天津开发区南部新兴产业区港中公路道路拓宽和绿化工程A标技术标2.doc

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1、目 录第一章综合说明1第二章施工现场平面布置10第三章劳动力计划14第四章施工进度计划及施工工期保证措施23第五章主要施工机械、设备36第六章地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施41第七章主要施工方法或方案和施工措施47第八章质量保证措施111第九章各工序的协调措施120第十章冬、雨季施工措施122第十一章施工现场安全文明施工措施139第十二章施工现场环保、维护措施181第十三章与各协作单位配合服务承诺192第十四章工程交验后服务措施194附图199(1)拟投入的主要施工机械设备表221(2)劳动力计划表222(3)计划开、竣工日期和施工进度网络图223(4)施工总平面图224(5)临时用地

2、表230(6)拟分包项目情况231第一章综合说明1.1、综述 首先感谢建设单位给予我公司参加“天津开发区南部新兴产业区港中公路道路拓宽和绿化工程A标”的投标机会,对此我方表示十分高兴,也非常希望能与贵公司合作,为天津市的建设做出贡献。天津开发区南部新兴产业区港中公路道路拓宽和绿化工程A标位于南部新兴产业区,经济、社会地位十分重要。为此,我公司对于本次的投标非常重视。在接受本工程投标任务伊始,我们便认真学习了招标文件、补遗文件、施工图纸等,深刻领会了建设方对于本工程的各项要求,充分认识到本工程的重要性。同时对本工程的施工现场进行了仔细踏勘,对工程场区的地质、地貌、周边环境和路况交通等有了较深刻的

3、了解。深入分析了影响施工的各种因素以及本工程的重点和难点,有针对性地提出各种解决的方案。 如有幸中标该工程,我们将按一贯的理念,遵循设计、恪守合同、高效管理、精心组织、认真施工。我们将从优选择参与过多项同类工程施工的管理人员组成的项目管理班子,充分发挥我公司在同类工程建设中积累的管理和施工经验,以及强大的技术能力和齐全的施工资源储备,贯彻和实施本施工组织设计中的各项技术措施、环境保护措施、安全保证措施及文明施工措施,实现本工程的工期、质量、安全、文明施工及社会信誉的预期目标。1.2、编制说明1、编制范围天津开发区南部新兴产业区港中公路拓展道路和绿化工程A标招标范围内所有工程的施工现场布置、工期

4、进度安排、设备劳动力资金投入及各分项工程施工工艺、工艺流程、施工方法等;以及为实现本项目质量、工期、安全、目标而采取的监测、质保、文明施工、环境保护、消防安全、保卫、健康等措施。2、编制依据(1)根据业主提供的天津开发区南部新兴产业区港中公路道路拓宽和绿化工程A标招标文件和补遗文件。(2)天津开发区南部新兴产业区港中公路道路拓宽和绿化工程A标设计图纸。(3)现场勘查获取的调查资料。(4)国家及天津市现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准,以及天津市在安全、文明施工、环境保护等方面的规定及其他相关专业现行规范。(5)我单位的同类工程施工经验及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配

5、套能力以及资金投入能力。3、编制原则(1)严格项目管理的原则尊重设计A、与设计部门加强工作联系,充分了解设计图纸内容、领会设计意图以及对工程施工的具体要求。B、严格按照图纸施工,如发现图纸出现的轴线、标高、几何尺寸以及对设计要求不明确等问题,及时请示业主代表,经同意向设计部门提出,待设计部门明确确认后方可施工。C、做好设计变更的相关资料。服从监理A、严格按照建设单位、监理工程师批准的“施工组织设计”组织施工。分部和分项工程质量在班组“自检”,项目部“专检”的基础上,接受监理工程师的检查验收,并按监理工程师的要求及时认真的整改,决不留隐患。B、分部分项以及工程质量检验,严格执行“上道工序不合格,

6、下道工序不准施工”的准则,使监理工程师能顺利的开展工作。经常与监理工程师沟通,维护监理工程师的权威性。C、进入施工现场的成品、半成品和和建筑材料以及按照设备均主动向监理工程师提交出场合格证、产品试验证明。使所有材料和设备始终处于受控状态。D、教育全体管理人员和职工,尊重监理工程师的工作,服从监理工程师的检查和监督。服务业主A、如本公司中标,公司经营开发部和项目经理及时与业主联系,办理签订建设工程施工合同及相关手续。同时,开标后三天以内项目部主要管理人员、有关施工班组、机械设备全部准备就绪,并进入施工现场,形成施工生产能力。B、尊重业主,增进与业主友好合作,为业主提供满意服务。施工期间,按单位工

