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1、35kV变电站典型方案设计编制原则1 总则1.1 本原则基于以下基本原则1.1.2变电站全部按无人值班变电站设计，设备选型原则是高可靠性、高技术含量、少维护或免维护、无油化、小型化。根据电网现状及规划，变电站主接线力求简单、可靠。1.1.2主接线及设备选型应满足遥控实现运行方式改变和电能质量调整的需要，减少运行人员的现场操作。1.1.3在主接线、设备选型及平面布置上，应考虑电网现状及规划，城市中心区、城区及城郊等不同地域的负荷密度和性质，变电站在电网中的重要性及投资效益等因素，通过经济技术分析，选取优化方案。1.1.4 变电站主变压器一般为2或3台，在负荷密度较大且重要的地区，宜采用3台，并应
2、满足当一台停运（故障）时，其余主变容量应不小于60%的全部负荷。1.1.5 短路电流的确定，按可能发生最大短路电流的正常接线方式确定，不考虑切换过程中并列运行方式。变电站在允许电压波动范围内，主变压器低压侧最大短路电流应控制在：10kV不大于16kA，否则应采取降低短路电流的措施。1.1.6变电站宜采用电气闭锁或机械闭锁，实现完善的五防闭锁功能。条件允许时也可采用微机五防闭锁。1.1.7 变电站应设置防火、防盗设施。1.1.8变电站应合理控制工程造价，尽量减少占地面积，弱化室内装饰，外装饰应与当地环境相协调。2 主接线2.1当35kV进线两回，且两台主变时，宜采用内桥接线。35kV线路有转供负
3、荷，且进线三回及以上时，宜采用单母线分段接线。当3台主变压器时，宜采用扩大内桥接线或线变组接线方式。2.2 当主变压器为两台时，10kV侧宜采用单母线分段接线。当主变压器为三台时，10kV宜采用单母线四分段接线方式。3 设备选型3.1 主变压器3.1.1主变压器应采用低损耗、低噪音产品。低损耗指标参照10型标准；低噪音指标：控制在60dB 以下。 3.1.2 市区变压器宜选用自冷有载调压型，郊区宜选用风冷型。3.1.3 变压器与GIS不宜采用油气联接方式。3.1.4 主变压器容量及组别3.1.4.1主变压器容量一般宜选用20MVA；高负荷密度地区可选31.5MVA。3.1.4.2 电压及组别
4、3532.5%/10.5kV YN，d113 .2 其它主要设备选型3.2.1 户外设备应加强外绝缘，选取防污型产品，泄露比距按污秽等级确定，最低不得小于2.5cm/ kV。3.2.2 35kV配电装置可选用金属铠装可移开式或固定式开关柜、敞开式组合电器、敞开式断路器，断路器选用SF6或真空型，操作机构优先选用弹簧机构。3.2.3户外35kV隔离开关宜选用高可靠一体化产品。主刀采用电动机构，地刀采用手动机构，瓷柱采用高强瓷，抗弯强度不小于8kN。3.2.4户外35kV电流互感器城区变电站一般选用干式或SF6型，郊区一般选用油浸式；电压互感器宜选用电容式。3.2.5避雷器：应采用硅橡胶或高瓷质外
5、绝缘的氧化锌产品。3.2.6 10kV开关柜选用金属铠装可移开式；断路器选用真空或SF6型。3.2.7 开关柜应具备完善的五防闭锁功能。4配电装置型式4.1 配电装置型式的选择应考虑所在地区的地理位置及环境条件。市区内优先选用占地少的户内配电装置型式，郊区可采用敞开式设备户外布置。4.2根据工业企业厂界噪声标准（GB1234890）和城市区域环境噪声标准（GB309693），变电站的运行噪音应低于表1的水平。表1 变电站运行噪音控制要求 类别时段I类地区II类地区III类地区IV类地区白昼55dB(A)60dB(A)65dB(A)70dB(A)夜间45dB(A)50dB(A)55dB(A)55
6、dB(A)注：I类地区：指以居住、文教机关为主的区域。II类地区： 居住、商业、工业混杂区以及商业中心区。III类地区：工业区。IV类地区：交通干线道路两侧区域。4.3 35kV城区变电站宜采用GIS户内布置或常规设备户内布置；主变宜户内或半户内布置。4.4 35kV城郊变电站宜采用户外布置；受环境条件限制时，可采用户内布置。4.5 10kV出线宜采用电缆方式；35kV应根据出线走廊和资金状况等条件，选择架空或电缆方式。5无功补偿与电压调节5.1 电网的无功补偿应按分层（电压）分区（供电区）和就地平衡的原则进行容性或感性补偿。容性补偿采用分散补偿与集中补偿相结合，以分散补偿为主。对于电压偏高、
