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1、 建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。 2建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3行业类别按国标填写。 4总投资指项目投资总额。 5主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论
2、。同时提出减少环境影响的其他建议。 7预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。一、建设项目基本情况项目名称柏叶路（铁港路捞刀河路）道路工程建设单位长沙金霞经济开发区开发建设总公司法人代表袁政国联系人邱新旺联系电话18684652811传 真/邮政编码421001建设地点长沙开福区金霞经济开发区高岭组团内立项审批部门/批准文号/建设性质新建行业类别及代码E4721铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑占地面积(平方米)7253.498绿化面积(平方米)总投资(万元)5181.82其中：环保投资(万元)81.68环保投资占总投资比例
3、1.58%评价经费(万元)/预期投产日 期2017年2月工程内容及规模：1、项目由来随着长株潭城市群获批“两型社会”综合配套改革实验区，长沙市迎来了新一轮的发展机遇和全新的城市发展理念，开福区高岭组团单元依托铁路、公路、港口优越的交通区位条件，也迎来了新一轮的开发热潮，高岭组团的功能定位、发展目标与产业定位发生了巨大的改变，根据开福区区委区政府对高岭组团的重新定位与长沙（高岭）商贸物流城的总体策划：将高岭组团构筑一个中南地区的超大型区域展贸中心-长沙（高岭）商贸物流城，使之成为开福区乃至长株潭商贸流通产业发展的核心动力引擎，成为中南最大商贸流通基地，实现湖南第一智慧产业新城。规划中的高岭组团北
4、至绕城高速，南至二环线，西至京广铁路，东至中青路，面积为12.11平方公里。组团内同时规划有国际会展中心、长途汽车站、公交枢纽站、枫树湾公园、兴联东路供水加压站、高岭医院、高源中学、枫树湾小学、高源小学等大型公共设施用地。柏叶路位于高岭组团中部。柏叶路是一条东西向的城市次干路，设计速度40km/h。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法（2003年9月）、建设项目环境保护管理条例（国务院令第253号）的有关要求，长沙金霞经济开发区开发建设总公司委托永清环保股份有限公司承担本项目的环境影响评价工作，我公司接受委托后，立即进行了现场调查及资料收集工作，完成了环境影响报告表的编制
5、。2、项目概况（1）建设地点本项目是一条东西向的城市次干路，道路西起铁港路（K0+000，X=111068.751；Y=48632.261），东止于捞刀河路（在建，K0+168.686，X=11150.576；Y=48779.774），具体位置见附图1。道路交通组织如表1-1所示，道路路线走向为东西走向。表1-1 道路交通组织一览表序号相交道路名称里程桩号道路等级备注1铁港路K0+000次干路平面T字型交叉2捞刀河路K0+168.686主干路平面十字型交叉（2）交通量预测根据工程初步设计，柏叶路的交通量昼夜比3.5:1，预测交通量详见表1-2。表1-2 柏叶路交通量预测结果表 单位：pcu/d
6、*年份201720262032预测交通量110011530921303*：pcu也称当量交通量，是将实际的各种机动车和非机动车交通量按一定的折算系数换算成某种标准车型的当量交通量。表1-3 车辆构成比例车型车辆构成比(%)小型车中型车大型车合计柏叶路50.4127.6921.90100（3）建设规模及主要技术经济指标1）建设规模柏叶路（铁港路捞刀河路）位于长沙市的开福区境内，道路等级为城市次干道，是柏叶路（捞刀河路彭家巷路）的西延工程。由于本项目位于两个交叉口之间，且距离较短，因此全线按柏叶路（捞刀河路彭家巷路）标准路幅宽度（36米）的交叉口展宽段标准规划，路幅宽度43米，双向8车道，设计车速
