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1、 长春市鑫运通机动车检测有限公司建设项目环境影响报告表长春市鑫运通机动车检测有限公司2015年12月11日建设项目基本情况项目名称长春市鑫运通机动车检测有限公司建设项目建设单位长春市鑫运通机动车检测有限公司法人代表联系人李秉伦通讯地址长春市绿园区青年路与崇文路交汇联系电话传真 邮政编码130000建设地点长春市绿园区青年路与崇文路交汇南侧建设性质新建 行业类别及代码质检技术服务M7450占地面积(m2)1500绿化率(%)_总投资(万元)50其中:环保投资(万元)7环保投资占总投资比例14%预期投产日期2016年1月年工作日250天一、项目由来随着人民生活水平的日益提高，汽车已成为人们工作、生
2、活不可缺少的一种交通工具。汽车在为人们造福的同时，也带来大气污染、噪声和交通安全等一系列问题。汽车的安全、动力、环保、经济、可靠、可操作和行驶的稳定性能检测就是在汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行测试和检验的一门技术。长春鑫运通机动车检测有限公司拟投资50万元在长春市绿园区青年路与崇文路交汇南侧建设机动车检测站项目，投产后预计年检车规模为25000辆/a。二、编制依据1.法律、法规及有关文件（1）中华人民共和国环境保护法（2015.1.1）； （2）中华人民共和国环境影响评价法（2003.9.1）； （3）中华人民共和国大气污染防治法（2015.8.29）；（4）中华人民共和国水污染防
3、治法（2008.6.1）； （5）中华人民共和国环境噪声污染防治法（1997.3.1）； （6）中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2015.11.19）；（7）中华人民共和国土地管理法（全国人大常委会，2004.8.28第二次修订）；（8）中华人民共和国国务院1998年第253号令建设项目环境保护管理条例（1998.11.29）；（9）国家环保部令第33号建设项目环境评价分类管理目录（2015.6.1）；（10）中华人民共和国国家发展和改革委员会第21号令产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年修订）；（11）关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知环境保护部环发201298
4、号（2012.8.7）；（12）关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知环境保护部环发201277号（2012.7.13）；（13）吉林省环保厅转发环保部关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知（吉环管字201214号2012.8.17）；（14）吉林省环保厅转发环保部关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知（吉环管字201513号2012.8.17）；（15）吉林省落实大气污染防治行动计划实施细则的通知（吉政发201331号）；（16）长春市人民政府关于防治空气污染的通告（第3号）；（17）吉林省城市机动车排气污染防治条例（2013.1.1）；2.导则环境影响评价技术导
5、则总纲（HJ2.12011）；环境影响评价技术导则大气环境（HJ2.22008）；环境影响评价技术导则地面水环境（HJ/T2.393）；环境影响评价技术导则声环境（HJ2.42009）；机动车安全技术检验项目和方法（GB21861-2014）；3.项目文件、规划文件（1）吉林省中实环保工程开发有限公司与长春市运通机动车检测有限公司签订的本项目环境影响评价技术咨询合同书；（2）建设单位提供的其他资料。三、工程内容及规模:1、项目概况建设项目：长春市鑫运通机动车检测有限公司建设项目。建设单位：长春鑫运通机动车检测有限公司。建设性质：新建长春市鑫运通机动车检测有限公司拟投资50万元建设长春市鑫运通机
