环境影响评价报告公示:元亨国际小区第三章工程分析环评报告.doc

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1、第三章 工程分析3.1 工程基本概况元亨国际(小区)项目总投资30000万元,规划总占地面积39955m2,总建筑面积192997.5m2,其中地上建筑面积为173936.7m2,地下建筑面积19060.8m2。地上建筑物主要为商住楼。其中住宅楼建筑面积约为148538.7m2,商业建筑面积约为25398m2;地下建筑物主要为地下车库,地下车库建筑面积19060.8m2。项目建成后可入住居民1365户,4778人。工程主要技术经济指标详见表3-1。表3-1 主要技术经济指标表序号项目单位数量1规划总占地面积m2399552总建筑面积m2192997.5地上建筑面积m2173936.7其中住宅楼

2、建筑面积m2148538.7商业建筑面积m2253983地下建筑面积m219060.8地下车库面积m219060.84建筑密度%33.095容积率-4.356绿化面积m2104967绿地率%26.678总户数户(套)13659人口(3.5人/户)人477810停车位个447其中地面停车位个107地下停车位个3403.1.1 建设内容小区建设内容包括商住楼、地下车库和公共设施等,小区建设情况详见表3-2。表3-2 小区建设情况表序号项目数量单位层数及位置1住宅楼18栋1#和2#楼各包括3个单元,中间1个单元为29层,两侧2个单元为28层;3#、5#和6#楼各包括1个单元为29层;7#、8#和9#

3、楼各包括2个单元,均为30层。2商业楼1栋商业部分为厂址四边的2层底层商铺,中间预留主次入口3地下车库1座设置在小区场地中间绿地下方4燃气调压柜1座位于小区中央绿化区内,尽量远离住宅楼5箱式变电器11台地下布置,位于小区中央绿化区内6公厕1座位于小区中央绿化区内7加压水泵站1座地下布置,位于小区中央绿化区内3.1.2 项目平面布局根据小区总体布局,小区主出入口位于场址南侧(向阳路);次出入口位于场址北侧(凤翔大道)。小区北侧并列布置3栋30层的高层住宅楼;东侧和西侧各布置1栋29层的高层住宅楼;南侧并列布置2栋中间29层两侧28层的三单元高层住宅楼。位于厂址四边的2层底层商铺作为小区的商业区;

4、地下车库设置在场地中央的绿化区内。住宅楼燃气设计从凤翔大道接入,燃气调压柜远离住宅楼;规划箱式变电器11台,设置在中央绿化区内。此外,项目利用空闲场地种植休闲绿地、花卉园林等进行绿化。小区内场地中间布置休闲广场和大片绿地,构成点、线、面相结合的绿化系统,绿化的多样性与建筑立面造型的变化相得益彰。小区内部主路宽6m,通而不畅,起到限速及景观效果的作用。3.1.3 供水项目生活用水及消防用水均采用市政供水管网为水源。设计从凤翔大道引入一条给水干管,接入给水主干管DN200给水管,小区内供水管网采用主干线为环状、支线呈树枝状的敷设方式。项目高层住宅楼五层及五层以下生活给水利用市政管道压力直接供给,五

5、层以上均由设在地下设备用房内的高层给水加压水泵供水。根据城市居民生活用水量标准(GB/T50331-2002),结合焦作市当地实际情况,住宅日用水量标准采用120L/人d,住宅区内商业日用水量标准采用约7L/m2d,在考虑建筑物用水量的同时,同时考虑绿化和消防的用水量,小区日最高用水量为808m3。3.1.4 排水按照城市卫生要求,小区内采用污、雨水分流制,小区内各建筑物的生活污水经化粪池处理后排入成丰路市政污水管网,经郏县污水处理厂进一步处理后,排入双庙河。屋面雨水经雨水斗及地漏收集排至室外雨水管,场地雨水经路边雨水口收集后,通过雨水管道集中就近排入市政雨水管道。3.1.5 供配电系统(1)

6、供电系统小区供电电源由城市电网接入,根据小区总平面布置及负荷分布情况,采用箱式变电器供电,共设置11台,位于小区中央绿化区内。(2)住宅照明配电高层住宅设总配电箱及应急照明配电箱。住宅楼每套住宅内均设房间终端配电箱,暗敷在墙内。3.1.6 供气供暖工程小区生活用气由燃气公司集中供应,天然气经燃气调压柜调压后进入用户,天然气用气量预计为48.8万m3/a;项目所在区域冬季供暖由住户自行解决,暂不进行集中供暖,待条件成熟后进行集中供暖。3.1.7 道路系统小区道路通往各个住宅楼,要求顺而不穿,通而不畅,防止过区穿越,避免往返迂回,以限定机动车车速,减轻机动车对居民的心理压力,并适于消防车、救护车和

