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1、建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1. 项目名称-指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2. 建设地点-指项目所在地详细地址、公路、铁路应填写起止地点。3. 行业类别-按国标填写。4. 总投资-指项目投资总额。5. 主要环境保护目标-指项目区周围一定范围内集中居民住宅、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6. 结论与建议-给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环
2、境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。7. 预审意见-由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8. 审批意见-由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称郑州市贺江路（紫荆山南路白云路）道路工程项目建设单位郑州市建设投资集团有限公司法人代表秦广远联系人秦涛通讯地址郑州市郑东新区商务外环路8号世博大厦联系电话13503857378传真/邮政编码450000建设地点郑州市中心城区南部（管城区紫荆山南路白云路之间）立项审批部 门郑州市发展和改革委员会批准文号郑发改审批2015609号建设性质新建改建技改行业类别及代码E4813市政道路工程建筑占地面积
3、（m2）44610绿化面积（m2）4461总投资（万元）3616.06其中：环保投资（万元）49环保投资占总投资比例1.36%评价经费（万元）/预期投产日期2017年8月工程内容及规模： 一、项目由来郑州市为河南省省会，是全省的政治经济、文化教育中心。2011年9月，国务院出台国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见，建设中原经济区正式上升为国家战略。在中央“中部崛起”战略指导下，郑州市城市建设力度加大，城市面貌持续改观，郑州市人口和车辆迅猛增加，城市道路基础设施的滞后，导致郑州市区的交通压力持续增大，交通拥堵问题成为了城市管理的头号难题。为此，郑州市政府根据省委和省政府的相关指示，发
4、起并组织实施“畅通郑州”工程，把解决城市交通拥堵问题作为工作重点去推动。为更好更快的实现郑州在全国的交通枢纽地位，为郑州引领中原崛起，提升郑州的区域影响力，拉大郑州的城市框架，促进郑州南区的发展，必须加快郑州市区道路等基础设施的建设。为此，郑州市建设投资集团有限公司决定建设郑州市贺江路（紫荆山南路白云路）道路工程项目。本项目位于郑州市管城区，规划为西起现状路紫荆山南路，东至白云路，全长1487m，规划为一幅路，红线30m。自西向东沿线分别与春晓路、秋实路、郑新大道、小王庄路、青山路相交。经现场踏勘，该路段现状路为一乡村土路，路面状况较差，不能满足居民出行要求，为缓解郑州市交通压力，郑州市建设投
5、资集团有限公司拟投资3616.06万元建设郑州市贺江路（紫荆山南路白云路）道路工程项目。经查阅产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年修正），本项目属于鼓励类中第二十二项、城市基础设施（4、城市道路及智能交通体系建设）类，符合国家产业政策；郑州市发展和改革委员会以郑发改审批2015609号文对本项目做出了批复（见附件2）；郑州市城乡规划局已对该工程规划方案予以批复，该项目的建设符合郑州市城市道路规划（见附件3）。根据建设项目环境影响评价分类管理名录（2015年）规定，本项目类别为“城市道路”中的“其他快速路、主干路、次干路；支路”类（本项目为改建项目），应编制环境影响报告表。受郑州市建
