《环境影响评价报告公示：海口市地下综合管廊一工程环境影响评价报告表的公示环评报告.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《环境影响评价报告公示：海口市地下综合管廊一工程环境影响评价报告表的公示环评报告.doc（133页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、建设项目环境影响报告表（附施工期环境影响专项分析报告）项目名称: 海口市地下综合管廊（2016-2020）一期工程 建设单位(盖章): 海口市地下综合管廊投资管理有限公司 编制日期 2016年3月国家环境保护部制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3行业类别按国标填写。4总投资指项目投资总额。5主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，
2、应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。项目名称：海口市地下综合管廊(2016-2020)一期工程文件类型： 环境影响报告表 适用的评价范围：一般项目环境影响报告表 法人代表人： 主持编制机构： 海南省建设项目规划设计研究院 编制主持人姓名职（执）业资格证书编号登记（注册证）编号专业类别本人签
3、名陈密0006829B30010080700农林水利类环境影响评价主持编制人员情况序号姓名职（执）业资格证书编号登记（注册证）编号编制内容本人签名1陈密0006829B30010080700全部内容建设项目基本情况项目名称海口市地下综合管廊（2016-2020）一期工程建设单位海口市地下综合管廊投资管理有限公司法人代表王俊刚联系人陈太甫通讯地址海南省海口市秀英区南海大道266号海口国家高新创业孵化中心联系电话13976423962传真邮政编码570100建设地点海口市西海岸新区、美安科技新城、江东片区、新海港棚改区、中心组团改造区立项审批部门海口市发展和改革委员会批准文号海发改投资函20164
4、97号建设性质新建改扩建 技改行业类别及代码管道工程建筑E4852占地面积（平方米）绿化面积（平方米）总投资(亿元)52.13环保投资（亿元）0.1435环保投资占总投资比例0.28%评价经费(万元)投产日期 2020年1 工程内容及规模1.1 项目由来2015年1月财政部、住房城乡建设部下发关于开展中央财政支持地下综合管廊试点工作的通知，在全国第一次采用竞争性评审确定地下综合管廊试点城市。2015年4月8日, 财政部、住建部在北京举行地下综合管廊试点城市竞争性答辩会，海口市以第三名的成绩获得国家首批地下综合管廊试点城市资格。2015年5月12日财政部、住建部下发了关于做好地下综合管廊试点工作
5、的通知。海口市根据申报方案审查意见和财政部、住建部通知的要求，按照相关行业标准，在原申报方案的基础上进行了深化和调整，并编制了地下综合管廊2015年2017年三年实施计划，该计划已于5月29日上报财政部和住建部。按照该计划，海口市积极推进海口市三年试点工程建设。海口市地下综合管廊试点工程（2016年）建设内容为对西海岸新区中的海涛西路、长秀大道、长滨东八街、长滨西八街、经一路，美安科技新城中的“美安一纵路”、椰海大道（一期），综合管廊总长度为15.46km，其中西海岸新区9.11km，美安科技新城1.35km，椰海大道5km。目前项目还未开工，项目环评已经完成并得到海口市生态环保局批复。根据中
6、华人民共和国环境影响评价法、国务院令第253号建设项目环境保护管理条例和中华人民共和国环境保护部令第2号建设项目环境影响评价分类管理名录的有关规定，新建项目需编制环境影响评价报告表。受海口市地下综合管廊投资管理有限公司委托，海南省建设项目规划设计研究院于2016年3月承担了该项目的环境影响评价工作。我院接受委托后，立即组织技术人员进行现场踏勘，同时根据项目的工程特征和项目建设区域的环境情况，对过程环境影响因素进行了识别和筛选，依照环境影响评价技术导则，结合该项目的建设特点，编制完成了海口市地下综合管廊（2016-2020）一期工程环境影响报告表，现交由建设单位呈送海口市生态环境保护局审批。1.
