环境影响评价报告公示：市升石油第二加油站建设环境影响评价文件情况的公示环评报告.doc

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1、 建设项目环境影响报告表（试 行） 项目名称： 威海市日升石油有限公司第二加油站项目 建设单位（盖章）： 威海市日升石油有限公司第二加油站 编制日期：二O一六年七月国家环境保护总局制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称 指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地点 指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别 按国标填写。4、总投资 指项目投资总额。5、主要环境保护目标 指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给

2、出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议 给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见 由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见 由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称威海市日升石油有限公司第二加油站项目建设单位威海市日升石油有限公司第二加油站法人代表张宏联系人丛舜纯通讯地址威海市环翠区张村镇柳沟村南蓬莱路南联系电话18063125665传真邮政编码264200建设地点威海市环翠区张村镇柳沟村

3、南蓬莱路南立项审批部门山东省经济和信息化委员会批准文号鲁油零售证书(3710053007)建设性质新建改扩建技改行业类别及代码F5264机动车燃料零售占地面积（m2）3246绿化面积（m2）20总投资（万元）270其中：环保投资（万元）5环保投资占总投资比例1.8%评价经费（万元）投产日期已于2010年投产工程内容及规模：1、 公司概况项目位于威海市环翠区张村镇柳沟村南蓬莱路南，公司经营范围为石油成品油的零售（限加油站经营），润滑油、燃料油（闪点60）、节油节能产品的批发、零售。本项目2010年已投产，此次为补办环评性质.2、 项目建设内容及规模项目位于威海市环翠区张村镇柳沟村南蓬莱路南，租赁

4、威海巨轮石化有限公司加油站。项目四至为：西至昌信电子，南临黎明印刷，东临环翠区环卫，北至沈阳中路。项目具体地理位置见附图1。项目总投资270万元，主要进行成品油的零售，年销售油料约955t左右，其中汽油485t/a，柴油470t/a。项目劳动定员8人，其中管理及技术人员2人，工人6人。实行2班制，每班10h，年工作日为365d。项目规划用地面积3246m2，建设用地面积2406m2，总营业室建筑面积40m2，罩棚面积170m2，加油岛2个。具体情况见表1，平面布置图见附图2。表1 主要构筑物一览表序号名称结构形式技术指标1站房框架40 2加油区- 1103储罐区卧式油罐 198本项目共设5个储

5、油罐，容量均为20m3，总罐容为80m3（柴油罐容积折半）。根据汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)规定：油罐总容积V90 m3（柴油罐容积可折半计入油罐总容积），汽油单罐容积V30 m3，柴油单罐容积V50 m3为三级加油站。本加油站油罐总容积（柴油罐容积折半）为80m3，单罐容积均为20m3，因此为三级加油站。项目主要设备详见表2。表2 主要设备一览表序号设备名称单位数量型号1潜油泵台42加油机台7其中2台停用3加油枪台94液位仪碳棒支55液位仪控制器台16IC 卡管理系统套17数据中心系统套18发卡储值系统套19油气回收装置套11092#汽油储罐个320 m31195

6、#汽油储罐个120 m3（停用）120#柴油储罐个320 m3（其中一台停用）本站设计规模为三级加油站，计划按照汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)的要求配备一定数量的消防设施，灭火器材配置按现行国家标准建筑灭火器配置设计规范（GB 50140-2005）的规定进行。消防设施一览表见表3。表3 消防设施一览表序号名称单位数量135kg推车式干粉灭火器台128kg手提式干粉灭火器台123石棉被(灭火毯)个74消防锹把55沙子m333、 能源消耗（1） 用水本项目人员较少，不设食堂和宿舍，卫生间为旱厕。项目用水主要为职工洗漱和生活饮用水，水源为外购大桶水及地下水。用水量每人每天

