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1、建设项目基本情况项目名称烈山片区污水转输工程项目建设单位淮北市排水有限责任公司法人代表朱克宝联系人郭海栋通讯地址淮北市南黎路联系电话13856179766传 真邮政编码235000建设地点淮北市烈山区立项审批部门淮北市发展和改革委员会批准文号淮发改许可20155号建设性质新建行业类别及代码管道工程建筑 E4852占地面积(平方米)管道长度21.65km绿化面积(平方米)350总投资（万元）17932.85其中：环保投资(万元)45环保投资占总投资比例0.25%评价经费（万元）预计使用日期2016年12月工程内容与规模：1.项目基本概况烈山片区位于淮北市南部，拥有丰富的矿产资源，全区分布国有煤矿
2、、选煤厂、焦化厂、发电厂、水泥厂等多家大中型企业，是淮北市重要的经济发展区。近年来，随着区域快速的发展，人口的增多，区域产生的污水量也日益增加。而作为城市市政基础建设之一的污水管网处理系统并不完善，且大部分片区已建的污水管网无出路。从而造成了烈山片区污水外溢、下游水体污染严重，给区域人民群众的生活与健康带来很大影响，工业生产和社会经济的发展也会受到制约。为了解决烈山片区的污水出路和区域管网不完善的问题，进一步改善区域环境，提高下游水体的使用功能，急需将烈山片区污水输送至周边污水处理厂进行处理，因此，烈山片区污水转输工程的建设及其重要且尤为迫切。本次建设项目包括21.65Km的污水管道及四座污水
3、泵站的建设，涵盖的收水范围包括：烈山子分区、烈山开发区、东部新城区，该片区域规划面积约为28Km2。项目已经淮北市发展和改革委员会淮发改许可20155号文对该项目的项目建议书进行了批复。根据中华人民共和国环境影响评价法及建设项目环境保护管理条例等法律法规文件，建设单位委托安徽中环环境科学研究院有限公司对烈山片区污水转输工程项目进行环境影响评价工作。接受委托后我单位即组织有关技术人员进行现场踏勘、收集资料。依据国家有关环保法规文件和环境影响评价技术导则，编制了该项目环境影响报告表，报请环境保护行政主管部门审查、审批。2.地理位置概况及平面布置该项目位于淮北市烈山区，该区坐落于淮北市的东南部，目前
4、淮北市已形成公路、铁路、内河航运为主的交通网络。符夹线、青阜线、青芦线穿境而过，可北接陇海线、东接京沪线、西通京九线。连霍高速、合徐高速也在淮北市境内穿过，内河航运可通上海港。距离徐州市观音机场约60km。地理位置优越，交通便捷。项目地理位置见附图一。一、污水管道布设本项目服务区域主要包括烈山子分区、烈山开发区、东部新城区，污水管布设如下：（一）烈山子分区污水管道布设根据烈山子分区污水收集系统方案，本次工程在该片区新建工业大道、牛青路、望阳路、洪发路污水管道。1、工业大道污水管工业大道污水管北起洪吴路，向南敷设至牛青路，全长约1.3km。2、牛青路污水管牛青路污水管西起友谊沟，向东敷设至烈青路
5、，全长约0.5km。3、望阳路污水管望阳路污水管西起现状合流涵，向东敷设至长山南路，全长约0.45km。4、洪发路污水管洪发路污水管西起现状合流涵，向东敷设至长山南路，全长约0.7km。（二）烈山开发区污水管道布设根据烈山开发区污水收集系统方案，本次工程在该片区新建纬三路污水管道纬三路污水管西起经二路，向东敷设至梧桐路，全长约1.1km。（三）东部新城区污水管道布设根据东部新城区污水收集系统方案，本次工程在该片区新建沱河路、新东外环路、园区支路污水管。1、沱河路污水管沱河路污水管西起本次工程新建的一体化污水泵站，向东敷设至花山西路，全长约0.6km。2、新东外环路污水管新东外环路污水管北起沱河
6、路，向南敷设雷河路，然后沿雷河路一直敷设至本次工程新建雷河路污水泵站处，全长约3.8km。3、园区支路污水管园区支路污水管东起现状合流管涵，向西敷设至本次工程新建d1000污水转输管，全长约1.5km。（四）污水管网转输工程根据烈山片区污水转输工程系统方案，本次工程沿现状雷河路、梧桐路新建污水转输管道。1、青谷路污水转输管青谷路污水转输管东起青谷路污水泵站，向西敷设至梧桐路，全长约3.5km。2、梧桐路污水转输管梧桐路污水转输管北起青谷路污水转输，向南敷设至滨河路，全长约8.2km。二、污水中途提升泵站布置本次设计包含四座污水中途提升泵站，分别为沱河路泵站、青谷路泵站、梧桐路泵站和纬三路泵站。