6、设投资集团有限公司委托（附件1），河南金环环境影响评价有限公司承担了该项目的环境影响评价工作。接受委托后，我们组织有关技术人员，在现场调查和收集有关资料的基础上，本着“科学、公正、客观”的态度，依据相关法律法规和技术导则，编制了本项目的环境影响报告表。 二、现有工程基本情况道路现状为一条7m宽的乡村土路，路面状况比较差，存在裂缝、坑槽、沉陷等状况，现状路基本位于规划道路路面范围之内，两侧主要为在建小区等。目前项目所在区域的路网体系尚不完善，既影响了该区域的交通出行，也从客观上制约了区域经济发展以及居民生活水平的提高。因此尽快完成道路建设对完善路网系统尤为重要，其建成后带来的社会效益及经济效益非
7、常巨大。本次工程在规划路面范围内将现有路面全部破除，按照工程建设方案重新铺设沥青混凝土路面，设计道路红线宽度30m。路面铺设的同时，配套建设给排水工程、照明工程、绿化及交通工程，工程完成后，可使整个道路通行能力、服务年限、道路环境得到大幅度改善。贺江路的建设有助于促进沿线两侧经济的发展和土地的开发，从而带动郑州市中心城区南部区域的发展。 三、项目基本情况 本项目基本情况见表1。表1 本项目基本情况一览表序号名称简要内容1工程性质改建2所属行业E4813市政道路工程建筑3投资规模3616.06万元4主体工程建设市政道路1条，全长1487m，道路红线30m。5建设地点郑州市中心城区南部（紫荆山南路
8、、中州大道、京广铁路、南三环以及宇通路围合的区域内；西起紫荆山南路，东至白云路）6占地面积44610 m27辅助工程雨水工程、污水工程以及附属工程（包括交通、照明、绿化）四、项目工程内容及建设规模本次工程主要为郑州市贺江路（紫荆山南路白云路）建设，同时配套建设雨水工程、污水工程以及附属工程（包括交通、照明、绿化）。主要工程内容详见表2。表2 道路工程建设内容一览表道路等级路名走向横断面长度（m）红线（m）占地（m2）设计速度km/h路面结构城市次干路贺江路东西 30m=5m（人行道）+20m（车行道）+5m（人行道）1487304461040沥青混凝土五、道路工程1、主要技术指标道路等级：城市
9、次干路设计速度：40 km/h路幅形式：一幅路机动车道数：双向四车道交通饱和年限：15年路面交通等级：中交通路面设计基准期：沥青路面15年路面轴载标准：BZZ-100路槽地面土基设计回弹模量：在不利季节不小于25MPa抗震设防标准：抗震设防烈度7度，设计基本地震加速度值0.15g道路排水暴雨重现期：P=5年2、总体布置贺江路为东西向城市次干路，红线宽30米；西起紫荆山南路，东至白云路，全长1487米。道路沿线相交道路为紫荆山南路（十字交叉）、春晓路（十字交叉）、秋实路（十字交叉）、郑新大道（十字交叉）、小王庄路（十字交叉）、青山路（丁字交叉）以及白云路（丁字交叉），间距120230m，相交路口
10、均为平交路口。3、 路基路面 （1）横断面布置本工程规划红线为30米，一幅路形式，双向四车道，断面布置为30m=5m（人行道）+20m（车行道）+5m（人行道）。标准横断面见图1。道路中线道路红线道路红线10m（车行道）10m（车行道）5m（人行道）5m（人行道）30m 红线 图1 贺江路（紫荆山南路白云路）标准横断面图 （2）车行道路面结构本工程车行道采用沥青混凝土结构形式，路槽底面土基设计回弹模量选用25MPa，计算标准轴载 BZZ-100。具体结构形式如下：表3 车行道路面结构一览表结构层位结构层类型及厚度上面层 4cm细粒式普通沥青混凝土 AC-13C 下面层 6cm粗粒式普通沥青混凝
11、土 AC-20C 下封层玻纤网土工格栅、乳化沥青透层、粘层和ES-3稀浆封层基层 18cm水泥粉煤灰稳定碎石18cm水泥粉煤灰稳定碎石底基层 20cm厚水泥稳定土总厚度 66 cm （3）人行道路面结构人行道采用透水结构，具体结构一览表如下：表4 人行道结构一览表结构层位结构层类型及厚度面层6 cm厚透水砖整平层3 cm厚M15干硬性水泥砂浆基层20 cm厚透水水泥稳定碎石基层（6.5%水泥）总厚度29 cm 4、交叉口设计根据道路规划，平面线形为一直线，未设圆曲线，相交路口均为平交路口，均已根据交叉口展宽需求进行渠化设计。表 5 相交道路交叉口类型道路名称纵向道路名称道路等级交叉形式交叉类型