6、动车检测站项目，本项目是一个综合性的检车站，用于提供汽车的年检服务，建成后可实现年检测机动车25000辆，不涉及车辆维修和保养。2、建设地点建设项目位于长春市绿园区青年路与崇文路交汇处南侧。项目东侧隔34m为药检所小区，西侧紧邻青年路，南侧为废弃楼房，北侧紧邻崇文路，其地理位置详图见附图1。3、项目组成本项目占地面积1500m2，总建筑面积600m2，总投资50万元，建设内容包括业务大厅、外检车间、环保车间、安检车间和停车场等。项目工程组成见表1。表1 项目工程组成表 工程类别项目内容工程规模备注主体工程业务大厅单层建筑租用外检车间单层建筑，建筑面积为81m2，开放式有顶，主要用来检测车辆有无
7、破损、划痕等外观指标。租用环保车间单层建筑，建筑面积144m2，主要用来检测车辆尾气的达标情况。租用安检车间单层建筑，建筑面积375m2，主要检测车辆的车速、轮重、制动、底盘、大灯、侧滑等指标。租用停车场本项目停车场面积395m2，设300个停车位，可以满足年检25000辆车的要求。租用公辅工程给排水市政管网提供 依托现有供电供电管网提供依托现有供暖电暖气采暖拟建4、建设内容：表2 建设内容一览表序号检验项目检验方法1车辆唯一性1.号牌号码/车辆类型、车辆品牌/型号目视对比检查2.车辆识别代号(或整车出厂编号)3.发动机号码(或电动机号码)4.车辆颜色和外形2联网查询联网查询送检机动车事故/违
8、法信息利用联网信息系统查询。3车辆外观检查1.车身外观目视检查，对封闭式货棚的货车，检车应发开车厢门检查，目测有疑问时，使用透光率计、卷尺、手锤、铁钩及照明器具等工具测量相关参数2.外观标识、标注和标牌目视检查必要时使用长度测量工具测量。3.外部照明和信号装置目视检查并操作4.轮胎目视检查必要时使用轮胎气压表、花纹深度计等5.号牌及号牌安装目视检查，目测号牌安装检查位置、形式，有疑问时使用长度测量工具衡量相关尺寸6.加装/改装灯具目视检查4安全装置检查1.汽车安全带目视检查并操作2.机动车用三角警告牌目视检查3.灭火器目视检查4.行驶记录装置目视检查必要时使用专用检验仪器5.车身反光标识目视检
9、查必要时使用专用检验仪器6.车辆尾部标志板目视检查必要时使用专用检验仪器7.侧后防护装置目视检查必要时使用卷尺等长度测量工具或采用装用模拟加载装置8.应急锤目视检查9.急救箱目视检查10.限速功能或限速装置目视型式审查11.防抱死制动装置目视检查，必要时使用专用检验仪器12.辅助制动装置目视型式审查13.盘式制动器目视型式审查14.紧急切断装置目视型式审查15.发动机舱自动灭火装置目视型式审查16.手动机械断电开关操作车辆，目视检查17.副制动踏板操作车辆，目视检查18.校车标志灯和校车停车指示标志牌目视检查19.危险货物运输车标志目视检查20.肢体残疾人操纵辅助装置目视检查5环保检测汽车尾气
10、双怠速法、简易工况法 5、主要生产设备主要生产设备参见表3。 表3 机动车安全技术检测设备表 项目设备名称型号规格数量外检车间轮胎花纹深度尺SG05-21钢直尺BS-A307A1钢卷尺LD-011透光度计LS1161轮胎计压表-1环保车间轴流式扬谷风扇FA-601底盘测功仪DOG-3B1滤纸式烟度计-1柴油车不透光度计-1汽车尾气检测仪-1安检车间三相异步电动机Y132S2-22汽车速度表检测台SD-10A1轮重仪LZ-10B1汽车制动检验台D-10A1汽车侧滑检验台CH-10F1汽车前大灯检测仪-1自由滚筒-1方向盘转向测力仪-1制动踏板力计-16、公用工程1）给水：项目职工11人，按每人每
11、天30L生活用水，项目年用水总量为82.5t/a，项目用水由市政给水管网提供，能够满足项目用水需求。2）排水：项目无生产废水产生，主要为职工生活污水，按用水量损耗20%计，项目总排水量为66t/a，经排水管网直接排入长春市天嘉污水处理厂，经其处理达标后最终排入伊通河。3）供电：用电主要为生产和生活照明用电，由供电线路统一提供，可满足本项目用电需求。3）采暖：本项目生产无需用热，冬季生活取暖由电供给。7、劳动定员及工作制度项目劳动定员11人，工作制度实行一班制，日工作8小时，节假日按法定假日休息，年工作日约250天。8、项目进度本项目主体厂房为租用现已签订租赁合同，检测设备均已齐备，经过简单装修
12、即可投入运行。项目资金50万元，全部由企业自筹，预计2016年1月投入运行。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目为新建项目，不存在旧有环境污染。建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况1.地理位置长春市下辖朝阳、南关、宽城、二道、绿园、双阳、九台和长春高新技术开发区、长春经济技术开发区、长春工业经济开发区、汽车经济贸易开发区、净月经济开发区及榆树、德惠两个县级市和农安县。本项目地理位置图详见附图1。2.地形、地貌长春市地处长白山系余脉石碑岭山麓西北约13km的缓和坡状丘陵平原上。地势平坦，略有起伏，整个地势由西南向东北倾斜。绿园区位于长春到四平深断裂（一条分割山地与平原的主
