《环境影响评价报告简介：1象山涂茨临港油品有限公司涂茨镇钱仓村加油站新建项目象山县涂茨镇钱仓村地块一象山涂茨临港油品有限公司宁波甬绿环境保护技术工程有限公司附件2环评报告.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《环境影响评价报告简介：1象山涂茨临港油品有限公司涂茨镇钱仓村加油站新建项目象山县涂茨镇钱仓村地块一象山涂茨临港油品有限公司宁波甬绿环境保护技术工程有限公司附件2环评报告.doc（45页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、 建设项目环境影响报告表项目名称： 涂茨镇钱仓村加油站新建项目 建设单位（盖章）： 象山涂茨临港油品有限公司 编制日期：2015年9月17日目录一、建设项目基本情况1二、建设项目所在地自然社会环境简况4三、环境质量状况7四、评价适用标准10五、建设项目工程分析12六、项目主要污染物产生及预计排放情况18七、环境影响分析19八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果31九、环境保护符合性分析32十、结论与建议34附图一 项目所在地理位置图附图二 项目周边环境图附图三 项目所在地生态环境规划图附图四 总平布置图附件一 项目备案表附件二 营业执照附件三 土地证附表一 建设项目环境保护审批登记表关于要
2、求对涂茨镇钱仓村加油站新建项目审批申请报告象山县环境保护局：象山涂茨临港油品有限公司成立于2014年6月，经营范围包括：燃料油、润滑油、汽车配件、日用品、化工产品（除危险化学品和易制毒化学品外）批发、零售。经象山县发展和改革局象发改备【2015】94号文备案，公司选址于象山县涂茨镇钱仓村地块一（环象山港路西侧），建设涂茨镇钱仓村加油站新建项目，投产后预计可实现年销售成品油9125吨。预计投入使用时间为2016年6月。现已委托宁波甬绿环境保护技术工程有限公司编制了涂茨镇钱仓村加油站新建项目环境影响报告表，特此报送贵局。请予以批准为盼。附：涂茨镇钱仓村加油站新建项目环境影响报告表。 企业名称：象山
3、涂茨临港油品有限公司联系人：周海东 13906601296 营业执照注册号：330225000113453一、 建设项目基本情况项目名称涂茨镇钱仓村加油站新建项目建设单位象山涂茨临港油品有限公司法人代表林映月联系人周海东通讯地址象山县涂茨镇钱仓村联系电话13906601296传真邮政编码315704建设地点象山县涂茨镇钱仓村地块一（环象山港路西侧）立项审批部门象山县发展和改革局批准文号象发改备【2015】94号建设性质新建行业类别及代码H6564机动车燃料零售用地面积（平方米）3290绿化面积（平方米）总投资（万元）582.26其中环保投资（万元）8环保投资占总投资比例1.4%评价经费（万元）
4、预计投产日期2016年6月工程内容及规模1、项目由来象山涂茨临港油品有限公司成立于2014年6月，经营范围包括：燃料油、润滑油、汽车配件、日用品、化工产品（除危险化学品和易制毒化学品外）批发、零售。经象山县发展和改革局象发改备【2015】94号文备案，公司选址于象山县涂茨镇钱仓村地块一（环象山港路西侧），建设涂茨镇钱仓村加油站新建项目，投产后预计可实现年销售成品油9125吨。预计投入使用时间为2016年6月。2、项目概况（1）项目名称：涂茨镇钱仓村加油站新建项目（2）建设单位：象山涂茨临港油品有限公司（3）建设性质：新建（4）建设地点：象山县涂茨镇钱仓村地块一（环象山港路西侧），详见附图1项目
5、地理位置图。（5）周围环境：东侧隔环象山港路为农杂地，南侧、西侧紧邻农杂地 ，北侧隔河道为农杂地。最近环境敏感点为东侧约200m处钱仓村住宅。详见附图2项目周边环境图。（6）项目总投资：582.26万元。（7）建设内容：站房、罩棚、油罐区、硬化地面等。（8）建设规模：二级加油站。（9）销售规模：成品油销售总量为9125t/a，其中汽油约6083t，柴油约3042t。（10）项目建设时间：施工期定于2016年1月2016年6月。3、主要工程内容本项目加油站设计为二级加油站，总用地面积为3290m2，总建筑面积952.08m2。主要工程内容包括站房、罩棚的建设和地下油罐设置。站内拟建一幢两层站房（
