形除外； 进出工地的物料运输车辆应采用密闭车斗，并确保物料不遗撒外漏；限制使用无组织排放尘埃的中小型粉碎、切割等机械设备。遇有扬尘的土方工程作业时应采取洒水压尘，尽量缩短起尘操作时间，气象预报风速达到6级以上时，未采取防尘措施的，不得组织施工。施工工地内设置洗轮槽，并配备车辆清洗设备，车辆驶离工地前，应在洗轮槽清洗，不得带泥上路；施工中使用泥土、石灰等易产生扬尘的建筑材料时，应采用防尘布盖等防尘措施；督促施工人员按作业规程装载物料； 本项目不在现场设置沥青拌和站，而采用外购成品沥青，用无热源
23、或高温容器将沥青运至铺浇工地，沥青混合料摊铺温度控制在 135165，对施工现场的影响只有沥青冷却固化过程中挥发的少量烟气，该部分烟气产生量相对于沥青熔融和搅拌过程要小的多，并且沥青摊铺采用全幅一次摊铺成型，摊铺工序具有流动性和短暂性，对周围环境的影响时间也比较短暂。施工单位在沥青路面铺设过程应严格注意控制沥青的温度，以免产生过多的有害气体。5.2.1.3声环境工程分析施工期噪声包括各种施工机械和运输车辆噪声。据调查，本项目常用的机械主要有：挖掘机、装载机、平地机、推土机等。由于施工机械噪声辐射声级水平较高，施工时噪声对道路两侧的村民产生一定影响。主要噪声源强如下表：表5-1 施工机械主要设备
24、的噪声源强 LeqdB（A）序号设备名称声源噪声级离边界最近的距离1轮式装载机8015m2平地机8015m3压轮式压路机7015m4推土机7515m5挖掘机7515m6摊铺机707.5m为了减轻施工噪声影响，建设方应根据江苏省环境噪声污染防治条例，采取以下防治措施，尽量减少对环境敏感点的影响。1、在靠近敏感点施工时，应集中于白天作业，严禁午间和夜间休息时间施工。2、采用合理的施工工艺、施工方法，尽量远离居民区，运输车辆在经过敏感点时应降低车速，禁止鸣笛，以降低噪声，避免噪声等影响周边居民。5.2.1.4固体废物工程分析施工期会产生建筑垃圾固体废物。主要包括弃土、废水泥块，收集后堆放于指定地点，
25、由施工方统一清运。本项目施工人员在施工营地内就餐，共产生生活垃圾约2吨。对于施工期产生的固体废弃物采取了以下的处置办法：施工垃圾不能随意抛弃，尽可能回收利用；对于不能使用的弃土、废水泥块等杂物统一按照有关规定清运到弃渣场处理。施工营地的生活垃圾应用密闭容器，设置生活垃圾存放点，并按照国家对生活垃圾分类处理的原则，对收集到的垃圾分类袋装，由市政环卫部门统一运输处理。5.2.1.5生态环境影响施工期间的填挖土方使沿线的植被遭到破坏，地表裸露，从而使沿线地区的局部生态结构发生一定的变化，施工期在开槽和填土后将会使地表土松散，在大雨或暴雨天气下受地表径流的冲刷作用而发生水土流失，影响局部陆生生态系统的
26、稳定性。工程施工期间，应采取的分区保护措施，根据路段及具体情况分别采用临时措施、工程措施或植物措施及多种措施的结合，只要落实这些工程措施和植被恢复措施，会有效防治工程施工所造成的水土流失，覆盖露地迹地，绿化、美化环境。5.2.2营运期工程分析本项目不涉及管网建设，仅对原水泥路面进行翻建。道路营运后产生的主要污染为降雨冲刷对沿线水体的影响、机动车尾气、机动车辆行驶噪声。5.2.2.1废水工程分析道路营运后，路面降雨形成的径流是造成道路沿线水环境污染的主要形式，它有可能携带路面扬尘、尾气排放物及汽车漏油等污染物进入水体。道路沿线通过降雨形成的废水污染较小。雨水通过地表径流排入附近排涝河，不会对沿线