7、40km/h。项目西起于铁港路（南段已完成施工图设计，K0+000，交点坐标X=111068.751；Y=48632.261），东止于捞刀河路（在建，K0+168.686，交点坐标X=11150.576；Y=48779.774），路线全长168.686米。道路北侧为规划的金竹河（现为桃花港水系），南侧为规划物流园建筑群。工程内容包括道路、土方、排水、景观、交通设施、照明、交通信号电源线等电源线、电力埋管、公共安全视频监控系统等工程。2）主要技术经济指标主要技术经济指标详见表1-3。表1-3 主要技术指标表 序号指标名称单位指 标1道路等级城市次干路2路线长度m168.6863计算行车速度km/
8、h404红线宽度m435路面结构设计年限年156设计荷载/BZZ-1007车行道m24638.8658人行道m21686.869建设工期月510总投资万元5181.823）主要工程数量本工程主要工程数量表见表1-4。表1-4 主要工程数量表序号名称工程部位名称单位数量备注1总体道路长度米168.6862道路标准宽度米43.03道路用地面积亩14.54路面4cm细粒式SBS改性沥青砼（AC-13（C）平方米506355cm中粒式沥青砼（AC-20（C）平方米506367cm粗粒式沥青砼（AC-25（C）平方米50637粘层平方米1012681cm ES-3型稀浆封层平方米50639基层25cm厚
9、水稳碎石上基层平方米51441018cm厚水稳碎石下基层平方米51441120cm厚级配碎石垫层平方米3601池塘、水田等潮湿段采用12人行道6cm厚透水砖平方米1458133cm干拌水泥砂浆平方米14581415cm厚C15透水砼平方米14581510cm厚碎石透水垫层平方米145816侧、平石锁边石、花坛石麻石侧石长度米29617麻石平石长度米29618麻石锁边石长度米28719一般路基填方立方米33660不含清淤、清表回填土方量，计入交叉口范围量20挖方立方米71821池塘软基处理清除淤泥立方米1061622围堰米7623清淤换填（40cm片石）立方米212324清淤换填（20cm砂砾）
10、立方米84925清淤换填（素土）立方米764426池塘坡面防护砂垫层（15cm）立方米9827土工布平方米65628浆砌片石立方米26929特殊路基处理换土垫层立方米207830碎石桩-详见特殊路基处理图31一般路基边坡防护草皮防护平方米2385计入交叉口范围量32三维网植草防护平方米11733边沟、截水沟排水边沟米393计入交叉口范围量34排水管道工程雨水检查井座4150035雨水检查井座3125036砖砌偏沟式双篦雨水口座1137污水检查井座4125038污水检查井座41800x110039污水检查井座4125040路灯照明工程灯杆高度米1241灯间距米4042交通标注单柱式标志牌内边线距
11、路肩边缘的最小距离cm2543绿化工程行道树间距米844电力埋管工程埋深（管顶距路面）米0.545其他拆除混凝土路面平方米6203、道路工程（1）道路平面设计1）道路平面线型与规划完全一致。全线不设置平曲线。2）项目北侧为规划金竹河（现为桃花港水系），金竹河规划游道在本项目坡脚线范围外，与本项目联系较小。（2）道路纵断面设计本项目的纵段控制标高为起点铁港路施工图设计标高（38.92m）与终点捞刀河路已建标高（38.211m），纵段设计采用0.42%单坡连接。捞刀河路在交叉口设计中预留柏叶路道路纵坡约为0.6%，设计0.42%可满足捞刀河路横坡衔接要求。本项目纵段设计标高与控制点高程对接良好，各
12、项指标均满足相应的技术标准要求。（3）道路横断面设计柏叶路路幅宽度43米，其断面组成为：43米=5.0m人行道+2.5m非机动车道+13.75m（3.75m+3.5m+2*3.25m）车行道+0.5m双黄线+13.75m（2*3.25m+3.5m+3.75m）车行道+2.5m非机动车道+5.0m人行道。图1 项目横断面示意图（4）路基设计1）路拱横坡行车道采用1.5%的向外横坡，人行道采用2%的向内横坡。2）路基高度路基高度主要以路堤填筑要求的最小高度、路基排水要求控制。3）挖台阶处治路基填土前应先清除草皮、表土、树根等，然后进行填前碾压或夯实，并达到密实度要求。当地面线坡度陡于15的填方路堤
