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1、 审批编号: 建 设 项 目 环 境 影 响 报 告 表项 目 名 称: 阜城路维修项目 建设单位(盖章): 青岛市城阳区市政建设管理处 评 价 单 位：青岛理工大学编 制 日 期: 2016年3月1日国 家 环 境 保 护 部 制 项目名称： 阜城路维修项目 文件类型： 环境影响报告表 适用的评价范围： 一般项目环境影响评价报告表 法定代表人： 吕谋 （签章） 主持编制机构： 青岛理工大学环境评价中心 （签章） 青岛理工大学 （签章）编制人员名单表格式 阜城路维修项目 环境影响报告表编制人员名单表编制主持人姓名职（执）业资格证书编号登记（注册证）编号专业类别本人签名叶松0012799B241
2、50100900环境工程主要编制人员情况序号姓名职（执）业资格证书编号登记（注册证）编号编制内容本人签名1叶松0012799B24150100900建设项目基本情况 建设项目所在地自然环境社会环境简况 环境质量状况 评价使适用标准 建设项目工程分析 项目主要污染物产生及排放情况 环境影响分析2孙英杰B24150014B24150021000建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果结论与建议建设项目环境影响报告表编制说明1、本表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。本表一式四份，一律打印填写。2、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文段作一个汉字）。3、建设地点指项目所在地
3、详细地址，公路、铁路应填写起止地点。4、行业类别按国标填写。5、总投资指项目投资总额。6、主要环境保护目标指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。7、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论，同时提出减少环境影响的其他建议。8、预审意见由行业主管部门填写意见，无主管部门的项目，可不填。9、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称阜城路维修项目建设单位青岛市
4、城阳区市政建设管理处法人代表孙永强联系人刘国栋通讯地址青岛市城阳区明阳路371号联系电话0532-87868969传真邮政编码266109建设地点阜城路（礼阳路-兴阳路）立项审批部门 青岛市城阳区发展和改革局批准文号青城发改投资审201656号建设性质新建 改扩建 技改 行业类别及代码市政公共设施管理N8110占地面积（平方米）绿化面积(平方米)总投资（万元）380其中：环保投资（万元）6.5环保投资占总投资比例（%）1.7评价经费（万元）0.8预期投产日期2016年12月工程内容及规模：一、项目由来为完善城区市政道路面貌，提升人民群众工作、生活环境质量，城阳区政府拟投资380万元，建设阜城路
5、维修项目，本工程对阜城路（礼阳路-兴阳路）长570米，宽12米道路翻建罩面，阜城路南段车行道翻建为沥青路面，北段车行道铣刨罩面，破损严重处修补；南段安装路缘平石，北段调整路缘石、对破损严重的换新；检查井、雨水斗整治；施划交通标线等。根据中华人民共和国环境影响评价法和国务院令第253号建设项目环境保护管理条例中的有关规定，本项目需做环境影响报告表，青岛市城阳区市政建设管理处特委托我单位承担其阜城路维修项目环境影响报告表的编制工作，我单位经过现场勘察及工程分析，依据环境影响评价技术导则的要求编制了该项目的环境影响报告表。二、 项目建设必要性1、提高道路服务水平的需要随着社会经济的发展，以及周边地块