27、水体造成影响。5.2.2.2废气工程分析废气污染物主要为路面行驶的机动车排气管排放尾气和由于机动车辆曲轴箱漏气、燃油系统挥发产生的废气；另外，公路上行驶汽车的轮胎接触路面而使路面积尘扬起，从而产生二次扬尘污染；在运送散装含尘物料时，由于洒落、风吹等原因，使物料产生扬尘污染。由于扬州市已全面禁止使用含铅汽油，道路上机动车的污染情况会有很大改善，尾气经大气扩散和稀释，气体浓度较低，因此，汽车尾气经大气扩散后对环境影响较小，对环境影响较小。同时该项目采用沥青路面，扬尘污染小，类比调查可知道路在运营期对环境空气的影响小。5.2.2.3噪声工程分析道路建成后，道路上行驶的机动车辆，其发动机、传动系统、鸣
28、笛等部件均会产生噪声；车辆行驶中引起的气流湍动、排气系统、轮胎与路面的磨擦等也会产生噪声；由于本项目采用沥青路面、平整度提高，将有助于道路的通畅，减少车辆与道路的磨擦，从而减少交通噪声的影响。类比同类型道路交通噪声监测结果，预计本项目交通声源如下：表5-2 交通噪声源强声源运行状况声级（dB(A)）小型车怠速行驶5976正常行驶6170鸣笛7884中型车怠速行驶6276正常行驶6272鸣笛7585 6、项目主要污染物产生及预计排放情况种类排放源(编号)污染物名称产生浓度mg/m3产生量kg/a排放浓度mg/m3排放速率kg/h排放量kg/a排放去向大气污染物施工期施工扬尘在正常风况下，施工活动
29、产生的粉尘在施工区域近地面环境空气中TSP浓度可达1.53.0mg/m3，通过洒水和对堆放点进行遮盖，可让扬尘造成的TSP污染距离缩小到50m范围大 气 环 境水污染物污染物名称废水量t/a产生浓度mg/L产生量t/a排放浓度mg/L排放量t/a排放去向/固体废物产生量t/a处理处置量t/a综合利用量t/a外排量 t/a备注弃土50/50/做两边绿化带填土沉淀泥沙5/5/废水泥块20020/施工人员生活垃圾11/施工噪声序号排放源污染物名称等效声级dB1轮式装载机施工噪声802平地机803压轮式压路机704推土机755挖掘机756摊铺机70主要生态影响：本项目在原道路上进行翻建改造，不新增土地
30、，项目建成后立即对两边绿化进行恢复，因此不会对生态噪声影响。7、环境影响分析7.1施工期环境影响分析：7.1.1废水污染影响分析本项目施工工人均为当地人，不在项目内生活，施工人员利用附近公共厕所，因此工地内不产生生活污水排放。本项目使用成品沥青，不在施工场地内制备。但施工场所会对机器设备进行少量清洗，因此将会产生少量的施工机械设备的冲洗水、工程设备水压试验等所产生的废水。施工单位拟对施工场所产生废水的排放点设沉淀池，处理过的废水循环利用，沉淀泥沙回填管槽。不会造成附近地表水影响。7.1.2大气环境影响分析在整个施工阶段，如路面开槽、地基处理、泥土运输、装卸等过程都存在着扬尘污染，其中主要为在建
31、设营地内对混凝土集中装卸、运输过程中将产生扬尘；施工工地的扬尘主要是汽车行驶过程中产生的扬尘和沥青烟气。对于施工期产生的扬尘和沥青烟气，建设单位拟根据江苏省大气污染防治条例对本项目施工期采取如下防治措施，确保不影响环境：工程建设项目使用预拌沥青，不使用袋装水泥、现场搅拌混凝土和砂浆，施工现场不得使用拌和机，但依法向市散装水泥管理机构备案的特殊情形除外； 进出工地的物料运输车辆应采用密闭车斗，并确保物料不遗撒外漏；限制使用无组织排放尘埃的中小型粉碎、切割等机械设备。遇有扬尘的土方工程作业时应采取洒水压尘，尽量缩短起尘操作时间，气象预报风速达到6级以上时，未采取防尘措施的，不得组织施工。施工工地内
32、设置洗轮槽，并配备车辆清洗设备，车辆驶离工地前，应在洗轮槽清洗，不得带泥上路；施工中使用泥土、石灰等易产生扬尘的建筑材料时，应采用防尘布盖等防尘措施；督促施工人员按作业规程装载物料； 本项目不在现场设置沥青拌和站，而采用外购成品沥青，用无热源或高温容器将沥青运至铺浇工地，沥青混合料摊铺温度控制在 135165，对施工现场的影响只有沥青冷却固化过程中挥发的少量烟气，该部分烟气产生量相对于沥青熔融和搅拌过程要小的多，并且沥青摊铺采用全幅一次摊铺成型，摊铺工序具有流动性和短暂性，对周围环境的影响时间也比较短暂。施工单位在沥青路面铺设过程应严格注意控制沥青的温度，以免产生过多的有害气体。建设单位拟对路