7、无功过剩的地区应根据调相计算结果配置感性无功补偿装置。5.2 35kV变电站单台主变容量为20MVA及以上时，每台主变压器应配置不少于两组的容性无功补偿装置，10kV母线每段安装1套电容器，电容器采用分组式（一般不宜超过3组），总补偿容量为主变容量的10%30%，采用框架式户内布置或集合式户内、外布置。5.3 10kV电容器总投切开关优先选用SF6产品，也可选用真空断路器，选用真空断路器的型号不小于12，宜进行老炼处理。5.4 采用1台带有保护装置的总断路器，下设分组投切装置实现电容器组的自动投切，投切装置可选用真空接触器或SF6开关。5.5 电容器宜采用全膜介质产品，电容器的连接应为软连接（
8、导线或电缆）或采用有伸缩节的铜排（铝排）。10kV系统用的电容器的内部元件不宜采用三串结构。5.6 放电线圈应采用全密封式。严禁将电容器组放电线圈的一次绕组接成三角形或“V”型接线；禁止使用放电圈中性点接地的接线方式。5.7 禁止使用带间隙氧化锌避雷器用于电容器保护。5.8 电抗器采用干式空心电抗器时宜放置在电容器组的电源侧；普通型铁芯式电抗器宜放置在电容器组的中性点侧。户内布置时，宜选用铁芯式电抗器，当选用空心电抗器时应避开继电保护和微机室，防止对二次系统的干扰。5.9配置电压无功自动调节装置，无功自动投切装置应与变压器有载调压实现综合调节。6小电流接地系统消弧线圈补偿6.1 当变电站35k
9、V系统单相接地故障的电容电流大于10A； 10kV系统为架空或架空与电缆结合出线，单相接地故障电容电流大于10A、全电缆线路大于30A时，中性点应加装消弧线圈装置。6.2 需要装设消弧线圈补偿装置的变电站，当主变压器低压侧无中性点时，可采用与站用变合用的接地变压器。接地变与消弧线圈采用干式设备时，可与调节设备同在户内布置，接地变中性点与消弧线圈的绝缘水平应按相应系统的绝缘水平选择。6.3 消弧线圈应采用自动调谐跟踪补偿装置，消弧线圈接地系统故障点的残余电流不宜超过5A，最大不应超过10A。6.4 消弧线圈自动调谐跟踪补偿装置，应考虑与小电流选线装置的动作相配合。7保护与自动化装置7.1保护及自
10、动化装置优先应选用微机型。10kV出线及电容器保护测控装置，宜分散布置在开关柜上。7.2继电保护7.2.1 35kV电源侧进线一般不设保护，宜装设备自投装置，串供线路设保护。7.2.2变电站低压侧有电源时应考虑装设低周、低压解列保护。低压侧有电源线路应设检无压重合闸。7.2.3主变压器保护7.2.3.1 主保护：差动保护；主变压器本体重瓦斯保护（非电量）；有载调压开关瓦斯保护（非电量）。7.2.3.2 后备保护1）高压侧复合电压闭锁方向过流保护；过负荷保护（发告警信号）。2)低压侧限时速断过流保护；过流保护；过负荷保护（发告警信号）。7.2.3.3 其他非电量保护 轻瓦斯、压力释放、油温高、绕
11、组温度高、油位异常，发告警信号；当主变压器采取风扇冷却方式时，风扇故障发告警信号，风扇全停长延时跳各侧断路器。7.2.4 10kV线路宜采用保护与测控合一装置，装置应按电气设备单元间隔配置三段定时限过流保护、小电流接地选线、低周减载、故障录波、三相一次重合闸。7.2.5 10kV电容器采用微机保护，10kV单星形接线电容器组应采用开口三角电压保护接线、双星形电容器组应采用中性点不平衡电流保护接线。7.2.6 当安装两台主变及以上时，10kV分段可装设备自投装置。线路变压器组接线时，低压侧装设备自投装置。备自投装置应自动适应运行方式的变化。7.2.7 保护及自动装置应具备远方投/退功能及远方修改
12、定值功能。7.3 变电站自动化系统7.3.1 监控系统应采用分布式网络结构，系统的各项技术指标应满足电网调度自动化的有关要求。7.3.2 监控系统与主站通信应同时具备串口通信与上2M口（或以太网口）通信两种方式。7.3.3 监控系统宜与微机保护系统、小电流接地选线装置、直流系统等有机结合，达到信息共享。7.3.4 控制方式：不设控制屏，所有断路器实现遥控，同时可通过测控屏或保护屏操作断路器。7.3.5 信号：全站中央信号、断路器位置信号、预告信号及保护信号等均由微机监控装置采集，并发送至地调。7.3.6 测量及数据处理： 35kV进线测量三相电流，有功、无功功率，有功、无功电能； 主变10kV