12、贺江路（紫荆山南路白云路）紫荆山南路次干路次、次“十”字相交（平交）平A2类春晓路支路次、支“十”字相交（平交）平A2类秋实路支路次、支“十”字相交（平交）平A2类郑新大道主干路主、次“十”字相交（平交）平A2类小王庄路支路次、支“十”字相交（平交）平A2类青山路支路次、支“丁”字相交（平交）平A2类白云路支路次、支“丁”字相交（平交）平A2类5、路基工程路基设计主要依据城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）和公路路基设计规范（JTG D30-2004）相关要求进行。为保证路基的均匀、密实、稳定，并具有足够的强度和稳定性，应采用以下措施来保证路基的质量：（1）施工时对于路基范围内的耕植土
13、以及其他不良土质等表层土质应予以清除，清表平均深度20cm，清除的表层土不得用作路基填土；对路基范围内的草皮、树根、腐殖土、耕植土、生活垃圾清除至原状土，并换填素土分层夯实；破除旧路面、房基、拆除人行道板、建筑垃圾要求清至路床。对于清除的草皮、树根和粒径大于10cm的建筑垃圾等杂物不得作为路基填土。（2）填土地段的表面不得有积水，并应保持适当干燥，填土层应分层夯实。每层填土厚度不应超过30cm（压实厚度约为20cm）。同时注意低矮路基的路槽底部毛细水和地下水对路基的侵蚀，以及市政公用管线沟槽开挖后的回填压实质量、路基拓宽部分的碾压密实度等问题。表6 道路工程主要工程量序号项 目数量单位备注1机
14、动车道（66cm厚）45020m24cm+6cm+2*18cm水泥粉煤灰+20cm水泥稳定土2新建人行道（透水砖）15537m2透水砖6cm+3cm+20cm3玻纤网土工格栅45870m2/4预制砼侧石（含砂浆、砼安装）5820m1002525cm含砼靠背5预制砼平石（含砂浆、砼安装）5820m505010cm6预制砼边石（含砂浆、砼安装）5560m501015cm7树池（环保型生态树池篦子）525套/8挖方14850m3/9填方33345m3/10外借土方18495m3/11路床上建筑垃圾清运14422m3/12建筑垃圾翻挖回填压实19260m3路槽下翻挖、筛分、回填13房基拆除及外运575
15、0m3/14机动车道路床下4%水泥土处理40cm厚13482m3现状土体CBR不满足规范要求15浆砌片石挡土墙2500m3征地线即红线边，考虑设置挡土墙，不放坡六、排水工程排水管道采用钢筋混凝土承插口管，雨水管径为DN800DN1000，污水管径为DN500，以上排水出口均为郑新大道排水管。为方便道路两侧街坊雨水接入，每隔一定距离做预留支管，支管端做检查井，检查井位于道路红线外2米。排水检查井采用砖砌井，检查井盖采用三防球铁窨井盖，质量符合国际CJ/T211-2005；位于车行道上时采用D400型（试验荷载400kN）井盖，位于人行道上时采用C250型（试验荷载250kN）井盖，境内踏步采用塑
16、钢材料。道路沿线及交叉口设置偏沟式雨水口，雨水篦采用球铁防盗雨水篦。雨水连接管管径DN300，与雨水口连接处埋深1米，以1%的坡度向雨水管道。根据城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ-2008）要求，管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于50cm时，应对管道结构进行加固。加固措施如下：先用中粗砂将管底腋角部位填充密实后，再用中粗砂分层回填至管外皮以上5cm，其上采取现浇15cm厚C25钢筋混凝土保护层，砼中间布10钢筋网。a、 DN300雨水管管顶砼带宽120cm，钢筋网间距为13cm。b、 DN500-DN600雨水管管顶砼带宽120cm，钢筋网间距为12cm。c、 DN800雨水管管顶砼带宽
17、150cm，钢筋网间距为12cm。d、 DN1000雨水管管顶砼带宽180cm，钢筋网间距为10cm。钢筋砼加固层进入路面结构层时，加固层两侧上边缘各加铺一道玻纤格栅，宽度1米。 本项目排水工程工程量清单见下表：表7 排水工程主要工程量清单序号名 称规 格单位数量备 注一、雨水工程（放坡系数1：0.75：中粗砂回填到管顶钢砼盖板加固）1级钢筋混凝土承插口排水管DN300km0.12雨水口支管2级钢筋混凝土承插口排水管DN600km0.50预留支管3级钢筋混凝土承插口排水管DN800km1.00/4级钢筋混凝土承插口排水管DN1000km0.60/5圆形钢砼雨水检查井1000座26含防坠网；三防