13、要构造线），以东为隆起区，以西为沉降区，绿园区位于隆起区与沉隆区之间。地貌由台地和平原组成。其中台地占70%，平原占30%。地质构造的过渡性决定了绿园区地貌类型的多样性，形成了东高西低的地貌特征。3.河流水文.绿园区有新凯河水系和伊通河水系。新凯河是一条省级河流，也是流经绿园的主要河流，在其境内共有14公里长，流经方向为自南向北，最宽处可达40米，最窄处也有20米宽。该河流有三条支流，都呈自东向西的方向汇入其中，鸳鸯湖、同心湖等属流域的分支。伊通河水系，虽然伊通河主航道并不经过绿园区，流域面积覆盖;在绿园区东部，大多数湖泊与河流都是最终汇入伊通河的，雁鸣湖、串湖为水系。4.气候评价区域属于北温
14、带大陆性季风气候，季节变化明显，春季干燥多风；夏季短而湿热；秋季凉爽干燥；冬季漫长干冷，多逆温，年平均气温5.7。最冷月为一月，平均气温为-18.9，极端最低气温为-40.7；最热月为七月。长春市每年日照时数为2600h，日照率为60%。年平均气压为986.8mPa，冬高夏低，最高可达7000.7mPa，最低为972.4mPa。年平均降水量为571.6705.9mm，主要集中在78月；最大积雪深度可达30cm，最大冻土深度可达1.69mm，封冻期为11月下旬，解冻期为3月下旬。本区域年主导风向为西南风，出现频率占24.5%，次主导风向为南风，占9.4%，静风频率占9.8%。本区域年平均风速3.
15、68m/s，春季最大风速为4.46m/s，夏季最小风速为3.12m/s，每日14时的风速最大为4.66m/s，02时的风速最小为3.2m/s。本区域大气以中性的D类稳定度为主，占58.5%，其次是E类稳定度，出现频率占22%。社会环境概况长春市绿园区成立于1995年，前身为长春市郊区，位于吉林省长春市西部，东连朝阳，宽城两区，南接长春汽车经济技术开发区，西邻公主岭市，北依农安县，幅员面积216平方公里，其中建成区面积45平方公里。辖合心镇、城西镇、西新镇3个镇（均为省级十强镇，省级综合改革试点镇），春城、普阳、青年路、铁西、正阳、林园、同心7个街道办事处（其中普阳、铁西街道办事处事务分别由春城
16、、青年路街道办事处代管），1个省级开发区（长春绿园经济开发区，加挂长春轨道交通装备产业开发区牌子），1个省级工业集中区（长春绿园西新工业集中区），1个省级特色园区（长春皓月清真产业园区），2个市级开发区（长春西部新城开发区、长春绿园服务业经济区），有24个行政村，51个城市社区。2014年，绿园区地区生产总值完成224.2亿元，比2013年增长9%;区属规模以上工业总产值完成310.2亿元，比2013年增长15.5%;全口径财政收入完成48.4亿元，比2013年增长10%;实现城镇居民人均可支配收入、农民人均纯收入比2013年增长10%以上。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境
17、问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）为了解项目所在区域环境质量状况，根据环境影响评价技术导则中的有关规定，吉林省环保局200513号文件关于加强和规范建设项目环境影响评价的通知中的有关要求及长春市环境保护局长环管201441号文件关于规范建设项目环境质量现状评价管理工作的通知中环评利用环境现状数据的有关要求，本次评价地表水监测数据采用延边朝鲜族自治州环境保护研究所2014年5月委托长春市宽城区环境保护监测站监测的地表水监测数据，环境空气监测数据采用长春市2013年空气环境质量检测分析报告中的相关监测数据，噪声数据引用2014年长春市环境状况公报中的相关数据。本次评价所引用环境现
18、状监测数据均在3年有效时间之内，符合环境现状监测数据要求。1.地表水环境质量现状监测单位本次地表水现状监测单位为长春市宽城区环境保护监测站。监测断面的布设在伊通河上共选取4个断面，监测断面及点位见表4。表4 地表水监测断面布设情况河流序号位置水域功能伊通河1#长新桥类2#污水处理厂类3#吕家店类4#马哨口类监测项目根据本项目废水污染特征及地表水水质监测情况，检测项目为pH、BOD5、COD、氨氮共4项指标。监测时间本次评价采用长春市宽城区环境保护监测站2014年5月地表水环境质量现状监测数据。监测结果地表水监测结果详见表5。表5 地表水监测结果一览表 单位：mg/L（pH值无量纲）监测断面污染