7、2 项目概况项目名称：海口市地下综合管廊（2016-2020）一期工程；建设单位：海口市地下综合管廊投资管理有限公司；建设性质：新建；行业类别：管道工程建筑；项目性质和评价类别：本项目属城镇基础设施中的147项目管网建设，依据建设项目环境影响评价分类管理名录（2015.6）的有关规定，管网建设属“应编制环境影响报告表”建设地点：本次工程建设区域在新区选择长流组团的西海岸新区、美安科技新城，以及江东组团的灵山片区和桂林洋开发区实施。旧城区结合棚户区改造、道路改造和高压线入地选择在新海港棚改片区、中心城区棚改区（包括博义、盐灶、八灶、锦山里等区域）和椰海大道实施。表1-1 综合管廊建设区域一览表序
8、号片区名称规划面积综合管廊实施方式1西海岸新区49.71km2结合新区道路及棚改项目同步建设2美安科技新城59.29 km2结合新区道路同步建设3江东片区56.41 km2结合新区道路同步建设4新海港棚改区2 km2结合棚改项目同步建设5中心城区棚改区9.35km2结合棚改项目同步建设1.3 工程内容及规模（1）工程概况和规模建设内容为对西海岸新区中的海涛东路、长滨十七街（西段）、长滨路（南段），美安科技新城中的美安大道，江东片区中的江东大道、兴洋大道北段、兴洋大道南段、桂林洋大道、次5路、次13路、次7路、灵桂大道，新海港棚改区中的长椰路、新海中路、规划一路、规划二路，中心城区棚户改造区中的
9、盐灶路、八灶路、以及锦山里、建山里中的规划一路、规划二路、规划三路、三峰里的丁村北路、长堤路、国兴大道、坡博村何坡巷村中的规划路、椰海大道进行综合管廊建设，综合管廊总长度为67.69km，其中西海岸新区6.45km，美安科技新城3.25km，江东片区26.4km，新海港棚改区4.96km，中心城区棚户改造区26.63km。详见下表中海口市地下综合管廊（2016-2020）一期工程建设规模一览表1-2至表1-6表1-2 西海岸新区综合管廊建设规模一览表道路名称长度(km)管廊类型管廊断面纳入管线海涛东路3.77支线单舱给水管、电力（10KV）、电力（110KV）燃气管、通信管长滨十七街（西段）1
10、.90干支混合双舱长滨路（南段）0.78干支混合三舱小计6.45表1-3 美安科技新城综合管廊建设规模一览表道路长度（km）管廊类型管廊断面纳入管线美安大道3.25干支混合双舱给水管、电力（10KV）、电力（110KV）燃气管、通信管小计3.25表1-4江东组团片区综合管廊建设规模一览表道路长度(km)管廊类型管廊断面纳入管线江东大道3.20干支混合双舱给水管、电力（10KV）、电力（110KV）燃气管、通信管兴洋大道北段 4.75干支混合双舱兴洋大道南段5.15干支混合双舱桂林洋大道6.00干支混合双舱次5路2.00干支混合双舱次13路2.50干支混合双舱次7路1.10干支混合双舱灵桂大道1
11、.70干支混合双舱小计26.40表1-5 新海港片区综合管廊建设规模一览表道路长度(km)管廊类型管廊断面纳入管线长椰路1.40支线单舱给水管、电力（10KV）、电力（110KV）燃气管、通信管新海中路0.90支线单舱规划一路1.00干支混合双舱规划二路1.66支线单舱小计4.96表1-6 中心组团片区综合管廊建设规模一览表片区道路长度(km)管廊类型管廊断面纳入管线博义、盐灶、八灶盐灶路0.35支线单舱给水管、电力（10KV）、电力（110KV）燃气管、通信管八灶路0.78支线单舱锦山里、建山里规划一路1.10支线单舱规划二路0.50支线单舱规划三路0.50支线单舱三峰里丁村北5.00支线单