7、按30L/d.人计，本项目年用水量为87.6t/a，生活污水排入旱厕，定期委托当地农民清掏，堆肥后还田。（2） 用电项目年消耗电量为10000kwh，由威海市电业公司提供，能够满足项目用电需求。（3）取暖采用空调夏季制冷、冬季取暖。4、 城市规划及相关规范、产业政策(1) 与威海市城市发展总体规划符合性本项目位于威海市环翠区张村镇柳沟村南蓬莱路南，租用已经建成的威海巨轮石化有限公司加油站，相关证明见附件。该土地用地性质为商业服务用地，本项目的建设符合其用地功能。因此项目的建设符合威海市城市发展总体规划。（2）与汽车加油加气站设计与施工规范符合性本项目与站外建筑物安全距离符合性根据汽车加油加气站

8、设计与施工规范（GB50156-2012）中“三级加油站汽油设备（设置卸油、加油油气回收系统）与站外建筑物安全距离” 的相关规定如下：本项目的建设符合以上规定要求。本项目站内平面布置符合性本项目未设置高于2.2m的不燃实体围墙，不符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）中相关要求，除此之外，其他站内布置均符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）中的相关规定。山东赛飞特集团有限公司对本项目进行安全评价，评价中指出“通过现场检查，评价组认为本加油站的基础技术资料、经营、储存条件基本符合安全要求，可以经营”，详见附件。综上所述，本项目基本符合汽车加油加气站设计

9、与施工规范（GB50156-2012）的要求，在企业加强安全管理的条件下，本项目风险性较低。（3） 与国家产业政策符合性产业结构调整指导目录(2011年本)修订版分为鼓励类、限制类和淘汰类。本项目不属于鼓励类、限制类和淘汰类，且符合国家有关法律、法规，为允许类。所以本项目的建设符合国家产业政策相关要求。5、 建设项目与省厅263号文要求符合情况分析 对照山东省环境保护厅建设项目环评审批原则(试行)(鲁环函2012263号)中提出的建设项目环评审批的必备条件和建设项目审批的限制性要求等具体规定，具体对照情况见表5。表5 建设项目与省环保厅263号文符合情况是否具有建设项目审批的必备条件选 项(一

10、)是否符合环境保护法律法规、产业政策、相关技术规范及环境保护部和省环保厅的有关要求。是否_(二)建设项目所在地环境质量是否符合所在地县级以上生态保护规划和环境功能区划要求。是否_(三)建设项目是否取得主要污染物排放总量指标或无主要污染物排放的证明文件。是否_(四)扩、改建项目，建设单位原有项目是否已落实环评和“三同时”制度，污染物达标排放，按期完成治污减排任务。是否_(五)项目是否符合清洁生产要求是否_是否在建设项目审批的限制性要求范围之内选 项(一)对国家明令淘汰、禁止建设、不符合国家产业政策的建设项目一律不批；坚决杜绝已被淘汰的项目以所谓技术改造、拉动内需为名义上项目。 是 否(二).对于

11、污染物排放量大，高能耗、高物耗、高水耗项目，其环评文件必须在产业规划环评通过后方可进行环评审查工作，污染物不能达标排放的建设项目一律不予审批。是_否(三)对于环境质量不能满足环境功能区要求、没有完成减排任务的企业的建设项目、没有总量指标的建设项目一律不批。是_否(四)对于在自然保护区核心区、缓冲区内的建设项目一律不批；在饮用水水源一级保护区内与供水设施和保护水源无关的建设项目一律不批；在饮用水水源二级保护区内有污染物排放的建设项目一律不批；在饮用水水源准保护区内新建、扩建可能污染水体的建设项目一律不批，改建、迁建建设项目不得增加排污量。其他涉及到饮用水水源保护区、自然保护区、风景名胜区以及重要

12、生态功能区的建设项目要从严把握。是_否(五)是否属于区域、流域和企业限批类型是_否本项目属于补办环评，项目根据环评报告提出的整改意见进行整改，并向审批主管部门申请该项目的环境保护设施竣工验收。在此基础上，项目符合建设项目环评审批原则(试行)(鲁环函2012263号)的有关精神。6、 清洁生产本项目主要原辅材料为汽油、柴油，设有卸油、加油油气回收系统，所用设备均为高效、低噪型，无产业结构调整指导目录(2011年本)修订版中第三类“淘汰类”第一条“落后生产工艺装备”中所列淘汰设备。本项目投入使用后，产生的废气、固体废物及噪声为主要污染因素。营运期员工如厕、洗漱等产生的生活废水排入旱厕，定期委托当地