6、的开发利用，部分道路由于建成年代较早及交通量的增加，路面出现碎裂、松散、坑槽、破损等现象，严重影响了车辆及周边居民的出行。因此，阜城路维修项目的实施是改善周边道路通行能力、提高道路服务水平、确保城阳区路网顺畅连接的必要措施。2、区域社会、经济发展的需要随着改革开放力度的加大和速度的增加，作为经济发展和城市建设先决条件和支撑体系的城市交通系统，能否适应发展的要求，已成为首当其冲的问题。目前城阳区范围内道路网密度已经达到城市总体规划要求，已经形成系统。阜城路维修正是在这样的背景条件下提出的，该工程的实施，能够改善区域的交通状况，从而推动区域经济发展和完善城市基础设施建设。3、改善人民生活和周边环境
7、的需要工程投入运营后，将改善城区的交通条件，加速该区域的社会发展。由于交通的便利和对外联系的加强，将带动影响区一、二、三产业的快速发展，亦将提高项目建设区域人民的经济收入和生活水平。随着物质生活水平的提高，将有力地促进社会经济活动、医疗卫生、文化教育、通讯等事业的发展，这将最终提高城区居民的生活质量。综上所述，本项目的建设适应了我国当前建设社会主义新农村和发展小城镇的新形势，符合青岛市城市发展的总体规划要求，是发挥道路的交通功能，提高环境质量，满足环境的要求，保证城市可持续发展的根本措施之一。三、产业政策及环保政策符合性1、产业政策符合性分析该项目属于产业结构调整指导目录（2011年本）（修正
8、）中鼓励类第二十二条“城市基础设施”中的第4条“城市道路及智能交通体系建设”要求，符合国家产业政策。2、与山东省环境保护局鲁环发2007131号文件符合性分析为了进一步落实好环境影响评价和“三同时”制度，确保治污减排任务的完成和生态环境的进一步好转，山东省环境保护局以鲁环发2007131号文的形式发布了关于进一步落实好环评和“三同时”制度的意见，根据该文件本小节着重论述本项目建设与之相对应的符合性，具体见表1。表1 本项目建设与131号文符合性一览表是否符合建设项目审批原则选 项1、是否符合环境保护法律法规及相关技术规范的规定是 2、是否符合所在地县级以上生态保护规划和环境功能区划要求是 否3
9、、是否无污染物排放或者污染物排放不影响当地治污减排任务的完成是 否4、污染物是否能够达标排放是 否5、项目选址、选线是否不在“禁批”和“限批”的范围之内是 否是否存在企业限批情况是 否近三年内已建、在建项目环评和“三同时”执行情况序号项目名称环评批复部门及批复时间项目进展情况竣工环保验收时间-是否在省环保局规定的局部禁批或限批范围之内选 项1、是否属于建在饮用水水源保护区、各类自然保护区、风景名胜区、生态功能保护区、生态敏感与脆弱区等环境敏感区是影响生态环境和污染环境是 否是 否2、是否属于毗邻居民区的化工等有环境风险的目是 否3、是否处于城市规划区内、经济技术开发区和高新技术产业开发区等工业
10、园区之外是否属于有污染的新上项目是 否是 否4、是否处于南水北调和小清河大堤两侧5公里之内是否有污水排放是 否是 否5、是否处在因执行环评和“三同时”制度存在问题而被限批的园区是 否6、是否处在全省重点河流水环境质量未达到省环保局确定的年度改善目标的河流两侧5公里之内是否有污水排放是 否是 否是否在省环保局规定的区域限批范围之内选 项1、是否建在连续2年未完成治污减排任务的县(市、区)是 否2、是否建在严重违反环评和“三同时”制度的县(市、区)是 否3、是否建在2008年上半年仍未完成城市污水处理厂建设的县(市、区)是 否4、是否建在城市污水处理厂建成后1年内污水处理率达不到60%的县(市、区
11、)是 否5、是否建在污染严重、整治不力的设区市或县(市、区)是 否由表1可见，本项目建设满足山东省环境保护局关于进一步落实好环评和“三同时”制度的意见(鲁环发2007131号)关于建设项目审批原则的要求。四、编制依据1、中华人民共和国环境保护法（1989.12.26）；2、中华人民共和国环境影响评价法（2002.10.28）；3、建设项目环境保护管理条例（国务院第1998253号令，1998.11.29）；4、建设项目环境影响评价分类管理名录（环保部令第33号，2015.04.09）；5、山东省环保局关于进一步落实好环评和“三同时”制度的意见（鲁环发2007131号）；6、产业结构调整指导目录