7、垃圾车等的通行。拟建项目主干道为6米宽的砼硬化路面。停车方式只采用地面停车场和地下车库停车方式。项目地下停车场布置在小区中央绿化区内。3.1.8 消防系统小区内各栋建筑之间间距均大于15米,满足高层民用建筑设计防火规范相关要求,小区设计从凤翔大道路市政给水管上引入给水管,在小区内形成环状,另设高压消防供水管网,由消防泵房引两条总出水管道在区域中仍呈环状布置,满足小区中各建筑高区的消防水量及水压要求。3.1.9 垃圾收集系统项目设置垃圾箱分类收集装置,定期消毒,并由环境卫生部门及时清运,最终实行无害化处置。3.1.10 绿化系统项目利用空闲场地实施立体化、多元化绿化,采用乔、灌、草合理搭配,层间

8、分散式布置,规划种植四季花草树木,总计绿化面积达10496m2,绿化率达26.67%。目前企业均已与相关部门达成意向,企业用气、用水、排污等均能得到保障。3.2 工程污染因素分析3.2.1 施工期污染因素分析工程施工周期为28个月,工程施工的内容主要包括场址内林木的砍伐外运、场址内现有住户的拆迁、土地平整地基的开挖、主体的建设、装修、附属设施的建设。施工期主要影响表现在:(1)施工期环境空气的主要污染因子为扬尘(TSP),包括现有房屋的破除、土方挖掘、建筑材料现场堆放、土方回填期间造成的扬尘,人来车往造成的道路扬尘;运土方车辆及施工垃圾堆放和清运过程造成的扬尘;(2)施工队排放的少量生活废水、

9、施工中产生的泥沙、灰浆及冲洗废水对地表水的影响;(3)施工设备噪声对周围环境的影响;(4)土方阶段产生的建筑垃圾以及施工产生的生活垃圾对周围环境的影响;(5)施工过程中开挖地基对地下水的影响;(6)施工过程中由于开挖地基、清除植被等活动对生态环境的影响。以上因素对地表水和环境空气的影响程度和影响范围是暂时的、局部的,随着施工的结束,各种不利影响都随之终止,各环境要素均将得到恢复和改善。3.2.1.1 施工扬尘项目建设具有施工面积大、周期长等特点,所以施工期间的扬尘不可避免的对当地的大气环境产生短期负面影响。对整个施工期而言,场地施工产生的扬尘主要集中在机械开挖、堆填、装卸、搅拌和运输等过程及运

10、输过程。参照对大型土建工程现场的扬尘实地监测结果,TSP产生系数为0.0l0.05mg/m2s。考虑到项目区域的土质特点,取0.03mg/m2s,该项目总占地39955m2,取施工现场的活跃面积比为10%,日工作8小时,则该项目施工场地扬尘的产生量最大为3.45kg/d。(1)旧房拆除粉尘本项目拆迁建筑均为平房,旧房拆除工程是一个具有很高无组织扬尘排放潜能的施工阶段,其扬尘排放过程最具无组织扬尘排放特征。本想拆除工程面积为5920m2,根据设计方案,拆除工程总工期约为10天。由于拆除工程扬尘量较大,对周围居民区影响也较大,特别是在大风干燥天气下对下风向影响更大,因此建设方在拆除阶段应采取合理的

11、扬尘防治措施,避免大风天气作业、设置施工围挡、采用湿式作业方式等措施降低拆除粉尘产生量,避免对外环境造成大的影响。采取合理、有效的扬尘防治措施后,旧房拆除扬尘可降低80%以上。(2)建筑材料堆场扬尘由于施工需要,一些建材或弃渣需临时堆放,一些施工点表层土壤需要开挖、堆放,在气候干燥又有风的情况下,会产生扬尘。为减轻堆场扬尘对环境的影响,评价要求临时弃渣堆场,要设置高于废弃物堆的围挡、防风网、挡风屏等;露天堆置砂石,则应采取覆盖防尘布、覆盖防尘网等措施,必要时进行洒水,防止风蚀起尘;对于散装粉状建筑材料利用仓库、封闭堆场、储藏罐等形式,避免作业起尘和风蚀起尘。生产过程中使用商品混凝土,严禁现场搅