12、舱长堤路长堤路2.50干支混合双舱大英山片区国兴大道3.00干支混合双舱规划路1.20支线单舱规划路1.20支线单舱坡博村、坡巷村规划路3.40支线单舱椰海大道迎宾大道东侧5.1干支混合双舱海榆中线丘海大道2.0干支混合双舱小计26.63项目总平面布置图图1-1西海岸新区综合管廊布置图图1-2美安科技新城综合管廊布置图图1-3 灵山片区综合管廊布置图图1-4 桂林洋开发区综合管廊布置图图1-5 新海港棚改区综合管廊布置图图1-6 博义、盐灶、八灶棚户改造区综合管廊布置图图1-7 锦山里、建山里棚户改造区综合管廊布置图图1-8 三峰里、丁村北棚户改造区综合管廊布置图图1-9长堤路综合管廊布置图图
13、1-10大英山片区（北官、米铺、道客村棚改区）综合管廊布置图图1-11坡博村、坡巷村棚户改造区综合管廊布置图图1-12 椰海大道综合管廊布置图（2）项目入管廊线种类本次实施计划中考虑将电力、通信、给水、新能源管等市政管线全部纳入综合管廊。根据2015年新颁布的城市综合管廊工程技术规范（GB50838-2015）。（3）附属工程综合管廊的附属系统包括供电系统、信息检测和控制系统、设备监控系统、安保系统、通风系统、照明系统、消防系统、排水系统和标识系统等。信息检测和控制系统综合管廊内敷设有电力电缆、通信电缆、给水及中水管道，附属设备多，为了方便综合管廊的日常管理、增强综合管廊的安全性和防范能力，根
14、据综合管廊结构形式、沟内管线及附属设备布置实际情况、日常管理需要，配置综合管廊工程信息检测与控制系统。包括：附属设备监控系统；现场检测仪表；安保系统；电话系统；火灾报警系统等。设备监控系统综合管廊的监控系统可保证能准确、及时地探测沟内火情，监测有害气体、空气质量、温度等，并应及时将信息传递至监控中心。综合管廊的监控系统对沟内的机械风机、排水泵、供电设备、消防设施进行监测和控制。控制方式可采用就地联动控制、远程控制等控制方式。综合管廊内设置固定式通信系统，电话应与控制中心连通，信号与通信网络连通。在综合管廊人员出入口或每个防火分区内应设置一个通信点。安保系统投料口应设置探测器报警装置，其信号能通
15、过控制器送入控制中心监控计算机，产生报警信号。通风系统综合管廊采用自然通风和机械通风相结合的通风方式。通风口的通风面积应根据综合管廊的截面尺寸、通风区间经计算确定。换气次数应在2次/h以上，换气所需时间不宜超过30min。综合管廊的通风口处风速不超过5m/s，综合管廊内部风速不宜超过1.5m/s。机械风机应符合节能环保要求。综合管廊设置机械排烟设施。发生火灾时，排烟防火阀应能够自动关闭。 照明系统综合管廊内设正常照明和应急照明。综合管廊内人行通道上的一般照明的平均照度不小于10lx，最小照度不小于2lx，在出入口和设备操作处的局部照度提高到100lx。监控室一般照明照度不小于300lx。综合管
16、廊内应急疏散照明照度不低于0.5lx，应急电源持续供电时间不小于30min。监控室备用应急照明照度不低于正常照明照度值的10%。供电系统由附近电网就近提供两路10kV电源供电，电源运行方式一用一备，电源引至控制中心10kV配电间，综合管廊按每1.2km左右划分供电分区，每个分区内设置埋地式变压器，供综合管廊照明、动力用电（包括控制中心）。排水系统综合管廊内设置自动排水系统。综合管廊的排水区间根据道路的纵坡确定，排水区间不宜大于400m，应在排水区间的最低点设置集水坑，并设置自动水位排水泵。集水坑的容量应根据渗入综合管廊内的水量和排水扬程确定。综合管廊的底板设置排水明沟，并通过排水沟将综合管廊内
17、积水汇入集水坑内，排水明沟的坡度不小于0.5%。排水就近接入城市排水系统，并在排水管的上端设置逆止阀。消防系统综合管廊的承重结构体的燃烧性能为不燃烧体，耐火极限不低于3.0h。综合管廊内装修材料除嵌缝材料外，采用不燃材料。防火墙燃烧性能为不燃烧体，耐火极限不应低于3.0h。综合管廊内防火分区最大间距不大于200米。防火分区设置防火墙、甲级防火门、阻火包等进行防火分隔。在综合管廊的人员出入口处，设置灭火器、黄沙箱等灭火器材，设置火灾自动报警系统。标识系统综合管廊的主要出入口处设置综合管廊介绍牌，对综合管廊建设的时间、规模、容纳的管线等情况进行简介。纳入综合管廊的管线，采用符合管线管理单位要求的标
