《环境影响评价报告公示：莲尾路（莲花路至长福路）道路工程环评报告.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《环境影响评价报告公示：莲尾路（莲花路至长福路）道路工程环评报告.doc（187页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、国环评证甲字第1051号莲尾路（莲花路至长福路）道路工程环境影响报告书（报批稿）建设单位：漳州市龙文区城市建设开发中心编制单位：北京中咨华宇环保技术有限公司二一五年五月目录前言11 项目背景、由来12 项目特点和主要环境问题23 环境影响评价的工作过程24 环境影响评价主要结论31 总论51.1 编制依据51.2 评价目的及评价原则71.3 环境影响因素识别及评价因子筛选71.4 评价标准81.5 评价工作等级及评价范围111.6 评价内容和重点121.7 环境保护目标和敏感点131.8 评价时段132 工程概况与工程分析192.1 工程概况192.2 工程分析303 自然环境与社会环境概况4
2、53.1 自然环境概况453.2 社会经济概况513.3 漳州市城市总体规划概况523.4 交通基础设施544 声环境影响评价614.1 噪声污染源调查614.2 声环境质量现状调查与评价614.3 施工期声环境影响评价624.4 营运期声环境影响评价665 大气环境影响评价795.1 大气环境质量现状795.2 当地污染气象资料835.3 施工期大气环境影响评价915.4 营运期大气环境影响评价936 生态影响评价976.1 生态环境现状976.2 生态影响评价986.3 水土流失影响分析与水土保持方案987 水环境与固体废物影响评价1057.1 地表水环境影响评价1057.2 固体废物影响
3、评价1128 社会环境影响评价1158.1 施工期社会环境影响评述1158.2 运营期社会环境影响评述1169 环境风险、社会稳定风险评价1199.1 环境风险分析1199.2 社会稳定风险分析1229.3 项目征迁补偿安置实施细则12510 清洁生产12910.1 施工工艺的清洁生产分析12910.2 施工设备的清洁生产分析13010.3 原辅材料与能源消耗分析13010.4 清洁生产对策措施和建议13111 公众参与13311.1 公众参与目的和作用13311.2 公众参与调查方式、对象及内容13311.3 第一次环评信息公示13411.4 第二次环评信息公示13511.5 公众参与调查1
4、3611.6 公众参与调查结果15011.7 公众参与“四性”分析15211.8 公众参与小结15312 环境保护措施评述15512.1 大气环境保护措施15512.2 声环境保护措施15712.3 水环境保护措施15912.4 固体废物处理措施16012.5 生态环境保护措施16112.6 社会环境及环境风险保护措施16113 产业政策及工程选址合理性分析16313.1 产业政策16313.2 项目选址合理性和可行性分析16313.3 与环境功能区划相容性分析16313.4 沿线居民对道路选线的意见16313.5 小结16414 环境影响经济损益分析16514.1 社会和经济效益16514.