19、物浓度监测结果pHCOD氨氮BOD51#监测值7.36 2157.7976.2 2#监测值7.34 168 10.28 59.53#监测值7.35 1649.7850.3 4#检测值7.291587.5442.3地表水环境质量现状评价评价方法 PpH计算公式如下： （pH7.0） （pH7.0） 式中：PpHpH的标准指数； pHpH的监测值； pHsd标准规定pH值的下限； pHsu标准规定pH值的上限。本次评价采用单因子标准指数法（pH除外）。水质参数的标准指数Pi1时，表明该水质参数超过了规定的水质标准，已经不能满足其使用要求。单因子标准指数公式： 式中：Ii第i污染物的标准指数； 第i
20、污染物的实测浓度，mg/l； 第i污染物的质量标准浓度，mg/l。评价标准根据吉林省地表水功能区（DB22/3882004）中功能划分，本项目地表水现状评价执行地表水环境质量标准（GB38382002）中、类标准。评价结果地表水评价结果详见表6。表6 地表水水质评价结果 （pH无量纲）监测断面污染物浓度评价结果pH氨氮CODBOD5伊通河1#0.187.4910.7519.052#0.175.144.205.953#0.184.894.105.034#0.153.773.954.23由表6可知，伊通河沿线1#、2#、3#、4#水环境质量指标除pH值外均超标。水质不能满足地表水环境评价标准（GB
21、3838-2002）中，类水标准。其原因主要是承接了附近未处理的工业废水及生活污水所致。2.环境空气质量现状调查与评价监测点位布设根据项目所在区域环境概况，本次选取区域周边7个环境空气质量现状监测点位，各监测点名称及布设情况详见表7。表7 环境空气监测点名称及布设情况序号监测点位目的1#食品厂了解评价区域环境空气质量现状2# 客车厂3#邮电学院4#劳动公园5#园林处6#净月潭7#甩弯子监测项目监测项目为PM10、SO2、NOx均按导则要求进行监测。监测时间长春市环境监测中心站于2013年进行监测。监测结果现状监测及评价结果见表8。表8 评价区环境空气质量现状监测分析统计结果监测点项目NOxSO
22、2PM101#浓度范围（mg/m3）0.0070.1290.0040.3040.0190.636年平均值（mg/m3）0.0530.0670.142标准指数1.331.122.032#浓度范围（mg/m3）0.0130.1460.0010.3510.0200.601年平均值（mg/m3）0.0530.0720.146标准指数1.331.22.073#浓度范围（mg/m3）0.0110.1360.0020.2610.0250.600年平均值（mg/m3）0.0540.0540.156标准指数1.350.92.234#浓度范围（mg/m3）0.0100.1220.0010.2850.0180.60
23、0年平均值（mg/m3）0.0470.050.129标准指数1.180.831.845#浓度范围（mg/m3）0.0160.1290.0010.0660.0220.686年平均值（mg/m3）0.0550.0620.123标准指数1.381.031.766#浓度范围（mg/m3）0.0040.0920.0020.1390.0080.427年平均值（mg/m3）0.0230.0220.084标准指数0.580.371.27#浓度范围（mg/m3）0.0140.1120.0020.2230.0190.568年平均值（mg/m3）0.0480.0550.13标准指数1.20.921.86由表8可以看
24、出，各监测点PM10年均值均超标，食品厂、客车厂、园林处SO2均有不同程度超标，NOx除劳动公园和净月潭外均有所超标，说明区域环境空气质量不能满足环境空气质量标准（GB30952012）中二级标准。3.声环境质量现状调查与评价噪声数据引用2014年长春市环境状况公报中的相关数据。区域环境噪声2014年，长春市区域环境噪声等效声级平均值为55.6dB（A），与去年相比，增加了0.4dB（A），声环境质量与去年相比大体持平。根据环境保护部环境噪声监测技术规范 城市声环境常规检测（HJ640-2012）中城市区域环境噪声总体水平等级划分标准（昼间），城市区域环境噪声总体水平等级为三级（一般）。主要噪