18、志、标识进行区分，标志铭牌设置于醒目位置，间隔距离不大于100m。标志铭牌应标明管线的产权单位名称、紧急联系电话。综合管廊的设备旁边，设置设备铭牌，铭牌内注明设备的名称、基本数据、使用方式及其紧急联系电话。）在综合管廊内，设置“禁烟”、“注意碰头”、“注意脚下”、“禁止触摸”等警示、警告标识。在人员出入口、人员逃生孔、灭火器材等部位，设置明确的标识。（4）建设周期根据片区开发进度和道路建设时序确定本工程分期建设计划。本次地下综合管廊工程67.69km，其中20162017年实施25.34km，20182019年实施20.45km，2020年实施21.90km，本工程综合管廊于2020年底前完成
19、建设。表1-7 20162017年综合管廊实施计划表（25.34km）片区名称道路名称长度(km)管廊类型管廊舱数西海岸新区海涛东路3.77支线单舱长滨十七街（西段）1.90 干支混合双舱长滨路（南段）0.78干支混合三舱新海港片区长椰路1.40支线单舱新海中路0.90支线单舱规划一路1.00干支混合双舱规划二路1.66支线单舱江东片区主二路3.20干支混合双舱中心组团片区椰海大道（迎宾大道以东段）5.10干支混合双舱椰海大道（海榆中线丘海大道）2.00干支混合双舱长堤路2.50干支混合双舱盐灶路0.35支线单舱八灶路0.78支线单舱总计25.34表1-8 20182019年综合管廊实施计划表
20、（20.45km）片区名称道路长度（km）管廊类型管廊断面美安科技新城美安大道3.25干支混合双舱江东片区次5路2.00干支混合双舱次13路2.50干支混合双舱次7路1.10干支混合双舱灵桂大道1.70干支混合双舱兴洋大道（北段）4.75干支混合双舱兴洋大道（南段）5.15干支混合双舱总计20.45表1-9 2020年综合管廊实施计划表（21.90km）片区道路长度(km)管廊类型管廊断面中心组团片区规划一路1.10支线单舱规划二路0.50支线单舱规划三路0.50支线单舱规划路5.00支线单舱国兴大道3.00干支混合双舱规划路1.20支线单舱规划路1.20支线单舱规划路3.40支线单舱江东片区
21、桂林洋大道6.00干支混合双舱总计21.90（5）工程投资本次综合管廊建设项目总长67.69km，总投资共约52.13亿元，其中第一部分费用（建安费）约39.70亿元。1.4 综合管廊断面布置（1）设计原则综合管廊断面原则上为单层设计，分室尽量不超过3个。电力管线（不管高压还是低压）同一室设置成电力舱，燃气管单独设置一舱，其余管线纳入综合舱。入沟管线主要包括通信管线、军用管线、给水管线、中水管线、电力管线、燃气、污水、预留直饮水、新能源管等多种管线。综合管廊内部净高不宜小于2.4米。（2）各管廊断面形式1）西海岸新区长滨路（南段）结合110kv高压电力干线和燃气管入廊，并考虑给水管、10kv电
22、力和通信管入廊，布置三舱干支混合型综合管廊（A型）。海涛东路等道路入廊管线为给水管、10kv电力和通信管，管线功能以供养系统为主，以此布置支线型综合管廊：本区域内布置一种三舱干支混合型断面，两种双舱干支混合型断面（A型、B型、C型）和三种单舱支线型断面（a，b，c型）。2）美安科技新城通过对美安科技新城规划布局结构以及各管线规划的研究后根据管廊所处的道路级别、断面尺寸以及容纳管线数量等将布置一种干支混合综合管廊。干支混合型综合管廊为双舱断面，容纳有110kV高压电力电缆、10kV中压电力电缆、通信电缆、给水管线，并考虑了一定的预留中水或直饮水管位，内部有人行空间。主要适用于容纳四回路以上高压电
