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1、国环评证乙字第2027号联建新苑项目规划道路环境影响报告书（简本）编制单位：浙江商达环保有限公司委托单位：福州市民用建筑统建办公室二0一三年九月1建设项目概况1.1建设项目背景及项目基本情况联建新苑项目规划道路位于福州市仓山区联建村，是联建新苑（社会保障房项目）的配套道路，是小区连接城市干道的主要通道，目前联建新苑（社会保障房项目）已经启动，故联建新苑项目规划道路的建设迫在眉睫。 本工程道路设计为城市支路，本次建设长度790m，路面宽度16m，双向二车道，设计车速30km/h，设置两条1.5m宽人行道，两条1.5m宽树池，两条5m宽混行车道。建设单位根据中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环
2、境保护管理条例及建设项目环境影响评价分类管理名录等有关规定，于2013年3月委托浙江商达环保有限公司开展联建新苑项目规划道路的环境影响评价工作。项目名称：联建新苑项目规划道路建设单位：福州市民用建筑统建办公室建设性质：新建总投资：2497.50万元1.2工程特性1.2.1 建设内容本次建设内容包括道路工程、桥梁工程、给排水工程、照明电气工程、绿化工程、交通工程等。工程修建规模详见表1.2-1。表1.2-1 各分项工程修建规模名称长（m）宽（m）道路宽度（m）设计时速（km/h）道路等级规划道路790161630城市支路1.2.2 建设周期根据项目特点，本项目建设工期拟共分6个阶段实施，具体实施
3、进度计划详见表1.2-2。表1.2-2 项目具体进度安排时间工作及阶段2012年10月编制工程可行性研究报告2013年1月勘察设计招投标2013年3月初勘及初步设计2013年4月2013年6月工程详细地质勘察、施工图设计2013年7月 工程招标投标2013年9月2014年9月工程施工阶段1.3项目环境可行性分析1.3.1符合相关产业政策本项目属于联建新苑的城市交通道路，并且在本项目的建设过程中将完善该区域的排水管道等，因此本项目的建设属产业结构调整目录（2011年本）（修正）中的鼓励类项目，符合国家产业政策的要求。1.3.2与城市总体规划符合性分析根据福州市城市总体规划（20102020，福州
4、中心区包括包括鼓台片区、晋安片区、仓山片区、金山片区。鼓台片区主要承担市级商业、文化、行政、科技服务中心功能；晋安组团主要承担商贸、文化休闲中心，高科技产业功能；金山片区主要承担生活居住、科技研发功能；仓山组团主要承担城市重要的文教、商贸办公、生活居住功能。联建新苑项目规划道路是联建新苑（社会保障房项目）的配套道路，是小区连接城市干道的主要通道，同时完善福州中心区仓山片区的配套基础设施，推动交通引导城市发展，对促进区域的开发建设，改善投资环境，推动城市经济发展、发挥福州省会中心的作用具有重大意义。1.3.3交通规划符合性分析根据城市总体规划，项目所在区域均已规划为居住用地及商住混合用地，建设联
5、建新苑项目规划道路为城市支路，道路的建设对完善所在区域道路路网具有重大意义。因此项目建设与区域路网规划相符。1.3.4环境规划符合性分析本工程所在区域为环境空气质量功能二类区和声环境功能2类区，该工程涉及的台屿河属福州内河，为类地表水水域。该工程所在当地环境空气、水环境、声环境质量和生态环境现状良好，在严格采取得当、有效的环境保护措施情况下，该工程建设所产生的不良环境影响较小，总体上能达到区域环境功能要求。因此，该工程建设总体上能与环境保护规划相协调。2建设项目周围环境现状2.1建设项目所在地的环境现状（1）大气环境质量现状根据福州三维环境监测有限公司于2013年4月1日2013年4月7日在霞
6、境村设置1个监测点位进行现场监测的数据，本路段环境空气质量现状良好，环境空气质量符合环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准。（2）水环境质量现状洋洽河和台屿河监测断面水质指标中COD、BOD5符合地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准，但标准指数较高，氨氮均出现不同程度超标，评价河流水质较差，可能是周边村庄生活污水无序排放导致。根据对项目所在区域的台屿河进行了实地踏勘，本项目道路穿越部分，现状为河道内有大量污泥堵塞，水面上长满水葫芦等植物，水质现状较差，属劣类水，目前台屿河及洋洽河均已纳入河道整治计划内。（3）声环境质量现状本次调查道路沿线声环境2类区的昼间噪声值为52
