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1、6 声环境质量现状及影响评价6.1 声环境质量现状监测与评价6.1.1 声环境现状监测6.1.1.1监测布点本次评价设置2个噪声监测点位，监测布点情况见表6.1-1，图5.2-1。表6.1-1 噪声监测点位一览表 编号监测点名称意义1#点位滨州港集团办公楼周围最近敏感点2#点位港区南厂界厂界噪声6.1.1.2监测项目与方法监测项目：等效连续A声级。监测方法：测量方法按声环境质量标准(GB3096-2008)、工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)中的有关规定执行。6.1.1.3监测时间与频率2011年11月11日监测一天，昼间、夜间各一次。6.1.1.4监测结果监测结果见表6
2、.1-2。表6.1-2 噪声现状监测结果 单位dB(A)编号监测点名称昼间夜间1#点位滨州港集团办公楼33.531.72#点位港区南厂界33.030.86.1.2 噪声环境现状评价6.1.2.1评价标准根据地区环境功能区划和滨州市环保局对本项目执行标准的批复意见，办公楼敏感点执行声环境质量标准(GB3096-2008)中的3类标准，即：昼间65dB(A)、夜间55dB(A)；港区南厂界执行工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)中3类标准，即：昼间65dB(A)、夜间55dB(A)。6.1.2.2评价方法采用超标值法对等效声级LAeqdB(A)进行评价，计算方法为：P=LAeq
3、-Lb式中：P超标值，dB(A)；LAeq测点等效A声级，dB(A)；Lb噪声评价标准，dB(A)。6.1.2.3评价结果噪声现状评价结果见表6.1-3。表6.1-3 噪声现状评价结果表 单位dB(A)编号监测点位昼 间夜 间现状值标准值超标值现状值标准值超标值1#点位滨州港集团办公楼33.565-31.531.755-23.32#点位港区南厂界33.0-32.030.8-24.2由表6.1-3可见，办公楼昼、夜间噪声均符合声环境质量标准(GB3096-2008)中的3类标准要求；港区南厂界昼、夜间噪声均符合工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)中3类标准要求，声环境质量均较
4、好。6.2 声环境影响预测与评价6.2.1 施工期声环境影响预测与评价6.2.1.1施工机械噪声预测工程施工期的主要噪声源为施工船舶、自卸卡车、水泥震捣器等机械设备产生的噪声。声压级一般在8590dB(A)。工程施工建设分几个阶段进行，各施工阶段的设备作业时需要一定的作业空间，施工机械操作运转时有一定的工作间距，因此噪声源强为声源，其噪声影响随距离增加而逐渐衰减，噪声衰减公式如下：式中：LA距声源为rA处的声级，dB；Lo距声源为ro处的声级，dB。通过上述噪声衰减公式并根据施工场界噪声限值标准的要求，计算出施工机械噪声对环境的影响范围。预测结果见表6.2-1。表.6.2-1 施工机械噪声影响
5、范围dB(A)噪声设备距离(m)限值标准达到标准距离(m)2060100昼夜昼夜自卸卡车79.570.065.5705560335水泥震捣器73.063.459.028158施工船舶73.564.059.529.9168从表6.2-1中的数据可以看出，施工机械本身的作业噪声较高，随着距离的增加，噪声逐渐衰减。施工机械噪声对周围环境的影响距离最远为白天60m，夜间335m时可满足建筑施工场界噪声限值(GB12523-2011)的要求。 拟建工程与南侧厂界的距离约为12000m(12km)335m，施工机械噪声经衰减后对南侧厂界的噪声贡献值可以忽略。施工期间噪声可满足建筑施工场界噪声限值(GB12
6、523-2011)的要求。6.2.2 运营期声环境影响预测与评价6.2.2.1噪声源分析拟建工程建成后的主要噪声源详见表6.2-2。表6.2-2 主要噪声来源一览表序号噪声源数量(台)噪声级dB(A)设备位置拟采取措施1船舶自带泵290船舶泵房泵房内、减振、合理布置2船舶鸣笛2110船舶顶部遵守码头的有关规定6.2.2.2预测模式1.点源预测模式本次评价采用环境影响评价技术导则声环境(HJ2.4-2009)中推荐模式进行预测，用A声级计算，室外声源在预测点的声压级计算模式如下：LP(r)=LP(ro) (Adiv+Aatm+Abar+Agr+Amisc)式中：LP(r)距声源r处的A声级，dB
7、(A)；Lp(ro)参考位置ro处A声级，dB(A)；Adiv声波几何发散引进的A声级衰减量，dB(A)；Aatm大气吸收引起的声级衰减量，dB(A)；Agr地面效应引起的声级衰减量，dB(A)；Abar屏障屏蔽引起的声级衰减量，dB(A)；Amisc其他多方面效应引起的声级衰减量，dB(A)；在只考虑几何发散衰减时，计算模式如下：LA(r)=LA(ro) Adiv 2.突发噪声要求根据声环境质量标准(GB3096-2008)，“各类声环境功能区夜间突发噪声，其最大声级超过环境噪声限值的幅度不得高于15dB(A)”，对拟建工程而言，夜间偶发噪声对敏感点的贡献值不得超过65dB(A)。6.2.2
8、.3噪声贡献值计算由于整个港区延伸至海里，除南侧港界外其余方向均为大海，进行预测无意义。因此，本次噪声预测仅针对南侧厂界进行。拟建工程与南侧厂界的距离约为12km，船舶自带泵噪声、船舶鸣笛噪声经衰减后对南侧厂界的噪声贡献值可以忽略。因此，南厂界噪声基本保持现状。6.2.2.4运营期声环境影响评价泊位运营期噪声对厂界的贡献值忽略，因此，拟建工程运营期港区南厂界昼、夜间噪声均能满足工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)中的3类标准要求，工程建设对外界声环境影响较小。工程建设区域周围20km范围内无村庄、学校、医院等环境敏感保护目标，运营期噪声对周围敏感保护目标影响较小。6.3 小
9、结办公楼昼、夜间噪声均符合声环境质量标准(GB3096-2008)中的3类标准要求；港区南厂界昼、夜间噪声均符合工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)中3类标准要求，声环境质量均较好。拟建工程与南侧厂界的距离约为12000m(12km)335m，施工机械噪声经衰减后对南侧厂界的噪声贡献值可以忽略。施工期间噪声可满足建筑施工场界噪声限值(GB12523-2011)的要求。泊位运营期间噪声对厂界的贡献值忽略，因此，拟建工程运营期港区南厂界昼、夜间噪声均能满足工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)中的3类标准要求。工程建设区域周围20km范围内无村庄、学校、医院等环境敏感保护目标，运营期噪声对周围敏感保护目标影响较小。