13、，路堤填筑前应先开挖宽度不小于2.0米的台阶，并设置2%4%的反向坡度。4）土基压实度及强度要求柏叶路道路等级为城市次干道，但道路处于国际商贸城，园区重载交通比例较高，因此对柏叶路路基要求提高一级，采用主干道标准。完工后的路基顶面回弹模量应满足：土基顶面回弹模量45MPa。5）路基填料强度要求根据城市道路路基设计规范（CJJ 194-2013），同时参照公路路基设计规范（JTG D30-2015）的相关规定进行控制。当填料强度达不到设计要求时，则考虑料粒换填或者掺水泥等材料进行处理。但路基压实度，弯沉值，以及回弹模量必须满足设计要求。根据本地区的水文地质条件，道路沿线的地基情况基本良好，清除地
14、表有机质土、耕植土后，根据设计高程适度开挖或平整后，可作为天然地基。6）特殊路基和不良地质路段设计本路线范围内可根据不良土层不同的埋藏情况、深度、分布范围采取清表、开挖换填法或碎石桩进行处理。依据地勘资料及其建议，当软弱土层厚度3m时采用清表、开挖换填法处理，当软弱土层厚度3m时采用碎石桩处理。软土地基主要分布在水田、水塘路段，软弱土一般深度为1-3m，采取清除回填透水性好的材料（碎石土等）的措施。清淤后，抛填片石，其中上层40cm的石料粒径应小于15cm，在片石上回填20cm厚的砂砾，然后在粗砂层上铺筑路基土，按照一般路基进行设计。回填材料要求按有关施工技术要求进行分层压实。对路堤位于水塘的
15、路段，路基边坡于水塘水位+0.5m以下采用30cm厚M7.5浆砌片石浆砌进行全坡面防护。道路右幅存在深度较大的杂填土区域，采用碎石桩处理。7）路基防护在保证边坡稳定的前提下，尽可能采用植物防护方式，使防护方案经济、适用、美观，形成坡面生物群落，保护生态环境，防止水土流失。本设计范围内边坡均采用喷播植草灌的方式进行防护、绿化，在遇周边同期开发时可视情况取消。（5）路面设计本项目采用沥青混凝土路面，沥青路面结构具体形式如下：表1-6 车行道路面结构设计方案结构层位结构层类型及厚度上面层4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C)下面层5cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)下面层7cm粗粒式沥青
16、混凝土(AC-25C)封层1cm ES-3型稀浆封层基层25cm厚水泥稳定碎石（水泥含量5.0%）下基层25cm厚水泥稳定碎石（水泥含量4.5%）底基层20cm厚级配碎石垫层（路基潮湿段设置）总厚度67cm（87cm）人行道采用透水砖结构：表1-7 人行道路面结构设计方案结构层位结构层类型及厚度面层6cm厚透水砖结合层3cm厚粗砂找平层基层15cm厚透水混凝土垫层10cm 碎石透水垫层总厚度34cm（6）交叉口设计本项目相交道路中，铁港路为城市次干道、捞刀河路为重要主干道，均采用平A1交叉口展宽信号灯控制设置方式。4、排水工程及管线布置柏叶路位于长沙市高岭组团片区内，柏叶路起于铁港路，止于捞刀
17、河路，道路大致呈南北走向。其中，捞刀河路正在实施中；铁港路南段施工图已经设计完成。根据现场踏勘，本工程范围内地貌特征为堤垸地区特征，地面标高在3037之间，地势略有起伏，主要为鱼塘、耕地、民宅及林地；区域内桃花港水系由北往南排入捞刀河，从铁岗路路北段经过。桃花港水系源于北山分水岭，贯穿青竹湖东片和高岭组团，长约11.84km，汇港面积3926.27ha。桃花港水系为明渠，穿过二环线以南进入低区，规划为高排密闭涵2-9.0mx3.5m，流量227.01m3/s。本工程范围内，捞刀河路和铁港路南段已设计有雨水管和污水管，沿线道路未实施，均为无组织排水，雨水通过地面漫流排入鱼塘，最终排入捞刀河。（1
18、）排水规划工程指导本工程排水设计的规划为甲方最新提供的高岭组团、白霞西片、青竹湖南片控制性详细规划-排水规划图。根据规划，本工程排水体制为雨污分流制。本工程范围内雨水系统为高排雨水系统，片区雨水经过本工程雨水管或相关道路雨水管，排入桃花港水系，最终由北往南排入捞刀河；片区污水经过本工程污水管或相关道路污水管，排入桃花港水系两侧的规划污水干管，最终进入楚家湖南侧的规划苏家托污水处理厂。根据规划，区域内桃花港水系由北往南排入捞刀河，贯穿青竹湖东片和高岭组团，长约11.84km，汇水面积3926.27ha。桃花港水系为明渠，穿过二环线以南进入低区，规划为高排密闭涵2-9.0mx3.5m，流量227.