13、农民清运，堆肥后还田，对周围水环境基本无影响；本项目产生的废气主要为加油挥发的非甲烷总烃以无组织形式排放，经预测分析对周围环境空气影响较小；项目储存的油品品质较好，油罐每2年清洗一次，清洗时使用锯末清洗，产生的油泥委托有资质单位处置；站区内生活垃圾由环卫部门统一运至威海市垃圾处理场，进行无害化处理，固体废物不外排，对周围环境影响较小；项目产生的噪声主要为车辆鸣笛及加油设备运行噪声等，经采取相应措施处理后可达标排放，对周围声环境影响较小。综上所述，本项目能够满足清洁生产的要求。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：无。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气

14、象、水文、植被、生物多样性等）：1、地形、地貌、地质、水文威海市地处胶东半岛低山丘陵区，地势起伏和缓，除少数山峰海拔500m以上外，大部分为200300m的波状丘陵；山体多岩石裸露，土层覆盖较薄；平原多为滨海平原和山前倾斜平原。本项目场地水文地质条件较简单，地下水位埋藏较浅，属第四系孔隙潜水，勘察期间，第四系静止水位埋深为3.4-3.5m，砂层为主要含水层且富水性较好，水量较大，补给源主要为大气降水、地下水径流，排泄方式以大气蒸发及地下水径流为主，场地最大冻土深度0.5m，抗震设防烈度7度，设计基本地震加速度值为0.10g。威海市河流属半岛边沿水系，为季风区雨源型河流。河床比降大，源短流急，暴

15、涨暴落。径流量受季节影响差异较大，枯水季节多断流。河网平均密度为0.22km/km2。多年平均年径流系数为0.36左右。本项目区域内无较大地表河流，区域所拥有地表河流均为雨源型，河流水量为降雨所左右。2、气候、气象威海市属北温带季风型大陆性气候，四季变化和季风进退明显。受海洋的调节作用，气候特点表现为春冷、夏凉、秋暖、冬温、昼夜温差小、无霜期长、多风和湿度大；年平均气温12.3；年平均降水量766.7mm左右，主要集中在69月份，降水量约占全年的75%；年平均蒸发量1930.7mm，相对湿度68；年平均风速4.9m/s。主导风向为WNW-NW-NNW，出现频率为33%；其次为SSE-S-SSW

16、，出现频率为23%；静风频率为7.2%。3、土壤土壤类型有棕壤、潮土、盐土、风沙土、褐土、水稻土、山地草甸土等7个土类。棕壤土分布最广，占土壤总面积的83.5%，耕地中棕壤类占82.5%。潮土类为环翠区第二大土类，占土壤总面积的13.2%，耕地中潮土类占17.5%。根据土壤的质地划分，土壤可分为砂性土、轻壤土和中壤土3类。威海市砂性土占总耕地面积的61.3%，轻壤土占36.8%，中壤土占1.9%。从土壤的化学性状看，威海市成土母质大部分为酸性岩风化物，PH值除沿海一带少部分盐化潮土稍高外，其余土壤均呈中性至酸性，土壤PH值在5.28.1之间，平均为6.4，适宜作物正常生长发育。威海土壤碳氮比为

17、8.519.61，供氮强度为12.2%。4、动植物资源威海市境内植被以木本植物为主，具有明显的次生性质。威海海洋水产资源十分丰富，全市平均生物量为353g/m2，平均生物密度586个/m2；有生物资源779种，其中动物647种，植物132种。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：威海市位于山东半岛东端，地处北纬36413735，东经1211112242。北、东、南三面濒临黄海，北与辽东半岛相对，东及东南与朝鲜半岛和日本列岛隔海相望，西与烟台市接壤。总面积5436 km2，其中市区面积731 km2。张村镇位于威海市区西海岸，镇政府驻柳沟村，辖12个村民委员会、13个居民委员会，