7、.558.0dB，夜间噪声值为44.248.8dB，各监测点位均能达到声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类标准限值（即昼间60dB（A），夜间50dB（A），临靠南二环路的声环境4a类区的昼间噪声值为59.864.1dB，夜间噪声值为51.655.9dB，其中昼间各监测点的均能达到4a类标准限值（即昼间70dB（A），夜间一层至七层超标，导致其超标的主要原因是受到东侧南二环快速路的影响，其余监测点位均能满足夜间55dB（A）的要求，项目区域大部分声环境状况良好。2.2建设项目环境影响评价范围根据环境影响评价技术导则（总纲HJ2.1-2011，声环境HJ2.2-2008，地面水环境H
8、J/T2.3-93，大气环境HJ2.4-2009，生态影响HJ/T19-97）的要求，确定本项目的评价范围如表2.2-1所示。表2.2-1 本项目环境影响评价范围序号环境要素评价等级评价范围1生态环境三级拟建项目两侧各200m以内的区域，以及临时堆土场、施工场地2声环境二级道路中心线两侧各200m范围内3环境空气三级道路中心线两侧各200m范围内及施工场地4水环境三级道路中心线两侧各200m范围内分布的水体及其上游500m至下游1000m5社会环境/沿线涉及到的小区3建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果3.1工程污染源及主要污染物排放情况3.1.1施工期污染源分析（1）施工噪声施工期间
9、噪声主要来自施工现场各类机械设备作业噪声和车辆运输带来的交通噪声，主要施工机械和设备的声功率级在76dB95dB之间。（2）施工废气拟建项目全线采用沥青混凝土路面，施工期大气污染源主要为施工粉尘、施工扬尘、沥青烟及施工机械废气、施工机动车尾气。（3）施工废水施工生活污水包括施工人员粪便污水、淋浴污水、洗涤污水和食堂含油污水等，主要含有CODCr、BOD5、SS、NH3-N和动植物油以及粪大肠菌群等污染物。施工生产废水主要来自施工场地的砂石料冲洗废水、混凝土浇筑养护水及施工机械和车辆的冲洗废水等。（4）施工固体废物施工期固体废物主要包括施工垃圾和生活垃圾，施工垃圾主要有施工建筑垃圾及施工整地废物
10、。3.1.2运营期污染源分析（1）噪声源道路在营运期噪声源主要是路面行驶的机动车。路面行驶的机动车产生的噪声主要来源于发动机噪声、排气噪声、车体震动噪声等，另外车辆行驶中引起的气流湍动、排气系统、轮胎与路面的摩擦等也会产生噪声；道路路面平整度状况变化亦使高速行驶的汽车产生整车噪声。表3.1-1 单车7.5m处辐射声级源强 单位：dB（A）道路车型2014年2020年2028年昼间夜间昼间夜间昼间夜间规划道路小型车63.163.163.163.163.163.1中型车65.765.765.765.765.765.7大型车73.173.173.173.173.173.1（2）大气污染源营运期废气主
11、要是道路机动车行驶排放的尾气，主要污染物为NOx、CO及THC等，其中NOx和CO排放浓度较高。表3.1-2 高峰车流量情况下大气污染物排放源强 单位：mg/ms道路污染物近期中期远期高峰规划道路NO20.01220.00830.0092CO0.16520.09500.1060（3）水污染源本项目全线未设服务区、收费站、养护工区等公用设施，运营期主要的污水来源于路面的初期径流雨水。路面径流污染物主要是SS、石油类和有机物。（4）固体废物工程运营期固体废物主要来源路面清扫垃圾，产生量较小，且可得到及时清运和妥善处置，对沿线环境影响很小。（5）环境风险对于本工程而言，道路路线短，沿线两侧规划为居住
12、、商业用地，沿线及首末端没有工业用地，该路段沿线作为居民密集区域不宜作为危险品运输通道，应在道路进出口标示禁止运输危险物品车辆驶入。3.2环境保护目标本项目环境敏感目标具体见表3.2-1。表3.2-1 道路沿线大气、声环境敏感目标分布情况一览表序号影响阶段敏感目标所在位置纵坡(%)敏感点地面与路线路面高差(m)3*评价区内可能受影响的户数/人数环境特征拟建道路与敏感点关系平面图实景照片与拟建道路位置关系断面示意图 学校 2类区房屋 4a类区房屋 监测点位方位1*评价类区与道路中心线的距离(m)2*与道路红线的距离(m)1营运期联建新苑一区（K0+40K0+660）规划道路左4a类19.811.