12、（2011年本）（修正）；7、青岛市城阳区发展和改革局关于阜城路道路维修项目建议书的复函（青城发改投资审201656号）。五、项目概况1、项目名称：阜城路道路维修项目。2、建设性质按照建设项目环境保护管理条例有关规定，本项目为改扩建项目。3、建设地点阜城路（礼阳路-兴阳路），具体地理位置图及平面布置图详见附图1。4、建设期限项目施工期为2016年8月2016年12月，施工期为5个月。六、工程内容及规模本工程对阜城路（礼阳路-兴阳路）长570米，宽12米道路翻建罩面，阜城路南段车行道翻建为沥青路面，北段车行道铣刨罩面，破损严重处修补；南段安装路缘平石，北段调整路缘石、对破损严重的换新；检查井、雨
13、水斗整治；施划交通标线等。七、基础设施1、给水本项目施工期间，生活、生产用水均由周边自来水管网提供。2、排水本项目施工期在施工场地内设临时化粪池，施工人员生活污水排入临时化粪池后经市政污水管网进城区污水处理厂进一步处理。3、供电本项目施工期用电由附近供电线路接入。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目位于阜城路（礼阳路-兴阳路）路段，为市政公用工程项目，不存在原有污染影响。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）一、地质、地形、地貌城阳区为滨海丘陵地带，构造体系属新华夏系第二隆起代的构造部位。东部由花岗岩侵入形成城阳山脉
14、，西部由火山岩形成坡状平原，中部为丘陵过渡带三个截然不同的地质体，以及墨水河、白沙河等下游形成的小冲积平原。东部为城阳花岗岩侵入，西侧的流亭、城阳、棘洪滩、上马、河套、红岛一带为火山喷发岩产物，大多为第四纪地层覆盖，分布广，自东向西逐渐加厚，白沙河、墨水河中下游平原及滨海一带，约在8-30米之间，多有砂土、砂质粘土、砂砾卵石组成。城阳区东面环山，西、北两面是平原，西南临海，地势起伏不平。东部为崂山余脉，低山、多丘陵；中部为平原区，地势平坦，区域广大；西部为低洼、滩涂区，且少有丘陵，呈东高、中平、西低阶梯状地貌。二、气候、气象城阳区属北温带季风大陆性气候，四季变化及季风进退均较为明显，雨水丰富，
15、年温适中，冬无严寒，夏无酷暑，气候温和，受海洋的调节作用，又表现出春冷、夏凉、秋暖、冬温，昼夜温差小，无霜期长和湿度大等海洋性气候特点。区内历年平均温度在11-12之间，极端最高气温出现在7月中旬-8月上旬，极端最低气温出现在1月下旬-2月初。初霜期一般在10月中旬，终霜期一般在4月中旬，无霜期历年平均为179天，平均结冰日数109.2天，一般冻土深度20厘米，最大冻土深度为43厘米。三、水文城阳区地处胶东半岛，河流为季风区雨源型，且多为独流入海的山溪性小河，河流水系的发育和分布明显受地形、地貌的控制。全区主要河流有白沙河、墨水河、洪江河、桃园河、大沽河等。其中白沙河发源于城阳主峰巨峰北麓，自
16、东向西经城阳区北宅，自城阳水库入区境，流经城阳区夏庄街道、流亭街道，在西后楼村入胶州湾，境内干流全长13.9公里，流域面积118.8平方公里。上游一般常年有水，中游建有城阳水库，下游河道顺直，冬春断流。白沙河是青岛市主要水源地之一，主要支流有：小水河、山色峪河、惜福镇河、纸房河。四、生态状况该项目所在区域植被主要以园林部门的绿化植被为主。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：城阳区位于青岛市市区北部，一面临海，一面环山，两面平原，冬无严寒、夏无酷暑，年均气温11-12；全区绿化覆盖率27%以上，总人口48.92万人，总面积553.2平方公里，海岸线长78.6公里，辖八个街道办事
