山东立业机械装备有限公司综采设备安装作业规程.doc

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1、目 录第一章 概况3第二章 水害评价3第三章 安装主要设备及工作量4第四章 劳动组织4第五章 安装前准备工作5第六章 危险源辨识6第七章 运输系统及绞车提升能力运算6第八章 设备安装具体措施和施工步骤12一、施工顺序：12二、绞车的运输、安装、更换、撤除措施：12三、转载机、破碎机、自移式皮带机尾安装：13四、超前支架组装安装措施：16五、工作面刮板输送机安装：17六、采煤机的安装：20七、支架的运输与安装：22八、支架的组装：24九、卧底、轨道的铺设与回撤安全措施：26十、移变电站列车的安装及低防开关及照明信号安装和电缆敷设：28十一、联合试运转要求：28十二、850车场、740车场支架装车

2、措施：30十三、单体支柱整改回撤措施：31十四、无轨胶轮车运输施工方案：32十五、工作面掘进皮带撤除措施：34十六、回撤单轨吊梁措施35十七、路面硬化措施36第九章 设备地面调试及装卸车运输井下要求37第十章 其它安全注意事项52第十一章 灾害预防60第十二章 避灾路线62附件1 福城矿1904N工作面绞车布置示意图附件2 福城矿1904N工作面避灾路线图附件3 福城矿1904N工作面煤层柱状图附件4 项目部工伤预案执行程序附件5 福城矿1904N工作面规程考试题附件6 正规操作程序、自醒互醒内容及手指口述、安全确认内容附件7 技术人员覆盖检查表第一章 概况一、工作面概况1904N工作面位于+

3、520水平一采区北翼，该工作面以西为9号煤未开采区，以东为1304N运输巷，现切眼长度设计317m，工作面上巷设计2066米，下巷设计1950米，工作面最大坡度26，平均坡度22，顶板采用锚索+锚带网+两排液压单体联合支护，煤壁采用锚杆压网。二、煤层顶、底板情况工作面开采煤层为九层煤，九层煤为矿井主要可采煤层之一，煤岩性类型为半亮型，工业品牌为气煤，视密度1.4 t/m3。九层煤为一结构复杂煤层，煤层分为上、下分层，其中分层界限为砂岩，厚0.05m0.25m，为主要标志层。煤层上分层厚度平均1.3m，煤层有益厚度3.7m，总体平均厚度4.95m。顶底板岩性情况煤层顶底板情况顶底板岩性岩石名称厚

4、度（m）岩性特征老顶砂质泥岩泥岩浅灰色，泥质结构，层状构造，参差状断口，质纯，局部夹有粉砂岩薄层直接顶灰岩灰色，致密块状，含有5生物化石碎屑，方解石呈网脉状分布。伪顶泥岩局部含有伪顶，厚度不稳定浅灰色，泥质结构，层状构造，参差状断口直接底粉砂岩浅灰灰色，砂粒结构，斜层理构造，钙质胶结，夹有泥质条带。老底泥岩黑灰色，泥质结构，层状构造，参差状断口，质纯。三、影响工作面的其它特征其它地质因素地温地压无地温、地压异常现象。瓦斯根据勘探地质报告，该矿属于瓦斯矿井，无瓦斯突出倾向，但应加强瓦斯观测。煤的自燃九层煤不易自燃、有煤尘爆炸性。第二章 水害评价一、地面水域概述矿井地面无河流、湖泊等水域。二、含水

5、层概述1、含水层：煤9顶板石灰岩为中等含水层，厚度2.1m；煤9与煤8之间的砂岩为弱含水层，厚度7.6m；煤8与煤7之间的砂岩为强含水层，厚度11.6m。2、隔水层：煤9顶板石灰岩上方的泥岩为隔水层，厚度7.1m；三、其它水文状况1、工作面巷道以西为1903N采空区，低洼点有巷道积水，加强探放水工作。2、顶板灰岩裂隙发育，工作面初采期间涌水量大，安设足够的排水措施，确保工作面安全正常回采。四、总结根据1903N工作面实测数据，1904N工作面正常涌水量18m3/min,最大涌水量30 m3/min。不会对工作面安装施工造成水害威胁，但还需加以防范：当工作面出现透水征兆：挂红、挂汗、空气变冷、出