13、侧测量三相电流，有功、无功功率，有功、无功电能； 10kV出线测量A、C相电流及有功、无功电能； 10kV电容器测量三相电流及有功、无功电能。 测量各级母线电压及频率、主变油温、控制及合闸母线电压、站用电电压。以上所有信息均由微机监控装置采集，并发送至地调。7.4 变电站电能计量7.4.1 按线损和计量管理的有关规定，变电站应装设完善的电能计量装置。低压专线用户应具备收费计量功能，电能表应选用带通信口的多功能智能表。7.4.2变电站应装设电量采集器。关口电能表应满足电量采集器接口的要求，电量采集器应满足主站电量采集系统通信接口的要求。7.4.3 计量用电流互感器与保护、测量用电流互感器二次绕组
14、应各自独立，既满足计量要求又满足保护、测量的精度。计量采用专用PT、CT绕组，CT准确级为0.2S；PT准确级为0.2。7.4.4变电站保护、测控、故障录波与测距装置、电量采集器均应具有GPS（卫星时钟）对时功能，各单元与GPS对时误差应小于2ms。8直流与站用电系统8.1 直流系统8.1.1 直流系统电压采用220V.8.1.2变电站宜采用免维护铅酸蓄电池,蓄电池组不装设端电池。8.1.3 变电站应装设1组蓄电池和一套充电装置。蓄电池容量选择为60Ah（100Ah）。直流系统应采用单母线分段接线，可不设专用的蓄电池室。8.1.4 充电装置采用高频开关电源，每套充电装置设2-4个10A的充电模
15、块,充电模块具备自动均流功能。8.1.5 通信装置可不设专用的蓄电池,采用DC/DC电源变换装置。8.1.6 直流屏主回路及馈线回路的操作设备和保护设备，宜采用直流自动空气小开关作为故障保护,并考虑上下级保护的配合。8.1.7 直流充电装置应具备微机自动控制功能,正常以全浮充电方式运行，并具有自动均恒充电，输入（交流）电源自动投切等功能。8.1.8 直流屏上应装设独立的微机型绝缘监察装置，监察母线及分路的绝缘状况。8.1.9 直流系统应远传直流母线电压及直流系统接地、直流母线电压异常、充电装置故障和蓄电池出口开断设备的故障断开等信号。8.2 站用电系统8.2.1 按规划装设消弧线圈补偿装置的变
16、电站,当主变压器无引出的中性点时, 站用变压器宜与接地变压器合用。容量应根据消弧线圈容量和站用电负荷确定。8.2.2 站用变压器采用干式变压器。8.2.3 站用电接线及供电方式1） 站用电宜采用中性点接地的TN-S系统，动力和照明共用的方式，高压侧额定电压应与母线电压相适应，低压侧额定电压为380/220V。2） 站用电低压母线宜采用单母线分段接线，每台站用变压器各接一段母线，分列运行。3） 重要馈线采用双回路供电方式时，宜分别接于不同母线段，并能实现自投。8.2.4站用电系统应远传站用电母线电压及站用电母线失电、断相以及系统信息等信号。9 通讯变电站通信采用两种不同的通信方式，如光纤、微波、
17、市话等。当光纤通信已形成环网时，可全部采用光纤通讯。10防雷与接地10.1 全户内变电站一般采用屋顶避雷带作为防直击雷保护。该避雷带的网格为810m,每隔1020m设接地引下线接地。若屋顶为钢筋混凝土结构，则将其钢筋焊接成网并接地，并采取加强分流、装设集中接地装置、设备接地点尽量远离避雷带的接地引下线等措施。10.2 采用独立避雷针保护户外主变及设备。10.3 全户内变电站屋顶避雷带的集中接地装置与主接地网的地下连接点至主变及35kV以下设备与主接地网的地下连接点之间，沿接地体的长度一般不小于15m。10.4金属门窗和管线应与楼面接地网等电位连接。10.5 在电流互感器、电压互感器二次侧的每一
18、有电气联系的回路中，只能设置一个接地点，接地点设在二次设备控制室内。监控及微机保护敷设单独的铜接地网，然后与主接地网一点连接。10.6室外敷设水平接地网及垂直接地体。在变电站内各层及各房间内敷设水平接地环形网、并互相连接与室外网连成一体，接地电阻一般不大于0.5，当受条件限制达不到时，可经计算分析采用均压、隔离、增强操作地面绝缘等措施，满足跨步电压、接触电势等安全的要求。独立避雷针单独接地，接地电阻不大于10。当有困难时，该接地装置可与主接地网连接，但避雷针与主接地网的地下连接点至35kV及以下设备与主接地网的连接点之间，沿接地体长度不得小于15m。10.7主变中性点应与主接地网就近两点可靠接
19、地。10.8变电站的接地网应进行接触电势和跨步电压的验算，不满足DL/T-621-1997的要求时，设计上应采取相应的措施。11照明工作照明网络采用交流380、220V三相四线制，照明灯具工作电压220V，电源由站用电屏引出。室外采用防雨型灯具，其它场所用荧光灯和白炽灯，电缆层采用防潮、防爆灯具。主控室、高压室、电容器室等设事故照明。1消防与防盗1.1 电力生产的建筑物、构筑物，其耐火等级、防火间距和安全出口等应符合现行的火力发电厂与变电所设计防火规范和无人值守变电站防盗的规定和要求。1.2变电站应装设火灾报警装置，防火、灭火装置的设置应满足GBJ140-90建筑灭火器配置设计规程有关规定。1