19、01 m3/s。沿桃花港水系两侧设置有d600、d1400污水主管，最终进入楚家湖南侧的规划苏家托污水处理厂。目前，苏家托污水处理厂尚未开工建设，预计2016年底开始建设，2018年底投入试运行，其配套的污水管网的建设由市政管理局根据道路规划进行建设，目前区域范围道路规划及管网建设还未完善。（2）排水构筑物本工程雨水系统在绿化带内的检查井采用砖砌雨水检查井，在车道内的检查井采用钢筋砼雨水检查井。本工程污水系统的检查井采用钢筋砼污水检查井。当排水管d1200时，采用圆形检查井，其中管径d600mm时，检查井采用1250型雨水或污水检查井；管径800d1000mm时，检查井采用1500型雨水或污水
20、检查井；当排水管d1200矩形检查井。雨污水重力检查井体做法按国家现行标准图集施工，检查井基础及井座按长沙市城市管线检查井病害综合防治办法（试行版）要求进行加强设计，井盖采用重型球墨铸铁防盗型井盖。为防止井盖偷盗缺失，在人行道、绿化带内的排水检查井盖均采用新型复合材料模压井盖，颜色应与人行道板或绿化带颜色保持一致，其承载力应不低于C250；位于道路车道范围内的雨污水检查井盖须采用重型球墨铸铁高框防噪音防盗防沉降型井盖，其承载力不小于承载力强度等级要求为D400，检查井盖其他制造及实验要求应满足现行国家标准检查井盖（GB/T23858-2009）相关要求，检查井盖应用“雨水”、“污水”来注明检查
21、井性质。检查井盖标高设计采用道路中线标高推算，实际施工中应按路面实际高程确定。检查井井座采用带有防坠设施的成品井座。排水管跌差0.5h1m时，采取防冲刷的措施，井底应加厚0.2米C30混凝土。道路污水主检查井设置沉泥井，沉泥井做法同相对应污水检查井，检查井底板降0.6米。道路雨水主管隔一设置沉泥井，沉泥井做法同相对应雨水检查井，检查井底板降0.6米。道路车行道两侧采用偏沟式双箅雨水口，雨水口篦子材料采用球墨铸铁雨篦（过车），其承载力不小于25吨/m2，雨水口连接管采用高强度聚丙烯(PP-HM)双壁波纹管，承插连接；当道路坡度较缓时，雨水口间距加密处理。（3）管线综合方案布置原则：1）管线间距满
22、足国家规范要求，同时满足管线构筑物维护要求；2）车行道尽可能不敷设电类管线；3）管线根据道路宽度及用户需求进行单侧布置；4）节约用地；5）管线运行的安全。本路按市政道路要求和市规划局相关要求，同步设计市政管线。柏叶路标准横断面图为43米，采用道路单侧布置管线，道路南侧依次为电信及弱电管、燃气管、路灯及交安管、污水管；道路北侧依次为电力管、给水管、路灯及交安管，路中为雨水管。在管线之间遇到碰管时，按以下原则处理：未建管线让已建管线；小管线让大管线；临时管线让永久管线；压力管线让重力管线；可弯曲管线让不易弯曲管线；检修次数少的，方便的管线让检修次数多的，不方便的管线。5、道路绿化设计行道树：靠机动
23、车道侧采用栾树作为行道树，间距为8.0米，与道路路灯间距相匹配两个路灯间种植4株。外侧种植常绿杜英，间距8.0米与色叶树形成呼应。6、拆迁安置工程拆迁安置本工程不涉及到居民搬迁。环保拆迁安置项目运营后，由于受本项目交通噪声影响导致声环境质量达不到相应功能区要求、在本项目工程征地范围外的区域，为环保拆迁的范围。根据本评价“营运期交通噪声影响预测与评价”的预测分析结果“营运期声环境保护措施”的具体环保(降噪)措施可知，本项目无环保拆迁。7、工程土石方平衡、取弃土场根据建设单位提供的资料，工程占地面积约7253.498m2，拟建道路红线范围内原为林地、耕地、水塘及部分房屋等。该片区的房屋拆迁由长沙金