18、人口7.1万人，面积60 km2，耕地面积212公顷，海岸线长13km。全镇实现农村经济总收入53.92亿元，财政收入4.16亿元，农民人均纯收入1.04万元。有中学2所、小学2所，在校生3500人。特色物产有里口山蟠桃和双岛海参等。全镇引进各类工业企业696家，实际利用内资23.9亿元，实际利用外资1063万美元。完成固定资产投资62.5亿元，竣工标准厂房9.1万m2。全镇农村主干道硬化率、绿化率、亮化率和垃圾统一清运率均达到90以上，电话、闭路电视和液化气入户率分别达到100、100和90。2009年，该镇获“省级平安建设先进基层单位”、“全省安全生产工作先进单位”和“全省特色产业镇”等称

19、号。本项目位于威海市环翠区张村镇柳沟村南蓬莱路南。项目周边情况详见表6。表6 本项目周边情况序号名称方位距厂界距离（m）备注1柳沟小区N110主要经济来源为三产2华锦小区NW180主要经济来源为三产评价区域周围无重要文物保护对象。环境质量状况1、环境空气威海市区2014年环境空气年度统计监测结果见表7。 表7 威海市2014年环境空气年度统计监测结果 （单位：mg/m3）项目二氧化硫二氧化氮PM10威海市区0.0230.0250.072评价标准0.060.040.07由评价结果可知，威海市区 PM10年均值超标，二氧化硫、二氧化氮年均值达到了环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标

20、准。 PM10年均值超标主要是受大雾、灰霾、浮尘等气象条件的影响。2、地表水2013年威海市环境保护监测站对项目西南90m的张村河水质进行了监测，监测结果见表8。 表8 地表水现状监测结果 （单位：mg/L，pH外）项 目pH硫化物氨氮化学需氧量监测值7.28未检出0.01711标准值690.21.020项 目挥发酚石油类镉六价铬监测值0.0030.015未检出未检出标准值0.0050.050.0050.05监测结果表明：监测期间张村河各监测项目均符合地表水环境质量标准(GB3838-2002)中类标准。3、声环境根据威海市人民政府关于印发威海市城市区域声环境功能区划的通知（威政发201365

21、号），本项目所在区域属1类区。2014年威海市各级监测站对威海市区声环境监测结果见表9。 表9 威海市区声环境监测结果 （单位：dB（A）项目昼间夜间项目昼间夜间居民文教区53.544.5交通干线道路两侧66.5541类标准55454a类标准7055由表可见，威海市区居民文教区（1类）环境噪声昼间平均等效声级均符合声环境质量标准(GB3096-2008)中相应的标准要求，项目所在区域声环境质量良好。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：1、环境空气主要保护目标为项目周围环境空气，柳沟小区、华锦小区等，保护级别为二级；2、水环境主要保护目标为项目附近地表水，保护级别均为为类；3、声环境保护目标

22、为项目边界外1m，保护级别为1类。评价适用标准环境质量标准1、环境空气质量标准（GB3095-1996）中的二级标准；2、地表水环境质量标准(GB3838-2002)中类标准；3、声环境质量标准（GB3096-2008）中的1类标准。污 染物排放标准1、大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中的二级标准；2、工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）1类标准；3、加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）；4、一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准(GB18599-2001)及其修改单；5、危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）及其修改单。总

23、量控制指标 本项目废气中无SO2和NOx的产生，所以无需申请SO2和NOx的总量指标。 本项目生活废水排入旱厕，定期委托当地农民清掏，堆肥后还田，无需申请总量指标。建设项目工程分析工艺流程简述（图示）： 运营期：图2 运营期工艺流程及产污环节示意图1、运行期工艺流程简述：（1）卸车流程：载有汽油或柴油的密闭罐车停靠在卸车区，将其与卸油口快速接头连接好，打开储罐的开启阀门，闭合其他储罐阀门，利用位差将汽油（柴油）输送至相应的储罐储存。（2）加油流程：通过带有计量、计价和税控装置的电脑加油机将储罐内的油抽出，实现为汽车油箱充装车用汽油或柴油的付出作业。（3）油气回收系统：本项目安装油气回收系统，以