17、处。2014年全区实现生产总值完成888.09亿元，增长10.2%；第一产业增加值3.46亿元，增长7.1%；第二产业增加值511.88亿元，增长9.3%；第三产业增加值372.75亿元，增长11.7%。固定资产投资522.5亿元，增长17.8%。全区社会消费品零售总额实现186.1亿元，增长18.5%。一般公共预算收入76.6亿元，增长14.0%；一般公共预算支出60.3亿元，增长6.0%。全年城镇居民人均可支配收入41732元，增长8.7%；农村居民人均纯收入18318元，增长11.0%。城阳区社会服务体系完善，全国首例推行农村养老保险制度，是山东省第一个“一级金融安全区”，先后被授予全国
18、科技工作先进区、首批全国科普先进区、国家首批“两基”工作先进区、青岛市唯一的国家可持续发展实验区、全国科技进步示范区以及中国人居环境范例奖、国家生态示范区、全国农业生态示范区、山东省适宜人居环境奖、全省外经外贸工作先进区、全省发展民营经济先进区、省级精神文明建设先进区、省级文化先进区称号。每年吸纳数千名高级专业人才和技术人员涌入城阳，每年可为企业培养输送大批高素质的员工。城阳区工业经济蓬勃发展，初步形成了以电器机械、纺织服装、化工橡胶、食品饮料、新材料、海洋生物医药、电子信息等七大行业为主体的工业体系。同时，服务贸易发展潜力巨大，是目前山东半岛服务贸易发展环境最好的地区之一。项目所在区域内无国
19、家、省、市级重点文物保护单位、名胜古迹及自然保护区。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等） 1、环境质量现状环境空气：根据青岛市环保局城阳北部子站（距离本项目约2.5km）的监测结果（由青岛市环境空气质量监测中心发布）（2016.1.25-2016.1.31）可知，可知，项目所在区域环境空气中SO2日均值为37-101 g/m3、PM10日均值为43-160 g/m3、PM2.5日均值为28-97 g/m3、NO2日均值为17-80 g/m3，等符合环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准。表2 城阳北部子站（20
20、16.1.25-2016.1.31）日均值 单位：g/m3日期项目2016.1.252016.1.262016.1.272016.1.282016.1.292016.1.302016.1.31SO2841017654473744PM10102160157140764377PM2.558979086652843NO265798059412537地表水：本项目所在区域的地表水为南侧约2.2 km的白沙河，本次评价引用新华锦集团青岛阳光城颐养服务有限公司明德小镇项目地表水监测资料对项目区域水环境质量进行评价，监测结果及评价分析见表3。表3 水质监测结果及评价分析项目标准值白沙河308国道断面监测平均
21、值(mg/L，pH除外)单因子指数pH6-97.960.48BOD543.650.91氨氮1.00.450.45CODCr20180.90总磷0.20.080.40阴离子表面活性剂0.20.0060.03悬浮物-28-粪大肠群100003350.03由上述分析可知，白沙河308国道断面各污染物监测值均符合地表水环境质量标准（GB 3838-2002）的III类标准。地下水：本项目所在区域的地下水符合地下水质量标准（GB/T 14848-93）中的III类标准。声环境：项目周围无强噪声源，本次评价委托京诚检测对项目所在区域进行了监测，监测布点图见附图2，监测结果见表4。表4 项目声环境质量监测结