25、声源2014年，在长春市声源构成比中，生活噪声所占比例最大，为67.5%；其次是交通噪声，为26.7%；施工噪声和工业噪声所占比例较小，分别为2.5%和3.3%。道路交通噪声2014年，长春市道路交通噪声平均等效声级为69.1dB（A），与去年相比增加了0.2dB（A），道路平均车流量3104辆/小时。按照环境保护部环境噪声监测技术规范 城市声环境常规检测（HJ640-2012）中道路交通噪声强度等级划分标准（昼间），长春市道路交通噪声强度等级为二级，声环境质量较好，与去年相比基本持平。城市功能区噪声2014年长春市功能区噪声昼，夜间声环境质量达标情况为：0类区昼间达标率100%，夜间达标率5
26、0%；1类区昼间达标率93.8%，夜间达标率81.2%；2类区昼间达标率100%，夜间达标率75%；3类区昼间达标率100%，夜间达标率100%；4类区昼间达标率91.7%，夜间达标率41.7%，由此可见，4类区交通噪声的影响比较突出，夜间交通噪声的超标排放也是城市噪声中比较难以解决的问题。本项目位于青年路与崇文路交汇处，该区域没有重大工业噪声污染源，主要噪声源为交通噪声，根据声环境功能区划分技术规范（GB/T15190-2014）规定，西侧厂界执行GB3096-2008声环境质量标准4a类区标准要求，北侧，东侧，南侧厂界执行GB3096-2008声环境质量标准2类区标准要求。主要环境保护目标
27、(列出名单及保护级别)：（1）控制本项目排放的生活污水满足污水综合排放标准GB8978-1996中三级排放标准，直接排入城市排水管网，保护项目所在区域地表水质量标准。（2）控制废气污染物的排放浓度满足大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）最高允许排放浓度限值和排放速率，保护区域大气环境符合环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准。（3）控制项目厂界西侧噪声符合工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中4类区标准，控制厂区北侧，南侧，东侧噪声符合工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中2类区标准，保护项目所在区域声环境质量符合声环境质量标
28、准（GB3096-2008）中2、4a类区标准要求。 （4）对本项目运营期所产生的固体废物进行妥善处置，做好固废临时贮存工作，避免其对周围环境产生二次污染。评价适用标准环境质量标准地表水本项目所在区域直接收受纳水体为伊通河，根据据吉林省地表水功能区DB22/388-2004规定，伊通河新立城水库坝址至四化桥河段执行类标准，四化桥至万金塔公路桥河段执行类水体标准，故评价水体执行GB3838-2002地表水环境质量标准中类、类标准，详见表9。表9 地表水环境质量标准 单位：mg/L；pH除外污染物名称类标准类标准标准来源pH（无量纲）6-9GB38382002地表水环境质量标准COD（mg/L）2
29、040BOD5（mg/L）410氨氮（mg/L）1.02.0环境空气该项目厂址所在区域处于环境空气二类区，因此环境空气质量执行环境空气质量标准（GB30952012）中二级标准，详见表10。表10 环境空气质量标准 单位：g/m3污染物名称年均值g/m324小时平均g/m31小时平均值g/m3标准来源SO260150500GB30952012（二级）NO24080200PM1070150声环境该项目所在区域环境噪声执行声环境质量标准（GB30962008）中4a和2类标准，标准限制详见表11。表11 声环境质量标准 单位：dB（A）类 别标准值标准来源昼 间夜 间GB30962008 4a类区
30、70552类区6050污染物排放标准（1）废水本项目污废水主要为职工生活污水，生活污水经排水管网排入长春市天嘉污水处理厂，经其处理达标后最终排入伊通河，故本项目运营期生活污水排放执行污水综合排放标准（GB89781996）中三级标准，标准值详见表12。 表12 污水综合排放标准 单位：mg/L（除pH外）污染物三级标准值标准来源pH（无量纲）69GB89781996COD（mg/L）500BOD5 （mg/L）300氨氮（mg/L）-长春市天嘉污水处理厂，处理规模为2.0万m3/d，拟建污水处理厂执行城镇污水处理厂污染物排放标准(GB18918-2002)一级A级标准，标准值详见表13。表13