6、内设营业厅、办公室、值班室等辅助用房），另建罩棚下包括六座加油岛，每个加油岛安装一台潜油泵式电脑税控油加油机。地下储罐区设有六个埋地卧式油罐，其中汽油罐4只，柴油罐2只。同时，设置三次汽油油气回收系统（包括卸油油气回收、加油油气回收系统以及汽油加油枪设加油油气回收系统）。本项目主要技术经济指标见表1-1所示，本项目建（构）筑物见表1-2所示。表1-1 主要经济技术一览表序号项目单位数值备注1总用地面积m23290.002建构筑物占地面积m2593.403建构筑物总建筑面积m2952.084绿化面积m2986.955建筑密度%18.06绿地率%30.07容积率0.298机动车位个810非机动车位
7、个30表1-2 建构筑物一览表序号名称占地面积建筑面积备注1加油棚285.36 m2336.0 m2包括6个加油岛，6台加油机，4个车道2站房308.04 m2616.08 m2二层，包括营业厅、办公室、值班室等辅助用房3地下油罐区/包括30m3储油罐6只（4只汽油罐，2只柴油罐）4、总平面布置出入口设置在项目用地东面，埋地油罐区设置在项目用地西南面，站房和加油区设置在项目用地中间。详见附图4项目总平面布置图。5、主要生产设备本项目主要设备见表1-3。表1-3 主要经济技术一览表序号设备名称型号单位数量备注193#汽油储罐30m3个2埋地297#汽油储罐30m3个2埋地30#柴油储罐30m3个
8、2埋地4潜油泵式电脑税控油加油机台66、公用工程（1）给水本项目用水由市政自来水管网接入。（2）排水采用雨污分流制，地面清洗废水经隔油沉淀处理，然后汇同生活污水经化粪池处理，再统一经净化设施处理达到污水综合排放标准（GB8978-1996）一级标准后排入附近内河。（3）供电系统项目供电负荷等级为三级，电源进户线由供电部门按规划，采用镀锌铁管引入室内电源箱。7、劳动定员及工作制度项目定员 15人，均不在站内食宿，每天3 班制，每班工作8小时，年工作约 365 天。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题本项目为新建项目，现状为待建空地，无原有污染源。二、 建设项目所在地自然社会环境简况自然环境简
9、况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性）1、地理位置象山县位于浙江省中部沿海，北纬2928，东经12151。位于宁波市的东南部，在象山港与三门湾之间。其地理位置北临象山港，与鄞州区、奉化市隔港相望；东北遥对舟山市普陀区的六横岛和宁波市北仑区的梅山岛；东濒大目洋；南接猫头洋，隔三门湾与台州市的三门县相峙；西连宁海县，象山半岛自宁海县紫溪、梅林至一市东延入海。象山处于象山半岛的东部，由象山半岛东部本土和沿海600多个岛礁组成。2、地形、地貌和地质象山县由象山半岛东部和沿海608个岛礁组成，总面积6510平方公里，其中，陆地面积1175平方公里，海域面积5335平方公里。南北长90
10、公里，东西宽70公里，海岸线长800公里。地形地貌的基本特征为“七山一水二分田”。 全县地势自西北向东南倾斜。天台山余脉自宁海县向东延伸至象山半岛，形成了县境西北部宁象交界处的最高部分。这些山峰主峰多在500米以上。本区土壤自滨海向内陆依次有涂泥地、中咸泥地、直塥夜阴土、直塥黄泥翘、黄斑田、粉泥田及江涂泥。3、气象、气候特征区域属亚热带季风气候，冬季盛行偏北季风，夏季盛行偏南季风。气候温暖湿润，四季分明，雨量充沛，春季多东南风，冬季多西北风。一年四季均可能出现灾害天气，主要有霜冻、低温、风暴、冰、干旱、台风、暴雨、寒潮等，其中台风、暴雨、干旱、低温成灾比较频繁。主要气象条件有：多年平均气温：1