5、2 环保工程投资估算16615 环境管理与监控计划16915.1 环境管理计划16915.2 施工期环境监理16915.3 环境监测计划17215.4 环保竣工验收17316 总结论17716.1 项目概况17716.2 工程环境影响评价17716.3 总结论18216.4 建议182附件：附件1 漳州市人民政府专题会议纪要（关于龙文区城市道路建设等问题的纪要）（2014）3号附件2 建设项目选址意见书（选字第3506002014S0032号）附件3 建设项目用地预审意见书（漳国土建2015预2号）附件4 漳州市城乡规划局规划条件通知书（2014）漳规条字路005号附件5 漳州市龙文区发展和改
6、革局关于莲尾路（莲花路至长福路）道路工程的办理意见附件6 莲尾路（莲花路至长福路）道路工程水土保持方案报告表批文附件7 土方调运及弃渣外运处理的承诺函附件8 港城国际用地出让合同及规划条件通知书附件9 港城（漳州）房地产开发有限公司委托建设函附件10 莲尾路（莲花路至长福路）道路工程环境影响报告书委托书附件11 检测报告附件12 法人身份证复印价附件13 企业法人营业执照附件14 组织机构代码证附件15 莲尾路（莲花路至长福路）道路工程技术审查会专家组意见附件16 莲尾路（莲花路至长福路）道路工程环境影响报告书复审意见附件17 莲尾路（莲花路至长福路）道路工程技术审查会专家组意见修改说明 前言
7、1 项目背景、由来根据漳州市人民政府专题会议纪要（关于龙文区城市道路建设等问题的纪要）（2014）3号文件（见附件1），为积极实施中心城区道路建设“三年行动计划”，落实“改善旧城交通，改造重要节点，拓展城市框架，疏解对外交通”四条工作措施，进一步改善市区交通环境，2014年龙文区重点实施8条道路，包括龙溪北路（迎宾路北环城路）、北仓路（九龙大道龙昌路）、龙腾南路（建元东路江滨路）等建设。会议决定：漳州市龙文区城市建设开发中心为莲尾路（莲花路至长福路）道路工程项目业主单位。拟建项目选址于2014年8月7日经漳州市城乡规划局以选字第3506002014S0032号文件批准（见附件2），项目用地于2
8、015年1月13日经漳州市国土资源局龙文分局以漳国土建2015预2号预审通过（见附件3），漳州市城乡规划局于2014年2月27日以漳州市城乡规划局规划条件通知书（2014）漳规条字路005号（附件4）同意莲尾路（莲花路至长福路）的设计指标。漳州市龙文区发展和改革局于2014年6月4日下发漳州市龙文区发展和改革局关于莲尾路（莲花路至长福路）道路工程的办理意见（见附件5），同意开展项目环评工作。莲尾路（莲花路至长福路）道路工程水土保持方案报告表于2014年12月16日以漳龙文水利2014133号通过批复（见附件6）。莲尾路（莲花路至长福路）道路工程位于漳州市龙文区，九十九湾西侧，土地隶属步文镇；道
9、路南北走向，北起莲花路（规划），南至长福路（规划），道路全长229.468米，道路红线宽为12米。道路设计行车速度30km/h，属于城市支路。道路工程总用地面积2555.84m2，总投资2207.65万元。根据建设项目选址意见书（附件2），拟建道路红线宽度12m，其中用地面积1324.54m2为漳州市龙文区城市建设开发中心用地，另该项目道路中心线东侧约6m宽的道路（用地面积1231.30m2）为港城（漳州）房地产开发有限公司港城国际项目用地（港城国际用地出让合同及规划条件通知书见附件8），未列入项目选址意见书用地面积范围。莲尾路（莲花路至长福路）道路中心线东侧6米宽由港城（漳州）房地产开发有限
10、公司（建设单位）委托漳州市龙文区城市建设开发中心负责代建，委托建设函见附件9。根据中华人民共和国环境影响评价法、国务院第253号令建设项目环境保护管理条例和建设项目环境影响评价分类管理名录规定，项目属于建设项目环境影响评价分类管理名录中“T城市交通设施2、道路新建、扩建”需编制环境影响报告书类别。受漳州市龙文区城市建设开发中心委托（详见附件10：委托书），我公司承担了“莲尾路（莲花路至长福路）道路工程”环境影响报告书的编制工作。接受委托任务后，我司组织专业人员踏勘现场和收集有关资料，安排现场监测，在此基础上，根据本项目的特点和项目所在地的环境特征，依照国家有关规定和环评技术导则要求，编制了莲尾