7、程形象进度征求业主和施工监理人员对工程建设中的意见。C、工程施工过程中,积极落实业主代表交办的其它任务,直至业主满意为止。D、交竣工时,项目部组织责任心强,技术水平高的职工组成维修班,由项目副经理直接领导。在现场办公,专门解决和维修交工中出现的各种质量问题。E、交工后做好工程回访保修,定期不定期的征求业主的意见,为业主提供满意服务。加强项目管理A、每天定时召开现场协调会,解决和处理工程中出现的工种配合、工序衔接、材料供应以及质量、进度、安全生产、文明施工的各种问题。B、每周定时召开现场办公会,由项目经理向业主和监理部门报告本周内施工情况,并与业主共同研究解决施工中的各种矛盾。协调施工相关单位与

8、部门A、工程开工前,项目经理主动与建设单位主管部门联系,及时办妥有关手续,创造良好的施工环境和氛围。B、规范自觉的遵守各种法规、规定、积极配合上级部门和主管部门的抽查监督。C、进驻施工现场后,与周边单位加强协调,处理好关系,并安排专人协调和妥善解决各类问题。(2)施工组织设计编制原则在认真阅读招标文件、补遗文件和仔细研究招标设计图纸的基础上,明确施工要求,详细分析本工程特点。依据类似工程的施工经验和相关设计施工规范,充分发挥我单位现有的施工管理经验、技术水平和机械设备、人员、资金投入能力,施工组织设计的编制将基于以下原则进行系统阐述:合理组织的原则针对工程的实际情况,本着经济、可靠、合理的原则

9、比选施工方案,配备足够数量的适合本工程施工的机械设备和其他资源以满足施工要求;对整个施工过程实施信息化动态管理,从而达到合理组织和不断优化施工方案,确保按期按质完成施工任务的目标。技术先进和可靠性原则根据工程特点,吸收国内外同类工程施工和管理的成熟技术,结合以往施工经验,针对工程施工条件和技术要求,采用先进的管理方式,选用先进的、具有优异性能的施工机械,采取可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工,确保工程质量、安全、工期、文明施工满足招标文件要求;施工组织设计以科学为依据,采用监控系统和信息反馈系统作为指导施工的依据。施工前,针对工程的各项重难点与业主、设计、监理联合进行超前研究。确保工期

10、原则根据业主对本工程的工期要求,采用倒排工期的方式安排工期,合理配置各种资源,科学组织施工,使资源能得以利用充分,加快施工进度。根据总体工期和节点工期的安排,对工期进行分解,编制季度计划和周进度计划,做到各分部工程施工衔接有序以确保各阶段施工计划和总体施工计划的实现,从而保证完成总工期和节点工期的目标。质量保证原则以ISO9000系列质量管理体系为标准,保证过程产品和成品质量满足设计和规范要求。明确工程质量方针和质量目标,全方位控制施工过程,建立完整的质量管理体系和控制程序,严格进行质量管理与控制,结合工程特点与实际情况制定切实可行、有效的质量保证措施,确保图纸要求及工程质量达到国家质量验收规

11、范合格标准。文明施工的原则以国家、天津市的文明施工、消防安全、综合治理等有关条例、规定为标准,组织施工生产,使施工活动与区政府、市民要求有机统一起来。保护环境和节能减排原则以ISO14000系列环境管理体系为标准,建立环境管理体系和控制程序,采取有效的节能减排措施,确保在施工过程中的各项活动均符合国家和天津市有关环保、节能减排的法律和法规要求。充分调查周边环境情况,紧密结合环境保护进行施工,切实作好工程环境的保护工作。减少废气、振动、噪音、扬尘污染,杜绝随意排放污水、胡乱丢弃建筑垃圾,高度重视对弃渣外运的管理,防止渣土污染路面,确实实施“环保施工”,建设“绿色工地”。工程施工中,采用新方法、新

12、工艺、新技术,提高功效,减少耗能。以人为本的原则以GB/T28001职业健康安全管理体系为标准,保证施工生产活动主体的健康安全符合标准和有关法律要求。建立、健全消防、安全、环保、健康管理体系和控制程序并严格执行,贯彻以人为本的施工宗旨,维护和保障施工人员的健康与安全。风险超前研究和可控的原则根据本工程所在的地理位置、地质情况、水文、气象等特点,结合同类工程施工经验,针对各种技术难题进行超前研究,进一步分析并识别出所有影响施工进度、工程质量、施工安全及环境影响等方面的风险并进行评价,突出重点和难点,科学管理。对风险进行管理控制,减小发生的概率,制定相应的应急预案和措施,最大限度的控制风险发生,减