24、霞经济开发区开发建设总公司负责，待拆迁完成后，再进行本项目的道路施工。根据高岭组团土地利用规划，项目两侧规划为批发市场用地、水域、一类物流仓储用地和公园绿地。本工程为道路工程，土方主要涉及路基挖方、管网施工挖方，工程土石方平衡见表1-9。表1-9 工程土石方平衡表工程数量挖方（m3）填方（m3）借方（m3）总计7183366032942由于项目为高岭组团建设的一部分，且区域目前正在建设中，项目动工量较大，金霞开发区目前也处于高速发展期，区内基础设施建设项目大量上马。因此，从区域土石方平衡考虑，本项目不另设取、弃土场，由长沙市渣土管理处在开发区范围内房产、道路及其它公共设施建设中调节处置。8、工
25、程占地目前，柏叶路道路范围内为耕地、林地、水塘、少部分居民，以耕地为主。道路两侧区域规划为市场批发用地、一类物流仓储用地、公园绿地、水域，目前均未开发利用，在北侧为现在的桃花港水系，未来规划为金竹河。项目占地分永久占地和临时占地，项目占地面积约12亩，其中临时占地1.12亩，主要为施工营地、施工便道与材料堆场；永久占地10.88亩，均未占用基本农田。表1-10 项目工程占地一览表类型耕地林地水塘未利用地合计数量（亩）7.283.121.130.47129、建筑材料及进度（1）施工建筑材料砂料：按照长沙市砂石经营规模化、集约化和砂场工厂化、生态化的要求，大部分砂场已经取缔，目前拟建场地周边有安沙
26、砂石场、铜官镇花果垸砂石场两家正规、大型砂石场，安沙镇砂场（面积120亩，生产线4条）；铜官镇花果垸（面积260亩，生产线10条），砂源主要为水下开采，通过抽砂船抽至岸边的售砂场出售，产量完全能够满足本工程的需要。安沙砂石场为与长沙县安沙镇水塘垸，运距14.5km；铜官镇花果垸砂石场位于望城区铜官镇花果垸，运距28km。土料：拟建场地内有切方区、填方区，最理想的情况就是挖方区的土运至填方区做路基填土。依据相邻项目捞刀河路地勘显示挖方范围内主要土层为粉质黏土、粉质黏土、全风化板岩，根据在钻孔中取样进行的室内试验统计结果表明，这几种土土质符合公路路基设计规范（JTG D30-2004）“3.3.1
27、 填料选择”的要求，为良好的筑路土料，可运至填方区作为路基填土。全风化板岩抗水能力较差，进行改良后上铺水稳性较好的材料可作为筑路材料。石料：拟建场地周边石料场有长沙县北山镇常益碎石场，料场基岩岩性为花岗岩，运距11.5km。该料场为低山地貌，该石料场已经营开采多年，拥有大型的机械化生产设备。料场有简易公路接区内的公路。位于长沙市岳麓区雨敞坪镇泉宏村的长沙市鑫城碎石场料场基岩岩性为灰岩，其开采的石灰石主要用作水泥的原材料以及烧制石灰等。公司生产的石子规格有石粉、05籽、12籽、13籽、24籽等，石籽粒度均匀，籽形好，硬度强，抗压强度高，是公路桥梁、码头、铁路、隧道、油路和高标号混凝土等建筑用石子
28、很好的材料。运距约50km。沥青：沥青采用进口改性石油沥青，可从开福区相关沥青混凝土有限公司定点采购。（2）施工进度本项目建设工期为5个月（2016年9月-2017年1月）。10、施工方案本项目设计中未考虑施工营地、取弃土场等临时工程的设置。评价建议租赁项目附近民房作为施工营地，项目内不设取弃土场，临时堆土场建议设置于道路红线内，初步选址在道路K0+100处的南侧，面积约200m2。11、与本项目有关的原有污染源情况及主要环境问题目前，柏叶路道路范围内为耕地、林地、水塘、少部分居民。道路两厢用地还未开发建设。道路两厢居民产生的生活污水经旱厕处理后回用于菜地及农田。二、建设项目所在地自然社会环境