11、路（莲花路至长福路）道路工程环境影响报告书，供建设单位上报审批。龙文区环境保护局于2015年4月17日在龙文区组织召开了莲尾路（莲花路至长福路）道路工程环境影响报告书技术审查会。评价单位根据“莲尾路（莲花路至长福路）道路工程技术审查会专家组意见（见附件15），对本项目环境影响报告书进行了修编，提交建设单位上报主管部门审批，作为该项目的环境管理依据。2 项目特点和主要环境问题（1）项目特点本项目为道路工程建设项目，本项目为非污染型生态项目，本次评价对施工期、运营期影响做重点评价，对其运营期噪声、大气污染和生态影响等进行分析评价。（2）主要环境问题根据本建设项目的特点和环境特征，本次评价关注的主要
12、环境问题如下：本工程环评时段包括施工期和运营期2个阶段。项目主要环境问题为施工过程产生的施工废水、废气、噪声及固废等对环境的影响问题，以及由此产生的水土流失、生态破环等问题；运行过程主要为汽车尾气及交通噪声对环境的影响问题，同时还有项目征地及拆迁安置带来了社会问题。3 环境影响评价的工作过程我司接受委托后立即组织有关技术人员进行现场踏勘、收集查阅相关技术资料和其他相关文件、环境现状调查、进行项目环境影响预测评价并提出相应环保对策措施，并分别于2014年12月23日和2015年2月2日进行公众参与的一次、二次公示（编制了简本），之后进行问卷调查，于2015年3月完成了本报告书的编制，并将根据漳州
13、市龙文区环境保护局组织召开的专家技术审查会的具体意见，对报告书进行修改完善，编制项目报批本，以供呈报环保主管部门审批。本次环境影响评价的技术路线见图0-1。4 环境影响评价主要结论莲尾路（莲花路至长福路）道路工程由漳州市龙文区城市建设开发中心建设。项目建设符合国家产业政策要求，与城市总体规划、交通发展规划及环境功能区划相容；所在区域环境质量现状良好；接受调查的公众对项目建设皆持支持态度；施工期扬尘、噪声及营运期汽车尾气和交通噪声将对区域环境造成一定的不利影响，但在落实本报告所提出的各项污染防治措施后，其影响将控制在可接受水平。从环保角度分析，本项目建设是可行的。图0-1 项目环境影响评价技术路
14、线图1 总论1.1 编制依据1.1.1 法律法规依据（1）中华人民共和国环境保护法，2014年4月24日修订通过，2015年1月1日实施；（2）中华人民共和国水污染防治法，2008年2月28日发布，自2008年6月1日起实施；（3）中华人民共和国大气污染防治法，2000年4月29日修订通过，自2000年9月1日起实施；（4）中华人民共和国环境噪声污染防治法，1996年10月29日发布，自1997年3月1日实施；（5）中华人民共和国固体废物污染环境防治法，2013年6月29日修订颁布实施；（6）中华人民共和国环境影响评价法，2002年10月28日颁布，2003年9月1日实施；（7）中华人民共和国
15、土地管理法，2004年8月28日修订颁布实施；（8）中华人民共和国水土保持法，2011年3月1日起实施；（9）中华人民共和国防洪法，1997年8月29日施行；（10）大气污染防治行动计划，国发201337号，2013年9月10日；（11）建设项目环境保护管理条例，国务院第253号令，1998年11月29日；（12）建设项目环境影响评价分类管理名录环境环保部2008年8月15日修订通过，自2008年10月1日起施行；（13）产业结构调整指导目录（2011年本）修正（2013年5月）；（14）环境影响评价公众参与暂行办法(环发200628号)，2006年2月；（15）建设项目环境影响评价政府信息公