7、1、沱河路污水泵站该泵站位于沱河路与现状沟渠交口东南角，服务范围为沱河路两侧周边区域，泵站占地面积约192m2。2、青谷路污水泵站青谷路污水中途提升泵站位于青谷路和现状沟渠交口的西南角，服务范围为闸河以东的东部新城区域内的城市建设用地，泵站占地面积约460m2。3、梧桐路污水泵站梧桐路污水中途提升泵站位于烈山大道和梧桐路交口的西北角，服务范围为闸河以西的东部新城区域内的城市建设用地，泵站占地面积约192m2。4、纬三路污水泵站纬三路污水中途提升泵站位于纬三路和梧桐路交口的西南角，远期服务范围为整个东部新城区、烈山经济开发区、烈山子分区区域内的城市建设用地，泵站占地面积约960m2。污水管道与污
8、水泵站具体布置图见附图二。3.主要建设内容主要建设内容：污水管道长21.65km，设计管径d500d1000；四座污水提升泵站。建设项目组成见表1。污水管网及泵站工程量见表2。表1 建设项目组成一览表工程类别工程名称工程内容工程规模主体工程管道工程污水管道管径d500d1000，长度21.65km泵站工程沱河路污水提升泵站一体化泵站，安装3台潜污提升泵，2用1备，设计流量100L/S，占地面积192m2青谷路污水提升泵站一体化泵站，安装4台潜污提升泵，3用1备，设计流量266L/S，占地面积192m2梧桐路污水提升泵站一体化泵站，安装3台潜污提升泵，2用1备，设计流量100L/S，占地面积46
9、0m2纬三路污水提升泵站传统泵站，安装2台潜污提升泵，1用1备，设计流量707L/S，占地面积960m2环保工程施工期扬尘防治遮盖、洒水噪声采用低噪声施工设备泵站臭气纬三路泵站设置除臭设备表2 污水管道及泵站工程量表类别序号管径(mm)管材单位(米)埋深(米)备注污水管道1d500钢带增强PE管11003.0-3.52d700钢筋混凝土管11003.0-3.53d800F型顶管66003.5-6.04dn315HDPE塑料管4501.5-2.5污水转输管道1dn315HDPE塑料管4001.5-2.52dn500HDPE塑料管68001.5-2.5其中过河段100m3dn630HDPE塑料管2
10、6001.5-2.5其中过铁路2次，过河段200m4d1000钢筋混凝土管17003.0-3.55d1200钢筋混凝土管18003.0-4.06d1000F型顶管21004.0-6.0总计21650序号名称规模备注污水泵站1沱河路污水泵站0.5万t/d一体化形式，土建设备一次性实施2青谷路污水泵站1.5万t/d（近期0.5万t/d）一体化形式，土建按照远期实施，设备按近期安装3梧桐路污水泵站0.5万t/d一体化形式，土建设备一次性实施4纬三路污水泵站4.5万t/d（近期0.75万t/d）传统形式，土建按照远期实施，设备按近期安装本工程一体化泵站不设管理人员，传统泵站定员3人，管道维护人员按每2
11、公里1人计，管网需维护人员11人，由此，本项目劳动定员14人。4.工程总投资本项目工程总投资17932.85万元。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题:该项目为新建项目，无原有污染情况。建设项目所在地自然环境及社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植物、生物多样性等）：1.地形、地貌拟建工程地质构造单元属华北、鲁西台隆南段，属于淮北平原的一部分；东、西范围内有寒武系、奥陶系地层组成的山丘平行延伸两侧，其余为平原，地势平坦，地形北高南低，自西北向东南微倾斜，坡降万分之一左右。2.水文淮北市境内共有15条主要河道，均为淮河支流，较大的河流有新濉河、沱河、新汴河等，小型河