18、球铁窨井盖6圆形钢砼雨水检查井1250座26含防坠网；三防球铁窨井盖7圆形钢砼雨水检查井1500座20含防坠网；三防球铁窨井盖8偏沟式双篦雨水口/座90球铁防盗雨水篦二、污水工程（埋深2米，二级放坡系数1:0.75）9级钢筋混凝土承插口排水管DN600km0.70接入郑新大道管网10级钢筋混凝土承插口排水管（含预留支管）DN500km1.30/11圆形钢砼污水检查井1000座86含防坠网；三防球铁窨井盖七、附属工程本项目附属工程主要包括交通工程、照明工程和绿化工程建设。1、 交通工程本项目全线设置完善的标志、标线、信号灯及交通管理设施，除应符合国家标准道路交通标志与标线（GB5768-2009
19、）的有关规定外，还应注意与郑州当地标志标线设立风格的统一，作为道路的“穿衣戴帽”工程，应布局的美观大方。表8 交通工程主要工程量序号名 称单位数量1单柱式圆形标志牌套162单悬臂式标志牌套103交通热熔标线m224004车行道信号灯（单悬臂式支撑，带倒计时器）个85非机动车道信号灯个86人行横道信号灯个167电缆线穿线管DN125镀锌钢管（含电缆）m9008接线井及设备手井个209交通信号控制机（SM3型系统网络型卧式信号）台410不锈钢隔离护栏m20602、照明工程10KV箱变电源线路由建设单位就近引入。箱变采用美观大方的造型，部分重要的路段则采用半地下景观式箱变。本工程道路照明灯具布置原则
20、见下表：表9 照明灯具布置表路 名布灯方式灯具功率悬挑长度杆高贺江路（紫荆山南路白云路）双侧对称200W2m11m在道路交会区选用14米投光灯，灯具功率为3400W或3250W；随灯配整流器、单灯功率补偿，熔断器等相应的附件；路灯灯具防护等级达到IP65以上，灯具效率达到70%，单灯功率因数补偿至0.85以上。表10 照明工程主要工程量序号名 称单位数量1配电箱套22路灯控制器套23双臂LED灯 300W+100W H=11m（含单灯补偿）套1004高压钠灯投光灯 3*400W H=14m（含单灯补偿）套45单灯漏电保护器个1046电缆YJV22-0.6/1KV-3*50+1*25mm2m41
21、307防水型电缆分支器套1048铝芯电缆VJV-0.6/1KV-4*25mm2m41309铝芯电缆VJV-0.6/1KV-4*35mm2m413010连接线BVV-0.45/0.75KV-2*4mm2m20011连接线BVV-0.45/0.75KV-2*2.5mm2m297412路灯检查井座10413电缆保护管PE-70km0.2614碳素波纹管XF7-12-50km0.2615热镀锌钢管SC100km0.6016热镀锌接地圆钢 12km0.2617热镀锌接地极 L50*5 L=2500个263、绿化工程本项目人行道宽5m，行道树品种选择法桐，胸径为8-12cm，定干高2.8米左右，间距6m，
22、种植在道路两侧人行道树池中心。法桐为落叶乔木，树干高大，枝叶茂盛，树冠卵圆形，树干端直，树皮青绿平滑，侧枝粗壮为翠绿色，适应性强，又耐修剪整形，是优良的行道树种，广泛应用于城市绿化，在园林中孤植于草坪或旷地，列植于街道两旁，尤为雄伟壮观，又因其对多种有毒气体抗性较强，并能吸收有害气体，耐干旱，生长迅速，作为街坊、广场、校园绿化颇为合适。表11 绿化工程主要工程量序号名 称单位数量1法桐（胸径8-12cm）棵5252清理垃圾土及外运m35253种植土换填m3525八、车辆预测本次要建设的道路为贺江路，属城市次干路，本次评价参考河南省城乡规划设计研究总院有限公司编制的郑州市贺江路（紫荆山南路白云路