22、果点位1#2#3#4#昼间值61.858.752.862.5夜间值53.250.248.255.2通过监测结果可知，项目所在区域声环境质量满足声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类标准。2、主要环境问题本项目所在区域空气质量级别为二级，空气质量良好；区域内水环境、声环境、生态环境总体良好，不存在严重的环境问题。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：该项目周围无自然保护区、风景名胜，故该项目主要保护目标为附近居民及环境空气质量、声环境、水环境质量，使工程建设和运行后不破坏环境现状。该项目环境保护目标及保护级别见下表。表5 主要环境保护目标保护类别保目标方位距离（m）保护级别大气环境周
23、边居民区环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准声环境周边居民区声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准地下水项目周围地下水地下水质量标准（GB/T14848-93）III类评价适用标准环境质量标准1、环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准；2、地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的III类标准；3、地下水质量标准（GB/T 1484893）中的III类标准；4、声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类功能区标准。污染物排放标准1、废水污水排入城镇下水道水质标准（CJ343-2010）表1中B级标准2、噪声建筑施工场界环境噪声排放标准（G
24、B12523-2011）表13、固废 一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）及修改单。总量控制指标无建设项目工程分析生产工艺流程简要说明或简图：本项目属于市政公用工程项目，本身无生产工艺，施工期和运营期污染物产生情况如下：一、施工期：本工程施工期主要污染环节如下：废水：主要来自施工人员的生活污水、少量生产废水。废气：主要为施工车辆尾气以及施工过程中产生的扬尘。噪声：主要为施工设备噪声。固废：施工过程中产生的建筑垃圾及施工人员生活垃圾。二、运营期：本项目施工期结束后对周边地区的大气环境、声环境等不会产生新的污染，对周边环境无不利影响，项目运营期主要产生正面的社会、经
25、济效益，无负面影响，无环境污染因素。环境影响分析施工期环境影响简要分析： 1、对水环境的影响施工期废水主要来自施工人员的生活用水和少量的生产废水，施工期间进场施工人数约10人左右，不设宿舍，不设食堂。施工期约5个月，生活用水标准按0.05m3/人d计，施工期生活用水量约75m3，排放系数以0.85计，排放量约为64m3，在施工区内设临时化粪池，施工人员生活污水排入临时化粪池后经市政污水管网进城区污水处理厂进一步处理，对水环境影响较少。施工期间的生产用水主要是路面、土方喷洒等，这部分废水量不大，水质简单，污染物浓度低，主要为悬浮物和易降解的有机物，易于自然沉降和降解，对水环境影响较小。在施工过程
26、中要求施工单位加强对机械设备的管理，避免跑、冒、滴、漏，在雨天应对机械遮盖；对原料堆放场地采取覆盖，并在其周围设排水沟，严禁直排污染和周边环境。采取上述措施后，施工期污水不会对周围水环境产生污染影响。2、对大气环境的影响施工期间将产生弃土，弃土的一个直接影响是产生扬尘，施工期中运输量增加也会增加沿路的扬尘量，另外露天堆放的土石方也产生扬尘。扬尘影响附近居民和过往行人的呼吸健康，也影响市容和景观。施工中土方挖掘和堆土扬尘随施工地区不同而异，影响局部环境，属短期影响，其影响随施工结束而消失。运输扬尘一般在尘源道路两侧30m的范围，扬尘因路而异，土路比水泥路扬尘高。本项目距离周边居民区较近，施工期扬