13、8-0.430.3-0.54共15栋住宅楼，其中规划居住约1376户/4128人建设中，计划2015年入住，钢筋混凝土框架结构，房屋垂直于道路方向南二环路21m19.8m联建新苑一区2类21132营运期配套幼儿园（K0+580K0+660）规划道路左2类16.88.80.3-0.66规划12个班，每班20人，教师36人为在建工程，建筑面积为3936.9m2，框架结构，房屋垂直于道路方向16.8m3营运期联建新苑二区（K0+40K0+460）规划道路右2类2113-0.30.3-0.83共9栋楼，全部为22层，其中3栋每层8户，2栋每层4户，4栋每层6户，规划居住约1232户/3696人建设中，
14、计划2015年入住，为钢筋混凝土框架结构，房屋垂直于道路方向21m联建新苑二区4营运期联建新苑三区（K0+460K0+660）规划道路右2类22.714.7-0.30.3-0.68共9栋楼，全部为22层，其中2栋每层8户，6栋每层6户，1栋每层4户，规划居住约1232户/3696人拟建设中，计划2015年入住，小区为钢筋混凝土框架结，房屋垂直于道路方向22.7m5营运期联建新苑四区（K0+700K0+830）规划道路左2类21.813.2-0.430.3-0.73共7栋楼，全部为22层，每层4户，其中4#、5#14层为设备及物业用房，规划居住约584户/1752人拟建设中，计划2016年入住，
15、小区为钢筋混凝土框架结构，斜切于道路方向21.8m联建新苑四区用地6营运期规划小学（K0+730K0+830）规划道路右2类2416-0.430.3-0.69规划18个班，每班50人，教师90人为在建工程，建筑面积为9819.28m2，框架结构，房屋垂直于道路方向规划小学用地 注1*，方位：指沿着起点至终点里程增加方向的左侧或右侧。注2*，与道路中心线距离：指该项目相应类区临路第一排建筑与本项目中心线的距离。注3*，敏感点地面与路线路面高差，指以路线路面为基准，+表示敏感点地面高于线路路面，-表示敏感点地面低于线路路面。3.3主要环境影响及其评价预测结果3.3.1水环境影响预测评价（1）施工期
16、路基的填筑以及各种筑路材料的运输等均会引起扬尘，这些尘埃会随风飘落到路侧的水体中，将会对水体产生一定的影响。在河道附近路段施工时，路基施工泥土被雨水冲入河流或路面因没有及时压实被雨水冲入河流，引起河水悬浮物偏高。本项目施工期不设施工营地，施工人员就近分散租用当地民房。项目在施工场地布置厕所，高峰期生活污水产生量2.88t/d，生活污水经过化粪池处理至污水综合排放标准（GB8978-1996）表4中三级标准后，定期由吸粪车拉走。因此施工生活污水不会对周围水体造成影响。本项目沥青混凝土外购，无需混凝土搅拌用水，道路施工用水主要为路面洒水、路面养护用水，均大多进入原材料或蒸发，故其排放污染可忽略不计
17、。施工场地应根据现场条件和废水产生情况修建若干隔油沉淀池（作防渗处理），集中收集各类施工废水，施工废水经隔油沉淀处理后，循环用于施工现场抑尘洒水、混凝土路面养护用水，不外排。（2）营运期本项目营运期主要水污染物为道路径流，由于道路产生的污染物增量较小，因此本项目营运期地表径流对周围水域贡献量小，不会改变现有水质类别及使用功能。3.3.2大气环境影响预测评价（1）施工期在项目建筑施工期间，路基建设要进行大量的取土填方、挖掘和弃土，会产生大量的粉尘，混凝土的路拌扬尘以及运输车辆的扬尘均可造成空气中TSP浓度增高，施工机械外排的尾气将污染大气环境。此外，沥青摊铺时存在的沥青烟对周围环境也有一定影响。