33、面加强洒水(每天大于2次)，参考相关资料，此方案可以使空气中降尘量减少80%左右，收到很好的降尘效果，可让扬尘造成的TSP污染距离缩小到50m范围内。通过采取防治措施可将施工期对周围区域空气环境质量的影响降至最低，不会改变该区域的空气环境质量功能。7.1.3噪声影响分析管道铺设常用的工程机械主要有：挖掘机、装载机、平地机、推土机等，其满负荷运行时的噪声随距离衰减值见表7-1。表7-1 主要施工机械不同距离处的噪声值机械名称不同距离处的噪声值dB (A)10m20m40m60m轮式装载机70655044平地机70655044压路机76704034推土机79714539挖掘机79714539摊铺机
34、74684034本项目只在昼间施工，夜间不进行施工，按建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）规定，昼间噪声限值为70dB (A)。根据预测，施工现场建筑机械所产生的噪声能达到建筑施工场界环境噪声排放标准标准。同时，本项目施工中所用工程机械全部设置在距离道路两侧村民较远的空旷路段，距离两侧村民距离40米，由此对各备对外围40米以外噪声影响很小，能满足1类功能区的噪声标准。7.1.4固体废物影响分析本项目建设期将产生弃土、废水泥块及施工人员生活垃圾。对地面开槽过程中将产生弃土以及沉淀泥沙，在道路路边暂时堆存，当道路铺设时将使用这些建筑垃圾进行回填；剩余的少量弃土，建设单位拟作绿化
35、用土使用。原路面铲除的废水泥块统一按照有关规定清运到弃渣场处理；生活垃圾应用密闭容器，设置生活垃圾存放点，并按照国家对生活垃圾分类处理的原则，对收集到的垃圾分类袋装，由市政环卫部门统一运输处理。7.1.5水土流失影响分析工程施工期间，应采取的分区保护措施，根据路段及具体情况分别采用临时措施、工程措施或植物措施及多种措施的结合，只要落实这些工程措施和植被恢复措施，会有效防治工程施工所造成的水土流失，覆盖露地迹地，绿化、美化环境。7.1.6社会环境的影响分析本项目建设也产生负面影响，如暂时阻碍交通，影响附近居民出行等。但本项目建设的立项和实施就是打造城镇支撑平台的措施之一，每个地方的经济发展到一定
36、程度，必然会出现平颈，其中地区基础设施不配套、不完善是主要的瓶颈之一。要取得经济的继续辉煌，必须对道路、水电等城镇基础设施进行改造和整治，以满足经济发展的要求。本项目的建设正是改善镇区内的交通条件、完善镇区内基础设施建设，改善投资环境，提高居民生活质量和环境质量的需要。体现了政府对群众的理解和关心，满足了群众要求改善交通状况的迫切愿望。7.2运营期环境影响简要分析：7.2.1水环境影响分析道路营运后，路面降雨形成的径流是造成道路沿线水环境污染的主要形式，它有可能携带路面扬尘、尾气排放物及汽车漏油等污染物进入水体。道路沿线通过降雨形成的废水污染较小。雨水通过地表径流排入附近排涝河，不会对沿线水体
37、造成影响。7.2.2大气环境影响分析拟建项目所在区域的环境空气质量较好，符合GB30961996环境空气质量标准二级标准。工程结束后，营运期主要是燃料不充分燃烧而产生的CO、 NO2及燃料添加剂由尾气排出，造成污染。由于扬州市已全面禁止使用含铅汽油，道路上机动车的污染情况会有很大改善，尾气经大气扩散和稀释，气体浓度较低，因此，汽车尾气经大气扩散后对环境影响较小，对环境影响较小。同时该项目采用沥青路面，扬尘污染小，类比调查可知道路在运营期对环境空气的影响小。7.2.3噪声影响分析7.2.3.1防治措施参考GBT15190-94城市区域环境噪声适用区域划分技术规范，同时参照国家环保总局环发2003