12、流有新濉河、老濉河、龙岱河、雷河、闸河等。区域内河流雷河为季节性河流，水源以靠天然降水补给为主，地表径流年内分配不均匀，雨季时河水流量丰富，干旱时常有断流现象。雷河系由龙河和岱河汇合而成，其由汇合处宋庄始至汇入新濉河处止，全长14.7km，属雨源型河流，河水主要依靠降水补给。淮北市生产、生活用水主要依靠开采地下水。由于大量开采地下水，地下水位不断下降，地下水位升降随季节变化，目前水位埋深8m12m，浅层水已经疏干并形成了降落漏斗，引起地下水矿化度、硬度等指标呈上升趋势。地下水主要以大气降水为补给水源。淮北市地表水随季节分布极不均匀，生产、生活用水主要开采地下水。由于大量开采地下水，地下水位不断
13、下降，地下水位升降随季节变化，目前水位埋深8m12m，浅层水已经疏干并形成了降落漏斗，引起地下水矿化度、硬度等指标呈上升趋势。地下水主要以大气降水为补给水源。3.气候、气象本区地处北温带，处于季风盛行的半湿润地区，属北方型大陆性气候与湿润性气候之间的过渡性气候，具有四季分明，日照充足、气候温和的特点，夏季高温多雨，冬季寒冷干燥。年平均气温14.5；年平均降雨量862.9mm；年平均相对湿度70%；日照率52%；全年无霜期202天；年平均气压1012.9hPa，最大冻结深度为260mm。4.植被、生物多样性工程所在区域由于人类长期开发活动的影响，天然植被及野生动物已经很少，绝大部分为人工栽培植物
14、，人工栽培植物主要有小麦、大豆、玉米、芝麻、棉花等；在村庄、道路旁有人工造林，近年来人工防护林建设也取得了一定的成绩。动物主要为人工饲养的家禽、牲畜等。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：拟建项目坐落在淮北市烈山区，淮北市位于安徽省北部，地处苏鲁豫皖四省交界、淮海经济区腹地。淮北市市辖三区一县：相山区、杜集区、烈山区、濉溪县，总面积2741平方公里，2013年末，全市总人口为214.2万人，其中非农业人口92.2万人，农业人口122.3万人。淮北市城市规划区420km2，建成区80km2，城镇化率达到58.5%，是安徽省首批城乡一体化综合改革试点市。淮北市南北长108公里，东
15、西宽60公里，总面积2741平方公里。京沪、陇海、符夹等铁路纵横东西南北，6条国道、省道以及京福、连霍高速公路穿境而过，离徐州观音机场60公里，至连云港港口280公里，是安徽省距深水港口最近的城市。符夹、青阜两条铁路贯通境内。符夹线北连陇海，南接津浦，有直快列车直达上海。青阜线则经阜阳、淮南直通省府合肥，远达皖南重镇芜湖。随着旅游事业的发展，又开通了淮北至曲阜、泰安、连云港、南京等几十个城市的远程班车。青龙山河港已通航，并正在扩建。在不久的将来，从青龙山发出的船只将经新沛河、洪泽湖直通淮河、长江。这将大大便利淮北与江淮、江南地区的物资交流，有力地促进淮北市经济的腾飞。符夹、青阜、青芦三条铁路穿
16、境而过，北接陇海线，东连京沪线，西入大京九。公路交通国道、省道四通八达，连霍高速、京台高速呈“十”字型在此交叉，驱车南下省会合肥、东进海滨城市连云港只需2小时左右。距徐州观音机场仅有50公里。内河航运入淮河、通长江，直达上海港。规划筹建中的许昌亳州宿州淮阴高速公路将横穿淮北市濉溪县中部。规划筹建中的亳州永城青龙山宿州铁路也将横穿淮北市濉溪县北部。烈山区位于淮北市区南郊，是淮北市面积最大的区，总面积388平方公里，人口38万，辖三镇、四个办事处，一个经济开发区。全区辖4个街道、3个镇：临海童街道、百善街道、任楼街道、杨庄街道、烈山镇、宋疃镇、古饶镇。区政府驻杨庄街道。大部分为平原，中部有烈山、青
17、龙山石灰岩残丘。矿产资源丰富，有煤、高岭土、石灰石、铝、铁、铜等，开发起步较早，淮北煤田第一口矿井就建于烈山。烈山区是皖北地区著名的水果、蔬菜、水产基地；中国土地复垦示范区；开放性农业示范区；全国经济林产业示范区；全国六大石榴基地、中国软籽石榴基地；全国农业旅游示范区；国家级城市湿地公园和国家矿山公园。环境质量状况建设项目所在地区域环境现状及主要环境问题（环境空气、地表水、地下水、声环境、生态环境等）：根据2014年全市环境质量公报：1.环境空气：全市环境空气二氧化硫年平均浓度为23g/m3，达到国家环境空气质量标准（GB3095-2012）中的一级标准；二氧化氮年平均浓度为27g/m3，达到