12、拌,施工现场设置围挡,4级以上风力天气禁止施工。(3)运输过程扬尘建筑材料运输过程也会产生一定的扬尘污染。运输扬尘的产生量与车速及路面清洁程度等因素有关,因此为减轻运输过程扬尘对周围环境的影响,评价要求建筑材料运输车采取帆布遮盖,装载不宜过满,保证运输过程中不散落;施工道路保持平整,设立施工道路养护、维修、清扫专职人员,保持道路清洁、运行状态良好。在无雨干燥天气、运输高峰时段,对施工道路适时洒水。运输车辆进入施工场地应低速行驶,或限速行驶,减少产尘量,并定期对车辆进行冲洗。考虑到项目所在地周围均为居民,且距离较近,评价要求施工时弃渣堆场应设置在远离居民区一侧,即场区北侧;对紧临居民区的一侧,定

13、期洒水保湿。应严格按照规划好的运输路线运输建筑材料,不得随意变换运输路线。同时应严格控制运输时间,禁止夜间22:00以后运输货物材料。项目场界南侧设置防风抑尘围挡等措施。通过采取以上措施,可有效减少扬尘对周围小区居民生活的影响。3.2.1.2 施工废水 项目施工期间废水排放主要有车辆设备冲洗水和施工人员的生活污水等。车辆冲洗水产生量为5m3/d,废水中主要污染因子为SS、石油类和COD,评价要求采取隔油池+沉淀池的措施进行处理。因清洗水对水质要求较低,清洗废水经处理后能达到回用要求,为节约水资源,清洗废水经隔油池+沉淀池处理后,循环回用不外排;施工期生活污水主要污染物为COD、NH3-N,产生

14、量决定于施工人数和现场卫生条件。施工高峰人数按400人,每人每天用水量按100L计算,项目施工期生活用水量为40m3/d,污水排放系数取0.8,则施工高峰期生活污水排放量为32m3/d。施工期建设简易化粪池进行处理,废水经处理后排入市政污水管网,进入污水处理厂进一步处理。施工期废水产排情况见表3-3。表3-3 施工期废水水产排情况表污染源污染物名称产生状况治理措施排放状况浓度(mg/L)量(kg/d)浓度(mg/L)量(kg/d)清洗废水(5m3/d)SS2501.25隔油池+沉淀池处理后循环回用750石油类400.28 0COD1500.7560 0生活污水(32m3/d)COD2508化粪

15、池处理后排放1254NH3-N300.96210.68SS250812543.2.1.3 施工噪声施工期的噪声主要可分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。机械噪声主要由施工机械所造成,如挖土机械、打桩机械、升降机等,多为点声源;施工作业噪声主要为敲打声、装卸车辆的撞击声、吆喝声、拆装模板撞击声等,多为瞬间噪声;施工车辆的噪声属于交通噪声。为减轻施工期噪声的影响,针对施工期各个阶段的噪声影响的不同特点,提出如下治理措施,详见表3-4。表3-4 各施工阶段主要噪声源强施工阶段主要噪声源声功率级dB(A)治理措施排放情况(昼间/夜间)土石方阶段翻斗机85合理安排施工时间,尽量避免夜间(22:00

16、- 6:00)施工。制订施工计划时,应尽可能避免大量的高噪声设备同时施工,避开周围环境对噪声的敏感时间,减少夜间运输和施工量。尽量加快施工进度,缩短整个工期;采取措施降低设备声级。设备选型上尽量采用低噪声设备;可通过排气管消声器和隔离发动机振动部件的方法降低噪声;对动力机械设备进行定期的维修、养护,维护不良的设备常因松动部件的振动或消声器的损坏而增加其工作噪声级;现场装卸钢模、设备机具时应轻拿轻放,不可随意乱扔等;部分施工现场设置一些临时的屏障设施,电锯、木工圆锯、空压机等设备搭设设备房;改进操作工艺,建议用钻桩代替冲击打桩机,以焊接代替铆接,以液压工具代替气压冲工具。由于项目周围敏感点较多且