11、6.2历年最低气温：-7.5（1961年1月16日）最高气温：38.8（1971年8月20日）多年平均风速：5.5m/s多年最大降雨量：1956.2mm（1976年）多年最小降雨量：770.6mm（1967年）多年平均降雨量：1308mm年平均相对湿度：80%历年日照时间：1707hr全年无霜期：235d。4、海洋水文特征宁波海域水文要素的时空变化主要受控于太平洋潮波、台湾暖流和江浙沿岸流；台湾暖流和江浙沿岸流的影响范围又受长江径流的影响。本区年平均水温为17.6。8月份水温为最高，表层水温达25.9-30.6，平均28.1；2月份为最低，表层水温在8.7-11.2，平均9.6。盐度的空间分布
12、总体趋势是南高北低，港湾区外高内低。潮波的传播方向由在外海的东南-西北向，变为沿各狭窄的水道或垂向岸线传播；潮波逐渐由前进波转为驻波。本区的潮波性质为正规半日潮。象山县东部的松兰山站落潮历时略大于涨潮历时，松兰山以涌浪为主的混合浪占绝对优势，松兰山以南地区的混合浪为ENE-ESE向。年平均波高和月平均波高（除冬季）南部略大于北部。最大波高松兰山为1.7米，波向ESE。5、海洋生物海区多种流系的交汇产生多变的温盐水体，内陆径流带来丰富的营养盐类；众多的岛礁和细软底质条件，为海洋生物洄游、索饵、栖息、繁殖创造了良好的生态环境。年初级生产量在上升流区一般为300克碳/平方米，近海陆架区为100克碳/
13、平方米，南部明显高于北部；春夏季初级生产量约占全年的80%。浮游植物共鉴定为59属，计197种（含变种和变型）。浮游动物初步鉴定为17个类群，计167种（类）。潮间带生物已知有284种。游泳生物初步鉴定有209种，洄游性主要有带鱼、大黄鱼、鳓鱼、银鲳、鲐鱼、三疣梭子蟹、哈氏仿对虾、曼氏无针乌贼等，具有集群性强、数量大、季节变化明显等特点；岛礁性种类有石斑鱼、褐菖鱼等；近岸性种类有中国毛虾、龙头鱼、棘头梅童鱼、黄鲫、中华管鞭虾等，多为中小型鱼虾类，具有种类多，量大分布广，资源易恢复等特点；河口性种类有鲻梭鱼、脊尾白虾等，分布广，繁殖力强，生长快，其中有许多是增养殖品种。6、植被项目所在地区以丘陵
14、植被为主，属中亚热带常绿阔叶林北部亚地带，浙闽甜槠、木荷林区。原始植被破坏殆尽。现存植被为次生植物类型。全县植物种类约1000余种，其中木本植物在91科240属479种以上，粮、棉、油、茶等农作物有28科65属125种共7000多个品种。食用菌有蘑菇、白木耳、黑木耳、平菇等。全县森林植被覆盖率49.7（不含海涂）。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）1、项目所在地社会经济概况象山县居长三角地区南缘、浙江省中部沿海，位于象山港与三门湾之间，三面环海，一路穿陆，典型的半岛县。唐神龙二年（公元706年）立县，因县城西北有山“形似伏象”，故名象山。全县陆域面积1175平方公里，辖10镇
15、5乡3街道，总人口53.2万，外来人员8万多。中心城区建成区面积16.7平方公里，人口15.6万人。2013年全县地区生产总值363.85亿元，按可比价格计算，比上年增长8%，同比增速提高2.3个百分点。其中，第一产业增加值57.97亿元，增长1.4%；第二产业增加值166.5亿元，增长8.3%，二产中的工业增加值122.36亿元，增长8.2%；第三产业增加值139.38亿元，增长10.1%。三次产业增加值构成调整为15.9:45.8:38.3，第三产业占比比上年提高1.2个百分点。人均生产总值67121元(按年平均汇率折算为10839美元)，比上年增加4799元。更新2、所在地生态环境功能区
16、规划：根据象山县生态环境功能区规划。该规划的规划范围为象山县行政辖区陆地面积1175km2，包括象山县城区、10个建制镇、5个乡。项目所在地块属于限制准入区，生态环境功能小区名称为“象山滨海水域保护、基本农田保护、湿地生态保护、水源涵养与生物多样性保护生态环境功能小区”，功能区编号为“V1-20225B01”。项目所在地生态功能区详见附图3。三、 环境质量状况建设项目所在地区域环境质量状况及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）1、环境空气质量现状根据宁波市环境质量报告书（2014年），近二年象山县环境空气质量监测数据详见下表： 表3-1 近二年象山县空气质量监测结果项目