18、但影响范围不大，而且主要是短期影响，随着施工的结束，这些影响将不复存在。（2）营运期本项目建成通车后，CO和NO2浓度增加不大，对沿线周围环境空气质量影响均在大气环境质量允许范围之内。随着环保部门对汽车尾气达标排放工作的不断深入，车辆对沿线环境空气质量影响还会减少。因此，从营运期大气环境角度来看，该工程建设时可行的。3.3.3声环境影响预测评价（1）施工期根据建筑施工场界环境噪声排放标准(GB12523-2011)的要求，各施工机械在施工过程中噪声影响结果可知，作为施工边界，距道路中心线8m（红线）处，其各种机械的施工噪声均超过建筑施工场界环境噪声放标准（GB12523-2011）中规定的昼间
19、LAeq值70dB，夜间值55dB的要求，且受其影响施工边界外对于临近施工的联建新苑等将产生不同程度的扰民问题。拟建道路建设时间虽然较长，但对某一特定路段而言其施工时间要短得多，且高噪声则主要出现在路基施工阶段，因此整个道路施工过程其实际施工噪声的影响程度从时间上衡量要比推算值低一些，这一点一般的居民均能理解。但是作为建设施工单位为维护沿线居民的正常生活和休息，应合理地安排施工进度和时间，实行文明施工、环保施工，并根据各施工阶段的特点采取必要的噪声控制措施（如设置移动式声屏障等），以降低施工噪声对环境的影响。（2）营运期A、道路两侧水平向交通噪声预测结果拟建路营运近期、中期、远期昼间红线处即满
20、足声环境质量标准（GB3096-2008）2类区标准，夜间噪声分别距中心线16m、17m和18m时可达标。B、道路两侧铅垂向交通噪声预测结果拟建路营运中期道路红线外5m处铅垂向不同高度上交通噪声影响程度不一。以12层高楼为例（层高为3m），从1层起随着楼层的增高其影响声级值呈直线递减走势，这是由于路基过小，预测点与声源距离较小，地面吸收可忽略不计。由于几何衰减、空气吸收因素，故预测点垂向噪声贡献呈递减规律。C、敏感点噪声预测项目营运近期昼间无敏感点超标，联建新苑一区及二区、配套幼儿园出现超标，超标量0.111.54dB；营运中期昼间无敏感点超标，夜间联建新苑一区至四区及配套幼儿园、规划小学均出
21、现超标，超标量0.041.92dB；营运远期昼间无敏感点超标，夜间联建新苑一区至四区及配套幼儿园、规划小学均出现超标，超标量0.222.25dB。3.3.4固体废物影响预测评价本工程施工期施工生活垃圾及其他固体废物经集中收集、及时清运、综合利用和无害化处理后，对周围环境影响不大。营运期固体废物以平时环卫、路政部门清扫的路面垃圾为主，均可得到及时清运，其对环境影响很小。3.3.5生态环境影响评价结论本工程施工期将造成新的土壤水力侵蚀等水土流失，施工区土壤侵蚀强度比现状明显增加，但通过采取工程措施和植物措施后，所造成的水土流失及其危害问题较小。营运期水土流失不明显。3.4污染防治措施3.4.1施工
22、期污染防治措施（1）声环境避免夜间（22:006:00）和中午（12:0014:00）居民休息时段施工。因生产工艺要求，确需在午、夜间进行施工作业的，应当报经工程所在环境保护行政主管部门批准，并由环境保护行政主管部门向周围居民公告。选用效率高、噪声低的机械，并注意对机械的维护保养和正确操作，保证在良好的条件下使用，减少运行噪声，此外，建材运输车辆途径村庄时应减速、慢行，禁鸣喇叭。施工运输车辆进出场地应安排在远离居民住宅区的一侧。建设单位应责成施工单位在施工现场张布通告并标明投诉电话，建设单位在接到报案后应及时与当地环保部门取得联系，以便及时处理各种环境纠纷。（2）大气环境在项目建筑施工期间，路