20、.3变电站可装设工业图像监控系统，用于防盗、防火遥视和设备远方巡视。1.4采用一般常规消防措施。主变压器附近设置砂箱，移动式化学灭火器。屋内配电装置室、电容器室及电气二次设备室室内设移动式化学灭火器，采用电缆敷设按防火和阻止延燃措施设计。全站设置火灾自动报警装置，火灾信号送至远方控制端。站区总平面布置、各建构筑物防火间距、所内道路等，均按消防要求设计。1 建筑物13.1 变电站土建应符合安全可靠、经济实用的原则。13.2 变电站建筑物应按设计规模一次建成，建筑物宜采用联合建筑，除生产建筑外，其他建筑应从简设置。长度大于7米的配电室，安全出口不应少于两个安全出口。13.3 变电站通信、监控、蓄电
21、池等可置于主控制室，不设置专用房间。13.4 变电站主要建筑物的地坪和端子箱基础应高出地面450mm。13.5 建筑物的屋面防水标准宜适当提高。根据需要可采用双层防水屋面，屋面排水坡度宜2%，宜采用有组织排水。13.6 建筑风格和外表装修标准要与周围环境相协调，内外装修应力求简化，便于维护。13.6.1 外墙墙面可根据环境选用外墙涂料。13.6.2 内墙面装修宜采用内墙乳胶漆涂料。13.6.3 主控制室地面采用防滑地面砖，其余地面为水泥地面。13.6.4 门窗宜采用塑钢防盗门窗。13.7 建筑物设计应考虑噪声对相邻环境的影响。采用有效的隔音、消音及吸音涂料，变电站边界处的噪声应满足GB1234
22、8工业企业厂界噪音标准的有关规定。 构支架14.1 变电所构架、设备支架优先选用水泥杆，特殊情况下可采用钢支架。14.2 构架柱、支架柱与基础的连接宜采用杯口插入式，也可采用地脚螺栓连接方式。15 采暖通风与给排水15.1 变电站的采暖通风及空调设计应符合采暖通风与空气调节设计规范GBJ19的有关规定。15.2主控制室应根据气候条件及设备需要装设空调。15.3 电容器室、高压配电室应设事故排风。15.4 变电站给水应选择可靠卫生的水源，经技术经济比较选择自来水或浅井供水方式。15.5 变电站排水应根据场地设计标高、坡度、周围环境和当地排水管网选择有组织、散排与局部有组织排水方式。16、电缆沟1
23、6.1变电站内电缆沟采用明沟。当电缆数量较多采用明沟有困难时可局部采用电缆隧道。16.2电缆沟可采用砖砌体，素混凝土或钢筋混凝土结构。站内过路处可采用钢筋混凝土结构。16.3电缆沟的断面不宜小于300mm300mm，宽度不宜大于1100mm。16.4电缆沟应设纵向排水坡度一般不宜小于5，困难地区不宜小于3。16.5电缆沟壁应高出地面100-150 mm。- 欢迎下载资料，下面是附带送个人简历资料用不了的话可以自己编辑删除，谢谢！下面黄颜色背景资料下载后可以编辑删除X X X 个 人 简 历个人资料姓 名：xxxx婚姻状况：未婚照片出 生：1987-06-24政治面貌:团员性 别：男民 族：汉学
24、 位：本科移动电话：专 业：英语电子邮件：地 址： 教育背景2006.9-2010.6吉林工程技术师范学院-外国语言文学系主修课程本科阶段主修大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。特长及兴趣爱好除了有专业的英语方面知识外，我在校生活部工作一年, 在系宣传部和秘书处各工作一年。为全面发展，大三上学期，我加入系文学社，参于了我系心韵杂志的创刊和编辑工作。在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力，学会了更好的与人相处，这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。计算机能力能熟悉使用Office工具
25、以及Photoshop、Flash等软件。获国家计算机二级等级资格证书。外语水平通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。奖励情况：2007-2008 优秀学生会干部 200807 师生合唱比赛一等奖普通话水平测试等级证书英语专业四级证书自我评价X X X 个 人 简 历个人资料姓 名： 婚姻状况：未婚出 生： 政治面貌：团员性 别： 民 族：汉学 位： 移动电话：专 业： 电子邮件：地 址：教育背景2006.9-2010.6吉林工程技术师范学院-外国语言文学系主修课程大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语