23、）道路工程建设方案对道路交通量的预测。交通量预测目标年为建成通车后15年，即预测目标年为2032年，结合国家及省市制定远景规划的阶段划分，报告确定（基年为2017年）预测特征年为2022年、2032年。预测结果如表12所示。 表12 道路交通预测结果汇总表 （单位：辆/h）预测年份2017年2022年2032年交通量昼4157251477夜75182335九、建设周期 2015年11月项目立项工作；2016年1月工程项目可研编制；2016年2月工程初步设计；2016年4月工程施工图设计；2016年6月施工、监理招投标；2016年8月工程施工开工；2017年8月竣工。与本项目有关的原有污染情况及
24、主要环境问题：道路现状为一条7m宽的乡村土路，路面状况比较差，存在裂缝、坑槽、沉陷等状况，现状路基本位于规划道路路面范围之内，两侧主要为在建小区等。目前项目所在区域的路网尚不完善，既影响了该区域的交通出行，也从客观上制约了区域经济发展以及居民生活水平的提高。因此尽快完成道路建设对完善路网系统尤为重要，其建成后带来的社会效益及经济效益非常巨大。本次工程在规划路面范围内将现有路面全部破除，按照工程建设方案重新铺设沥青混凝土路面，设计道路红线宽度30m。路面铺设的同时，配套建设给排水工程、照明工程、绿化及交通工程，工程完成后，可使整个道路通行能力、服务年限、道路环境得到大幅度改善。根据现场调查，目前
25、该道路工程尚未开工建设。存在的环境问题主要为： （1）扬尘和废气：路况较差引起物料运输车辆沿途洒落，造成道路清洁程度差、积尘率重，道路二次扬尘污染较严重；由于交通拥堵及车辆刹车加速频繁，机动车尾气产生量大，机动车尾气污染也较严重； （2）噪声：由于沿途路况较差，交通拥堵，汽车刹车、加速、鸣笛等噪声对沿途居民声环境影响比较大； （3）社会影响：目前道路较窄，且路况比较差，路面坑洼不平，遇小雨路面就积水，严重影响了影响交通运输的顺畅，给人民生活带来诸多不便。自然社会简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）1、地理位置郑州是河南省省会，全国重要的交通枢纽，位于河南省
26、中部偏北地区，属黄河中下游，伏牛山脉东北冀向黄淮平原过渡地带。东连开封，西接洛阳，北隔黄河与新乡、焦作相望，南与许昌、平顶山接壤。其地理位置介于东经1124211414、北纬34163458，总面积7446.2 km2，其中市区面积1105.3 km2。管城回族区位于郑州市区东南部，是商城遗址所在地，属老城区，因是古管国都城和今天回族聚居地，故名。东临中牟县，南连新郑市，北与金水区相接，西和二七区并肩。东西长19公里，南北宽16公里，总面积143.43平方公里。本项目位于管城回族区，紫荆山南路与白云路之间，处于紫荆山南路、中州大道、京广铁路、南三环和宇通路围合的区域内。项目所在地理位置见附图1
27、。2、地形地貌郑州市位居河南省中部偏北，西南高、东北低，呈阶梯状下降，由西部、西南部中低山，逐渐下降过渡为丘陵、黄土丘陵、倾斜（岗）平原和冲击平原，境内山区、丘陵、平原各占三分之一。根据河南省地貌条件分区，郑州市地貌大体以京广铁路西侧为界，西部属豫西复杂构造山地区的嵩山箕山低山丘陵区，东部属堆积平原区的黄河冲积扇平原区。根据全市地貌特征和成因，进一步划分为5个地貌小区，即东北平原洼区、东南砂丘垄岗区、洪积倾泻平原区、低山丘陵区、西南群山区。管城区城区地势由西南向东北倾斜，约成2的坡度，海拔为100-140米，最高点是老城西南角（原夕阳楼旧址）。本项目所在区域位于黄河南岸，地形较平坦，为平原区，
28、地表起伏相对较小，适于本项目建设。3、地质土壤郑州市土壤属于暖温带落叶阔叶林干旱森林草原棕壤褐土地带豫西北丘陵黄土区。地表广泛覆盖第四系冲、洪积层，局部为风积层。其土质特征以砂质潮土最多，在陇海线以北以软硬塑状的亚粘土、亚砂土为主；在陇海线以南以稍湿状沙土及潮湿、半干硬状的黄土状亚砂土、亚粘土为主；局部河床、河漫滩及鱼塘内分布淤泥质亚粘土。整个表层土壤疏松。北部、东部区与黄河现代泛滥平原相连接，土壤较肥沃，地表多被辟为农田、鱼塘；南部区土壤相对贫瘠，地表多被辟为旱地、果园。冬季冻土深度小于20cm。4、气象条件郑州地区为暖温带大陆性季风气候，四季分明，夏秋炎热多雨，冬春干冷多风，冬夏长而春秋短