29、简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：1、地理位置本项目位于长沙市开福区长沙金霞经济开发区高岭组团，开福区位于长沙市北隅，地处北纬2813，东经11257。傍湘江下游东岸，处浏阳河、湘江汇合之东南端。东与长沙县、芙蓉区接界，西与岳麓区毗连，北与望城区相邻，南与天心区相接，地势自东南向西北逐渐倾斜，适处长沙市簸箕形状之口上。土地总面积188平方公里，其中建城区面积65平方公里，耕地面积3.307千公顷。区境内交通便利。西傍湘江，长沙港和两大深水码头在西陲，京广铁路穿境而过，有三条专业支线横卧区境北部，全国闻名的文明货站长沙北站座落在芙蓉北路，省内不少县、市的
30、大量物资通过自己集散，运往国内外。芙蓉路贯穿南北，319国道连接东西，东距黄花国际机场不足20分钟车程。本项目西起铁港路，止于捞刀河路。地理位置详见附图1。2、地形、地貌、地质本地区处湘江河流冲积级阶地，地貌形态为低丘垅岗，地形波状起伏。因长期流水侵蚀，冲沟较发达，多为“”型开阔地。规划区内呈树枝状分布的多条垅沟及大小相间的山塘是降雨期地表水径流发达的地域。区域内海拔30-100m，相对高差70m。评价区域内普遍为第四纪地层所覆盖，下伏为第三系地层，地层结构简单，层序较清晰，分网纹状粉质粘土、砂砾石层和紫红色粉砂质泥岩、泥岩软弱层两个工程地质层。新生界第四纪更新新开铺组上部为深棕红色、暗紫红色
31、网纹状粉砂质粘土，下部为棕红色、黄红色，底部褐黄色砾石层和砂砾层；中生界白垩系上统戴家坪组第二段上部紫红色粉砂质泥岩为钙质泥岩夹钙质砂岩；下部紫红色中至厚层钙质泥质砂岩夹砂泥质砂岩、粉砂质泥岩及粉砂岩。岩层呈北东走向，向南东倾斜，倾角小于5o。本线路段原始地貌为构造剥蚀低山丘陵与山间冲沟区，山上植被较发育，山体自然坡度为45左右，山间为鱼塘、菜地、居民住宅小区等，地势起伏较大，地面高程为29.8271.90m，钻孔高程介于32.3874.19m。3、气候、气象长沙市属温暖湿润的亚热带季风气候类型，其气候特征是四季分明、热量充足、雨水集中、春湿多变、夏季酷热、秋季干燥、冬季严寒、暑酷热期长。其主
32、要气象特征为：（1）气温年平均气温：17.2日平均最高气温：38.1日平均最低气温：0.4最热月平均气温：（7月）29.4最冷月平均气温：（1月）4.7极端最高气温：43极端最低气温：-8.4（2）降水量多年平均降水量：1394.6mm最大年降水量：1751.2m最小年降水量1018.2m最大日降水量：192.5mm最大月降水量：515.3mm最小月降水量：1.2mm年平均降水天数：149.5天（3）蒸发量：年平均蒸发量： 1315.6mm（4）湿度年平均相对湿度：79.5%年最小相对湿度：14.2%最热月平均相对湿度：（7月）75%最冷月平均相对湿度：（1月）81%（5）风主导风向和平均风速
33、：全年NW2.7m/s夏季S2.6m/s冬季NNW2.8m/s实测最大风速：（NW，1980.4.13）20.7m/s（6）年平均气压 1008.2 hPa（7）霜期 年平均有霜天数 84.5天 年平均无霜天数 280.3天（8）最大积雪深度 20cm（9）最大冻土深度 5cm（10）年平均雾天 26.4天（11）年雷暴日数 49.5天（12）平均全年日照时数 1677.1 hr4、地表水本项目所在区域污水纳入苏家托污水处理厂集中处理，达标后排入捞刀河下游，区域天然河流为湘江和捞刀河。本项目位于湘江东侧，区域内部多为人工开挖的坑塘水面，主要分布在农田的周围。（1）湘江本项目位于湘江东侧。湘江发