17、距离较近,因此施工过程中应严格实施各项降噪措施,合理布局,高噪声设备尽量远离敏感点布置,同时西侧、北侧场界设置隔声屏障且严格按照规定时间施工,以防产生施工噪声扰民现象。75/55推土机95装载机86挖掘机90基础阶段打桩机8510585/禁止施工吊机7080平地机86风镐103打井机85工程钻机 65空压机92结构阶段吊车708070/55振捣棒87水泥搅拌机7595电锯103装修阶段砂轮机9110565/55吊车7080木工圆锯机93101电钻6282切割机9195物料运输重型卡车8095车辆进入现场应减速,并减少鸣笛70/55在工程需要进行夜间施工时,应提前三天到当地环保部门进行夜间施工备

18、案,同时向周围敏感点及有关单位进行公告。3.2.1.4 固体废物施工期固体废物主要包括拆除垃圾、土方工程产生的土石方、施工过程中产生的建筑及装修垃圾,以及施工工人的生活垃圾等。1、参考拆毁建筑垃圾产生量的估算方法探讨(环境工程卫生。第15卷第6期,2007年12月)中对于砖混结构废弃建筑物系数为1950kg/m2,本项目拆除面积5920m2,产生垃圾量为11544t。2、参照洛阳市建筑垃圾计算标准,弃土产生量计算方法为:基础弃土量=(基础开挖量-回填量)单位体积弃土量单位体积弃土量按粘土类别计算,每立方米1.6t。根据设计方案,本项目地下建筑面积19060.8m2,地下室深度3.5m,挖方量为

19、66712.8m3,由于项目场区地势平坦,土方回填量较小,回填量4万m3,则弃方量为26712.8 m3,经计算,弃土量约为4.3万t。3、建筑废模块、建筑材料下角料、破钢管、断残钢筋头、包装袋和废旧设备等如果随意倾倒和堆放,不但占用了土地,而且污染了周围环境,影响周围环境的景观。因此无回收价值的建筑废料必须统一收集后,作为填充材料充垫场地、便道、路堤等,不能利用的建筑废料定期运往垃圾填埋场处理。施工期间产生的建筑垃圾由专用车辆经建设路向东至山阳路,之后向南至丰收路后向东至垃圾填埋场。评价建议施工方积极寻求综合利用途径,尽可能做到全部回用。土石方平衡情况见下表。附表 工程土石方平衡表 单位t拆

20、迁垃圾建筑垃圾挖方填方弃方11544579010.7万4万4.3万4、垃圾生活垃圾主要是施工人员废弃物品,产生量约为0.2,由环卫部门统一外运清理。3.2.1.5 施工期地下水影响分析施工过程中当基础深度在地下水位以下时,在基础施工中常常会遇到地下水的处理问题。首先保持基坑干燥状态,创造有利于施工的环境;其次是确保边坡稳定,做到安全施工;有的基坑积水或土质稀软,工人难以立足,无法施工;有的出现“流砂现象”导致边坡塌方,地质破坏;有的内部基坑土体发生较大的位移,影响邻近建筑物的安全。之所以会出现这些异常情况,都是由地下水引起的。所以,在基坑施工中应对地下水的处理给予以重视。 工程应采用真空重力抽

21、水法将地下水抽出,经过降低地下水位后,土壤会产生固结,也就会在抽水影响半径的范围内引起地面沉降,有时会给周围已有的建筑物带来一定程度的危害。在进行降低地下水位施工时,为避免引起周围建筑物产生过大的沉降,采用回灌井点是一种有力的措施。这种方法就是在抽水影响半径范围内建筑物的附近预先钻一排孔,在进行抽水降低地下水位之前,事先将钻孔内的水位勘查清楚,记录下来。当进行抽水降低地下水位时,为避免已有建筑物下面的地下水位下降,与降水的同时向钻孔内灌水,以保证原地下水位不变化,以此来防止地面产生沉降给已有的建筑物带来危害。3.2.1.6 施工期生态、景观影响分析施工期对生态环境的破坏主要为施工活动造成的植被

22、破坏、减少占地处的生物量,导致土壤裸露,容易引起水土流失。对此,一方面施工期结束后,通过加强绿化,施工前后总的生物量可基本维持原有水平;另一方面,由于工程不存在深挖高填,挖方填方可基本保持平衡,不会产生多余土方;三是对于施工过程中开挖地基、临时堆土造成水土流失,在采取建设挡土墙,设置排水沟,避开雨季施工等措施后,可得到有效控制;四是设置工程建设围墙,并合理安排物料进出路线能大大减轻对城市景观的影响。3.2.2 使用期污染因素分析项目建成入住后可能对环境造成污染的因素主要为:(1)居民燃气废气、地面停车场和地下车库汽车尾气对区域大气环境影响;(2)居民生活污水排放对地表水环境的影响;(3)噪声对