18、国家环境空气质量标准（GB3095-2012）中的一级标准；可吸入颗粒物（PM10）年平均浓度为102g/m3，超过国家环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准0.02倍。2.地表水环境：区域内雷河COD能满足地表水环境质量标准(GB3838-2002)类水功能区划要求，氨氮不能满足类水功能区划要求。3.声环境：区域噪声值均低于声环境质量标准（GB3096-2008）中相应标准值，声学环境满足功能要求。4.地下水环境：区域内地下水各项指标未超过地下水质量标准GB/T1484893中类标准，水质较好。主要环境问题：环境空气中PM10日均浓度超过环境空气质量标准（GB3095-201
19、2）中二级标准。地表水雷河氨氮水质指标达不到地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类水质标准要求。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：项目环境保护目标分布见表3。表3 本项目主要环境保护目标一览表环境要素保护目标方位、距离(m)规模质量等级大气环境铁运处工人村管线南侧50米约500户 1650人环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准铁运处零星住户管线南北两侧50米约50户160人马场村零星住户管线西侧50米约50户 160人宁山村住户管线北侧50米约100户 330人煤炭师范大学管线北侧30米在校生约7000人声环境铁运处工人村管线南侧50米约500户 1650人声环
20、境质量标准（GB3096-2008）中2类区标准铁运处零星住户管线南北两侧50米约50户160人马场村零星住户管线西侧50米约50户 160人宁山村住户管线北侧50米约100户 330人煤炭师范大学管线北侧30米在校生约7000人地表水环境濉河区域内小型GB3838-2002级评价适用标准环境质量标准1.大气环境执行环境空气质量标准GB3095-2012中二级标准。表4 环境空气质量标准GB3095-2012中二级标准 （单位：g/Nm3）序号污染因子标准限值年平均24小时平均1小时平均1SO2601505002NO240802003PM10701502.地表水雷河执行地表水环境质量标准GB3
21、838-2002中类标准。表5 地表水环境质量标准GB3838-2002中类水体标准污染物标准值（mg/L）污染物标准值（mg/L）pH69（无量纲）DO3COD30氨氮1.5BOD56高锰酸盐指数103.地下水环境执行地下水质量标准（GB/T14848-93）中的类标准。表6 地下水质量标准GB/T14848-93中类水体标准污染物标准值（单位：mg/L）pH（无量纲）6.58.5总硬度450溶解性总固体1000氟化物1.0硝酸盐（以N计）20亚硝酸盐（以N计）0.02高锰酸盐指数3.0挥发酚0.002氨氮（NH4）0.2细菌总数（个/mL）1004.区域声环境处于居住、商业、工业混杂，需要
22、维护住宅安静的区域执行声环境质量标准GB3096-2008中的2类标准，昼间60dB（A），夜间50dB（A）。处于主干道路两侧执行声环境质量标准GB3096-2008中的4a类标准，昼间70dB（A），夜间55dB（A）。污染物排放标准1.工业厂界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中的2类区标准，其标准值为昼间60dB(A)，夜间50dB(A)。2.施工场界环境噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）中限值，昼间70dB(A)，夜间55(A)。3.固体废物排放执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）及其20