27、尘会对其产生一定影响，为减少施工期间对大气环境的影响，不影响周边居民的正常生活，要求建设单位采取以下措施：（1）开挖出来的泥土应即时运走和处理好，堆放时间不宜过长和堆积过高，并注意对车辆车斗进行遮盖、围挡，以防风吹刮扬尘；并对施工厂界设置围挡；（2）车辆在运输沙石、余泥等建筑材料和建筑废料时，不宜装得过满，防止洒在路上，造成二次污染；（3）注意车辆保养，减少汽车尾气。经采取措施加以控制后，项目施工期的扬尘排放能满足山东省扬尘污染防治管理办法中的有关规定，施工期间对周围大气环境影响较小。3、施工噪声对周围环境的影响在施工过程中，使用的施工机械在使用过程中会发出噪声。各种机械运行中的噪声水平如下表
28、所示。表3：建筑现场主要施工机械噪声平均A声级表 单位：dB(A)施工机械名称5m1520m3040m40 60 m80 120m柴油空压机8878726862风镐9185807161振动棒7871666356电锯8781757055拉直切断机7872655952装载机8074726560挖掘机7972706660搅拌机7870676257本项目距离周边居民区较近，施工期噪声会对其产生一定影响，因此本环评建议建设单位和施工单位严格执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB125232011）要求进行施工，具体要求如下：（1）合理安排施工时间整个项目应进行合理分期规划安排，尽可能同时施工；制定施工计
29、划时，尽可能避免大量高噪声设备同时施工。（2）合理布局施工现场避免在同一地点安排大量动力机械设备，以避免局部噪声级过高，对产生噪声较大的固定施工机械应尽量远离保护目标。（3）降低设备声级选用低噪声设备和工艺，可从根本上降低源强。选低噪型运载车、挖掘机，同时加强检查、维护和保养机械设备，保持润滑，紧固各部件，减少运行振动噪声。整体设备应安放稳固，并与地面保持良好接触，有条件的应使用减振机座，降低噪声。（4）隔声处理对噪声较大的施工设备，如振动棒、电锯等，要进行局部围挡，以降低噪声污染；以减少对环境的影响。经采取措施加以控制，以确保使施工期间产生的噪声对周围环境影响降到最低。4、弃土、建筑垃圾以及
30、生活垃圾对周围环境的影响施工期间将产生弃土，而且如车辆装载过多运输时散落的泥土、车轮沾满泥土导致运输公路上布满泥土。另外，工程施工时的土石方处置不当、乱丢乱放也产生大量弃土，这些弃土会造成晴天尘土飞扬、雨天则满地泥泞，严重影响土地利用和交通运输，因此施工中必须注意施工道路弃土的处置，如有弃土产生，应外运至城管相关部门指定的合法堆放场地，以免造成二次污染。施工建筑垃圾外运至市政相关部门指定的建筑垃圾填埋地。施工期生活垃圾产生量按0.5kg/人d计，施工期共产生生活垃圾约0.75t。应集中定点存放，及时清运至环卫垃圾填埋场处理，不能在施工场地内随意和长期堆放，清运过程中车辆应遮盖，严禁沿途散落。5
31、、对交通的影响弃土使道路在雨天时泥泞不堪，可严重影响交通。同时运输量的增加也使得道路负荷增加，影响交通畅通。但这些影响都是暂时的，随着区段施工的结束，该区段的交通影响也随之消失。要求挖出的泥土除作为回填外，要及时运走，堆土应避免占用道路，以保证道路的交通畅通。营运期环境影响分析：本项目施工期结束后对周边地区的大气环境、声环境等不会产生新的污染，对周边环境无不利影响，项目运营期主要产生正面的社会、经济效益，无负面影响，无环境污染因素。一、经济效益项目实施后，区域的市容市貌可以明显提高，居民的幸福宜居指数可以显著提高，提高道路服务水平，改善人民生活和周边环境，加速区域经济发展，提高居民的生活质量，