23、力管线，城市供水管线管径较大DN600DN1000，同时容纳较多的通信管线的情况。美安一纵路和美安四横路干支混合型管廊标准断面如下：美安大道干支混合型综合管廊标准断面如下：3）江东片区次5路和次13路入廊管线为给水、燃气、10kv电力、电信管，布置双舱干支混合型综合管廊。次7路、灵桂大道入廊管线为给水、10kv电力、110kv/220kv电力、电信管，布置双舱干支混合型综合管廊。江东大道综合管廊采用双仓断面，分别为综合仓及电力仓，综合仓纳入给水、电力（10Kv）、通讯及预留中水管线，电力仓单独设置110KV及220KV电力电缆。江东大道：综合管廊标准断面管线布置图4）新海港棚改区规划一路入廊管
24、线为给水管、10kv电力、通信管和污水管，布置双舱干支混合型综合管廊。新海中路、长椰路、规划二路入廊管线为给水管、10kv电力和通信管，管线功能主要为供养系统，以此布置支线型综合管廊。5）中心组团片区管廊断面形式以规划管线布置为基础，美苑路结合110kv高压线入廊布置双舱干支混合型综合管廊，其余道路下规划管线主要为给水管、10kv电力和通信管，管线功能主要为供养系统，以此布置支线型综合管廊。椰海大道结合现状110Kv220kV高压电缆入地，并考虑纳入给水、10kV电力和通信管，布置干支混合型综合管廊。1.5综合管廊埋深、施工方式及施工方案1）综合管廊埋深综合管廊的埋深对综合管廊的工程造价影响较
25、大，因此，在满足外部条件下，尽量采用浅埋方式敷设。综合管廊的埋深主要考虑如下因素，1，结构抗浮，2，绿化种植，3，管廊节点设计。综合上述因素，确定本工程综合管廊的覆土厚度为2.5m。2）综合管廊施工方式明挖现浇法明挖现浇施工法为最常用的施工方法。采用这种施工方法可以大面积作业，将整个工程分割为多个施工标段，以便于加快施工进度。3）综合管廊施工方案本项目新建道路为海涛东路、长滨十七街、美安大道、江东大道、次5路、次13路、次7路、长椰路、新海中路、新海港片区规划一路、新海港片区规划二路、锦山里建山里规划一路、锦山里建山里规划二路、锦山里建山里规划三路、大英山片区规划路、坡博村坡巷村规划路依托新建
26、道路临时排污管、沉淀池、隔油池以及临时洒水装置、依托新建道路施工围挡等不单独安排施工，依托道路施工同步实施，项目现状道路为长滨路、国兴大道、椰海大道、长堤路，施工主要在道路旁的绿化带施工，施工需要建设沉淀池、隔油池、临时洒水装置以及施工围挡，项目棚改区改造道路为兴洋大道、桂林洋大道、灵桂大道、盐灶路、八灶路依托棚改区改造道路临时排污管、沉淀池、隔油池以及临时洒水装置、依托改造道路施工围挡等不单独安排施工，建设单位与交通管理部门衔接，根据交通管理部门制定道路改造和新建计划安排施工。综合管廊的施工方法本项目工程所有路段综合管廊施工均采用明挖分为现浇法。 综合管廊的基坑开挖综合管廊的基坑开挖深度较深
27、，结合场地的现状，可以采用如下四种施工方案。a开挖方案现有场地地势平坦，周围除民居外没有其它需进行保护的建筑物，在道路施工过程中，需要进行开挖铺设雨污水管道，因而可以采用大开挖施工，并采用井点降水措施。采用开挖施工方案的优点是：施工方便，不需要围护结构作业，施工周期短，便于机械化大规模作业，费用较低。采用开挖施工方案的缺点是：土方量开挖较大，对回填要求较高。采用开挖施工方案的注意事项：土方量开挖应当随挖随运，基坑周围严禁超高堆土，确保施工的安全性。b水泥土围护方案水泥土围护方案是采用搅拌机将水泥和土强行搅拌，形成连续搭接的水泥土柱状加固挡墙，并具有隔水帷幕的功能。水泥土围护方案的优点：对开挖深
28、度不超过 5m 的基坑，采用该方案工程经验比较丰富，施工简便。当采用格栅形式的断面布置时，可以节约工程量。水泥土围护方案的缺点：需要专门的施工设备,并对适用的土质有要求。基坑开挖深度较浅，施工周期较长。水泥土围护方案施工要点：确保水泥掺合的均匀度和水泥与土体的搅拌均匀性。围护墙体应采用连续搭接，严格控制桩位和桩身的垂直度。压浆速度应和提升（或下沉）速度相匹配。c板桩墙围护方案板桩墙围护结构口，常用的板桩型式有等截面 U 型、H 型钢板桩，并辅以深层井点降水。板桩墙围护方案的优点：施工方便，施工周期短，费用较小，技术成熟，基坑开挖深度较深。板桩墙围护方案的缺点：墙体自身强度较低，需要增加水平撑或