23、13年修改单。总量控制指标无。建设项目工程分析工艺流程简述：工艺流程建设的主要流程为：对于管道，首先选线，进行勘察设计，然后放线，开挖管沟，过路时采用顶管，管沟挖好后制作垫层，下管后覆土，清理现场、竣工。对于泵站，为地埋式泵站，分为下部泵池以及附属配电房，施工过程产生噪声、扬尘、固废。施工工艺流程及产污节点图见图1。噪声、扬尘、固废噪声、扬尘、固废下管入沟连接管道制作垫层开挖管沟（顶管过路）管线线路清理扬尘、固废扬尘清理现场覆土回填运行图1 施工工艺流程及产污节点图主要污染工序：一、施工期：1.大气污染物(1)施工过程中地面的开挖、堆放和运输土方，以及运输、堆放和使用黄砂、水泥等建材产生的扬尘
24、。(2)施工机械和运输车辆燃油排放的尾气。2.废水项目工程量较小，施工现场不产生生活污水和生产废水。3.固体废物施工期的固体废弃物主要为弃土、废弃的碎砖、石块、以及各类建材的包装箱、袋等。另外还有管材的剩余料。4.噪声主要是地面工程施工机械运行时产生的设备噪声与场地内及周围道路上运输车辆产生的交通噪声。二、营运期：管网工程正常运行时，无废气、废水、噪声产生，只有检修或事故时，检修设备运行产生的噪声。一体式泵站为地埋式，使用潜污泵，运行时无噪声产生，泵站产生栅渣和污泥，会产生恶臭和固废。传统泵站为半地下式泵站，运行时会产生噪声，泵站产生栅渣和污泥，会产生恶臭和固废。项目主要污染物产生及预计排放情
25、况 内容类别排放源污染物名称处理前产生浓度及产生量排放浓度及排放量大气污染物施工期：清理、开挖、覆土扬尘较小较小泵站恶臭较小较小水污染物固体废物施工期：清理、开挖弃土1000m30运行期固废栅渣、污泥少量0噪声施工期的噪声主要来源于施工机械，如挖掘机等。这些机械运行时在距离声源5m处的噪声可高达9098分贝。其他主要生态影响：主要为管线开挖时对生态环境的影响。污水管网全长为21.65km，主要采用地埋敷设方案。施工期生态影响主要包括植被破坏、土方挖填、堆存引起的水土流失。(1)土地利用影响分析由于项目污水管网建设临时占地仅包括公共绿地、公共道路，在管网建设完成后可在短期内恢复原有使用功能，对土
26、地利用的影响很小。(2) 植被影响分析本工程建设对植被的影响主要是临时占地引起的植被破坏以及施工扬尘对沿线植被的影响。 污水管网临时占地对植被的影响污水管网临时占地将对沿线植被产生直接的破坏作用，但这种破坏时短暂的，可恢复的。本工程污水管网临时占用草地和绿地面积小，评价要求在管沟开挖过程中将表土和深土分别堆放，施工完成后分层回填以利于地貌恢复。采取上述措施后，本工程建设对沿线植被影响较小。 施工扬尘对植被的影响施工过程中扬尘主要来自污水管网管沟开挖、材料运输过程漏撒以及运输道路路面起尘等。施工扬尘会造成局部地段降尘量增多，扬尘对植物的不利影响主要表现为扬尘降落在植物叶面上吸收水分形成深灰色的一
27、层薄壳，降低叶面的光合作用，堵塞叶面气孔，阻碍其呼吸作用；阻碍水分蒸发，减少调湿和有机体代谢功能，造成叶尖失水、干枯、落叶和减产，使植物，抗逆性下降，从而使其生长能力衰退。施工期采用分段施工方式，扬尘对道路沿线植被的影响也是局部的、短暂的，工程完成之后这种影响就会消失，工程可通过洒水抑尘、物料运送采用密闭蓬遮盖等措施将其影响程度降至最低。(3)水土流失影响分析本工程由于管网沿线开挖破坏多为道路两旁人行道，主要是在管道敷设过程中，土方堆存会对周围造成不便，遇雨天易产生水土流失，评价要求项目应避开雨季施工，对污水管网施工作业带临时堆放土方表面采用塑料彩条布覆盖，尽快覆土恢复植被。污水泵站由于占地面
28、积较小，且占用的土地现状都为空地，泵站建成后，在泵站周围广植植被，尽量营造与周围和谐的生态环境。环境影响分析施工期环境影响简要分析：施工阶段的空气污染源主要来自施工过程扬尘、施工机械和车辆尾气等。1、扬尘工程在施工期间的扬尘是大气中TSP的主要来源之一，对区域整体环境空气质量的影响较大。如果不注意防止扬尘污染，不采取有效防尘措施，将会增加该区域TSP的污染。施工期间扬尘起尘量与许多因素有关。主要因素包括进出车辆带泥砂量、以及起尘高度、采取的防护措施、空气湿度、施工作业方式、材料的堆放及风力等因素，其中受风力因素的影响最大，随着风速的增加，施工扬尘产生的污染程度也将随之增强和扩大，将会对区域内T