31、 城镇污水处理厂废水排放标准 （摘录） 单位：mg/L 标准级别项目一级（A）COD50BOD510氨氮5（8）SS10pH6-9石油类1粪大肠菌群数（个/L）103注：括号外数值为水温12时的控制指标，括号内数值为水温12时的控制指标。（2）废气本项目机动车检测线产生的汽车尾气污染物排放标准执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中最高允许排放浓度及最高允许排放速率，详见表14。 表14 大气污染物综合排放标准 污染物名称最高允许排放浓度（mg/m3）最高允许排放速率（kg/h）排气筒（m）二级NOx240150.77非甲烷总烃1201510（3）噪声施工期噪声执行建筑施工场界
32、环境噪声排放标准（GB125232011）；运营期厂界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准GB123482008中2类、4类区标准要求，详见表15、16。表15 建筑施工场界环境噪声排放标准 单位：dB（A）昼间夜间7055 表16 工业企业厂界环境噪声排放标准（摘录） 单位：dB（A）类 别标准值昼间夜间2类60504类7055总量控制指标根据“十二五”主要污染物总量控制规划编制指南中规定：“在十一五化学需氧量（COD）和二氧化硫（SO2）两项主要污染物的基础上，十二五期间国家将氨氮和氮氧化物（NOx）纳入总量控制指标体系，对上述四项主要污染物实施国家总量控制，统一要求，统一考核。”项目冬季
33、供暖采用电取暖，不增加SO2、NOx排放。本项目产生的废水主要为生活污水，根据长春市总量控制原则，生活污水经区域集中控制为主，总量控制未分解到点源生产污水，故可以不对COD和氨氮的排放量进行控制。综上所述，本项目无需设置总量控制指标。建设项目工程分析施工期主要污染环节本项目厂房为租用，现已建成，经过简单装修即可投入运行，装修过程中存在的环境问题主要为噪声及装修垃圾。营运期生产工艺流程本项目检车主要工艺流程如图1所示，进行年检的车辆首先查询车辆唯一性认定，有无违章纪录，如果有需要先处理违章，没有的话办理年检手续，由引车员引导到办公大厅，车主需要提供行驶证和交强险复印件并填写机动车安全检验记录单，
34、由引车员开到检测线上开始检车，首先，待检车辆进入外检车间进行车辆的外观检测，此车间主要用来检测车辆有无破损、划痕等外观指标。然后，车辆进入环保车间进行车辆的尾气检测。第三步，车辆进入安检车间，这个车间依次检测车辆的车速、轮重、制动、底盘、大灯、侧滑等指标。完成检测后到办公大厅递交机动车安全检验记录单、车辆检测结果、身份证复印件、交强险复印件、查询交通违法记录进行审验，审验合格后进行缴费，最后带着发票和行驶证领取机动车检验合格标志和有检验记录的行驶证。查询有无违章有办理违章无办理年检手续引车员引导到办公大厅提供行驶证和交强险复印件并填写机动车安全检验记录单引车员开到外检车间区域等待外检外检车间进
35、行外检噪声、尾气环保车间检测尾气噪声、尾气安检车间检测各项指标噪声、尾气检测完成进行审验审验合格缴费领取行驶证和机动车检验合格标志图1.工艺流程图主要污染源分析施工期主要污染环节（1）噪声本工程施工噪声主要是指各种施工机械，设备在运行过程中产生的噪声。尽量安排装修时间在白天进行，减少对周围居民的生活的干扰。综合分析，噪声是整个施工期间对周围环境影响最大的环境因素，是施工期需要重点治理的主要污染环节。（2）固体废物本工程施工期固体废物可分为施工中产生的建筑垃圾和施工人员的生活垃圾。整个施工期间中固体废物为废弃包装物为主，施工人员也会产生一定的生活垃圾。营运期主要污染环节本项目不设汽车的机械维修和
36、保养，所以大气污染源主要为机动车检测时汽车怠速行驶产生的汽车尾气。1）废气汽车尾气中主要污染因子为HC、NOx等，汽车检测时快速行驶持续时间和距离均较短，且快速行驶状态下汽油燃烧完全，污染物排放量相对较少，本次评价主要计算怠速（怠速V5公里/小时）行驶状态下汽车尾气污染物排放。机动车检测大厅建筑设计满足机动车运行安全技术条件（GB7258-2012）和机动车安全技术检验项目和方法（GB21861-2014）场地建筑要求，环保车间设有1个高5.5米宽8米的汽车进出通道，有利于空气流通，且同时进入检测大厅的车辆不超过5辆，因此，环保车间不会出现污染物聚集的超标现象。根据环境保护实用数据手册和大气污