17、SO2（mg/m3）NO2（mg/m3）PM10（mg/m3）2013年平均值0.0140.0240.0672014年平均值0.0120.0210.0582014年超标率（%）002.5二级标准（年平均）0.60.080.10从监测结果可知，象山县空气环境质量符合GB3095-1996环境空气质量标准二级标准。2、水环境质量现状项目废水经处理达标后排入附近内河，最终纳污水体为象山港海域，根据宁波市环境质量报告书2013年，象山港海域水质监测具体数据如下表：表3-2 象山港海域水质监测和评价结果监测年份2013年2013年评价结果pH测值范围7.92-8.06一类平均值-CODMnmg/L)测值
18、范围0.35-1.19一类平均值0.66石油类（mg/L）测值范围0.005-0.010一类平均值0.007Hg（g/L）测值范0.002-0.009一类平均值0.004Cu（g/L）测值范围0.740-1.880一类平均值1.205Pb（g/L）测范围0.020-0.300一类平均值0.094Cd（g/L）测值范围0.035-0.0990一类平均值0.075无机氮（mg/L）测值范围0.547-1.08劣四类平均值0.794无机磷（mg/L）测值范围0.023-0.090劣四类平值0.054 监测结果表明：象山港一类区海域pH、化学需氧量、石油类、汞、铜、铅、镉符合一类海水标准，无机氮、无机
19、磷超四类海水标准。评价结果：象山港一类区海域为劣四类海水。与2012年比较，各项指标无明显变化。3、声环境质量现状为反映项目所在地周围声环境质量现状，于2015年9月18日昼间在项目地四周共布设了4个噪声监测点，监测点位置详见附图2。各监测点噪声监测结果见下表。 表3-2 声环境质量监测结果一览表序号1234监测点东侧南侧西侧北侧昼间监测值55.2dB（A）53.6dB（A）52.6dB（A）53.4dB（A）昼间标准值60dB（A）60dB（A）60dB（A）60dB（A）达标是否达标达标达标达标由监测得，项目四周厂界噪声满足GB3096-2008声环境质量标准2类声功能区环境噪声限值，东侧
20、环象山港路一侧，噪声满足4a类声环境功能区限值。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）根据建设项目所在地的环境功能区划及环境状况，本项目的主要环境保护目标为：1、大气环境根据宁波市环境空气质量功能区划分技术报告，项目所在区域属环境空气质量二类功能区。2、水环境项目附近内河水质应符合GB3838-2002地表水环境质量标准类标准。3、声环境项目所在地噪声执行声环境质量标准（GB30962008）2类声环境功能区限值要求（昼间60dB（A）， 夜间50dB（A），东侧环象山港路一侧，噪声执行4a类声环境功能区限值（昼间70dB（A），夜间55dB（A）。4、主要保护目标表3-3 项目敏感点一览表序
21、号环境敏感对象名称距厂界距离方位敏感性描述1钱仓村东侧；200m施工期扬尘、噪声，营运期噪声、废气2新塘村北侧；500m施工期扬尘、噪声，营运期噪声、废气3中堡村南侧；800m施工期扬尘、噪声，营运期噪声、废气四、 评价适用标准环境质量标准1、环境空气环境空气执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准。表4-1 GB30952012环境空气质量标准（单位：g/m3）污染物名称二级标准一小时平均日平均年平均二氧化硫(SO2)50015060二氧化氮(NO2)2008040PM10/15070PM2.5/7535非甲烷总烃注1小时平均2000注：非甲烷总烃依据大气污染物综合排放标准