23、基建设要进行大量的取土填方、挖掘和弃土，会产生大量的粉尘，混凝土的路拌扬尘以及运输车辆的扬尘均可造成空气中TSP浓度增高，施工机械外排的尾气将污染大气环境。此外，沥青摊铺时存在的沥青烟对周围环境也有一定影响。但影响范围不大，而且主要是短期影响，随着施工的结束，这些影响将不复存在。（3）水环境施工期严格施工管理，禁止施工生产废水和施工生活污水排入河道；施工生活污水利用附近村庄的原有污水处理设施；施工场站应配套建设废水沉淀储存池，施工生产废水经处理后回用；采用先进施工工艺减少泥沙散落河中。（4）固体废物施工期建筑垃圾和工程渣土由福州市建筑垃圾和工程渣土管理部门统一安排运出处置，不得自行设置弃渣、弃
24、土场。施工人员生活垃圾集中收集，由当地环卫部门统一清运处置。禁止向周边河道等随意倾倒垃圾和弃渣、弃土。3.4.2运营期污染防治措施（1）声环境项目建设在改善区域交通的同时，应切实关注交通噪声对道路两侧声环境的影响，做好统筹规划和合理安排；加强道路交通管理，严格执行限速和禁止超载等交通规则，在通过小区路段除落实交通噪声防护措施的同时，必要时还应设置禁鸣标志，以减少交通噪声扰民问题；作好路面的维修养护，以确保道路路面始终处于良好状况；结合当地生态建设规划，加强拟建工程征地范围内的绿化工作；道路两侧新建建筑中，若对声环境较为敏感的，建议开发商或业主在房屋的构筑和装修过程中采用对建筑物本身的隔声处理措
25、施，例如强化墙体隔声量和加装通风隔声窗等，以避免受本项目交通噪声的负面影响。（2）大气环境营运期加强行驶车辆管理，确保汽车尾气达标排放，加强道路沿线降污绿化，减缓汽车尾气污染影响；加强道路维修和路面清扫，定期喷水，保持路面清洁，减少路面行车扬尘。（3）水环境本工程日常维护与管理，保持路面清洁，及时清理路面上累积的尘土、油污和吸附物等废物，减少随初期雨水冲刷而进入路面径流污水中的SS和石油类等污染物量，最大程度地保护水环境。（4）固体废物营运期，应有专人负责道路的常规养护如道路巡逻、道路清扫、路基边坡及绿化带整治、事故的清障整理等，保持路况良好，维护公路的正常使用功能。3.5经济效益分析结论本工
26、程在评价区（15年）内可量化的综合效益大于综合损失，不可量化的社会效益显著，即正面效益远大于负面损失。因此，从环境经济学角度分析，本工程建设是合理、可行的。3.6环境管理与监测计划3.6.1环境管理联建新苑项目规划道路工程环境管理计划见表3.6-1。表3.6-1 联建新苑项目规划道路工程环境管理计划阶段潜在的负影响减缓措施实施机构机构责任主体监督机构设计期影响城镇规划科学设计，使道路景观与城镇规划相协调福州市民用建筑统建办公室福州市民用建筑统建办公室福州市环保局道路用地内居民和公用设施迁移和再安置执行公正和合理的安置计划和补偿方案影响景观美、环境美科学设计，使工程景观及沿线地形、地貌相协调影响
27、地表水质科学设计，采用新材料、新工艺减少排水工程损失土质资源采纳少占耕地的方案交通噪声、汽车尾气污染科学设计，保护沿线声、气环境质量影响文物开工前进行沿线文物勘查道路对居民的阻隔布置位置和数量恰当的通道施工期施工现场的粉尘、噪声及光污染加强文明施工监理工作，安装责任标牌，定期洒水，在设备上安装和维护消声器，居民点禁止深夜施工福州市民用建筑统建办公室福州市民用建筑统建办公室福州市环保局施工现场的生产、生活污水和废油，生产和生活垃圾对土壤和水体污染加强环境管理和监督，安装污水处理设备并保持正常运行影响景观严格按设计实施景观工程，即时进行绿化和土地复垦工作发现地下文物立即停止挖掘，并上报文物保护部门