23、周围区域声环境的影响;(4)生活垃圾对周围环境的影响。3.2.2.1 大气污染源(1)燃气废气项目运营后,主要大气污染源为居民燃气废气,居民燃气采用天然气,燃气废气主要污染物为烟尘、SO2和NOx。小区可入住居民约4778民用气量按0.28m3/pd进行估算,本项目天然气用气量预计为48.8万m3/a。根据第一次全国污染源城镇生活源产排污系数(2010修订)可知:居民每燃烧1万m3天然气,污染物排放量为烟尘:0.01kg、SO2:0.09kg、NOx:8kg。核定工程燃气废气中各项污染物排放量为烟尘:0.49kg/a、SO2:4.39kg/a和NOx:390.6kg/a。天然气主要成分表序号名

24、称摩尔百分比1甲烷97.2299.92乙烷0.060.093丙烷0.010.074氢气0.022.185总硫0.003%6高位发热值36.996MJ/nm3(8838Kcal/nm3)7低位发热值35.13MJ/nm3(8392Kcal/nm3)根据类比调查和有关资料显示,每人每日耗食用油量约为20克,根据不同的烹饪方法,食用油的挥发量约占耗油量的2%4%,项目以2.5%计,则油烟年产生量约为0.87t/a。对于烹饪过程中产生的燃气废气和油烟,评价要求在各燃气灶上方安装抽油烟机,处理效率约为60%,通过楼体烟道由高于楼顶排气筒排放。经处理后,油烟排放量为0.35t/a,其对周围大气影响不大。(

25、2)汽车尾气小区内汽车尾气主要污染源为地面停车场和地下车库,汽车尾气中主要污染物为CO、NOx、THC。项目设置机动车地面停车位107个,地下停车位340个,总机动车泊位达447个。根据类比调查资料可知,地面停车场车辆废气排放经验值为CO:1540mg/(d辆)、NOx:0.52.5mg/(d辆)、THC:520mg/(d辆),经核算地面停车场污染物排放量CO:1.56kg/a,NOX:0.10kg/a,THC:0.78kg/a。由于地上停车位较分散,车辆运行启动时间较短,因此废气产生量小,在露天空旷条件下很容易扩散,对周围环境影响较小。根据类比调查资料可知,地下停车场汽车尾气单车排放因子CO

26、:0.48g/min、NOx:0.014g/min、THC:0.207g/min。地下车库内的车辆运行情况为怠速行驶,车速一般为5km/h,根据地下车库的基本情况、运行状况,同时考虑倒车、停车、发动等因素,从汽车怠速到停车点,或发动汽车到出车库的运行时间按照2min计算,停车库出入口单程车流量按照总泊位数的三分之一计算,车库每天运行时间为6小时计算,则地下车库每年汽车尾气污染物排放量分别为CO:0.24t、NOx:0.007t、THC:0.10t。评价要求地下车库设置通风系统,汽车尾气通过通风系统将废气收集至排风井排放,排风井应设置在绿化带,尽量远离住宅楼。按每小时换气次数6次计算,小区地下车

27、库污染物排放浓度分别为CO:0.27mg/m3,NOx:0.008mg/m3,THC:0.12mg/m3,均能够满足大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)表2二级标准要求。3.2.2.2 水污染源项目水污染源主要为居民的日常生活污水排水及商业建筑用水。根据类比调查,小区规划居住人口用水量120L/人d,商业建筑面积用水定额为7L/m2d,绿化用水定额按浇洒面积2m3/m2a计算,项目总用水量为808m3/d。生活污水产生量按用水量80%计,则项目日废水排放总量600.8m3/d,其中主要污染因子为SS、COD、BOD5、NH3-N,工程设计采用化粪池进行处理,处理后排入市政污水管网

28、,进入郏县污水处理厂进一步处理后,排入双庙河。工程用排水情况见表3-5,废水污染物产排情况见表3-6,水平衡见图3-1。表3-5 工程用、排水情况一览表项目定额数量用水量m3/d排水量m3/d居民120L/人d4776人573458.4商业7L/m2d25398m2178142.4绿化2m3/m2a10496m2570合计808600.8化粪池114.6郏县第一污水处理厂458.4573居民生活600.835.6142.4178808商业新鲜水57绿化用水57图3-1 工程水平衡图(m3/d) :散失量表3-6 工程废水污染物产排情况表污染物名称废水量(m3/d)污染因子产生情况本项目治理措施