29、锚碇。板桩墙围护方案的施工要点：确定合适的钢板桩。板桩墙结构围护的分段位置应设在锚碇或支撑水平间距的 1/3 处。基坑转角处的围护板桩，应根据转角的平面形状做成相应的异形转角板桩，且转角桩和定位桩的桩长宜适当加长。d SMW 工法方案SMW 工法是指在水泥土搅拌桩内插入芯材，如H 型钢、钢板桩或钢筋混凝土构件等组成的复合型构件。SMW 工法的优点：墙体自身结构刚度较大，基础开挖引起的墙后土体位移较小，结构自身抗渗能力强。SMW 工法的缺点：施工周期较长，费用较高。通过上述几种施工方案的比较可以看出，不同的基坑围护有不同的优缺点。原则上在综合管廊的标准段，当基坑开挖深度较浅时，建议采用开挖方案进
30、行施工；在综合管廊的交叉段、穿越河涌或过街地道段，建议采用SMW 工法或板桩墙基坑围护方案。在进行开挖施工时需注意：土方量开挖应当随挖随运，基坑周围严禁超高堆土，确保施工的安全性。本项目西海岸新区中的长滨十七街开挖深度为7.7m，采用SMW工法方案开挖，海涛东路和长滨路开挖深度为6.1m，采用板桩墙围护方案开挖；美安科技新城中美安大道开挖深度为5.5m，采用水泥土围护方案开挖；江东片区中的灵桂大道、次5路、次7路、次13路开挖深度都在5.5m，采用水泥土围护方案开挖，江东大道、兴洋大道、桂林洋大道开挖深度都在6.1m，采用板桩墙围护方案开挖；新海港片区中的长椰路、新海中路、规划一路、规划二路开
31、挖深度在6m，采用板桩墙围护方案开挖；中心城区改造区中的盐灶路、八灶路、锦山里建山里规划一路、规划二路、规划三路、三峰里丁村北规划路、大英山片区规划路、坡博村坡巷村规划路开挖深度为5.5m，采用水泥土围护方案开挖，国兴大道、长堤路、椰海大道开挖深度在6.8m，采用板桩墙围护方案。1.6 综合管廊在道路下方的位置（1）西海岸南片区1）长滨十七街（西段）长滨十七街道路红线宽度为60米，中央分隔带宽度9米，管廊断面为双舱矩形断面，由于中央分隔带为高架预留建设区域，因此将管廊放置在北侧绿化带下方，便于出地面节点的布置。2）海涛东路道路红线宽度为42米，中央绿化带宽度2米，管廊断面为单舱矩形断面，放置在
32、中央绿化带下方。3）长滨路（南延）长滨路道路红线宽度为60米，中央分隔带宽度6米，管廊断面为三舱矩形断面，放置在中央分隔带下方，有利于出地面节点的布置。（2）美安科技新城1）美安大道道路红线宽度为60米，中央分隔带宽度6米，但中分带为远期预留轨道交通用地。综合管廊布置在道路东侧红线外规划10米绿化带内，管廊断面为双舱矩形断面。（3）江东片区江东大道道路红线宽度为为40m，规划为城市主干道，按照双向六车道布置，断面形式为40m=人行道2.5m+非机动车道3.5m+机非分隔带1.5m+机动车道11.5m+中央分隔带2.0m+机动车道11.5m+机非分隔带1.5m+非机动车道3.5m+人行道2.5m
33、。道路两侧各规划有20m宽绿化控制带。江东大道综合管廊拟设置于道路南侧绿化带中，管廊结构外缘及道路红线距离10 m。（4）新海港棚改区1）规划一路道路红线宽度为60米，非机动车道宽度8米，人行道宽度为6米，管廊断面为双舱矩形断面，放置在南侧人行道下方。2）新海中路、长椰路、规划二路长椰路、新海中路道路红线宽度为42米，规划二路道路红线宽度为32米，人行道宽度均为4.5米，管廊断面为单舱矩形断面，放置在人行道下方。（5）中心组团片区1）八灶路八灶路道路红线宽度为28米，人行道及非机动车道宽度为4.5米，管廊断面为单舱矩形断面，放置在西侧人行道及非机动车道下方。2）盐灶路盐灶路道路红线宽度为20米