34、源于广西省临桂县海洋坪龙门界，经金沙入湖南省东安县，流经零陵、衡阳、株洲、湘潭、长沙，然后自岳阳入洞庭湖，于城陵矶入长江，全长856km，是长沙市的主要供水源。湘江长沙段南起暮云市、北止乔口，全长75km，江面宽5001500m，一般水深615m，河床多砂砾石且坡度平缓，河水流速慢。其流量分平、洪、丰、枯四个水期，有明显的季节变化，洪水期多出现在57月，枯水期多出现在12翌年2月。湘江既是长沙市的主要供水水源，又是长沙市的污水最终受纳水体。其主要水文参数如下：年平均水位 27.31m平均最高水位 36.65m平均最低水位 23.25m历史最高洪峰水位 37.37m平均径流深 7.76m年平均流
35、量 2131m3/s平均最大流量 12900m3/s历史最大洪峰流量 23000m3/s平均最小流量 248m3/s枯水期流量(90%保证率) 410m3/s历史最小流量 120m3/s最大流速 2.6m/s年平均流速 0.45m/s枯水期平均流速 0.18m/s平均含砂量 0.10.2kg/m3（2）捞刀河捞刀河为湘江以及支流，发源于浏阳石柱峰北麓，全长141km，流域面积2543km2，在浏阳流经17个乡，在永安进入长沙县，经长沙市开福区在捞刀河镇排入湘江长沙市区域下段，多年平均径流量为9.24亿m3。捞刀河流量季节变化较大，枯水期上游出现断流现象，下流接纳部分城镇污水。项目沿线主要水体为
36、桃花港水体，其主要功能为景观，无饮用水功能。5、生态环境本项目所在区域属长沙市金霞经济开发区。项目建设区域内以灌木为主，并有少量乔木和经济作物。项目建设区域原多为农田、水塘和宅基地，植被覆盖率较低，多以灌草丛为主。主要有车前草、野菊花、蒲公英、狗牙根、狗尾草等草本植物；以及多种蕨类和藤本植物；有少量香樟等乔木；另外有人工种植蔬菜及其他农作物。调查未发现野生的珍稀濒危植物种类。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）本项目用地按照行政区划，位于长沙市开福区金霞经济开发区高岭组团。1、长沙市长沙为湖南省省会，位于湖南省东部，湘江下游长浏盆地西缘。长沙市南接株洲市和湘潭市，西抵娄底市，北
37、达岳阳市、益阳市，东挨江西省宜春市、萍乡市。长沙市辖：长沙市区（芙蓉区、天心区、岳麓区、开福区、雨花区、望城区）及浏阳市、长沙县、宁乡县，共六区一市两县。2013年长沙市实现地区生产总值7153.13亿元，比上年增加753.22亿元，总量突破7000亿元大关，同比增长12.0%。完成全社会固定资产投资3500亿元，增长20%。工业总产值突破7000亿元，规模以上工业产值达到6000亿元。新增了一批超百亿元的企业和过千亿元的产业。省会城市首位度不断提升，经济总量占到全省的近30%，在长株潭城市群的占比提高到68%;综合竞争力在全国大中城市中的排位跃升到第9位。2、开福区开福区位于长沙市北部，区治
38、地处北纬2813，东经11257。傍湘江下游东岸，处浏阳河、湘江汇合之东南端。东与长沙县、芙蓉区接界，西与岳麓区毗连，北与望城区相邻，南与天心区相接，地势自东南向西北逐渐倾斜，适处长沙市簸箕形状之口上。土地总面积188平方公里，其中建城区面积65平方公里，耕地面积3.307千公顷。开福区辖长沙金霞经济开发区、青竹湖镇、洪山街道、望麓园街道、清水塘街道、湘雅路街道、伍家岭街道、新河街道、东风路街道、通泰街街道、四方坪街道、芙蓉北路街道、月湖街道、浏阳河街道、捞刀河街道、沙坪街道、新港街道、秀峰街道。2013年开福区地区生产总值620亿元，同比增长13.5%。其中，第一产业累计实现增加值7.92亿