6、现雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙出现渗水、水色发浑、有臭味等突水预兆时；必须：立即停止作业，切断所有电源，撤除现场人员，并立即向矿方调度室及有关部门汇报，说明出水地点、类型，待查明情况，采取措施确保安全无危险后方可恢复作业；现场发生水害后，人员撤离由盯班人员、当班班长清点人数，按向高处走的原则沿避水路线行走，升井后将人数报调度室。 第三章 安装主要设备及工作量一、主要工作量：1、安装ZY9200/24/50型中间架 184架2、安装ZTC39200/23/42型超前支架 5组3、安装MG500/1330-WD型煤机 1部4、安装SGZ1000/21200型刮板机 1部5

7、、安装SZZ1000/525转载机 1部6、安装PLM250破碎机 1部7、安装自移式皮带机尾1件8、安装撤除绞车、轨道 9、工作面液压支柱的回撤10、工作面电站列车和电缆的安装敷设。11、740车场、850水平车场摆放支架的装车12、井下部分支架的组装第四章 劳动组织为合理组织好劳动力，以较快的速度安全、保质、保量按期完成施工任务，此项工程分早班、中班、夜班三班施工，管理人员分班盯岗，负责施工中的安全、施工程序及施工进度等。 人 员 分 配 表名称夜班早班中班合计盯班管理1214安监员1113班长1113地面及井下装车工88824机电维修工2327支架安装工10101030绞车司机66618

8、信号把钩工66618合计353735107第五章 安装前准备工作一、地面准备工作1、准备拆卸、起吊、拖运设备用的各类工具及设备和足够数量的各类车辆。2、按要求准备好安装用的各部绞车、开关、电缆、信号、红绿灯、照明灯、泵站等；各相关单位对下井的所有设备的完好性进行全面的配套检查试验，保证所有设备符合安装使用要求，并准备好螺栓、镖子棍、镖子绳等；所有液压部件、接头、液管等物品入井前必须盖好防尘盖，并由专人进行检查。3、所有下井设备必须设专人清点、验收、登记、编号，各设备按安装顺序下井。设备的各部件也应按安装顺序编号，并按编号顺序入井。二、井下准备工作1、按所运设备的重量、外型尺寸、详细检查所有运输

9、线路，保证绞车、钢丝绳、轨型、轨道铺设质量、弯道曲率半径、车场竖曲线、道岔及线路安全距离等符合综采设备运输要求，提前进行模拟运输，发现问题及时处理。2、轨型：运送综采设备的轨道线路轨型采用38Kg/m。3、轨道铺设质量：所有轨道铺设质量必须符合煤矿安全规程规定。使用标准道岔或采区标准道岔，道岔型号应与轨道型号相适宜。弯道曲线半径不小于6m，轨枕间距不大于0.5m。轨枕下方应垫平捣实。轨道各种扣件必须齐全、紧固并与轨型相符。两根轨道接头下方必须铺上轨枕，道夹板全部采用熟铁道夹板。运输支架重车时，切眼内铺设6m或4m长的短轨，以减少支架在底板上拖运距离。4、现场勘查需要矿方整改的问题：（1）190

10、4N工作面上巷沿途隔爆水袋处高度2.4 m2.8m（风筒154#157#，177#186#），高度不足需起高，确保净高不低于3.2m。（2）1904N工作面上巷单轨梁（206#216#,224#243#)坡度1420，需卧底顺坡，确保巷道坡度不大于12。（3）1904N工作面上巷沿途铺设铁板，部分铁板需更换为防滑铁板，并清理浮煤。（4）1904N工作面上巷吊梁（吊梁编号318#321#）处下帮高度2.5m，高度不足，需放顶处理，确保巷道中单轨吊左右各1.8米宽度范围内自吊梁下沿至底板最突出位置不低于3.2m。（5）按要求安装固定各部绞车，插接好绞车滑头及保险绳，完善绞车信号，且有独立的信号及控

11、制按钮，绞车与开关距离不大于2m，控制按钮线长不低于5m。（6）在煤机、转载机、破碎机、运输机机头、机尾、电机减速箱、超前支架等组装位置上方打设专用起吊锚杆，锚杆成组打设，使用222200mm高强螺纹锚杆，锚杆外漏不得大于300mm。（7）在工作面回风巷20m范围内安设瓦斯传感器，并将工作面浮煤清至硬底。确保工作面净宽不低于8m，切眼轨道铺设完毕后确保净高不低于3.2m（8）开设煤机硐室，见顶见底，长度为煤机长度的1.2倍，煤机硐室深度不低于1.5米。工作面上出口抹角3 m *3m，不得影响设备运输。（9）矿方定位第一个支架安装位置，并在740组装硐室门口打设装车起吊锚杆（4组）。（10）安装