34、，人行道宽度为3米，管廊断面为单舱矩形断面，放置在北侧人行道下方。3）椰海大道椰海大道道路红线宽度为60米，红线外两侧各有20米绿化带，管廊断面为双舱矩形断面，放置在北侧红线外绿化带内，以减小对道路的影响。1.7综合管廊节点设计（1）投料口及通风口综合管廊投料口主要功能为管线及设备投放，同时兼有人员逃生的功能，由于管廊布置在人行道上，因此投料口应充分考虑对人员通行和景观的影响，本工程方案部分采用地坪节点处理方式。通风口主要功能为排风和人员逃生，与投料口类似，通风口也需考虑减少对人行和景观的影响，部分采用地坪节点。（2）管线引出口综合管廊根据地块需求每隔一定距离设置管线引出口，管廊内部的管线通过
35、管线引出口引向道路两侧，地块所需管线由道路边的管线井引出。管线引出满足相关行业规范要求，电力电缆弯转半径不小于20d。（3）端部井综合管廊在起止点设置端部井，管线自端部井进入和引出管廊。（4）交叉口在综合管廊与综合管廊的交叉点，一般有两种处理方法：其一是将综合管廊在此布置为上下错开，解决管线的交叉处理。二是将综合管廊平面展开，管线从一个层面实现交叉。（5）倒虹道路沿线过河道处，综合管廊拟采用倒虹的方式过交叉河道并与箱涵底保持安全距离。1.8综合管廊结构设计（1）综合管廊建筑结构设计根据建筑结构可靠度设计统一标准，本工程管廊结构设计使用寿命为100年。结构安全等级为二级。综合管廊采用钢筋混凝土结
36、构，主体结构强度等级为C30防水混凝土，抗渗等级为P6。钢筋采用HRB400和HPB300级钢筋。综合管廊底部垫层采用C20素混凝土。综合管廊结构承受的主要荷载有：结构及设备自重、管廊内部管线自重、土压力、地下水压力、地下水浮力、汽车荷载以及其它地面活荷载。采用结构自重及覆土重量抗浮设计方案，在不计入侧壁摩擦阻力的情况下，结构抗浮安全系数Kf1.05，地下水最高水位取地面下0.5m。综合管廊属于城市生命线工程，根据建筑工程抗震设防分类标准，抗震设防类别为重点设防类。根据建筑抗震设计规范（GB50011-2010），海口市抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度值为0.30g。（2）综合管理结构防
37、水、防渗在进行综合管廊结构防水设计时，严格按照地下工程防水技术规范（GB50108-2008）标准设计，防水设防等级为二级。在防水设防等级为二级的情况下，综合管廊主体不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不应大于总防水面积的2/1000；任意100m2防水面上的湿渍不超过3处，单个湿渍的最大面积不应大于0.2m2。平均渗水量不大于0.05L/(m2.d)，任意100m2防水面积上的渗水量不大于0.15L/(m2.d)。按承载能力极限状态及正常使用极限状态进行双控方案设计，裂缝宽度不得大于0.2mm，并不得贯通，以保证结构在正常使用状态下的防水性能。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题
38、：拟建项目选址于西海岸新区、美安科技新城、江东片区、新海港棚改区、中心城区棚户改造区。从项目所在地周边环境来看，场地现状基本在建道路或绿化带、空地，新海港棚改区和中心城区棚户改造区结合棚改项目一并进行。1、水污染源沿线居民、村民、学校、企业产生的生活污水、生产废水。2、固体废物西海岸新区、美安科技新城、江东片区、新海港棚改区、中心城区棚户改造区在建企业施工产生的固体废弃物，包括废水泥、沙子、钢材、砖块、涂料和施工人员产生的生活垃圾等；项目沿线村民、居民、企业商业活动产生的生活垃圾。3、大气污染源西海岸新区、美安科技新城、江东片区、新海港棚改区、中心城区棚户改造区在建企业施工机械产生的废气；道路
39、过往机动车产生机动车废气，进出沿线企业、村庄、西海岸办公区车辆排放的尾气；办公区食堂产生的油烟废气。4、声环境污染源沿线施工机械产生的噪声；沿线机动车噪声，进出附近企业、村庄、居民和办公区的车辆噪声。建设项目所在地自然环境社会环境简况2.1自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：2.1.1 地理位置：海口市位于东经11010-11041，北纬1932-2005，是海南岛北部滨海城市，是海南省省会，也是全省政治、经济、科技、文化中心和交通枢纽。下设秀英、龙华、琼山、美兰4个行政区，22个镇、21个街道办事处。陆地面积2304.84平方公里，海域面积830平方公里，