29、SP污染产生较大影响。根据安徽省大气污染防治条例（2015年3月1日）、淮北市建设工程施工现场扬尘污染防治暂行规定（2014年3月24日），施工期应采取以下施工场所扬尘污染防治措施。（1）建设单位应当在施工前向县级以上人民政府工程建设有关部门提交施工工地扬尘污染防治方案，并保障施工单位扬尘污染防治专项费用，扬尘污染防治专项费用应当列入安全文明施工措施费，作为不可竞争费用纳入工程建设成本。（2）施工单位应当按照工地扬尘污染防治方案的要求，在施工现场出入口公示扬尘污染控制措施、负责人、环保监督员、扬尘监管主管部门等有关信息，接受社会监督，并采取下列扬尘污染防治措施：(一)施工现场实行围挡封闭，出入
30、口位置配备车辆冲洗设施；(二)施工现场出入口、主要道路、加工区等采取硬化处理措施；(三)施工现场采取洒水、覆盖、铺装、绿化等降尘措施；(四)施工现场建筑材料实行集中、分类堆放。建筑垃圾采取封闭方式清运，严禁高处抛洒；(五)外脚手架设置悬挂密目式安全网的方式封闭；(六)施工现场禁止焚烧沥青、油毡、橡胶、垃圾等易产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质；(七)拆除作业实行持续加压洒水或者喷淋方式作业；(八)建筑物拆除后，拆除物应当及时清运，不能及时清运的，应当采取有效覆盖措施；(九)建筑物拆除后，场地闲置三个月以上的，用地单位对拆除后的裸露地面采取绿化等防尘措施；(十)易产生扬尘的建筑材料采取封闭运输；(
31、十一)建筑垃圾运输、处理时，按照城市人民政府市容环境卫生行政主管部门规定的时间、路线和要求，清运到指定的场所处理；(十二)启动级(黄色)预警或气象预报风速达到四级以上时，不得进行土方挖填、转运和拆除等易产生扬尘的作业。装卸和运输水泥、砂土、垃圾等易产生扬尘的作业，应当采取遮盖、封闭、喷淋、围挡等措施，防止抛洒、扬尘。运输垃圾、渣土、砂石、土方、灰浆等散装、流体物料的，应当使用符合条件的车辆。建筑土方、工程渣土、建筑垃圾应当及时运输到指定场所进行处置；在场地内堆存的，应当有效覆盖。（3）安装渣土运输车辆GPS定位系统，严格实施密闭运输，落实冲洗保洁措施。（4）施工现场围挡高度不得低于2米。围挡必
32、须使用金属板材等硬质材料，严禁使用各类砌筑墙体围挡；（5）施工现场污水必须有组织排放，设置沉淀池，泥浆、污水未经沉淀严禁直接排入河道或下水道内，泥浆不得外漏；（6）主城区内的建设工程应使用商品混凝土和预拌砂浆。根据防治城市扬尘污染技术规范（HJ/T 393-2007），施工期对于施工场所扬尘应采取以下污染防治措施：（1）施工标志牌的规格和内容。施工期间，施工单位应根据建设工程施工现场管理规定的规定设置现场平面布置图、工程概况牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌、环境保护牌、管理人员名单及监督电话牌等。（2）围挡、围栏及防溢座的设置。施工期间，土建工地其边界应设置高度 2.5米以上的围挡；围挡
33、底端应设置防溢座，围挡之间以及围挡与防溢座之间无缝隙。对于特殊地点无法设置围挡、围栏及防溢座的，应设置警示牌。（3）土方工程防尘措施。土方工程包括土的开挖、运输和填筑等施工过程，有时还需进行排水、降水、土壁支撑等准备工作。遇到干燥、易起尘的土方工程作业时，应辅以洒水压尘，尽量缩短起尘操作时间。遇到四级或四级以上大风天气，应停止土方作业，同时作业处覆以防尘网。（4）建筑材料的防尘管理措施。施工过程中使用水泥、石灰、砂石、涂料、铺装材料等易产生扬尘的建筑材料，应采取下列措施之一：a) 密闭存储；b) 设置围挡或堆砌围墙；c) 采用防尘布苫盖；d) 其他有效的防尘措施。（5）建筑垃圾的防尘管理措施。