12、的支架必须及时升起保证支架的初撑力。（11）垫实轨道（切眼内）、处理阴阳道不得影响支架运输，完善各挡车设施。（12）工作面及轨道巷出口50米铺设38kg/m轨道，道木中到中间距不得大于0.5米，垫平、垫实，轨道不得出现阴阳现象。在轨道巷上出口铺设存车场，确保存放不低于2个平盘。（13）将切眼及运输沿线杂物安装前需清理干净不得影响物料的正常运输。（14）准备部分菱形网和圆木、半圆木，用于回柱绞车护网和支架穿顶用。(15)1904N轨道巷运输过程中，有一段坡度为+18，长度约为200米，预防支架车爬坡爬不上去，建议矿方提前在上坡变坡点巷道一帮开设绞车硐室，并安设一部绞车辅助提升。(16)准备足够数

13、量的铁板台阶或铁管台阶及较粗的防倒棕绳，用于工作面上铺设和行人上下行走。第六章 危险源辨识危险源：设备拖运、支架组装、支架安装、支架调向、支架卸车、设备下滑、提升运输、开关解火、顶板来压下沉、绳道有人、行车行人、起吊管理、闸把失灵、绞车提升过程中突然断电、设备下滑、信号不清晰、绞车钢丝绳断丝超限、钩头不合格、控制按钮不灵敏、绞车固定不合格、单轨吊运输、胶轮车运输等。第七章 运输系统及绞车提升能力运算一、设备装卸1、支架装车：一部分支架由850水平、740水平车场转运至1904N 安装面,一部分支架从地面解体后装车，使用支架专用平板车装车。支架底座重心与平板车重心保持一致，支架底座前后端用M24

14、专用螺栓与平板车固定，支架地面解体、装车下井、井下组装。2、其它设备装车：装车高度不超过1.8m。设备装平板车时，要垫好防滑木枇，装车后打好镖子，打镖子时用不小于15.5mm的钢丝绳并用钢管绞紧，经盯班安监员或项目部盯班人员验收合格后，方可提升运输。设备零部件要放入专用箱内运送，小件要装袋运送。3、设备卸车：设备到达预定位置后，及时进行清点数量办理交接。要按照安装位置及顺序卸车。小型设备人工卸车；大型、重型设备用手拉葫芦或借助滑轮起吊卸车。4、截绳安全注意事项：（1）截绳时手扶截子及挥锤人员都必须佩带防护眼镜，袖口、领口扎紧，头部不得正对截子头。（2）截绳时，每次放置截子的位置必须保持不变，防

15、止产生碎渣。二、设备运输1、根据现场条件，本次综采工作面设备安装顺序为：安装固定各部绞车、铺设轨道安装转载机、破碎机、超前支架安装面溜子、支架（并回撤轨道、液压单体等）安装采煤机单机及联合试运转撤除绞车、电缆、开关等（施工顺序根据井下现场条件和施工项目部施工方案进行变化，自行调节）。2、设备运输路线：副斜井+850石门及车场新副斜井提升740石门及车场1904N轨顺切眼3、运输方式：（1）支架运输卸车方式：部分支架地面拆解下井，运输至+740片口，由电瓶车运至轨道巷外出口组装点处停车，支架组装完成后，由矿方胶轮车将支架吊运至轨道巷上出口外50m处将支架卸车，放至于平盘车上，胶轮车外出，支架装封

16、车固定牢固后将1#绞车滑头与平盘车前车嘴连接，将4#绞车滑头与平盘车后车嘴连接，然后4#绞车带车，1#绞车松车将设备车运输至上出口，再使用1#、3#绞车配合将设备车运至上出口弯道处，在不解除1#绞车连接的情况下将3#绞车通过180链条、马镫与支架中板相连，两车配合过弯道后，解除1#绞车滑头，由3#绞车将支架下松至安装点停车，将2#绞车滑头与平盘车前车嘴连接并涨紧绳，然后将平盘车通过40T链条、U型环及配套螺栓等与轨道锁牢，将5#绞车钢丝绳通过公司专用钩子、180链条、马镫等采用“闭式连接”方式连好支架，将2#绞车刹紧闸，3#绞车缓慢松绳预留, 5#绞车牵引支架卸车。（2）刮板运输机、转载机、破

17、碎机、超前支架、电站列车等运输方式刮板运输机大件下井后，运输至+740片口后解除封车，使用单轨吊机车将大件吊运直至运输巷、切眼内安装地点卸车安装。4、绞车运输时人员清人、站岗警戒要求:（1）单轨吊或支架车运输前，所运载车前后50米范围内清人，并安专人跟车清人。（2）2#、3#绞车运行期间安面通道上下出口5米外站岗警戒，严禁安人跟车。（3）2#、3#、5#绞车运行前，2#绞车以外5m处安专人警戒，切眼内安装点以下5个支架下坡方向安人警戒，5#绞车司机在安装前5个支架时，人员在切眼下出口拐角以外可以观察到卸车点状况的位置操作，安装完5个支架后，人员可在第1个支架下方操作。5、绞车的固定及用途情况如