16、开指南（试行）（环办2013103号）；（16）交通建设项目环境保护管理办法，交通部2003年第5号令，2003年5月；（17）限制用地项目目录(2012年本)，国土资源部和国家发改委，2012年5月23日；（18）福建省环境保护条例，2002年1月20日修订，2002年5月1日实施；（19）福建省人民政府关于环境保护若干问题的决定(闽政199639号)；（20）漳州市大气污染防治行动计划实施细则，漳政综201456号，2014年4月1日。1.1.2 技术依据（1） HJ2.1-2011环境影响评价技术导则总纲；（2） HJ2.2-2008环境影响评价技术导则大气环境；（3） HJ/T2.3-
17、93环境影响评价技术导则地面水环境；（4） HJ2.4-2009环境影响评价技术导则声环境；（5） HJ19-2011环境影响评价技术导则生态影响；（6） HJ610-2011环境影响评价技术导则地下水环境；（7） HJ/T169-2004建设项目环境风险评价技术导则；（8） JTJ005-96公路建设项目环境影响评价规范（试行）；（9）JTGB04-2010公路环境保护设计规范。1.1.3 相关资料（1）漳州市区环境规划(修编)，漳州市环境保护局，2000年3月；（2）漳州市中心城区总体规划(2012-2030年)；（3）漳州市人民政府专题会议纪要（关于龙文区城市道路建设等问题的纪要）201
18、43号，2014年1月7日；（4）漳州市龙文区人民政府区长办公会议纪要20141号，2014年2月13日；（5）建设项目选址意见书（选字第3506002014S0032号），漳州市规划局，2014年8月7日；（6）漳国土建2015预2号建设项目用地预审意见书，漳州市国土资源局龙文分局，2015年1月13日；（7）漳州市城乡规划局规划条件通知书（2014）漳规条字路005号，漳州市城乡规划局，2014年2月27日；（8）莲尾路（莲花路至长福路）道路工程环境影响报告书委托书，漳州市龙文区城市建设开发中心，2014年12月20日；（10）莲尾路（莲花路至长福路）道路工程方案设计说明书；（11）莲尾路
19、（莲花路至长福路）道路工程水土保持方案报告书，福州永芾生态工程技术服务有限公司，2014年12月；（12）莲尾路（莲花路至长福路）道路工程水土保持方案报告书批复，漳州市龙文区水利局，2014年12月16日。1.2 评价目的及评价原则1.2.1 评价目的（1）对项目评价范围内的社会环境、生态系统、大气、水、声等现状进行调查评价，必要时进行现场监测，全面了解评价区域社会与环境质量现状。（2）对项目施工期和营运期可能造成的环境影响进行预测和评价，确定可能的影响范围和程度，并提出相应的防范措施。（3）通过分析相关规划，结合项目实施后对周边敏感区影响程度及公参调查结果，评价本道路建设及选线的可行性。（4
20、）通过本评价，为项目建设决策、审批、工程设计、运行管理及竣工验收等提供技术依据。1.2.2 评价原则（1）以区域可持续发展为指导思想，遵循针对性、政策性、科学性和公正性的原则，以客观、公正的立场分析项目对环境的影响。（2）以环境保护的法律法规和行业规范为依据，力求全面，突出重点，并充分重视公众参与的重要性。（3）评价过程尽量利用已有有效可用的资料，以节省时间，缩短评价工作周期，适应项目建设进度的要求。1.3 环境影响因素识别及评价因子筛选根据本工程的特点和沿线的环境状况、针对重点环境保护目标，参考公路建设项目环境影响评价规范（试行）（JTJ 005-96）以及本项目具体情况，本项目环境影响因素
21、与评价因子列表如见表 11。表 11 项目环境影响因素与评价因子一览表环境要素阶段环境影响因素现状评价因子影响评价因子声环境施工期施工机械噪声LAeqLAeq营运期道路交通噪声LAeqLAeq环境空气施工期运输车辆道路扬尘施工营地、临时堆土场路面敷设沥青搅拌TSP、PM10、沥青烟TSP、沥青烟营运期汽车尾气PM10、NO2、CONO2、CO生态环境施工期工程占地水土流失土石方量、水土流失量水土流失量营运期社会环境施工期居民出行影响征地拆迁影响交通出行资源开发利用、交通及经济发展营运期基础设施、资源利用（土地利用）补偿居民生计方式影响水环境施工期施工人员生活污水施工废水pH、SS、CODcr、