22、编制说明。2、水环境地表水执行GB3838-2002地表水环境质量标准类标准。 表4-2 地表水环境质量标准（mg/L，pH除外）名称pHBOD5COD石油类DO氨氮总磷三类标准694200.0551.00.053、声环境执行GB3096-2008声环境质量标准2类声环境功能区限值（昼间60dB（A）、夜间50dB（A），东侧环象山港路一侧，噪声执行4a类声环境功能区限值（昼间70dB（A），夜间55dB（A）。污染物排放标准污染物排放标准1、废气汽油处理装置的排放口的油气排放执行加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）中相关要求。表4-3 GB20952-2007加油站大气污染物
23、排放标准污染物排放浓度（g/m3）排放口距地平面高度（m）汽油（非甲烷总烃）254场界废气排放执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中二级标准。表4-4 GB16297-1996大气污染物综合排放标准污染物最高允许排放浓度（mg/m3）最高允许排放速率（kg/h）无组织排放监控浓度限值（mg/m3）排气筒高度（m）1520非甲烷总烃12010174.02、废水项目废水排放执行GB8978-1996污水综合排放标准一级标准。表4-5 污水综合排放标准单位：mg/L,除pH外名称pHSSBOD5CODCr石油类氨氮LAS总磷标准限值69702010051550.53、噪声运营期厂界
24、执行GB12348-2008工业企业厂界环境噪声排放标准2类声环境功能区的噪声限值（昼间60dB（A）， 夜间50dB（A），东侧环象山港路一侧执行4类声环境功能区的噪声限值（昼间70dB（A），夜间55dB（A）。施工期执行GB12523-2011建筑施工场界噪声限值（昼间70dB（A），夜间55dB（A）。4、固废危险固废贮存执行GB18597-2001危险废物贮存污染控制标准及其2013年修改单；一般固废执行GB18599-2001一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准及其2013年修改单。总量控制指标项目废水均属于生活污水，故无总量控制要求。五、 建设项目工程分析一、工艺流程简述（图
25、示）1、工艺流程本项目加油站工艺流程如下图所示。废气废气废气 1、汽油潜油泵加油枪储油罐汽车油箱油罐车油气回收系统油气回收系统图5-1 营运期加油站工艺流程图（汽油）废气废气废气2、柴油加油枪储油罐潜油泵汽车油箱油罐车图5-2 营运期加油站工艺流程图（柴油）加油站油气回收系统介绍： 加油站油气回收系统分为一次油气回收系统、二次油气回收系统及三次油气回收系统，具体介绍如下：一次油气回收：汽油配送罐车卸油时，将产生的油气通过密闭方式收集到罐车内的系统。二次油气回收：给车辆油箱加注汽油时，将产生的油气通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。三次油气回收（即后处理装置）：针对加油油气回收系统部分排放的油气
26、，通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置。在线监控系统：实时监测加油油气回收过程中的气液比、油气回收系统的密闭性和管线液阻是否正常的系统，并能记录、储存、处理和传输监测数据。 本加油站设置一次油气回收系统和二次油气回收系统及三次油气回收。 2、产污环节说明：废气：油气挥发、机动车尾气。噪声：设备噪声、机动车进出噪声。废水：生活污水、地面冲洗废水。固废：生活垃圾、油罐清理产生的油泥。主要污染工序一、施工期环境污染分析：1、废气施工阶段的大气污染源主要为扬尘。扬尘：施工期扬尘按起尘原因可分为动力扬尘和风力扬尘。动力扬尘。主要为车辆行驶产生的扬尘。车辆行驶时产生的
27、扬尘约占总扬尘的60%以上。以下为一辆十吨卡车，通过1km路面不同行驶速度的扬尘量，下表可知车速增加一倍，扬尘量要增加1-2倍。不同车速，相同清洁度路面的汽车扬尘对比见下表。表5-1 不同车速，相同清洁度路面的汽车扬尘单位：kg/km.辆 距离(km)车速(m/s)0.10.20.30.40.51050.0510.0860.1160.1440.1710.287100.1020.1710.2320.2890.3410.574150.1530.2570.3490.4330.5120.861200.2550.4290.3490.7220.8531.435表5-2 施工期使用洒水车降尘试验结果距路边距