18、下：（1）1#JSDB-30T回柱绞车采用“地锚或四压两戗”固定，安装在1904S轨道巷装车平台外绞车硐室内，其钢丝绳采用619-32mm型钢丝绳100米，用于拐弯下送、提平盘车等。（2）2#JSDB-39T回柱绞车采用“地锚+四压两戗”固定,安装在安面通道上端头绞车硐室内（正对工作面切眼），使用不低于61936的钢丝绳360米，用于煤机、支架等综采设备的提升、下松、预留等使用。（3）3#JSDB-45T回柱绞车采用“地锚+四压两戗+留绳+基础”固定，安装在安面通道上端头绞车硐室内（正对工作面切眼），使用不低于61946的钢丝绳360米，用于煤机、支架、溜槽等综采设备的运输、卸车、调向、安装使

19、用。（4）4#JH-20T回柱绞车采用“地锚或四压两戗”固定安装在轨道巷绞车硐室内，使用不低于61924.5的钢丝绳100米，配合1#绞车用于支架车的带车使用。（5）5#（5#）JSDB-30T 回柱绞车采用“地锚或四压两戗”固定，安装在工作面下巷绞车硐室内，采用“地锚或四压两戗”固定，其钢丝绳采用619-36mm型钢丝绳360米，用于支架、煤机、溜槽等综采设备的卸车、托运、调向、安装等使用，该绞车随工作面综采支架的安装位置而不断上牵。（6）6#JSDB-30T 回柱绞车采用“地锚或四压两戗”固定,安装在运输巷距工作面100米运输巷内，使用不低于61932的钢丝绳100米，用于转载机底链的牵引

20、、安装使用。6、绞车固定要求：采用“四压两戗”固定时，戗柱必须用风镐挖出柱窝，深度不得小于200mm,角度与底板呈60-75夹角，用木楔打紧打牢，压柱角度与顶板夹角垂直。四压两戗的支柱下方应固定在绞车机体底座上的柱窝内或机体底盘上。压柱固定对材质的要求：四压和两戗的材料应使用直径不小于180mm的优质圆木，使用单体固定时，必须经矿方领导同意，并有书面申请方可使用，其单体初承力不低于7兆帕，优质圆木或单体必须拴好拴齐防倒绳。当受条件限制无法使用戗柱时，必须采取加设留绳或在绞车底盘前部打24根钢轨镢子的方法进行固定。使用40T 链条固定时：链条必须选用优质40T链条，通过U型环和配套螺栓使用锚杆背

21、帽固定在底板锚杆或帮锚杆上。使用绳套子固定时：钢丝绳直径必须大于18.5mm，且绳套必须绕过绞车底座两圈以上，使用型号适宜的卡带卡牢反向交替上牢，卡带间距要求120mm180mm。绳套与帮锚杆通过厚度大于10mm的钢板加工的压铁（或道夹板）将其两端使用备帽固定在底板锚杆或帮锚杆上。使用钢轨镢子固定时，钢轨镢子固定在绞车底座前部，数量不少于2根，沿走向紧贴绞车底座箱体垂直于底板方向楔入40cm以上长度，用于防止绞车前移。用地锚固定时：地锚锚杆必须打在底板硬岩中，否则必须采取浇筑砼基础、增长锚杆长度等特殊措施进行固定。锚杆长度采用不小于2000mm的等强螺纹锚杆，锚深不小于1.6m，直径不小于20

22、mm，锚固长度不小于0.7m，药卷采用中速树脂药卷全锚固定，数量不得少于4块，要求其锚固力不小于130KN/根，使用备帽，紧固有效，丝杆外露13丝。每台绞车使用锚杆数量对应绞车底盘固定孔的数量。绞车安装时，其驱动部分和开关等距巷道间隙不小于0.3m，距人行道不小于0.8，巷道支护良好。7、各部绞车均采用619股纤维芯绳，1#、2#、3#、4#绞车均用作轨道提升，其滑头必须采用插接方式，其滑头插接长度不少于三个半捻距，保险绳插接时其长度不少于二个半捻距。其余绞车不作为轨道提升用，其滑头可以采用绳卡卡牢，每个滑头不低于4付绳卡，保险绳不低于3付绳卡，交叉上紧，间距120mm-180mm,也可以采用