13、小风险发生时造成的损害。1.3、工程概况本工程计划工期为2013年9月5日至2013年12月31日,总工期118天。1、道路工程港中公路(支五路工农大道)拓展工程起点位于现状支路五平交口东侧,终点位于工农大道平交口东侧约200m,道路全长约6km。现状港中公路由于受南侧紧邻的兴济夹道减河限制,只能向北侧拓展,利用现状16m道路作为港中公路拓展后的南半幅,并新建6米中央分隔带和北侧半幅道路。路线走向同现状路。本标段采用全路基修筑,无大型构筑物。本标段设计范围:K0+628.293K3+501.524北侧新建半幅(含路口)的道路及排水工程。 (1)路基工程一般旱地路段路基设计为确保路床使用年限内能

14、够提供足够的承载能力,避免雨水下渗造成路床湿软,同时确保路床填料最小强度CBR达到设计要求,原地表开槽整平至路床下110cm,铺筑50cm后山皮土,然后铺一层钢塑复合双向土工格栅,其上填筑三步共60cm厚10%石灰土,最后施做路面结构。起点2m中央分隔带处路基设计K0+653.154K0+850段现状港中路路面宽度从26.5m渐变至16m,施做新建北半幅部分路基前,需对北半幅处既有路基进行破除,同时应对现状路基进行开蹬处理,开挖至路床顶面下110cm,铺筑50cm厚山皮土,与现状港中路开蹬搭接,蹬宽100cm,蹬高50cm,然后铺筑一层钢塑复合双向土工格栅。接着填筑三步共60cm厚10%石灰土

15、,与现状港中路开蹬搭接蹬宽100cm,蹬高60cm。最后施做北半幅路面结构。沟渠段路基处理路线穿越沟渠段,如在路基范围内应先抽水、清淤、整平,铺设一层钢塑复合双向土工格栅,再铺筑50cm厚的山皮土,其上铺筑一层钢塑复合双向土工格栅,接着分层填筑6%戗灰土至路床顶面下60cm,填筑厚度根据设计标高及现场沟渠深度实际计算确定。接着再填筑三步共60cm厚10%石灰土。最后施做路面结构。路基范围内沟渠在填筑时,沟渠边坡应进行开蹬处理,蹬宽100cm,6%戗灰土蹬高50cm,10%灰土蹬高60cm,开蹬处须铺设2m宽钢塑复合双向土工格栅。与现状路口相交路基处理与现状经四路、经五路、徐太公路相交处应对既有

16、路基全部破除后,按照一般旱地路基进行处理。起点与支路五相交处(K0+628.293K0+653.154),现状路基宽度满足设计要求,可保留既有路基。新建与既有路基处须做好开蹬搭接处理,蹬宽100cm,蹬高50cm,开蹬处须普谁2m宽钢塑复合双向土工格栅。(2)车行道车行道路面结构根据片区的规划功能定位,并分析区域交通组成特性及交通出行分配,结合气候、水文、土质、填筑材料等自然条件及实践经验,进行路面综合设计,并遵循因地制宜、合理选材、方便施工、有利养护的原则,使路面结构设计具有经济合理、安全适用性。设计路面结构为:5cm细粒式沥青混凝土(AC-13C,SBS改性沥青)7cm中粒式沥青混凝土(A

17、C-20C,掺加抗车辙改性剂0.3%)8cm密级配沥青碎石(ATB-25)1.0cm下封层18cm水泥稳定碎石(抗压强度不小于3.5MPa)18cm水泥稳定碎石(抗压强度不小于3.0MPa)15cm石灰粉煤灰土(12:35:53)E0=35MPa总厚度71cm(下封层厚度不计入路面结构总厚度)。相交路口路面结构设计支五路:起点无中央分隔带处旧路路面全部利用,新建部分路面结构与路口处原路面结构进行搭接,个路面结构层搭接处应铺一层玻璃纤维土工格栅,以尽量消除新旧路面结构相接处的纵向裂缝。中面层7cm中粒式沥青混凝土顶面高程与旧路路面一致,统一施做5cm细粒式沥青混凝土。经五路:新建北侧半幅与原有路

18、面结构进行搭接处理,各路面结构层搭接处应铺一层玻璃纤维土工格栅,以尽量消除新旧路面结构相接处的纵向裂缝。中面层7cm中粒式沥青混凝土顶面高程与旧路路面一致,统一施做5cm细粒式沥青混凝土。路面结构搭茬设计路面结构与原路面结构应进行搭接处理段,个路面结构层搭接处应铺一层玻璃纤维土工格栅,以尽量消除新旧路面结构相接处的纵向裂缝。中面层7cm中粒式沥青混凝土顶面高程与旧路面一致,统一施做5cm细粒式沥青混凝土。经五路路口半侧半幅路拱横坡改造处路口处80cm范围横坡需调整成单向坡。现状路罩面前,必须完成坑槽、沉陷、拥包、松散、啃边、裂缝等病害的修复,并清除路面上的泥土杂物,进行机械打毛处理,当气温低于