32、推动区域的经济发展和城市繁荣。二、社会效益1、该项目建成后，完善了城区道路系统，方便了民众出行，为城阳区经济发展提供强有力地交通支撑。2、该项目建成后，一定程度上缓解了交通压力，降低事故发生频率，保证道路交通安全。3、该项目建成后，使附近区域基础设施配套更加完善，满足了居民生活需求，提高了居民生活水平，对国家和地区的经济发展十分有利。事故污染分析本工程中市政道路投产后，在正常运行的情况下，不会对环境造成不良影响，但是非正常状态下（即事故状态），将对外环境产生一定影响。根据现场调查的结果，阜城路基本不存在危险化学品运输车辆的运输作业，因此本项目不存在危险化学品运输泄露的风险隐患。本项目沿线以小车
33、为主，大车、中车的车流量较少，车速较低，本项目道路发生碰撞的概率为极低水平。针对事可能发生的原因，本项目提出了以下防治和减缓措施。 加强司机管理。根据我国今年对发生交通事故的原因统计结果，致使车辆发生泄漏、翻车、着火或爆炸事故的主要可控因素是司机驾驶失误。显然，减少恶性交通事故发生的最有效方法是减小司机的驾驶失误，因此必须加强道路运营期的司机管理，严禁违章驾驶，并优切实的管理措施。 制定运营期对路段交通的特殊管理规定。项目营运期间，不允许装载不严的车辆上道路；定期对路面进行清扫。环境风险分析环境风险评价的目的是分析和预测建设项目存在的潜在危险、有害因素，建设项目建设和运行期间可能发生的突发性事
34、件或事故（一般不包括人为破坏及自然灾害），引起有毒有害易燃易爆等物质泄漏，所造成的人身安全与环境影响和损害程度，提出合理可行的防范、应急与减缓措施，以使建设项目事故率、损失和环境影响达到可接受水平。环境风险评价应把事故引起的厂（场）界外人群的伤害、环境质量影响的预测和防护作为评价工作重点。本项目为基础设施建设，不涉及爆炸性物质、易燃物质、活性化学物质和有毒物质。因此，本项目的建设无环境风险。项目主要污染物产生及预计排放情况分析废 水新鲜水总用量排放去向直接生产废水排放量最终生活污水排放量产生污染的工艺装置或设备名称主要的污染物名 称产生量（吨/年）排放量（吨/年）废气工 艺 过 程废气排放量（
35、万标立方米/年）排气筒高度（米）产生污染的工艺装置或设备名称主要的污染物名称产生量（吨/年）排放量（吨/年）废渣主要的污染物排放去向名称产生量（吨/年）排放量（吨/年）噪声产生噪声的设备名称等效声级dB(A)其他 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排 放 源（编 号）污染物名称防 治 措 施预期治理效果大气污染物水污染物固体废物噪声 其他 生态影响分析主要生态影响（不够可另附页）本项目为线性工程，无新增用地。项目带来的植被损失相对较少，对区域整体植被影响较小，对区域生态系统功能基本不造成影响。本项目施工期可能对周边现有生态系统产生一定的影响，但施工结束后对临时占地路面进行绿化可基本
36、恢复植被。因此本项目施工对当地生态环境影响较小。生态保护措施及预期效果1、生态保护措施为了使施工期对生态环境的影响降到最小，建议采用下列措施：（1）加强施工现场管理，对临时堆场增加相应的拦护措施。（2）合理安排施工计划和水土保持措施布局，尽量减少工程施工过程中造成的人为水土流失。建议施工单位动土工程尽量安排避开雨季，场地平整尽量做到挖、填平衡减少弃渣弃土量，以减少水土流失。（3）施工结束时，建议结合地方生态规划的要求，对所有具有植被恢复条件的临时占用造成的裸地及时进行植被恢复，尽量降低环境的人为破坏及新增的水土流失危害影响。2、预期效果预计随着施工期的结束后，项目临时占用地可基本恢复植被。污染