22、BOD5、NH3-NpH、SS、CODcr、BOD5、NH3-N营运期初期雨水地表径流COD、BOD5、SS、总磷、总氮、石油类固体废物施工期施工弃渣施工人员生活垃圾固体废物固体废物运营期行人垃圾固体废物固体废物环境风险施工期施工开挖诱发坍塌、滑坡等地质灾害地质灾害地质灾害营运期燃气管道破裂燃气管道破裂引起的火灾、爆炸燃气管道破裂1.4 评价标准1.4.1 环境功能区划与环境质量标准（1）环境空气漳州市人民政府关于漳州市地表水环境功能区划、漳州市环境空气质量功能区划的批复(漳政2000综31号)，项目所在区域环境空气质量属二类功能区，环境空气质量执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中
23、的二级标准。各污染物浓度限值见表 12。表 12 环境空气质量标准摘录污染物名称平均时间二级标准单位可吸入颗粒物（PM10）年平均70g/m3日平均150TSP年平均200日平均300二氧化氮（NO2）年平均40日平均801小时平均200二氧化硫（SO2）年平均60日平均值1501小时平均值500一氧化碳（CO）日均值4.00mg/m3小时值10.00（2）声环境项目所在区域环境噪声为2类功能区，本项目声环境适用标准如下：区域环境噪声执行GB3096-2008声环境质量标准2类标准，标准限值见表 13。表 13 声环境质量标准（GB3096-2008）（摘录） 单位：dB(A)标准类别标准限值
24、昼间夜间2类6050（3）地表水环境项目污水管网污水进入东区污水处理厂处理后排入九龙江西溪(漳州段)，其水质执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准。本项目区域主要地表水为九十九湾，位于项目东侧300米，主要功能为农业及景观用水，执行GB3838-2002地表水环境质量标准中的类标准，水质标准详见表 14。表 14 地表水环境质量标准一览表分 类pH（无量纲）69高锰酸盐指数 2461015化学耗氧量（COD） 1515203040五日生化需氧量 334610氨氮（以N计） 0.150.51.01.52.0石油类 0.050.050.050.51.0DO 饱和率90%（或7.5）
25、6532总磷(以P计) 0.020.10.20.30.4（4）地下水环境根据地下水环境功能保护要求，项目所在区域地下水水质执行地下水质量标准（GB/T14848-93）中的类标准，具体指标见表 15。表 15 地下水环境质量标准（GB/T14848-93） 单位：mg/L序号项目名称类1pH（无量纲）6.58.52总硬度4503高锰酸盐指数3.04氨氮0.25氯化物2506总大肠菌群3.01.4.2 污染物排放标准（1）废气排放标准施工期大气污染物排放标准执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中颗粒物无组织排放监控浓度限制要求。（2）噪声控制标准施工场界噪声执行GB12523-
26、2011建筑施工场界环境噪声排放标准。表 16 建筑施工场界环境噪声排放限值（摘录）施工阶段噪声限值（dB(A)）昼间夜间7055（3）污水排放控制标准项目营运期无污水排放，施工期施工人员分散租住在沿线的村民住宅，生活污水分散纳入村落既有污水系统。1.4.3 水土流失评价标准根据公路建设项目环境影响评价规范（试行）（JTJ005-1996），土壤侵蚀强度参照土壤侵蚀分类分级标准（SL190-2007）确定。具体分级指标见表 17。表 17 水力侵蚀强度分级级别平均侵蚀模数t/(km2a)平均流失厚度(mm/a)微度200、500、10000.15、0.37、0.74轻度200、500、1000
27、25000.15、0.37、0.741.9中度250050001.93.7强烈500080003.75.9极强烈8000150005.911.1剧烈1500011.11.5 评价工作等级及评价范围1.5.1 大气环境根据环境影响评价技术导则大气环境（HJ2.2-2008），“对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响，评价等级应不低于二级”。本项目道路工程为新建的城市支路，不属于城市快速路、主干路等城市道路范筹，根据环境影响评价技术导则大气环境（HJ2.2-2008），本项目大气环境评价工作等级定为三级。大气环境影响评价范围为拟建道路中