29、。年平均气温14.2，历年最高气温43，历年最低气温-15.8，七月最热，平均温度27.3，一月最冷，平均温度0.2。年平均地面结冰时间约为60天，标准冻深小于60cm，地面以下100mm冻结平均为55天。最大冻结深度18cm。空气平均相对湿度60%，年平均降雨量640mm，24小时降雨量多年平均值90mm，百年一遇H24（1%）=245mm，7、8、9三个月的降雨量占全年降雨量的55%。全年最大积雪厚度230mm，全年平均风速3.1米/秒，最大风力为8级。5、地表水郑州市地表水分属黄河和淮河两大水系。流入黄河水系的有伊洛河、汜水、枯河；流入淮河水系的有颖河、双洎河、贾鲁河、索须河、七里河、潮
30、河、金水河、熊耳河及东风渠等大小河流124条，其中主要河流34条。管城回族区辖区内河流主要有熊耳河、七里河、潮河、十八里河，均属淮河水系。熊耳河发源于郑州市南郊铁三官庙，流域面积87平方公里，流域区间面积80平方公里，河道长度21.4公里，流经辖区长度5.4公里，至金水区祭城镇入东风渠。七里河古名龙须沟，发源于新郑市郭店镇半坡桥村附近，流经十八里河镇、南曹乡的尚庄、七里河村，在圃田乡的岔河村与魏河汇合后向东流入东风渠。全长38.3公里，流经辖区长度为27公里。流域面积205.7平方公里，流域区间103平方公里。潮河发源于新郑市，古称役水，又名栾河、圃田河，因其有潮汐现象，今名潮河。流经辖区南曹
31、乡、圃田乡，至圃田乡的小孙庄入东风渠。全长32.1公里，流经辖区20.8公里。流域面积161.3平方公里，区间面积91平方公里。十八里河发源于新郑境内，流经十八里河镇，穿过107国道，至南曹乡的七里河村向北至圃田乡的岔河村，在陇海铁路以北与七里河交汇。全长29.4公里，流经管城区16.8公里。流域面积61平方公里，流域区间20.5平方公里。本项目位于管城区紫荆山南路和白云路之间、南三环以南、宇通路以北，周边最近的地表水体为东侧的十八里河，为贾鲁河支流，属淮河流域，最近距离1.0 km。项目距离西南方向南水北调中线工程总干渠最近距离2.1 km，在其二级保护区范围之内。6、地下水 管城回族区流经
32、辖区的河流有5条，小型水库5座。因1982年以来水位下降、天气干旱、上游截流等原因，除东风渠有水以外，其余河流已断流多年。五座小水库只有小魏庄水库蓄水，其余水库业已干涸，其中刘湾水库于1994年干涸，其余水库1990年以前已干涸。农村生产生活用水主要取用地下水，管城回族区地处黄河中冲击平原地带，地下水资源丰富，地下水埋藏较浅，便于开采。管城回族区水资源可开采量约为3300万立方米，地下水资源开采模数2023万立方米/平方公里。1991年地下水埋深34米，至2003年已下降511米，1992年以来地下水位下降了27米。社会环境简况（社会经济结构、教育、社会、文物保护等）：1、人口及行政区划郑州市
33、是河南省省会，是全省政治、经济、文化中心，北临黄河，西依嵩山，东南为广阔的黄淮平原。郑州市辖12个县（市）、区，其中县级市5个、县一个：即巩义市、新密市、荥阳市、新郑市、登封市和中牟县，区6个：金水区、中原区、二七区、管城区、惠济区、上街区。一个国家级新区，两个国家级开发区、一个国家级出口加工区。郑州市2013年末总人口919.1万人，城镇人口616.5万人，乡村人口302.6万人，城镇化水平67%。管城回族区位于郑州市老城区东南部，截止至2014年，辖9个街道、1个镇、1个乡：北下街街道、西大街街道、南关街道、城东街道、东大街街道、二里岗街道、陇海路街道、紫荆山南路街道、航海东路街道、十八里
34、河街镇、南曹乡；此外，明湖街道、潮河街道委托经济开发区管理。2007年管城回族区总人口379691人，非农业人口228967人，全区城镇化率达92.7%。2、社会经济郑州市区交通四通八达，以此为基础，郑州市已定位于商贸城建设。截止目前，城区内大型商场、批发市场数量很多，通过利用交通优势，现已成为全国著名的商品集散地之一，城区工业以纺织机械、电子、食品、印染等行业为主。2010年，管城回族区完成地区生产总值194.5亿元，是2005年87亿元的2.2倍，平均增长17.6%。财政收入完成13亿元，是2005年4.1亿元的3.17倍，年均增长26.0%。三次产业比重由2005年的1：45.2:53.
