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1、#1机组供热抽汽投运方案按照调度要求春节期间一单元需要停运一台300MW机组备用，应公司安排需要将停运#2机组备用。热网首站加热器目前的供汽汽源为#2机组中低压连通管抽汽，因此需要投运#1机组新增的供热抽汽系统，取代#2机组供热抽汽系统作为供热首站的加热汽源，以满足供热要求。一、#1机组的供热抽汽系统投运后的运行方式为：抽汽调门（LEV）采取手动调整方式，通过#1机组DCS进行调整，控制供热首站供汽压力在100150KPA范围内；供热首站各加热器进汽调门保持全开，在DCS画面上用抽汽调门（LEV）控制加热器出口水温控制在80100左右。二、当前投运供热抽汽存在的问题及应满足的条件。供热抽汽系统
2、投运应满足的条件：1、供热抽汽系统阀门静态试验正常。2、供热抽汽系统阀门静态保护联锁试验正常。3、DCS中供热抽汽系统阀门的控制逻辑关系正常。4、DCS中供热抽汽系统相关阀门操作功能正常。当前供热抽汽系统存在的问题：1、上述条件中第1、2条在#1机组大修后机组启动前已进行试验，已完成。2、上述条件中第3条，需要仪电核实相关控制逻辑。3、上述条件中第4条，需要仪电核实后向发电部提供供热抽汽系统的DCS操作说明。三、#1机组供热抽汽投运步骤：1、检查#1机组供热抽汽系统具备投运条件，发电部确认就地系统及阀门正常，仪电部检查确认DCS控制回路正常，控制逻辑正常，相关保护投入正常。2、#1机组供热抽汽
3、系统相关阀门恢复送电。液动快关阀油站送电启动正常，抽汽逆止门供气正常。3、检查#1机组供热抽汽管道疏水正常。4、#1机组负荷稳定，运行正常，检查#1机组中压缸排汽压力高于供热首站供汽压力,否则适当降低供热首站供汽压力。5、依次开启供热抽汽系统抽汽逆止门、液动快关阀，检查供热抽汽管道无振动，就地各阀门开启正常。6、在#1机组DCS画面逐步手动调整输出指令，观察供热抽汽调门（LEV）逐步开启，检查抽汽压力变化正常，检查#1机组中低压连通管调阀（EGV)按控制逻辑动作正常，#1机组抗燃油压正常。7、逐步开大LEV阀开度，当抽汽压力大于供热首站供汽压力后，逐步关闭#2机组供热抽汽调门（LEV）。保证供
4、热压力稳定，直至全部关闭#2机组供热抽汽调门（LEV），关闭供热抽汽系统抽汽逆止门、液动快关阀。8、并汽过程中注意#1、#2机组各轴系振动、温度变化，汽机轴向位移、胀差变化，有异常时应立即终止操作。四、#1机组供热抽汽投运注意事项。1、#1机组供热抽汽投运后，通过调整LEV阀控制供热首站供汽压力在100150KPA范围内，尤其机组负荷变动或外界供热负荷变动时，应加强调整。2、#1机组供热抽汽投运后，应加强对就地各阀门系统的检查，保证设备运行正常。3、LEV阀的操作调整要缓慢、小幅度，同时注意EGV阀的开度变化情况和机组抗燃油系统的运行情况。4、#1机组供热抽汽投运后，由于#2机组供热抽汽LEV
5、阀后处于带压状态，#2机组供热抽汽系统该阀门必须全部停电、停气，管道无压疏水保持常开状态。5、#1机组供热抽汽投运后，原#2机组辅汽供汽系统保持热备用状态，一次门全开，二次门全关，管道疏水保持开启。6、当#1机组运行中发生故障导致#1机组供热抽汽中断时，应立即恢复辅汽供汽，汽源采用#2机组或二期辅汽系统。发电部2014年1月22日联锁保护：a 抽汽逆止阀 保护关：汽机跳闸、发电机解列； 开：常允许。b连通管调节阀 允许关：抽汽投入（中排压力测点正常、发电机并网、抽汽压力正常、 汽机挂闸、未发生OPC）。 保护关：汽机跳闸、OPC。 自动开：汽机挂闸或OPC消失（Moog阀指令开） c液动快关阀
6、 自动开：抽汽投入。 自动关：抽汽退出。 快关： 汽机跳闸、OPC d电动抽汽调节阀 保护关：汽机跳闸、OPC。 允许开：抽汽投入（中排压力测点正常、发电机并网、抽汽压力正常、汽机挂闸、未发生OPC）。抽汽控制：a、抽汽控制是通过调节连通管调节阀和抽汽调节阀来控制的。它分为连通管压力控制和抽汽压力控制两部分。抽汽压力的控制是通过调节连通管压力调节阀（EGV）和抽汽阀（LEV）的开度来完成的。当机组在纯凝汽工况运行时，连通管控制阀全开，抽汽控制阀全关。 在连通管阀门全关时，仍有一定的流量流过连通管阀门，以保证低压缸的冷却流量。当汽轮机在抽汽方式，而抽汽压力变送器2个以上发生故障，此时，抽汽控制将
7、自动切除，连通管压力调节阀（EGV）将会全开，抽汽阀（LEV）将全关。在抽汽手动方式下，运行人员可以按画面上的升或降按钮来操纵连通管阀门及热网抽汽阀门。抽汽调节阀在负荷达到大于30后，运行人员可以投入抽汽控制，这是有差控制，压力不等率为10%，控制抽汽调节阀LEV及连通管调节阀EGV。EGV与LEV的开启顺序，见下图。LEVEGV阀门开度%100控制器输出%25100图1-7 EV，LPV开启顺序图b、投抽汽操作:连通管调节阀、液动快关阀和热网抽汽阀的状态和实现抽汽控制的操作，包括抽汽控制的投切、手自动的切换均在DCS画面上进行。在投入抽汽控制时，首先切到抽汽手动控制回路，根据需要的热网负荷，
8、手动调节抽汽控制的设定值，直到最终的热网抽汽值达到要求，然后再投入抽汽的自动控制功能。c、抽汽控制的注意事项：建议在抽汽控制的手动方式下进行热网负荷的大范围调节，以免抽汽阀门的大范围波动，导致压力变化太大；当连通管阀门全部关闭时，仍留有一个小通道，以保证仍有一定的冷 却流量流过低压缸。d、保护情况说明:1、三个低压抽汽压力变送器中有两个故障时，将切除热网抽汽控制回路，热网抽汽阀门关闭，连通管调节阀全开。2、发生汽机遮断，将关闭连通管调节阀、液压快关阀和热网调节阀, ，遮断复位后，连通管调节阀打开。3、在转速回路，禁止投入抽汽控制回路。4、机组超速，OPC动作，关闭热网调节阀、液压快关阀及连通管调节阀，延时7.5s后，恢复原来开度。e、液压开关门油站说明:该液压油站为液动快关阀油动机配套设备，集成了电机泵组、控制阀组、高压皮囊式蓄能器组件和电气控制箱等，电机泵组、蓄能器组件、压力传感器组件相互配套并通过电气继电器控制方式实现泵组间歇式运转，使系统始终维持在1216MPa区间内，从而实现节能保压。因此在运行中建议油站控制柜开关切换至自动方式且不在远方位，如在检修或故障情况下方可切换至手动位进行控制并排专人实时监控。