28、建筑和生活垃圾处理加强监督管理，指定统一存放地点，统一处理干扰沿线公用设施协调各单位利益，先通后拆影响现有道路的行车加强交通管理，及时疏通道路可能得传染病传播定期健康检查，加强卫生监督施工场地、临时堆土场等对土地利用的影响及时平整土地、按农工业技术要求进行土地复垦营运期生态环境恢复大气污染和噪声污染结合环保拆迁、景观建设工程，设置绿化带和声屏障等，精心养护道路用地范围内的绿化工程项目营运管理单位项目营运管理单位福州市环保局路面径流污染采取疏通边沟等措施，不使其直接排入敏感水体交通事故制定和执行交通事故处置计划通行车辆必须加装后防雾灯3.6.2环境监测计划本项目环境监测计划分为环境空气、噪声和水
29、质等三部分，具体见表3.6-2、表3.6-3和表3.6-4所示。表3.6-2 环境空气监测计划阶段监测地点监测项目监测频次监测时间实施机构机构责任主体监督机构施工期临时施工场地附近的敏感点：联建新苑二区（1处）TSP1次/半年3天/次，每天保证12小时采样时间有资质的监测单位福州市民用建筑统建办公室福州市环保局表3.6-3 环境噪声监测计划阶段监测地点监测项目监测频次监测时间实施机构机构责任主体监督机构施工期联建新苑二区（1处）等效连续A声级施工阶段监测12次1天/次，每天昼间、夜间各监测1次有资质的监测单位福州市民用建筑统建办公室福州市环保局表3.6-4 水质监测计划阶段监测地点监测项目监测
30、频次采样时间实施机构机构责任主体监督机构施工期台屿河SS、石油类施工期间共1次采水样3天/次有资质的监测单位福州市民用建筑统建办公室福州市环保局4公众参与公众参与是环境影响评价工作的一项必要程序，是建设单位或环评机构同公众之间的一种双向交流。公众参与作为一种协调工程建设和社会影响的手段，是实现决策科学化、民主化的重要环节，也是维护公众权益的重要体现。为充分了解拟建项目沿线民众的意见，切实保障受影响人群的正当权益，本报告采用沿线分发个人意见表和沿线企、事业单位机构访谈两种形式进行调查和意见征询工作。4.1公众参与调查方式4.1.1调查范围主要调查拟建的项目所在地联建村、霞镜村、半道村、建平村居民
31、。被调查人主要是征地户及受影响的居民。4.1.2调查内容调查内容主要包括：被调查对象对拟建道路所持的态度；被调查对象对路线走向，设计的具体要求和意见，如征地、赔偿等；项目建设对当地经济发展、个人生产生活条件、周边环境等方面的影响所持意见以及个人认为施工建设应注意哪些方面的环境影响问题。4.1.3调查方法本项目公众参与以发放调查表、公示信息等方式为主，共进行了三次调查，具体调查时间、调查方式见表4.1-1。表4.1-1 公众参与调查时间及调查方式项目时间方式对象调查执行情况第一次环评公示受委托承担该项目的环评工作后以张贴告示方式公示社会公众公示10个工作日(2013.3.282013.4.12)
32、第二次环评公示环评报告编制完成，报送之前以张贴告示方式公示社会公众公示10个工作日(2013.6.72013.6.21)公众参与调查第二次公示期满之后发放问卷项目涉及的主要群众共发放100份4.2公开环境信息4.2.1第一次公示根据国家环保总局2006年2月14日发布的环发200628号文环境影响评价公众参与暂行方法，我司在承担本项目环境影响评价工作任务后，由建设单位在联建村、霞镜村、半道村、建平村公告栏张贴公告，介绍工程概况、工程环境影响情况，并邀请公众对拟建项目的环境影响发表意见。公告照片见图4.2-1所示。建平村联建村半道村霞镜村图4.2-1 公示照片4.2.2第二次公示本报告书基本完成