23、插接，插接长度不少于三个半捻距，保险绳插接时其长度不少于二个半捻距。除4#绞车用于平巷带车可不使用保险绳外，其余各绞车提升拖运大件时均必须使用保险绳，保险绳采用18.5mm及以上的优质钢丝绳。8、回柱绞车完好标准 机体底座无开裂或明显变形，安装牢固，压柱合格，运转平稳。 滚筒、钢丝绳A：滚筒无裂纹，破损或变形。B：钢丝绳在滚筒上固定牢靠，排绳整齐，无咬伤，不打结。9、调度绞车的安装质量标准:（1）安装前必须对领用的绞车的完好情况进行检查，不完好的绞车不得安装。（2）绞车直接采用地锚固定时，绞车底盘落在坚实基础面上。对于不平整的基础面必须处理。（3）绞车固定安装后必须平稳牢固。（4）同部位的紧固

24、件规格应一致。固定螺母下方垫相配套的平垫圈，螺母紧固后加备帽防松。螺母拧紧后，螺栓罗纹应露出螺母13个螺距。不得在螺母下方加多余的垫圈来减少螺栓的伸出长度。（5）绞车投入使用后，必须对固定螺母进行复查紧固，复查紧固次数不少于2次，复查紧固间隔时间不大于2个实际工作日。（6）绞车安装后各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及备帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形；运转无异响，无甩油现象；底座无裂纹，配件齐全，护板完整，无变形；闸带无断裂，磨损余厚不小于5mm，铆固可靠不松动，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2mm，闸圈与闸轮的接触面积不小于闸带面积的80，闸轮表面无油迹；制动闸与离合闸均有闭锁装置；闸把与杠

25、杆系统灵活，杠杆系统的连杆调节正确，制动闸与离合闸施闸闸死后，闸的工作行程不得超过全行程的2/34/5。（7）绞车安装后不得出现爬绳、咬绳、跳绳现象，排绳要整齐。10、安全设施及其它要求（1）各部回柱绞车必须实行编号管理（以防错打信号及停错开关发生意外事故），并具备独立的控制开关及语音对讲信号，严禁信号串联混合使用，信号必须安装在绞车司机便于操作的安全地点，绞车的开关必须安设在绞车司机随时能够自由停电的位置，并且信号线、语音信号能够自由挪动。绞车司机必须在顶板支护完好、有隔离柱或防护网的后方一侧无甩钩、断绳抽人等危险的安全地点操作，严禁死拉硬拖。运行中绞车司机精力集中，绳道内严禁有人。（2）各

26、部绞车控制按钮必须确保灵敏可靠，信号清晰响亮，回柱绞车的控制按钮必须能够随时挪动，自由挪动的长度不小于5米；回柱绞车必须带闸，当绞车突然发生停电或其它意外征兆时，必须能够立即闸紧；当绞车出现按钮失灵时，必须立即利用开关停电。（3）各部回柱绞车必须保持完好、固定牢固、信号齐全、可靠、灵敏，提升绳合格，每次提升前，绞车司机须作认真全面检查，如有问题及时处理或汇报，处理完毕后由盯班人员或安监员检查合格后方可使用。（4）各部绞车及受力较大的提升用绞车前方必须设置防护网，标准如下：受力较大的绞车前方必须加设防护网，防护网必须使用金属网，防护网可以固定在绞车戗柱上，地锚固定的绞车可以在其前部沿垂直于绞车的

27、方向支设两棵单体支柱然后将金属网固定在单体支柱上。金属网在每棵戗柱或单体上的固定点不能少于3处，并且必须使用直径大于8号铁丝的铁丝扭接不少于3花扭紧背牢。11、装车平台：（1）740车场、850车场摆放的支架采用“平台式装车法”进行装车，装车平台安装在轨道巷内并随支架的装车内延，底板轨道两侧各打设一根锁车锚杆，装车处净高应不小于4 m；装车平台处高度要求为支架装车上翘时支架前梁不能戗住顶板。（2）具体要求：装车平台使用标准装车平台，（如无标准装车平台可现场自制：平台最前方设置一根横梁，可用“工”字钢梁代替，两端各用两根锚杆配合钢板压牢，并紧靠“工”字钢沿材料巷方向均匀铺设4根轨道并保持在一个平