39、元，同比下降2.4%；第二产业累计实现增加值87.4亿元，同比增长12.3%，其中全部工业累计实现增加值72.1亿元，同比增长12.8%；第三产业累计实现增加值490.2亿元，同比增长13.8%。3、金霞经济开发区长沙金霞经济开发区是经国务院批准的湖南省首批重点开发区，也是湖南省唯一的综合性现代物流园区。园区规划总面积80平方公里，辖金霞、沙坪、鹅秀、高岭、青竹湖五个组团。其中，金霞组团主要发展现代物流；沙坪工业组团主要发展加工贸易和“高、精、清”的都市工业；鹅秀组团主要发展滨江高端房地产业；高岭组团主要发展大型商贸物流市场群；青竹湖组团重点发展服务外包、电子商务和房地产业，打造生态小镇、创业
40、基地和两型新城。园区依托长沙金霞保税物流中心、长沙新港、长沙铁路货运新北站等物流平台，全力打造功能齐全的交通枢纽中心、辐射三湘的现代物流中心、承接产业转移的加工贸易中心。2010年，金霞片区成为长株潭城市群两型社会建设十八大片区之一。经过20多年发展，园区基础设施日臻完善，主导产业日益壮大，获评“中国物流示范基地”、“国家新型工业化产业示范基地”、“国家电子商务示范基地”、“湖南省十大最具投资价值产业园区”和“湖南省新型工业化产业示范基地”等荣誉。在产业布局上，形成了以金霞物流中心为经济引擎的“一主，三次”的发展格局。“一主”，即核心区，以开发区金霞组团为核心，主要发展物流产业，同时布置功能齐
41、全的物流服务设施；“三次”，指开发区高岭组团，鹅秀组团和配套的青竹湖组团，其中高岭组团重点发展物流商贸业，形成大型综合物流贸易和工业基地；鹅秀组团重点发展发展房地产和商贸业；青竹湖组团重点发展物流会展、旅游休闲等配套产业。在产业发展上，以物流产业为主导，带动相关产业共同发展。开发区自成立以来，公共基础设施逐步完善，累计完成投资40亿元，其中长沙新港、长沙金霞海关保税物流中心、长沙铁路新北站等三个为全市、全省提供生产性服务的公共基础设施项目。长沙新港是交通部确定的全国28个内河主枢纽港之一，设计港口年吨吐量2000万吨，现已完成一、二期工程投资4.6亿元。4、长沙金霞经济经济技术开发区高岭组团控
42、制性规划（1）规划范围及定位长沙金霞经济技术开发区高岭组团规划范围：北至绕城高速，南至二环线，西至京广铁路，东至中青路，面积为12.11平方公里。（2）规划定位规划依托金霞物流园区的示范带动效应，依托霞凝新港和2000万吨综合性货站，以现代服务业为支撑，以配套的房地产业为提升，构建复合高效、配套齐全、交通便捷、环境优美的两型建设示范的商贸物流组团和现代化城市新区。（3）产业定位以第五代市场群为核心的“智慧型”商贸物流产业城（4）规划布局综合分析本区的自然人文资源，结合土地利用的具体布局，规划构筑“两轴、两带、三区、三组团”的城市空间结构。“两轴”东西向的兴联路商贸商务综合发展轴、南北向的彭家巷
43、路商贸发展轴“两带”桃花港景观带、绕城线生态防护带“三区”两个综合的商贸物流园区和一个物流园区分别为青竹湖物流园区、高岭商贸物流园区和白霞商贸物流园区。“三组团”两个配套的居住组团和北部的研发、商务办公组团分别为高岭生态住宅组团，白霞生态住宅组团，青竹湖研发商务办公组团。（5）用地布局用地布局主要以市场用地、仓储用地、居住用地为主，规划区内青竹湖南片以物流仓储和办公研发为主，高岭片和白霞西片均以市场用地为主，配套一定规模的仓储和居住用地。规划总用地面积2343.14公顷，其中城市建设用地2280.50公顷，占总用地的97.33%，区域交通设施用地62.64公顷（主要指铁路用地），占总用地的2.67%。居住用地规划规划居住用地327.74公顷，基本为二类居住用地，用地面积327.04公顷，占城市建设用地的14.34%；一类居住用地为