28、心线两侧200m范围，同时包括施工营地、临时堆土场及其外延200m。1.5.2 环境噪声根据HJ/T2.4-2009环境影响评价技术导则声环境，“建设项目所处的声环境功能区为GB3069规定的1类、2类地区，或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量达35dB（A），或受噪声影响人口数量增加较多时，按二级评价。”本项目所处区域声环境为2类功能区，声环境影响评价定为二级。声环境影响评价范围为道路中心线两侧以及施工现场周边200m范围内。1.5.3 地表水环境本项目营运期没有污水排放，施工期施工人员分散租住在沿线村庄。本工程在运营期不产生污水，不必进行地面水环境影响评价。项目周边现状地表水系
29、为九十九湾，因此，本次评价对地表水环境影响评价不定级，仅简要作地表水环境现状评价和影响分析。1.5.4 地下水环境根据环境影响评价技术导则地下水环境（HJ610-2011）中依据建设项目对地下水环境影响的特征对建设项目的分类，本项目属于I类项目。I类建设项目地下水环境影响评价工作等级的划分，应根据建设项目场地的包气带防污性能、含水层易污染特征、地下水环境敏感程度、污水排放量与污水水质复杂程度等指标确定。（1）建设项目场地的包气带防污性能项目所在地岩层单层厚度Mb1.0m，渗透系数K10-7cm/s，而且分布连续、稳定。包气带防污性能为强级。（2）建设项目场地的含水层污染特征漳州市岩溶水具有高水
30、压性质，与地表无水力联系，但与区外的岩溶水沟通，由于上层覆岩的阻隔作用，本区岩溶水不易受污染。（3）建设项目场地的地下水环境敏感程度本项目用地范围内不涉及饮用水源地。敏感程度分级为不敏感。（4）建设项目污水排放程度和污水水质的复杂程度道路在施工期产生的生产污水数量较少，处理后回用，运行期车辆正常行驶不产生水污染物，降雨地表径流中污染物含量不高，本项目外排混合废水需要预测的主要污染物有COD、SS，因此，水质复杂程度为简单。根据环境影响评价技术导则-地下水环境(HJ610-2011)等级划分判据，综合上述分析结果，确定本次地下水环境评价等级为三级。1.5.5 生态环境本道路全长229.468m，
31、远小于50km；用地面积2555.84m2，远小于2km2。项目所在地周边主要敏感目标为居民，不涉及珍惜濒危物种、自然保护区等生态敏感问题，属于一般区域。根据HJ19-2011环境影响评价技术导则 生态影响关于评价等级的规定，项目生态影响评价定为三级。评价范围为道路中心线两侧往外各延伸200m，同时包括施工营地、临时堆土场及其外延200m。1.6 评价内容和重点本次评价的主要内容有以下几方面：（1）分析项目建设与环境功能区划、区域总体规划及相关规划的适宜性；（2）对区域环境质量现状进行监测和评价，调查项目周边污染源情况；（3）对项目建设可能带来的各种环境影响进行定性与定量分析，预测并评价其影响
32、的范围和程度；（4）对项目征地拆迁、施工过程的交通干扰及建成后交通改善等，展开社会环境影响评价；（5）对拟采取的污染防治措施进行可行性分析；（6）通过公众参与征询和公示，收集项目周边公众意见，分析公众对项目的态度及环境保护的要求；（7）制定环境监测计划，提出环境管理的内容和要求；（8）进行环保措施投资估算及环境影响经济损益分析；（9）从环境保护角度论证项目可行性，提出环保对策建议；评价工作重点为施工期环境影响评价、营运期交通噪声影响评价及汽车尾气影响评价。1.7 环境保护目标和敏感点1.7.1 大气环境大气环境保护施工期以扬尘和沥青烟为污染控制对象，营运期以汽车尾气为污染控制对象。施工期和运营