24、降低油气无组织挥发量。其工艺如下：一次油气回收系统：即自油罐车向储罐卸载油品过程采取的油气回收措施。油罐车密闭式卸油，将油罐车和地下储罐组成密闭系统，在卸油的同时把地下储油罐里储存的油气收集回油罐车内带回油库，回收率95。一次油气回收系统基本原理如图3所示：图3 一次油气回收（卸油过程）原理图二次油气回收系统：即加油过程采取的油气回收措施。利用外加的辅助动力真空泵，在加油运转时产生12001400Pa 的真空压力，再通过回收管、加油枪将油箱逃逸出来的油气回收。本项目选用的油气回收真空泵为分散式，即将真空泵分散安装在各台加油机的机箱内，油气回收真空泵配合油气回收枪将气体回收到地下储油罐内，再由加

25、油站内油气排放处理装置将油气转化为液体，回收率95。二次油气回收系统基本原理如图4所示：图4 二次油气回收（加油过程）原理图2、产污环节(1) 收卸作业：加油站收卸作业中，罐内油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀排出，也称为储油罐“大呼吸”；(2) 油品储存：储油罐在静置时，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，使得罐内逸出的油气通过呼吸阀排入大气，这种现象称为储油罐“小呼吸”。(3) 加油作业挥发：加油站在向汽车等用油设备加油过程中，油品通过加油枪进入汽车等的油箱，油箱内的饱和油气被液体置换外溢到大气中，也称为“大呼吸”。

26、(4) 加油站车辆进出有噪声与汽车尾气的产生。主要污染工序：施工期：本项目租用已经建成的威海巨轮石化有限公司加油站，不涉及施工期产生的环境污染问题。营运期：主要污染因素为废气、废水、噪声及固体废物。 (一) 废气1、汽车尾气加油站进出车辆较多，会排放一定量的汽车尾气，主要污染物为CO、NOX、CH等。因为车辆在站内行程较短，排放量较小，对环境影响不大。2、油罐呼吸、卸油、加油作业等排放的非甲烷总烃散装液态石油产品损耗（GB11085-89）规定了散装液态石油产品接卸、贮存、零售的损耗，油品各种损耗规定见表10、11和12。表10 贮存损耗率 单位：% 地区立式金属罐隐蔽罐、浮顶罐汽油其他油不分

27、油品、季节春冬季夏秋季不分季节A0.110.210.010.01B0.050.12C0.030.09表11 卸车损耗率 单位：%地区汽油煤、柴油润滑油浮顶罐其他罐不分罐形A0.010.230.050.04B0.20C0.13表12 零售损耗率 单位：%零售方式加油机付油量提付油称量付油油品汽油煤油柴油煤油润滑油损耗率0.290.120.080.160.47本项目拟建场址属于B类区，油罐为埋地固定顶罐，油品贮存过程中油品最大损耗率取0.01%；油品卸车过程中汽油最大损耗率取0.20%，柴油最大损耗率取0.05%；油品零售加油过程中汽油最大损耗率取0.29%，柴油最大损耗率取0.08%。本项目设置

28、卸油、加油油气回收系统，回收率达95%以上。本加油站汽油485t/a，柴油470t/a，则可以计算出该加油站非甲烷总烃排放量，如表13所示。表13 项目投产后非甲烷总烃产排量 单位：t/a污染源油品贮存油品卸车油品零售合计非甲烷总烃产生量0.09551.2051.78253.083非甲烷总烃排放量0.09550.06030.08910.2449由上表可知，该加油站建成后，无组织排入大气的非甲烷总烃约为0.245 t/a。本加油站采用地埋式储油罐，油罐密闭性好，顶部有不小于0.5m的覆土，周围回填的沙子和细土厚度也不小于0.3m，因此储油罐罐室内气温比较稳定，受大气环境稳定影响较小，可减少油罐小