29、排放情况进一步治理排放情况mg/Lt/amg/Lt/amg/Lt/a项目总废水600.8COD25054.8化粪池处理12527.4进入焦作市污水处理厂5011.0BOD515032.912026.3102.2SS25054.812527.4102.2NH3-N306.6214.651.13.2.2.3 噪声污染源小区内主要噪声源为高层住宅供水用变频水泵、车库配套风机和箱式变电器噪声。供水水泵位于地下布置的供水泵房内。根据类比调查,高层住宅供水水泵噪声源强为75dB(A)。供水水泵工程设计采用地下布置,并单独设置设备间,以及设置减振基础,管道采用软连接等措施。小区设置11台箱式变电器,采用地下

30、布置,噪声值在6070dB(A),评价要求单独设置设备间,采用低噪声设备,设备间加装吸声材料,以及设置减振基础。车库配套风机噪声值为90dB(A),若控制不好也会影响居民正常生活,工程同样采用单独室内布置隔声,设置减振基础,以及出气口加装消声器等措施。通过采取以上噪声防治措施,能够有效减轻对小区居民的影响,小区厂界能够满足工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)2类限值要求。3.2.2.4 固体废物项目固体废弃物主要是区内居民生活垃圾和公建日常生活垃圾,其构成主要为食品包装纸、塑料袋、饮料瓶及食品废物、果皮壳等。生活垃圾按人均产生0.3kg/d垃圾计算,则小区内居民生活垃圾产生

31、量为1.4t/d,即523t/a,经小区收集系统收集后,由环卫部门统一外运清理。项目污染源及治理措施见表3-7,项目污染物排放量汇总情况见表3-8。表3-8 项目主要污染物排放一览表污染源污染物产生浓度及产生量排放浓度及排放量治理措施燃气废气烟尘0.49kg/a0.49kg/a废气收集后经烟道在楼顶排放SO24.39kg/a4.39kg/aNOX390.6kg/a390.6kg/a油烟0.87t/a0.35t/a小区地面停车场CO1.56kg/a1.56kg/a-NOX0.10kg/a0.10kg/aTHC0.78kg/a0.78kg/a小区地下车库尾气CO0.27mg/m3,0.24t/a0

32、.27mg/m3,0.24t/a经收集后由排风井排放NOX0.008mg/m3,0.007t/a0.008mg/m3,0.007t/aTHC0.12mg/m3,0.10t/a0.12mg/m3,0.10t/a生活污水COD250mg/L,54.8t/a50mg/L,11.0t/a化粪池处理后排入市政污水管网,进入郏县污水处理厂进行处理BOD5150mg/L,32.9t/a10mg/L,2.2t/aSS250mg/L,54.8t/a10mg/L,2.2t/aNH3-N30mg/L,6.6t/a5mg/L,1.1t/a变电站噪声噪声源强约6075dB(A)单独设置设备间,使用低噪声设备,内衬吸声材

33、料、减震等高层供水泵噪声噪声源强约7075dB(A)采取地下布置、单独设置设备间,吸声、减振隔声措施地下车库排气风机噪声源强约90dB(A)单独室内布置、隔声、减振、加装消声器固体废物523t/a市环卫部门及时清运表3-9 工程污染物排放情况汇总表 类别污染因子产生量自身削减量排放量废气烟尘0.49kg/a00.49kg/aSO24.39kg/a04.39kg/aCO0.24t/a00.24t/aNOX397.6kg/a0397.6kg/aTHC0.10t/a00.10t/a油烟0.87t/a0.52t/a0.35t/a废水COD54.8t/a43.8t/a11.0t/aBOD532.9t/a30.7t/a2.2t/aSS54.8t/a52.6t/a2.2t/aNH3-N6.6t/a5.5t/a1.1t/a固废生活垃圾523t/a523t/a0t/a3.3 区外污染源情况项目位于郏县城区北大街与凤翔大道交叉口西南角,沿路布置主要为商业用房,小区住宅楼距离道路红线距离约为15m,小区外道路交通噪声对临近道路住宅楼居民生活会产生一定影响。评价要求临近道路的住宅楼沿路一侧楼层安装隔声窗户,并在住宅楼与道路之间设置绿化带,带内种植高大乔木,在各路段小区附近设置交通标识,车辆通过时应控制车速、禁止鸣笛,在采取以上措施后可有效减轻交通噪声对居民日常生活的影响。

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