35、8调整到2010年的0.46:40.04:59.5。全社会固定资产投资平均增长保持在20%以上，五年累计完成投资395.4亿元，是“十五”101.1亿元的3.9倍。2010年社会消费品零售总额完成167.8亿元，是2005年74.8亿元的2.2倍，平均增长17.6%。城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入不断增长，2010年分别达到17142元和11231元，比2005年增加了7326元和5127元，年均增长11.8%和12.2%。3、教育文化全市普通高校39所（不含成人高校），招生18.5万人，在校学生55.1万人，毕业13.9万人。中等职业技术教育学校125所，招生12.3万人，在校学生2
36、9.7万人，毕业9.6万。普通高中108所，招生6.1万人，在校学生18.3万人，毕业5.2万人。普通初中308所，招生9.9万人，在校学生32.1万人毕业13.1万人。普通小学1096所，招生10.0万人，在校学生55.2万人，毕业9.6万人；小学适龄儿童入学率达100.0；幼儿园在园幼儿15.1万人。全市共有专任教师107653人，其中普通高等学校24803人，普通中等职业学校11538人，普通中学30085人，小学30036人。4、交通状况郑州具有贯通东西、连接南北的战略作用，是沟通、促进全国各经济区交流、联合的中枢之地。京广、陇海两大干线在此交汇，周围还有京九、焦柳、月石、平阜线通过，
37、形成三纵三横干线框架。郑州为全国重要的交通、通讯枢纽，是新欧亚大陆桥上的重要城市。 管城回族区内位于货站街的郑州火车站是新亚欧大陆桥最大的集装箱基地，年货物吞吐量700度万吨。管城回族区内东西大街、紫荆山路构成辖区室内交通的黄金十字架，郑汴路、东明路、城东路、商城路、航海路、陇海路等主干道纵横交错。5、文物古迹 郑州处于十三朝古都洛阳和七朝古都开封之间，文物资源众多，有拥有商城遗址、裴李岗遗址、北宋黄陵、轩辕黄帝故里、杜甫故里、潘安故里在内的遗址遗迹达10000余处，世界文化遗产1处，国家级重点文物保护单位共38处43项，省级重点文物保护单位128处，市级重点文物保护单位269处，文物数量和规
38、模居中国城市前列。其中天地之中历史建筑群是世界文化遗产，共8处11项：观星台（最早的天文建筑）、中岳庙（最大的道教建筑群）、东汉三阙（太室阙、启母阙、少室阙）、会善寺、嵩阳书院（宋代四大书院之一）、嵩岳寺塔、嵩山少林寺建筑（少林寺长住院、塔林、初祖庵、十方禅院），威震海内外的中国功夫从这里走向世界。经现场勘察，本工程所在区域1000m范围内未发现文物古迹。6、 本项目与南水北调总干渠位置关系 本项目最近点（起点）距南水北调总干渠约2.1km，最远距离（终点）距南水北调总干渠约2.9km。根据南水北调中线一期工程总干渠（河南段）两侧水源保护区划定方案的通知（豫政办201076号），本项目部分路段
39、位于南水北调二级保护范围之内。根据河南省人民政府办公厅关于转发南水北调中线一期工程总干渠（河南段）两侧水源保护区划定方案（豫政办201076号）的通知，内容可知：（一）一级保护区内应遵守下列规定：1、禁止建设任何与中线总干渠水工程无关的项目；2、禁止向环境排放废水；3、禁止倾倒垃圾、粪便及其他废弃物；4、禁止堆放、存贮固体废弃物和其他污染物；5、农业种植禁止使用不符合国家有关农药安全使用和环保规定、标准的高毒和高残留农药。（二）二级保护区内应遵守下列规定：1、禁止向环境排放废水、废渣类污染物；2、禁止新建、扩建污染较重的废水排污口，设置医疗废水排污口；3、禁止新建、扩建污染重的化工、电镀、皮革