28、面上，最后使平台面与装车轨面高差约为0.4米，为保持平台面光滑，防止轨道滑动，平台也可采用浇注）必须确保装车时车辆停放位置底板必须设置成水平，严禁在斜坡上装车，并且在平台的平盘车出车方向的车嘴两侧各打1根20mm，长度不低于2000mm的金属全螺纹等强锚杆,每根锚杆使用中快速树脂药卷不少于3块，外露长度0.20.3米，用于拴平盘车车嘴。（3）装车平台前要打设4根专用起吊锚杆（规格不低于222000mm），并经检验、试吊合格后方可使用。装车平台采用道夹板与轨道连接进行固定。（4）根据井下现场条件的不同和施工方案的不同另行及时增加补充措施。三、绞车、钢丝绳强度验算1、1#JSDB-30T回柱绞车提

29、升能力计算：计算参数：最大提升坡度为5，最大提升长度L为100m，设备最大重量为33000Kg，平盘车重量2500Kg，支架+平盘车总共重35500Kg；32mm钢丝绳最大破断力Qq为：55450Kg；百米重量为338.3kg（查表）30T调度绞车最大提升能力为：300000kg。则绞车提升时钢丝绳的最大端载荷为：Q总=Q（Sin+f1Cos）+ql(Sin+f2Cos)=35500(Sin5+0.01Cos5)+3.383100(sin5+0.02cos5)=35500(0.0871 +0.010.9962)+338.3(0.0871 +0.020.9962)=3481.9Kg绞车提升能力3

30、00000kg3481.9Kg（30T及以上绞车满足提升能力要求）32mm钢丝绳的安全系数为：m=Qq/Q总=55450/3481.9 =15.96.5（32mm及以上钢丝绳满足提升能力要求）2、2#JSDB-39T回柱绞车提升能力计算：计算参数：最大提升坡度为26；最大长度L为360m； 支架重量为33000Kg，；平盘车重量2500Kg，支架+平盘车总共重35500 Kg36mm钢丝绳最大破断力Qq为：79850Kg；百米重量为487.1kg（查表）；39T绞车最大提升能力为：390000kg。则绞车下送支架时钢丝绳的最大端载荷为：Q总=Q（Sin+f1Cos）+qL(Sin+f2Cos)

31、=35500 (Sin26+0.01Cos26)+4.871360(sin26+0.02cos26)=35500（0.4384+0.010.8988）+1753.56（0.4384+0.020.8988）=16682.56KgA:绞车提升能力39000Kg16682.56Kg（39T及以上绞车满足提升能力要求）。B:钢丝绳的安全系数为：故m=Qq/Q总=79850/16682.56=4.786.5(36mm钢丝绳不能满足提升能力要求，故当3#绞车无法使用时，2#绞车不能代替3#绞车作为主提升运输使用，只能作为预留平盘车使用或辅助3#绞车提升运输)3、3#JSDB-45T回柱绞车提升能力计算：计

32、算参数：最大提升坡度为26；最大长度L为360m； 支架重量为33000Kg，；平盘车重量2500Kg，支架+平盘车总共重35500 Kg46mm钢丝绳最大破断力Qq为：124500Kg；百米重量为761.1kg（查表）；45T绞车最大提升能力为：450000kg。则绞车下送支架时钢丝绳的最大端载荷为：Q总=Q（Sin+f1Cos）+qL(Sin+f2Cos)=35500 (Sin26+0.01Cos26)+7.611360(sin26+0.02cos26)=35500（0.4384+0.010.8988）+2739.96（0.4384+0.020.8988）=17132.7KgA:绞车提升能

33、力45000Kg17132.7Kg（45T及以上绞车满足提升能力要求）。B:钢丝绳的安全系数为：故m=Qq/Q总=124500/17132.7=7.266.5(46mm及以上钢丝绳满足提升能力要求)4、3#JSDB-45T回柱绞车拖运能力计算：计算参数：最大提升坡度为26；最大拖运长度L为360m； 支架重量为33000Kg 46mm钢丝绳最大破断力Qq为：124500Kg；百米重量为761.1kg（查表）；45T绞车最大提升能力为：450000kg。则绞车拖运支架时钢丝绳的最大端载荷为：Q总=Q（Sin+f3Cos）+qL(Sin+f2Cos)=33000 (Sin26+0.3Cos26)+

34、7.611360(sin26+0.02cos26)=33000（0.4384+0.30.8988）+2739.96（0.4384+0.020.8988）=24615.77KgA:绞车提升能力45000Kg24615.77Kg（45T及以上绞车满足拖运能力要求）。B:钢丝绳的安全系数为：故m=Qq/Q总=124500/24615.77=5.053.5(46mm及以上钢丝绳满足拖运能力要求)。5、4#JSDB-20T回柱绞车提升能力计算：计算参数：最大提升坡度为5；最大长度L为100m； 支架重量为33000Kg，；平盘车重量2500Kg，支架+平盘车总共重35500 Kg24.5mm钢丝绳最大破