28、离（m）52050100TSP小时平均浓度（mg/Nm3）不洒水10.142.891.150.86洒水.011.400.670.60施工期使用洒水车降尘试验结果参见上表。施工扬尘在自然风作用下所影响的范围约100m，施工阶段对汽车行驶路面勤洒水(每天4-5次)，可以使空气中扬尘量减少70左右。扬尘造成的TSP污染距离可缩小到2050m范围内。风力扬尘。在材料搅拌及平整土地、打桩、挖土填方、建造建筑物，以及石灰、水泥等原料堆放过程中，由于天气干燥及大风，产生风力扬尘。尘粒的沉降速度随着粒径的增大而迅速增大。当粒径大于250微米时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，而真正对外环境产生影响的是
29、一些微小尘粒。2、废水主要是施工人员日常生活时产生的生活污水及施工废水。施工废水主要产生于水泥搅拌、场地清理、打桩泥浆水等工序，其日废水排放量约25m3/d。施工人员生活污水用水量按100L/人d计，施工高峰期按50人同时作业，则用水量约8m3/d，排水量按用水量的80%计算，则约4m3/d。3、噪声分机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声等。施工机械噪声主要为施工机械如挖土机、升降机、打桩机等施工作业时产生的噪声，多为点源；施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸车辆时的撞击声、吆喝声、拆卸模板时的撞击声等，多为瞬间噪声；施工车辆的噪声属于交通噪声。在这些施工噪声中对声环境影响最大的是机械噪声
30、及基础开挖土方外运时的交通噪声。当多台机械设备同时作业时，各台设备的噪声会产生叠加，叠加后的噪声比单台设备增加约38dB，一般不会超过10dB，主要施工机械的噪声源强见下表。 表5-3 不同施工阶段施工机械声级（单位：dB）施工阶段噪声源声功率级测量声级测量距离，m土石方挖掘机1147915铲土机1107515自卸卡车957015桩基静压式打桩机13011022结构混凝土振捣器1128012装修升降机9572154、固废包括施工人员日常生活产生的生活垃圾和建筑垃圾等。主要来源于建筑施工废弃物，如废钢筋、包装袋、建筑边角料、商品混凝土等。据调查类比分析，建筑施工过程中每100m2建筑面积产生建筑
31、垃圾0.3t。本项目总建筑面积约952.08m2，则该项目建筑垃圾产生量估计为3t。生活垃圾按0.5kg/d人计，施工高峰期按50个工人计，生活垃圾日产生量为25kg/d。二、营运期污染源分析 1、废气 项目运营过程中废气主要为油气挥发和机动车尾气。（1）油气加油站对大气环境的污染，主要是油品卸车、油品贮存、油品零售等过程造成燃料油以气态形式逸出进人大气环境，从而引起对大气环境的污染。成品油的基本成分是烷烃、芳香烃等碳氢化合物，而能够以气态形式进入大气环境的主要是油品中的烷烃类轻组分非甲烷总烃。散装液态石油产品损耗（GB11085-89）标定了散装液态石油产品接卸、贮存、零售的损耗，油品各种损
32、耗规定见表5-4、表5-5和表5-6。表5-4 贮存损耗率 单位：%，按月计地区立式金属罐隐蔽罐、浮顶罐汽油其他油不分油品、季节春冬季夏秋季不分季节A0.110.210.010.01B0.050.12C0.030.09表5-5 卸车损耗率 单位：%地区汽油煤、柴油润滑油浮顶罐其他罐不分罐形A0.010.230.050.04B0.20C0.13表5-6 零售损耗率 单位：%零售方式加油机付油量提付油称量付油油品汽油煤油柴油煤油润滑油损耗率0.290.120.080.160.47本项目拟建场址浙江省属于B类区，油罐为卧式埋地油罐，油品贮存过程中油品损耗率取0.01%；油品卸车过程中汽油损耗率取0.