40、加工、造纸、印染、生物发酵、选矿、冶炼、炼焦、炼油和规模化畜禽养殖及其他污染重的建设项目；4、禁止设置生活垃圾、医疗垃圾、工业危险废物等集中转运、堆放、填埋和焚烧设施；5、禁止设置危险品转运和贮存设施、新建加油站及油库；6、禁止使用不符合国家有关规定农药安全使用和环保规定、标准的高毒和高残留农药；7、禁止将不符合生活饮用水卫生标准（GB5749-2006）和有关规定的水人工直接回灌补给地下水；8、禁止采取地下灌注方式处理废水；9、禁止建立公共墓地和掩埋动物尸体；10、禁止利用沟渠、渗坑、渗井、裂隙、溶洞以及漫流等方式排放工业废水、医疗废水和其他有毒有害废水；11、禁止将剧毒、持久性和放射性废物
41、以及含重金属废物等危险废物直接倾倒或埋入地下。已排放、倾倒和填埋的，按国家环保有关规定，在限期内进行治理。（三）不得安排大气污染物最大落地浓度位于总干渠范围内的建设项目。（四）穿越总干渠的桥梁必须设有遗洒和泄露收集设施，并采取措施防范交通事故带来的水质安全风险。本项目位于南水北调中线一期总干渠右岸，部分路段位于其二级保护区范围内。但由于本项目属于市政道路建设项目，施工期冲洗废水经沉淀池处理后用于施工区抑尘，生活污水利用沿线的公共设施及时排入市政污水管网；施工扬尘采取围挡、洒水、遮盖等措施，可以有效地控制施工期间的扬尘。运营期路面雨水径流进入市政雨水管网，对周围环境影响较小。本项目不在河南省人民
42、政府办公厅关于转发南水北调中线一期工程总干渠河南段两侧水源保护区划定方案的通知（豫政办201076号）中确定的二级水源保护区禁止从事项目之列。因此，该项目选址符合通知的要求。7、 规划南三环污水处理厂概述为满足七里河截污工程需要，解决南三环以南区域污水排放问题，改善市区南部地下水及地表水环境，确保淮河流域污染治理目标实现，根据郑州市排水工程规划（2009-2010），南三环污水处理厂建设项目正式开始实施。南三环污水处理厂由郑州市污水净化有限公司承建，位于中州大道、紫辰路、南三环交汇处，服务范围主要为：南三环以南、南水北调总干渠以北、京广铁路以西区域，同时承担侯寨镇及南水北调总干渠以南区域的污水
43、处理。总服务面积16平方公里，设计日处理污水10万吨，污水处理采用脱氮除磷工艺，深度处理采用高效沉淀池+V型滤池+二氧化氯消毒工艺，出水执行城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级A标准，处理达标后经十八里河、七里河，进东风渠，进贾鲁河，最终进入淮河。本项目位于郑州市管城区紫荆山路以东、南三环以南、中州大道以西、宇通路以北，处于规划南三环污水处理厂的收水范围之内，远期污水可排入该污水处理厂进行处理。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）： 1、环境空气质量现状根据环境空气质量功能区划分原则，本项目所在区域为二
44、类功能区，环境空气质量应执行环境空气质量标准（GB 3095-2012）二级标准。本次评价参考郑州市环境保护监测中心站发布的空气质量日报2016年1月7日13日现状监测数据，监测位点选择位于本项目东北方向4.2 km的经开区管委，监测数据详见下表13： 表13 项目所在地环境空气质量 （24小时平均，单位：g/m3）环境监测因子SO2NO2PM10PM2.5监测值285951548227140161标准值1508015075超标倍数0000.801.1由表13可知，本项目所在区域环境空气中的SO2、NO2浓度均低于环境空气质量标准（GB 3095-2012）二级标准要求，PM10和PM2.5有超标现象，不能满足环境空气质量标准（GB 3095-2012）二级标准要求（超标原因，北方风沙较大造成颗粒物超标）。 2、地表水环境质量现状本项目最近的地表水体为项目东侧约1.0km处的十八里河，十八里河为贾鲁河支流，属淮河流