35、断力Qq为：35500Kg；百米重量为216.5kg（查表）；20T绞车最大提升能力为：200000kg。则绞车下送支架时钢丝绳的最大端载荷为：Q总=Q（Sin+f1Cos）+qL(Sin+f2Cos)=35500 (Sin5+0.01Cos5)+2.165100(sin5+0.02cos5)=35500（0.0871+0.010.9962）+216.5（0.0871+0.020.9962）=3468.8KgA:绞车提升能力20000Kg3468.8Kg（20T及以上绞车满足提升能力要求）。B:钢丝绳的安全系数为：故m=Qq/Q总=35500/3468.8=10.236.5(24.5mm及以上

36、钢丝绳满足提升能力要求)6、5#JSDB-30T回柱绞车拖运能力计算：计算参数：提升坡度为26；最大提升长度L为360m； 支架重量为33000Kg 36mm钢丝绳最大破断力Qq为：79850Kg；百米重量为487.1kg（查表）；30T绞车最大拖运能力为：30000kg。则绞车拖运支架时钢丝绳的最大端载荷为：Q总=Q（Sin-f1Cos）+qL(Sin-f2Cos)=33000 (Sin26-0.1Cos26)+ 4.871360(sin26-0.02cos26)=33000（0.4384-0.10.8988）+1753.56（0.4384-0.020.8988）=12238.4KgA:绞车

37、提升能力30000Kg12238.4Kg（30T及以上绞车满足提升能力要求）。B:钢丝绳的安全系数为：故m=Qq/Q总=79850/12238.4=6.523.5(36mm及以上钢丝绳满足拖运能力要求)7、6#JSDB-30T绞车提升能力计算：计算参数：最大坡度为5，最大提升长度L为100m， 转载机、破碎机最大重量为22000Kg32mm钢丝绳最大破断力Qq为：55450Kg；百米重量为338.3kg（查表）；30T绞车最大提升能力为：30000kg。则绞车提升设备时钢丝绳的最大端载荷为：Q总=Q（Sin+f1Cos）+qL(Sin+f2Cos)=22000(Sin5+0.3Cos5)+3.

38、383100(sin5+0.02cos5)=22000（0.0871+0.30.9962）+338.3（0.0871+0.020.9962）=8527.3KgA:30T绞车提升能力30000Kg8527.3Kg（30T及以上绞车满足提升能力要求）。B:钢丝绳的安全系数为：m=Qq/Q总=55450/8527.3=6.53.5(32mm及以上钢丝绳满足拖运能力要求)8、拖运支架时连接器（35t马蹬）强度校验。计算参数：工作面内拖运支架时最大坡度为26；最大拖运长度L=320m，G支架重量：33000 Kg, 支架拖运阻力系数f10.3 g取10牛顿连接器（马蹬）所受最大静张力为：F1=g（G）（

39、Sin+f1Cos）=1033000 (Sin26+0.3Cos26)=330000（0.4384+0.30.8988）=233653.2牛35104牛 故使用不小于35t连接器能够满足要求。 第八章 设备安装具体措施和施工步骤一、施工顺序固定安装用各类绞车形成运输系统安装运输巷转载机、破碎机、超前支架安装工作面刮板运输机安装采煤机安装切眼内综采支架敷设高低压电缆设备供电完好并进行工作面单机及联合试运转（根据井下实际情况和矿方准备条件，施工项目部自主调整）。二、绞车的运输、安装、更换、撤除措施1、绞车的安装：井上对绞车验收合格后，装车下井。回柱绞车的牵移可利用先稳好的绞车牵引另一部绞车或采用“

40、自牵自”方法进行。2、绞车的固定必须严格按措施要求执行。3、绞车司机必须持证上岗，绞车运行过程中，绞车司机必须密切注视前方状况，发现有碍事支柱等问题时，及时停车将开关打至断电位置进行处理。4、牵移回柱绞车施工前，首先将沿途碍事的闲置物料及其它障碍物运走。施工中需改柱时，必须严格执行“先支后回”的原则。绞车牵引过程中，其绞车绳道内、绞车下方严禁有人。当绞车到位以后，经项目部盯班人员和当班安监员检查、观察现场顶板无问题后，方可通过手拉葫芦将回柱绞车调整到位并进行稳固。5、牵引回柱绞车时，必须有专人负责前移电缆、信号线，防止抽头，机电维修工或现场施工负责人现场指挥，发现问题及时采取措施停车进行处理。