19、10度或路面潮湿时不得摊铺沥青罩面层。横坡度采用沥青混凝土进行补衬,旧路罩面应在横坡度调整完成后统一施做。侧石设计中央分隔带处设置型侧石,尺寸为22*40*100cm。中央分隔带开口处设置型侧石,尺寸为22*40*50cm。型侧石与型侧石外露高度均为24cm,采用C30混凝土预制。为保证侧石耐用,最大限度延长使用寿命,兼顾美观要求,设计采用挤压式混凝土侧石,抗压强度要求小于30MPa。路侧设置型侧石,尺寸为20*30*100cm,外露高度16cm,采用花岗岩侧石,抗压强度要求不小于80MPa。2、排水工程(1)雨水工程拟建d300mmd600mm雨水管道(2)管材标准本工程雨水管道、d300m

20、m浇灌给水预埋套管采用钢筋混凝土承插口管,管材应符合国际混凝土和钢筋混凝土管GB/T11836-2009的要求。管级选择:钢筋混凝土管管级应根据国家建筑标准设计图集“混凝土排水管道基础及接口”(06MS201-1)中管道计算覆土高度和基础角度选择,本工程均采用级管材。管道防腐:根据天津开发区南部新兴产业区开发建设有限公司港中公路扩展工程岩土工程勘察报告,干湿交替部位,产地地下水对钢筋混凝土结构中的钢筋具有中腐蚀性。排水管道管材应采用C35混凝土,最小水泥用量不小于320kg/m3,最大水灰比0.45,最大氯离子含量0.1%,钢筋保护层厚度不小于50mm。(3)管道开槽H4.0m当H2.0m,边

21、坡采用1:1.5,位于路基处理深度范围内的管道,待路基施工完毕后反开槽施工管道;2.0mH3.0m,边坡可采用1:2.03.0mH4.0m,边坡可采用1:2.5。4.0mH5.4m可采用两级放坡型式,上部1:2.0放坡高度2.0m,平台宽度2.5m,下部采用1:2.5放坡高度23.4m。位于现状经四路路口范围的管道,为减少开挖现状道路,采用支撑槽施工。根开槽后实际地址情况、现场条件、机械设备条件等确定确切的开挖参数,确保基坑开挖安全、经济。(4)沟槽排水施工前必须将现场各类明水排净后再施工。本工程管道位于地下水位以下时,施工过程中应采取妥善的排水措施,采用水窝子加排水沟的方法排水,如遇流沙及软

22、土等不利情况时应辅助采用大口井降水,将地下水降至槽底0.5米以下,方可进行基础施工与管道铺建等其他工序。注意:沟槽不允许积水。(5)管道基础本工程雨水管道基础采用砂石基础,参照国家建筑标准设计图集“混凝土排水管道基础及接口(06MS201-1)”施做。根据本工程“岩土工程勘察报告”,本工程设计管道部分坐落在素填土层、杂填土层,部分坐落在黏土层、粉质粘土层、粉土层(地基承载力110kpa-130kpa),采用如下基础处理方法:A、当管道开槽底标高坐落于素填土层、杂填土层时,清除素填土、杂填土,还填石屑,换填宽度应与沟槽底宽一致,其上再施做管道基础。B、当管道开槽槽底标高坐落于黏土层、粉质黏土层、

23、粉土层时,则在原状土上直接施做管道基础。C、当管道开槽槽底标高坐落于淤泥层上时,且下挖0.5m后不再有淤泥,则还填石屑至管道基础底部,换填宽度与沟槽底宽一致,其上再施做管道基础。D、当管道开槽槽底标高坐落于淤泥层上时,且下挖0.5米后仍为淤泥,则应跑石块挤淤,块石间用石屑、石粉填严,至管道基础底部,换填宽度应与沟槽底宽一致,其上再施做管道基础。(6)管道接口管道接口施工前应由各管材供应商提供相应管材管道工程施工、安装手册,并指导施工单位施工。钢筋混凝土承插口管采用橡胶圈接口。参照国家建筑标准设计图集“混凝土排水管道基础及接口(06MS201-1)”P23,D=2001800钢筋混凝土承插口管橡

24、胶圈接口 ” 施做。橡胶圈接口(材料为氯丁橡胶)。胶圈不应有气孔,裂缝和重皮,其物理性能应符合下列要求:a、邵氏硬度46-55度b、伸长度375%c、拉伸强度9MPad、压缩永久变形(70*24h)20%e、热空气老化(70*7天) 硬度变化:-5+8 IRHD 拉伸强度变化:-20% 扯断伸长率变化:-30+10%f、压缩率30%为宜,即(胶圈截面直径-接口间隙)/胶圈截面直径=30%胶圈由管材生产厂家按规格配套供应。管道接口施工时应使胶圈压缩均匀,避免出现胶圈扭曲、接口回弹等现象。借转角度:承插口管道允许每个几口借转角度0.50,最大不允许超过10。 (7)管道安装:管道安装前应做好如下准