29、呼吸蒸发损耗，延缓油品变质。另外，本项目采用卸油和加油油气回收系统，可以大大降低非甲烷总烃的排放量。加油区非甲烷总烃无组织排放执行大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)表2标准，即非甲烷总烃无组织排放周界外监控浓度限值：4.0mg/m3。中卫市宝塔加油站项目验收监测时周界浓度最高为3.8mg/m3（宝塔加油站规模为150m3，其中汽油储量为90m3，柴油储量为60m3）。本项目加油站规模为80m3，站址开阔，空气流动良好，通过类比，本加油站非甲烷总烃无组织排放浓度3.8mg/m3，符合大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)表2标准。（二）废水本项目不设置食堂、宿舍，员工

30、洗漱及如厕产生的少量生活废水排入旱厕，定期委托当地农民清掏后堆肥还田。（三）噪声项目主要噪声源为站区内来往的机动车行驶产生的交通噪声和潜油泵、加油机等设备噪声。潜油泵、加油机噪声声级为6580 dB（A）；进出车辆噪声声级为6575 dB（A）。建议建设单位采取以下治理措施：加油泵、加油机选用低噪声设备，并设置减振垫；出入区域内来往的机动车严格管理，采取车辆进站时减速、禁止鸣笛、加油时车辆熄火和平稳启动等措施，使区域内的交通噪声降到最低值。经过设备消声、减声后，项目厂界噪声可以满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）1类标准的要求。（四）固体废物本项目产生的固体废物主要是生

31、活垃圾，按人均产生量为0.5kg/d计，垃圾产生量为4kg/d，0.728t/a，由环卫部门清运到垃圾场进行无害化处理。本项目油罐每2年清洗一次，清洗时使用锯末清洗，每次产生约0.1t油泥，属危险废物（编号HW08），委托有资质单位处置。（五）风险识别根据建设项目环境风险评价技术导则（HJ/T 169-2004）以及危险化学品重大危险源辨识（GB18218-2009）要求：“重大危险源是指长期地或临时地生产、加工、搬运、使用或贮存危险物质，且危险物质的数量等于或超过临界量的单元”。本项目汽油、柴油最大储量分别为5t、5t，存在一定的泄露、火灾、爆炸风险，但不超过临界量（200t、5000t），

32、不构成重大危险源。本项目已通过威海市公安局环翠消防分局消防大队的验收，验收意见书见附件。威海市雷电防护技术中心定期对项目进行雷电检测，检测结论见附件。山东赛飞特集团有限公司对本项目进行安全评价，评价中指出“通过现场检查，评价组认为本加油站的基础技术资料、经营、储存条件基本符合安全要求，可以经营”，详见附件。2015年11月10日，建设单位为本项目办理了危险化学品经营许可证（威海市安全生产监督管理局颁发），有效期至2018年11月9日，详见附件。综上所述，本项目保证风险管理措施能够严格实施，可以将项目风险发生的概率降至最低，项目的风险是可接受的。（六）项目存在的主要环境问题本项目已投入运营，营运

33、过程中各环保设施运行良好，但仍存在以下问题需要整改：1、项目区未设置高于2.2m的不燃烧体实体围墙，不符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）中第5.0.12条规定，对周围敏感目标来说存在较大的危险隐患。因此项目应按要求补建高于2.2m的不燃烧体实体围墙，同时加强环境管理，定期对环保治理设施的运行情况进行监测，确保污染物均能达标排放，防止污染物超标排放对周围环境造成不利影响。项目主要污染物产生及预计排放情况 内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）大气污染物汽车尾气CONOxCH少量少量储油罐加油机非甲烷总烃0.245t/a0.