33、期要求评价区环境空气满足GB3095-2012环境空气质量标准二级标准。1.7.2 声环境声环境保护施工期以施工噪声为控制对象，营运期以道路交通噪声为控制对象，要求评价区域声环境满足GB3096-2008声环境质量标准2类标准。本项目环境保护目标及敏感点情况见表 18，项目周边环境示意及敏感目标分布见图1-1。1.7.3 地表水环境九龙江西溪（漳州段）按GB3838-2002地表水环境质量标准中的类标准保护。九十九湾按GB3838-2002地表水环境质量标准中的类标准保护。1.7.4 生态环境保护目标本工程没有涉及敏感生态区，没有占用基本农田和生态公益林，也未涉及珍稀保护物种和古树。根据所收集
34、的资料及实地调查结果，本次评价生态环境的主要保护目标如下：（1）项目用地区及中心线两侧各200m区域的生态环境（2）项目用地区水土保持1.8 评价时段评价时段分为施工期和运营期；运营期分近期（2017年）、中期（2023年）、远期（2031年）。表 18 本项目莲尾路（莲花路至长福路）道路工程环境保护目标及敏感点一览表序号敏感点名称公路建设性质所在位置关系道路形式敏感点地面与道路面高差（m）道路纵坡（%）评价范围可能受影响户数/人数环境特征拟建道路与敏感点位置关系平面图例 噪声监测点位现状照片图敏感点与公路位置关系横断面方位评价类区（昼/夜）（dB）第一排建筑与道路中心距离（m）与项目道路红线
35、距离（m）1坂上村山头顶社（LW0+023.53LW0+170）新建路右（道路西侧）2类（60/50）104挖方路基2.50.3施工期：845人；运营期：50户/200人23层为主，砖混结构，分布较密集，主要为90年代建筑1#2#3#2港城国际（LW0+023.53LW0+200）新建路左（道路东侧）2类（60/50）136挖方路基00.379运营期：336户/1176人高层为主，砖混结构，处于建设中 1#2#3#7m3步文村莲池尾社新建道路南侧2类（60/50）4挖方路基2.5施工期：860人砖混结构，分布较密集，主要为90年代建筑图1-1 项目周边环境示意及敏感目标分布图2 工程概况与工程
36、分析2.1 工程概况2.1.1 基本情况（1）项目名称：莲尾路（莲花路至长福路）道路工程（2）建设单位：漳州市龙文区城市建设开发中心（3）建设地点：漳州市龙文区，九十九湾西侧（4）工程性质：新建（5）道路长度：229.468m（6）道路等级：城市支路（7）道路及绿化带宽度：道路红线宽度为12m（8）设计行车速度：30km/h（9）道路横坡：1.5%（10）工程占地：总用地面积2555.84m2，其中道路中心线东侧约6m宽的道路（用地面积1231.30m2）为港城（漳州）房地产开发有限公司港城国际项目用地（11）起止位置：起点桩号LW0+000，起点与莲花路（规划）道路中线相交，交点坐标：X=7
37、13031.984，Y=502528.178；终点桩号LW0+229.468，与长福路（规划）道路中线相交，交点坐标：X=712807.504，Y=502496.760。（12）修建边界：LW0+023.53LW0+215.39 （13）工程总投资：2207.65万元（14）建设期：2015年8月初开工建设，2016年9月底完工，总工期为14个月。2.1.2 线路走向及经济工程技术指标莲尾路（莲花路至长福路）道路工程主要经济技术指标一览见表2-1。表 21 工程主要经济技术指标一览表序号项目指标1道路等级城市支路2道路长度229.468m3设计年限15年4设计行车速度30km/h5项目建筑红线
38、宽度12米6车道数双向二车道7横断面形式2.5米慢行系统+3.5米机动车道，另一侧对称。8道路横坡机动车道1.5%，慢行道1.0%9路面结构沥青混凝土路面10路面设计荷载BZZ-100 级11抗震设防标准地震动峰值加速度0.15g，地震动反应谱特征周期0.35s12工程总投资2207.652.1.3 建设内容建设内容包括主要建设内容有路基、路面、雨水污水管道、交通工程、综合管线、道路照明等分项工程。各项建设内容规模见表 22。表 22 项目建设内容与规模一览表主要工程数量或规模备注主线工程229.468m北起莲花路，南至长福路，道路红线宽12m，双向二车道，道路全长229.468m交叉工程2个