41、6、绞车牵运及固定过程中，需采用手拉葫芦操作时，须经当班盯班人员和安监员检查现场安全情况许可后进行。并严格执行本措施中起吊作业安全技术措施。7、当绞车损坏或工作面安装结束，需更换绞车或撤除时，施工前，首先对周围支护状况进行检查，发现顶板破碎，局部掉顶处，及时支设临时柱进行支护。将绞车牵运至装车地点进行装车。绞车装车时必须使用大平盘车，并垫好防滑木枇，装车后用不少于两道绳径不小于15.5的镖子绳打紧打牢，经盯班安监员或项目部盯班人员验收合格后，方可提升运输。回柱绞车装车过程中，其起吊、固定、防滑措施严格按照本措施有关要求执行。8、采用“自拉自”牵移回柱绞车前，须先将绞车开关及上一级馈电开关打至停

42、电位置，然后人工将开关运至预定位置，电缆悬挂巷道一侧，之后选择绞车前方15米-20米处、顶板完整、支护良好的牢固点上作为固定钢丝绳支点，之后由专职司机在被牵运绞车后5米以外安全地点操作按钮，一步步牵运至预定地点。严禁牵移绞车与人员拖拉电缆、开关同时进行。9、施工过程中严格执行“停送电”制度，严禁带电搬迁、拖运设备。绞车的解火、接火必须由专职机电维修工进行，将开关停电并安设专人看守。严格执行“停电、验电、放电”制度。10、根据工作面安装需要,与工作面安装有关绞车的运输、安装、更换、撤除均需符合以上要求。三、转载机、破碎机、自移式皮带机尾安装1、安装转载机方案根据转载机长度，确定转载机机头安装位置

43、。利用单轨吊机车将转载机、破碎机大件按顺序运输至指定地点待组。组装顺序安装自移皮带机尾安装机头架安装爬坡段、桥部段箱体溜槽安装破碎机和出料槽由破碎机进料槽开始安装落地端溜槽至机尾穿刮板链安装驱动装置安装行走装置检查各注油点，加注油脂。首先根据放线标出转载机各部件的位置，将皮带机自移系统、转载机桥部段及破碎机严格按照定位线拖运到位。安装桥部时，从机头架、连接槽以及以后的每节桥部槽下及时打木垛做临时支撑，木垛使用不低于180mm的方木打成“井”字形，尺寸1.21.2米，必要时两侧用单体辅助支撑，防止歪倒，直至桥部安装完毕。然后安装破碎机、落地槽及机尾。转载机安装过程中要穿设一根长约50米、21.5

44、mm的钢丝绳套，随溜槽的安装，从溜槽底槽穿过，用于铺设底链。待铺完刮板链后安装机头减速箱、电机。2、安装要求 （1）机头的安装 准备好应用工具、起重用具及部分润滑脂（ZL-3）。检查组装用的零部件，应完整无损，并擦洗干净。将装配好的链轮轴组按刮板输送机运行方向装入机头架端头的缺口，并装上压铁。检查装配零部件是否符合要求。（2）动力部的组装准备好应用工具、起重用具。检查组装用的零部件，应完整无损，并擦洗干净。将电机减速箱合为一体。用起重工具（手拉葫芦等）将电机减速箱和机头联为一体，上全上紧所有连接螺栓。3、安装桥式转载机、破碎机方案 （1）工作面运输机安装前，先将转载机、破碎机设备运输到位。大件

45、到位后，借助巷道专用起吊锚杆和1864mm链子进行组装转载机溜头、电机、减速箱与溜尾大架子。起吊时，要找好重心先进行试吊，确认无误后再正式起吊。所用工具必须由当班安监员（班组长）进行检查，确认完好后方可使用。起吊大件时，确保大件用链条拴牢。人员距操作地点不少于0.5米的安全距离。4、转载机安装步骤 （1）转载机及破碎机部件按安装顺序通过运输系统运输至工作面下出口处卸车至安装位置待组。（2）先确定机头位置，摆正机头使其与皮带机中心线一致，再向后安装桥段、破碎机、落地槽、机尾、链条。将链条从机尾穿过，注意不得扭劲、错花，溜槽搭接时注意必须顺茬。（3）安装转载机头之前，应先安装机头小车的行走轨道，将转载机各部件运到相应的安装位置，准备好起吊工具及支撑材料，如：方木或轨道枕木等（不准用半圆木或圆木）。（4）从机头车上卸下定位板，将机头小车的车架和横梁联接好，然后将小车安装在带式输送机载重架上，并按上定位板。（5）吊起机头部，置于机头的行走小车上，将机头