34、245t/a水污染物生活废水COD氨 氮87.6t/a0固体废物生 活生活垃圾0.728t/a0油罐清洗油泥 0.1t/次0噪声噪声源： 加油机 潜油泵 进出车辆 噪声值dB（A）：6580 80 6575 其他无。主要生态影响（不够时可另页） 本项目建筑设施已建成，对周围生态环境影响较小。环境影响分析施工期环境影响简要分析：本项目已建成营业，本项目无施工期环境影响。营运期环境影响分析：一、废气影响分析1、无组织排放情况汽车尾气：加油车辆在站区停放时间较短，该项目所在地开阔，空气流动良好，有利于尾气在空气中稀释扩散；由于车辆在出厂时达到国家相应的机动车排放标准，并定期接受机动车管理部门的检测，

35、汽车尾气均能达到规定的标准，汽车尾气对周围空气环境影响很小。非甲烷总烃：加油站油罐区挥发及装卸、加油工序产生的非甲烷总烃，属于无组织排放。根据计算，无组织排入大气的非甲烷总烃为0.245t/a。通过类比，本加油站非甲烷总烃无组织排放浓度3.8mg/m3，符合大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)表2标准，对周围环境空气质量影响较小。本项目采用地埋式储油罐，油罐密闭性好，受大气环境稳定影响较小，油气回收系统减少油品储存过程中小呼吸蒸发损耗，一定程度上减少油品收发过程中非甲烷总烃的排放。该项目采取有效的防护措施，能大大减小废气对周围环境空气质量的影响。2、大气环境防护距离预测模式采用环

36、境影响评价技术导则大气环境（HJ2.2-2008）推荐模式中的大气环境防护距离模式计算无组织排放源的大气环境防护距离。预测结果无组织排放源为加油区、储罐区非甲烷总烃排放，污染源参数和计算结果具体见表14。表14 大气防护距离计算参数表生产单元污染物源强Qc（t/a）面源参数小时评价标准CmL（m）有效高度（m）有效长度（m）有效宽度（m）储罐区、加油区非甲烷总烃0.2451792.0无超标点注：非甲烷总烃参考大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）无组织排放监控浓度限制的1/2。由计算结果可知，正常生产情况下由于污染物排放量小，大气环境防护距离计算结果为无超标点，因此无需设置大气防护

37、距离。3、卫生防护距离卫生防护距离计算公式采用制定地方大气污染物排放标准的技术方法(GB/T3840-91)中公式：式中： Cm为小时浓度标准限值(mg/Nm3)；r为有害气体无组织排放源所在的生产单元的等效半径，m；根据该生产单元占地面积S(m2)计算，r=(S/)0.5；A、B、C、D计算系数，根据工业企业所在地区近五年平均风速及工业企业大气污染源构成类别查表取得，本项目所在地平均风速4.8m/s，查表得A、B、C、D的值分别为350、0.021、1.85、0.84；L工业企业所需卫生防护距离，m；QC为工业企业有害气体无组织排放量可以达到的控制水平，kg/h。无组织排放源强见表14。根据

38、计算，本项目卫生防护距离计算结果0.161m，在100m以内的，级差为50m。因此本项目的卫生防护距离设置为50m。综上所述，本项目营运期在各环保措施到位及正常运行状态下，所产生的各污染因子对周边大气环境影响较小。二、 废水影响分析本项目不设置食堂、宿舍，员工洗漱及如厕产生的少量生活废水排入旱厕，定期委托当地农民清掏后堆肥还田，对周围水环境基本无影响。三、 噪声影响分析本项目主要噪声源为站区内来往的机动车行驶产生的交通噪声和加油机、潜油泵等设备噪声。本项目采取以下治理措施：（1）从源头治理抓起，项目优先选用了高效、低噪型设备，并对强噪声设备（冷却塔）安装了消音装置，以降低噪声源强。（2）在设备

39、安装时，加装了橡胶减震垫，增加稳定性，减轻振动，对于噪声较强大的设备，除采取必要的减震、消音装置外，还进行了封闭布置，进一步降低噪声。（3）针对项目噪声特性，对各设备进行合理布局，注重不同功能区的设置和安排。建设单位采取治理措施后，项目厂界噪声可以满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）1类标准的要求。该项目距离最近的敏感目标为北侧110m柳沟小区和西北180m华锦小区，本项目设备运行噪声经采取减振、防噪、消音等措施及经过建筑物阻隔和距离衰减后到敏感目标的噪声值，可以达到声环境质量标准（GB3096-2008）1类标准要求，因此，本项目对周围环境噪声影响很小。四、固体废物环