38、94号关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知。本项目属于城镇道路建设，噪声排放标准按照已划分声环境功能区的城市区域标准执行，即：道路主要区域执行声环境质量标准（GB3096-2008）中1类标准。经该路段通行的机动车辆较少。为使本项目营运期交通噪声满足环境噪声功能，项目拟采取以下噪声防治措施：随着行驶速度的提高，轮胎噪声在汽车产生噪声中的比例越来越大，因此修筑降噪路面对于控制交通噪声具有重要的实际意义。本项目拟采用沥青路面，可降低轮胎与地面的摩擦噪声。与普通的混凝土路面相比，此种路面可降低交通噪声38 dB(A)。树木及绿化植物形成的绿化带，能有效降低噪声。在道
39、路两侧植树绿化，是防治交通噪声的有效措施之一。选择合适树种、植株的密度、植被的宽度，可以达到吸纳声波，降低噪声的作用。根据有关研究资料表明，可降低交通噪声45 dB(A)。强化车辆噪声管理；敏感点附近路段禁止鸣笛，并设立标志。7.2.3.2、营运期交通噪声的影响预测交通噪声影响按下式进行预测：车辆行驶于昼间或夜间，预测点接收到小时交通噪声值按下式计算： (LArq)i= 式中：(LArq)ii型车辆行驶于昼间或夜间，预测点接收到小时交通噪声值，dB；第i型车辆的平均辐射声级，dB；第i型车辆的昼间或夜间的平均小时交通量（按附录B计算），辆h；ui型车辆的平均行驶速度,kmh；TLArq的预测时
40、间，在此取lh；L距离第i型车辆行驶噪声，昼间或夜间在距噪声等效行车线距离为r的预测点处的距离衰减量，dB；L纵坡公路纵坡引起的交通噪声修正量，dB；L纵坡公路路面引起的交通噪声修正量，dB。各型车辆昼间或夜间使预测点接收到的交通噪声值应按下式计算： 式中：（Arq）L、（Arq）M、（Arq）S分别为大、中、小型车辆昼间或夜间，预测点接收到的交通噪声值，dB；（Arq）交预测点接收到的昼间或夜间的交通噪声值。1公路曲线或有限长路段引起的交通噪声修正量，dB；2公路与预测点之间的障碍物引起的交通噪声修正量，dB。预测点昼间或夜间的环境噪声预测值应按下式计算：（LArq）预= 式中：（LArq）
41、预 预测点昼间或夜间的环境噪声预测值，dB； （LArq）预 预测点预测时的环境噪声背景值，即该预测点现状环境噪声值，dB；上述公路交通噪声预测公式中各参数的确定方法见公路建设项目环境影响评价规范（试行）JTJ005-96附录E1中E1.2。7.2.3.3预测结果交通噪声等效声级预测结果见表7-2。 表7-2 交通噪声等效声级预测结果 LeqdB(A)路段号至路 时间边距离(m)1#2#3#4#昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间558.644.759.458.059.844.358.543.71055.544.145.542.855.243.555.842.92051.243.548.242.549.542.849.442.13050.143.147.841.848.642.448.341.54048.842.647.241.047.941.847.140.96048.242.046.840.747.541.546.540.28047.541.546.240.246.840.945.539.610047.041.045.939.846.540.444.239.0