33、后，根据环境影响评价公众参与暂行方法我司于2013年6月7日在联建村、霞镜村、半道村、建平村政府公告栏进行了第二次公示，公示以下信息：建设项目名称及概况；建设项目对环境可能造成影响及采取的环保措施；环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点；公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限，以及公众认为必要时向建设单位或者其委托的环境影响评价机构索取补充信息的方式和期限；征求公众意见的范围和主要事项；征求公众意见的具体形式；公众提出意见的起止时间。第二次公告照片见图4.2-2所示。建平村联建村半道村霞镜村图4.2-2 第二次公示照片两次公示期间，我司没有收到群众的意见反馈。4.3公众参与调查4.3.1调
34、查的方法与内容二次公示期满后，本环评单位于2013年6月24日走访了项目所在地沿途的社区、村庄等的群众代表，在向公众介绍项目建设的基本情况和可能带来的环境影响后，采取随机发放问卷调查表的方式，针对项目建设对社会、经济、个人利益影响和公众比较关注的环境问题，收集各方的意见，问卷调查表如表4.3-1。“联建新苑项目规划道路”环境影响评价公众意见调查表姓名性别男 女年龄职业管理人员 农民 工人 教师 学生 其他文化程度大学及以上 大中专 高中 初中 小学及以下住址或单位联系电话一、项目概况：联建新苑项目规划道路位于仓山区联建村，是联建新苑（社会保障房项目）的配套设施。本项目建设道路为城市支路，全长8
35、70.258m，本次修建长度790m，宽16m，为双向二车道，设计车速30km/h。本次建设内容包括道路工程、桥梁工程、管线综合工程、照明及电力工程、绿化景观工程等。项目总投资2497.50万元，计划建设期十三个月，2012年12月动工，至2013年12月完工。该项目建设过程会产生扬尘、噪声、固体废物、生态等方面的影响；投入营运后，汽车尾气、噪声等可能会对周围环境和人群产生不良影响，建设单位依照国家和地方的环保法律法规要求，通过相应的环保治理措施预测或减轻项目产生的环境影响。在采取相应的环保措施后，施工期和营运期产生的环境影响可以得到有效控制。该项目建设可能对您个人、家庭或社会产生影响，请就您
36、所关系问题提出您的看法和建议，在以下对应选项对应处打“”，谢谢合作！二、请您回答以下问题，并在您的选择项前的上打“”1、目前的道路条件是否能满足您的出行或运输便捷的需求（单选）：A能 B不能 C一般2、您是从何种信息渠道了解该建设项目的信息（可多选）：A报纸 B广播、电视 C互联网 D标牌宣传、民间信息 E不了解3、您认为当地环境质量如何？大气环境： A、良好 B、较好 C、一般 D、较差声环境： A、良好 B、较好 C、一般 D、较差水环境： A、良好 B、较好 C、一般 D、较差环卫状况： A、良好 B、较好 C、一般 D、较差绿化环境： A、良好 B、较好 C、一般 D、较差4、您认为修
37、建该条道路对居民生活质量的影响（单选）：A提高 B降低 C无影响5、您认为修建该条道路带来的主要环境问题（可多选）：A水质污染 B噪声污染 C空气污染 D农业生产、植被损失 6、本项目建设会出现以下环境问题，您认为对您影响较大的是（可多选）：A施工期出行不便 B施工期扬尘、噪音 C破坏生态环境 D营运期噪声污染 E破坏沿线景观7、您认为项目施工期减轻粉尘污染、噪声污染影响的主要措施（可多选）：A施工场地、便道远离居民点 B储藏粉状料库、易起尘设施等环节的管理 C施工便道洒水 D深夜禁止施工 E其它 8、您希望本工程建设单位为减轻交通噪声和汽车废气污染影响应采取的主要措施：A建设隔声窗 B建设道