40、境影响分析本项目产生的固体废物主要是员工生活垃圾，垃圾产生量为0.728t/a。由环卫部门清运到威海市垃圾处理场进行无害化处理，对周围环境基本无影响。威海市垃圾处理场位于威海市环翠区张村镇艾山红透山夼，威海市垃圾处理场前期以填埋处理为主。威海市垃圾处理场二期工程BOT项目（垃圾处理项目）已于2011年投入使用，二期工程总投资2.8亿，总占地面积44578m2，服务范围为威海市区（包括环翠区、经济技术开发区和火炬高新技术开发区的全部范围），设计处理能力为近期700 t/d，远期1200 t/d，处理方式为焚烧炉焚烧处理，现处理量为600 t/d，完全有能力接纳处理本项目运营所产生的生活垃圾。本项

41、目油罐每2年清洗一次，清洗时使用锯末清洗，每次产生约0.1t油泥，属危险废物（标号HW08），委托有资质单位处置。五、风险评价分析本项目汽油、柴油属于易燃易爆物质，有可能引发风险事故的主要类型是汽、柴油泄露，并进一步引发火灾或爆炸等恶性事故，造成人员伤亡及经济损失。详细分析见详见“专题一 环境风险分析”。建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 内容类型排放源（编号）污染物名称 防治措施 预期治理效果 大气污染物储油罐加油机非甲烷总烃采用埋地式油罐、油气回收系统 达标排放水污染物生活污水CODCrNH3-N生活废水排入旱厕，定期委托当地农民清掏，堆肥后还田零排放固体废物生活生活垃圾统一收集运送至

42、垃圾处理场无害化处理零排放油罐清洗油泥委托有资质单位处置零排放噪声选用低噪声设备，采取消音等措施，厂界噪声能够达到工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）1类标准的要求。其他无生态保护措施及预期效果建议在站内空地种植各种观赏植物，并增加栽植木荷（不得种植油性植物），沿非燃烧实体围墙周边布置。经过对加油站空地进行绿化，水泥铺面后，可以改善局部生态环境质量。结论与建议一、结论威海市日升石油有限公司第二加油站项目位于威海市环翠区张村镇柳沟村南蓬莱路南，项目总投资270万元，规划用地面积3246m2，劳动定员8人，本项目年出售成品油955t（其中：汽油485 t/a，柴油470t/a）

43、，本加油站属于三级加油站。一、环境质量现状评价项目所在区域的环境空气质量、地表水、地下水、环境噪声现状均符合应执行的环境质量标准。 二、产业政策与发展规划评价项目符合国家产业政策，符合本地的发展规划及环境功能区划，项目选址合理。三、清洁生产状况本项目所选购的设备先进，项目所产生的各类污染物也得到有效的处置，在整个运营过程中达到节能、降耗、减污、增效，符合清洁生产政策要求。四、总量控制本项目废气中无SO2和NOx的产生，所以无需申请SO2和NOx的总量指标。本项目不设置食堂、宿舍，员工洗漱及如厕产生的少量生活废水排入旱厕，定期委托当地农民清掏，堆肥后还田，无需申请总量指标。五、 项目环境影响分析结论1、本项目采用先进的设备及工艺，可以一定程度上减少运营期油品损耗及非甲烷总烃的排放。通过类比，本加油站非甲烷总烃无组织排放浓度符合大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)表2标准；大气环境防护距离计算结果为无超标点，因此无需设置大气环境防护距离；本项目卫生防护距离为50m；由于车辆在出厂时达到国家相应的机动车排放标准(排放标准为国以上)，并定期接受机动车管理部门的检测，汽车尾气均能达到规定的标准。本项