39、交叉口莲尾路与莲花路（支路，未建）交叉（并入莲花路建设）；莲尾路与长福路（支路，未建）交叉（并入长福路建设）市政管线6种给水管、燃气管、污水管、雨水管照明工程沿途两侧沿道路两侧布置2.1.3.1 道路平面设计道路平面线形是根据漳州市规划局的道路红线中规定的道路走向而进行设计。道路起于莲花路，终于长福路，全长229.468米，本项目修建边界LW0+023.53LW0+215.39，建设长度为191.86米。规划项目道路宽度为12米。拟建道路总平面布置图详见图 21。2.1.3.2 道路横断面设计本路段为城市支路，根据主体工程可研设计方案的内容，道路标准横断面布置如下：2.5米慢行系统+3.5米机
40、动车道，另一侧对称。道路标准横断面详见图 22。图 22 道路标准横断面图2.1.3.3 道路纵断面设计（1）沿线主要标高控制点表 23 沿线主要标高控制点位 置里 程控制标高(黄海高程m)与莲花路交叉口LW0+000规划标高8.8与长福路交叉口LW0+229.468现状标高8.2（2）纵断面线形设计纵断面设计原则上按道路竖向规划，在符合标准情况下，尽量减少填挖方量，满足城市防洪排涝规划控制标高和管线布设要求，与周围环境相协调。本次纵断面设计分别顺接沿线各交叉口设计标高。本次设计最低标高为黄海高程8.2米，全路段只设置一个纵坡，坡度0.778%，最小坡长为110米。项目道路纵断面示意图见图 2
41、3。2.1.3.4 道路交叉设计莲尾路共有2个交叉口：莲尾路与莲花路（支路，未建）交叉（并入莲花路建设）；莲尾路与长福路（支路，未建）交叉（并入长福路建设）。2.1.3.5 路基、路面工程（1）路基路基设计原则及依据路基设计严格遵照城市道路设计规范和现行公路路基设计规范的有关规定办理，在设计前对沿线工程地质、水文等自然条件进行较为深入的调查，在充分收集现场资料的基础上提出路基填料，路基压实度设计要求，并根据填挖、水文、地质等情况对路基防护工程进行综合设计。路基横断面设计本工程基本为挖方路基，一般边坡坡度为1:1。路基高度路基设计在符合标准原则的情况下，结合道路竖向规划，尽量做到土石方相对平衡，
42、路基高度满足规划内涝水位的要求。路基填料压实度（重型）要求填方路段，路槽底面080厘米，压实度93%；路槽底面80 厘米以上，压实度90%。零填及路堑路床，路槽底面030厘米，压实度93%。（2）路面设计原则和依据路面设计根据道路的使用功能、等级、特点、使用要求及本地区的气候、水文、地质等自然条件和材料供应情况，施工机具，施工技术条件等因素，结合漳州地区等级路面设计施工经验进行路基路面综合设计，并本着技术先进、安全适用、经济合理、方便施工，利于养护原则进行路面设计。路面设计依据现行公路水泥混凝土路面设计规范和公路沥青路面设计规范等相关规范进行设计。路面结构方案i、结构层选择根据对区域筑路材料的
43、调查，路面基层及垫层材料可供选择的主要是碎石。鉴于地材来源并参考城区道路基层和垫层选型，经比较本次设计路面基层拟采用5%水泥稳定碎石，垫层选择级配碎石，面层选择沥青混凝土路面。ii、行车道路面结构方案本次设计莲尾路采用沥青混凝土路面结构方案。沥青混凝土路面（设计使用年限15年）：面层：AC-13C 细粒式沥青混凝土厚4厘米；AC-20C 中粒式沥青混凝土厚6厘米；AC-25C 粗粒式沥青混凝土厚8厘米；稀浆封层0.8厘米；基层：5%水泥稳定碎石20厘米；3%水泥稳定碎石15厘米；垫层：填隙碎石垫层20厘米；iii、人行道拟采用预制环保透水砖。2.1.3.6 管线综合（1）管线平面布置管线平面布置原则依据工程管线交叉时的最小垂直净距的相关规定，并参照漳州市习惯做法，同时结合道路断面的实际情况进行管线定位。本次设计道路管线均采用单侧布置，西东侧由路边至路中设给水管、污水管；东侧由路边至路中设燃气管、雨水管。管综标准横断面图见图 24。（2）管线竖向布置各管线的竖向标高：污水管在最下部,管底埋深一般在设计路面下2