25、备工作:a、验证所有管材是否有合格证,外观检查是否合格,应采取抽样法进行检测。管节内外壁、承插口和橡胶圈应进行外观检查,有损伤或变形应进行处理或调换。b、下管前应将承口内和插口表面及管身的泥土赃物清干净。c、按规定选配合理的胶圈,套入插口端部,试其松紧度是否合适应做到松紧适中、平整、顺滑、无扭曲。d、做好工序交接验收,如垫层的平整度、高程、厚度、密实度及排水沟的完好程度、土基有无塌松等。下管时要将管道一字排开,尽量做到依次到位,以减少槽下滑动。施工单位根据具体情况决定管道接口使用的机具,应保证管道均匀对接。管段安装时,顶拉速度应缓慢,保持两管中心线对准,间隙均匀,应请专人查看胶圈滚入情况,如发

26、生滚入不均匀应停止顶拉,调整胶圈位置后再继续顶拉,使胶圈达到工作位置。管道安装后采取措施,防止管道回弹。每节管道安装就位后,应立即测定高程中心线,间隙量等质量指标,如不符合要求,应击实采取纠正措施。承插口管道安装,在一般情况下插口插入方向应与水流方向一致,并由下游向上游依次安装。(8)管道回填a、管道回填时沟槽内应无积水。b、位于车行道内的排水管道,回填石屑至管顶以上40cm,回填宽度应不小于管道外壁以外1米,管顶40cm以上至道路结构层按道路要求施做。c、位于车行道内的排水管道,沟槽回填原槽土(淤泥质土、软土除外),密实度达到90%,回填高度按绿化要求确定。(8)检查井雨水检查井采用普通混凝

27、土砌块排水检查井,做法参照天津市工程建设标准设计(DBJT29-175-2007),城市道路质量通病防治系列图集(津07SSZ1)中普通混凝土切块排水检查井“津07SSSZ1-2”施作,其中砌块强度不小于Mu20,水泥砂浆强度不小于M10。井室内采用1:2防水水泥砂浆抹面厚20mm。1.4、工期要求与验收标准根据招标文件的要求,本工程计划工期为2013年9月5日至2013年12月31日,总工期118天。工程质量达到国家质量验收规范合格标准。第二章施工现场平面布置2.1、平面布置原则1、在保证工期的前提下,尽量结合场地周围环境,以方便施工,节省投资,最大程度减少占地和对交通干扰为原则,分区布置。

28、2、根据现场施工总体安排及交通运营的需要,充分利用规划用地界,施工临时用地以满足施工生产和现场管理为主,少干扰既有道路交通。3、根据施工的进度安排,施工场地需要进行分阶段、分期动态布置,做到既满足施工的需要,又减少场地的设备的移动。4、减少现场施工用地,工人住宿、生活设施尽量异地安排。5、施工设施布置在满足施工生产规模的要求下,做到紧凑美观、安全防火。6、充分利用既有道路交通,减少施工临时便道工程。7、严格遵守业主及天津市有关部门的规定,现场卫生设施和消防设施齐全。2.2、施工平面布置施工平面布置见附表(4) 施工总平面图;现场临时设施占地参见附表(5) 临时用地表。2.3、临时设施布置1、办

29、公、生活区设施项目部驻地的办公和生活分区管理,办公区提供办公所需设施,并提供驻现场业主、设计及监理办公室;生活区设职工宿舍、食堂和活动设施。工人生活区主要提供施工人员住宿,按照规定配备食堂、厕所、浴室、活动室、警卫等设施。项目部驻地和工人驻地均采用10cm厚C20混凝土进行硬化。房屋采用防火彩钢板房,室内进行装修。驻地配备齐全的消防设备,内部卫生及安全标准严格遵守天津市的有关规定。驻地内人均住房面积及标准均按照天津市及东丽区相关规定执行。2、场内临时设置(1)材料堆放、加工加工场主要用于材料的存放和加工。其中,储存区主要分为钢筋存放区、模板存放区存放区,另配置水泥库、材料库用于存放水泥、土工格

30、栅、土工布、防水剂等,机具存放场用于存放各种机械和小型机具。加工场区分为钢筋加工区和模板修整区。堆料场内主要为道路土方的临时存放区,分区堆放各种路基填料和石灰、碎石等填筑材料;排水材料存放区堆放,排水管道和收水井、检查井等预制构件等材料。施工场区内各种材料、构件堆放按品种、分规格堆放,并设置明显标牌。物料堆放整齐,砖成丁,砂、石等材料成方,大型工具应一头见齐,钢筋、构件、钢模板应堆放整齐用木方垫起。散体物料在现场内集中堆放,并修筑0.5m高的挡墙,施工渣土堆放高度不超过围挡高度,并采取洒水降尘、苫盖等措施。水泥在仓库内存放,且有防潮防水措施。设备、器材的堆放应按照施工现场总平面布置规定的地点有