26、言学，日语，中外名胜。能力及特长这要写你明你有什么样的能力及经验，最重要就是告诉用人单位，你会做什么？计算机能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。获国家计算机二级等级资格证书。外语水平通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。奖励情况2007-2008 优秀学生会干部 200807 师生合唱比赛一等奖普通话水平测试等级证书英语专业四级证书实习经验（或实践经验或兼职经验）待添加的隐藏文字内容2这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧，标题自己起一个贴切的。自我评价本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳。有较强的组
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28、B稀释剂干燥速度过快C稀释剂干燥速度过快慢D一次喷涂过厚291.汽车的动力性能包括（ACD）A最高车速B平均车速C加速时间D能爬上的最大坡度292.车险定损核价运作规范规定事故车辆修复费用包括（ABCD）A事故损失部分维修工时B事故损失部分需更换的配件费C残值D税费293.车辆全损或推定全损案件， 在确定损失前，应该了解（ABD）汽车信息A了解车辆购置时间、价格B取得车辆的购置发票或其他证明C了解车辆的购置渠道D了解车辆的所有人294.机动车电器故障引起火灾的主要原因有（BC）A电瓶故障B线路故障C电器元件故障D日光聚集295. 车险定损核价运作规范规定对残值处理的原则（AB）BA所有残值归被
29、保险人所有，保险人在维修费中扣除B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内C所有配件必须折旧卖给被保险人D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站296.从火灾原因调查的角度，汽车火灾的原因分（ABCD）A机械故障类（如发动机过热）B电器类（线路老化短路）C人为类（纵火）D交通事故类（碰撞、倾覆、货物引起）297.对汽车整车进行测量非常重要的平面（D）?A基本面B中心面C零平面D下平面298.机械配件的基本维修原则（ABCD）A超过配合尺寸，通过加工也无法得到装配技术要求B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求D转向等涉及到安全的所有
30、发生变形的配件299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证（A）ACA居民身份证B有效驾驶本C户口薄300.驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况（ABCD）ABCA无驾驶证B驾驶车辆与准驾车型不符C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况D驾驶证丢失301.车险网上理赔系统录入的要求有哪些（ABCDE）A查勘时间照片最佳大小为60-80kB扫描仪设置方档最佳大小100-150kC索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写D车损照片的拍摄必须符合车险定损核价运作规范的相关规定E驾驶证，行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄 判断题 1. 185/65R14，其中R代表Radial：表