37、物增减情况表污染物名称原有排放量（1）新建部分产生量（2）新建部分削减量（3）以新带老削减量（4）排放增减量（5）排放总量（6）废水CODSS氨氮废气NOxSO2烟尘粉尘固体废物注：1、 单位：废气量 万标米3/年；废水、固体废物 万吨/年；一类污染物 千克/年；其他 吨/年。2、 “污染物名称”一栏的空格处填写该项目的特征污染物。3、 逻辑关系：（5）=（2）-（3）-（4）；（6）=（2）-（3）+（1）-（4）。4、 （5）0时，取正值；（5）0时，取负值。结论与建议评价结论一、项目概况为善城区市政道路面貌，提升人民群众工作、生活环境质量，城阳区政府拟投资380万元，建设阜城路维修项目，
38、本工程对阜城路（礼阳路-兴阳路）长570米，宽12米道路翻建罩面，阜城路南段车行道翻建为沥青路面，北段车行道铣刨罩面，破损严重处修补；南段安装路缘平石，北段调整路缘石、对破损严重的换新；检查井、雨水斗整治；施划交通标线等。 二、产业政策及环保政策该项目属于产业结构调整指导目录（2011年本）（修正）中鼓励类第二十二条“城市基础设施”中的第4条“城市道路及智能交通体系建设”要求，符合国家产业政策。本项目建设满足山东省环境保护局关于进一步落实好环评和“三同时”制度的意见(鲁环发2007131号)关于建设项目审批原则的要求。三、环境质量现状本项目评价区内水环境、声环境、大气环境质量达标，生态环境良好
39、。四、施工期环境影响分析结论 水环境：施工人员的生活污水收集后排入市政污水管道中，对水环境影响较少。声环境：主要为工程施工期，机械设备产生的噪声污染，经隔声设备和距离衰减后，对周围环境影响较小。大气环境：本项目施工过程中，主要是机械设备作业时会产生废气和汽车尾气，挖土填土过程中会产生少量扬尘。施工时，对于人口较密集的区域，应在施工区两侧设置围挡，以防风吹刮扬尘。经采取措施加以控制后，项目施工期的扬尘排放能满足山东省扬尘污染防治管理办法中的有关规定，施工期间对周围大气环境影响较小。固废：施工过程中若有弃土产生，应外运至城管部门指定的合法堆放场地施工建筑垃圾应集中定点存放，外运至市政部门指定的建筑
40、垃圾填埋场。施工期生活垃圾集中定点存放，及时清运至生活垃圾填埋场处理，不能在施工场地内随意和长期堆放，清运过程中车辆应遮盖，严禁沿途散落。交通：施工弃土使道路在雨天时泥泞不堪，可严重影响交通。同时运输量的增加也使得道路负荷增加，影响交通畅通。但这些影响都是暂时的，随着区段施工的结束，该区段的交通影响也随之消失。要求挖出的泥土除作为回填外，要及时运走，堆土应避免占用道路，以保证道路的交通畅通。 五、营运期环境影响分析结论本项目施工期结束后对周边地区的大气环境、声环境等不会产生新的污染，对周边环境无不利影响，项目运营期主要产生正面的社会、经济效益，无负面影响，无环境污染因素。1、社会效益该项目建成
41、后，完善了城区道路系统，方便了民众出行，为城阳区经济发展提供强有力地交通支撑。该项目建成后，一定程度上缓解了交通压力，降低事故发生频率，保证道路交通安全。该项目建成后，使附近区域基础设施配套更加完善，满足了居民生活需求，提高了居民生活水平，对国家和地区的经济发展十分有利。2、经济效益项目实施后，区域的市容市貌可以明显提高，居民的幸福宜居指数可以显著提高，提高道路服务水平，改善人民生活和周边环境，加速区域经济发展，提高居民的生活质量，推动区域的经济发展和城市繁荣。六、事故污染分析本针对事可能发生的原因，本项目提出了以下防治和减缓措施。 加强司机管理。根据我国今年对发生交通事故的原因统计结果，致使车辆发生泄漏、翻车、着火或爆炸事故的主要可控因素是司机驾驶失误。显然，减少恶性交通事故发生的最有效方法是减小司机的驾驶失误，因此必须加强道路运营期的司机管理，严禁违章驾驶，并优切实的管理措施。 制定运营期对路段交通的特殊管理规定。项目营运期间，不允许装载不严的车辆上道路；定期对路面进行清扫。七、环境风险分析本项目为基础设施建设，不涉及爆炸性物质、易燃物质、活性化学物质和有毒物质。因此，本项目的建设无环境风险。在确保以上各项污染防治措施及建设落实的情况下，从环境、经济、社会三方面综合效益的角度看，该项目的建设是可行的。建议（1）合理确定施工场界，合理确定进、出施