31、秩序地整齐码放,用苫布遮盖,并符合搬运和消防的要求。(2)大门设置驻地及施工场门口处设置门卫,负责进出车辆指挥和场内安全。驻地及施工场地大门口均进行硬化处理,并设车辆冲洗台和排水沟、沉淀池等设施,冲洗车辆的污水经沉淀处理后排出场外。车辆冲洗台平面尺寸8m5m,洗车槽旁分级设沉淀池,以确保由施工场地外出的车辆干净清洁,不污染即有道路。冲洗车辆的水经二级沉淀达标后方可排放至附近河道内。(3)施工围挡施工现场搭设高2.5m的硬质围挡,进出口采用钢大门,形成一个封闭的施工场地。围挡保证横不留隙,竖不留缝,安装牢固。(4)生产临时用房为满足生产需要,在场地内修建材料库、工具房、机修房、抢险物资库等临时生

32、产用房。(5)消防设施根据相关法律法规和政府消防管理机构的要求,为施工中的永久工程和所有临时工程提供必要的临时消防和紧急疏散设施,包括:临时消火栓、灭火器、水龙带、灭火桶、灭火铲、灭火斧、消防水管、阀门、灭火砂等。临时消防系统和配置分别经监理工程师和政府消防管理机构的审批和验收,使设备处于良好状态,随时可满足消防要求。生活区及工地重要电器设施周围设置接地或避雷装置,防止雷击起火,造成安全事故。(6)弃渣与取土采用封闭车辆将施工弃渣运出场外,弃渣地点由业主选定,施工取土按设计或业主指定位置,用汽车直接运至工地。(7)临时排水生活污水有食堂污水、厕所污水、清洁污水等。食堂设置隔油池、沉淀池,厕所设

33、置化粪池,并作防渗处理。生活区地下设置排水管网,管网采用直径300mmPVC管埋入地下50cm,所有污水经处理达标后就近排入市政排污系统。驻地周围设置排水沟,场内的污水、沟槽排水经沉淀池后经沉淀处理达标后排入附近市政排污系统。3、现场供电、供排水设施(1)现场供电包括施工现场施工用电、生活用电。用电配置根据现场用电需求,接入城市供电系统。在项目部附近配备1台500KVA变压器,提供驻地办公、生活用电,同时提供钢筋加工场、制梁场施工用电;另配备1台315KVA变压器,安装在桥梁桩基施工场区,主要用于桩基施工,变压器位置按照桥梁施工顺序做相应调整。同时,项目部配备1台200kw柴油发电机以备现场临

34、时停电时应急。道路施工现场配备2台30kw小型发电机,用于小范围供电。施工场地临时供电从箱变接口分别引入施工现场,采用三相五线制树干式与放射式相结合的配电方式(分配形式见图2.3-3)。配电箱采用统一制作的标准配电箱,电缆编号与供电回路对应。施工现场供电线路采用架空电缆和部分埋设电缆,埋设电缆均穿钢管,以保护电缆,埋深60cm。建立临时电力系统同当地政府和电力部门联系并取得批准,临时用电满足施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)。电力传输线和配电设施符合国家及天津市有关政府机构关于电力安装、使用及维修的有关规定,并满足有关政府机构的要求和正常施工生产要求的状态。安全用电施工采用3

35、80/220V三相五线制供电,作业区和生活区照明采用36V安全电压。36V低压变压器设在安全干燥处,机壳接地,输电线路截面不大于100mm。电缆线路使用绝缘良好的胶皮线架设,照明、动力线安装在同一侧时,分层架设,电缆悬挂高度距离地面不小于2.4m。选用的导线截面保证线路末端的压降不超过5%。动力平行线上的每一分支线均安装设开关及漏电保护器,并杜绝在动力线上加挂照明设施;对输电线路由电工班安排专人经常进行检查维修,确保用电安全。(2)现场供水设施临时用水包括施工现场生产用水、生活用水、消防用水三部分。生产用水包括混凝土养护用水、道路除尘洒水等;生产用水包括饮用水和洗漱用水等。根据现场情况,场地附