33、20%，柴油损耗率取0.05%；油品零售过程中汽油损耗率取0.29%，柴油最大损耗率取0.08%。本项目设置卸油、加油油气回收系统，回收率达95%以上。本项目建成后，汽油、柴油非甲烷总烃的产排量见表5-7，表5-8： 表5-7 汽油、柴油非甲烷总烃的产生量项目产生系数油品(t/a)非甲烷总烃产生量(t/a)汽油油品卸车平衡浸没式装料损失0.20%608312.17油品贮存地埋式油罐呼吸损失0.01%0.61油品零售加油作业损失0.29%17.64柴油油品卸车平衡浸没式装料损失0.05%30421.52油品贮存地埋式油罐呼吸损失0.01%0.30油品零售加油作业损失0.08%2.43产生合计34
34、.67表5-8 汽油、柴油非甲烷总烃的排放量项目油气回收装置非甲烷总烃排放量(t/a)汽油设油气回收装置，处理效率95%1.52柴油无4.25排放合计5.77本项目外排油气中VOCs主要成分为非甲烷总烃，因此项目非甲烷总烃排放总量为5.77t/a。（2）进出机动车尾气汽车尾气包括排气管尾气、曲轴箱漏气及油箱和化油器等燃料系统的泄漏气等，主要污染物为CO、HC、NO2等。本项目进出车辆停留时间较短，因此产生的汽车尾气较少。2、废水项目废水主要为加油站地面清洗废水和生活污水。（1）地面清洗废水地面清洗废水主要是含油废水，清洁区域主要为加油区，每周清洗一次，类比同类型加油站，地面清洗用水量约为4m3
35、/次，则年用水量为208m3，排水量以用水量的80计，则地面清洗废水排放量约为166.4 m3/a，废水水质一般为CODCr 200mg/L，SS 250mg/L，LAS 8mg/L，石油类60mg/L。（2）生活污水主要为生活污水，项目定员15人，用水量按75L/人天计，用水量为1.13m3/d（412.5 m3/a ），污水产生量按用水量的80确认有没有对外开放的公厕？如有前面补充位置污水量类比，2m3/d%计，则员工生活污水产生量为0.9m3/d（330m3/a）；对外公厕产生生活废水，类比同类型加油站，排放量约2m3/d（736m3/a）。废水水质一般为CODCr 350mg/L，氨氮
36、35mg/L。3、噪声本项目主要噪声源为加油站进出机动车产生的交通噪声，声压级为60dB(A)80dB(A)；加油机和各种泵类设备等，其噪声介于70 dB(A)85dB(A)之间。4、固体废物项目固废主要为员工生活垃圾和油罐清理产生的油泥，各类固体废物产生情况见表5-9所示。表5-9 本项目固体废物产生情况序号类别名称编号产生量（t/a）1危险废物储油罐的油泥HW08废矿物油0.32生活垃圾生活垃圾员工15人，按0.5kg/人天2.7六、 项目主要污染物产生及预计排放情况 内容类型排放源编号污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）大气污染物卸油、储油、加油系统非甲烷总烃
37、34.67 t/a5.77 t/a机动车尾气NOx、CO、HC少量少量水污染物生活污水废水量CODCr氨氮1066m3/a350mg/L，0.373t/a35mg/L，0.037t/a1066m3/a100mg/L，0.107t/a15mg/L，0.016t/a地面清洗废水废水量CODCrSSLAS石油类166.4 m3/a200mg/L，0.033 t/a250mg/L，0.042 t/a8mg/L，0.001 t/a60mg/L，0.010 t/a166.4 m3/a100mg/L，0.017 t/a70mg/L，0.012 t/a5mg/L，0.0008 t/a5mg/L，0.0008