31、达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”() 2. 检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。() 3. 路面附着性能越好，汽车抗热衰退性能越好。() 4. 废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量() 5. 机动车辆保险条款（2005版）中,保险车辆发生事故,应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的,赔偿处理时实行30%绝对免赔率（） 6. 受害人无固定收入的，按照其最近二年的平均收入计算；() 7. 营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验() 8. 本公司与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人
32、提出赔偿请求的，本公司可二次追加赔付（） 9. 维修车辆竣工结帐后,驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞,因碰撞地点还在修理厂内,我司不负赔偿责任.（） 10. 机动车辆保险条款（2005版）基本险有四个独立险种（）11用于支付公安交管部门逃逸案件处理费用的特殊案件可视金额参照本机构核赔权限进行审核（）12.四冲程发动机的做工冲程中，曲轴带动活塞从上支点向下至点运动，此时进气门关闭（）13.当汽车在一般条件下行使时，应选用双速主减速器中的高速档，而在行使条件较差时，则采用低速档（）14.评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性（）15.热塑性材料件损伤以修复为主
33、，热固性塑性件损伤需更换（）16.投保人对投保标的具有保险利益，不具有保险利益的，保险合同无效（）17. 道路交通安全法实施条例有关高速公路应当标明车道行使速度，最高120公里小时，最低70公里小时（）18.暴风指风速28.5米/以上的大风（）19.刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的（）20.查勘案件查勘完毕后，只能点击发送按钮发送案件，不能通过 点击申请核价或申请核损按钮直接到达目的平台（）21.双片离合器中间压盘的前后，都需设有限位装置（）22.各种车身的修复，都不要使用测量工具测量车身尺度（）23附加险条款与基本险条款相抵触之处，以附加险为
34、准，未尽之处，以基本险为准（）24.保险车辆因路面不平导致两个以上车辆轮胎磨损严重后破裂，轮胎的损失我司不负责赔偿（）25.李某于2006年4月1日向我司投保一辆奥迪A6汽车，于同年10月30日于一摩托车发生双方事故，经交警裁定李某为主要责任，对于该事故作为核赔人在审核时首先核对三者方的承保情况。（）26.汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，中心位置越高，其操作稳定性越好。（）27.应当有交强险赔偿的损失和费用，如交强险未赔付，商业三者险也可赔付（）28. 一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需要单个或重复拍摄，重大配件或价格较贵的配件同样如此，不必单独牌照（）29.书
35、面委托代理的授权委托书应当载明代理人的姓名或者名称、代理事项、权限和期间，并由委托人签字或盖章。（）30.气缸盖衬垫俗称汽缸床（）31.轿车一般采用边梁式车架（）32.汽车实际价指投保车辆在保险合同签订地的市场价格（）33.四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭（）34. 公民下落不明满三年的，利害关系人可以向人民法院申请宣告他为失踪（）35.在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应立即停车，保户现场，因抢救应标明位置（）36.保险车辆发生多次事故，累计赔付金额时，保单合同自动终止（）37.本公司与被保险人就赔偿金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求，本公司可以追加赔付（）38.车辆停放过程中突然遭受洪水侵袭，紧会造成电器部分及线路损坏，可给予一定的清洁费用（）39.本车上的财产损失属于标的商业三者险的理赔范围（）40.承保年度单均赔款（统计期间该承保年度所有保单项下已决赔款未决赔款）/统计期间该承保年度承保数量