38、路绿化带 C建设隔声墙 D其它 9、如果该工程建设涉及征用您家农用地，您对安置补偿有何要求：A重新调配土地 B一次性现金补偿 C逐年（月）分期补偿 D经培训变更职业 E其他 10、在采取各项环境保护措施的情况下，您是否赞成修建该道路（单选）： A赞同 B不赞 C无所谓三、您对本项目有何具体要求和建议？对环保工作有何要求和建议？4.3.2调查对象及范围本次共发放问卷调查表100份，采取当场回收和邮寄回收的做法，共收回100份，回收率100%。调查对象主要为可能受到项目影响的居民。被调查的公众职业广泛，主要有农民、教师、经商、工人、无业者等。公众年龄在1768岁之间，男性公众占54%，女性公众占4
39、6%。公众意见调查人员情况见表4.3-2和表4.3-3所示。表4.3-2 调查对象情况统计表项目人数合计（人）比例（%）性别男5454女4646年龄2130岁25253140岁26264150岁25255160岁202060岁以上44学历小学及以下1717初中3535高中1212大中专2323大学及以上1313表4.3-3 问卷人员名单及其结构组成一览表序号姓名性别年龄文化程度电话号码住址或工作单位与项目关系1官*标男44大学13960818246联建村临近居民2林*民男40初中13960953719联建村临近居民3周*蓉女43小学13405999263联建村临近居民4张*男50初中13706
40、976797联建村临近居民5吴*男47小学15280030436联建村临近居民6黄*英女54初中87442051联建村临近居民7翁*中女34小学83406915联建村临近居民8杜*女45初中83522667联建村临近居民9蔡*兰男52初中18705769549联建村临近居民10郭*萧男26高中15960071957联建村临近居民11林*男67初中15859177333联建村临近居民12金*基男53高中13959107645联建村临近居民13陈*男27大专13506995609联建村临近居民14王*男45初中13559198636联建村受影响户15林*峰男27大学13805005626联建村受影
41、响户16陈*男19初中13509312074联建村受影响户17林*国男37大专15859177333联建村受影响户18林*建男36大专13515018699联建村受影响户19林*男27中专联建村受影响户20高*宇男36大学15806037291联建村受影响户21许*海男43初中15160198579联建村临近居民22田*凤女55初中13950491448半道村临近居民23祖*男25大学15280038336半道村临近居民24曾*男46高中13600859435半道村临近居民25初*玉女45初中半道村临近居民26陈*奎男56初中83599798半道村临近居民27程*远男39大专137999135
42、52半道村临近居民28陈*男37小学13405955981半道村临近居民29康*男23大学13950294016半道村临近居民30郑*生男37大专13489026230半道村征地户31张*才男36中专13559153021半道村受影响户32林*云女42小学83599700半道村受影响户33周*红男36大专13600859435半道村受影响户34李*娟女32初中15880054352半道村受影响户35王*芳女23初中18259002708半道村受影响户36张*男32中专13675067063半道村征地户37李*梅女35中专15959097414半道村临近居民38王*希男52高中83596484半道村临近居民39向*女25初中15859419036半道村临近居民40王*金男45小学88036670半道村临近居民41王*男33初中13509362718半道村临近居民42王*强男28中专13559198607半道村临近居民43黄*梅女17初