34、施工工程中产生的弃土、弃料及其他建筑垃圾，应及时清运。若在工地内堆置超过一周的，则应采取下列措施之一，防止风蚀起尘及水蚀迁移：a) 覆盖防尘布、防尘网；b) 定期喷洒抑尘剂；c) 定期喷水压尘；d) 其他有效的防尘措施。（6）设置洗车平台，完善排水设施，防止泥土粘带。施工期间，应在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内侧设置洗车平台，车辆驶离工地前，应在洗车平台清洗轮胎及车身，不得带泥上路。洗车平台四周应设置防溢座、废水导流渠、废水收集池、沉砂池及其它防治设施，收集洗车、施工以及降水过程中产生的废水和泥浆。工地出口处铺装道路上可见粘带泥土不得超过10米，并应及时清扫冲洗。（7）进出工地的物料、渣土、
35、垃圾运输车辆的防尘措施、运输路线和时间。进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆，应尽可能采用密闭车斗，并保证物料不遗撒外漏。若无密闭车斗，物料、垃圾、渣土的装载高度不得超过车辆槽帮上沿，车斗应用苫布遮盖严实。苫布边缘至少要遮住槽帮上沿以下15厘米，保证物料、渣土、垃圾等不露出。车辆应按照批准的路线和时间进行物料、渣土、垃圾的运输。（8）施工工地道路防尘措施。施工期间，施工工地内及工地出口至铺装道路间的车行道路，应采取下列措施之一，并保持路面清洁，防止机动车扬尘：a) 铺设钢板；b) 铺设水泥混凝土；c) 铺设沥青混凝土；d) 铺设用礁渣、细石或其它功能相当的材料等，并辅以洒水、喷洒抑尘剂等措施。e
36、) 其他有效的防尘措施。（9）施工工地内部裸地防尘措施。施工期间，对于工地内裸露地面，应采取下列防尘措施之一：a) 覆盖防尘布或防尘网；b) 铺设礁渣、细石或其他功能相当的材料；c) 植被绿化；d) 晴朗天气时，视情况每周等时间隔洒水二至七次，扬尘严重时应加大洒水频率；e) 根据抑尘剂性能，定期喷洒抑尘剂。f) 其他有效的防尘措施。（10）施工期间，应在工地建筑结构脚手架外侧设置有效抑尘的密目防尘网（不低于2000目/100厘米2）或防尘布。（11）大、中型工地应设专职人员负责扬尘控制措施的实施和监督。各工地应有专人负责逸散性材料、垃圾、渣土、裸地等密闭、覆盖、洒水作业以及车辆清洗作业等，并记
37、录扬尘控制措施的实施情况。（12）工地周围环境的保洁。施工单位保洁责任区的范围应根据施工扬尘影响情况确定，一般设在施工工地周围20米范围内。本项目施工阶段采取上述措施后，施工扬尘。运输车辆和机械尾气以及生活临时油烟的影响可降低到最小程度，对区域内大气影响较小。2、尾气施工期尾气的主要因子为CO、NOx、HC、SO2、烟尘等，排放量较小，属于间歇性排放，经扩散稀释后对周围环境影响较小。本次环评提出以下措施：(一)施工现场应合理布置运输车辆行驶路线，配合有关部门搞好施工期周围道路的交通组织，保证行驶速度，减少怠速时间，以减少机动车尾气的排放。(二)对燃柴油的大型运输车辆安装尾气净化器，尾气应达标排
38、放。(三)对车辆的尾气排放进行监督管理，严格执行有关汽车排污管理办法、汽车排放监测制度。(四)加强对施工机械，运输车辆的维修保养，禁止施工机械超负荷工作和运输车辆超载；不得使用劣质燃料。二、声环境影响分析及防治措施在管道施工中，挖掘机使用时间较长，其它施工机械多为间歇性使用，且使用时间较短，因此挖掘机施工噪声基本上能反映管线工程施工噪声的影响水平；本项目周围敏感点较多，本次环评以此分析施工噪声对沿线居民区的影响施工噪声的产生是不可避免的，只要有建设工地就会有施工噪声，为尽可能的防止其污染，在具体施工的过程中，应严格执行中华人民共和国环境噪声污染防治法和地方的环境噪声污染防治规定。根据建筑施工场
39、界环境噪声排放标准(GB12523-2011)，本项目施工场界应执行昼间70dB(A)，夜间55dB(A)的标准要求，以减少和消除施工期间噪声对周边环境的影响。为减小其噪声对周围环境的影响，建设单位和工程施工单位必须在按照相关法规要求，规范施工行为。另外，建议建设单位从以下几方面着手，采取适当的实施措施来减轻其噪声的影响。(1)严禁高噪音、高振动的设备在中午或夜间休息时间作业，施工单位应选用低噪音机械设备或带隔声、消声设备，禁止在居民点附近使用柴油发电机组。(2)合理安排好施工时间与施工场所，高噪声作业区应远离声敏感点，对个别影响较严重的施工场地，需采取临时的隔音围护结构，也可考虑在靠近敏感点