38、t/a固体废物储油罐清理储油罐的油泥0.3t/a0（委托有资质的单位处理）生活垃圾生活垃圾2.7t/a0（委托环卫清运处理）噪声本项目主要噪声源为加油站进出机动车产生的交通噪声，声压级为60dB(A)80dB(A)；加油机和各种泵类设备等，其噪声介于70 dB(A)85dB(A)之间。其他主要生态影响（不够时可附另页）项目现状为待建空地，项目建设应是“三废”达标排放，并加强绿化，减少对周围环境的影响。七、 环境影响分析一、施工期影响分析1、施工期间扬尘污染及其防治简要分析施工阶段的大气污染源主要来自建筑垃圾搬运、露天堆场和裸露场地的风力扬尘、土石方和建筑材料运输所产生的动力扬尘。根据HJ/T3
39、93-2007防治城市扬尘污染技术规范和甬政办发2010238号文关于印发宁波市建筑施工现场扬尘控制管理（暂行）规定的通知，为减少扬尘对周边环境的影响，项目开工前建设单位应向当地环境保护行政主管部门提供施工扬尘防治实施方案，根据施工工序编制施工期内扬尘污染防治任务书，实施扬尘防治全过程管理，责任到每个施工工序。本环评建议实施方案至少包括以下几大方面。1）公示施工标志牌施工期间，施工单位应根据建设工程施工现场管理规定的规定设置现场平面布置图、工程概况牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌、环境保护牌、管理人员名单及监督电话牌等。2）施工过程总体防治要求 施工现场的施工料具必须按照施工现场平面布置
40、图确定的位置放置，尽量采用商量混凝土，水泥、石灰等易产生扬尘的建筑材料，应当在库内、池内存放，并严密遮盖；施工现场应沿工地四周连续设置围挡，围挡应坚固、稳定、整洁、美观，重要地区和主要路段范围内的围挡高度不低于2.5m，一般路段围挡高度不低于1.8m；工地出入口、作业区、生活区等场内主干道应采用砼硬化，道路的强度、厚度、宽度应满足安全通行和卫生保洁的需要；工地出入口应设置车辆冲洗池，配备高压冲洗设备，冲洗池四周必须设置排水沟和两级沉淀池，运输车辆必须冲洗干净后方可出场，并建立车辆冲洗台账；对施工现场容易产生尘埃的物料装卸、物料堆放等作业环节，必须采取遮盖、封闭、洒水等扬尘控制措施。 对暂不使用
41、的内部裸露地应进行简易绿化，或者采取覆盖、固化等措施，防止风吹产生扬尘。3）基础施工阶段特别要求 建筑渣土运输车辆在驶出建筑工地之前，必须采取封闭措施，防止渣土运输过程中沿途抛、撒、滴、漏，污染周边环境，零星建筑垃圾应实行袋装清运；暂时不能清运的土方，必须按规定集中堆放，并采取固化、覆盖或绿化等扬尘控制措施；施工单位进行基础围护梁拆除时，必须采取遮挡、洒水等降尘措施，控制施工扬尘；当连续晴天5天以上，风力达到6级以上时，进行土方开挖作业的，应采取洒水等降尘措施。4）主体施工阶段特别要求 在建工程外脚手架应按规范进行搭设，脚手架外侧应当使用密目式安全网封闭，密目式安全网应保持干净、整齐、牢固、无破损，防止和减少施工中的灰尘外逸；楼层内的建筑垃圾等物料，必须采用相应容器垂直清运或管道清运，严禁凌空抛掷和乱倒乱卸；施工现场使用无组织排放尘埃的中小型粉碎、切割、锯刨等机械设备