40、海岸线长136公里，建成区面积152平方公里，常住人口217.11万。2.1.2 地形、地貌、地质：海口市属于海滨岗地，由于海蚀及构造作用，形成台阶式地形，市辖区范围内最高为第四级阶地上的群山岭、高程69.8m，一级阶地分布于沿海，标高5m以下，宽约0.30.4km，地势平坦，城区大部分建筑均在这阶地上。二级阶地标高为18m至25m之间，宽度达2.8km，地形平坦，三级阶地标高为3040m，宽度大0.40.3km，切割剧烈，为宽敞平顶低岗地。四级阶地为该市地形较高之洪积层，标高在80m以内，地形破碎，起伏较土系园状岗地，总体来讲，海口地势平缓，西北部和东南部高，中部南渡江沿岸低平，东和东北部为
41、沿海小平原，境内最高处为马鞍岭，海拔222.2m，最低点为南渡江入海口，海拔0.4m。海口市建筑基土主要分全新世和更新世沉积，全新世沉积大部分在海滨一级阶地及南渡江高漫滩地上，地下水埋深在0.5m至2.0m之间，淤泥层一般在黄粘土之上，厚度110m，受地下水和地层厚度变化影响，一般在海蚀一级阶地上较好，黄色沙土类土是一级阶地表层两种良好的地基之一，允许承载力大于200kPa，浅黄色亚粘土也是一级阶地良好地基之一，厚度在2m以内，允许承载力一般在150kPa左右。海口市及其雷琼地区和海域，自晚第三纪以来，新构造运动表现强烈，以差异性断块升降，断裂活动，基性岩浆间歇性喷发频繁为基本特征，伴随着断陷
42、盆地以及大陆边缘接受沉积的同时，在雷琼地区火山活动是新构造运动最为壮观的一幕，断裂活动不仅是控制了琼北及雷州断陷主要构造即隆起与凹陷展布，另一类是规模较小、切割浅、时代新但对地貌、水系、海湾和火山活动等有控制作用的断裂存在。根据建筑抗震设计规范（GB 50011-2010），构筑物抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度值0.30g，设计地震分组为第一组。2.1.3 气象、气候：海口市地处低纬度热带北缘，属于热带海洋气候，台风多发。春季温暖少雨多旱,夏季高温多雨,秋季湿凉多台风暴雨,冬季干旱时有冷气流侵袭带有阵寒。全年日照时间长，辐射能量大，年平均日照时数2000小时以上，太阳辐射量可达1112
43、万卡；年平均气温23.8，最高平均气温28左右，最低平均气温18左右；年平均降水量1664毫米，平均日降雨量在0.1毫米以上雨日150天以上；年平均蒸发量1834毫米，平均相对湿度85%。常年以东北风和东南风为主，年平均风速3.4米/秒。2.1.4 水文水系海口市主要河流17条。其中南渡江水系7条，南渡江干流从海口市西南部东山镇流入境内，穿过中部，于北部入海，流经海口市75km（出海口段从西向东主要分流有海甸溪、横沟河、潭览河、迈雅河和道孟溪），支流有铁炉溪、三十六曲溪、鸭程溪、昌旺溪（南面溪）、美舍河和响水河；独流入海的有9条，分别为演州河、五源河、荣山河、演丰东河、演丰西河、罗雅河、芙蓉河、龙昆沟和秀英沟；另有白石溪流经文昌市境内出海。2.1.5 植被、生物多样性：本项目综合管廊建设地块大部分地块有少量的城市绿化带。项目所在区域生物多样性较差，生态环境较为简单。2.2 社会环境简况：2015年海口市实现地区生产总值（GDP）1161.28亿元，按可比价格计算，比上年增长7.5%。其中，第一产业增加值58.12亿元，增长1.2%；第二产业增加值223.67亿元，增长5.8%；第三产业增加值879.49亿元，增长8.3%。从结构看，第一产业增加值占GDP比重为5.0%，比上年下降0.2个百分点；第二产