36、近有市政自来水,现场供水均使用自来水。用水主要来自市政自来水供水点。主供水管道采用100mm钢管,由供水点接到施工地点,再采用50mm钢管作为支管接至需用水的各工点。在供水主管道上每隔50m设一个消火栓,每隔100m设一个闸门井。临时用水管均采用暗埋式,铺设于地下,埋深80cm。供水系统及设施符合国家及天津市有关政府机构关于用水安装、使用、维修的有关规定,并满足开发区要求和正常施工生产要求的状态。供水系统如图2.3-4所示。第三章劳动力计划若我公司有幸中标,我公司承诺高标准完成本工程,树立我公司的良好信誉。为此我公司将把本工程列为全公司重点工程,成立“天津开发区南部新兴产业区港中公路道路拓宽和

37、绿化工程A标”项目部。3.1、劳动力计划3.1.1、劳动力来源本标段的道路施工、排水施工需要大量的劳动力,而且时间相对比较集中,因此开工前落实劳动力来源,按计划适时组织进场和退场,是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。施工劳动力多为农民工。在安排劳动力时,须满足工期目标要求,满足总体部署和分段流水要求,满足施工需要,同时也要满足节假日等特殊情况的劳动力。原则上劳动力的数量要超过劳动定额数量的15%。3.1.2、劳动力队伍的准备根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层,选择技术过硬的施工作业队伍进行该工程的施工。(1)根据该工程的特点和施工进度计划的要求,确定各施工阶段

38、的劳动力需用量计划。(2)对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育,教育工人树立“质量第一,安全第一”的正确的思想;遵守有关施工和安全的技术法规;遵守地方治安法规。(3)生活后勤保障工作:在大批施工人员进场前,必须做好后勤工作的安排,为职工的衣、食、住、行、医等应予全面考虑,以便充分调动职工的生产积极性。3.1.3、劳动力投入计划(1)劳动力组织方面,我们首先组织技术熟练工组成一支精兵强将的施工队伍,非技术性工种的安排上考虑使用农民工。(2)加强施工队伍的技术培训:我们在开工前对施工队伍进行针对性的技术培训,主要是再熟悉温习施工操作规程和验收标准,对路基、路面、排水管道工程的施工现场要认真踏

39、勘、熟悉、了解,掌握吃透设计意图,抓住要点难点。现代机械化施工发展相当迅速,对提高工程质量,保障安全、缩短工期,提高经济效益起着关键作用,我们将进入工地的机械驾驶员及操作工先进行培训,要求会操作、保养、检查、排除故障,而后才能上机进入工地施工,把可能出现的故障隐患,排除在工地之外。(3)根据本工程的特点,公司将选派曾经施工过同类工程及有一定的施工管理经验的施工管理人员承担本工程施工管理工作,挑选素质高、施工经验丰富、技术水平高的工人组成作业班组,同时本着分工负责,集中管理的原则进行施工。根据本合同段工程特点和工程量情况,合理配置劳动力资源,在中标后,将迅速组建施工队伍上场,并根据工程需要适时调

40、整。3.2、动员进场选拔精明强干的项目经理,选派懂技术、懂业务、懂管理的各类业务、技术人员,选择精干的施工队伍,建立有效的施工组织机构,保质保量地完成好本工程的施工任务。项目经理应具有较强的现代管理意识和法制观念,要有决策能力和事业心,要懂经营会管理,具有一定的施工生产实践经验和经营管理能力和较强的对外交往、业务洽谈能力,对市政工程施工的技术要求及操作规范、规程熟悉,并已取得项目经理资质证书的人员。业务管理人员的选配本着业务系统化管理的原则和程序,优先选配懂技术,懂业务、懂管理的技术人员。施工力量的选择根据本工程的质量和进度以及施工气候条件要求,结合施工队伍的技术装备情况、技术熟悉程度和施工能

41、力来确定施工队伍。根据预算算出全部工程用工工日数、平均日出工人数、施工高峰期日出工数以及技术工种、机械操作工种、普通工种等用工人数。施工队伍的培训,对于专业技术人员(技术、合同、预算、测量、试验、物资、机械、财务等)主要学习相关技术规范和合同条款;熟练掌握专业技能,弄通、弄懂并熟练掌握本专业规定的条款、规范以提高管理水平。对于技术工人,主要是提高施工操作水平。要通过学习技术规范的有关规定,使操作人员懂得本工种技术操作、安全操作规程等。要特别注意及早培训缺少或数量不足的技术工种和难以掌握的工种。本工程施工机械化程度比较高,抓好大型机械操作人员的培训是技术培训工作的一个重要方面。一定要先培训,使之