37、染物分析等资料，机动车污染物排放系数如下表17所示。表17 机动车排污系数表污染物以汽油为燃料（g/L）以柴油为燃料（g/L）NOx21.13.08烃类33.3-检测站平均每天进出车辆数达100辆，其中包括燃汽油车约70辆，燃柴油车约30辆。以平均每辆车运行用汽油或柴油0.1L计算，汽车尾气污染物排放量约为NOx：0.039t/a、烃类：0.058t/a，环保车间内设置排放装置，使车间产生的汽车尾气能够通过15m高的排气筒排放，排风装置排风量为5000m3/h，污染物排放浓度为NOx：3.9mg/m3，排放速率为0.019kg/h；烃类：5.8mg/m3，排放速率为0.029kg/h，污染物排
38、放浓度和排放速率能够满足大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中二级排放标准。2）水污染源本项目不新建职工宿舍，项目建成后产生的废水主要为办公人员的生活污水，本项目劳动定员11名，生活用水定额按30L/人d计算，年用水量82.5m3/a，排放系数均取0.8，则办公人员生活污水产生总量为66m3/a。生活污水主要污染物为COD、BOD5、SS和NH3-N，以有机类为主。类比典型生活污水水质，各污染物产生和排放量见表18。 表18 本项目水污染物产生、排放情况 污染物产生情况排放情况浓度(mg/L)数量（t/a）浓度(mg/L)数量（t/a）COD3000.0203000.020BOD
39、51800.0121800.012NH3-N250.001250.0013）固体废弃物污染源本项目不涉及机动的维修，固体废物来源主要为员工的生活垃圾。根据环境影响评价从业人员实用手册，生活垃圾按0.5kg/（人天）计算，总人数为11人，产生的生活垃圾为1.375t/a。集中收集后由环卫工人统一运往长春市垃圾填埋场填埋。4）噪声污染源该项目建成后产生的噪声主要是设备噪声和交通噪声。噪声设备主要为车辆检测设备、汽车发动机等，噪声值在75-90dB（A）之间。项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源(编号)污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)废气环保车间汽车尾气HC
40、5.8mg/m3 0.058t/a3.9mg/m3 0.039t/a5.8mg/m3 0.058t/a3.9mg/m3 0.039t/aNOx 废水生活污水CODBOD5NH3-N300mg/L 0.020t/a180mg/L 0.012t/a25mg/L 0.001t/a300mg/L 0.020t/a180mg/L 0.012t/a25mg/L 0.001t/a固废职工生活垃圾1.375t/a1.375t/a噪声本项目营运期噪声主要来源于设备噪声和交通噪声，噪声源强75-90dB（A）。通过选用低噪声设备，厂房隔音，控制厂界噪声满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中
41、2类、4类区标准。主要生态影响本项目在现有厂区内进行工作，不新增构筑物，无新增占地面积，因此本工程的建设不会破坏该地块的环境，亦不会改变其使用性质，所以本工程的建设对周围生态环境质量基本无影响。环境影响分析施工期环境影响简要分析：1、噪声环境影响分析项目装修过程中机械设备作业时会不可避免的产生强噪声。施工中频繁来往的车辆也会产生噪声，噪声值一般不大于85dB（A）。房间进行室内装修，应当限制作业时间，尽量采用较先进、噪声较低的施工设备，避免对周围居民造成环境噪声污染。严格控制施工车辆运输路线，控制车速，减少对周围敏感点的影响。2、固体废弃物环境影响分析施工期产生的固体废弃物主要是装修垃圾、建筑废料等。装修垃圾、建筑废料采取有计划的堆放，分类处置、综合回收利用后，剩余部分按当地环保及城建部门要求送指定建筑垃圾场集中处置，不得随意乱放。固废纳入生活垃圾清运系统，定期由当地环卫部门运往指定垃圾场卫生填埋处理，对环境影响较小。营运期环境影响分析：1、大气环境影响分析汽车尾气中主要污染因子为HC、NOx等，汽车检测时快速行驶持续时间和距离均较短，且快速行驶状态下汽油燃烧完全，污染物排放量相对较少，根据资料类比计算，汽车废气污染物排放量为HC 0.058t/a、NOx 0.039t/a，环保车间设有1个高5.5米宽8米的汽车进出通道，有利于