40、的一侧建临时工房以代替隔声墙的作用，土方工程应尽量安排多台设备同时作业，缩短影响时间。将施工现场的固定振动源相对集中，以减少振动干扰的范围。特殊情况下夜间要施工时，应向当地环保部门申请，批准后才能根据规定施工，并应控制作业时间，禁止出现夜间扰民现象。加强施工区附近交通管理，避免交通堵塞而增加车辆噪声。(3)施工单位在各敏感区域施工应取得周边居民的理解，尽可能按当居民要求采取必要、可行的噪声控制措施，施工运输车辆进出场地安排在远离居民点一侧。若采取降噪措施后仍达不到规定限值，特别是发生夜间施工扰民现象时，施工单位应向受此影响的组织或个人致歉并给予赔偿。考虑到项目施工期间工地来往车辆行驶可能会对沿
41、途声环境造成一定的影响，本评价建议工程施工材料运输应安排在白天进行，禁止夜间扰民。运输车辆进入现场应减速，并减少鸣笛。三、固体废物环境影响分析及防治措施本工程施工期固体废物主要为生产性废弃物，包括施工阶段开挖出的废弃土方、施工时物料(包括土、砂石等)运送过程中的抛洒、损耗、填土复路阶段石料、灰渣、建材等的抛洒、损耗、遗弃和以上各阶段施工器材、建材、装饰材料的包装物等，各类固废的环境影响主要表现在对大气环境质量的影响和对镇容的影响。管沟开挖产生的土渣回填压实，在满足回填土应高出地面0.3m的要求后，基本能做到挖填平衡，无弃土产生。环评要求对于可回收废料，如钢筋头、废木板等，应责成施工单位回收。建
42、筑垃圾、废渣等应当尽量加以利用，排放时要按照规定进行处置。生活垃圾应按照环境卫生的规范要求，运至当地环卫部门指定的地点处置。四、生态环境影响分析本项目施工期约1年，计划2015年12月至2016年12月进行建设施工。对生态环境的影响见表7。表7 施工期生态环境影响工程内容生态影响管沟开挖改变地貌、破坏植被、产生扬尘、水土流失生产、生活垃圾影响景观，破坏植被料场产生扬尘、影响景观材料运输产生扬尘由表3可知，项目施工过程中的管沟开挖、弃土堆弃及材料运输等，将改变原有地貌，破坏植被，产生扬尘，造成水土流失，给当地的生态环境造成一定的影响。因此，在施工过程中，建设单位必须采取有效的生态保护措施，并安排
43、建设单位相关人员参加施工监理工作，将各项环保措施落到实处。五、对社会交通及居民日常生活影响分析1、扰民影响污水管网在选线时基本上避开发建筑物，无建筑物拆迁，管网敷设产生噪声、扬尘对城市居民正常生活带来诸多不便。2、对交通的影响施工期对交通的影响主要表现在三个方面：管道施工阻碍交通；土方的堆置和道路的开挖阻碍交通；运输车辆的增加将使道路上的车流量增大。管网施工对道路交通的影响比较显著，虽然可以采取阶段施工方法，但在工程施工过程中总有部分土方需要临时堆置，对管道施工沿线道路的交通产生影响。当管线穿越道路时，易使道路上车辆受阻，对交通状况影响较大，但管网过路工程施工期时间较短，仅有几天时间，因此管网
44、施工对交通的影响可通过疏导交通、设临时施工通道等方式将影响减小。本工程管线开挖几户在人行道路或路旁绿地上进行，并且封闭施工，不占用行车道路，此时没有车辆改道或阻塞现象发生，不对行车道路交通产生影响。营运期环境影响简要分析：一、污水管道1.正常运行情况管网工程正常运行时无废气、废水、噪声产生。2.管道中水渗漏对环境的影响分析管道有可能发生破损、管道接口损坏等情况，此时将有污水外渗，对管线渗漏点附近的土壤造成污染影响，如果不被及时发现将对地下水造成污染影响。为了防止这种污染，首先在管道选材上，开挖施工法管道管材选用钢带增强聚乙烯螺旋波纹管，热熔接口，管材技术指标应符合埋地排水钢带增强聚乙烯螺旋波纹管（PE）管道工程技术规程（CJ/T225-2006）标准；顶管施工法管道管材选用F型钢承口钢筋砼管（三级），管材应符合顶进施工法用钢筋混凝土排水管（JC/T640-2010）中的技术要求，其配筋应符合给水排水工程埋地预制混凝土圆形管道结构设计规程（CECS143:2003）中的技术要求。从源头上减少管道破损、管道接口损坏等情况。同时加强对管线的巡逻，增强巡线人员的责任心，发现问题，及时处理，将管道修复，最大限度地减小此种污染影响。二、污水泵站