42、熟练掌握本机的安全操作、使用性能、机构原理,并做到会操作、会保养、会检查、会排除故障,而后才能上机。项目经理部和各施工队伍分设项目负责人、技术负责人、生产负责人,各施工队伍对项目经理部负责,行使项目经理部授予的各项权利,并承担相应的义务。3.3、劳动力管理体系建立健全的劳动力管理体系,确保自农民工进场到离场全程管理无空白。我公司根据多年管理经验,分别从安全教育、安全监督、工资发放、工人工资领取监督等方面建立健全的管理体系。安全监督体系如图3.3-1所示。安全逐级教育如图3.3-2所示。工人工资发放程序如图3.3-3所示。工人工资支付监督管理内部体系如图3.3-4所示。3.4、项目经理部构成为确

43、保本工程“安全、高速、优质、低耗”建成,调配多年从事道路、排水,具有丰富类似工程施工经验、业务素质高、工作能力强技术人员和管理人员组成项目经理部。实行在公司领导下的项目经理负责制,项目经理受公司委托,履行合同,对该项目的工期、质量、安全、文明施工等全面负责。施工现场推行“项目控制、专业保障、成本考核、末位淘汰”的管理机制。项目经理部按项目法管理,建立施工进度、安全生产、工程创优与成本控制的责、权、利相结合的管理机制,项目领导班子由一名项目经理、一名副经理(并兼任安全经理)组成;下设工程技术部、工地试验室、物资设备部、计划财务部、安全质量部、综合办公室等“四部二室”组成的业务指挥和管理机构。各部

44、室均设部长1名,技术骨干2名,技术员1至3名,项目部总人数为20名。3.4.1、项目经理部主要职责针对本工程特点和施工条件,按照集中领导、职责分明、运转高效的原则,按直线职能式项目管理组织设立项目经理部,认真贯彻执行“建设工程项目法施工管理规范”,负责组织对本工程项目的运作管理,履行合同条款,兑现投标文件中的各项承诺,确保按期、优质、安全的完成工程。3.4.2、施工现场管理体系项目经理部按项目法管理,建立进度、安全生产、工程创优与成本控制的责、权、利相结合的管理机制,项目领导班子由项目经理、项目副经理、安全项目副经理、总工程师组成。总体关系为:项目经理 项目副经理、安全项目副经理、总工程师 工

45、程计划部、技术质量部、物资设备部、中心实验室、综合办公室、经营财务部、安全环保部 道路施工分部(路基施工队、路面施工队);排水施工分部。组成的业务指挥和管理机构,另外在公司内聘请具有高级职称和多年施工经验的专家组成专家组,协助进行管理、技术等方面决策。在接到中标通知书后,我单位将立即着手安排人员、机械设备陆续进驻工地现场,在15日内完成主要人员和前期机械的进场工作。3.4.3、部门及管理人员主要职责(1)项目经理职责项目经理全面负责本工程项目的组织、实施、协调、管理和监控,负责工程项目的各种资源配置,确保管理体系在本工程项目的持续有效运行,对本标段内的安全、质量、工期、效益等负全面责任。组织编

46、制工程项目实施性施工组织设计,包括工程进度计划和技术方案。制定安全生产、保证质量和降低成本措施,并组织实施。执行有关技术规范和标准,积极推广应用新技术和新工艺管理,努力实现技术进步。科学组织和管理进入现场的人、财、物等资源,协调各单位之间关系,做好人员、物资和机械设备的调配与供应,及时解决施工中出现的问题,做好资源优化配置,提高综合经济效益。组织制定项目经理部各部门、人员的职责权限和各项规章制度,搞好与机关本部、各职能部门的业务联系和经济往来,定期向企业领导汇报工作。(2)项目副经理职责项目副经理对项目经理负责,协调现场生产、生活及物资供应、医疗卫生、环保及日常事务管理等方面的工作;经项目经理

47、授权,对现场问题进行独立的判断和相应处理。其主要职责是:落实、实施快速、安全施工措施,协调项目经理建立施工现场的组织系统、工作方针和工作程序。指导现场供电、供水、施工道路等临时设施的建设工作以及修理厂和仓库的管理工作;对职工的生活供应、医疗保障进行规划并督促落实。定期和不定期召开工程调度会议,解决施工中存在的问题,布置施工任务。建立施工进度监察系统并督促各专业施工队执行工程进度计划。(3)安全项目经理项目安全经理对项目经理负责,负责管理安全生产、安全防护、电器安全、文明施工等日常事务管理等方面的工作;经项目经理授权,对现场安全问题进行独立的判断和相应处理。其职责是:落实、实施快速、安全施工措施,协调项目经理建立施工现场的安全及文明施工组织系统、工作方针和工作程序。定期和不定期召开安全会议,解决施工中存在的安全问题,组织安全大检查。建立施工安全监察系统并督促各专业施工队执行工程安全保证计划。(4)总工程师职责负责本工程项目的技术管理、工程质量、计量测试的领导工作,指导全体技术人员有效开展技术管理工作。组织本工程项目施工方案,施工组织设计、工程项目质量计划编制和实施,解决施工中的关键

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